海南鋪前大橋文昌側引橋4#-27#移動模架預壓三級交底

1、分項工程施工技術交底單（三級）單位工程海南鋪前大大橋文昌昌側引橋橋交底時間分項工程移動模架預預壓工程部位4#-277#墩接受班組工程數(shù)量進度要求管理部門1移動模模架預壓壓簡介文昌側引橋橋第二六聯(lián)最大大澆筑節(jié)節(jié)段長66m，混凝凝土總體體方量為為6877.4mm3，按2.66t/mm3計，其其重量為為17887.22t，不含含墩頂投投影范圍圍（含翼翼緣板）的的重量為為15677.38t，加上模板板系統(tǒng)，內(nèi)內(nèi)模1t/m，共60.35t，以及施施工荷載載2.55kN/m2，考慮慮所有重重量1100%最終堆載載的重量量為20042.87tt。2.預壓的的目的（1）模擬擬移動模模架在箱箱梁施工工時的加加載

2、過程程，分析析、驗證證主梁框框架及其其他結構構（主梁梁、橫梁梁、托架架等）的的承載能能力和穩(wěn)穩(wěn)定性，準準確掌握握現(xiàn)澆箱箱梁施工工過程中中移動模模架各工工況的實實際撓度度和剛度度，提前前發(fā)現(xiàn)移移動模架架構件、機機加工件件及安裝裝所存在在的問題題和隱患患，提前前調(diào)整和和整修，防防患于未未然。以以載荷試試驗為依依據(jù)評判判設備的的安全性性能，以以確保設設備在投投入使用用后能正正常工作作和安全全使用。（2）通過過分級加加載、預預壓消除除結果非非彈性變變形，得得出載荷荷撓度曲曲線，檢檢查系統(tǒng)統(tǒng)在各種種工況時時，構件件應力與與應變實實測值與與理論值值的差異異，驗證證理論計計算值的的準確性性，為箱箱梁澆筑筑預

3、拱度度設置提提供數(shù)據(jù)據(jù)支持。3. 預壓壓測點布布設（1）底模模：按照照橫梁測點點斷面設設測點，橫橫向設置置3個測量量點，間間隔橫梁梁設一排排測點共共30個測量量點。（2）翼緣緣板：同同底模測測點斷面面設測點點，橫向向翼緣最最邊上設設置1個測量量點，共共20個測測量點（編編號：11-110-5）。4. 預壓壓準備根據(jù)堆載荷荷載要求求，結合合現(xiàn)場實實際情況況選擇好好合適的的堆載材材料進行行堆載實實驗。根根據(jù)施工工現(xiàn)場實實際情況況，采用用鋼筋、沙袋組合合的方式式進行堆堆載。材料準備：砂袋、鋼鋼筋。輔助材料及及設備：彩條布布、測量量工具等等。5.觀測方方法（1）數(shù)據(jù)據(jù)觀測觀測方法：在堆載載試驗前前，將

4、底底摸調(diào)至至設計的的標高進進行第一一次讀數(shù)數(shù)，并將將數(shù)據(jù)記錄錄下來，以以便后期期堆載后后測量數(shù)數(shù)據(jù)的對對比，各各加載至50%、80%、1000%時觀測一一次；隔隔兩小時時觀測第第二次，若若兩次觀觀測沉降降量幾乎乎不變，進進行下一一級加載載，若變變化比較較懸殊，在在等兩小小時進行行第三次次觀測，若出現(xiàn)異常情況必須立即停止加載并查明原因。相鄰兩次觀測數(shù)據(jù)平穩(wěn)，進行下一級預壓。加載至110%后，觀測一次數(shù)據(jù)，原則上持荷24小時，實際施工時應以變形穩(wěn)定為準，持荷過程中每6小時觀測一次；累計變形（沉降）小于2mm開始卸載。卸載后觀測測回彈值值，計算算出卸載載前后的的高差，作作為箱梁梁現(xiàn)澆預預抬值的的依據(jù)

5、。預壓觀測：預壓沉沉降觀測測采取從從橫梁和和翼緣模模板往下下綁扎鐵鐵絲釣重重物的方方式對垂垂吊鐵絲絲上的標標記進行行觀的方方法進行行沉降量量觀測，使用水準儀進行觀測，加載前測一次原始標高1，加載至110%時測得出標高2，卸載后標高為3。根據(jù)觀測結果計算沉降量。彈性變形和非彈性變形?？偝两盗?12；非彈性變形形=13；彈性變形=32。預壓后，精精確調(diào)整整底模板板標高，其其標高設設定時應應考慮設設置預拱拱度。預拱度度設置要要考慮梁梁自重所所產(chǎn)生的的撓度、支支架受載載后產(chǎn)生生的彈性性和非彈彈性變形形、支架架基礎的的沉降、等等因素。（2）加載載方式采用分級加加載方式式：050%80%1000%1100

6、%，分級級加載時時嚴格按按預先制制定的方方案和程程序進行行。110%各各斷面線線荷載（3）堆載載過程根據(jù)箱梁堆堆載荷載載，在預預壓加載載過程中中，必須須對稱、分分層、均均勻、滿滿鋪加載載。根據(jù)實實際情況況分四級級進行，先先用鋼筋筋從中間間向兩邊邊整體均均勻預壓壓，在各各個不同同荷載的的區(qū)域用用鋼筋或或沙袋堆堆壓，分分別壓至50%、80%，1000%，1100%，并于達達到該級級載荷時時，進行行詳細沉沉降讀數(shù)數(shù)記錄。（一）底板板區(qū)域第一次堆載載，每節(jié)節(jié)段堆載載44捆鋼鋼筋，五五階段一一共220捆，和和45個沙沙袋，凈重6552.77t占總重重量500.3%。第二次堆載載，在第第一次堆堆載的基基礎

7、上每每個節(jié)段段增加228捆鋼鋼筋，共共增加1140捆捆鋼筋，第第二次累累計堆載載3600捆鋼筋筋，加115個沙沙袋，共共60個沙沙袋，凈凈重10047.6t，占總總重量880.88%。第三次堆載載，計算算出各個個區(qū)域第第二次堆堆載的重重量，然然后分區(qū)區(qū)域預壓壓到總重重量1000%，一區(qū)區(qū)重量為為1100.4tt,增加7個沙袋袋重量為1200.9，二區(qū)重重量為2288.44tt，增加加19捆鋼鋼筋重量量為338.98tt，三區(qū)區(qū)重量為為1855.988t，加22捆鋼筋筋為2444.55t，四區(qū)區(qū)重量為為2922.744t，增加加20捆鋼鋼筋重量量為3445.994，五五區(qū)重量量為1777.337

8、t，增加加25捆鋼筋筋重量為為2433.877t。第三三次加載載增加886捆鋼鋼筋，累累計鋼筋筋量為4446捆捆，沙袋袋增加,7個共共67個，總總壓重112866.866t,占總量量99%。第四次堆載載，要堆堆載到1100%，總重重相差1133.82噸噸，共加加89個沙沙袋，均均勻壓在在中心線線上，（二）翼緣緣區(qū)域翼緣區(qū)域考考慮到空空間和力力的分布布所以采采用鋼筋筋均勻預預壓，1000%的重量量為2822.811t，1100%的重量量為3111.099，每個個節(jié)段23捆鋼筋筋，共115捆，總總重3055.599，在加3個沙袋袋，分級級預壓，若若翼緣板板空間不不夠，可可以放到到底板腹腹板的位位置

9、。（4）讀取取數(shù)據(jù)及及數(shù)據(jù)處處理根據(jù)記錄的的原始數(shù)數(shù)據(jù)及空空載時測測量的數(shù)數(shù)據(jù)，計計算出模模架的變變形量填填在附表表里。（5）卸載載及檢查查根據(jù)記錄的的原始數(shù)數(shù)據(jù)及空空載時測測量的數(shù)數(shù)據(jù)，計計算出模模架的變變形量填填在附表表里。支架卸載時時仍采用用分級方方式進行行：1100%1000%80%50%0。每卸下一級級載荷，均均對所有有測點進進行一次次測量，并并作詳細細記錄，在在數(shù)據(jù)分分析時與與加載時時的撓度度進行比比較。卸載后對支支架所有有連接部部位重新新進行一一次全面面檢查，根根據(jù)實際際情況對對標高進進行調(diào)整整或預抬。還還要對模模板及側側模支撐撐進行檢檢查，看看是否有有變形并并調(diào)整。5、人員、材

10、材料及機機具設備備要求（1）施工工人員配配置施工人員數(shù)數(shù)量見表表6-1。表6-1主主要施工工人員數(shù)數(shù)量表序號工種人數(shù)工作內(nèi)容備注1技術員22工長23起重工44測量員65質檢員16專職安全員17普工30（2）主要要機械設設備投入入主要施工設設備、機機具見表表6-2。表6-2主主要施工工設備、機機具、儀儀器序號名稱規(guī)格型號單位數(shù)量備注1履帶吊50t臺12汽車吊車25t臺13平板車9m輛24全站儀臺15水準儀臺17.主要材材料投入入投入一階段段預壓66所需材材料，鋼鋼筋12m長443捆（2.666t/捆），鋼鋼筋9m長246捆（1.99t/捆）沙包74包包（1.55t/包）7、安全制制度（1）安全全

11、教育制制度：所所有進場場施工人人員必須須經(jīng)過安安全培訓訓，考核核合格后后方可上上崗；（2）安全全學習制制度：項項目經(jīng)理理部針對對現(xiàn)場安安全管理理特點，分分階段組組織管理理人員進進行安全全學習。各各分包隊隊伍在專專職安全全員的組組織下堅堅持每周周一次安安全學習習，施工工班組針針對當天天的工作作內(nèi)容進進行班前前教育，通通過安全全學習提提高全員員的安全全意識，樹樹立安全全第一，預預防為主主的思想想；（3）安全全技術交交底制：根據(jù)安安全措施施要求和和現(xiàn)場實實際的情情況，項項目經(jīng)理理部必須須定期對對各班組組進行安安全書面面交底；（4）安全全檢查制制度： 項目經(jīng)經(jīng)理部每每月由項項目經(jīng)理理組織一一次安全全大

12、檢查查；各專專業(yè)工長長和專職職安全員員每天對對所管轄轄區(qū)域的的安全防防護進行行檢查，督督促施工工班組對對安全防防護進行行完善，消消除安全全隱患。對對檢查出出的安全全隱患落落實到責責任人，定定期進行行整改并并組織復復查；（5）持證證上崗制制：特殊殊工種持持有上崗崗操作證證，嚴禁禁無證上上崗；（6）安全全隱患停停工制：專職安安全員發(fā)發(fā)現(xiàn)違章章作業(yè)、違違章指揮揮，有權權進行制制止；發(fā)發(fā)現(xiàn)安全全隱患，有有權下令令立即停停工整改改。同時時上報公公司，并并及時采采取措施施消除安安全隱患患；（7）持證證上崗制制：特殊殊工種持持有上崗崗操作證證，嚴禁禁無證上上崗；（8）安全全隱患停停工制：專職安安全員發(fā)發(fā)現(xiàn)違

13、章章作業(yè)、違違章指揮揮，有權權進行制制止；發(fā)發(fā)現(xiàn)安全全隱患，有有權下令令立即停停工整改改。同時時上報公公司，并并及時采采取措施施消除安安全隱患患；（9）安全全生產(chǎn)獎獎罰制度度；項目目經(jīng)理部部設立安安全獎勵勵基金，根根據(jù)半月月一次的的安全檢檢查結果果進行評評比、對對遵章守守紀、安安全工作作好的班班組進行行表揚和和獎勵，違違章作業(yè)業(yè)、安全全工作差差的班組組進行批批評教育育和處罰罰。8、起重工工安全操操作規(guī)程程（1）工作作前檢查查起重所所用的一一切工具具、設備備是否良良好，如如不符合合規(guī)定，必必須修理理或更換換，不得得湊合使使用，機機具設備備在使用用前必須須試車，加加潤滑油油。（2）起重重作業(yè)應應有

14、專人人指揮，指指揮按規(guī)規(guī)定的哨哨聲和信信號（必必須清楚楚準確），指指揮者站站在所有有施工人人員全能能看到的的位置，同同時指揮揮者本人人應清楚楚地看到到重物吊吊裝的全全部過程程。（3）禁止止在風力力達6級以上上時吊裝裝作業(yè)。（4）起吊吊前應將將吊物上上的工具具和雜物物清除，以以免掉下下傷人。（5）起吊吊時應徐徐徐起落落，避免免過急、過過猛或突突然急剎剎，回轉轉時不能能過速。（6）起吊吊物及構構件安裝裝未穩(wěn)前前，不準準放下吊吊鉤。（7）在吊吊裝過程程中，如如因故中中斷施工工時，必必須采取取措施，保保護現(xiàn)場場安全，如如因故短短期內(nèi)難難以解決決時，則則必須另另外采取取措施，不不得使重重物懸空空過夜。9

15、、高空作作業(yè)安全全操作規(guī)規(guī)程（1）作業(yè)業(yè)人員應應使用安安全帶或或安全繩繩拴牢在在固定物物上，如如工作流流動性較較大，不不便于使使用安全全帶時，需需用外腳腳手架封封檐及安安全網(wǎng)等等設備，保保障安全全。（2）使用用安全帶帶前，必必須仔細細檢查皮皮帶是否否夠力，帶帶環(huán)是否否牢固，發(fā)發(fā)現(xiàn)有損損壞腐蝕蝕情形，不不得使用用。（3）有雷雷雨、大大雨、大大霧和風風力在六六級以上上時，均均不可高高空作業(yè)業(yè)。（4）高空空作業(yè)腳腳手板搭搭好后，應應用扒釘釘、鐵絲絲穩(wěn)牢，不不得隨意意搬動；不得搭搭有翹頭頭板和空空頭板，底底部要張張掛安全全網(wǎng)。（5）小型型工具要要放入工工具袋內(nèi)內(nèi)，大型型工具用用完后，應應立刻放放到地面面；遞送送工具、機機件和材材料等不不準拋擲擲。（6）高空空作業(yè)的的臨邊要要設置防防護欄和和安全網(wǎng)網(wǎng)，確保保施工人人員的作作業(yè)安全全。10、安全全教育（1）安全全教育制制度：所所有進場場施工人人員必須須經(jīng)過安安全培訓訓，考核核合格后后方可上上崗；（2）安全全學習制制度：項項目經(jīng)理理部針對對現(xiàn)場安安全管理理特點，分分階段組組織管理理人員進進行安全全學習。各各分包隊隊伍在專專職安全全員的組組織下堅堅持每周周一次安安全學習習，施工工班組針針對當天天的工作作內(nèi)容進進行班前前教育，通通過安全全學習提提高全員員的安全全意識，樹樹立安全全第一，預預