主廠房450T橋式起重機(jī)安裝施工預(yù)案培訓(xùn)文件

73/79豐滿水電站全面治理（重建）工程機(jī)電設(shè)備安裝工程主廠房450t橋式起重機(jī)安裝專項(xiàng)施工方案中國水利水電第六工程局有限公司豐滿水電站機(jī)電安裝工程項(xiàng)目部2017年6月20日

目錄293871.工程概況 1227451.1.施工要求 1126862.編制依據(jù) 1117742.1.規(guī)范及技術(shù)文件 1285272.2.強(qiáng)制性條文 2265083.施工計(jì)劃 3265843.1.安全目標(biāo) 349213.2.質(zhì)量目標(biāo) 365833.3.工期目標(biāo) 410323.3.1.工期計(jì)劃 4175773.3.2.工期計(jì)劃分析 4228433.4.組織機(jī)構(gòu)及崗位職責(zé) 4226763.4.1.組織機(jī)構(gòu) 487133.4.2.崗位職責(zé) 5130814.橋式起重機(jī)安裝施工工藝 6112114.1.橋機(jī)臨時(shí)電源安裝方案 685754.1.1.橋機(jī)運(yùn)行臨時(shí)電源 6140084.1.2.橋機(jī)安裝臨時(shí)電源 648664.2.安裝工藝流程 7280154.3.橋機(jī)主要技術(shù)特征 817224.4.橋機(jī)軌道安裝 1076424.4.1.軌道安裝 10228834.4.2.車檔的安裝 10261694.4.3.臨時(shí)阻進(jìn)器安裝 10314484.4.4.滑觸線安裝 11243924.5.橋機(jī)安裝 1140984.5.1.準(zhǔn)備工作及步驟 11217314.5.2.橋機(jī)主要構(gòu)件尺寸及重量 11280314.5.3.橋機(jī)橋架安裝 12267834.5.4.主、副起升小車安裝 12308064.5.5.安全制動(dòng)器安裝 1356634.5.6.電氣設(shè)備安裝 1395814.5.7.橋機(jī)安全保護(hù)系統(tǒng) 1438964.5.8.起升機(jī)構(gòu)鋼絲繩穿繞 14219234.6.橋機(jī)負(fù)荷試驗(yàn) 15220564.6.1.橋機(jī)負(fù)荷試驗(yàn)?zāi)康?16316734.6.2.橋機(jī)負(fù)荷試驗(yàn)準(zhǔn)備工作 16282514.6.3.橋機(jī)空載試驗(yàn) 1688074.6.4.橋機(jī)靜負(fù)荷試驗(yàn) 171574.6.5.橋機(jī)額定載荷試驗(yàn) 18236434.6.6.橋機(jī)動(dòng)負(fù)荷試驗(yàn) 18301274.6.7.雙橋機(jī)并車試驗(yàn) 19135574.7.質(zhì)量控制點(diǎn) 19252314.7.1.橋機(jī)軌道安裝 19122714.7.2.橋架組裝 19153494.7.3.大車行走機(jī)構(gòu) 2059844.7.4.制動(dòng)器安裝 20130174.7.5.橋機(jī)負(fù)荷試驗(yàn) 2047904.8.質(zhì)量控制措施 20271264.9.成品保護(hù) 2057865.施工安全保證措施 21298715.1.危險(xiǎn)辨識(shí)及控制措施 21319665.2.安全技術(shù)組織措施 26209225.2.1.技術(shù)控制 26196775.2.2.吊裝程序控制 26267465.2.3.大件運(yùn)輸與吊裝過程控制 26163875.2.4.橋機(jī)負(fù)荷試驗(yàn)安全措施 2715315.3.橋機(jī)負(fù)荷試驗(yàn)應(yīng)急處理預(yù)案 27110825.3.1.設(shè)立事故應(yīng)急預(yù)案的目的 27324835.3.2.應(yīng)急指揮機(jī)構(gòu)及職責(zé) 27322455.3.3.應(yīng)急救援小組與職責(zé) 2814975.3.4.處置程序 30181295.3.5.應(yīng)急響應(yīng) 305585.3.6.后期處置 32319325.3.7.處置措施 32206885.3.8.應(yīng)急保障 33277286.施工資源投入 33270826.1.人力資源配置 33317056.2.設(shè)備材料資源配置 34304387.橋機(jī)部件吊裝計(jì)算書 35163837.1.橋機(jī)主要部件吊裝方案 3531107.1.1.吊裝載荷計(jì)算 35283677.2.安全距離計(jì)算 36310177.2.1.主梁組吊裝 36276597.2.2.主起升小車吊裝 3889027.3.吊耳強(qiáng)度計(jì)算 39166107.4.鋼絲繩選型 41主廠房450T橋式起重機(jī)安裝施工方案工程概況豐滿水電站全面治理（重建）工程主廠房布置2臺(tái)450t/125t/10t單小車橋式起重機(jī)。橋機(jī)跨度27米，運(yùn)行軌道型號(hào)QU120，軌道頂部高程EL219.8，單臺(tái)橋機(jī)總重約230噸。橋機(jī)安裝最大起吊重量70t，橋架由主梁及端梁組成；橋機(jī)設(shè)有起升機(jī)構(gòu)極限位置限制器、運(yùn)行極限位置限制器、緩沖器、檢修吊籠、軌道端部止檔、滑線防護(hù)板、防碰撞裝置、走道及護(hù)欄、電動(dòng)葫蘆極限位置限制器等安全防護(hù)裝置。施工要求安裝區(qū)域內(nèi)，土建施工結(jié)束，施工人員、材料全部撤離，安裝間地面清除施工殘留物及高出地面的鋼筋頭，定子、轉(zhuǎn)子基礎(chǔ)埋件安裝完成，具備大型車輛進(jìn)入條件，且有足夠的設(shè)備堆放場。廠房安裝間段鋼吊車梁安裝并驗(yàn)收完成；廠房安裝間段土建施工已完成并EL217.35高程以上腳手架拆除完成；進(jìn)廠道路澆筑完成，具備通車條件。安裝、吊裝使用的工器具、墊放設(shè)備的材料、支墩，準(zhǔn)備、運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)場，安裝人員到位，組織施工人員進(jìn)行安全技術(shù)交底，安全措施落實(shí)。設(shè)備、附件及安裝專用工具驗(yàn)收、檢查、清點(diǎn)、核對(duì)、存在缺陷等登記造冊(cè)。按供貨商和設(shè)計(jì)單位的有關(guān)圖紙技術(shù)資料、安裝說明書等進(jìn)行設(shè)備的分解、清掃、檢查、安裝。橋機(jī)圖紙及安裝說明書已下發(fā)；橋式起重機(jī)安裝方案通過監(jiān)理審批并根據(jù)安裝方案對(duì)施工人員技術(shù)交底。編制依據(jù)規(guī)范及技術(shù)文件（1）《起重設(shè)備安裝工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》GB50278-2010（2）《起重機(jī)試驗(yàn)規(guī)范和程序》GB/T5905-2011（3）《通用橋式起重機(jī)》GB/T14405-2011（4）《起重機(jī)械安全規(guī)程》GB6067.1-2010（5）《水電水利工程施工安全防護(hù)設(shè)施技術(shù)規(guī)范》DL5162-2013（6）《電氣裝置安裝工程起重機(jī)電氣裝置施工及驗(yàn)收規(guī)范》GB50256-2014（7）《水利水電工程施工通用安全技術(shù)規(guī)程》DL/5370-2007（8）《水利水電工程金屬結(jié)構(gòu)及機(jī)電設(shè)備安裝安全技術(shù)規(guī)程》DL/T5372-2007（9）《水電水利工程施工作業(yè)人員安全技術(shù)操作規(guī)程》DL/T5373-2007（10）《重要用途鋼絲繩》GB8918-2006（11）豐滿水電站450T橋式起重機(jī)圖紙及安裝說明書強(qiáng)制性條文（1）《水電水利工程施工安全防護(hù)設(shè)施技術(shù)規(guī)范》DL5162-2013進(jìn)入施工現(xiàn)場的工作人員，必須按規(guī)范佩戴安全帽和使用其他相應(yīng)的個(gè)人防護(hù)用品。從事特種作業(yè)的人員，必須持有政府主管部門核發(fā)的操作證，并配備相應(yīng)的安全防護(hù)用具。施工現(xiàn)場的洞（孔）、井、坑、升降口、漏斗口等危險(xiǎn)處，應(yīng)設(shè)有安全防護(hù)設(shè)施和明顯標(biāo)識(shí)。高處作業(yè)面的臨空邊沿，必須設(shè)置安全防護(hù)欄桿。各類操作平臺(tái)應(yīng)根據(jù)施工荷載實(shí)際情況經(jīng)設(shè)計(jì)確定。施工用各類動(dòng)力機(jī)械的電氣設(shè)備必須有設(shè)有可靠的接地裝置，接地電阻應(yīng)不大于4Ω。各類起重設(shè)備必須經(jīng)國家專業(yè)檢驗(yàn)部門檢驗(yàn)合格。（2）《電氣裝置安裝工程起重機(jī)電氣裝置施工及驗(yàn)收規(guī)范》GB50256-2014司機(jī)室與起重機(jī)本體用螺栓連接時(shí),必須進(jìn)行電氣跨接；其跨接點(diǎn)不應(yīng)少于兩處。裸露式滑觸線在靠近走梯、過道等行人可觸及的部分，必須設(shè)有遮攔保護(hù)。制動(dòng)裝置動(dòng)作必須迅速、準(zhǔn)確、可靠。起重載荷限制器綜合誤差，嚴(yán)禁大于8%；當(dāng)載荷達(dá)到額定起重量的90%時(shí)，必須發(fā)出提示性報(bào)警信號(hào)；當(dāng)載荷達(dá)到額定起重的110%時(shí)，必須自動(dòng)切斷起升機(jī)構(gòu)電動(dòng)機(jī)的電源，并發(fā)出禁止性報(bào)警信號(hào)。（3）《水利水電工程施工通用安全技術(shù)規(guī)程》DL/5370-2007進(jìn)入施工現(xiàn)場，應(yīng)按規(guī)定穿戴安全帽、工作服、工作鞋等防護(hù)用品，正確使用安全繩、安全帶等安全防護(hù)用具及工具，嚴(yán)禁穿拖鞋、高跟鞋或赤腳進(jìn)入施工現(xiàn)場；起重施工作業(yè)時(shí)，非作業(yè)人員嚴(yán)禁進(jìn)入其工作范圍內(nèi)；高處作業(yè)時(shí)，不得向外、向下拋擲物件；不得隨意移動(dòng)、拆除損壞安全衛(wèi)生及環(huán)境保護(hù)設(shè)施和警示標(biāo)志。高處作業(yè)前，應(yīng)檢查排架、腳手板、通道、馬道、梯子和防護(hù)設(shè)施等，符合安全要求后方可作業(yè)。高處作業(yè)時(shí)，應(yīng)對(duì)下方易燃、易爆物品進(jìn)行清理和采取相應(yīng)措施后，方可進(jìn)行電焊、氣焊等動(dòng)火作業(yè)，并配備消防器材和專人看護(hù)。不得在油漆未干的構(gòu)件和其他物體上進(jìn)行切割和焊接?！端姽こ探饘俳Y(jié)構(gòu)及機(jī)電設(shè)備安裝安全技術(shù)規(guī)程》DL/T5372-2007機(jī)械設(shè)備、電氣盤柜和其他危險(xiǎn)部位應(yīng)懸掛安全警示標(biāo)志和安全操作規(guī)程。橋式起重機(jī)試驗(yàn)區(qū)域應(yīng)設(shè)警戒線，并布置明顯警戒標(biāo)志，非工作人員嚴(yán)禁上橋式起重機(jī)；試驗(yàn)時(shí)橋式起重機(jī)下面嚴(yán)禁有人逗留。《水電水利工程施工作業(yè)人員安全技術(shù)操作規(guī)程》DL/T5373-2007人員不得在吊物下通過和停留。檢查、檢修機(jī)械電氣設(shè)備時(shí)，應(yīng)停電并懸掛標(biāo)志牌，標(biāo)志牌應(yīng)誰掛誰取，檢查確認(rèn)無人操作后方可合閘；不得在機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)加油、擦拭或修理作業(yè)。非電氣人員不得安裝、檢修電氣設(shè)備。非特種設(shè)備操作人員和維修人員，不得安裝、維修和操作特種設(shè)備。進(jìn)行停電作業(yè)時(shí)，應(yīng)先拉下開關(guān)，掛上“有人操作，嚴(yán)禁合閘”標(biāo)示牌，并留人監(jiān)護(hù)。施工計(jì)劃安全目標(biāo)不發(fā)生六級(jí)及以上人身、設(shè)備事件；不發(fā)生七級(jí)及以上電網(wǎng)、信息系統(tǒng)安全事件；不發(fā)生對(duì)豐滿建設(shè)局造成較大影響的安全、質(zhì)量事件；不發(fā)生突發(fā)事件和安全、質(zhì)量事件遲報(bào)、漏報(bào)、瞞報(bào)情況；不發(fā)生較大施工機(jī)械設(shè)備損壞事故；不發(fā)生一般以上火災(zāi)事故；不發(fā)生因施工引起的環(huán)境污染事件；不發(fā)生負(fù)主要責(zé)任的重大交通事故；質(zhì)量目標(biāo)單元工程優(yōu)良率95%以上；標(biāo)準(zhǔn)工藝應(yīng)用率90%及以上，質(zhì)量通病防治率90%及以上，強(qiáng)制性條文執(zhí)行率100%。工期目標(biāo)工期計(jì)劃依據(jù)豐滿水電站全面治理（重建）工程機(jī)電設(shè)備安裝工程2017年進(jìn)度計(jì)劃，橋機(jī)安裝總工期為105天。表3-1橋式起重機(jī)安裝工期計(jì)劃表序號(hào)工序時(shí)間（天）備注1安裝間段橋機(jī)軌道152橋機(jī)主梁組組裝103橋架組裝154橋機(jī)附件及電氣設(shè)備安裝355電氣設(shè)備調(diào)試156橋機(jī)負(fù)荷試驗(yàn)15工期計(jì)劃分析影響橋式起重機(jī)安裝進(jìn)度的有土建交面時(shí)間、橋機(jī)設(shè)備到貨時(shí)間、設(shè)備缺陷處理三大因素。橋機(jī)安裝屬于臨邊、高空作業(yè)，必須做好安全措施，保證施工安全。橋機(jī)設(shè)備運(yùn)輸至廠房安裝間后，合理的分配橋機(jī)主梁、小車擺放位置，能夠節(jié)約設(shè)備倒運(yùn)時(shí)間，在橋機(jī)主梁、小車、滑輪組等設(shè)備到貨后，直接將主梁卸車放置在安裝間支墩上，直接進(jìn)行主梁組組裝工作，避免了兩次吊裝。組織機(jī)構(gòu)及崗位職責(zé)組織機(jī)構(gòu)領(lǐng)導(dǎo)小組組長：焦寶林成員：鐘玉柱、魏金波、夏衛(wèi)斌、楊來友、陳明明技術(shù)組組長：白錦成員：賈羽、邱豐豐質(zhì)量組組長：劉京輝成員：肖俊安全組組長：范春暉成員：宿德運(yùn)物資組組長：陳剛成員：李卓、張笑笑施工組組長：趙小川成員：李建江、曹滿義、梁少軍、王建龍起運(yùn)組組長：張樹文成員：王和民、林波（8）廠家服務(wù)組成員：駐場代表負(fù)荷調(diào)試組組長：白錦成員：賈羽、邱豐豐、趙小川、李建江、梁少軍、王建龍、駐場代表崗位職責(zé)領(lǐng)導(dǎo)小組崗位職責(zé)對(duì)橋機(jī)安裝施工進(jìn)行有效控制、監(jiān)管，保證施工安全和控制施工質(zhì)量，對(duì)橋機(jī)安裝工作全面負(fù)責(zé)。技術(shù)組崗位職責(zé)全面負(fù)責(zé)橋機(jī)安裝裝過程中技術(shù)指導(dǎo)，負(fù)責(zé)編寫并審核橋機(jī)安裝施工方案，編制作業(yè)指導(dǎo)書和進(jìn)度計(jì)劃，對(duì)現(xiàn)場施工中出現(xiàn)的技術(shù)、質(zhì)量問題進(jìn)行分析解決，做好現(xiàn)場施工過程中數(shù)據(jù)、驗(yàn)收資料及影像資料的收集整理，記錄好每天的施工日志。質(zhì)量組崗位職責(zé)全面負(fù)責(zé)橋機(jī)的安裝質(zhì)量檢查工作，按照質(zhì)量控制程序進(jìn)行檢驗(yàn)、測量，參與到貨設(shè)備的驗(yàn)收工作，對(duì)安裝所需的測量工具等進(jìn)行效驗(yàn)，嚴(yán)格執(zhí)行“三檢制”制度，確保橋機(jī)安裝質(zhì)量。安全組崗位職責(zé)負(fù)責(zé)橋機(jī)安裝的安全管理工作，安裝前對(duì)橋機(jī)安裝過程中存在的危險(xiǎn)源進(jìn)行辨識(shí)，并制定相應(yīng)的預(yù)控措施，編制安全管理?xiàng)l例，對(duì)橋機(jī)安裝進(jìn)行全過程監(jiān)控，對(duì)施工中存在的潛在危險(xiǎn)因素予以發(fā)現(xiàn)并指揮消除，落實(shí)三級(jí)風(fēng)險(xiǎn)管控，確保橋機(jī)安裝工作安全順利進(jìn)行。物資組崗位職責(zé)對(duì)橋機(jī)到貨設(shè)備、專用工具進(jìn)行全面管理，記錄詳細(xì)的設(shè)備到貨日期，對(duì)存放的設(shè)備定期進(jìn)行檢查，對(duì)設(shè)備的到貨及入庫、出庫辦理手續(xù)。施工組崗位職責(zé)由施工負(fù)責(zé)人指揮，按照審批完成的橋機(jī)施工方案及相關(guān)的安裝技術(shù)規(guī)范進(jìn)行橋機(jī)安裝工作，配合技術(shù)組和質(zhì)量組解決橋機(jī)安裝過程中出現(xiàn)的技術(shù)問題和質(zhì)量問題。起運(yùn)組崗位職責(zé)負(fù)責(zé)橋機(jī)到貨設(shè)備及材料的倒運(yùn)工作，并配合施工組對(duì)橋機(jī)附件進(jìn)行吊裝，對(duì)橋機(jī)安裝施工中所需的設(shè)備物資、材料進(jìn)行運(yùn)輸、吊裝。負(fù)荷調(diào)試組崗位職責(zé)負(fù)責(zé)橋機(jī)試運(yùn)轉(zhuǎn)及負(fù)荷試驗(yàn)，根據(jù)施工方案，在橋機(jī)組裝完成后，協(xié)助廠家技術(shù)人員完成橋機(jī)的靜態(tài)調(diào)試試驗(yàn)；在施工組的配合下，完成橋機(jī)的負(fù)荷試驗(yàn)并記錄試驗(yàn)數(shù)據(jù)。橋式起重機(jī)安裝施工工藝橋機(jī)臨時(shí)電源安裝方案橋機(jī)運(yùn)行臨時(shí)電源橋機(jī)臨時(shí)電源取至機(jī)電標(biāo)變壓器，從機(jī)電加工車間處變壓器敷設(shè)兩根4*150mm2電纜至安裝間。在安裝間下游側(cè)右端墻205.45高程地面安裝一面二級(jí)配電柜并安裝好接地裝置；4*150mm2接入二級(jí)配電柜；在安裝間地面安裝電纜槽盒用以敷設(shè)電纜。從二級(jí)配電柜引出兩根4*120mm2電纜沿右端墻面接入橋機(jī)滑觸線，垂直電纜走向綁扎受力均勻，不可一端受力。電纜與橋機(jī)滑觸線接好后，應(yīng)將電纜固定牢固，不允許出現(xiàn)下溜情況。橋機(jī)安裝臨時(shí)電源主廠房共安裝2臺(tái)橋機(jī)，橋機(jī)安裝時(shí)只有安裝間段軌道安裝完成具備橋機(jī)行走條件。在一臺(tái)橋機(jī)安裝完成后，需要將橋機(jī)移動(dòng)至靠#6機(jī)組側(cè)以騰出第2臺(tái)橋機(jī)安裝位置；所有需要引入一根臨時(shí)電源供橋機(jī)安裝使用。臨時(shí)電源從安裝間地面二級(jí)配電柜取電，直接接入橋機(jī)主電源系統(tǒng)盤柜；電纜中間纏繞在電纜卷筒上。在橋機(jī)軌道一側(cè)安裝電纜槽盒；槽盒安裝須滿足橋機(jī)行走時(shí)，電纜能自動(dòng)落至槽盒內(nèi)。在橋機(jī)主梁下游側(cè)安裝電纜卷筒，使用配重帶動(dòng)電纜卷筒轉(zhuǎn)動(dòng)，達(dá)到隨橋機(jī)大車行走收、放電纜的目的。在卷筒一側(cè)裝有繩輪，鋼絲繩纏繞在繩輪上并且一端固定在繩輪上，另一端固定在橋機(jī)端梁的滑輪上并掛上合適的配重。當(dāng)橋機(jī)移動(dòng)遠(yuǎn)離電源盤柜時(shí)，由于電纜拉力使電纜卷筒轉(zhuǎn)動(dòng)，繩輪跟著轉(zhuǎn)動(dòng)，將鋼絲繩纏繞在繩輪上使活配重提起；當(dāng)橋機(jī)接近電源盤柜時(shí)，由于活配重下將，使電纜卷筒反轉(zhuǎn)，將電纜卷回。安裝工藝流程橋式起重機(jī)設(shè)備到貨后，組織人員清點(diǎn)、檢查到貨設(shè)備情況，在橋機(jī)主梁吊裝前，橋機(jī)軌道安裝完成，汽車吊工況應(yīng)符合吊裝要求；橋機(jī)橋架組裝完成后，進(jìn)行橋機(jī)制動(dòng)器、欄桿等附件的安裝工作，同時(shí)進(jìn)行電氣設(shè)備電纜敷設(shè)及配線，配合廠家技術(shù)人員進(jìn)行橋機(jī)電氣設(shè)備的調(diào)試工作；橋機(jī)電氣設(shè)備調(diào)試完成后，進(jìn)行主鉤鋼絲繩穿繞；橋機(jī)組裝完成并電氣設(shè)備調(diào)試合格后，進(jìn)行橋機(jī)負(fù)荷試驗(yàn)，驗(yàn)證橋機(jī)性能及吊車鋼梁性能，在進(jìn)行橋機(jī)負(fù)荷試驗(yàn)前，應(yīng)通知廠房標(biāo)做好吊車鋼梁的監(jiān)測工作。具體流程見下圖：圖4-1主廠房橋式起重機(jī)安裝流程圖橋機(jī)主要技術(shù)特征表4-1主要技術(shù)參數(shù)型式單小車橋式起重機(jī)整機(jī)工作級(jí)別A3跨度27m工作電源電壓380V，三相，50Hz主鉤額定起重量450t額定起升高度30m起升速度（G﹥220t）0.1~2m/min起升速度（G≦220t）0.4~4m/min副鉤額定起重量125t額定起升高度45m起升速度（G﹥50t）0.5~5m/min起升速度（G≦50t）0.8~8m/min電動(dòng)葫蘆額定起重量10t額定起升高度45m起升速度1.3/8m/min運(yùn)行速度橋機(jī)2~20m/min小車1~10m/min臺(tái)吊中心距10800mm最大靜輪壓680KN大車軌道QU120表4-2功率參數(shù)表主起升電機(jī)功率2x90KW副起升電機(jī)功率132KW大車運(yùn)行電機(jī)功率4x11KW小車運(yùn)行電機(jī)功率2x5.5KW電動(dòng)葫蘆15KW其他~10KW總裝機(jī)功率~392KW橋機(jī)軌道安裝軌道安裝橋式起重機(jī)軌道安裝前，檢查鋼軌外形，發(fā)現(xiàn)有超值彎曲、扭曲等變形時(shí)應(yīng)進(jìn)行校正，并經(jīng)監(jiān)理人檢驗(yàn)合格后才可安裝。安裝基準(zhǔn)放線，依據(jù)測量中心的基準(zhǔn)點(diǎn)，測量放出軌道安裝高程點(diǎn)、里程點(diǎn)及軌道中心線，并作好標(biāo)記。根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙里程和軌道布置，將對(duì)應(yīng)的軌道用汽車吊將單根軌道吊裝至吊車鋼梁上，調(diào)整軌道中心線及高程合格后，緊固軌道壓板螺栓；軌道中心線與起重機(jī)梁中心線的位置偏差，不應(yīng)大于起重機(jī)梁腹板厚度的一半，且不應(yīng)大于10mm。在吊車鋼梁上鋪設(shè)軌道時(shí)，調(diào)整軌道與鋼梁頂面貼緊；如有間隙，且長度大于200mm時(shí)，應(yīng)加墊板墊實(shí)，墊板長度不小于100mm，寬度大于軌道底面10-20mm；每組墊板不超過3層，墊板安裝完成后和鋼梁焊接固定。安裝軌道時(shí)，軌道實(shí)際中心與軌道設(shè)計(jì)中心位置偏移不應(yīng)大于±3mm，軌道接頭錯(cuò)牙小于1mm，接頭間隙不應(yīng)大于2mm，軌道頂面高程允許偏差±5mm。（5）軌道跨度軌距偏差小于±7mm（ΔS=±[3+0.25（S-10）]，S表示跨度），同跨度兩軌道頂面相對(duì)于理論高度差小于5mm。（6）沿長度方向在水平面的彎曲，每2m內(nèi)不得大于2mm。（7）軌道安裝完成后，按照設(shè)計(jì)要求安裝接地。（8）在軌道安裝完成后，根據(jù)圖紙安裝軌道撞頭，且保證同跨同端的兩車擋與緩沖器應(yīng)接觸良好。（9）軌道全部安裝完成后，通知監(jiān)理進(jìn)行軌道驗(yàn)收。車檔的安裝按照?qǐng)D紙放樣車檔安裝控制點(diǎn)。使用汽車吊將車檔吊裝至安裝位置，調(diào)整車檔位置并把合在吊車鋼梁上。臨時(shí)阻進(jìn)器安裝由于橋機(jī)開始安裝時(shí)，#1~#6機(jī)組段吊車鋼梁還未安裝，無法安裝軌道，需要在安裝間靠#1機(jī)組側(cè)安裝臨時(shí)阻進(jìn)器。臨時(shí)阻進(jìn)器尺寸參考軌道兩端車檔設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行制作。在安裝間靠#1機(jī)組側(cè)橋機(jī)軌道安裝3m長臨時(shí)軌道，臨時(shí)軌道和橋機(jī)軌道采用軌道夾板連接。將臨時(shí)阻進(jìn)器焊接在臨時(shí)軌道上，焊腳高度10mm。滑觸線安裝（1）滑觸線到貨后，按照設(shè)計(jì)圖紙要求檢查滑線及支架。（2）按照設(shè)計(jì)及廠家圖紙，將滑線支架與吊車鋼梁把合在一起，調(diào)整兩端支架高程一致并符合設(shè)計(jì)要求；在調(diào)整好的兩端支架上掛鋼絲線，調(diào)整中間其余滑線支架水平一致。（3）檢查滑觸線應(yīng)平正無銹蝕，導(dǎo)電良好；滑觸塊的接頭處的接觸表面應(yīng)平整光滑，其高差不應(yīng)大于0.5mm，連接后高出部分應(yīng)修平；導(dǎo)線與滑線連接時(shí)，檢查接頭處導(dǎo)電鍍層是否損傷。（4）安裝滑觸器，滑觸器安裝完成后，沿滑線動(dòng)作一次，應(yīng)與滑線全長可靠接觸，自由無阻滑動(dòng)，并且滑動(dòng)過程中在任何部位滑觸器的中心線不應(yīng)越出滑線的邊緣。橋機(jī)安裝準(zhǔn)備工作及步驟進(jìn)行安裝前的準(zhǔn)備工作，包括設(shè)備清點(diǎn)、驗(yàn)收，工器具材料準(zhǔn)備，施工人員技術(shù)交底、吊裝設(shè)備布置及檢查等。橋機(jī)橋架組裝及吊裝。根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙和技術(shù)規(guī)范檢查整個(gè)橋架的幾何尺寸，并做好安裝記錄。主副起升小車架組裝，安裝小車行走機(jī)構(gòu)。組裝和調(diào)整起升機(jī)構(gòu)，同時(shí)進(jìn)行電氣設(shè)備的安裝及其余附件的安裝?；喗M鋼絲繩穿繞。橋機(jī)的試運(yùn)轉(zhuǎn)和負(fù)荷試驗(yàn)，并準(zhǔn)備資料進(jìn)行驗(yàn)收。橋機(jī)主要構(gòu)件尺寸及重量表4-3橋機(jī)主要構(gòu)件尺寸及重量表序號(hào)名稱尺寸（長、寬、高）重量（t）起吊方式1主梁組27.75*3.21*3.04約70汽車吊2主起升小車架5.29*5.8*3.4334汽車吊3主起升卷筒1.9*8.8*1.919汽車吊4副起升小車2.7*8.9*2.622汽車吊5主起升減速機(jī)11汽車吊橋機(jī)橋架安裝橋機(jī)主梁采用布置于安裝間的350t汽車吊直接吊裝就位，根據(jù)現(xiàn)場的起吊及運(yùn)輸條件，單根主梁運(yùn)輸至安裝間后與行走臺(tái)車組成整體吊裝就位，主梁最大起吊重量約為70t。橋機(jī)主梁組裝及吊裝主梁與行走臺(tái)車在安裝間進(jìn)行組裝，使用350t汽車吊進(jìn)行組裝工作。按照出廠編號(hào)將行走臺(tái)車倒運(yùn)至對(duì)應(yīng)的主梁下方，采用導(dǎo)鏈和千斤頂配合提起行走臺(tái)車，先穿入定位螺栓定位，檢查各螺孔沒明顯錯(cuò)牙后，依次穿入把合螺栓（注意檢查螺栓強(qiáng)度應(yīng)與圖紙一致），同理安裝主梁剩余行走臺(tái)車。臺(tái)車安裝完成后，檢查輪距、垂直度、交叉輪對(duì)角線符合要求后，預(yù)緊螺栓（最終緊定待橋架部分組裝完成后進(jìn)行），使用0.2mm塞尺檢查螺栓根部應(yīng)無間隙。將主梁吊至鋼支墩上并固定可靠，安裝電動(dòng)葫蘆和司機(jī)室，電動(dòng)葫蘆軌道和司機(jī)室支架必須焊接牢固，電動(dòng)葫蘆安裝完成后，置于主梁的中間位置；根據(jù)橋架圖紙，安裝橋架兩側(cè)平臺(tái)及樓梯按照先吊右岸側(cè)的主梁，后吊左岸方向的主梁的順序吊裝就位；在吊車鋼梁上掛裝手拉葫蘆將第一根主梁牽引至右岸方向，騰出第二根主梁的吊裝位置。在主梁兩端對(duì)稱栓2根ф16mm棕繩用來控制主梁的穩(wěn)定及方向（牽引及就位轉(zhuǎn)向使用），水平吊起主梁，現(xiàn)地升降（100～200mm）試驗(yàn)3次，檢查吊車及主梁的安全狀況，各吊點(diǎn)的情況，確保安全后方可繼續(xù)起吊。在主梁的起升過程中，通過掛在主梁兩端的溜繩控制主梁的方向及穩(wěn)定性，使主梁避開吊車鋼梁，待行走臺(tái)車車輪地面高出軌道頂面100~200mm,通過牽引溜繩擺正主梁，然后將主梁組緩慢落至軌道上。通過手拉葫蘆將主梁向機(jī)組段移動(dòng)一定距離并用鋼楔塞住車輪防止主梁滑動(dòng)，為下一根主梁的吊裝騰出位置。同理吊裝另一根主梁。兩主梁吊裝完畢后，使用吊車將端梁吊至安裝位置先和一根主梁聯(lián)接起來，穿入銷軸并適當(dāng)將其另一側(cè)抬高約100mm，然后用手拉葫蘆將另一根主梁拉攏，整體調(diào)整兩主梁組的位置偏差符合要求后，將端梁與另一根主梁聯(lián)接起來。橋架整體組裝完成后按規(guī)范要求進(jìn)行大車行走機(jī)構(gòu)調(diào)整并按照?qǐng)D紙要求力矩緊固行走臺(tái)車把合螺栓。主、副起升小車安裝將橋機(jī)小車部分設(shè)備運(yùn)進(jìn)安裝間，在安裝間將主小車架按圖紙要求組成一個(gè)整體（不含減速器），并檢查其結(jié)構(gòu)尺寸應(yīng)符合要求。主起升小車組裝完成后，利用350T汽車吊整體將小車吊裝就位（見附圖一）。小車吊裝時(shí)，先將橋架移開吊點(diǎn)位置，待小車吊高超出橋架小車軌道面約100mm時(shí)，推動(dòng)橋架至小車底部進(jìn)行對(duì)中，然后將小車架平穩(wěn)地落在小車軌道上，同時(shí)用鋼楔塞住車輪以防小車滑動(dòng)。吊裝主起升減速器，減速器安裝時(shí)，將減速器齒輪緩慢對(duì)正車軸齒輪，齒輪咬合過程中，應(yīng)盡量避免減速器晃動(dòng)，避免外力過大損傷齒輪。在安裝間進(jìn)行副起升機(jī)構(gòu)的組裝，卷筒、制動(dòng)器等安裝完成后，采用汽車吊將小車整體吊裝就位。安全制動(dòng)器安裝液壓安全制動(dòng)器與盤式制動(dòng)器安裝調(diào)整方法基本相符。在確保閘瓦最小間隙的情況下，推桿的工作行程愈小愈好，因此可用連桿調(diào)整推桿使安裝高度，符合有關(guān)規(guī)定。為了保證隨著閘瓦磨損時(shí)瓦間隙仍能保持一致，液壓電磁制動(dòng)器帶有補(bǔ)償行程裝置，應(yīng)用連桿調(diào)整推桿接頭端面與缸蓋的距離，該值稱為補(bǔ)償裝置的行程，其值應(yīng)符合規(guī)定。當(dāng)推桿上升到最高位置時(shí)，在保證閘瓦最小間隙的情況下，調(diào)整兩側(cè)壓桿限位螺釘，使閘瓦與制動(dòng)輪兩邊間隙保持相等。電氣設(shè)備安裝（1）檢查設(shè)備型號(hào)、規(guī)格、數(shù)量是否正確，有無遺失、損壞。（2）橋機(jī)盤柜出廠前由廠家安裝完成，設(shè)備到貨后，應(yīng)對(duì)其進(jìn)行外觀檢查。（3）電纜敷設(shè)及接線按有關(guān)圖紙的要求和規(guī)范的規(guī)定敷設(shè)電纜，電纜的起止點(diǎn)、型號(hào)規(guī)格、數(shù)量應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。按照要求分層敷設(shè)電纜，軟電纜的敷設(shè)應(yīng)注意保護(hù)其絕緣層不受損傷、不得有破損等缺陷，電纜在線架、槽盒內(nèi)綁扎排列整齊；垂直敷設(shè)的軟電纜按規(guī)定綁扎牢固，不得有一端受力等現(xiàn)象。在電纜上掛電纜標(biāo)識(shí)牌，標(biāo)識(shí)牌應(yīng)字跡清晰，規(guī)格統(tǒng)一，整齊美觀，掛裝牢固并與電纜一一對(duì)應(yīng)；標(biāo)識(shí)牌上應(yīng)注明電纜編號(hào)、型號(hào)、規(guī)格、起止點(diǎn)等信息。配線按照廠家圖紙接線圖進(jìn)行配線工作，接線正確、牢固；配線完成后及時(shí)收走地面雜物。每個(gè)端子一側(cè)接線不應(yīng)超過兩根，不同截面的導(dǎo)線不得壓接在同一端子上，對(duì)可動(dòng)部分的連線應(yīng)用多股軟導(dǎo)線，并留有余度，盤內(nèi)導(dǎo)線不應(yīng)有接頭。配線美觀，接觸良好，標(biāo)志清晰耐久。橋機(jī)安全保護(hù)系統(tǒng)行走限位，提升限位，過載限制，艙門聯(lián)鎖，鈴控制均為某機(jī)構(gòu)達(dá)到規(guī)定極限時(shí)，通過上述裝置跳開接點(diǎn)，切斷電源，達(dá)到安全保護(hù)作用，安裝時(shí)均應(yīng)按實(shí)際動(dòng)作位置進(jìn)行接線和調(diào)整。起升機(jī)構(gòu)鋼絲繩穿繞（1）檢查到貨鋼絲繩，鋼絲繩表面不能有銹蝕及磨損，不能存在扭曲和彎曲，鋼絲繩芯不能外露，鋼絲繩直徑不能有局部膨脹和頸縮；鋼絲繩穿繞前，應(yīng)對(duì)其進(jìn)行破勁處理，以防止吊鉤旋轉(zhuǎn)。（2）滑輪組安裝時(shí)，檢查其轉(zhuǎn)動(dòng)靈活性，不得有任何卡阻。（3）將鋼絲繩盤放置于臨時(shí)支架上，按照鋼絲繩盤繞方向放出；截取鋼絲繩時(shí)，要在截?cái)嗵巸蓚?cè)用細(xì)鐵線捆扎牢固，防止使用過程中繩頭松散，捆扎長度不小于5倍繩徑。（3）鋼絲繩穿繞將鋼絲繩一端與臨時(shí)牽引繩綁扎，綁扎結(jié)實(shí)，按照?qǐng)D紙鋼絲繩纏繞圖將臨時(shí)牽引繩穿繞上滑輪組，并將臨時(shí)牽引繩一頭綁扎在汽車吊上。起升卷筒，臨時(shí)牽引繩帶動(dòng)起升鋼絲繩繞上起升滑輪組；當(dāng)臨時(shí)牽引繩全部繞上起升卷筒，將鋼絲繩對(duì)接處切斷，放出臨時(shí)牽引鋼絲繩；將起升鋼絲繩固定在卷筒上，擰緊壓板螺栓，繩頭必須固定牢固；將全部起升鋼絲繩繞上起升卷筒。根據(jù)鋼絲繩穿繞圖紙，將鋼絲繩落下穿入主鉤滑輪組并將繩頭固定。鋼絲繩的裁截長度，應(yīng)滿足吊鉤在設(shè)計(jì)的下極限位置時(shí)，卷筒上還應(yīng)留有3~5 圈的要求。鋼絲繩全部穿繞完成后，起升主鉤，使用水準(zhǔn)儀測量主鉤兩側(cè)水平，如水平偏差較大導(dǎo)致主鉤傾斜，落下主鉤，調(diào)整鋼絲繩長度；再次重復(fù)上述步驟，直至主鉤未有明顯的傾斜。橋機(jī)負(fù)荷試驗(yàn)橋機(jī)負(fù)荷試驗(yàn)選用“試重水袋”作為載荷材料，整個(gè)負(fù)荷試驗(yàn)共使用10只70t水袋，最大載荷重量為700t，滿足本次負(fù)荷試驗(yàn)的載荷需求。“試重水袋”采用掛葡萄的方式懸掛在專用吊具梁上，然后根據(jù)不同等級(jí)負(fù)荷試驗(yàn)要求注入不同重量的水，無需重復(fù)多次掛裝。水袋袋體材料采用高強(qiáng)尼龍織物雙徑雙峰雙面PVC復(fù)合氣密材料，經(jīng)專用模具高周波熱合成型，疊加熱合結(jié)構(gòu)，多條高強(qiáng)尼龍帶組成網(wǎng)狀及316不銹鋼吊環(huán)，每個(gè)水袋最小安全系數(shù)均為1：1.5，保證在極端環(huán)境下不會(huì)受到外界的影響而產(chǎn)生安全事故。橋機(jī)負(fù)荷試驗(yàn)用水直接從下游河道取水，通過水泵、管道途徑尾水平臺(tái)引至安裝間注入水袋；單臺(tái)橋機(jī)負(fù)荷試驗(yàn)完成后，將水直接排放至檢修集水井以供另一臺(tái)橋機(jī)負(fù)荷試驗(yàn)使用?！霸囍厮弊⑺捎靡桓偣苋∷恐凰鼏为?dú)支管供水的方式，并每根支管安裝止水閥和流量計(jì)，監(jiān)測每只水袋水量變化，根據(jù)實(shí)驗(yàn)載荷情況，每只水袋注水量平均分配，保證實(shí)驗(yàn)過程中載荷平穩(wěn)。橋機(jī)負(fù)荷試驗(yàn)按50%、75%、100%、110%、125%載荷五個(gè)等級(jí)進(jìn)行，具體步驟見下圖；橋機(jī)空載試驗(yàn)↓橋機(jī)50%靜載試驗(yàn)↓橋機(jī)75%靜載試驗(yàn)↓橋機(jī)100%靜載試驗(yàn)↓橋機(jī)125%靜載試驗(yàn)↓橋機(jī)額定載荷試驗(yàn)↓橋機(jī)110%動(dòng)載試驗(yàn)圖4-2橋機(jī)負(fù)荷試驗(yàn)流程圖橋機(jī)負(fù)荷試驗(yàn)?zāi)康臋z查橋機(jī)的性能是否滿足技術(shù)規(guī)范要求。橋機(jī)負(fù)荷試驗(yàn)準(zhǔn)備工作全面清掃橋機(jī)，清除大、小車軌道旁邊所有雜物；清理試驗(yàn)場地，清走與試驗(yàn)無關(guān)的設(shè)備、材料等。檢查負(fù)荷試驗(yàn)用的起重工器具、吊具、測量儀器，合格后才能使用。試驗(yàn)場地設(shè)置安全警戒帶，參與試驗(yàn)人員的全部人員已經(jīng)過橋機(jī)負(fù)荷試驗(yàn)安全技術(shù)培訓(xùn)。在橋機(jī)合適位置配備適量的消防器材。橋式起重機(jī)機(jī)械、電氣設(shè)備全部安裝完畢，會(huì)同監(jiān)理、廠家對(duì)橋機(jī)軌道、行走機(jī)構(gòu)、起升機(jī)構(gòu)、橋機(jī)滑觸線、司機(jī)室進(jìn)行聯(lián)合檢查，檢查合格后方可進(jìn)行橋機(jī)負(fù)荷試驗(yàn)。確定機(jī)械連接件以及起升、行走機(jī)構(gòu)正常，電氣部分電纜接線準(zhǔn)確、各運(yùn)行信號(hào)正常；電氣盤間接線、單盤控制系統(tǒng)調(diào)試、整體控制系統(tǒng)聯(lián)調(diào)等電氣調(diào)試結(jié)束。按照設(shè)計(jì)要求整定過載限制器、行程限制器。橋式起重機(jī)全部調(diào)試完畢并驗(yàn)收合格后方可進(jìn)行載荷試驗(yàn)，特別是檢查制動(dòng)器是否調(diào)整到位，防止溜鉤導(dǎo)致載荷的墜落。橋機(jī)空載試驗(yàn)檢查補(bǔ)加各部分潤滑油，各機(jī)構(gòu)的轉(zhuǎn)動(dòng)方向與操作室聯(lián)動(dòng)控制臺(tái)操作一致后，按照下列程序進(jìn)行大、小車運(yùn)行和起升機(jī)構(gòu)全行程空荷試驗(yàn)。分別轉(zhuǎn)動(dòng)大車運(yùn)行、小車運(yùn)行、主、副起升機(jī)構(gòu)的制動(dòng)輪，使傳動(dòng)系統(tǒng)軸（如卷筒和行走車輪軸）轉(zhuǎn)動(dòng)一周，整個(gè)傳動(dòng)系統(tǒng)動(dòng)作平穩(wěn)，不得有異常振動(dòng)、卡阻和碰擦聲響。分別開動(dòng)起重機(jī)各個(gè)機(jī)構(gòu)，先以低速擋試運(yùn)轉(zhuǎn)，同時(shí)觀察各個(gè)機(jī)構(gòu)的驅(qū)動(dòng)裝置，傳動(dòng)裝置、支撐裝置、工作裝置應(yīng)平穩(wěn)的工作，不得有振動(dòng)與沖擊現(xiàn)象。沿大車軌道全長、小車軌道全長，各往返運(yùn)行3次以上，檢查大、小車的運(yùn)行情況，對(duì)異常情況進(jìn)行調(diào)整；主動(dòng)車輪應(yīng)在軌道全長上接觸，從動(dòng)車輪與軌道的間隙不超過1mm，間隙長度范圍不超過1m，有間隙區(qū)累積長度不超過2m。主、副起升機(jī)構(gòu)在起升高度范圍內(nèi)以各擋速度無負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)數(shù)次，檢查起升和下降情況。進(jìn)行各種開關(guān)的試驗(yàn)，主要包括：吊鉤限位開關(guān)、小車行走限位開關(guān)、大車運(yùn)行終點(diǎn)開關(guān)、操作室緊停開關(guān)等。全部試驗(yàn)結(jié)束，對(duì)整機(jī)電氣、機(jī)械重新檢查與試驗(yàn)前對(duì)照，全部合格后，進(jìn)行靜負(fù)荷試驗(yàn)和動(dòng)負(fù)荷試驗(yàn)。（8）大車允許應(yīng)符合下列規(guī)定：移動(dòng)時(shí)應(yīng)有報(bào)警聲或警鈴聲，兩臺(tái)起重機(jī)間的防碰撞限位裝置應(yīng)有效、可靠。集電器與滑觸線應(yīng)接觸良好、無掉落或產(chǎn)生火花。（9）起重機(jī)空載試運(yùn)轉(zhuǎn)應(yīng)分別進(jìn)行各檔位下的起升、小車運(yùn)行、大車運(yùn)行的動(dòng)作試驗(yàn)，并且次數(shù)不應(yīng)少于3次。橋機(jī)靜負(fù)荷試驗(yàn)試驗(yàn)說明靜載試驗(yàn)是橋機(jī)大車行走機(jī)構(gòu)靜止并且小車處于主梁跨中時(shí)，小車的起重負(fù)荷由50%、75%、100%逐漸升至125%額定起重量，檢查并記錄橋機(jī)性能是否滿足要求；125%的靜負(fù)荷試驗(yàn)主要檢查主梁的下?lián)隙燃吧瞎岸仁欠穹弦?guī)范設(shè)計(jì)要求。試驗(yàn)步驟將主小車開至主梁的跨中位置，在標(biāo)準(zhǔn)電壓和電機(jī)額定轉(zhuǎn)速下，用1檔位起升50%額定負(fù)荷至距離地面100～200mm，懸吊停留10min后，應(yīng)無失穩(wěn)現(xiàn)象。試驗(yàn)后，下降主鉤使重物落地，檢查各零部件應(yīng)無裂紋等損壞現(xiàn)場，檢查各連接處不松動(dòng)。按上述步驟進(jìn)行額定負(fù)荷的75%、100%靜載試驗(yàn)；100%額定負(fù)荷試驗(yàn)時(shí)，起升機(jī)構(gòu)使用1檔位。125%額定負(fù)荷試驗(yàn)：將小車開到大車主梁中間位置，用起升1檔位緩慢吊起125%的額定起重量，當(dāng)荷載離地面約100～200mm，靜止10min。當(dāng)卸去荷載時(shí)，檢測主梁上拱值，應(yīng)不小于19.0mm。主梁上拱度測量當(dāng)起升小車位于橋機(jī)梁跨中位置時(shí)，在橋機(jī)主梁上平面兩側(cè)及跨中位置定出測量基準(zhǔn)點(diǎn)并做好標(biāo)記。卸載后，使用水準(zhǔn)儀及鋼板尺測量主梁端部基準(zhǔn)點(diǎn)與水準(zhǔn)儀高差，計(jì)數(shù)h1；測量主梁跨中位置基準(zhǔn)點(diǎn)與水準(zhǔn)儀高差，計(jì)數(shù)h2；主梁上拱度值為h1-h2。同樣方法測量另一根主梁上拱度。橋機(jī)額定載荷試驗(yàn)試驗(yàn)?zāi)康耐ㄟ^額定載荷試驗(yàn)進(jìn)一步測試起重機(jī)的相關(guān)功能指標(biāo)。靜鋼度測量將起升小車運(yùn)行至跨端位置，在橋機(jī)主梁上平面跨中位置定出測量基準(zhǔn)點(diǎn)并做好標(biāo)記；將30m鋼盤尺固定在主梁跨中基準(zhǔn)點(diǎn)位置，并在鋼盤尺上掛5kg重物；使用水準(zhǔn)儀測量鋼盤尺讀數(shù)，計(jì)數(shù)h1；將小車開至跨中位置，加載至額定起重量，緩慢起升額定起重量的載荷距離地面200mm，保持10min；載荷穩(wěn)定后，使用水準(zhǔn)儀測量鋼盤尺讀數(shù)，計(jì)數(shù)h2；橋機(jī)下繞度為H=h2-h1；橋機(jī)靜剛度為下擾度值除以橋機(jī)跨度。橋機(jī)動(dòng)負(fù)荷試驗(yàn)試驗(yàn)說明橋機(jī)動(dòng)負(fù)荷試驗(yàn)是檢驗(yàn)橋機(jī)及鋼吊車梁的結(jié)構(gòu)承載能力是否達(dá)到設(shè)計(jì)要求，并了解在有限的超載情況下橋機(jī)各結(jié)構(gòu)的工作運(yùn)行情況，以驗(yàn)證設(shè)計(jì)方法、基礎(chǔ)處理和施工質(zhì)量的合理性及可靠性。試驗(yàn)步驟用小車行走1檔位在全行程內(nèi)懸吊1.1倍的額定載荷往返1次，檢查測量以下內(nèi)容：小車行走電機(jī)電流是否平衡；電氣設(shè)備是否正常，電氣設(shè)備應(yīng)無異常發(fā)熱現(xiàn)象，控制器的觸頭應(yīng)無燒灼現(xiàn)象；限位開關(guān)、保護(hù)裝置、聯(lián)鎖裝置及繼電保護(hù)元件動(dòng)作是否正確可靠；檢查橋機(jī)行走過程中鋼吊車梁的變化，橋機(jī)軌道變化。小車起升和小車行走聯(lián)動(dòng)試驗(yàn)：先用起升1檔位將1.1倍載荷起吊一定的高度，再同時(shí)用1檔位作小車起升和小車行走，檢查測量以下內(nèi)容。小車行走、起升電機(jī)電流是否平衡；電氣設(shè)備是否正常，電氣設(shè)備應(yīng)無異常發(fā)熱現(xiàn)象，控制器的觸頭應(yīng)無燒灼現(xiàn)象；限位開關(guān)、保護(hù)裝置、聯(lián)鎖裝置及繼電保護(hù)元件動(dòng)作是否正確可靠。小車行走和大車行走聯(lián)動(dòng)試驗(yàn)：先用起升1檔位將1.1倍載荷起吊一定的高度，再同時(shí)用1檔位作小車行走和大車行走，檢查測量以下內(nèi)容：大車行走、小車行走電機(jī)電流是否平衡；電氣設(shè)備是否正常，電氣設(shè)備應(yīng)無異常發(fā)熱現(xiàn)象，控制器的觸頭應(yīng)無燒灼現(xiàn)象；限位開關(guān)、保護(hù)裝置、聯(lián)鎖裝置及繼電保護(hù)元件動(dòng)作是否正確可靠。

（5）整個(gè)橋機(jī)動(dòng)負(fù)荷試驗(yàn)累計(jì)起動(dòng)及運(yùn)行時(shí)間不應(yīng)少于1h，各機(jī)構(gòu)的動(dòng)作應(yīng)靈敏、平穩(wěn)、可靠，安全保護(hù)、聯(lián)鎖裝置和限位開關(guān)的動(dòng)作應(yīng)靈敏、準(zhǔn)確、可靠。雙橋機(jī)并車試驗(yàn)將兩臺(tái)橋式起重機(jī)互相靠近至并車位置，必要時(shí)按要求解除兩臺(tái)橋式起重機(jī)之間的限位。調(diào)整每臺(tái)橋式起重機(jī)的兩個(gè)小車的小車位置至并車位置，調(diào)整吊鉤位置至同一水平面，用機(jī)械方式連接兩臺(tái)小車。連接兩臺(tái)橋式起重機(jī)的并車電纜，并連接牢固可靠。按要求將各操作按鈕打至并車的位置。按要求設(shè)置并車操作的主車和副車（兩車各作為主車試驗(yàn)一次）。在空載狀態(tài)下，分別進(jìn)行下列操作：起升機(jī)構(gòu)并車升降，小車并車運(yùn)行，大車運(yùn)行。檢查各機(jī)構(gòu)運(yùn)行平衡、協(xié)調(diào)一致，要求兩臺(tái)橋式起重機(jī)的大、小車行走機(jī)構(gòu)、起升機(jī)構(gòu)同步。質(zhì)量控制點(diǎn)橋機(jī)軌道安裝（1）軌道中心線與起重機(jī)鋼梁中心線位置偏差，不應(yīng)大于鋼梁腹板厚度的一半，且不大于10mm。（2）軌道中心線與安裝基準(zhǔn)線水平位置偏差不大于3mm。（3）軌道頂面高程與設(shè)計(jì)值之差不大于5mm；同一截面內(nèi)平行軌道高程相對(duì)差不大于5mm。（4）軌道跨度允許偏差不大于7mm。（5）兩平行軌道的接頭位置沿軌道縱向應(yīng)相互錯(cuò)開，其錯(cuò)開距離不應(yīng)等于起重機(jī)前后車輪輪距。橋架組裝對(duì)角線相對(duì)偏差允許偏差≤5.0mm；小車軌距：軌道兩端±2.0mm，軌道中部：+1～+5mm；同一截面上小車軌道的高低差應(yīng)≤5mm；大車車輪軸線垂直度偏差0≤tga≤0.0025，水平線偏差tgΦ≤0.0006。大車行走機(jī)構(gòu)前后輪距相對(duì)偏差不大于5.0mm；所有行走車輪鈞應(yīng)與軌道面接觸；大車輪水平偏斜值P≤0.0006mm；同一端梁下大車同位差≦2.0mm。制動(dòng)器安裝制動(dòng)閘瓦與制動(dòng)盤的接觸面積不小于60%；制動(dòng)盤其端面跳動(dòng)不超過0.12mm，松閘時(shí)制動(dòng)閘與制動(dòng)盤的間隙保證0.8～1.0mm；制動(dòng)盤摩擦面不得有銹蝕、油污等缺陷。橋機(jī)負(fù)荷試驗(yàn)（1）下繞度：≦38.5mm（2）上拱度：≦19.0mm質(zhì)量控制措施施工前，組織施工人員及技術(shù)人員熟悉圖紙，并做技術(shù)交底；每項(xiàng)工序開展前，現(xiàn)場技術(shù)員對(duì)施工人員做技術(shù)交底。施工所用水準(zhǔn)儀、鋼卷尺等儀器需校核合格并在合格有效期之內(nèi)。橋機(jī)的安裝工作，應(yīng)根據(jù)安裝方案步驟進(jìn)行施工，按照設(shè)計(jì)圖紙和技術(shù)規(guī)范要求進(jìn)行檢查驗(yàn)收。主梁與行走臺(tái)車的螺栓把合，按照順序依次把合，使用扭矩扳手對(duì)稱逐個(gè)擰緊，扭力矩達(dá)到設(shè)計(jì)值。橋機(jī)負(fù)荷試驗(yàn)嚴(yán)格按試驗(yàn)大綱和措施以及有關(guān)規(guī)程規(guī)范進(jìn)行，按部就班，逐漸增加起吊負(fù)荷；試驗(yàn)由專人負(fù)責(zé)、專人指揮，并安排專人監(jiān)測及檢查設(shè)備運(yùn)行情況，發(fā)現(xiàn)異常，立即報(bào)告負(fù)責(zé)人；司機(jī)操作嚴(yán)格按照操作規(guī)章進(jìn)行，嚴(yán)禁誤操作。成品保護(hù)橋機(jī)部件吊裝時(shí)，鋼絲繩與設(shè)備本體接觸部位墊厚橡膠塊，避免鋼絲繩起升時(shí)刮花設(shè)備本體油漆。行走臺(tái)車與主梁把合時(shí)，把合螺栓使用力矩扳手檢查螺栓把合力矩值是否滿足要求。電纜槽盒經(jīng)過拐角時(shí)，先根據(jù)尺寸在槽盒本體畫線，然后使用角磨機(jī)切割槽盒，做好槽盒安裝美觀。減速器安裝完成后，應(yīng)及時(shí)注入圖紙規(guī)定的潤滑油；關(guān)鍵軸承部位應(yīng)涂抹鋰基脂。橋機(jī)行走臺(tái)車安裝后，注入足夠的潤滑鋰基脂。所有現(xiàn)場焊縫焊接完成后，清除焊縫表面，按要求刷漆。施工安全保證措施危險(xiǎn)辨識(shí)及控制措施作業(yè)內(nèi)容危險(xiǎn)因素可能導(dǎo)致的事固故固有風(fēng)險(xiǎn)預(yù)控措施軌道、車檔安裝1.施工現(xiàn)場作業(yè)環(huán)境不清楚，未做相應(yīng)的安全防護(hù)措施2.高處作業(yè)未佩戴安全帶3.特種作業(yè)人員未持證上崗4.起重吊裝區(qū)域未做警戒隔離5.指揮信號(hào)不明確高處墜落物體打擊其他傷害二級(jí)1.作業(yè)前，對(duì)施工的環(huán)境進(jìn)行勘測，臨邊、臨空，孔洞做好防護(hù)措施。在鋼架結(jié)構(gòu)合適位置，焊接適合高度的安全防護(hù)圍欄，如施工環(huán)境不允許，在鋼架結(jié)構(gòu)上安裝安全繩防止滑落；2.高處作業(yè)應(yīng)進(jìn)行身體檢查，并體檢合格方能上崗，嚴(yán)禁酒后進(jìn)行高處作業(yè)。施工作業(yè)時(shí)穿防滑鞋，高處作業(yè)正確佩戴安全帶；3.特種作業(yè)人員持證上崗，施工作業(yè)前對(duì)相關(guān)作業(yè)人員進(jìn)行安全技術(shù)交底；4.現(xiàn)場設(shè)置警戒隔離措施，起重工作區(qū)域內(nèi)無關(guān)人員不得停留或通過，吊物下方嚴(yán)禁站人；5.起重指揮人員信號(hào)清楚、暢通，指揮明確。主梁吊裝就位1.未按照吊裝方案進(jìn)行施工2.特種作業(yè)人員未持證上崗3.未檢查起重設(shè)備及吊裝器具狀況4.起重吊裝區(qū)域未做警戒隔離5.指揮信號(hào)不明確6.吊點(diǎn)位置選擇不合理、錯(cuò)誤7.高處作業(yè)防護(hù)措施不當(dāng)物體打擊機(jī)械傷害高處墜落起重傷害其他傷害三級(jí)一.施工單位制定專項(xiàng)安全措施方案，主要措施如下：1.施工前編寫專項(xiàng)施工方案并經(jīng)專家評(píng)審論證，相關(guān)部門審批后執(zhí)行。嚴(yán)格按照專項(xiàng)施工方案和安全技術(shù)措施要求組織施工；2.現(xiàn)場安裝必須有相應(yīng)資質(zhì)的單位和人員進(jìn)行施工；3.特種作業(yè)人員持證上崗，施工作業(yè)前對(duì)相關(guān)作業(yè)人員進(jìn)行安全技術(shù)交底；4.高處作業(yè)正確使用個(gè)人防護(hù)用品及完善安全防護(hù)措施；5.現(xiàn)場設(shè)置警戒隔離措施，起重工作區(qū)域內(nèi)無關(guān)人員不得停留或通過，吊物下方嚴(yán)禁站人；6.起重指揮人員信號(hào)清楚、暢通，表達(dá)明確；7.作業(yè)前對(duì)起重設(shè)備安全裝置、繩索吊具進(jìn)行檢查，確保保護(hù)裝置、繩索吊具的可靠性，并正確選擇和使用繩索、吊具以及捆綁方式。吊裝作業(yè)根據(jù)吊裝設(shè)備性能先進(jìn)行傾角計(jì)算，合理選擇吊點(diǎn)位置。二.監(jiān)理單位審查安全措施方案，總監(jiān)、安全副總監(jiān)及安監(jiān)部門主任對(duì)該風(fēng)險(xiǎn)，每周最少一次現(xiàn)場檢查并簽到，現(xiàn)場監(jiān)理旁站監(jiān)控。監(jiān)督檢查施工風(fēng)險(xiǎn)復(fù)測單、施工作業(yè)票、風(fēng)險(xiǎn)控制卡及施工前安全交底記錄，對(duì)特種作業(yè)人員持證、現(xiàn)場是否有監(jiān)護(hù)人員、安全警戒、吊具、設(shè)備是否完好、作業(yè)人員安全防護(hù)用具等情況進(jìn)行檢查。三.豐滿建設(shè)局參加安全措施方案審查，監(jiān)督檢查施工風(fēng)險(xiǎn)復(fù)測單、施工作業(yè)票、風(fēng)險(xiǎn)控制卡及施工前安全交底記錄，確保各項(xiàng)措施全面落實(shí)?；|線、電氣設(shè)備安裝及試驗(yàn)1.施工現(xiàn)場作業(yè)環(huán)境不清楚，未做相應(yīng)的安全防護(hù)措施2.高處作業(yè)未佩戴安全帶3.高空作業(yè)傳遞物件，未使用安全繩4.試驗(yàn)時(shí)操作不當(dāng)5.未設(shè)置警戒隔離區(qū)高處墜落物體打擊觸電其他傷害二級(jí)1.作業(yè)前，對(duì)施工的環(huán)境進(jìn)行勘測，臨邊、臨空，孔洞做好防護(hù)措施。在鋼架結(jié)構(gòu)合適位置，焊接適合高度的安全防護(hù)圍欄，如施工環(huán)境不允許，在鋼架結(jié)構(gòu)上安裝安全繩防止滑落；2.高處作業(yè)應(yīng)進(jìn)行身體檢查，并體檢合格方能上崗，嚴(yán)禁酒后進(jìn)行高處作業(yè)；施工作業(yè)時(shí)穿防滑鞋，高處作業(yè)正確佩戴安全帶；3.施工時(shí)工具、材料、邊角余料等嚴(yán)禁上下傳遞，應(yīng)用工具袋、吊籃吊運(yùn)；4.試驗(yàn)操作人員應(yīng)由具備相關(guān)資質(zhì)和工作經(jīng)驗(yàn)的人員擔(dān)任，并熟悉試驗(yàn)方案和試驗(yàn)步驟；5.進(jìn)行試驗(yàn)時(shí)，設(shè)置警戒隔離區(qū)，并安排專人進(jìn)行監(jiān)護(hù)。小車、滑輪組、主副鉤等附件安裝1.高處作業(yè)未做防護(hù)措施2.違章操作3.未檢查起重設(shè)備及吊裝器具狀況4.起重吊裝區(qū)域未做警戒隔離5.指揮信號(hào)不明確6.吊點(diǎn)位置選擇不合理、錯(cuò)誤高處墜落物體打擊起重傷害其他傷害二級(jí)1.作業(yè)前，進(jìn)行安全技術(shù)交底，安裝的防護(hù)欄桿高度必須符合要求，平臺(tái)、走道裝設(shè)擋腳板，施工人員正確佩戴個(gè)人防護(hù)用品；2.對(duì)施工用的設(shè)備及工器具進(jìn)行檢查，確保各性能完好，嚴(yán)格按照設(shè)備操作規(guī)程進(jìn)行操作，正確佩戴個(gè)人防護(hù)用品；3.起重作業(yè)前對(duì)繩索、吊具進(jìn)行檢查，確保繩索吊具的可靠性，并正確選擇和使用繩索、吊具以及捆綁方式；4.現(xiàn)場設(shè)置警戒隔離措施，起重工作區(qū)域內(nèi)無關(guān)人員不得停留或通過，吊物下方嚴(yán)禁站人；5.起重指揮人員信號(hào)清楚、暢通，指揮明確；6.吊裝作業(yè)根據(jù)吊裝設(shè)備性能先進(jìn)行傾角計(jì)算，合理分布吊耳位置。橋機(jī)載荷試驗(yàn)1.未按照吊裝方案進(jìn)行施工2.特種作業(yè)人員未持證上崗3.未檢查起重設(shè)備及吊裝器具狀況4.起重吊裝區(qū)域未做警戒隔離5.指揮信號(hào)不明確6.吊點(diǎn)位置選擇不合理、錯(cuò)誤物體打擊機(jī)械傷害高處墜落起重傷害其他傷害三級(jí)一.施工單位制定專項(xiàng)安全措施方案，主要措施如下：1.施工前編寫專項(xiàng)試驗(yàn)方案并經(jīng)專家評(píng)審論證，相關(guān)部門審批后執(zhí)行。嚴(yán)格按照專項(xiàng)施工方案和安全技術(shù)措施要求組織施工；2.特種作業(yè)人員持證上崗，施工作業(yè)前對(duì)相關(guān)作業(yè)人員進(jìn)行安全技術(shù)交底；3.起重作業(yè)前對(duì)繩索、吊具進(jìn)行檢查，確保繩索吊具的可靠性，并正確選擇和使用繩索、吊具以及捆綁方式；4.現(xiàn)場設(shè)置警戒隔離措施，起重工作區(qū)域內(nèi)無關(guān)人員不得停留或通過，吊物下方嚴(yán)禁站人；5.起重指揮人員信號(hào)清楚、暢通，指揮明確；6.吊裝作業(yè)根據(jù)吊裝設(shè)備性能先進(jìn)行傾角計(jì)算，合理分布吊耳位置。二.監(jiān)理單位審查安全措施方案，總監(jiān)、安全副總監(jiān)及安監(jiān)部門主任對(duì)該風(fēng)險(xiǎn)，每周最少一次現(xiàn)場檢查并簽到，現(xiàn)場監(jiān)理旁站監(jiān)控。監(jiān)督檢查施工風(fēng)險(xiǎn)復(fù)測單、施工作業(yè)票、風(fēng)險(xiǎn)控制卡及施工前安全交底記錄，對(duì)特種作業(yè)人員持證、現(xiàn)場是否有監(jiān)護(hù)人員、安全警戒、吊具、設(shè)備是否完好、作業(yè)人員安全防護(hù)用具等情況進(jìn)行檢查。三.豐滿建設(shè)局參加安全措施方案審查，監(jiān)督檢查施工風(fēng)險(xiǎn)復(fù)測單、施工作業(yè)票、風(fēng)險(xiǎn)控制卡及施工前安全交底記錄，確保各項(xiàng)措施全面落實(shí)。安全技術(shù)組織措施技術(shù)控制現(xiàn)場施工安全嚴(yán)格按照“豐滿水電站全面治理（重建）工程機(jī)電安裝工程2017施工安全風(fēng)險(xiǎn)及控制措施”執(zhí)行，施工人員進(jìn)場前需對(duì)施工人員進(jìn)行安全培訓(xùn)及安全考試，施工前對(duì)施工人員進(jìn)行安全技術(shù)交底。起重指揮人員信號(hào)清楚、暢通，指揮明確。專業(yè)技術(shù)人員負(fù)責(zé)技術(shù)交底并對(duì)作業(yè)過程進(jìn)行技術(shù)指導(dǎo)，保證按制定的施工方案進(jìn)行作業(yè)。起重工負(fù)責(zé)整個(gè)安裝過程的吊裝指揮并且必須按安全規(guī)定進(jìn)行作業(yè)，確保安全操作。吊車、橋機(jī)司機(jī)必須服從起重指揮并在作業(yè)中遵守安全操作規(guī)程，對(duì)違章指揮行為堅(jiān)決拒絕。吊裝程序控制（1）進(jìn)行橋機(jī)大件吊裝前進(jìn)行技術(shù)交底，確保施工人員做到四個(gè)明確：施工任務(wù)明確、物體重量尺寸明確、吊裝方法明確、安全保護(hù)措施明確。（2）吊裝前，項(xiàng)目部成立由各科室及作業(yè)隊(duì)主要負(fù)責(zé)人組成的施工領(lǐng)導(dǎo)小組，全面負(fù)責(zé)施工過程中的工作安排及施工協(xié)調(diào)，所有人員分工明確。大件運(yùn)輸與吊裝過程控制嚴(yán)格檢查大件運(yùn)輸與吊裝的起重工器具、吊具、索具、安全保護(hù)用品，確保合格使用。對(duì)橋機(jī)吊裝用汽車吊進(jìn)行詳細(xì)檢查，確保汽車吊工況良好方可投入使用。起吊時(shí)應(yīng)檢查吊點(diǎn)、滑輪組系統(tǒng)、起重機(jī)械支腿、鋼絲繩等的狀況，確保安全方可進(jìn)行提升，在將大件吊離地面100mm時(shí)應(yīng)將大件穩(wěn)住，再一次檢查各環(huán)節(jié)的狀況，確保安全才能進(jìn)行起吊裝車。主梁及其它部件在吊裝過程中，應(yīng)有專人監(jiān)護(hù)吊車支腿、起吊系統(tǒng)的定位點(diǎn)、橋機(jī)牛腿梁等，并用溜繩控制主梁等起吊設(shè)備，保持吊裝設(shè)備平穩(wěn)，以免吊點(diǎn)脫重。大件吊裝過程中應(yīng)有專人進(jìn)行指揮；汽車吊支腿、起吊設(shè)備與橋機(jī)牛腿梁邊墻安全距離等應(yīng)有專人監(jiān)護(hù)。明確口哨與旗語為指揮信號(hào)；指揮人員與起重司機(jī)之間的協(xié)調(diào)、指揮人員與監(jiān)護(hù)人員的協(xié)調(diào)。由于安裝間場地較狹小，起吊設(shè)備在定位、回轉(zhuǎn)與安裝間邊墻應(yīng)有0.5米的安全距離。施工時(shí)，其它安全注意事項(xiàng)，遵照項(xiàng)目部的電氣操作、高空作業(yè)、起重作業(yè)等的安全規(guī)定執(zhí)行。橋機(jī)負(fù)荷試驗(yàn)安全措施試驗(yàn)前要制定施工方案和施工措施并經(jīng)監(jiān)理單位審核批準(zhǔn)，施工人員應(yīng)了解施工的安全注意事項(xiàng)并遵守有關(guān)安全規(guī)定。試驗(yàn)過程中，成立起重機(jī)試驗(yàn)專門指揮機(jī)構(gòu)，明確責(zé)任人，起重應(yīng)指揮統(tǒng)一、協(xié)調(diào)，信號(hào)清楚、明確；特種作業(yè)人員應(yīng)持證上崗。施工人員應(yīng)進(jìn)行現(xiàn)場技術(shù)交底，掌握負(fù)荷試驗(yàn)的工藝和操作規(guī)程。試驗(yàn)過程中，試驗(yàn)區(qū)內(nèi)嚴(yán)禁無關(guān)人員到處走動(dòng)，各部測量人員按分工自覺到位。司機(jī)應(yīng)聽起重人員指揮，規(guī)范化操作，動(dòng)車前，須響鈴以通知各部測量人員；確保試驗(yàn)過程中的電源及照明可靠，并安排專人看管負(fù)荷開關(guān)柜。試驗(yàn)過程中設(shè)立專職的安全人員檢查各種安全防護(hù)措施，并督促施工人員遵守。設(shè)立2名人員專門監(jiān)護(hù)起升制動(dòng)器等，必要時(shí)用人工的方法對(duì)制動(dòng)器進(jìn)行輔助制動(dòng)。試驗(yàn)中，如發(fā)現(xiàn)設(shè)備制造、安裝質(zhì)量，應(yīng)立即停止試驗(yàn)。施工時(shí)，其它安全注意事項(xiàng)，遵照電氣操作、高空作業(yè)、起重作業(yè)等的安全規(guī)定執(zhí)行。橋機(jī)負(fù)荷試驗(yàn)應(yīng)急處理預(yù)案設(shè)立事故應(yīng)急預(yù)案的目的為預(yù)防和控制廠房橋機(jī)在安裝調(diào)試過程中潛在的重大施工機(jī)械設(shè)備損壞事故和人員傷害等突發(fā)事件發(fā)生，確保一旦發(fā)生事故能迅速作出響應(yīng)，采取措施，預(yù)防或減少可能伴隨的環(huán)境影響，同時(shí)也為了妥善做好事故處理和善后工作，盡可能減輕人身傷害和降低經(jīng)濟(jì)損失，特制定本預(yù)案。應(yīng)急指揮機(jī)構(gòu)及職責(zé)重大事故發(fā)生時(shí)，應(yīng)急處理機(jī)構(gòu)是本預(yù)案的主要執(zhí)行者，應(yīng)急處理機(jī)構(gòu)由應(yīng)急處理領(lǐng)導(dǎo)小組和各專業(yè)救援組兩部分組成。應(yīng)急指揮系統(tǒng)處理事故實(shí)行統(tǒng)一指揮，統(tǒng)一組織，統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)的原則，共同完成應(yīng)急任務(wù)。項(xiàng)目部應(yīng)急處理領(lǐng)導(dǎo)小組全面負(fù)責(zé)現(xiàn)場搶救、調(diào)查、后勤保障、疏散等工作，提供應(yīng)急響應(yīng)所需的資源（人力、物力、資金），并對(duì)突發(fā)性重大施工事故的應(yīng)急救援工作做出安排，負(fù)責(zé)整體協(xié)調(diào)各部門、專業(yè)隊(duì)在應(yīng)急響應(yīng)工作中的分工協(xié)作和統(tǒng)一指揮調(diào)度，隨時(shí)掌握事故的動(dòng)態(tài)趨勢?？傊笓]：焦寶總指揮：陳明衛(wèi)斌金波急救援指揮部職責(zé)：負(fù)責(zé)指揮施工起重設(shè)備事故應(yīng)急救援工作，控制事故的蔓延擴(kuò)大；核實(shí)現(xiàn)場人員傷亡和損失情況，及時(shí)向上級(jí)匯報(bào)救援工作及事故應(yīng)急處理的進(jìn)展情況分析施工起重設(shè)備事故原因，對(duì)事故責(zé)任者提出處理意見；負(fù)責(zé)施工起重設(shè)備事故應(yīng)急救援的各有關(guān)部門和單位接到通知后，要立即啟動(dòng)應(yīng)急救援預(yù)案，組織調(diào)動(dòng)項(xiàng)目部有關(guān)人員迅速趕赴事故現(xiàn)場，開展系列救援工作。落實(shí)施工起重設(shè)備事故應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組部署的有關(guān)搶險(xiǎn)救援措施。施工起重設(shè)備事故應(yīng)急救援指揮部總指揮的主要職責(zé)：負(fù)責(zé)召集、協(xié)調(diào)各有關(guān)部門和人員研究現(xiàn)場救援方案，制定具體救援措施負(fù)責(zé)指揮現(xiàn)場救援工作。在上一級(jí)（業(yè)主）預(yù)案啟動(dòng)時(shí)，作為應(yīng)急指揮部成員，負(fù)責(zé)向上級(jí)應(yīng)急指揮部報(bào)告和接受指令；應(yīng)急救援小組與職責(zé)事故調(diào)查組組長：陳明員：范春暉德運(yùn)責(zé)重傷及以下施工起重設(shè)備事故的調(diào)查處理工作；配合政府相關(guān)職能部門開展重傷以上施工起重設(shè)備事故的調(diào)查取證工作；提出防范重復(fù)性事故發(fā)生的糾正和預(yù)防措施；落實(shí)事故責(zé)任單位、責(zé)任人，明確處理意見事故救援組組長：孫小員：溫智1）實(shí)施搶險(xiǎn)搶修的應(yīng)急方案和措施，并不斷加以改進(jìn)：（2）采取緊急措施盡一切可能搶救傷員及遇險(xiǎn)人員，防止事故進(jìn)一步擴(kuò)大;（3）尋找遇險(xiǎn)者并轉(zhuǎn)移至安全地帶；（4）在事故有可能擴(kuò)大并進(jìn)行搶險(xiǎn)搶修或救援時(shí)，高度注意避免意外傷害。通訊聯(lián)絡(luò)組組長：吳員：代繼事故、災(zāi)害發(fā)生后，通訊人員要立即趕赴現(xiàn)場保證救災(zāi)指揮的通訊暢通。當(dāng)通訊設(shè)施遭受破壞時(shí)，及時(shí)采取各種措施和手段確保通訊聯(lián)絡(luò)暢通。安全保衛(wèi)組組長：白員：吳負(fù)提供應(yīng)急器材和運(yùn)送搶救傷員任務(wù);設(shè)置事故現(xiàn)場警戒線、崗，維持工地內(nèi)搶險(xiǎn)救護(hù)的正常運(yùn)作;實(shí)行交通管制，保證現(xiàn)場及廠區(qū)道路通暢;加強(qiáng)保衛(wèi)工作，禁止無關(guān)人員、車輛通行。搶救救援結(jié)束后，封閉事故現(xiàn)場直到收到明確解除指令。醫(yī)療救護(hù)組組長：呂有員：梁譯笑到事故報(bào)警后，立即與當(dāng)?shù)蒯t(yī)療機(jī)構(gòu)聯(lián)系并攜帶防護(hù)、救護(hù)用品，趕往事故現(xiàn)場，并選好救護(hù)地點(diǎn)進(jìn)行及時(shí)施救。負(fù)責(zé)將受傷人員及時(shí)救離事故現(xiàn)場，交給醫(yī)護(hù)人員進(jìn)行搶救。在醫(yī)生未來到之前，對(duì)傷者進(jìn)行應(yīng)急處置和搶救。后勤保障組組長：陳員：李據(jù)應(yīng)急指揮部的命令，及時(shí)組織和保障事故搶險(xiǎn)過程中所需各種物資的供應(yīng)和調(diào)運(yùn)。及時(shí)組織災(zāi)后恢復(fù)生產(chǎn)所需物資的供應(yīng)和調(diào)運(yùn)，使災(zāi)后生產(chǎn)能夠盡快恢復(fù)。善后處理組組長：王員：梁譯責(zé)傷亡員工及其家屬的善后撫恤工作；負(fù)責(zé)保險(xiǎn)理賠工作；負(fù)責(zé)事故后恢復(fù)的組織工作。處置程序信息報(bào)告（1）應(yīng)急值守電話：白2）應(yīng)急機(jī)構(gòu)相關(guān)人員聯(lián)絡(luò)方式見綜合應(yīng)急預(yù)案附件。應(yīng)急人員采用電話或手機(jī)等多種渠道進(jìn)行聯(lián)系。事故情況嚴(yán)重，無法控制，需要外部支援時(shí)，立即和地方政府取得聯(lián)系。發(fā)生Ⅰ級(jí)起重設(shè)備突發(fā)事件后，視嚴(yán)重程度，應(yīng)急救援指揮部向六局集團(tuán)公司、吉林市安監(jiān)局等上級(jí)部門報(bào)告事件情況。主要內(nèi)容包括：事件影響范圍、嚴(yán)重程度、事件性質(zhì)、可能后果及現(xiàn)場應(yīng)急救援情況等信息。應(yīng)急響應(yīng)響應(yīng)分級(jí)按照安全生產(chǎn)事故的嚴(yán)重性、造成后果、可控程度、影響范圍等因素，將安全生產(chǎn)事故分為四個(gè)級(jí)別：一般事故、較大事故、重大事故、特大事故，具體如下：（1）符合下列條件之一的為一般事故造成3人以下輕傷；造成直接經(jīng)濟(jì)損失20萬元以下。（2）符合下列條件之一的為較大事故造成3人以下重傷；造成直接經(jīng)濟(jì)損失20萬元以上（含20萬），50萬以下。（3）符合下列條件之一的為重大事故造成3人以下死亡；造成3人以上（含3人）10人以下重傷；造成直接經(jīng)濟(jì)損失50萬元以上（含50萬），100萬以下。（4）符合下列條件之一的為特別重大事故造成3人以上死亡；造成10人以上重傷；造成直接經(jīng)濟(jì)損失100萬以上。響應(yīng)程序（1）響應(yīng)啟動(dòng)條件Ⅲ級(jí)應(yīng)急響應(yīng)程序啟動(dòng)條件：可能或已經(jīng)發(fā)生一般安全生產(chǎn)事故。Ⅱ級(jí)應(yīng)急響應(yīng)程序啟動(dòng)條件：可能或已經(jīng)發(fā)生較大安全生產(chǎn)事故。Ⅰ級(jí)應(yīng)急響應(yīng)程序啟動(dòng)條件：可能或已經(jīng)發(fā)生重、特大安全生產(chǎn)事故。（2）響應(yīng)啟動(dòng)由施工單位施工隊(duì)隊(duì)長宣布啟動(dòng)Ⅲ級(jí)響應(yīng)。由應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組組長宣布啟動(dòng)Ⅱ級(jí)響應(yīng)。由應(yīng)急救援指揮部總指揮宣布啟動(dòng)Ⅰ級(jí)響應(yīng)。（3）響應(yīng)行動(dòng)Ⅲ級(jí)響應(yīng)啟動(dòng)后，施工隊(duì)隊(duì)長立即將相關(guān)人員與危險(xiǎn)源隔離，并及時(shí)向所在單位應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組匯報(bào)情況。Ⅱ級(jí)響應(yīng)啟動(dòng)后，應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組組長指揮各施工隊(duì)，積極救助受傷人員，必要時(shí)聯(lián)系醫(yī)療部門進(jìn)行救助，并及時(shí)向應(yīng)急工作辦公室匯報(bào)情況。Ⅰ級(jí)響應(yīng)啟動(dòng)后，各應(yīng)急工作組在應(yīng)急救援指揮部的領(lǐng)導(dǎo)下，統(tǒng)一協(xié)作，開展應(yīng)急工作。應(yīng)急處置（1）Ⅲ級(jí)應(yīng)急處置：責(zé)任單位組織對(duì)危險(xiǎn)源重新辨識(shí)，消除事故隱患。（2）Ⅱ級(jí)應(yīng)急處置：將受傷人員送至醫(yī)療部門進(jìn)行治療。（3）Ⅰ級(jí)應(yīng)急處置：應(yīng)急救援指揮部接到報(bào)告后，立即啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，組織救援人員、物資、器材等趕赴事故現(xiàn)場進(jìn)行應(yīng)急處理，并將事故情況、傷亡人數(shù)等向上級(jí)報(bào)告。應(yīng)急救援指揮部各成員接到事故報(bào)告后，立即按照事故應(yīng)急救援預(yù)案，做好本職工作。應(yīng)急工作組按照預(yù)案要求組織實(shí)施救援，不得拖延、推諉，立即采取必要措施減少事故損失，防止事故蔓延、擴(kuò)大。擴(kuò)大應(yīng)急當(dāng)發(fā)生起重設(shè)備突發(fā)事件時(shí)，應(yīng)急救援指揮部根據(jù)事故現(xiàn)場處理要求，向地方政府和當(dāng)?shù)厣鐣?huì)資源求助，開展事故搶救工作。應(yīng)急結(jié)束（1）在同時(shí)滿足下列條件下，應(yīng)急狀態(tài)結(jié)束。確認(rèn)全部事故傷亡人員已得到妥善安置。確認(rèn)事故影響范圍已得到有效控制。已對(duì)事故現(xiàn)場調(diào)查取證完畢。事故現(xiàn)場秩序恢復(fù)且受控。（2）應(yīng)急救援指揮部宣布應(yīng)急狀態(tài)結(jié)束。后期處置（1）起重設(shè)備突發(fā)事件發(fā)生后，善后處理組根據(jù)事故搶救及應(yīng)急處理工作需要，做好受災(zāi)職工及家屬思想和安置工作。（2）事故調(diào)查處理組對(duì)事故損失情況進(jìn)行調(diào)查。（3）善后處理組負(fù)責(zé)與保險(xiǎn)公司聯(lián)系,進(jìn)行人身傷害、財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)理賠工作。（4）應(yīng)急工作辦公室對(duì)應(yīng)急過程中預(yù)案執(zhí)行情況進(jìn)行總結(jié)、評(píng)估。處置措施應(yīng)急處置基本原則（1）堅(jiān)持以人為本，最大限度地減少人員傷害、降低事件傷害程度，最大程度保障人員生命安全。（2）快速反應(yīng)。建立健全起重設(shè)備突發(fā)事件事故報(bào)告制度，對(duì)起重設(shè)備突發(fā)事件作出快速反應(yīng)，及時(shí)啟動(dòng)本預(yù)案，有效開展應(yīng)急救援工作，嚴(yán)格控制事故及事態(tài)發(fā)展，依法查處起重設(shè)備突發(fā)事件。（3）預(yù)防為主。建立健全起重設(shè)備突發(fā)事件安全監(jiān)督管理體系，提高安全監(jiān)督管理水平，加強(qiáng)安全宣傳與巡查，落實(shí)隱患排查治理工作，做到防患于未然。應(yīng)急處置措施（1）Ⅲ級(jí)響應(yīng)應(yīng)急處置措施立即終止工作，將相關(guān)人員轉(zhuǎn)移至安全場所，向所在單位應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組匯報(bào)，對(duì)存在隱患的設(shè)備或場所采取措施。（2）Ⅱ級(jí)響應(yīng)應(yīng)急處置措施立即終止工作，對(duì)受傷人員采取臨時(shí)救治措施，向應(yīng)急工作辦公室匯報(bào)，對(duì)存在隱患的設(shè)備或場所采取措施。（3）Ⅰ級(jí)響應(yīng)應(yīng)急處置措施發(fā)生群傷等人身事故時(shí)，現(xiàn)場人員應(yīng)在最短時(shí)間了解人員傷亡情況，立即撥打120急救電話；發(fā)生火災(zāi)、爆炸事故同時(shí)撥打119；發(fā)生交通事故同時(shí)撥打122，聯(lián)系交管部門現(xiàn)場調(diào)查及疏散交通；對(duì)存在隱患的設(shè)備或場所采取措施。立即將事故情況（事故地點(diǎn)、傷亡情況、聯(lián)系人、聯(lián)系電話等）報(bào)告應(yīng)急救援指揮部。立即將人員轉(zhuǎn)移至安全區(qū)域，防止事故擴(kuò)大或再次發(fā)生事故的可能。根據(jù)現(xiàn)場初步判斷，如無事故擴(kuò)大或再次發(fā)生事故可能，應(yīng)在醫(yī)護(hù)人員到來之前，根據(jù)受傷人員的傷害性質(zhì)和傷害程度開展緊急救護(hù)（在醫(yī)護(hù)人員到來之后配合醫(yī)生開展救護(hù)）。創(chuàng)傷急救措施：創(chuàng)傷急救的原則是先搶救、后固定、再搬運(yùn)。搶救前應(yīng)先判斷傷者受傷程度，如有無出血、骨折和休克，然后進(jìn)行創(chuàng)傷急救。應(yīng)急保障由項(xiàng)目物資部門負(fù)責(zé)應(yīng)急物資保障。項(xiàng)目部信息部負(fù)責(zé)信息通信系統(tǒng)，確保在突發(fā)事件發(fā)生后項(xiàng)目部通信暢通，同時(shí)加強(qiáng)項(xiàng)目部輔助通信系統(tǒng)的建設(shè)，建立跨部門和跨地區(qū)、有線和無線、地面和衛(wèi)星等多種方式相結(jié)合、穩(wěn)定可靠的信息通信系統(tǒng)。由項(xiàng)目部財(cái)務(wù)部負(fù)責(zé)提供應(yīng)急演練、應(yīng)急搶險(xiǎn)、信息通訊系統(tǒng)建設(shè)的資金保障。由項(xiàng)目部車隊(duì)負(fù)責(zé)提供交通運(yùn)輸保障、安全環(huán)保部負(fù)責(zé)提供安全、治安保障，項(xiàng)目部辦公室負(fù)責(zé)提供醫(yī)療衛(wèi)生、后勤保障。施工資源投入人力資源配置表6-1人力資源配置表工種人數(shù)工種人數(shù)技術(shù)人員2起重工2機(jī)械工10測量2司機(jī)3質(zhì)檢2焊工2起重指揮1電工4設(shè)備材料資源配置表6-2設(shè)備材料配置表序號(hào)名稱規(guī)格數(shù)量備注汽車吊350t1臺(tái)租用汽車吊90t1臺(tái)載重汽車40t1臺(tái)拖車100t1臺(tái)租用二級(jí)電源箱1面電纜4*150600米電焊機(jī)ZX7-400B2臺(tái)普通交流空氣壓縮機(jī)3m31臺(tái)磨光機(jī)Φ1002臺(tái)千斤頂32t10臺(tái)光學(xué)水準(zhǔn)儀1臺(tái)鋼支墩H=3.0m4個(gè)手拉葫蘆2t×64臺(tái)手拉葫蘆5t×62臺(tái)手錘、大錘各種型號(hào)若干千斤頂16t、32t各4臺(tái)30m鋼盤尺1把汽油300kg潤滑油抗磨鋰基脂150kg液壓油50kg齒輪油200kg棕繩ф16mmL=40米2根對(duì)講機(jī)3對(duì)橋機(jī)部件吊裝計(jì)算書橋機(jī)主要部件吊裝方案主廠房450t橋式起重機(jī)安裝，橋機(jī)主梁、運(yùn)行小車具有大噸位、大尺寸等特點(diǎn)，最大起吊件為橋機(jī)主梁組，重約70t，包括主梁、行走臺(tái)車等；主起升小車起吊重量53t，包括主起升小車架及主起升卷筒。采用汽車吊進(jìn)行橋式起重機(jī)安裝主梁組、主起升小車吊裝工作，汽車吊布置于安裝間內(nèi)。表7-1橋機(jī)主要部件尺寸、重量表序號(hào)名稱尺寸（長、寬、高）重量（t）起吊方式1主梁組27.75*3.21*3.04約70汽車吊2主起升小車架5.29*5.8*3.4334汽車吊3主起升卷筒1.9*8.8*1.919汽車吊4副起升小車2.7*8.9*2.622汽車吊5主起升減速機(jī)11汽車吊吊裝載荷計(jì)算（1）主梁組吊裝載荷吊裝載荷計(jì)算公式：Qj=k1*Q其中k1--動(dòng)載系數(shù)，取值1.1Q--吊具和主梁組總重，其中吊具1.25t，主梁組重70t計(jì)算得出：Qj=78.37t。（2）主起升小車吊裝載荷