白銀城市綜合發(fā)展項目劉川工業(yè)園施組

PAGE82-亞洲開發(fā)銀銀行貸款款甘肅白白銀城市市綜合發(fā)發(fā)展項目目劉川工工業(yè)園基基礎(chǔ)設(shè)施施建設(shè)橋橋梁和道道路土建建工程11施工組織設(shè)計山東天誠市市政公路路工程有有限公司司白銀項項目經(jīng)理理部二○一六年年九月三三日目錄施工組織設(shè)設(shè)計 -44-1 編制依依據(jù)及工工程簡介介 -44-1.1 編編制依據(jù)據(jù) -44-1.2 編編制原則則 -44-1.3 工工程簡介介 -44-1.4 本本工程的的技術(shù)質(zhì)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn) -66-2 施工組組織人員員、機構(gòu)構(gòu)、機械械設(shè)備 -77-2.1 施施工組織織機構(gòu)及及人員配配置 -77-2.1.11 組織機機構(gòu) -77-2.1.22 現(xiàn)場組組織機構(gòu)構(gòu)框圖 -77-2.2 施施工人力力部署 -77-2.2.11 施工任任務(wù)劃分分及隊伍伍配備 -77-2.3 施施工設(shè)備備、儀器器配備 -99-2.3.11 主要施施工機械械配備((見技術(shù)術(shù)建議書書中的設(shè)設(shè)備表)) -99-2.3.22 主要試試驗儀器器配備 -99-2.4 設(shè)設(shè)備進出出場安排排 -99-2.5 臨臨時設(shè)施施布置 -110--2.5.11 臨時工工程 -110--2.5.22 施工總總平面布布置 -111--2.6 施施工進度度計劃安安排 -112--2.6.11 工期目目標(biāo) -112--2.6.22 工程量量表 -112--2.6.33 施工進進度計劃劃圖表 -112--3 土建施施工方案案和安裝裝施工方方案 -112--3.1 路路基工程程施工方方案 -112--3.1.11 路基工工程概述述 -112--3.1.22 路基挖挖方 -113--3.1.33 路基填填筑 -221--3.1.44 零填挖挖路基 -223--3.2 路路面工程程施工方方案 -223--3.2.11 路面工工程概述述 -223--3.2.22 施工方方案 -223--3.2.33 施工方方法 -223--3.3 管管網(wǎng)工程程土建安安裝施工工方案 -334--3.3.11 管網(wǎng)工工程概述述 -334--3.3.22 管網(wǎng)施施工方法法 -334--3.3.33 管網(wǎng)溝溝槽開挖挖安全保保證措施施 -335--3.4 照照明與交交通工程程施工方方案 -336--3.4.11 照明工工程施工工 -336--3.4.22 電纜預(yù)預(yù)埋管敷敷設(shè)施工工 -336--3.4.33 交通安安全設(shè)施施施工 -337--3.4.44 綠地給給水系統(tǒng)統(tǒng)施工 -338--3.4.55 西環(huán)路路橋梁、高高速路改改線橋梁梁涵洞 -441--4 確保工工程質(zhì)量量和工期期的措施施和體系系 -557--4.1 確確保工程程質(zhì)量的的措施 -557--4.1.11 組織和和經(jīng)濟保保證措施施 -557--4.1.22 保證質(zhì)質(zhì)量的管管理措施施 -557--4.1.33 思想及及制度保保證措施施 -557--4.1.44 創(chuàng)優(yōu)規(guī)規(guī)劃 -557--4.2 確確保工程程工期的的措施 -558--4.2.11 組織機機構(gòu)保證證 -558--4.2.22 確保準(zhǔn)準(zhǔn)點開工工 -559--4.2.33 科學(xué)合合理的組組織施工工 -559--4.2.44 做好技技術(shù)保證證工作 -559--4.2.55 運用科科學(xué)管理理 -660--4.2.66 加強業(yè)業(yè)主、監(jiān)監(jiān)理、設(shè)設(shè)計、制制造、調(diào)調(diào)試方的的合作與與協(xié)調(diào) -660--4.2.77 提高一一次檢驗驗合格率率，避免免返工延延誤工期期 -660--4.2.88 采取必必要的獎獎懲手段段 -660--4.2.99 克服環(huán)環(huán)境及氣氣候因素素對工期期影響的的措施 -660--4.3 冬冬期施工工 -661--4.4 雨雨季施工工 -661--4.4.11 準(zhǔn)備工工作 -661--4.4.22 雨季施施工組織織管理保保證措施施 -661--4.4.33 雨季鋼鋼筋施工工技術(shù)保保證措施施 -661--4.4.44 雨季混混凝土施施工技術(shù)術(shù)保證措措施 -661--4.4.55 雨季路路基施工工保證措措施 -662--4.4.66 雨季排排水方案案 -662--4.4.77 防洪渡渡汛措施施 -662--4.5 質(zhì)質(zhì)量保證證體系 -663--4.5.11 質(zhì)量目目標(biāo) -663--4.5.22 質(zhì)量保保證體系系 -663--4.6 安安全保證證體系 -665--4.6.11 安全生生產(chǎn)目標(biāo)標(biāo) -665--4.6.22 安全生生產(chǎn)保證證體系 -666--4.6.33 安全生生產(chǎn)保證證措施 -668--5 環(huán)境管管理計劃劃（交通通、環(huán)境境保護、職職業(yè)健康康和文明明施工） -70-5.1 交交通保暢暢措施 -770--5.2 環(huán)環(huán)保措施施 -770--5.3 文文明施工工措施 -772--附表一施工工總體計計劃表 -773--附表二現(xiàn)場場施工組組織 -774--附表四施工工總平面面圖 -775--

施工組織設(shè)設(shè)計編制依據(jù)及及工程簡簡介編制依據(jù)《劉川工業(yè)業(yè)園基礎(chǔ)礎(chǔ)設(shè)施建建設(shè)橋梁梁和道路路土建工工程施11工招標(biāo)標(biāo)文件》、《投投標(biāo)文件件》、《合合同》、施施工設(shè)計計圖。⑵國家、建建設(shè)部和和交通部部公布的的現(xiàn)行法法規(guī)、公公路工程程施工規(guī)規(guī)范、工工程質(zhì)量量驗收標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)以及及標(biāo)準(zhǔn)圖圖、安全全技術(shù)規(guī)規(guī)程、規(guī)規(guī)則等。⑶甘肅省及及白銀市市的地方方法規(guī)、文文件和規(guī)規(guī)則等。⑷我公司的的質(zhì)量、環(huán)環(huán)境、職職業(yè)健康康安全管管理手冊冊。⑸我公司以以往類似似工程施施工經(jīng)驗驗及現(xiàn)有有的機械械設(shè)備狀狀況、施施工隊伍伍能力和和施工技技術(shù)水平平。編制原則（1）充分分遵循招招標(biāo)文件件條款的的原則。（2）堅持持實事求求是的原原則，根根據(jù)我公公司的施施工能力力和管理理水平，堅堅持科學(xué)學(xué)組織、合合理安排排、均衡衡生產(chǎn)，確確保優(yōu)質(zhì)質(zhì)高效的的履行合合同。（3）按照照招標(biāo)文文件、技技術(shù)規(guī)范范和標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)的要求求，正確確選擇施施工方案案，實行行全面質(zhì)質(zhì)量管理理。（4）“嚴(yán)嚴(yán)格貫徹徹安全第第一”原則。5堅持優(yōu)優(yōu)化技術(shù)術(shù)方案和和推廣應(yīng)應(yīng)用“四新”成果的的原則，在在施工中中發(fā)揚創(chuàng)創(chuàng)新精神神，以科科技為先先導(dǎo)，應(yīng)應(yīng)用新技技術(shù)、新新材料、新新工藝、新新設(shè)備,,積極尋尋求為建建設(shè)單位位節(jié)約投投資的合合理化建建議,對技術(shù)術(shù)方案進進行不斷斷的優(yōu)化化。工程簡介1）工程概概況：擬建西擬建建西環(huán)路路位于白白銀市劉劉川工業(yè)業(yè)區(qū)。西西環(huán)路起起點位于于園北一一路（西西端），終終點位于于新城西西路（舊舊省道2207）與與南環(huán)路路交叉口口，道路路長度660211.6779m，道道路路幅幅寬度550m。工程內(nèi)容包包括道路路工程、橋橋梁工程程（大沙沙河橋和和下穿京京藏高速速框架橋橋）、雨雨水工程程、照明明工程、交交通工程程、綠化化工程及及相關(guān)配配套設(shè)施施。（1）道路路部分::道路長度660211.6779m，具具體包括括西環(huán)路路道路土土石方工工程、道道路結(jié)構(gòu)構(gòu)層、路路緣石及及行道磚磚、雨水水管道工工程、照照明基礎(chǔ)礎(chǔ)及管線線敷設(shè)工工程、綠綠化供水水工程、高高速公路路臨時改改線工程程，長度度7000米。（2）橋梁梁部分::兩座橋梁（其其中大沙沙河橋長長60米米，寬550米；；框構(gòu)橋橋長255.744米，主主體結(jié)構(gòu)構(gòu)采用（110m++12mm）+((10mm+122m)兩兩跨分離離式結(jié)構(gòu)構(gòu)）等及及其施工工所需的的臨建工工程。(3)高速速路改線線部分：：改線位置位位于劉白白段K115022+9000處，起起點位于于K15503++0200處。加加固加寬寬中橋一一座，設(shè)設(shè)置新建建涵洞一一座，加加寬原有有涵洞一一座。2）地質(zhì)概概況：（1）地形形地貌建設(shè)場地位位于靖遠遠縣劉川川鄉(xiāng)吳家家川村、劉劉川工業(yè)業(yè)園區(qū)。地地處丘陵陵地帶、山山前坡地地及山間間谷地，起起段呈東東～西走走向,K5++4000處呈呈南～北北走向。海海拔介于于15532..76～～16220.443m之間，最最大高差差約887.667m。（2）氣候候、氣象象靖遠縣位于于黃河上上游甘肅肅省中部部干旱地地區(qū)，屬屬騰格里里沙漠和和祁連山山余脈向向黃土高高原過渡渡地帶，屬屬溫帶大大陸性半半干旱氣氣候區(qū)，其其氣候特特點為光光照充足足、少雨雨多風(fēng)。據(jù)據(jù)靖遠氣氣象局及及各氣象象站點多多年資料料統(tǒng)計，靖靖遠縣境境內(nèi)多年年平均降降水量在在1770～3350mmm之之間，北北部一帶帶由于有有大峁槐槐山、黃黃家洼山山兩條大大山，雨雨水較多多，降水水量在3100mm左右；；東南部部次之，在在2550～3300mmm之間間；中部部東灣、烏烏蘭、糜糜灘一帶帶較少，在在2000～2250mmm之之間；西西部劉川川一帶最最少，僅僅1550～2200mmm左左右。靖靖遠縣城城平均降降水量2444mm，多多集中于于7、88、9三個月月，其降降水量約約占全年年降水量量的661.44%以上上。日日最大降降雨量79..9mmm，小小時最大大降雨量量466.0mmm。多年平平均蒸發(fā)發(fā)量為16557.00mm，是是降水量量的77倍。靖靖遠縣平平均氣溫溫8..9℃。最熱熱月為7月月，平均均氣溫22..5℃；最冷冷月為1月月，平均均氣溫--7.88℃；極端端最高氣氣溫337.44℃，極端端最低氣氣溫-333.33℃，區(qū)內(nèi)內(nèi)氣溫變變化較大大。無霜霜期1990天天，地表表有季節(jié)節(jié)性凍土土，凍土土深度為為1220cmm。（3）水文文地質(zhì)條條件根據(jù)地勘報報告，大大多地段段未見地地下水，僅僅在大沙沙河附近近勘探點點揭露地地下水，穩(wěn)穩(wěn)定水位位埋深約約2..00mm，地下下水位高高程在15331.446～115311.855m之之間，屬屬松散巖巖類孔隙隙潛水，主主要接受受大沙河河側(cè)向徑徑流及大大氣降水水滲入補補給，水水位的高高低、水水量的大大小隨季季節(jié)及外外界條件件的變化化而變化化，地下下水變幅幅在00.500～1..50mm之間間。根據(jù)據(jù)區(qū)域水水文地質(zhì)質(zhì)資料，角角礫層滲滲透系數(shù)數(shù)宜采用用400～600（m//d）。本工程的技技術(shù)質(zhì)量量標(biāo)準(zhǔn)《城鎮(zhèn)道路路工程施施工與質(zhì)質(zhì)量驗收收規(guī)范》（CCJJ1-220088）；《城市道路路路基工工程施工工及驗收收規(guī)范》((CJJJ444-911);《市政道路路工程質(zhì)質(zhì)量檢驗驗評定標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)》((CJJJ1--90));《市政排水水管渠工工程質(zhì)量量檢驗評評定標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)》(CCJJ3-990);;《市政排水水管渠工工程質(zhì)量量檢驗評評定標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)》(CCJJ2-990);;《道路交通通標(biāo)志和和標(biāo)線》((GB57668-119999);《給排水管管道工程程施工及及驗收規(guī)規(guī)范》((GB502268--97));《城市道路路照明工工程驗收收與技術(shù)術(shù)規(guī)范》((CJJJ899-20001));《道路交通通標(biāo)志和和標(biāo)線》((GB57668-220099);《公路路基基施工技技術(shù)規(guī)范范》(JJTGF100-20006));《公路路面面路基施施工技術(shù)術(shù)規(guī)范》((JTJJ0334-220000);《公路瀝青青路面施施工技術(shù)術(shù)規(guī)范》((JTGGF440-220044);

施工組織人人員、機機構(gòu)、機機械設(shè)備備施工組織機機構(gòu)及人人員配置置組織機構(gòu)為確保本工工程有效效實施和和管理，我我單位成成立“山東天天誠市政政公路工工程有限限公司白白銀項目目經(jīng)理部部”。為了加強建建設(shè)項目目管理、全全面履行行合同、控控制建設(shè)設(shè)投資，確確保工程程建設(shè)工工期、質(zhì)質(zhì)量、安安全、保保護生態(tài)態(tài)環(huán)境，全全面實現(xiàn)現(xiàn)建設(shè)目目標(biāo)，根根據(jù)本工工程的工工程特點點，我們們將抽調(diào)調(diào)曾參與與過市政政公用道道路施工工、橋梁梁工程施施工專業(yè)業(yè)技術(shù)能能力強、綜綜合素質(zhì)質(zhì)高的工工程技術(shù)術(shù)和管理理人員，按按項目法法組織施施工。本著機構(gòu)職職能齊全全、人員員精干的的原則，現(xiàn)現(xiàn)場設(shè)置置項目經(jīng)經(jīng)理部和和施工隊隊兩級管管理機構(gòu)構(gòu)。項目目經(jīng)理部部機構(gòu)設(shè)設(shè)項目經(jīng)經(jīng)理1人人、項目目副經(jīng)理理2人、總總工程師師1人，下下設(shè)工程程技術(shù)部部（含技技術(shù)室、測測量隊、中中心試驗驗室）、質(zhì)質(zhì)檢部、安安全管理理部、計計劃合同同部、財財務(wù)部、物物資設(shè)備備部、綜綜合辦公公室等六六部一室室，共七七個職能能部室?，F(xiàn)場組織機機構(gòu)框圖圖山東天誠市市政公路路工程有有限公司司白銀項項目經(jīng)理理部組織機構(gòu)詳詳見附表表三：項項目組織織機構(gòu)圖圖。項目經(jīng)理部部定員228人。下下設(shè)6個個施工隊隊。施工人力部部署施工任務(wù)劃劃分及隊隊伍配備備根據(jù)招標(biāo)文文件和投投標(biāo)文件件工期和和其他相相關(guān)約定定的條件件，開工工后在全全線展開開施工，根根據(jù)線位位及工程程量分布布，將本本標(biāo)段施施工劃分分為6個個施工隊隊組織同同時平行行施工，不不考慮冬冬期施工工。施工工隊伍包包括2個個道路施施工隊，22個橋梁梁施工隊隊，2個個綜合施施工隊，下下設(shè)若干干個工班班，共4400人人進場施施工。

施工隊人人員配備備表序號施工隊伍施工任務(wù)人數(shù)1道路施工11隊負責(zé)高速路路以北路路基土石石方工程程施工。602道路施工22隊負責(zé)高速路路改線及及高速路路以南路路基土石石方工程程施工。603橋梁施工11隊負責(zé)大沙河河橋梁施施工1004橋梁施工22隊負責(zé)本工程程框架橋橋及中橋橋加寬、涵涵洞工程程施工。1005綜合施工11隊負責(zé)本工程程臨時工工程的建建設(shè)及維維護、道道路維護護、交通通協(xié)管、給給排水安安裝及照照明交通通等附屬屬工程。406綜合施工22隊負責(zé)本工程程臨時工工程的建建設(shè)及維維護、道道路維護護、交通通協(xié)管、給給排水安安裝及照照明交通通等附屬屬工程。40合計計400

施工設(shè)備、儀儀器配備備主要施工機機械配備備(見技技術(shù)建議議書中的的設(shè)備表表)主要試驗儀儀器配備備擬配備本合合同工程程主要的的材料試試驗、測測量、質(zhì)質(zhì)檢儀器器設(shè)備表表序號儀器設(shè)備名名稱數(shù)量用途備注1GPS1測量放線2全站儀1測量放線3精密水準(zhǔn)儀儀6測量放線4臺稱、案稱稱、天平平1稱重5電子天平1稱重6坍落度測定定儀2混凝土檢測測設(shè)備進出出場安排排根據(jù)工程實實施進度度需要和和監(jiān)理工工程師的的要求，機機械設(shè)備備分期分分批進入入施工現(xiàn)現(xiàn)場，并并根據(jù)具具體情況況的變化化隨時進進行調(diào)整整，確保保施工需需要。所需設(shè)備，提提前準(zhǔn)備備，以良良好的狀狀態(tài)及時時進入現(xiàn)現(xiàn)場，杜杜絕延誤誤。根據(jù)本工程程施工內(nèi)內(nèi)容和施施工內(nèi)容容和施工工進度計計劃，主主要施工工機械分分批進場場：⑴土石方施施工機械械如推土土機、挖挖掘機、裝裝載機、自自卸車等等在開工工前到場場，用于于便道和和場地建建設(shè)。⑵混凝土拌拌和站等等在大用用量混凝凝土施工工開工330日內(nèi)內(nèi)進場建建設(shè)完成成。其他配套設(shè)設(shè)備根據(jù)據(jù)施工需需要在相相關(guān)項目目開工前前和開工工后100日內(nèi)進進場。在在項目施施工完成成后，施施工機械械方可退退場。臨時設(shè)施布布置臨時工程臨時交通本合同段交交通條件件相對較較好，施施工過程程部分區(qū)區(qū)域可利利用原有有道路作作為交通通運輸?shù)赖缆?。施施工中根根?jù)征地地拆遷預(yù)預(yù)留用地地和其他他情況建建設(shè)便道道。施工供電本合同段電電力線路路密集，施施工時由由業(yè)主與與當(dāng)?shù)仉婋娏Σ块T門聯(lián)系，計計劃設(shè)置置變電站站2座，每每座變電電站容量量為3115KVVA，放放置在大大沙河橋橋梁一處處，高速速路改線線三座橋橋梁和22座涵洞洞附近。并并通過低低壓電纜纜線輸送送至各施施工點，確確保工程程需要。另另備用22臺4000KWW柴油發(fā)發(fā)電機做做為備用用電源。施工供水本工程用水水計劃從從沿線大大沙河河河流中由由水泵提提取，采采用管道道和車輛輛運輸兩兩種方式式送水。（用用水前需需經(jīng)取樣樣合格）從工業(yè)園提提供的自自來水水水源接口口，作為為另一處處水源。在拌和站內(nèi)內(nèi)設(shè)水池池一座，單單座儲水水能力1100mm3，用于于混凝土土拌和供供水。在在河邊修修建取水水站一座座，由水水泵分兩兩級提升升至高位位水池內(nèi)內(nèi)，供水水管路長長3000m。線路其他部部分施工工用水采采用灑水水車運輸輸。拌和站為確保工程程質(zhì)量，路路面底基基層、基基層混合合料以及及各種標(biāo)標(biāo)號混凝凝土的拌拌制均在在拌合站站內(nèi)集中中拌制，然然后用混混凝土運運輸車運運送至施施工現(xiàn)場場。各種種預(yù)制構(gòu)構(gòu)件在預(yù)預(yù)制廠內(nèi)內(nèi)集中進進行預(yù)制制生產(chǎn)，成成品上標(biāo)標(biāo)明生產(chǎn)產(chǎn)編號、生生產(chǎn)日期期、質(zhì)檢檢標(biāo)記等等數(shù)據(jù)。材料倉庫(1)水泥泥倉庫各種材料應(yīng)應(yīng)備足77天用量量，擬在在拌和站站內(nèi)修建建容量為為2000t水泥泥倉庫一一座。倉倉庫占地地面積為為1000m2。(2)砂石石料堆放放場碎石堆放場場占地4400mm2，砂料料堆放場場占地2200mm2，場地地采用CC15混混凝土硬硬化，碎碎石與砂砂料堆放放場相鄰鄰，中間間采用圍圍墻間隔隔。附屬加工車車間(1)木工工加工廠廠木材加工廠廠主要承承擔(dān)本標(biāo)標(biāo)主體工工程、臨臨時工程程的各類類木模板、木木拱架的的加工、修修理、堆堆放以及及房屋建建筑構(gòu)件件加工任任務(wù)。建建筑面積積2000m2，材料料堆場5500mm2，共需需占地面面積7000m2。(2)鋼筋筋加工廠廠鋼筋加工廠廠主要承承擔(dān)本合合同的鋼鋼筋、插插筋、部部分臨建建鋼筋的的加工、制制作任務(wù)務(wù)，建筑面面積1000m2，成品品料堆場場2000m2，材料料堆場2200mm2，共需需占地面面積5000m2。臨時辦公及及生活福福利用房房項目經(jīng)理部部：項目目經(jīng)理部部設(shè)辦公公用房110間，共共3000m22，面積積約188m2住房221間，面面積約為為4000m2。現(xiàn)場辦公和和施工隊隊營房：：施工隊隊辦公和和人員住住房分別別在施工工場地就就近修建建，各施施工隊生生產(chǎn)、生生活用房房共計115000m2。施工總平面面布置按照總平面面布置原原則，合合理布置置各種臨臨時設(shè)施施，便利利施工。具具體布置置詳見“施工總總平面布布置圖”。

施工進度計計劃安排排工期目標(biāo)計劃開工日日期：以以監(jiān)理發(fā)發(fā)布的開開工令為為準(zhǔn)；總總工期7730天天。工程量表工程量表見見工程量量清單施工進度計計劃圖表表本標(biāo)段工程程進度見見“附表一一總體體施工進進度計劃劃表”。土建施工方方案和安安裝施工工方案路基工程施施工方案案路基工程概概述本標(biāo)段道路路工程由由2個施施工隊伍伍分二個個區(qū)段同同時展開開施工，根根據(jù)總工工期要求求，以大大沙河為為界，大大沙河以以北為第第一土方方施工隊隊施工，本本路段分分三個路路基區(qū)段段平行同同時施工工；大沙沙河以南南為第二二土方施施工隊施施工，此此路段分分三區(qū)段段平行同同時施工工。準(zhǔn)備工作：：(1)測量量工作是是施工中中最基本本也是最最重要的的環(huán)節(jié)，首首先必須須保證施施工測量量與設(shè)計計相符，接接標(biāo)后，及及時組織織人員對對導(dǎo)線點點進行復(fù)復(fù)測，并并將復(fù)測測成果報報監(jiān)理和和設(shè)計代代表審批批，待滿滿足要求求后，用用全站儀儀恢復(fù)道道路中樁樁，原地地面經(jīng)清清表、翻翻松、整整平、碾碾壓后，全全線測量量原地面面標(biāo)高，并并繪制標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)橫斷斷面圖,,作為今今后工程程計量的的依據(jù)。根根據(jù)線路路中線及及路基填填土高度度，再加加上施工工富余寬寬度，定定出路堤堤破角位位置，用用石灰撒撒出白線線，使路路基施工工作業(yè)范范圍一目目了然..。(2)本標(biāo)標(biāo)段便道道全線貫貫通，為為了盡快快打開工工作面，在在正式進進行借土土填筑施施工前，先先實施便便道（包包括取土土坑內(nèi)便便道）的的施工。(3)取取土坑的的準(zhǔn)備工工作：施工前，取取土坑內(nèi)內(nèi)應(yīng)清除除表土，結(jié)結(jié)合業(yè)主主和地方方政府對對取土坑坑的規(guī)劃劃，確定定出取土土坑的范范圍和便便道位置置，并進進行便道道施工和和土質(zhì)試試驗分析析，另外外，取土土前沿取取土坑邊邊緣開挖挖排水溝溝，深度度為取土土深度，挖挖出的土土方堆高高晾曬。取取土前用用水泵排排除溝內(nèi)內(nèi)積水，此此方法可可有效的的降低土土的天然然含水量量，加快快土方路路基填筑筑的施工工速度。路基挖方（1）土方方開挖土方和耕作作土開挖挖均自上上而下分分層開挖挖，采用用橫向全全寬挖掘掘法，近近距離采采用推土土機施工工，遠距距離挖掘掘機裝車車、自卸卸汽車運運至路基基填方路路段或棄棄土點，靠靠近路床床表面采采用人工工配合推推土機施施工。留留足翻挖挖土方，放放置于路路基填充充范圍內(nèi)內(nèi)，至設(shè)設(shè)計深度度。對于于多余土土方運至至借方地地段。仍仍多余土土方運至至指定棄棄土場。（2）石方方開挖石方施工及及破碎方方案1、施工說說明本本工程石石方工程程量巨大大，根據(jù)據(jù)現(xiàn)場巖巖石開挖挖進度，進進行液壓壓油錘鑿鑿巖機破破碎和石石方爆破破二種方方法施工工。為了了保證工工程的順順利進行行，確保保施工現(xiàn)現(xiàn)場的安安全距離離，根據(jù)據(jù)《土方方與爆破破工程施施工及驗驗收規(guī)范范》及《爆爆破安全全規(guī)程》，結(jié)結(jié)合本工工程的具具體特點點，對爆爆破作業(yè)業(yè)進行組組織設(shè)計計，以保保障其安安全性和和可靠性性。2、液壓油油錘鑿巖巖機機械械破碎方方法：（1）測量量放線

利用用在施工工現(xiàn)場設(shè)設(shè)置測量量控制網(wǎng)網(wǎng)，采用用全站儀儀進行測測量施工工控制，精精確放樣樣出渠道道開挖輪輪廓，用用白石灰灰畫出輪輪廓線。邊邊坡控制制放樣精精度不大大于±１cmm，經(jīng)監(jiān)監(jiān)理人確確認后進進行下一一步工作作。

（2）液壓壓油錘施施工方法法采用液壓巖巖石破碎碎錘進行行破碎開開挖，開開挖時采采用分層層開挖的的施工方方法進行行施工。液液壓巖石石破碎錘錘施工時時，由巖巖石斷面面的終點點向起點點進行施施工，施施工時將將液壓巖巖石破碎碎錘的釬釬桿壓在在巖石上上，并保保持一定定壓力后后才開動動破碎錘錘，利用用破碎錘錘的沖擊擊力，將將巖石破破碎。一一層破碎碎完畢后后，采用用挖掘機機反鏟裝裝渣，115t自自卸車?yán)\至附附近棄渣渣場廢棄棄，（3）土土石方外外運土方與石石方分開開運輸，其其中土方方在開挖挖后用于于低洼地地的回填填；開挖挖后的石石方，石石方運至至附近指指定的地地點廢棄棄。33、石方方爆破方方法：（11）施工工準(zhǔn)備①在組織爆爆破工程程施工前前，根據(jù)據(jù)業(yè)主提提供的地地形圖和和平面控控制樁、水水準(zhǔn)點，作作定位放放線，并并報公安安機關(guān)，取取得爆破破作業(yè)許許可證后后方可作作業(yè)。②爆破工程程施工要要指定專專門爆破破工程師師負責(zé)，爆爆破工作作人員必必須受過過爆破技技術(shù)訓(xùn)練練，熟悉悉爆破器器材性能能和安全全規(guī)則，并并持證上上崗。③爆破所使使用的爆爆破材料料，要符符合國家家、部標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)，其其購買、運運輸、保保管，要要遵守國國家關(guān)于于爆炸物物品的管管理條例例。（2）起爆爆方法①本工程采采用電力力起爆法法進行起起爆。起起爆網(wǎng)絡(luò)絡(luò)采用毫毫秒微差差大串聯(lián)聯(lián)電力起起爆網(wǎng)絡(luò)絡(luò)，相鄰鄰排孔起起爆時間間間隔為為50～～1000毫秒。②起爆器材材主要是是起爆器器和測量量儀器。起起爆器由由電雷管管、電線線和電源源組成，測測量儀器器則采用用JQ441歐姆姆表。③各種起爆爆器材必必須符合合使用要要求。同同一電爆爆網(wǎng)絡(luò)中中必須用用同廠、同同批、同同牌號的的電雷管管。（3）成孔孔機具和和方法本本工程需需要爆破破石方（路路基挖方方，五類類土）達達3.22萬m33，數(shù)量量較大，而而工期又又非常緊緊迫。根根據(jù)本工工程具體體特點，結(jié)結(jié)合以往往同類工工程的經(jīng)經(jīng)驗，擬擬采用機機械鉆孔孔，個別別地方以以人工打打孔輔助助。（5）鉆孔孔方法先用手持式式風(fēng)動鑿鑿巖機鑿鑿進厚度度約500cm，用用挖掘機機配合，將將地面筑筑成傾角角大于5550階階梯形的的施工作作業(yè)平臺臺，CMM3511鑿巖鉆鉆機爬上上作業(yè)平平臺，進進行鑿巖巖鉆孔，可可作垂直直(水平平)或傾傾斜的炮炮孔，本本工程炮炮孔深度度L設(shè)計計為122～155m左右右。炮孔孔直徑ΦΦ1400mm。鉆鉆孔過程程配合使使用英格格索蘭7750高高風(fēng)空壓壓機，壓壓力控制制在200kg以以上。手手持式風(fēng)風(fēng)動鑿巖巖機的鉆鉆桿一般般采用ΦΦ25mmm中空空六角鋼鋼，鉆頭頭采用一一字形或或梅花形形的合金金工具鋼鋼釬，基基本上由由1人操操作。氣氣量和風(fēng)風(fēng)壓要符符合鑿巖巖機要求求。

（6）施工工工藝流流程挖掘機平整場地挖掘機平整場地修施工作業(yè)平臺鑿巖鉆機鉆孔裝藥引爆土石方歸堆及運輸手持風(fēng)動鑿巖機鑿巖50cm布點制作起爆材料爆破施工工工藝流程程圖（7）爆破破的方法法選擇及及藥包量量計算結(jié)合本工程程的地形形特點，為為了提高高爆破效效果，本本工程擬擬采用中中深孔臺臺階爆破破與控制制爆破相相結(jié)合的的方法進進行爆破破施工。為為了對孤孤石或大大塊石進進行二次次破碎，根根據(jù)需要要，個別別地方可可以進行行二次爆爆破作業(yè)業(yè)，以保保證塊石石粒徑滿滿足運輸輸要求。炸藥采用巖巖石硝銨銨2#。①炸藥總量量計算Q總=vq1式中q1———爆破破作業(yè)的的消耗系系數(shù)，本本工程土土的類型型按軟、次次堅石～～堅石類類型。查查表得qq1的值值為0..45～～0.665，取取平均值值0.555Kgg/m33。Q總=422408829..6×0.555=2233224466.3((kg))≈23332噸炮孔深度LL及最小小抵抗線線W的確確定本工程采用用中深孔孔爆破法法(如下下圖)。臺臺階高度度H取112米，在在需爆破破巖石上上用鑿巖巖鉆機鉆鉆出直徑徑為Φ1400mm、深深度為113～114m的的圓柱形形深孔，裝裝入延長長藥包進進行爆破破。WW階梯高H==12mm，h==0.115H==1.88m鉆孔深度LL=H++h=112+11.8==13..8m最小抵抗長長度：W=[(00.255π×D22×Δ××L×τ)//(e××q×m×H)]]1/22=[(0..25××3.114×0.1142××9000×13..8×O.55)/((1×1.66×1×12))]1//2=2.233(m))式中：D——炮孔直直徑，按按0.114m計計。Δ—裝藥密密度(kkg/mm3)，一一般取99OOkkg/mm3L—炮孔深深度，LL=H++hH—階梯高高度(mm)h—鉆根長長度τ—裝藥長長度系數(shù)數(shù)，當(dāng)HH=100～155米時，τ=0.5e—炸藥換換算系數(shù)數(shù)，取值值1.0。q—炸藥單單位消耗耗量(kkg/mm3)，取取1.66kg//m3m—炮孔密密度系數(shù)數(shù)，一般般為0..8～11.2，本本工程取取1.00算。③孔距離的的確定炮炮孔采用用多排式式布置，如如下圖所所示：炮孔間距aa=((0.88～1..2)W，取取平均值值a=WW=2..23mm炮孔排距bb=((0.77～1..0)W，取取平均值值b=00.855W=11.900m每孔用藥量量計算QQ=0..33ee×q×a×H×W=00.333×1×1.66×2.223×12×2.223=331.551((kg))（8）裝藥藥和堵塞塞方法①裝藥前前將炮孔孔內(nèi)的石石粉、泥泥漿排除除干凈，并并將炮孔孔口周圍圍打掃干干凈，為為了防止止炸藥受受潮，可可在炮孔孔底部放放上塑料料薄膜或或油紙，采采用散裝裝炸藥時時，裝藥藥時可用用勺子或或漏斗分分幾次裝裝入，每每裝一次次用木棍棍或竹棍棍輕輕壓壓緊。采采用藥卷卷時，將將藥卷一一個一個個地送入入炮孔，并并予以輕輕輕壓緊緊，起爆爆藥卷在在炮孔內(nèi)內(nèi)的位置置要準(zhǔn)確確。②裝藥后后，需對對炮孔進進行堵塞塞，堵塞塞物可用用1份粘粘土、22份粗砂砂以及含含水量適適當(dāng)?shù)乃伤缮⑼亮狭匣旌投?。堵堵塞長度度，大于于一個最最少抵抗抗線，一一般取孔孔深的三三分之一一。（9）爆破破安全距距離的計計算①飛石安安全距離離的計算算考慮到爆破破時會有有一定的的拋擲飛飛石，飛飛石安全全距離：：RF=KFF×20nn2W==1.55×20×1.3352××2.223=1121..93((m)式中，KFF—安全系系數(shù)，一一般取11.0～～1.55;nn—爆破作作用指數(shù)數(shù)，取11.355；不不受飛石石擊傷的的安全距距離為1121..93mm，以不不小于2200mm為宜。②地震波波影響的的安全距距離的計計算RC=KCC×a×Q1//3=77.0××1.00×31..5111/3==22..11((m)式中Kc——依所保保護的建建筑物地地基土而而定的系系數(shù)，查查表取KKC=77.0。a—依爆破破作用而而定的系系數(shù)，查查表由nn可得aa=1..O。Q—一孔爆爆破藥量量(kgg)③爆破防防空氣沖沖擊波的的安全距距離計算算RB=KBBQ1//2=30××31.5511//2==1688.400(m))式中KB———與裝裝藥條件件和破壞壞程度有有關(guān)的系系數(shù)，查查表取KKB=330。當(dāng)當(dāng)采用裸裸露爆破破時，RRB=550×31..5111/2==2800.677(m))④爆破毒毒氣的安安全距離離計算::Rg=kggQ1//3=1160××31//3=2230..76((m)式中:Kgg——系數(shù)數(shù)，根據(jù)據(jù)有關(guān)試試驗資料料統(tǒng)計，一一般取KKg的平平均值為為1600，下風(fēng)時，KKg值乘乘2。Q——一次次爆破總總炸藥量量(t))。考慮慮有多孔孔連續(xù)爆爆炸，取取Q=33.0tt。（9）地面面標(biāo)高的的控制中中深孔爆爆破可以以爆破大大部分的的土石方方，但不不能準(zhǔn)確確控制地地面標(biāo)高高，為防防止設(shè)計計標(biāo)高的的底線超超挖或欠欠挖，擬擬采用底底面控制制爆破和和淺孔爆爆破相結(jié)結(jié)合的方方法。采用淺孔爆爆破時，用用手持式式風(fēng)動鑿鑿巖機打打炮孔，直直徑Φ25～～Φ50mmm,,孔深22m左右右，炮孔孔間距aa=2..55mm，排距距b=11.5mm，每孔孔藥包量量3.553kgg，最小小抵抗線線W=11.5mm，炮孔孔布置采采用梅花花形，如如下圖所所示:圖中：1——填塞物物2—藥包②采用用控制爆爆破法，目目的在于于獲得平平整的地地面，避避免超挖挖或欠挖挖。采用用鑿巖鉆鉆機打眼眼(炮孔孔)，深深度根據(jù)據(jù)現(xiàn)場情情況而定定(深孔孔爆破后后土石方方歸堆運運輸后測測量標(biāo)高高)，炮炮孔直徑徑為Φ1400mm，炮炮孔間距距約為115倍炮炮孔。炮炮孔分為為主炮孔孔、輔助助炮孔和和光面炮炮孔，先先起爆主主炮孔和和輔助炮炮孔，后后起爆光光面炮孔孔，每個個主炮孔孔和輔助助炮孔的的裝藥量量約3..5kgg，光面面炮孔的的裝藥量量為1..8kgg。③控制制爆破和和淺孔爆爆破的配配合使用用，要根根據(jù)現(xiàn)場場具體情情況來定定，原則則上以控控制爆破破為主。施施工過程程中要勤勤測標(biāo)高高，反復(fù)復(fù)校核，爆爆破的場場地需用用挖掘機機進行挖挖、修、填填、壓，個個別地方方需風(fēng)鎬鎬配合，多多余的土土石方用用汽車運運走，超超挖部分分用石屑屑回填、壓壓實，保保證地面面標(biāo)高符符合設(shè)計計要求。(3)非適用用材料的的處理a.路基挖挖方挖至至完工斷斷面后，如如仍留有有非適用用材料，將將按監(jiān)理理工程師師要求的的寬度和和深度繼繼續(xù)挖除除，用批批準(zhǔn)的材材料回填填，并壓壓實到圖圖紙或與與其毗連連路段相相同規(guī)定定的密實實度。b.在填方方區(qū)挖除除低于原原地表面面的非適適用材料料時，其其挖除深深度及范范圍報項項目監(jiān)理理確定。在在挖除前前，應(yīng)測測量必要要的斷面面報項目目監(jiān)理批批準(zhǔn)。c.在路基基挖方或或填方區(qū)區(qū)內(nèi)挖除除的非適適用材料料，按棄棄方要求求處理，堆堆置在指指定位置置，不得得對環(huán)境境造成污污染。(4)土工工格柵對準(zhǔn)備鋪土土工格柵柵范圍內(nèi)內(nèi)的路基基進行平平整，有有局部不不平或者者松散的的路段必必須經(jīng)過過處理，保保證表面面平整密密實整潔潔，然后后按設(shè)計計樁號和和寬度放放出大樣樣，并用用白灰線線劃出界界限。鋪鋪筑土工工格柵時時，縱向向搭接處處用Ф6mmm鋼筋加加工成UU形卡將將兩邊固固定，其其間距≦≦1m；；橫向搭搭接處用用Ф0.99mm鉛鉛絲綁扎扎固定，固固定間距距≦0.33m，土土工格柵柵兩肋間間搭接寬寬度不小小于0..2mm，兩側(cè)側(cè)超出路路基一定定寬度，以以保證有有足夠的的寬度。（5）濕陷陷性黃土的處處理西環(huán)環(huán)路黃土土濕陷段段落及等等級一欄欄表序號里程范圍濕陷類型濕陷等級1K0+0000～K4++1200非自重濕陷陷性Ⅰ級（輕微微）2K4+1220～K4++5800非自重濕陷陷性Ⅱ級（中等等）3K4+5880～K6+0021..6799非自重濕陷陷性Ⅰ級（輕微微）采用沖擊碾碾壓方式式處理ⅡⅡ級濕陷陷性黃土土，具體體處理方方式見下下表。濕陷性粉土土處理措措施表處理方式填方段（填填方高度度小于44m）挖方段Ⅱ級濕陷性性場地干燥路路基路面結(jié)構(gòu)層層下加鋪鋪0.33m灰土土墊層（體體積比為為2:88），加加鋪范圍圍為行車車道下，兩兩側(cè)超出出路面結(jié)結(jié)構(gòu)層00.5mm?；浊灞砗蠛螅氐剡M行摻摻灰（66%），處處理深度度0.33m后采采用255KJ沖擊擊壓實機機補壓220遍，然然后采用用路基土土進行分分層回填填至路床床，且每每填筑22m采用用25KKJ沖擊擊壓實機機補壓110遍。沖沖擊碾壓壓至壓實實度達到到相關(guān)規(guī)規(guī)范要求求后可分分層填筑筑路基。路面結(jié)構(gòu)層層下加鋪鋪0.33m灰土土墊層（體體積比為為2:88），加加鋪范圍圍為行車車道下，兩兩側(cè)超出出路面結(jié)結(jié)構(gòu)層00.5mm。挖至路床頂頂面后，原原地進行行摻灰（66%），處處理深度度0.33m后采采用255KJ沖擊擊壓實機機補壓220遍，然然后采用用路基土土進行分分層回填填至路床床，且每每填筑22m采用用25KKJ沖擊擊壓實機機補壓110遍。沖沖擊碾壓壓至壓實實度達到到相關(guān)規(guī)規(guī)范要求求后可分分層填筑筑路基。注：碾壓遍遍數(shù)根據(jù)據(jù)實驗段段確定。4.質(zhì)量量檢查((1)檢檢查項目目土方路基檢檢查項目目項次檢查項目規(guī)定值或允允許偏差差檢查方法（每每幅車道道）1壓實度(%)零填及路塹塹路床00-0..3m≥95（主主干道）≥93（次次干道）按JTGF800/1--20004附錄錄I檢查查。密度度法：每每2000m每壓壓實層測測4處。2彎沉值（mmm）不大于設(shè)計計計算值值按JTGF800/1--20004附錄錄I檢查查3縱斷高程((mm))+10，--20水準(zhǔn)儀：每每2000m測44斷面4中線偏位((mm))100經(jīng)緯儀：每每2000m測44點5寬度(mmm)符合設(shè)計要要求米尺：每2200mm測4處處6平整度(mmm)203m直尺：：每2000m測測2處xx10尺尺7橫坡(%))±0.5水準(zhǔn)儀每220m66點8邊坡坡度符合設(shè)計要要求尺量：每2200mm測4處處石方路基實實測項目目項次檢查項目規(guī)定值或允允許偏差差檢查方法（每每幅車道道）1壓實度(%%)層厚和碾壓壓遍數(shù)符符合要求求查施工記錄錄2縱斷高程((mm))+10，--30水準(zhǔn)儀：每每2000m測44斷面3中線偏位((mm))100經(jīng)緯儀：每每2000m測44點4寬度(mmm)符合設(shè)計要要求米尺：每2200mm測4處處5平整度(mmm)303m直尺：：每2000m測測2處vv10尺尺6橫坡(%))±0.5水準(zhǔn)儀每220m66點7邊坡坡度符合設(shè)計要要求尺量：每2200mm測4處處(2)外觀觀鑒定a.路基基表面平平整、密密實，曲曲線圓順順，邊線線順直。b.邊坡坡坡面平平順穩(wěn)定定。路基填筑路基填筑1）、填筑筑路基（1）利用用挖方或或借土填填筑路基基不應(yīng)含含有腐殖殖土、草草皮或其其它有害害物質(zhì)；；填方作作業(yè)應(yīng)分分層平行行攤鋪，用用平地機機整平，每每層松鋪鋪厚度，應(yīng)應(yīng)根據(jù)壓壓實設(shè)備備、壓實實方法及及現(xiàn)場壓壓實試驗驗確定。不不同土質(zhì)質(zhì)的填料料應(yīng)分層層填筑，且且應(yīng)盡量量減少層層數(shù)，每每種填料料層總厚厚不得小小于0..5m。土土方路基基填筑至至路床頂頂面最后后一層的的壓實層層厚度不不應(yīng)小于于0.110m。（2）每層層填料鋪鋪設(shè)的寬寬度，每每側(cè)應(yīng)超超出路基基的設(shè)計計寬度00.300m，以以保證修修理路基基邊坡后后的路基基邊緣有有足夠的的壓實度度。（3）路基基基底未未經(jīng)項目目監(jiān)理驗驗收，不不得開始始填筑；；下一層層填土未未經(jīng)項目目監(jiān)理檢檢驗合格格，上一一層填土土不得進進行填筑筑。（4）填土土高度小小于0..8m（包包括零填填）時，應(yīng)應(yīng)分層填填土,厚厚度控制制在0..3m..對于原原地面清清表與挖挖除之后后的土質(zhì)質(zhì)基底。應(yīng)應(yīng)將表土土翻松,,翻松深深度控制制在0..30mm內(nèi)，然然后整平平壓實。其其壓實度度應(yīng)符合合表2004-22的要求求。（5）路基基填土高高度（不不包括路路面厚度度）大于于0.88m時應(yīng)應(yīng)分層填填土，填填土厚度度0.33m.對對于土質(zhì)質(zhì)基底,,應(yīng)將原原地面整整平壓實實處理。（6）連接接結(jié)構(gòu)物物的路基基工程，其其施工方方法不應(yīng)應(yīng)危害結(jié)結(jié)構(gòu)物的的安全與與穩(wěn)定。（7）用透透水性不不良或不不透水的的土填筑筑路基時時，壓實實時的含含水量應(yīng)應(yīng)控制在在最佳含含水量的的±2%范范圍內(nèi)。（8）以透透水性較較小的土土填筑路路基下層層時，其其頂部應(yīng)應(yīng)做成44%的雙雙向橫坡坡；如用用以填筑筑上層時時，不應(yīng)應(yīng)覆蓋在在透水性性較好的的土所填填筑的下下層邊坡坡上。（9）任何何靠壓實實設(shè)備無無法壓碎碎的硬質(zhì)質(zhì)材料，應(yīng)應(yīng)予以清清除或破破碎，使使其最大大尺寸不不超過壓壓實層厚厚度的22/3，并并應(yīng)使粒粒徑均勻勻分布，達達到要求求的壓實實度。（10）填填土路基基分段施施工時，其其交接處處不在同同一時間間填筑則則先填段段應(yīng)按11：1坡坡度分層層留臺階階：如兩兩段同時時施工，則則應(yīng)分層層相互交交疊銜接接，其搭搭接長度度不小于于2m。（11）雨雨季進行行填土施施工，應(yīng)應(yīng)按2%%—4%的的橫坡整整平壓實實，以防防積水。應(yīng)應(yīng)當(dāng)日進進度當(dāng)日日完成，做做到隨填填隨壓。對對當(dāng)日不不能填筑筑的土，應(yīng)應(yīng)大堆存存放，以以防雨水水浸泡。2）、填土土壓實時時注意以以下幾項項。鏟自車時分虛2厘填每壤推或機整并路個內(nèi)運均布數(shù)地力進土宜后實壓應(yīng)基向進一輪重50約5遍表顯跡達求密止輪距邊得5米防溜故般路土各5米壓后到寬路緣碾機法的地應(yīng)工機夯實人一夯在厘上與間1每少三壓特意一并保壤不壓填工中經(jīng)驗含及度應(yīng)求驗項目分類（路路面底面面以下深深度）填料最小強強度(CBRR)（%）填料最大粒粒徑(mmm)主干道次干道路基上路床(00-0..30mm)86100下路床(00.300-0..80mm)54100上路基(00.800-1..50mm)43150下路基(＞＞1.550m))32150零填及路塹塹路床(0-0..30mm)86100(0.300-0..80m))54100路基填方材材料最小小強度和和最大粒粒徑表結(jié)構(gòu)物處回回填：在橋梁結(jié)構(gòu)構(gòu)完成后后，按照照設(shè)計及及規(guī)范的的要求進進行結(jié)構(gòu)構(gòu)物處的的回填。按按設(shè)計要要求開挖挖臺階分分層填筑筑，每層層填筑厚厚度不超超過155cm，并并在結(jié)構(gòu)構(gòu)物上標(biāo)標(biāo)明層次次，采用用重型壓壓路機碾碾壓，同同時保證證結(jié)構(gòu)物物完好無無損，采采取對稱稱回填壓壓實，壓壓路機達達不到得得部位，采采用小型型機動夯夯具進行行夯實。結(jié)結(jié)構(gòu)物回回填壓實實度不低低于955%。填土施工工工藝流程程按“施工準(zhǔn)準(zhǔn)備—基底處處理—分層填填筑—攤鋪整整平—加灰拌拌和灑水或或晾曬——碾壓夯夯實—檢驗簽簽證—路基整整修”八個步步驟進行行循環(huán)作作業(yè)，確確保工程程質(zhì)量；；施工時時順線路路縱向按按“填筑區(qū)區(qū)—平整區(qū)區(qū)—碾壓區(qū)區(qū)—檢驗區(qū)區(qū)”等四個個區(qū)段進進行布置置，每區(qū)區(qū)段縱向向長度視視現(xiàn)場情情況可按按1000～2000m劃劃分，以以保證各各施工工工序獨立立、高效效作業(yè)。零填挖路基基對于半填半半挖及填填挖交界界路段，采采用挖臺臺階方式式進行搭搭接處理理，填方方段對按按第⑵條所述述分層進進行碾壓壓至路床床底面；；挖方段段超挖至至路床底底后，經(jīng)經(jīng)壓路機機碾壓后后，根據(jù)據(jù)濕陷性性等級采采用255KJ沖沖擊壓實實機補壓壓。施工工時需對對路床進進行超挖挖，后在在路床超超挖底面面與頂面面沿路線線縱向前前后各110m范范圍內(nèi)分分別鋪設(shè)設(shè)一層格格柵，土土工格柵柵上、下下層間距距為0..8m，各各層寬度度為填挖挖方兩側(cè)側(cè)各5mm。對于于半填半半挖路段段，應(yīng)重重視半填填部的地地基處理理，處理理方式同同一般填填方路段段。沖擊擊壓根據(jù)據(jù)黃土的的濕陷等等級進行行壓實處處理，然然后在路路床底面面及路床床頂面鋪鋪設(shè)土工工格柵，格格柵之間間采用路路基土進進行分層層壓實處處理。路面工程施施工方案案路面工程概概述本合同段路路面工程程內(nèi)容包包括路面面底基層層、基層層、步道道磚、道道牙等。施工方案穩(wěn)定砂礫土土底基層層，采用用挖掘機機把回填填土與加加工好的的石灰集集中拌和和，自卸卸汽車運運料至工工地，采采用人工工配合平平地機進進行攤鋪鋪平整，然然后用重重型振動動壓路機機分層碾碾壓成型型；水泥泥穩(wěn)定砂砂礫基層層施工前前，先鋪鋪筑試驗驗路段，以以獲取各各項合理理的施工工參數(shù)，作作為以后后施工現(xiàn)現(xiàn)場控制制的依據(jù)據(jù)，試驗驗在監(jiān)理理工程師師的監(jiān)督督下進行行。購買買符合要要求的級級配碎石石后，用用自卸汽汽車運輸輸至現(xiàn)場場，推土土機配合合平地機機攤鋪整整平，壓壓路機碾碾壓密實實。平石石、側(cè)石石在預(yù)制制場集中中預(yù)制，預(yù)預(yù)制塊運運輸?shù)浆F(xiàn)現(xiàn)場后，由由人工掛掛線鋪砌砌，砌筑筑砂漿采采用砂漿漿攪拌機機現(xiàn)場計計量攪拌拌。施工方法天然砂礫底底基層施施工本合同段底底基層設(shè)設(shè)計為天天然砂礫礫墊層（底底基層），厚厚度為115cmm。砂礫可采用用天然砂砂礫或級級配砂礫礫，應(yīng)符符合表3302--1要求求。砂礫礫的壓碎碎值，主主干路不不大于330%。天然砂礫墊墊層顆粒粒組成范范圍表表3022-1通過下列篩篩孔（mmm）的的質(zhì)量百百分率（%%）液限（%）塑性指數(shù)5337.59.54.750.60.075510080-100040-100025-8558-450-15＜28＜9施工要求混合料應(yīng)在在料場集集中拌和和。在任任何情況況下，拌拌和的混混合料都都應(yīng)均勻勻，含水水量適當(dāng)當(dāng)，無粗粗細顆粒粒離析現(xiàn)現(xiàn)象。混混合料應(yīng)應(yīng)在最佳佳含水量量時遵循循先輕后后重的原原則進行行碾壓，并并碾壓至至要求的的壓實度度。嚴(yán)禁禁壓路機機在已完完成的或或正在碾碾壓的路路段上調(diào)調(diào)頭和急急剎車。天天然砂礫礫層在最最佳含水水量時進進行碾壓壓，按重重型擊實實試驗法法確定的的壓實度度，達到到96%%以上。質(zhì)量檢驗1．基本要要求（1）石料料質(zhì)地堅堅韌、無無雜質(zhì)，顆顆粒級配配符合要要求。（2）配料料必須準(zhǔn)準(zhǔn)確，塑塑性指數(shù)數(shù)應(yīng)符合合規(guī)定。（3）混合合料拌和和均勻，無無粗細顆顆粒離析析現(xiàn)象。（4）碾壓壓達到要要求的密密實度。2．檢查項項目底基層檢查查項目及及檢驗標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)見表表3022-2。3．外觀鑒鑒定表面平整密密實，邊邊線整齊齊，無松松散現(xiàn)象象。天然砂礫底底基層實實測項目目表3302--2項次檢查項目規(guī)定值或允允許偏差差檢查方法和和頻率主干路次干路1壓實度（%%）代表值96按JTGF800/1--20004附錄錄B檢查查，每2200mm每車道道2處2彎沉值（00.011mm）符合設(shè)計要要求按JTGF800/1--20004附錄錄I檢查查3平整度（mmm）12153m直尺：：每2000m測測2處××10尺尺4縱斷高程（mmm）+5，-115+5，-220水準(zhǔn)儀：每每2000m測44個斷面面5寬度（mmm）符合設(shè)計要要求尺量：每2200mm測4處處6厚度（mmm）代表值-10-12按JTGF800/1--20004附錄錄H檢查查，每2200mm每車道道1點7橫坡（%）±0.3±0.5水準(zhǔn)儀：每每2000m測44個斷面面水泥穩(wěn)定砂砂礫基層層施工本合同段基基層為兩兩層水泥泥穩(wěn)定砂砂礫，施施工方法法采用穩(wěn)穩(wěn)定料拌拌和站集集中廠拌拌，1臺臺攤鋪機機進行攤攤鋪，單單層半幅幅寬每層層15ccm碾壓壓成型。1.材料水泥穩(wěn)定砂砂礫基層層所用碎碎石由巖巖石軋制制而成，潔潔凈、干干燥，具具有足夠夠的強度度和耐磨磨耗性，并并具有合合理連續(xù)續(xù)的級配配。其顆顆粒形狀狀具有棱棱角，接接近立方方體，不不含有軟軟質(zhì)和其其它雜質(zhì)質(zhì)。碎石石的最大大粒徑不不大于337.55mm，按按規(guī)定方方法進行行試驗時時，壓碎碎值符合合規(guī)范要要求。碎碎石中確確保不含含有粘土土塊、植植物等物物質(zhì)。2.施工方方法及施施工工藝藝流程（1）在監(jiān)監(jiān)理工程程師驗收收合格的的底基層層上鋪筑筑水泥穩(wěn)穩(wěn)定砂礫礫基層，鋪鋪筑前，將將底基層層上的浮浮土、雜雜物全部部清除，并并灑水濕濕潤。（2）在底底基層上上恢復(fù)中中線，直直線段每每15～20mm設(shè)一樁樁，并在在兩側(cè)路路肩邊緣緣處設(shè)指指示樁。用用白灰撒撒出兩側(cè)側(cè)上料邊邊線。（3）水泥泥穩(wěn)定砂砂礫混合合料的拌拌和采用用1臺粒粒料拌和和機拌和和，其產(chǎn)產(chǎn)量為4400t/h。水水泥穩(wěn)定定砂礫根根據(jù)選用用的種類類分料斗斗裝料，各各種材料料均通過過裝載機機上料，根根據(jù)選用用的級配配，由各各料斗斗斗門開度度和電機機轉(zhuǎn)速控控制上料料數(shù)量?；旎旌狭显谠诎桢亙?nèi)內(nèi)拌和完完成后，通通過斜皮皮帶裝車車。拌和和廠設(shè)專專職試驗驗人員跟跟班作業(yè)業(yè)，及時時取樣檢檢測，發(fā)發(fā)現(xiàn)問題題及時調(diào)調(diào)整，從從而保證證混合料料質(zhì)量。（4）用自自卸車將將拌和好好的水泥泥穩(wěn)定砂砂礫料運運至現(xiàn)場場，裝料料時，每每車的裝裝載量應(yīng)應(yīng)大致相相等。（5）采用用機拌機機鋪，壓壓路機在在全寬范范圍內(nèi)進進行碾壓壓。凡壓壓路機不不能作業(yè)業(yè)的地方方，采用用電動打打夯機進進行夯實實，直到到獲得規(guī)規(guī)定的壓壓實度為為止。嚴(yán)嚴(yán)禁壓路路機在已已完成的的或正在在碾壓的的路段上上調(diào)頭和和急剎車車。當(dāng)天天鋪完結(jié)結(jié)束時用用方木抵抵擋確保保有效壓壓實度。（6）一個個路段碾碾壓完成成后，按按批準(zhǔn)的的方法及及時做密密實度試試驗，被被檢驗的的材料沒沒有達到到所需的的密實度度、穩(wěn)定定性，則則重新碾碾壓、整整型及整整修直至至合格為為止。3施工要點點（1）顆料料級配必必須符合合設(shè)計及及技術(shù)規(guī)規(guī)范要求求；（2）配料料計量必必須準(zhǔn)確確；（3）混合合料必須須拌合均均勻，無無離析現(xiàn)現(xiàn)象；（4）除施施工車輛輛外，嚴(yán)嚴(yán)禁任何何車輛在在已碾壓壓完成的的基層上上行駛；；（5）施工工車輛行行駛時，注注意保護護所布設(shè)設(shè)的用于于控制厚厚度的鋼鋼絲線樁樁不被破破壞。（6）在最最佳含水水量時進進行碾壓壓，直到到達到按按重型擊擊實試驗驗法確定定的壓實實度。（7）成型型后養(yǎng)生生7天以以上，促促使強度度提高，待待試驗合合格后方方可進行行大面積積施工。4.試驗路路段正式施工前前，先鋪鋪筑一定定長度的的的試驗驗路段。（1）在鋪鋪筑試驗驗路段之之前，先先將試驗驗路段的的混合料料組成設(shè)設(shè)計以及及該路段段的實施施性施工工組織方方案報監(jiān)監(jiān)理工程程師審批批，在接接到監(jiān)理理工程師師同意試試驗段施施工的批批復(fù)后，才才能進行行試驗段段的施工工。（2）按監(jiān)監(jiān)理工程程師批準(zhǔn)準(zhǔn)的混合合料配合合比和施施工方案案，進行試試驗段的的施工，施施工中設(shè)設(shè)備和工工藝的改改變，通通過試驗驗確定。（3）試驗驗段的目目的驗證混合料料配合比比、確定定機械配配置數(shù)量量、松鋪鋪系數(shù)、攤攤鋪速度度、碾壓壓速度等等施工參參數(shù)，作作為大面面積施工工的控制制參數(shù)之之用。（4）試驗驗路段施施工應(yīng)在在監(jiān)理工工程師在在場的情情況下進進行。試試驗路段段結(jié)束后后，將各各種檢測測結(jié)果和和施工總總結(jié)整理理上報監(jiān)監(jiān)理工程程師，審審查合格格后方可可進行大大面積施施工。5.施工工工藝及過過程控制制（1）工藝藝流程見路面(底底)基層施施工工藝藝流程框框圖（2）施工工準(zhǔn)備對檢驗合格格的下承承層進行行清理，清清除浮土土和其它它雜質(zhì)。對對投入施施工的所所有設(shè)備備均進行行試運轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)，確保保施工的的正常進進行。對對參加施施工的人人員進行行開工前前的操作作培訓(xùn)和和《技術(shù)術(shù)規(guī)范》及及質(zhì)量要要求的學(xué)學(xué)習(xí)和考考試，考考試合格格后方能能上崗。（3）測量量放線在已驗收合合格的下下承層上上，恢復(fù)復(fù)中樁，中中樁按220m設(shè)設(shè)置，根根據(jù)中樁樁，用白白灰放出出兩邊線線。同時時每100米在下下承層左左右兩側(cè)側(cè)釘設(shè)高高程控制制樁，掛掛φ4鋼鉸線線，用緊緊線器拉拉緊、錨錨固，作作為攤鋪鋪機行走走的導(dǎo)向向線和攤攤鋪作業(yè)業(yè)時的高高程控制制線。（4）拌和和混合料的拌拌和采用用1臺粒粒料拌和和機拌和和，其產(chǎn)產(chǎn)量分別別為4000t/h。各各種材料料均通過過裝載機機上料，根根據(jù)選用用的配合合比，由由各料斗斗斗門開開度和電電機轉(zhuǎn)速速控制上上料數(shù)量量。供水水采用自自動電子子補水器器，二灰灰通過自自動電子子計量器器計量后后，通過過傳送帶帶輸入料料斗。混混合料在在拌鍋內(nèi)內(nèi)拌和完完成后，通通過斜皮皮帶裝車車?；旌虾狭习韬秃屯瓿珊蠛螅訕訖z測二二灰劑量量和含水水量，如如有出入入重新進進行調(diào)整整，調(diào)整整工作應(yīng)應(yīng)反復(fù)進進行，直直到達到到要求為為止。拌拌和站安安排專職職試驗人人員跟班班作業(yè)，及及時取樣樣檢測，保保證出廠廠的混合合料均為為合格料料。出廠廠混合料料的含水水量應(yīng)較較最佳含含水量大大1～2％。（5）運輸輸運輸采用大大噸位自自卸車，根根據(jù)運距距及拌和和產(chǎn)量合合理確定定運輸車車輛數(shù)量量。（6）混合合料的攤攤鋪采用1臺攤攤鋪機進進行，一一起碾壓壓成型，攤攤鋪機組組裝寬度度約為基基層施工工寬度的的一半左左右，盡盡量均寬寬。攤鋪鋪速度與與出料速速度要相相匹配。保保證在施施工中連連續(xù)進行行，不停停機，以以保證成成型路面面的平整整度。攤攤鋪機在在正式攤攤鋪前，應(yīng)應(yīng)將下承承層表面面清掃干干凈灑水水濕潤，攤攤鋪機前前最少有有料車55輛以上上才能開開機。攤鋪機機后輔以以人工進進行邊角角處理。（7）碾壓壓攤鋪過后，當(dāng)當(dāng)混合料料處于最最佳含水水量±1%時，開開始進行行碾壓，如如表面水水分不足足，應(yīng)用用灑水車車適當(dāng)灑灑水，嚴(yán)嚴(yán)禁灑水水過大，以以防離析析。碾壓先用壓壓路機靜靜壓兩遍遍，然后后用振動動壓路機機和188~211t壓路路機碾壓壓至要求求的壓實實度，用用鋼筒壓壓路機，消消除表面面輪跡。凡凡大型壓壓實機械械不能作作業(yè)的地地方，用用手扶式式小振動動壓路機機或蛙式式打夯機機夯實。碾碾壓順序序應(yīng)從外外側(cè)內(nèi)進進行。從拌和出料料到攤鋪鋪碾壓完完成要控控制在初初凝時間間以內(nèi)。（8）整形形在碾壓完成成后，檢檢測平整整度，對對局部不不平整部部位，人人工及時時處理。（9）接頭頭處理攤鋪機停機機后駛離離混合料料末端，人人工用與與壓實厚厚度相同同高度的的方木，將將混合料料末端擋擋齊，外外側(cè)用素素土固定定，然后后進行碾碾壓，如如此便使使末端形形成一垂垂直向下下的標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)橫斷面面，第二二天，將將方木取取走，攤攤鋪機從從該垂直直斷面重重新開始始攤鋪。（10）養(yǎng)養(yǎng)生養(yǎng)生應(yīng)在碾碾壓完成成后適時時開始，采采用灑水水車灑水水養(yǎng)生，養(yǎng)養(yǎng)生期不不少于77天，每每天灑水水的次數(shù)數(shù)視氣候候條件而而定，一一般不少少于3遍，且且必須保保持表面面濕潤。如如灑水跟跟不上要要采用草草袋養(yǎng)生生或塑料料薄膜養(yǎng)養(yǎng)生。養(yǎng)養(yǎng)生期內(nèi)內(nèi)封閉交交通，禁禁止除灑灑水車外外的任何何車輛通通行。（11）檢檢查驗收收施工完成后后應(yīng)盡快快進行檢檢查驗收收，以便便及時進進行下道道工序的的施工。高速路改線線瀝青混混凝土路路面面層層施工本合同段高高速路改改線路面面面層為為瀝青砼砼，瀝青青砼混合合料面層層采用雙雙層結(jié)構(gòu)構(gòu)，瀝青青面層下下做乳化化瀝青封封層。施工方法采采用拌和和機械在在拌和站站集中拌拌制，兩兩臺攤鋪鋪機一前前一后間間距100-300M同時攤攤鋪，單單幅單層層全寬一一次碾壓壓成型。1.材料（1）瀝青青：采用用設(shè)計要要求的標(biāo)標(biāo)號、產(chǎn)產(chǎn)地合格格的瀝青青。（2）碎石石：從當(dāng)當(dāng)?shù)卮a頭頭料場采采購符合合規(guī)范要要求的碎碎石。瀝青砼面層層所用碎碎石由巖巖石軋制制而成，潔潔凈、干干燥，具具有足夠夠的強度度和耐磨磨耗性，并并具有合合理連續(xù)續(xù)的級配配。其顆顆粒形狀狀具有棱棱角，接接近立方方體，不不含有軟軟質(zhì)和其其它雜質(zhì)質(zhì)。碎石石的最大大粒徑不不大于337.55mm，按按規(guī)定方方法進行行試驗時時，壓碎碎值符合合設(shè)計規(guī)規(guī)范要求求。碎石石中確保保不含有有粘土塊塊、植物物等物質(zhì)質(zhì)。2.施工方方法及施施工工藝藝流程（1）拌和和拌和站為間間歇式瀝瀝青混凝凝土攪拌拌設(shè)備，上上料、加加熱、拌拌和均為為自動控控制。瀝瀝青加熱熱采用導(dǎo)導(dǎo)熱油加加熱。冷冷料倉裝裝載機上上料時,,為防止止不同集集料之間間的混合合,將料倉倉之間加加設(shè)隔板板。集料料、填料料和瀝青青按設(shè)計計配合比比規(guī)定的的用量計計量后送送進拌和和鍋內(nèi)進進行拌和和，并打打印出每每盤的稱稱量資料料，記錄錄混合料料的出廠廠溫度。要要求出廠廠溫度為為1400-1665℃之間。拌和時間應(yīng)應(yīng)以使所所有顆粒粒均勻地地裹覆瀝瀝青為度度。據(jù)以以往施工工經(jīng)驗，每每鍋拌和和時間在在45ss左右，其其中干拌拌時間不不少于55s。拌和好的混混合料要要均勻一一致，無無花白、離離析、結(jié)結(jié)塊現(xiàn)象象，否則則應(yīng)予鏟鏟除。所有加熱過過度、起起泡或烘烘料時間間不足而而含水的的混合料料均棄除除。施工過程中中，拌和和站設(shè)專專人負責(zé)責(zé)檢測混混合料的的溫度、拌拌和均勻勻程度等等，并作作好記錄錄。發(fā)現(xiàn)現(xiàn)異常，立立即通知知拌和站站調(diào)整。檢檢測溫度度時溫度度計要插插入車廂廂內(nèi)至少少15ccm以上上。拌和設(shè)備生生產(chǎn)工藝藝流程如如下：①集料輸送送工藝流流程冷料冷料倉按目標(biāo)配比粗配后由皮帶輸送機傳輸干燥筒內(nèi)火焰逆流將骨料烘干并加熱至足夠溫度提升機輸送熱骨料熱骨料被篩分機篩分后存貯于儲料倉據(jù)生產(chǎn)配比稱量后進入攪拌鍋攪拌器攪拌冷料冷料倉按目標(biāo)配比粗配后由皮帶輸送機傳輸干燥筒內(nèi)火焰逆流將骨料烘干并加熱至足夠溫度提升機輸送熱骨料熱骨料被篩分機篩分后存貯于儲料倉據(jù)生產(chǎn)配比稱量后進入攪拌鍋攪拌器攪拌②礦粉輸送送工藝流流程：礦粉礦粉儲倉定量給料裝置攪拌器攪拌礦粉礦粉儲倉定量給料裝置攪拌器攪拌③瀝青輸送送工藝流流程：瀝青保溫罐定量給料裝置瀝青保溫罐定量給料裝置攪拌器攪拌以上三項工工藝，在在生產(chǎn)過過程中同同時進行行，將攪攪拌好的的混合料料在成品品儲倉中中儲存或或直接運運往工地地攤鋪。在生產(chǎn)過程程中，產(chǎn)產(chǎn)生的粉粉塵通過過除塵器器