電鍍業(yè)的現(xiàn)狀和發(fā)展

1、電鍍業(yè)的現(xiàn)狀和發(fā)展第一頁(yè)，共21頁(yè)。 前 言電鍍技術(shù)源于傳統(tǒng)手藝，與材料技術(shù)、機(jī)械加工技術(shù)和現(xiàn)代高新技術(shù)密切相關(guān)。電鍍技術(shù)曾為五金工業(yè)、自行車工業(yè)、摩托車工業(yè)、汽車制造工業(yè)和電子工業(yè)的發(fā)展做出巨大的貢獻(xiàn),同時(shí)也正是由于制造業(yè)的發(fā)展促進(jìn)了電鍍技術(shù)的繁榮與發(fā)展。廣東的電鍍業(yè)在與國(guó)外及港臺(tái)地區(qū)的競(jìng)爭(zhēng)中不斷發(fā)展和提高，通過引進(jìn)國(guó)外及港臺(tái)的電鍍新技術(shù)，并加強(qiáng)自身的技術(shù)改造和創(chuàng)新，設(shè)備更新，管理的提高，環(huán)境治理，使電鍍業(yè)的生產(chǎn)效率、加工品質(zhì)、服務(wù)水平、應(yīng)變能力再向前邁進(jìn)了一大步。可以說，今天廣東的電鍍技術(shù)整體水平是在全國(guó)的前列。2002年底，我國(guó)經(jīng)貿(mào)委制定了限期淘汰氰化電鍍的法規(guī)，歐盟提出了車輛報(bào)廢法規(guī)（

2、ELVD），其中規(guī)定：每輛汽車含Cr6+HV100 1000(沒有熱處理) HV100 1500(經(jīng)過有熱處理)磨損速度Wear Rate 1/2 of Cr摩擦系數(shù)friction Coefficient 2/3 of Cr抗蝕性Corrosion Resistance 2.6of Cr表面平滑度Surface Roughness 減少2-4級(jí)分散能力Throwing Power 17.5 of Cr覆蓋能力Covering Power 3 of Cr電流密度Current Efficiency 4 of Cr沉積速度Deposition Rate 2-10 of Cr第十五頁(yè)，共21頁(yè)。H

3、ardnessWear RateFriction CoefficientCorrosion ResistanceWatt Ni (常規(guī)鎳層)20011580.222.45Low P-EN(低磷化學(xué)鎳)7004090.31N/AMid P-EN(中磷化學(xué)鎳)5505060.26N/AMid P-EN (heat Treated) 中磷化學(xué)鎳經(jīng)熱處理9803010.25N/AHard Chrome（硬鉻）9002410.180.42Fe-Co-Ni alloy (合金)11181100.120.087Cr(Cu-Ni-Cr)（銅-鎳-鉻鍍層）N/AN/AN/A0.223第十六頁(yè)，共21頁(yè)。二、環(huán)保

4、工藝:代鉻、無氰、代鎘、無鉛美國(guó)EPA, OSHA更嚴(yán)格排放標(biāo)準(zhǔn) ，歐洲對(duì)進(jìn)出口材料的要求限制更嚴(yán)格的排放標(biāo)準(zhǔn)。例如：EPA將鉻的排放標(biāo)準(zhǔn)從0.05mg/m3降至0.015mg/m3IBM等OEM公司,限制總的鉻化學(xué)轉(zhuǎn)化膜的厚度等第十七頁(yè)，共21頁(yè)?，F(xiàn)有市場(chǎng)上的代鉻電鍍工藝Sn-Co、SN-Ni合金電鍍（耐磨性是鉻層的12）Ni-P、Ni-B 、Ni-Mo-P、Ni-Cu-p等（沉積速度慢）Ni-Co-B alloy 合金（需要自動(dòng)的控制系流，更好的脈沖整流器）三價(jià)鉻的電鍍，鍍層顏色與六價(jià)鉻有差距。第十八頁(yè)，共21頁(yè)。美國(guó)市場(chǎng)上三價(jià)鉻鈍化工藝藍(lán)白鈍化膜：120小時(shí)后出現(xiàn)白色腐獨(dú)物Yellow chromate（五彩鈍化）：顏色與六價(jià)鉻鈍化膜不同黑色鈍化膜：需要上另外一層保護(hù)膜才能達(dá)到96120小時(shí)防腐要求Lack of selfhealing：鈍化膜被破壞后，修復(fù)能力沒有或較差第十九頁(yè)，共21頁(yè)。無鉛工藝無鎘、無鉛化學(xué)鎳：物理性能，機(jī)械性能和常規(guī)化學(xué)鎳一致，半光亮鈍Sn、Sn-Cu、Sn-Ag 、Sn-Bi等合金取代Sn-Pb合金電鍍電子電鍍（錫須問題還需研究和實(shí)踐證明）第二十頁(yè)，共21頁(yè)。無氰電鍍無氰鍍鋅 美國(guó)市場(chǎng)95%