2023一級市政真題齊全有標準題和答案解析1

2023年度全國一級建造師執(zhí)業(yè)資格考試試卷?市政公用工程管理與實務(wù)?一、單項選擇題1．道路無機結(jié)合料穩(wěn)定基層中，二灰穩(wěn)定土的〔〕高于石灰土。

A．板體性

B．早期強度

C．抗凍性

D．干縮性

2．路面結(jié)構(gòu)中的承重層是〔〕。

A．基層

B．上面層

C．下面層

D．墊層

3．普通混凝土路面施工完畢并經(jīng)養(yǎng)護后，在混凝土到達設(shè)計〔〕強度的40%以后，允許行人通過。

A．抗壓

B．彎拉

C．抗拉

D．剪切

4．剛性擋土墻與土相互作用的最大土壓力是〔〕土壓力。

A．靜止

B．被動

C．平衡

D．主動

5．沉預(yù)制樁時，錘擊過程應(yīng)采用〔〕。

A．重錘高擊

B．重錘低擊

C．輕錘高擊

D．輕錘低擊

6．設(shè)計強度為C50的預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁張拉時，混凝土強度最低應(yīng)到達〔〕MPa。

A．35.0

B．37.5

C．40.0

D．45.07．后張法預(yù)應(yīng)力筋張拉后孔道壓漿采用的水泥漿強度在設(shè)計無要求時，不得低于〔〕MPa。

A．15

B．20

C．30

D．35

8．采用噴錨暗挖法施工多層多跨結(jié)構(gòu)隧道時，宜采用的施工方法為〔〕。

A．全斷面法

B．正臺階法

C．單側(cè)壁導(dǎo)坑法

D．柱洞法

9．以下供熱管道的補償器中，屬于自然補償方式的是〔〕。

A．波形補償器

B．Z型補償器

C．方型補償器

D．填充式補償器

10.由低壓與中壓B〔中壓A〕管道組成的燃氣輸配系統(tǒng)屬于〔〕系統(tǒng)A一級B二級C三級D多級11.關(guān)于瀝青碎石〔AM〕混合料和瀝青混凝土〔AC〕區(qū)別的說法，錯誤的是〔〕。A,瀝青混凝土的瀝青含量較高B.瀝青混凝土摻加礦物填料C.瀝青混凝土及配比例嚴格D.形成路面的孔隙率不同12.關(guān)于排水管道閉水試驗的條件中，錯誤的是〔〕A管道與檢查井外觀質(zhì)量已驗收合格B管道與檢查井接口處已回填C全部預(yù)留口已封堵，不滲漏D管道兩端督辦密封且承載力滿足要求13.現(xiàn)澆混凝土水池的外觀和內(nèi)在質(zhì)量的設(shè)計要求中，沒有〔〕要求。A抗凍B抗碳化C抗裂D抗?jié)B14．以下現(xiàn)澆鋼筋混凝土水池伸縮縫橡膠止水帶固定方法中，正確的是〔〕。

A．設(shè)架立鋼筋

B．穿孔后用鐵絲綁扎

C．螺栓對拉

D．用AB膠粘結(jié)15．某貯水池設(shè)計水深6m，滿水試驗時，池內(nèi)注滿水所需最短時間為〔〕。

A．3.5d

B．4.0d

C．4.5d

D．5.0d

16．一般地表水處理廠采用的常規(guī)處理流程為〔〕。

A．原水→沉淀→混凝→過濾→消毒

B．原水→混凝→沉淀→過濾→消毒

C．原水→過濾→混凝→沉淀→消毒

D．原水→混凝→消毒→過濾→沉淀

17．以下基坑圍護結(jié)構(gòu)中，主要結(jié)構(gòu)材料可以回收反復(fù)使用的是〔〕。

A．地下連續(xù)墻

B．灌注樁

C．水泥擋土墻

D．組合式SMW樁

18．垃圾填埋場進行泥質(zhì)防水層施工，質(zhì)量檢驗工程包括滲水試驗和〔〕檢測。

A．平整度

B．厚度

C．壓實度

D．坡度

19．?房屋建筑工程和市政根底設(shè)施工程竣工驗收備案管理暫行方法?規(guī)定，工程竣工驗收備案的工程質(zhì)量評估報告應(yīng)由〔〕提出。

A．施工單位

B．監(jiān)理單位

C．質(zhì)量監(jiān)督站

D．建設(shè)單位20．根據(jù)?建設(shè)工程清單計價標準?，分局部項工程量清單綜合單價由〔〕組成。

A．人工費、材料費、機械費、管理費、利潤

B．直接費、間接費、措施費、管理費、利潤

C．直接費、間接費、規(guī)費、管理費、利潤

D．直接費、平安文明施工費、規(guī)費、管理費、利潤二、多項選擇題21．深厚的濕陷性黃土路基，可采用〔〕處理。

A．堆載預(yù)壓法

B．灰土墊層法

C．強夯法

D．排水固結(jié)法

E．灰土擠密法

22．城市道BCE路土質(zhì)路基壓實的原那么有〔〕。

A．先輕后重

B．先慢后快

C．先靜后振

D．輪跡重疊

E．先高后低

23．瀝青混凝土路面的再生利用中，對采用的再生劑的技術(shù)要求有〔〕。

A．具有良好的流變性質(zhì)

B．具有適當(dāng)黏度

C．具有良好的塑性

D．具有溶解分散瀝青質(zhì)的能力

E．具有較高的外表張力

24．關(guān)于現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁施工的說法，正確的有〔〕。

A．采用支架法，支架驗算的傾覆穩(wěn)定系數(shù)不得小于1.3

B．采用移動模架法時，澆筑分段施工縫必須設(shè)在彎矩最大值部位

C．采用懸澆法時，掛籃與懸澆梁段混凝土的質(zhì)量比值不應(yīng)超過0.7

D．懸臂澆筑時，0號段應(yīng)實施臨時固結(jié)

E．懸臂澆筑時，通常最后澆筑中跨合龍段

25．關(guān)于盾構(gòu)法隧道現(xiàn)場設(shè)施布置的手法，正確的有〔〕。

A．盾構(gòu)機座必須采用鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)

B．采用泥水機械出土?xí)r，地面應(yīng)設(shè)置水泵房

C．采用氣壓法施工時，地面應(yīng)設(shè)置空壓機房

D．采用泥水式盾構(gòu)時，必須設(shè)置泥漿處理系統(tǒng)及中央控制室

E．采用土壓式盾構(gòu)時，應(yīng)設(shè)置地面出土和堆土設(shè)施

26．采用頂管法施工時，應(yīng)在工作坑內(nèi)安裝的設(shè)備有〔〕。

A．導(dǎo)軌

B．油泵

C．頂鐵

D．起重機

E．千斤頂

27．關(guān)于供熱管道補償器安裝的說法，正確的有〔〕。

A．管道補償器的兩端，應(yīng)各設(shè)一個固定支座

B．靠近補償器的兩端，應(yīng)至少各設(shè)有一個導(dǎo)向支座

C．應(yīng)對補償器進行預(yù)拉伸

D．填料式補償器垂直安裝時，有插管的一段應(yīng)置于上部

E．管道安裝、試壓、保溫完畢后，應(yīng)將補償器臨時固定裝置的緊固件松開

28．生活垃圾填埋場施工中，應(yīng)對聚乙烯膜〔HDPE〕產(chǎn)品的〔〕進行嚴格檢驗。

A．針入度

B．均勻度

C．厚度

D．韌度

E．強度

29．造成鉆孔灌注樁塌孔的主要原因有〔〕。

A．地層自立性差

B．鉆孔時進尺過快

C．護壁泥漿性能差

D．成孔后沒有及時灌注

E．孔底沉渣過厚

30．關(guān)于給排水柔性管道溝槽回填質(zhì)量控制的說法，正確的有〔〕。

A．管基有效支承角范圍內(nèi)用粘性土填充并夯實

B．管基有效支承角范圍內(nèi)用中粗砂填充密實

C．管道兩側(cè)采用人工回填

D．管頂以上0.5m范圍內(nèi)采用機械回填

E．大口徑柔性管道，回填施工中在管內(nèi)設(shè)豎向支撐三、案例分析題(共5題，(一)、(二)、(三)題各20分，(四)、(五)題各30分)(一)背景資料某城鎮(zhèn)雨水管道工程為混凝土平口管，采用抹帶接口，總長900m，埋深6m，場地?zé)o需降水施工。工程部依據(jù)合同工期和場地條件，將工程劃分為A、B、C三段施工。每段長300m，每段工期為30天，總工期為90天。工程部編制的施工組織設(shè)計對原材料、溝槽開挖、管道根底澆筑制定了質(zhì)量控制保證措施。其中，對溝槽開挖、平基與管座混凝土澆筑質(zhì)量控制保證措施作了如下規(guī)定：(1)溝槽開挖時，挖掘機司機按測量員測放的槽底高程和寬度成槽，經(jīng)人工找平壓實后進行下道工序施工。(2)平基與管座分層澆筑，混凝土強度須滿足設(shè)計要求；下料高度大于2m時，采用串筒或溜槽輸送混凝土。工程部還編制了材料進場方案，并嚴格執(zhí)行進場檢驗制度。由于水泥用量小，按方案用量在開工前一次進場入庫，并作了見證取樣試驗?；炷凉馨撮_槽進度及時進場。由于C段在第90天才完成拆遷任務(wù)，使工期延遲30天。澆筑C段的平基混凝土?xí)r，監(jiān)理工程師要求提供所用水泥的檢測資料后再繼續(xù)施工。問題1．工程部制定的質(zhì)量控制保證措施中還缺少哪些工程?2．指出質(zhì)量保證措施(1)、(2)存在錯誤或缺乏，并改正或補充完善。3．為什么必須提供所用水泥檢測資料前方可繼續(xù)施工?(二)背景資料某公司以1300萬元的報價中標一項直埋熱力管道工程，并于收到中標通知書50天后，接到建設(shè)單位簽訂工程合同的通知。招標書確定工期為150天，建設(shè)單位以采暖期臨近為由，要求該公司即刻進場施工并要求在90天內(nèi)完成該項工程。該公司未嚴格履行合同約定，臨時安排了一位具有一級建造師資格證書且有類似工程經(jīng)驗的人擔(dān)任工程經(jīng)理。此外，由于焊工缺乏，該工程工程部抽調(diào)具有所需焊接工程合格證，但已在其他崗位工作近一年的人員充實焊工班，直接進入現(xiàn)場進行管道焊接。為保證供暖時間要求，工程完工后，即按1.25倍設(shè)計壓力進行強度和嚴密性試驗，試驗后連續(xù)試運行48小時后投入供熱運行。問題1．指出建設(shè)單位存在的違規(guī)事項。2．指出該公司選用工程經(jīng)理的違約之處，說明擔(dān)任本工程工程經(jīng)理還應(yīng)具備的根本條件。3．指出工程部抽調(diào)焊工做法中存在的問題，說明正確做法。4．指出功能性試驗中存在的問題，說明正確做法。(三)背景資料某公司承接一座城市跨河橋A標，為上、下行別離的兩幅橋，上部結(jié)構(gòu)為現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁結(jié)構(gòu)，跨徑為70m+120m+70m。建設(shè)中的輕軌交通工程B標高架橋在A標兩幅橋梁中間修建，結(jié)構(gòu)形式為現(xiàn)澆變截面預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁，跨徑為87．5m+145m+87．5m。三幅橋間距較近，B標高架橋上部結(jié)構(gòu)底高于A標橋面3．5m以上。為方便施工協(xié)調(diào)，經(jīng)議標，B標高架橋也由該公司承建。A標兩幅橋的上部結(jié)構(gòu)采用碗扣式支架施工。由于所跨越河道流量較小，水面窄，工程部施工設(shè)計中采用雙孔管涵導(dǎo)流，回填河道并壓實處理后作為支架根底，待上部結(jié)構(gòu)施工完畢以后挖除，恢復(fù)原狀。支架施工前，采用1．1倍的施工荷載對支架根底進行預(yù)壓。支架搭設(shè)時，預(yù)留拱度考慮承受施工荷載后支架產(chǎn)生的彈性變形。B標晚于A標開工，由于河道疏浚貫穿節(jié)點工期較早，導(dǎo)致B標上部結(jié)構(gòu)不具備采用支架法施工條件。問題1．該公司工程部設(shè)計導(dǎo)流管涵時，必須考慮哪些要求?2．支架預(yù)留拱度還應(yīng)考慮哪些變形?3．支架施工前對支架根底預(yù)壓的主要目的是什么?4．B標連續(xù)梁施工采用何種方法最適合?說明這種施工方法的正確澆筑順序。(四)背景資料A公司中標某城市污水處理廠的中水?dāng)U建工程，合同工期10個月，合同價為固定總價。工程主要包括沉淀池和濾池等現(xiàn)澆混凝土水池。擬建水池距現(xiàn)有建(構(gòu))筑物最近距離5m，其地下局部最深為3．6m，廠區(qū)地下水位在地面下約2．Om。A公司施工工程部編制了施工組織設(shè)計，其中含現(xiàn)澆混凝土水池施工方案和基坑施工方案?；邮┕し桨赴ń邓c設(shè)計施工、土方開挖、邊坡圍護和沉降觀測等內(nèi)容?，F(xiàn)澆混凝土水池施工方案包括模板支架設(shè)計及安裝撤除，鋼筋加工，混凝土供給及止水帶、預(yù)埋管件安裝等。在報建設(shè)方和監(jiān)理方審批時，被要求增加內(nèi)容后再報批。施工過程中發(fā)生以下事件：事件一：混凝土供給商未能提供集料的產(chǎn)地證明和有效的堿含量檢測報告，被質(zhì)量監(jiān)督部門明令停用，造成兩周工期損失和兩萬元的經(jīng)濟損失；事件二：考慮到外錨施工對現(xiàn)有建(構(gòu))筑物的損壞風(fēng)險，工程部參照以往經(jīng)驗將原基坑施工方案的外錨護坡改為土釘護坡：實施后發(fā)生局部護坡滑裂事故；事件三：在確認施工區(qū)域地下水位普遍上升后，〞設(shè)計單位重新進行抗浮驗算，在新建池體增設(shè)了配重結(jié)構(gòu)，增加了工作量。問題1．補充現(xiàn)澆混凝土水池施工方案的內(nèi)容。2．就事件一中的工期和經(jīng)濟損失，A公司可向建設(shè)方或混凝土供給商提出索賠嗎?為什么?3.分析并指出事件二在技術(shù)決策方面存在問題。4.事件三增加工作量能否索賠?說明理由。(五)背景資料某沿海城市道路改建工程4標段，道路正東西走向，全長973．5m，車行道寬度15m，兩邊人行道各3m。與道路中心線平行且向北4m，需新建DNS00mm雨水管道973m。新建路面結(jié)構(gòu)為150mm厚礫石砂墊層，350mm厚二灰混合料基層，80mm厚中粒式瀝青混凝土，40mm厚SMA改性瀝青混凝土面層。合同規(guī)定的開工日期為5月5日，竣工日期為當(dāng)年9月30日。合同要求施工期間維持半幅交通。工程施工時正值高溫臺風(fēng)季節(jié)。某公司中標該工程以后，編制了施工組織設(shè)計，按規(guī)定獲得批準以后，開始施工。施工組織設(shè)計中繪制了以下的總網(wǎng)絡(luò)方案圖：圖中，雨水管施工時間中已包含連接管和雨水口的施工時間；路基、墊層、基層施工時間中己包含舊路翻挖、砌筑路緣石的施工時間。施工組織設(shè)計中對二灰混合料基層雨季施工作了如下規(guī)定：混合料含水量根據(jù)氣候適當(dāng)調(diào)整，使運到施工現(xiàn)場的混合料含水量接近最正確含