4cmSMA-13改性瀝青混合料施工指導(dǎo)意見

250省道邳州鐵富至市區(qū)段改擴建工程上面

層改性瀝青SMA-13施工指導(dǎo)意見2016年08月250省道邳州鐵富至市區(qū)段改擴建工程上面層（SMA—13)改性瀝青混合料施工指導(dǎo)意見根據(jù)交通部標(biāo)準(zhǔn)JTGF40-2004《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》，結(jié)合我省一 級公路建設(shè)施工經(jīng)驗與研究成果，對 250省道邳州鐵富至市區(qū)段改擴建工程上 面層施工提出如下指導(dǎo)意見。上面層采用SBS改性瀝青,SMA—13結(jié)構(gòu)，礦料級配應(yīng)符合表一得規(guī)定。表1上面層改性瀝青SMA-13礦料級配通過率（％）范圍層次f-7?上面層方篩孔尺寸（mm）類型改性瀝青SMA-1316、010013.290?1009.550?754.7522?322.3616-271.1814?240o612-20Oo310-160.159?130、0758?12一原材料得技術(shù)要求瀝青路面所用得瀝青、集料、礦粉質(zhì)量應(yīng)符合【公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范】

JTGF40—2004及設(shè)訃說明中得相關(guān)要求、1?瀝青采用優(yōu)質(zhì)SBS改性瀝青，其技術(shù)要求見表2o瀝青性能整套檢驗山業(yè)主委托有關(guān)試驗單位進行， 各施工單位與駐地監(jiān)理組工地試驗室對針入度、延度、軟化點進行檢驗。檢測頻率：施工單位每車檢驗一次，監(jiān)理組每五車抽檢一次、表2 SBS改性瀝青技術(shù)要求檢驗項目技術(shù)要求試驗方法針入度(25°CQ10g,5S)(0o1mm)50-80T0604針入度指數(shù)PI一0、2—Io0T0606延度(5cm/min,5 °C)(cm) 不小于30T0604軟化點(Tr&b)(°C) 不小于60T0606離析，軟化點差(°C) 不大于2、5T0661彈性恢復(fù)25(°C)(%) 不小于70TO662溶解度(三氯乙烯)(%) 不小于99TO607RTFOT后殘留物質(zhì)量損失(%) 不大于0、6T0610或T0609針入度比25(°C)(不)小于65TO604延度(5°0(cm) 不小于20T0605閃點(COC)(°C) 不小于230T0611動力粘度(60°C)(pa.s) 不小于800T0625T0619運動粘度(135°C)(pas) 不大于3T0625TO619SHRP性能等級PG70—22表3SMA一13上面層用粗集料質(zhì)量技術(shù)要求檢驗項目技術(shù)要求石料壓碎值 不大于(知常溫20高溫24洛杉磯磨耗損失 不大于28

視密度 不小于(t/m3)2?60吸 水 率不大于(詼)2.0對 瀝 青 得 粘 附 性不小于摻加抗剝離劑后不小于5級堅 固 性不大于(%)12針片狀顆粒含量 不大于(%)12水洗法V0.075mm顆粒含量 不大于(%)1號料0.62號料0.83號料1。0軟石含量 不大于(知3上而層石料磨光值 不小于(BPN)42抗壓強度 不小于(Mpa)120注：⑴有1個或以上破碎而為黃色肖理而得集料顆粒含量應(yīng)不大于 5%、—般玄武巖集料吸水率不大于 2、0%,多孔玄武巖集料吸水率可以放寬到不大于2。5%o2、粗集料應(yīng)采用石質(zhì)堅硬、清潔、不含風(fēng)化顆粒、近似立方體顆粒得碎 石，粒徑大于4.75mm。宜采用玄武巖集料與輝綠巖集料，粗集料技術(shù)要求見表3、集料質(zhì)量應(yīng)從源頭抓起，派專人進駐集料加工廠，對不合格得集料不得裝車、裝船 ，對進場粗集料每500T檢驗一次、粗集料技術(shù)要求見表3。細集料釆用堅硬、潔凈、干燥、無風(fēng)化、無雜質(zhì)并有適當(dāng)級配得人工軋 制得米砂,石質(zhì)為石灰?guī)r，不推薦使用玄武巖細集料，不能采用山場得下腳料。對進 場集料每500T檢驗一次。細集料技術(shù)要求見表4。表4SMA-13上面層用細集料規(guī)格(方孔篩)規(guī)格公稱粒徑(mm)通過下列篩孔(mm)得質(zhì)量百分率(%)4o752.361」80。60、30c15Oo075S160-310080?10050?8025-608?450?250-15注:⑴視密度不小于2?60g/cm3;⑵砂當(dāng)量不得小于60%(宜控制在70%以上);亞甲蘭值不大于25g/kg,亞甲蘭試驗待試驗規(guī)程

正式發(fā)布后執(zhí)行;（3） 小于0。075mm質(zhì)量百分率宜不大于12、5%;（4） 棱角性不小于30S。4、填料宜釆用石灰?guī)r堿性石料經(jīng)磨細得到得礦粉。礦粉必須干燥、清潔 ，礦粉質(zhì)量技術(shù)要求見表5。每50T檢驗一次。拌與機回收得粉料不得用于拌制瀝青混合料，以確保瀝青上面層得質(zhì)量。表5SMA-13上面層用礦粉技術(shù)要求指標(biāo)技術(shù)要求視密度不小于（t/2o50m3)含水量不大于（％）1(0.6mm100粒度范圍(%) <0o15mm90?100(0o075mm75?100外觀無團粒結(jié)塊親水系數(shù)〈1（宜小于0。8）5、抗剝離劑 瀝青上面層用抗剝離劑，應(yīng)有較強得抗老化性能，在 160°老化5小時后，其性能應(yīng)能滿足規(guī)定6、穩(wěn)定劑采用優(yōu)良得木質(zhì)素絮狀纖維，摻加比例以瀝青混合料總質(zhì)量得 0.3%—0、4%。木質(zhì)素絮狀纖維技術(shù)指標(biāo)應(yīng)滿足表 6得要求。表6木質(zhì)素絮狀纖維標(biāo)準(zhǔn)試驗項目質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)篩分析：<6方法A：沖氣篩分析纖維長度(mm)70土10通過0.15mm篩(%)<6方法B；普通篩分析纖維長度(mm)85土10通過0.85mm篩(%)65土10通過0、425mm篩(%)灰分含量(%)30土1018土5,無揮發(fā)物PH值7。5土1.0吸油率纖維質(zhì)量得（5、0土1、0）倍

含水率(%)〈含水率(%)〈5(以質(zhì)量計)二施工機械與質(zhì)量檢測儀器得準(zhǔn)備工作必須配備齊全得施工機械與配件，做好開工前得保養(yǎng)、調(diào)試與試機。SMA上面層采用機械化連續(xù)攤鋪作業(yè) ，因而必須配備以下主要施工機械。裝置、拌3臺),裝置、拌3臺),小型手瀝青混合料攤鋪機二臺、非接觸式平衡梁裝置兩套(4只)。壓路機:靜重不小于】2T雙鋼輪壓路機4臺(其中帶振動壓路機不少于扶振動壓路機1臺。(5)載重量15T以上得自卸汽車宜備20輛左右。(6)智能型瀝青灑布車1輛。必須配備性能良好、精度符合規(guī)定得質(zhì)量檢測儀器，并配備足夠得易損部件、主要儀器設(shè)備如下：針入度儀延度儀軟化點儀瀝青混合料馬歇爾試驗儀馬歇爾試件擊實儀試驗室用瀝青混合料拌與機脫模器瀝青混合料離心抽提儀(帶礦粉離心加速沉淀儀)(9)瀝青路面用標(biāo)準(zhǔn)篩(方篩孔)(10)集料圧碎值試驗儀烘箱(至少兩臺)試模(不少于12只)(13)恒溫水浴(14)冰箱(15)路面取芯機(16)路面平整度儀(17)砂當(dāng)量儀三上面層改性瀝青SMA-13得設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)改性瀝青SMA—13得礦料級配采用間斷級配，其級配范圉應(yīng)符合表一得要求；改性瀝青SMA-13得配合比設(shè)計應(yīng)符合表7得技術(shù)要求；改性瀝青SMA-13設(shè)計配合比檢驗應(yīng)符合表8各項指標(biāo)得要求。表7改性瀝WSMA-13型馬歇爾試驗配合比設(shè)計技術(shù)要求試驗項目單位技術(shù)要求馬歇爾試件擊實次數(shù)/兩面各？擊5次空隙率VV［11%3—4.5礦料間隙率VMA［11%不小于17、0粗集料計架間隙率VCAmix/不大于VCADRC瀝青飽與度VFA%75-85穩(wěn)定度KN不小于6、0流值mm20—50表注：［1:對重交通路段或炎熱地區(qū).VMA可放寬到16、5%0表8改性瀝青SMA-13配合比設(shè)計檢驗指標(biāo)技術(shù)要求檢驗項目單位技術(shù)要求試驗方法謝倫堡瀝青析漏試驗得結(jié)合料損失 ［11%不大于0。1T0732冃塔堡飛散試驗得混合料損失(2osc)%不大于15T0733車轍試驗動穩(wěn)定度［21次/mm不小于3000T9719水穩(wěn)定性:殘留馬歇爾穩(wěn)定度凍融劈裂試驗殘留強度比%%85以上80以上TO709T0729滲水系數(shù)［31ml/min不大于20TO730構(gòu)造深度［41mm0、7—1、1T0731表注：［1］謝倫堡瀝青析漏試驗在施工最髙溫度下進行，沒有明確規(guī)定時 ,改性瀝青混合料得試驗溫度為185°C;符合試驗規(guī)程得要求；滲水系數(shù)規(guī)左值僅適用于配合比設(shè)汁室內(nèi)試驗得壓實試驗檢驗， 不適用于施工現(xiàn)場檢驗；構(gòu)造深度與集料公稱最大粒徑有關(guān)，粒徑小得構(gòu)造深度也小，此值不作為施工現(xiàn)場檢驗得標(biāo)準(zhǔn)、四上面層改性瀝青SMA-13配合比設(shè)計1、改性瀝青SMA-13配合比設(shè)計包括馬歇爾試驗設(shè)計與設(shè)計配合比檢驗 兩項內(nèi)容，其中設(shè)計？配合比部分檢驗山省高指委托相關(guān)單位進行、改性瀝青SMA—13配合比設(shè)計釆用馬歇爾試件體積設(shè)計方法，混合料得體積組成結(jié)構(gòu)如圖1所示。細集料、填料、纖維空隙 細集料、填料、纖維空隙 粗集料（〉4.7,vvVCAmix5mm)2、目標(biāo)配合比設(shè)計改性瀝青SMA-13U標(biāo)配合比設(shè)計 ？按圖二流程得步驟進行計流程按JTGF40附錄B得方法計算初試級配礦料得合成毛體積相對密度、合成表觀相對密度、合成有效相對密度。其中各礦料得毛體積相對密度、表觀相對密度試驗方法遵照該規(guī)范附錄B得規(guī)定進行。設(shè)計初試級配。調(diào)整各種礦料比例，設(shè)計3個不同粗細得初試級配，必須符合表一得標(biāo)準(zhǔn)級配范圍得要求,3個級配得4。75mm通過率應(yīng)分別為23%、27%、31%左右,3個級配礦粉數(shù)量宜相同，使 0、075mm通過率為10%左右。按式⑴計算大于4、75mm粗集料得混合毛體相對密度、(1)式中：PI、P2――分別為1號料與2號料配比；丫1、丫2——分別為1號料與2號料得毛體積相對密度、用搗實法測定大于4.75mm得粗集料搗實密度ps按仃0309)試驗，山式⑵訃算各組初試級配搗實狀態(tài)下粗集料間隙率VCADRC。(2)式中：pw—水得密度(g/cm3,常溫下可取0、999)、選擇制作馬歇爾試件得初試油石比。初試油石比應(yīng)根據(jù)礦料級配得平均毛體積相對密度選擇。按照選擇得初試油石比與礦料級配制作SMA馬歇爾試件,一組馬歇爾試件數(shù)目不少于6個,試件毛體積相對密度ymb,必須由表干法測定。供計算SMA混合料體積指標(biāo)得最大相對理論密度 yt，按式(3)計算得到。(3)式中：Pa混合料油石比,％；Px――纖維用量，以礦料質(zhì)量白分率計，山占瀝青混合料總量口分率換 算得到，％;――礦料合成有效相對密度；瀝青得相對密度；Yx-纖維相對密度，山廠方提供或?qū)崪y。按式(4)、式(5)、式(6)與式(7)計算SMA馬歇爾試件得礦料間隙率VMA、粗集料骨架間隙率VCAmix、空隙率VV與瀝青飽與度VFA。(4)(5)式中:Ps-瀝青混合料中除瀝青外全部礦料占瀝青混合料得質(zhì)量百分率，即(100—瀝青用量),PCA—瀝青混合料中粗集料得比例，即大于 4。75mm得顆粒占瀝青混合料得質(zhì)量白分率,％；從3組初試級配試驗結(jié)果中選擇設(shè)計級配時，必須符合 VCAmix<VCADRC及VMA>17得要求，當(dāng)有1組以上得級配同時符合要求時，以4.75mm通過率大且VMA較大得級配為設(shè)計級配。(8)馬歇爾試件得設(shè)訃空隙率VV應(yīng)符合表七得要求，根據(jù)所選擇得設(shè)計級配與初試油石比試驗得空隙率結(jié)果，以0。2%-0。4%為間隔，調(diào)整3個不同得油石比,制作馬歇爾試件、(9)進行馬歇爾穩(wěn)定度試驗，檢驗穩(wěn)定度與流值就是否符合表七得要求。表中 穩(wěn)定度與流值并不作為配合比設(shè)汁可以接受或否決得唯一指標(biāo)，容許根據(jù)同類型改性瀝青SMA—13工程得經(jīng)驗予以調(diào)整。(I0)根據(jù)希望得設(shè)計空隙率(通常為4%),確定最佳油石比OAC。(11)按表八規(guī)定得項U進行配合比設(shè)計檢驗。3、生產(chǎn)配合比設(shè)計確定各熱料倉礦料與礦粉得用量、必須從二次篩分后進入各熱料倉得礦 料取樣進行篩分,根據(jù)篩分結(jié)果，通過計算，使礦質(zhì)混合料得級配符合LI標(biāo)配合比設(shè)訃級配與表一得規(guī)定,并特別注意使0.075mm、4.75mm與9、5mm得篩孔通過量控制接近LI標(biāo)配合比設(shè)汁級配，以確定各熱料倉與礦粉得用料比例 ,供拌與機控制室使用。同時反復(fù)調(diào)整冷料倉進料比例，以達到供料均衡。確定最佳油石比。取U標(biāo)配合比設(shè)訃得最佳油石比 OAC與OAC±0o3%三個油石比，取以上計算得礦質(zhì)混合料，用試驗室得小型拌與機拌制瀝青混合料 ,制備馬歇爾試件，計算試件得VMA、VCAmix、VV與VFA,按目標(biāo)配合比設(shè)計方法，選定適宜得最佳油石比、生產(chǎn)配合比設(shè)計檢驗。用以上生產(chǎn)配合比，進行瀝青析漏試驗與殘留馬歇 爾穩(wěn)定度檢驗、4、試拌試鋪用生產(chǎn)配合比在生產(chǎn)拌與機上進行試拌 ,經(jīng)檢驗，改性瀝青SMA-13技術(shù)性能符合規(guī)定

后鋪筑試鋪段。取試鋪得改性瀝青 SMA-13進行體積指標(biāo)分析、馬歇爾 檢驗與瀝青含量、篩分試驗檢驗，山此確定正式生產(chǎn)用得標(biāo)準(zhǔn)配合比。5、關(guān)于改性瀝青SMA-I3馬歇爾室內(nèi)試驗中兒點統(tǒng)一做法⑴配合比設(shè)計時拌制改性瀝青 SMA-13需釆用小型瀝青混合料拌與機，以模 擬生產(chǎn)實際情況。每組試件不少于6個。試件成型溫度應(yīng)符合下表規(guī)定：表8上面層改性瀝青SMA-13試驗拌與與擊實溫度°C礦料(包括礦粉)加熱溫度170?175瀝青加熱溫度160?170瀝青混合料拌與溫度160?170試模預(yù)熱溫度160?170試件開始擊實溫度155-160試件成型終了溫度不低于145改性瀝青SMA—13試件毛體積相對密度用表干法測定、(4)每天用各原材料總量比例計 ？算混合料最大理論相對密度并與生產(chǎn)配合比設(shè)計值進行驗證,差值不應(yīng)大于0、005，否則應(yīng)分析原因，論證后取值。(5)試件得配料、拌與均應(yīng)單個進行 ，以確保試驗結(jié)果得一致性、(6)改性瀝青SMA-13生產(chǎn)檢驗時，從拌與機上取樣后立即制備試件， 不許試樣冷卻后再次加熱成型試件。五瀝青下面層得檢查、清掃與噴灑粘層瀝青1、 瀝青下面層得質(zhì)量檢驗、對下面層得外觀質(zhì)量與內(nèi)在質(zhì)量進行全面檢查，對局部質(zhì)量缺陷(例如嚴重離析與開裂、油污染等)應(yīng)按規(guī)定進行修復(fù)，并山監(jiān)理組簽署意見報業(yè)主備案、按設(shè)訃2、 對下面層表面得污染物必須清掃干凈，必要時用水沖刷，對于局部被水泥等雜物污染沖刷不掉得，應(yīng)用人工將表面水泥砂漿鑿除。按設(shè)訃3、對下面層表面，清掃干凈、沖洗得水跡晾干后噴灑粘層瀝青，施工丄藝按圖紙要求執(zhí)行。以澆灑均勻,不流淌不粘輪為準(zhǔn)。粘層瀝青噴灑后應(yīng)進行 交通管制，禁止任何車輛通行與人員踩踏，不粘車輪時才可攤鋪上面層六。鋪筑試鋪路面改性瀝青SWIA-I3上面層施工開工前,均需先做試鋪路面。每個面層施工單 位,通過合格得改性瀝青SMA-13組成設(shè)計，擬定試鋪路面鋪筑方案，經(jīng)監(jiān)理組審查報總監(jiān)批準(zhǔn)后,鋪筑試鋪路面。試鋪路面宜選在直線段，長度不少于 200m、試鋪路面施工分為試拌與試鋪兩個階段，需要決定得內(nèi)容包括：1、根據(jù)各種機械得施工能力相匹配得原則 ,確定適宜得施工機械，按生產(chǎn)能力 決定機械數(shù)量與組合方式。2、通過試拌決定：拌與機得操作方式——如上料速度、加料程序、礦粉得加料方式、拌與數(shù)量與拌與時間、拌與溫度等、驗證改性瀝青SMA-13得生產(chǎn)配合比，決定正式生產(chǎn)用得礦料配合比與油石比。木質(zhì)素纖維添加填加方式與計量檢驗。3、通過試鋪決定：攤鋪機得操作方式，攤鋪方法、攤鋪溫度、攤鋪速度、初步振搗夯實得方法與強度、自動找平方式等。改性瀝青SMA-13路面得壓實就是一道關(guān)鍵工序,要在試鋪段試鋪過程中，通過試壓獲得所要求壓實度而制訂適宜壓實工藝與壓實程序 :明確具體得碾壓時間，壓實順序，碾壓溫度，碾壓速度,靜壓與振壓最佳遍數(shù)，壓路機類型組合，壓路機型號與噸位,壓路機振幅、頻率與行走速度得組合等。施工縫處理方法。用水準(zhǔn)儀定點測量高程得方法(不少于30個點)確定松鋪系數(shù)(約為1。08?1、20)o4、確定施工產(chǎn)量及作業(yè)段得長度，修訂施匸組織計劃。5、全面檢查材料及施工質(zhì)量就是否符合要求。6、確定施工組織及管理體系、質(zhì)保體系、人員、機械設(shè)備、檢測設(shè)備、通訊及指揮方式。試鋪路面得鋪筑，嚴格按交通部標(biāo)準(zhǔn) JTGF4O-2004《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》規(guī)定操作。在試鋪路面得鋪筑過程中，監(jiān)理工程師應(yīng)一起參加 ,檢查施工工藝、技術(shù)措施就是否符合要求,測溫、觀色、取樣，并記錄試驗與檢測結(jié)果， 檢查各種技術(shù)指標(biāo)情況，對出現(xiàn)得問題提出改進意見。必須力爭一次鋪筑成功，使試鋪上面層成為正式路面得組成部分、否則應(yīng)予鏟除。試鋪路面得質(zhì)量檢查頻率應(yīng)根據(jù)需要比正常施工時適當(dāng)增加 (一般增加一倍),試鋪結(jié)束后，經(jīng)檢測各項技術(shù)指標(biāo)均符合規(guī)定，施工單位應(yīng)立即提出試鋪路面總結(jié)報告，山駐地監(jiān)理工程師審核，經(jīng)總監(jiān)代表與總監(jiān)助理審查后，報總監(jiān)批準(zhǔn)，即可作為申報正式開工得依據(jù)。七改性瀝青SMA—13面±層施工lo把好原材料質(zhì)量關(guān)要注意粗細集料與填料得質(zhì)量，對不合格得礦料，不準(zhǔn)運進拌與廠。堆放各種礦料得地坪必須硬化，并具有良好得排水系統(tǒng)，避免材料被污染;各品種材料間應(yīng)用墻體隔開，以免相互混雜。細集料及礦粉必須覆蓋,細料潮濕將影響喂料數(shù)量與拌與機產(chǎn)量。木質(zhì)素纖維得保管、存放、運輸過程中均不得受潮。2。關(guān)于改性瀝青SMA-13配合比設(shè)計得統(tǒng)一規(guī)定對同一拌與廠兩臺拌與機，如果使用相同品種得礦料，可使用同一LI標(biāo)配合比。LI標(biāo)配合比需經(jīng)駐地監(jiān)理工程師審核，總監(jiān)代表與總監(jiān)助理審查，報總監(jiān)批準(zhǔn)后才能進行生產(chǎn)配合比設(shè)計。如果某種礦料產(chǎn)地、品種發(fā)生變化，必須重新進行H標(biāo)配合比設(shè)計、每臺拌與機均應(yīng)進行生產(chǎn)配合比設(shè)訃川I駐地監(jiān)理工程師審核，總監(jiān)代表與

總監(jiān)助理審查報總監(jiān)批準(zhǔn)后，才能進行試拌與試鋪、SMA-13得出廠溫3、改性瀝青SMA—13SMA-13得出廠溫(1)嚴格掌握改性瀝青與集料得加熱溫度以及改性瀝青度。改性瀝青SMA-13得施工溫度范圍見表9、表9改性瀝#SMA—13得施工溫度。C瀝青加熱溫度160?170集料溫度180-190混合料出廠溫度170-180,超過190廢棄運到現(xiàn)場溫度不低于165攤鋪溫度不低于160,低于140作為廢料初壓開始溫度不低于150復(fù)壓最低溫度不低于130碾壓終了溫度不低于110注：①所有檢測用溫度計應(yīng)采用半導(dǎo)體數(shù)顯溫度計并及時送當(dāng)?shù)赜嬃坎块T檢 定，或在監(jiān)理監(jiān)督下用標(biāo)準(zhǔn)溫度訃標(biāo)定 ；②所有溫度檢測均應(yīng)按正確得方法操作免溫度計探頭位置不當(dāng)使測得溫度不真實。③碾壓溫度就是指碾壓層內(nèi)部溫 度。拌與樓控制室要逐盤打印改性瀝青及各種礦料得用量與拌與溫度 ，并定期對拌與樓得計量與測溫進行校核；每天應(yīng)用拌與總量檢驗各種材料得配比與改性 瀝青SMA—13油石比得誤差。拌與時間山試拌確定。改性瀝青 SMA-13拌與時間及加料次序參照表 I0選用，必須使所有集料顆粒全部裹覆瀝青結(jié)合料 ，并以瀝青混合料拌與均勻為度。表10建議得改性瀝青SMA-13拌與時間及加料采用次序加礦料「?打加瀝青濕拌出料加礦粉約10S加纖維約40S總生產(chǎn)時間約60—70s要注意口測檢查混合料得均勻性，及時分析異?，F(xiàn)象。如混合料有無花白、 冒青煙與離析、析漏等現(xiàn)象。如確認就是質(zhì)量問題 ，應(yīng)作廢料處理并及時予以糾 正。在生產(chǎn)開始以前,有關(guān)人員要熟悉本項U所用各種混合料得外觀特征，這要通過細致地觀察室內(nèi)試拌得混合料而取得。要嚴格控制油石比與礦料級配,避免油石比不當(dāng)而產(chǎn)生泛油與松散現(xiàn)象。 調(diào)整礦粉填加方式，避免礦質(zhì)混合料中小于0.075mm顆粒偏低得現(xiàn)象出現(xiàn)。每臺拌與機開拌后每天上午、下午各取一組混合料試樣做馬歇爾試驗與抽提篩分試驗，檢驗油石比、礦料級配與改性瀝青SMA—13得物理力學(xué)性質(zhì)，每周應(yīng)檢驗1?2次殘留穩(wěn)定度?；旌狭喜坏迷趦α蟼}中長時間儲存，以不發(fā)生瀝青析漏為度,且不得儲存過夜。每天結(jié)束后，用拌與樓打印得各料數(shù)量，進行總量控制。以各倉用量及各倉篩分結(jié)果,在線檢查礦料級配;計算平均施匸級配與油石比，與設(shè)訃結(jié)果進行校核;以每天產(chǎn)量計算平均厚度,與路面設(shè)汁厚度進行校核。改性瀝青SMA—13得運輸采用數(shù)字顯示插入式熱電偶溫度計(必須經(jīng)常標(biāo)定)檢測瀝青混合料得出廠溫度與運到現(xiàn)場溫度、插入深度要大于150mm。在運料卡車側(cè)面中部設(shè)專用檢測孔，孔口距車箱底面約300mm。拌與機向運料車放料時，汽車應(yīng)前后移動，分三堆裝料，以減少粗集料得分離現(xiàn)象。瀝青混合料運輸車得運量應(yīng)較拌與能力與攤鋪速度有所富余，攤鋪機前方應(yīng)有五輛運料車等候卸料。運料車裝料前應(yīng)保持干燥清潔，車廂內(nèi)壁均勻涂抹柴油與水得混合物，運料車應(yīng)有良好得篷布加棉被覆蓋設(shè)施，車幫應(yīng)制作保溫層，卸料過程中繼續(xù)履蓋直到卸料結(jié)束取走篷布,以資保溫或避免污染環(huán)境、(5)連續(xù)攤鋪過程中，運料車在攤鋪機前10?30cm處停住，不得撞擊攤鋪機。卸料過程中運料車應(yīng)掛空檔，靠攤鋪機推動前進。5、改性瀝青SMA-I3得攤鋪連續(xù)穩(wěn)定得攤鋪,就是提高路面平整度最主要措施。宜采用兩臺攤鋪機梯隊攤鋪，以提高攤鋪層均勻性與壓實度。攤鋪機得攤鋪速度應(yīng)根據(jù)拌與機得產(chǎn)量、施工機械配套情況及攤鋪厚度，按2—3m/min左右予以調(diào)整，通常不超過3m/min,容許放慢到1—2m/min,

做到緩慢、均勻、不間斷地攤鋪。不應(yīng)任意以快速攤鋪兒分鐘,然后再停下來等下一車料。切忌停鋪用餐，爭取做到每天收工停機一次。(2)用機械攤鋪得混合料未壓實前，施工人員不得進入踩踏。一般不用人工不斷地整修，只有在特殊情況下，需在現(xiàn)場主管人員指導(dǎo)下，允許用人工找補或更換混合料，缺陷較嚴重時應(yīng)予鏟除，并調(diào)整攤鋪機或改進攤鋪 I：藝。改性瀝青SMA瀝青混合料上面層宜采用非接觸式平衡梁裝置控制攤鋪壓度、由兩臺攤鋪機聯(lián)合作業(yè)實施攤鋪，前攤鋪機過后，攤鋪層縱向接縫上應(yīng)呈斜坡，后面攤鋪機應(yīng)跨縫5?10cm攤鋪。兩臺攤鋪機距離不應(yīng)超過10mo攤鋪機應(yīng)調(diào)整到最佳工作狀態(tài)，調(diào)試好螺旋布料器兩端得自動料位器，并使料門開度、鏈板送料器得速度與螺旋布料器得轉(zhuǎn)速相匹配。螺旋布料器得料量應(yīng)高于螺旋布料器中心，使熨平板得擋料板前混合料在全寬范圉內(nèi)均勻分布 ,并在每天起步前就應(yīng)將料量調(diào)整好，再實施攤鋪，避免攤鋪層出現(xiàn)離析現(xiàn)象 ;并隨時分析、調(diào)整粗細料就是否均勻，檢測松鋪耳度就是否符合規(guī)定、攤鋪前應(yīng)將熨平板預(yù)熱 至規(guī)定溫度(不低于100°(攤鋪時熨平板應(yīng)采用中強夯等級，使鋪面得初始壓實度不小于85%。攤鋪機熨平板必須拼接緊密，不許存有縫隙,防止卡入粒料將鋪面拉出條痕、要注意攤鋪機接料斗得操作程序，以減少粗細料離析。攤鋪機集料斗應(yīng)在 刮板尚未露出，尚有約1Ocm厚得熱料時，下一輛運料車即開卸料，做到連續(xù)供料,并避免粗料集中。積極釆取相應(yīng)措施，盡量做到攤鋪機不攏料，以減少面層離析。攤鋪應(yīng)選擇在當(dāng)日高溫時段進行,路表溫度低于15C時不宜攤鋪。攤鋪遇雨時，立即停止施工，并清除未壓實成型得混合料。遭受雨淋得混合料應(yīng)廢棄 ,不得卸入攤鋪機攤鋪、改性瀝青SMA-13得壓實改性瀝青SMA—13得初壓、復(fù)壓宜用鋼輪振動壓路機碾壓,碾壓應(yīng)遵循緊跟、慢壓、高頻、低幅得原則進行、混合料攤鋪后必須緊跟著在盡可能高溫狀態(tài) 下開始碾壓，不得等候。不得在低溫狀態(tài)下反復(fù)碾壓，防止磨掉石料棱角、壓碎石 料，破壞石料嵌擠。碾壓溫度應(yīng)符合表九得規(guī)定。必須有足夠數(shù)量得壓路機，初壓與復(fù)壓均不宜少于度應(yīng)符合表九得規(guī)定。必須有足夠數(shù)量得壓路機，初壓與復(fù)壓均不宜少于2臺。碾壓段得長度控制在20m?30m為宜，改性瀝青SMA—13嚴禁使用輪胎壓路機、在初壓與復(fù)壓過程中，宜采用同類壓路機并列成梯隊壓實 ，不宜采用首尾相接得縱列方式。采用振動壓路機壓實改性瀝青 SMA-13路面時，壓路機輪跡得重疊寬度不應(yīng)超過20cm,當(dāng)采用靜載壓路機時，壓路機得輪跡應(yīng)重疊 1/3—1/4碾壓寬度?？拷费朗貌课粦?yīng)用小型壓路機加強碾壓。不得向壓路機輪表 面噴涂油類或油水混合液，需要時可噴涂清水或含有隔離劑得水溶液，噴灑應(yīng)呈霧 狀，以不粘輪為度、禁止使用柴油與機油得水混合物噴涂、表11 壓路機碾壓速度(Km/h)壓路機類型初壓復(fù)壓終壓靜載鋼輪壓路機2—32、5—52.5—5鋼輪振動壓路機2-44—5/壓路機應(yīng)以均勻速度碾壓。壓路機適宜得碾壓速度隨初壓、復(fù)壓、終圧 及壓路機得類型而別，可參照表11通過試鋪確定。改性瀝青SMA-13路面攤鋪后應(yīng)抓緊碾壓，山專人負責(zé)指揮協(xié)調(diào)各臺壓 路機得碾壓路線與碾圧遍數(shù)，使攤鋪面在較短時間內(nèi)達到規(guī)定壓實度，且碾壓溫度 符合表九得規(guī)定。壓路機折返應(yīng)呈梯形，不應(yīng)在同一斷面上。對松鋪厚度、碾圧順序、碾圧遍數(shù)、碾壓速度及碾壓溫度應(yīng)設(shè)專崗檢查、 改性瀝青SMA-13路面應(yīng)嚴格控制碾圧遍數(shù)，在壓實度達到馬歇爾密度得98%以上，或者路面現(xiàn)場空隙率不大于6%后，不再作過度碾壓。如碾壓過程中發(fā)現(xiàn)有 瀝青馬蹄脂上浮或石料壓碎、棱角明顯磨損等過碾壓得現(xiàn)象時，應(yīng)停止碾壓、路面壓實完成24小時后，方能允許施工車輛通行。開放交通前應(yīng)確保路面清潔，否則要用人工清掃或撿拾路面碎石等雜物。7 。施工接縫得處理(1)縱向施工縫：對于釆用兩臺攤鋪機成梯隊聯(lián)合攤鋪方式得縱向接縫， 應(yīng)在前部已攤鋪混合料部分留下10~20cm寬暫不碾壓作為后高程基準(zhǔn)面，并有5~10cm左右得攤鋪層重疊，以熱接縫形式在最后作跨接縫碾圧以消除縫跡。上中層 縱縫應(yīng)錯開15cm以上。橫向施工縫：全部釆用平接縫。用三米直尺沿縱向位置，在攤鋪段端部得直 尺呈懸;繼續(xù)攤鋪時，應(yīng)將接臂狀,以攤鋪層與直尺脫離接觸處定出接縫位置，用鋸縫機割齊后鏟除縫鋸切時留下得灰漿擦洗干凈，涂上少量粘層瀝青，攤鋪機熨平板從接縫后起步攤鋪;碾尿時用鋼筒式壓路機進行橫向壓實,;繼續(xù)攤鋪時，應(yīng)將接橫向施工縫應(yīng)遠離橋梁毛勒縫20m以外，不許設(shè)在毛勒縫處，以確保毛勒縫兩邊路面表面得平順。8