高速公路軟基換填專項施工方案

路基工程軟基換填專項施工方案PAGE第33頁共28頁中國建筑工程總公司CHINASTATECONSTRUCTIONENGRC.CORP.福建省松溪（閩浙界）至建甌高速公路A11合同同段軟基基換填專項施工方案編制人：審核人：審批人：中國建筑第七工程局有限公司2010年年5月目錄HYPERLINK\l"_Toc263865769"1.編制依依據(jù)及原原則3HYPERLINK\l"_Toc263865770"1.1編編制依據(jù)據(jù)：3HYPERLINK\l"_Toc263865771"1.2編編制原則則：3HYPERLINK\l"_Toc263865772"2.工程概概況3HYPERLINK\l"_Toc263865773"3．施工方方案4HYPERLINK\l"_Toc263865774"3.1施工工工藝66HYPERLINK\l"_Toc263865775"3.2施工工工序66HYPERLINK\l"_Toc263865776"3.3施工工方法66HYPERLINK\l"_Toc263865777"4.人員配配置、機機械配置置情況88HYPERLINK\l"_Toc263865778"4.1勞勞動力安安排9HYPERLINK\l"_Toc263865779"4.2機機械設(shè)備備10HYPERLINK\l"_Toc263865780"5.路基基施工準準備情況況10HYPERLINK\l"_Toc263865781"6．路基填填料的選選擇100HYPERLINK\l"_Toc263865782"7.報檢程程序及檢檢查項目目12HYPERLINK\l"_Toc263865783"8.路基沉沉降、位位移觀測測及土工工格室鋪鋪設(shè)122HYPERLINK\l"_Toc263865784"9.質(zhì)量保保證體系系13HYPERLINK\l"_Toc263865785"9.1質(zhì)質(zhì)量保證證依據(jù)113HYPERLINK\l"_Toc263865786"9.2質(zhì)質(zhì)量保證證體系113HYPERLINK\l"_Toc263865787"10安全保保證措施施16HYPERLINK\l"_Toc263865788"10.1安全保保證體系系16HYPERLINK\l"_Toc263865789"10.2建立健健全各種種規(guī)章制制度188HYPERLINK\l"_Toc263865790"10.3現(xiàn)現(xiàn)場布置置的安全全措施221HYPERLINK\l"_Toc263865791"10.4路路基工程程施工安安全保證證措施222HYPERLINK\l"_Toc263865792"11.技術(shù)術(shù)保證措措施233HYPERLINK\l"_Toc263865793"11.1施工準準備233HYPERLINK\l"_Toc263865794"11.2建立制制度和質(zhì)質(zhì)量檢驗驗機構(gòu)224HYPERLINK\l"_Toc263865795"11.3嚴格工工序質(zhì)量量管理224HYPERLINK\l"_Toc263865796"11.4強化質(zhì)質(zhì)量意識識，落實實質(zhì)量管管理制度度25HYPERLINK\l"_Toc263865797"12.環(huán)環(huán)境保護護措施226HYPERLINK\l"_Toc263865798"13.文明明施工保保證措施施27HYPERLINK\l"_Toc263865799"14.夜間間施工的的保證措措施2881.編制依依據(jù)及原原則1.1編編制依據(jù)據(jù)：（1）國家家高速公公路長春春至深圳圳線福建建省松溪溪（閩浙浙界）至至建甌高高速公路路A11標設(shè)計計圖紙（2）相關(guān)關(guān)的交通通部頒布布的有關(guān)關(guān)設(shè)計、施施工、驗驗收規(guī)程程及公司司的《程程序文件件》、《質(zhì)質(zhì)量手冊冊》等有有關(guān)文件件；（3）福建建省高速速公路施施工標準準化管理理指南。（4）我局局現(xiàn)有的的技術(shù)、設(shè)設(shè)備、人人員素質(zhì)質(zhì)、管理理模式、施施工經(jīng)驗驗、科技技進步和和施工能能力等施施工要素素情況。1.2編編制原則則：（1）遵守守相關(guān)的的施工規(guī)規(guī)范和施施工設(shè)計計圖紙及及技術(shù)交交底；（2）統(tǒng)籌籌安排，突突出重點點、難點點工序，優(yōu)優(yōu)化施工工方案，合合理安排排施工進進度計劃劃，合理理配置施施工所需需勞、材材、機具具設(shè)備，實實行標準準化作業(yè)業(yè)，組織織連續(xù)均均衡生產(chǎn)產(chǎn)，做好好工序銜銜接，緊緊張有序序，加強強施工監(jiān)監(jiān)控，確確保工程程質(zhì)量；；（3）運用用現(xiàn)代科科學技術(shù)術(shù)，先進進機械設(shè)設(shè)備，采采用非先先進可靠靠的安全全保證措措施，確確保生產(chǎn)產(chǎn)安全，做做到文明明施工。2.工程概概況本標段軟基基情況為為K1001+7760--K1001+8810，路基基填土高高5.3米，表表層為耕耕植土，軟軟塑狀淤淤泥質(zhì)粉粉質(zhì)粘土土，總厚厚度1.5～4.0米，換換填透水水性材料料厚2.445米；K1001+8810--K1002+0060,,路基填填土高17..3米，表表層為耕耕植土，軟軟塑狀淤淤泥質(zhì)粉粉質(zhì)粘土土，總厚厚度1.5～4.0米，換換填透水水性材料料厚2.445米；K1002+0060--K1002+2240，路基基填土高高13..5米，表表層為耕耕植土，軟軟塑狀淤淤泥質(zhì)粉粉質(zhì)粘土土，總厚厚度1.0～2.2米，換換填透水水性材料料厚1.3米。東安隧道出出口至塘塘源大橋橋段，上上部為水水田，積積水，表表層多為為耕植土土，分布布淤泥、淤淤泥質(zhì)土土，換填填厚度一一般約為為1.5～4米m，性質(zhì)質(zhì)差，強強度低，影影響路基基穩(wěn)定，易易引起不不均勻沉沉降。挖挖除非適適用材料料：264437mm3；清除除淤泥：：176624mm3，換填填透水性性材料：：440061mm3。根據(jù)設(shè)計中中軟弱層層的工程程地質(zhì)及及路基填填高等特特性，對對軟土路路段進行行了綜合合處治設(shè)設(shè)計，本本軟基段段采用的的處理方方式為：：先施工工縱橫排排水溝、地地表水，回回填透水水性材料料，最后后用細粒粒土換填填逐層壓壓實。3．施工方方案在軟基處理理前，首首先在路路基兩側(cè)側(cè)及中間間開挖排排水溝，以以保證路路基施工工期間的的排水暢暢通，并并結(jié)合地地形在軟軟基路段段開挖縱縱橫向排排水溝，對對個別排排水不利利的地段段，則采采用集水水坑抽水水的方式式排除路路基范圍圍內(nèi)的水水，為后后續(xù)的軟軟基處理理施工創(chuàng)創(chuàng)造有利利條件。排排水溝布布置見下下圖。東安隧道出口東安隧道出口排水溝布置3.1施工工工藝審核施工圖圖設(shè)計及及有關(guān)資資料→儲備換換填透水水性材料料→測量放放線→挖除軟軟土及淤淤泥→基底檢檢查→分層鋪鋪筑換填填透水性性材料→逐層壓壓實3.2施工工工序施工準備施工準備測量放樣軟基處理鋪設(shè)土工布及紗墊層布路基填筑沉降觀測、分析卸料、整平監(jiān)理驗收沉降觀測工序交驗位移邊樁3.3施工工方法3.3.11認真審審核圖紙紙，熟悉悉招標文文件及補補充文件件，路基基工程質(zhì)質(zhì)量控制制要點，按按施工技技術(shù)規(guī)范范的要求求進行組組織施工工。3.3.22對施工工設(shè)備進進行檢查查維護，試試運行，保保證狀態(tài)態(tài)良好。3.3.33要開工工前進行行施工放放樣，放放出挖除除換填處處理邊線線，并進進行橫斷斷面檢查查與補測測，然后后進行開開溝、引引排地表表水和地地下水。3.3.44清理與與掘挖（1）先將將軟土或或淤泥挖挖除干凈凈，并將將底部平平整。若若軟土底底部起伏伏較大，可可設(shè)置臺臺階或緩緩坡。軟軟土底部部的開挖挖寬度不不得小于于路堤寬寬度和放放坡寬度度，并寬寬出路基基邊角不不小于50ccm。當挖挖除距設(shè)設(shè)計換填填50~~60ccm處進行行地基承承載力試試驗，如如承載力力與設(shè)計計相符合合，一次次性挖到到設(shè)計標標高，報報監(jiān)理驗驗收，達達到要求求后，進進行下到到工序。（2）要隨隨挖除非非適用性性材料，加加深排水水溝，對對自然排排水溝有有困難的的地段，采采用集中中進行強強制性排排水，確確?；涌用獗凰徒菖?。（3）基底底位于溝溝谷，有有一定坡坡度時，施施工前應應將水疏疏干，清清除軟土土后，基基底要做做反坡臺臺階，當當用壓路路機碾壓壓時，平平臺不少少于壓路路機寬度度，當用用人工或或小型機機具夯壓壓時，平平臺不小小2m，換填填前，先先夯實基基底。（4）地基基基底處處于平坦坦地帶，如如低洼田田、塘等等，施工工前應采采取圍堰堰抽水法法防護措措施，保保證在軟軟土淤泥泥能清除除干凈和和基底無無水狀態(tài)態(tài)下填土土，決不不允許回回填中有有軟土參參雜或有有水碾壓壓造成彈彈簧或缺缺陷地基基。（5）軟土土挖除后后報監(jiān)理理旁站進進行開挖挖基底橫橫斷面測測量，測測量頻率率為20m一斷面面。（6）軟基基挖除后后報試驗驗監(jiān)理進進行開挖挖基底承承載力試試驗，頻頻率約為為20m一個。3.3.55碾壓填填筑本路段每層層松鋪厚厚度控制制在300CM進進行碾壓壓，詳細細方法及及程序如如下：清表將基底底整平，不不進行壓壓實度檢檢測，只只進行地地基土容容許承載載力檢測測，當達達到設(shè)計計承載力力時。用用合格的的填筑材材料對基基底進行行封底，封封底厚度度約為30~~50ccm，填前前壓實度度達到85%；然后后第一層層填筑施施工。（1）測量量放樣：：在該路路段第一一層填筑筑試驗以以前，進進行放樣樣，中邊邊線拉出出松鋪厚厚度，用用石灰標標出測試試點位置置，做好好記錄，并并測出各各點高程程以備使使用。（2）取料料運輸：：根據(jù)現(xiàn)現(xiàn)場實際際情況，我我們采用用自卸汽汽車配合合挖掘機機進行填填料運輸輸，同時時保持施施工便道道暢通。盡盡量縮短短運輸時時間，保保證挖掘掘機和壓壓路機能能夠不間間斷工作作。填筑筑路基時時，應平平整每層層填料，且且自中線線向兩邊邊設(shè)置2%的橫向向坡度，及及時碾壓壓，雨季季施工時時更要注注意。用用白灰撒撒線，劃劃成6.55m*66.5mm的方格(確保每每個方格格為42..25mm2，每方方格內(nèi)倒倒土一車車，每車車13方。路路基填筑筑水平分分層法填填筑施工工，一次次性全幅幅填筑，每每層攤鋪鋪厚度為為30ccm。（3）攤鋪鋪、整平平及碾壓壓：該路路段進料料，嚴格格按方格格倒土，換換填部分分采用人人工配合合，推土土機推開開，在換換填后正正常填筑筑時，采采用推土土機初平平，再用用平地機機進行精精確找平平，在找找平過程程中確保保路基排排水橫坡坡控制在在2%。經(jīng)監(jiān)理理工程師師認可后后進行恢恢復測試試點，測測其高程程并記錄錄，并計計算出各各點的松松鋪厚度度。然后后用振動動壓路機機碾平。碾碾平時沿沿路線縱縱向，直直線段由由兩邊到到中，曲曲線段由由內(nèi)側(cè)向向外側(cè)，由由低到高高、先慢慢后快的的進退式式碾壓。先先靜壓一一遍，速速度控制制3.00~3..5KMM/H，接接著弱振振一遍，速速度2..0~22.5KKM/HH，然后后強振三三遍，速速度1..5~11.8KKM/HH，碾壓壓時，派派專人計計時和觀觀察控制制碾壓時時速、走走線，輪輪跡處重重疊40~~50CCM。自自第三遍遍（先靜靜壓一遍遍，接著著弱振一一遍）起起每壓一一遍檢測測一次壓壓實度和和測試點點高程，并并記錄、計計算該遍遍的壓實實度和松松鋪系數(shù)數(shù)，（松松鋪系數(shù)數(shù)計算時時應除去去個別不不合理數(shù)數(shù)據(jù)后再再平均）。為保證試驗所需的各項指標符合要求，擬對填料采取如下處理措施：當填料含水量偏低時，則可在料場灑水澆濕；當填料含水量接近最佳含水量時，應迅速運土攤捕并碾壓密實，當填料含水量偏大時，應先行涼曬至適宜含水量時再進行碾壓。攤鋪寬度按路基設(shè)計寬度每側(cè)加寬0.3m控制，直至壓實度達到規(guī)范要求為止，繪出壓實度與碾壓遍數(shù)關(guān)系圖。記下滿足壓實度要求的碾壓遍數(shù)、壓路機的行走速度及振動批復。第一層完成后，接著按不同的厚度進行方式，比較壓實層厚度與碾壓前松鋪厚度，然后比較采用的松鋪厚度，得出松鋪系數(shù)和采用的松鋪厚度。（4）該路路段工序序流程為為：施工工放樣→進料→整平→含水量量檢測實實→測松鋪鋪厚度→碾壓→自檢合合格→報檢→監(jiān)理抽抽檢→整理資資料→上報監(jiān)監(jiān)理工程程師第二二和第三三層的路路段施工工。4.人員配配置、機機械配置置情況該軟軟基段由由我司土土方施工工隊負責責施工，并并由總工工程師全全面負責責，路基基工程師師專職負負責，質(zhì)質(zhì)檢工程程師、試試驗工程程師、測測量工程程師分工工負責，有有關(guān)人員員、機械械配置情情況，見見《路基基工程勞勞動力安安排表》和《主要機械設(shè)備數(shù)量表》4.1勞勞動力安安排表4-1路基工工程勞動動力安排排表人員及組別別工作內(nèi)容管理人員工區(qū)負責人人1施工現(xiàn)場、調(diào)調(diào)度室、全全面管理理、組織織技術(shù)組組長長1主管技術(shù)工工作，并并兼職環(huán)環(huán)保路基工程師師2配合技術(shù)主主管搞好好技術(shù)工工作安全員1安全檢查材料員2配合工區(qū)負負責人購購買材料料測量員2路基施工測測量工作作路基檢測員員1路基各種檢檢測實驗驗路基施工隊各種設(shè)備司司機37土石方開挖挖、回填填、運輸輸調(diào)度員3機械設(shè)備調(diào)調(diào)度及協(xié)協(xié)調(diào)維修工2機械設(shè)備定定期維修修普工40電工2合計944.2機機械設(shè)備備表4-2主要機機械設(shè)備備數(shù)量表表序號機具名稱型號規(guī)格單位數(shù)量1挖掘機PC3000-3臺22推土機TY2200臺13鏟運機CTY-ⅡⅡ臺14裝載機ZL50臺25自行式平地地機PY1600臺16壓路機YZ18、YZ330臺47自行式?jīng)_擊擊壓實機機3YCT225臺18自卸汽車輛309灑水車EQ60000L輛110小型夯機臺25.路基基施工準準備情況況1、對該路路段進行行測量放放線，中中樁、邊邊樁不大大于20m測設(shè)一一組（與與逐樁坐坐標表一一致），并并將水準準，標高高引入各各控制樁樁頂，便便于確定定各項檢檢測點的的位置。2、透水性性材料和和路基填填筑的土土料已經(jīng)經(jīng)過試驗驗檢驗合合格可以以用來填填筑路基基。3、施工所所需的檢檢測設(shè)備備都已進進場，并并已進行行標定。4、施工所所需的機機械設(shè)備備都已準準備就緒緒，經(jīng)試試運行均均能滿足足施工要要求。5、按《福福建省高高速公路路標準化化管理指指南》對對該路做做縱橫向向排水溝溝。6．路基填填料的選選擇路基填筑填填料為滲滲水性材材料，按按照規(guī)范范要求對對相應的的取土場場滲水性性材料進進行試驗驗，各項項試驗數(shù)數(shù)據(jù)均需需滿足規(guī)規(guī)范填料料的要求求。1、按照《公公路土工工試驗規(guī)規(guī)程》對對該軟基基段填料料進行下下列試驗驗：①液、塑限限指數(shù)②顆粒大大小分析析試驗③含水量試試驗④密度試試驗⑤CBRR試驗填料選擇及及壓實度度表-1項目分類路床頂面下下深度（cm）填料最大粒粒徑（cm）填料最小強強度（CBRR）(%)重型壓實度度(%%)填方路基0～80108≧9680～1550154≧94150以下下153≧93零填及路塹塹路床0～30108≧9630～800105≧96表-2項目分類路床頂面下下深度（cm）巖石分類單單軸飽和和抗壓強強度(Mpaa)填料最大粒粒徑（cm）攤鋪厚度）(mm))重型壓實度度(%%)填方路基0～1500硬質(zhì)巖石≧≧60小于層厚22/3≦400≯23中硬質(zhì)巖石石30～60小于層厚22/3≦400≯22軟質(zhì)巖石55～30小于層厚≦300≯20150以下下硬質(zhì)巖石≧≧60小于層厚22/3≦600≯25中硬質(zhì)巖石石30～60小于層厚22/3≦500≯24軟質(zhì)巖石55～30小于層厚≦400≯227.報檢程程序及檢檢查項目目報檢程序（1）內(nèi)部部三級自自檢現(xiàn)場施工員員→路基施施工負責責人→項目部部技術(shù)負負責人（2）外部部二級檢檢查現(xiàn)場監(jiān)理員員→專業(yè)監(jiān)監(jiān)理工程程師8.路基沉沉降、位位移觀測測及土工工格室鋪鋪設(shè)本標段地質(zhì)質(zhì)情況變變化復雜雜，且大大部分地地段均為為高填方方地段，為為保證路路基施工工的安全全和穩(wěn)定定，以及及控制填填土速率率，應進進行沉降降和穩(wěn)定定觀測的的動態(tài)監(jiān)監(jiān)控，以以指導全全線填土土路基施施工的順順利進行行。8.1沉降降板埋設(shè)設(shè)（1）在埋埋設(shè)地點點挖5000×5000×5500mmm左右的的土坑，坑坑內(nèi)用厚厚30~~50mmm黃砂墊墊平壓實實。（2）將沉沉降板平平放在坑坑內(nèi)，四四周用黃黃砂填實實填實并并用水準準儀校正正水平，再再回填土土整平壓壓實。（3）填料料時，應應先在沉沉降板周周圍填料料壓實，以以保護將將沉降，護護管套埋埋設(shè)于離離底板30ccm處。（4）在上上一層填填料壓實實完畢后后，在預預埋位置置挖去填填料至護護套管，打打開管堵堵測定管管頭標高高，兩次次標高之之差即為為觀測間間的沉降降量，然然后連接接上一節(jié)節(jié)連接管管、護套套管，測測定管頭頭標高，裝裝好管堵堵，回填填夯實，以以后依次次類推。帶帶好管堵堵的管頭頭高度應應低于成成型的填填筑面3～5cm。8.2位移移邊樁的的安設(shè)（1）邊樁樁的位置置深度以以下不小小于1.22m為宜，樁樁頂露出出地面標標高不應應大于10ccm。（2）埋置置方法可可采用打打入或開開挖埋入入，要求求樁周圍圍回天密密實，樁樁周上部部50ccm用混凝凝土澆筑筑固定，確確保邊樁樁埋置穩(wěn)穩(wěn)固。（3）樁頂頂需埋不不易磨損損的測頭頭。8.3沉降降觀測通過觀測，整整理并繪繪制基底底沉降—時間—荷載過過程線，以以有效控控制路基基的填筑筑速率，確確保路基基的穩(wěn)定定和安全全，防止止路基失失穩(wěn)。此此項工作作由項目目部委有有資質(zhì)的的單位進進行全合合同段實實施。8.4控制制標準加載期間穩(wěn)穩(wěn)定控制制標準：：路堤中中心沉降降速率不不大于10～15mmm/dd，側(cè)向向位移不不大于5mmm/d。如根根據(jù)標準準綜合判判斷路基基處于危危險狀態(tài)態(tài)，應立立即停止止填筑，及及時通知知有關(guān)單單位采取取措施。9.質(zhì)量保保證體系系9.1質(zhì)質(zhì)量保證證依據(jù)本項目質(zhì)量量計劃依依據(jù)主要要是：交交通部《公公路路基基施工技技術(shù)規(guī)范范》、《公公路工程程國內(nèi)招招標文件件范本》中中技術(shù)規(guī)規(guī)范、《公公路工程程質(zhì)量檢檢驗評定定標準》以以及公司司《IS0090001質(zhì)量保保證體系系∶質(zhì)量手手冊》。9.2質(zhì)質(zhì)量保證證體系我公司已通通過IS0090001質(zhì)量保保證體系系認證，本本項目我我們將按按IS0090001國際質(zhì)質(zhì)量體系系和全面面質(zhì)量管管理進行行管理，細細化落實實工序環(huán)環(huán)節(jié)管理理，建立立嚴格的的質(zhì)量管管理制度度，健全全質(zhì)量獎獎罰制度度。嚴格格控制施施工質(zhì)量量，百分分之百滿滿足業(yè)主主的要求求。采取取有效的的安全與與環(huán)保措措施，確確保施工工的順利利進行。（1）質(zhì)量量檢查組組織機構(gòu)構(gòu)：eq\o\ac(○,1)成立以以項目經(jīng)經(jīng)理為組組長、總總工程師師、項目目經(jīng)理部部工程技技術(shù)負責責人和質(zhì)質(zhì)檢部負負責人為為副組長長的全面面質(zhì)量管管理領(lǐng)導導小組，形形成行政政上支持持，技術(shù)術(shù)上把關(guān)關(guān)的良性性循環(huán)，負負責工程程總體需需求量控控制。eq\o\ac(○,2)由施工工組負責責人、技技術(shù)負責責人并配配備相應應的技術(shù)術(shù)人員及及質(zhì)檢員員，成立立質(zhì)量自自檢小組組，形成成第一級級自檢體體系。eq\o\ac(○,3)配備強強有力的的質(zhì)檢技技術(shù)力量量，以質(zhì)質(zhì)檢部為為龍頭，組組織試驗驗室、測測量組、電電算室實實施各工工序的管管理和數(shù)數(shù)據(jù)檢測測，形成成第二級級自檢體體系。eq\o\ac(○,4)質(zhì)檢人人員在施施工過程程中，被被授予事事前介入入權(quán)、事事中檢查查權(quán)、事事后驗收收權(quán)、質(zhì)質(zhì)量否決決權(quán)，項項目部質(zhì)質(zhì)檢部直直接對項項目經(jīng)理理部負責責，不受受任何人人，任何何事干擾擾。eq\o\ac(○,5)專職質(zhì)質(zhì)檢人員員必須是是經(jīng)過專專門培訓訓，具有有一定資資質(zhì)和現(xiàn)現(xiàn)場施工工經(jīng)驗的的專業(yè)技技術(shù)人員員，經(jīng)項項目經(jīng)理理部批準準后方能能擔任。（2）工序序質(zhì)量檢檢查程序序：作業(yè)班（組組）在每每一道工工序過程程完成后后，由各各班（組組）的質(zhì)質(zhì)量檢查查小組按按設(shè)計圖圖紙和技技術(shù)規(guī)范范要求進進行自檢檢，合格格后報項項目經(jīng)理理部的質(zhì)質(zhì)檢科進進行復檢檢。項目經(jīng)理部部質(zhì)檢科科確認自自檢組的的檢查有有效并簽簽字后進進行復檢檢。經(jīng)質(zhì)質(zhì)檢科復復查合格格，質(zhì)檢檢工程師師簽字后后將檢查查表格報報送監(jiān)理理工程師師，請監(jiān)監(jiān)理工程程師進行行檢查，檢檢查合格格后方可可進行下下道工序序施工或或計量支支付（每每道工序序完成后后及單項項工程完完成后的的質(zhì)檢流流程圖附附后）。質(zhì)量保證體系組織保證思想保證經(jīng)濟責任制推廣新技術(shù)工藝審核圖紙測量定位技術(shù)交底質(zhì)量保證體系組織保證思想保證經(jīng)濟責任制推廣新技術(shù)工藝審核圖紙測量定位技術(shù)交底掌握規(guī)范﹑驗標項目QC小組及中方質(zhì)檢交工驗收質(zhì)量綜合評分90分以上，竣工驗收達到優(yōu)良等級。施工控制加強施工現(xiàn)場控制進行自檢﹑互檢﹑交接檢接收甲方檢查各分項工程應由監(jiān)理工程師簽證嚴格按施工程序和技術(shù)標準施工提高質(zhì)量意識全員QC教育下道工序是用戶為用戶服務(wù)質(zhì)量第一隊QC小組工班回訪改進工作質(zhì)量工班QC小組總結(jié)表彰先進技術(shù)保證技術(shù)崗位責任制質(zhì)量責任制提高施工能力控制保證質(zhì)量評定經(jīng)濟兌現(xiàn)獎優(yōu)罰劣實行質(zhì)量保險抵押經(jīng)濟保證反饋提高工程質(zhì)量質(zhì)量檢查程程序分析處理問題不合格返工工每道工序完成以后現(xiàn)場技術(shù)員自檢填報自檢表格質(zhì)檢工程師復檢填報《質(zhì)量通知單》監(jiān)理工程師驗收簽認下一道工序不合格不合格1、每道分析處理問題不合格返工工每道工序完成以后現(xiàn)場技術(shù)員自檢填報自檢表格質(zhì)檢工程師復檢填報《質(zhì)量通知單》監(jiān)理工程師驗收簽認下一道工序不合格不合格2、當某一一單項工工程完成成后，中中間交驗驗流程圖圖如下：：不合格不合格單項工程完成現(xiàn)場技術(shù)員自檢質(zhì)檢工程師復檢填報中間交驗證書報監(jiān)理工程師檢驗計量支付返工工不合格不合格合格合格合格合格10安全保保證措施施10.1安全保保證體系系為了認真貫貫徹“安全第第一、預預防為主主”的方針針，確實實到到“安全高高于一切切，責任任重于泰泰山”，堅持“管生產(chǎn)產(chǎn)必須管管安全”和“誰主管管誰負責責”的原則則。確實實抓好安安全施工工，我公公司將建建立完善善的安全全保證體體系，制制定完備備的安全全保證措措施：具體詳見下下頁表10--1《安全全保證體體系圖》表10-11安全保保證體系系圖安全保證體系安全保證體系組織保證項目部安全領(lǐng)導小組各級領(lǐng)導層層負責﹑包保落實黨政工團齊抓共管安質(zhì)部搞好安全設(shè)計安全機構(gòu)幾人員配備齊全各部門按職責分工做好安全工作建立群眾安全的總體格局抓好安全預防,開展預想﹑預制﹑預防活動抓好安全宣傳教育加強職工崗位培訓,堅持培訓﹑持證上崗加大安全技術(shù)設(shè)備和設(shè)施的投入嚴格執(zhí)行安全管理規(guī)定防物體打擊事故機具設(shè)備傷害事故防高空墜落事故﹑電擊傷害事故防行車事故杜絕職工因公亡人事故,杜絕火災及交通責任亡人事故,杜絕一切重傷事故,安全輕傷率控制在1‰以下周一安全活動日制班前安全講話制安全責任﹑設(shè)計制安全技術(shù)交底制交接班制安全掛牌制安全檢查制安全生產(chǎn)獎罰制定期與日常檢查制定期安全課制安全有關(guān)臺帳齊全項目經(jīng)理安全責任制技術(shù)負責人安全責任制安監(jiān)工程師安全責任制公安人員安全責任制安全技術(shù)交底制交接班制安全掛牌制安全檢查制安全生產(chǎn)獎罰制安期與日常檢查制定期安全課制工作保證制度保證安全目標防范重點基礎(chǔ)工作項目經(jīng)理部安全生產(chǎn)領(lǐng)導小組組長：項目經(jīng)理副組長:副經(jīng)理、總工程師組員：工程技術(shù)部長、辦公室主任、財務(wù)部長、質(zhì)量安全部長質(zhì)量安全部各施工隊安全生產(chǎn)領(lǐng)導小組組長：施工隊長副組長：副隊長組員：安檢工程師、技術(shù)主管，各工班長、材料員安檢工程師各工班專職安全員項目經(jīng)理部安全生產(chǎn)領(lǐng)導小組組長：項目經(jīng)理副組長:副經(jīng)理、總工程師組員：工程技術(shù)部長、辦公室主任、財務(wù)部長、質(zhì)量安全部長質(zhì)量安全部各施工隊安全生產(chǎn)領(lǐng)導小組組長：施工隊長副組長：副隊長組員：安檢工程師、技術(shù)主管，各工班長、材料員安檢工程師各工班專職安全員10.2建立健健全各種種規(guī)章制制度（1）認真真執(zhí)行IISO990011標準準，深入入開展安安全標準準化工地地建設(shè)。認認真執(zhí)行行公司“安全控控制程序序”，使安安全管理理程序化化、制度度化，確確保安全全控制程程序有效效運行。在在施工過過程中以以開展安安全標準準化工地地建設(shè)為為載體，強強化施工工過程控控制，施施工現(xiàn)場場作到布布局合理理、施工工規(guī)范。工工地做到到管線整整齊、標標志醒目目、防護護設(shè)施齊齊全。（2）針對對工程特特點、施施工環(huán)境境、施工工方法、勞勞力組織織、作業(yè)業(yè)方法，重重點要抓抓好邊坡坡開挖、高高空作業(yè)業(yè)、錨索索（桿）框框架的安安全管理理。本項項目要把把石方爆爆破開挖挖作為安安全控制制的重點點。（3）技術(shù)術(shù)措施針對工程特特點、施施工環(huán)境境、施工工方法、勞勞力組織織、作業(yè)業(yè)方法，使使用的機機械、設(shè)設(shè)備、變變配電設(shè)設(shè)施及各各種安全全防護設(shè)設(shè)施制定定切實可可行的安安全施工工措施。施工安全技技術(shù)措施施必須在在開工前前編制,,并經(jīng)過過審批。經(jīng)經(jīng)過批準準的安全全技術(shù)措措施具有有技術(shù)法法規(guī)的作作用，在在施工中中嚴格執(zhí)執(zhí)行。安安全技術(shù)術(shù)措施中中的各種種安全設(shè)設(shè)施、防防護設(shè)施施的實施施列入施施工任務(wù)務(wù)單，責責任落實實到班組組和個人人，實行行簽收制制度。技技術(shù)負責責人、安安全技術(shù)術(shù)人員經(jīng)經(jīng)常深入入工地檢檢查安全全技術(shù)措措施的實實施情況況，及時時糾正違違反安全全技術(shù)措措施的行行為、問問題。各各級安全全部門以以安全技技術(shù)措施施為依據(jù)據(jù)，以安安全法規(guī)規(guī)和各項項安全規(guī)規(guī)章制度度為準則則，經(jīng)常常性地對對工地施施工情況況進行檢檢查，并并監(jiān)督各各項安全全技術(shù)措措施的落落實。對對安全技技術(shù)措施施的執(zhí)行行情況，建建立嚴格格的獎懲懲制度。（4）落實實安全負負責制和和嚴格事事故報告告制度實行安全生生產(chǎn)逐級級負責制制，做到到職責明明確，權(quán)權(quán)責統(tǒng)一一，充分分發(fā)揮各各級職能能作用。在在本項目目推行安安全生產(chǎn)產(chǎn)包保負負責制和和安全風風險抵押押金制度度，明確確項目經(jīng)經(jīng)理和施施工隊長長是安全全生產(chǎn)的的第一責責任人。嚴嚴格事故故報告、調(diào)調(diào)查和處處理制度度。堅持持實事求求是的原原則。（5）嚴格格安全檢檢查，落落實安全全獎懲將安全生產(chǎn)產(chǎn)納入考考核指標標，實行行安全生生產(chǎn)一票票否決制制。安全全生產(chǎn)直直接與工工資晉級級、獎金金、評優(yōu)優(yōu)掛鉤。項項目經(jīng)理理部安全全生產(chǎn)領(lǐng)領(lǐng)導小組組每月組組織召開開一次安安全生產(chǎn)產(chǎn)專題會會議，對對安全生生產(chǎn)做得得好的單單位和個個人給予予獎勵，同同時對安安全工作作不力的的單位和和個人給給予處罰罰。（6）勞動動安全措措施施工人員注注意勞逸逸結(jié)合，防防止過勞勞。工地地設(shè)立衛(wèi)衛(wèi)生室。根根據(jù)不同同季節(jié)和和氣候情情況，配配齊勞動動保護用用品。（7）施工工用電安安全措施施eq\o\ac(○,1)非專職電氣氣人員，不不得操作作電氣設(shè)設(shè)備。eq\o\ac(○,2)要經(jīng)常對電電線、電電氣設(shè)備備進行檢檢查維修修，嚴防防漏電、短短路等事事故的發(fā)發(fā)生。eq\o\ac(○,3)操作高壓電電氣主回回路時，必必須戴絕絕緣手套套，穿絕絕緣鞋，并并站在絕絕緣板上上。eq\o\ac(○,4)低壓電氣設(shè)設(shè)備應加加裝觸電電、漏電電保護器器。eq\o\ac(○,5)電氣設(shè)備外外露的轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)動和傳傳動部分分，必須須加裝遮遮攔式防防護裝置置。eq\o\ac(○,6)檢修、搬遷遷電氣設(shè)設(shè)備時，應應切斷電電源，并并懸掛“有人工工作，不不準送電電”的警示示牌。eq\o\ac(○,7)帶電作業(yè)時時，必須須制定出出安全措措施，在在專職安安全員的的監(jiān)護下下進行，此此外還需需使用絕絕緣可靠靠的保護護工具。eq\o\ac(○,8)對機器和設(shè)設(shè)備進行行檢查維維修時，如如指定進進行電器器絕緣，首首先檢查查被絕緣緣的裝置置有無電電壓，然然后短路路接地，同同時絕緣緣鄰近帶帶電的部部件。eq\o\ac(○,9)帶電作業(yè)時時，應啟啟動應急急停電裝裝置或啟啟動主斷斷路器，并并在作業(yè)業(yè)區(qū)設(shè)置置安全警警告標志志。eq\o\ac(○,10)在高壓元件件上作業(yè)業(yè)時，必必須絕緣緣后將輸輸電線接接地，將將元件短短路。（8）加強強車輛和和設(shè)備的的安全管管理工作作。機械械車輛和和壓力容容器的操操作人員員必須經(jīng)經(jīng)過正規(guī)規(guī)培訓，持持證上崗崗。堅持持定期檢檢驗、維維修保養(yǎng)養(yǎng)工作，保保證其在在運行中中處于良良好的狀狀態(tài)。工工地所用用全部生生產(chǎn)、生生活運輸輸車輛登登記造冊冊，專人人管理定定期檢修修。加強強駕駛?cè)巳藛T的安安全教育育和規(guī)范范管理，固固定運輸輸行車路路線，杜杜絕交通通事故的的發(fā)生，設(shè)設(shè)定行車車標志。車車輛在公公路上行行駛，要要遵守交交通規(guī)則則。（9）加強強森林防防火教育育，杜絕絕火災事事故。在施工期間間用火要要執(zhí)行有有關(guān)規(guī)定定，大風風季節(jié)嚴嚴禁使用用明火，對對于必要要進行的的明火操操作（如如電焊、氧氧焊）采采取相應應的隔離離防護措措施，同同時，用用火點周周圍嚴禁禁堆放木木材等易易燃、易易爆物品品，消除除一切可可能造成成火災爆爆炸事故故的根源源。10.3現(xiàn)現(xiàn)場布置置的安全全措施（1）根據(jù)據(jù)高速公公路施工工的特點點，搞好好施工現(xiàn)現(xiàn)場及臨臨時工程程的安全全控制，施施工現(xiàn)場場做到布布局合理理、機械械設(shè)備安安裝穩(wěn)固固、材料料堆放整整齊、用用電設(shè)施施安裝觸觸電保護護器、安安全警示示標志和和照明、防防護設(shè)施施，提醒醒工作人人員注意意安全。運運輸?shù)缆仿菲秸?、暢暢通，排排水設(shè)施施良好，特特殊、危危險地段段設(shè)醒目目的標志志，夜間間設(shè)有照照明設(shè)施施。工地地施工用用水和飲飲用水在在施工前前對水質(zhì)質(zhì)進行化化驗鑒定定，并有有相應的的處理和和防護措措施，飲飲用水要要經(jīng)過凈凈化，達達到現(xiàn)行行衛(wèi)生部部的《生生活飲用用水衛(wèi)生生標準》之之規(guī)定。工地合理布布置排水水溝，排排水溝不不得妨礙礙工地內(nèi)內(nèi)的交通通。開展安全標標準工地地建設(shè)，施施工現(xiàn)場場作到布布局合理理、施工工規(guī)范、防防范嚴密密。工地地做到管管線齊全全、燈明明路平、標標志醒目目、防護護設(shè)施齊齊全。在施工現(xiàn)場場懸掛有有關(guān)施工工安全標標語，設(shè)設(shè)立醒目目的警示示牌。修修建施工工圍擋。施施工現(xiàn)場場設(shè)專職職安全員員，負責責施工過過程中的的安全管管理和檢檢查。（2）施工工便道邊邊坡穩(wěn)定定，并做做必要防防護，施施工用的的腳手架架、模板板、鋼架架、支架架等承重重結(jié)構(gòu)經(jīng)經(jīng)計算檢檢驗，保保證有足足夠的強強度和安安全系數(shù)數(shù)。所有有起重設(shè)設(shè)備、電電器設(shè)備備、運輸輸設(shè)備等等，定期期維修保保養(yǎng)，保保持良好好的工作作狀態(tài)并并具有完完備的安安全裝置置，所有有機具設(shè)設(shè)備的操操作人員員需經(jīng)過過嚴格訓訓練，持持證上崗崗，并嚴嚴格遵守守操作規(guī)規(guī)程，嚴嚴禁違章章作業(yè)。（3）炸藥藥庫、材材料庫選選擇安全全地點設(shè)設(shè)置，炸炸藥庫必必須通過過公安部部門的檢檢查驗收收，合格格后方能能使用。并并配備避避雷針、防防火防靜靜電設(shè)施施，做好好地面排排水系統(tǒng)統(tǒng)，并設(shè)設(shè)專人負負責維修修和管理理。10.4路路基工程程施工安安全保證證措施eq\o\ac(○,1)石方開挖盡盡量采用用機械開開挖，機機械開挖挖不動時時，才采采用小型型松動爆爆破，爆爆破采用用光面爆爆破。eq\o\ac(○,2)土方開挖自自上而下下，不得得亂挖或或超挖，嚴嚴禁掏洞洞取土。eq\o\ac(○,3)石質(zhì)挖方邊邊坡對風風化嚴重重、節(jié)理理發(fā)育的的巖層采采用小炮炮微差爆爆破，不不得超挖挖，并能能保證邊邊坡穩(wěn)定定。eq\o\ac(○,4)施工中保持持坡面平平整，如如發(fā)現(xiàn)路路塹邊坡坡有變形形跡象，不不可隨便便刷方，采采取應急急的合理理減重措措施，并并立即研研究對策策，采取取技術(shù)措措施加以以整治。eq\o\ac(○,5)修建支擋建建筑物，須須從兩側(cè)側(cè)開始，跳跳槽開挖挖基坑，邊邊挖邊修修，隨時時增加支支撐力。11.技術(shù)術(shù)保證措措施工程質(zhì)量的的好壞是是檢驗投投資效益益的主要要指標之之一，也也反映出出施工單單位的管管理水平平和隊伍伍素質(zhì)。因因此，必必須突出出“百年大大計、質(zhì)質(zhì)量第一一”的方針針，開展展全面的的質(zhì)量管管理活動動，建立立三級質(zhì)質(zhì)量保證證體系，在在施工中中嚴把質(zhì)質(zhì)量關(guān)，遵遵循規(guī)范范規(guī)程，實實行總工工程師負負責和一一票否決決權(quán)制度度，確保保工程質(zhì)質(zhì)量。質(zhì)量管理首首先開展展質(zhì)量先先期控制制，項目目經(jīng)理部部成立試試驗室，每每個專業(yè)業(yè)施工隊隊設(shè)試驗驗檢測組組，負責責日常試試驗、檢檢測工作作，形成成一個工工程質(zhì)量量檢測網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)。當當前工程程質(zhì)量問問題，貴貴在“嚴”字，重重在“落實”，核心心是抓“標準化”。抓工程質(zhì)量量，首要要的是“嚴”字當頭頭，專職職人員要要做到處處處從嚴嚴出發(fā)，實實行“一票否否決制”。該返返工重做做的一定定要返工工，直至至合格為為止。做做到層層層工序誰誰施工誰誰負責質(zhì)質(zhì)量，真真正使工工程施工工質(zhì)量得得到有效效的控制制。11.1施工準準備組織技術(shù)人人員學習習有關(guān)規(guī)規(guī)范及本本合同段段路基設(shè)設(shè)計資料料，掌握握施工要要點，根根據(jù)設(shè)計計資料，對對路基基基底，取取土場進進行調(diào)查查，并取取樣試驗驗，備齊齊施工各各項技術(shù)術(shù)資料。根根據(jù)工程程數(shù)量、工工程特點點，按工工點編制制單項實實施性施施工組織織設(shè)計。路基施工分分段進行行，根據(jù)據(jù)高速公公路施工工特點、設(shè)設(shè)計原則則及施工工條件，合合理選擇擇施工季季節(jié)，布布署施工工力量，正正確選擇擇施工方方法，周周密計劃劃、合理理安排、精精心施工工，確保保施工質(zhì)質(zhì)量。建立健全路路基施工工質(zhì)量保保證組織織，成立立高速公公路路基基施工QQC小小組，配配足技術(shù)術(shù)、質(zhì)檢檢、機械械、試驗驗、材料料等技術(shù)術(shù)人員，積積極開展展新技術(shù)術(shù)、新工工藝、新新機具、新新材料、新新測試方方法的研研究和應應用，及及時總結(jié)結(jié)經(jīng)驗，指指導施工工。編制路基實實施性施施工組織織設(shè)計，明明確各施施工區(qū)段段的施工工時間、施施工方法法、所需需的人員員、機具具、材料料等，并并在施工工開始前前備齊，制制定詳細細的工藝藝細則，合合理安排排各道工工序的銜銜接，縮縮短施工工時間。編制切實可可行的質(zhì)質(zhì)量工作作流程和和試驗工工作流程程，明確確各施工工區(qū)段的的試驗項項目，及及時備足足備齊試試驗機具具和材料料，專人人負責試試驗項目目的設(shè)置置、觀測測記錄和和分析，確確保試驗驗結(jié)果及及時、準準確、齊齊全。11.2建立制制度和質(zhì)質(zhì)量檢驗驗機構(gòu)施工中把對對質(zhì)量具具有重要要影響的的工作程程序固定定下來，建建立一套套工作管管理制度度和專項項質(zhì)量檢檢驗、驗驗收制度度，按照照“跟蹤檢檢測”“復檢”“終檢”三個等等級進行行。成立質(zhì)量檢檢驗小組組，項目目經(jīng)理為為第一質(zhì)質(zhì)量負責責人，質(zhì)質(zhì)檢組只只向項目目經(jīng)理負負責，擔擔負整個個工程質(zhì)質(zhì)量檢驗驗工作，對對檢驗質(zhì)質(zhì)量不符符合要求求的有權(quán)權(quán)停工，有有權(quán)責令令返工。各各施工隊隊（組）技技術(shù)主管管負責質(zhì)質(zhì)量工作作，開展展質(zhì)量創(chuàng)創(chuàng)優(yōu)活動動。11.3嚴格工工序質(zhì)量量管理專職質(zhì)檢人人員加強強施工現(xiàn)現(xiàn)場檢查查，及時時檢驗工工序施工工中的質(zhì)質(zhì)量，監(jiān)監(jiān)督施工工人員加加強質(zhì)量量控制。當當認為施施工工藝藝、方法法、施工工操作不不符合要要求時有有權(quán)作出出停工或或返工的的決定，并并出具書書面通知知，限期期整改。工序完成后后，施工工班(組)必須組組織質(zhì)量量自檢，現(xiàn)現(xiàn)場質(zhì)檢檢員認可可合格后后，報質(zhì)質(zhì)檢工程程師復查查。隱蔽蔽工程、主主要部位位，由總總工程師師主持，質(zhì)質(zhì)檢合格格后，填填寫質(zhì)量量報驗單單，報駐駐地監(jiān)理理檢驗合合格、簽簽署意見見后，方方可進行行下道工工序施工工。對自檢不合合格、監(jiān)監(jiān)理和業(yè)業(yè)主檢驗驗不合格格的堅決決返工，至至到檢驗驗合格才才可進行行下道工工序的施施工。如如出現(xiàn)質(zhì)質(zhì)量事故故，由總總工程師師或質(zhì)檢檢工程師師組織有有關(guān)人員員對事故故原因進進行分析析，提出出缺陷修修復方案案和質(zhì)量量整改措措施，報報監(jiān)理工工程師批批準后實實施。對對事故責責任者將將予以經(jīng)經(jīng)濟處罰罰，通報報批評，直直至限令令其離開開工地，以以杜絕類類似事故故的再次次發(fā)生。11.4強化質(zhì)質(zhì)量意識識，落實實質(zhì)量管管理制度度①、施行質(zhì)質(zhì)量考核核制度：：每月定定期召開開質(zhì)量例例會，組組織全面面的質(zhì)量量檢查和和考評，總總結(jié)質(zhì)量量情況，提提出質(zhì)量量改進措措施，進進行技術(shù)術(shù)研討，確確定施工工對策，考考核各專專業(yè)施工工對質(zhì)量量管理情情況。a、考核施施工工藝藝方法落落實情況況；b、主要要材料質(zhì)質(zhì)量；c、測量量放樣精精度；d、施工工操作方方法、操操作質(zhì)量量；e、工序序自檢、報報檢情況況；f、施工工原始記記錄；g、作業(yè)業(yè)隊(組)工序交交接情況況；h、施工工設(shè)備操操作規(guī)范范；i、工序序施工成成果；j、后期期養(yǎng)護情情況。以上考核作作為評定定施工隊隊工資獎獎金總額額的依據(jù)據(jù)。②、施行學學習與培培訓制度度：采用用各種途途徑，提提高施工工人員技技術(shù)素質(zhì)質(zhì)，利用用雨天和和施工間間隙，請請監(jiān)理工工程師或或監(jiān)理工工程師代代表講授授技術(shù)要要求和施施工操作作方法，組組織技術(shù)術(shù)比賽，并并適當派派人外出出學習，及及時掌握握高速公公路建設(shè)設(shè)中一流流的工藝藝和技術(shù)術(shù)。③、施行技技術(shù)交底底制度：：技術(shù)交交底，由由總工程程師負責責實施，由由專業(yè)工工程師