專特運機(jī)車車載設(shè)備檢測作業(yè)指導(dǎo)書

專特運機(jī)車車載設(shè)備檢測作業(yè)指導(dǎo)書.工作目的通過對專特運機(jī)車車載設(shè)備的檢測，保證車載設(shè)備技術(shù)狀態(tài)良好，確保專特運機(jī)車運用安全。.崗位職責(zé)對擔(dān)當(dāng)專特運機(jī)車的車載設(shè)備進(jìn)行檢查和試驗,保證車載設(shè)備運用良好。.編制依據(jù)1《列車運行監(jiān)控裝置（LKJ）運用維護(hù)規(guī)那么》（鐵運[2009]98）O《列車運行監(jiān)控裝置（LKJ）檢修規(guī)程（VI.0）》（運基信號[2009]683）O《青藏鐵路公司列車運行監(jiān)控裝置（LKJ）運用維護(hù)管理細(xì)那么》（青藏鐵總【2009】204）o.人員要求.1必須是經(jīng)過專業(yè)理論培訓(xùn)和安全教育，并通過考試合格后持證上崗，有獨立作業(yè)、處理設(shè)備故障能力，方可進(jìn)行本崗位工作。.2必須由車間副工長以上技術(shù)骨干及主任、副主任、技術(shù)員、調(diào)度組成專檢組。.配備工具

轉(zhuǎn)儲IC卡、校時卡、螺絲刀、扳手、尖嘴鉗、手電筒、扎帶、保險管、螺帽、墊片、螺桿、毛刷、棉紗。.整備列車作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)流程準(zhǔn)備工作一車下設(shè)備檢查一車上設(shè)備檢查一上電檢查一標(biāo)準(zhǔn)化試驗一填寫專特運記錄本及檢測合格證一與機(jī)務(wù)雙方簽認(rèn)。考前須知及安全要求:6.1按規(guī)定穿戴勞動防護(hù)用口

口口攜帶安全合格證并配帶6.1按規(guī)定穿戴勞動防護(hù)用口

口口攜帶安全合格證并配帶2專檢人員必須按機(jī)務(wù)段通知的整備時間參加專檢會議及專檢工作。3參與專特運機(jī)車的專檢人員無論車上作業(yè)與車下作業(yè)。4均要求按標(biāo)準(zhǔn)記名檢修、做好專檢記錄。5遇機(jī)車有接地影響車載設(shè)備時，及時與機(jī)務(wù)聯(lián)系處理。6車載設(shè)備全部試驗良好后，由車間專特運小組負(fù)責(zé)人上車進(jìn)行復(fù)查。7要求關(guān)風(fēng)的機(jī)車，必須由機(jī)務(wù)發(fā)書面通知，否那么不允許機(jī)車關(guān)風(fēng)運行。.作業(yè)范圍及質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)1LKJ系統(tǒng)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)1.1車下檢查(1)速度傳感器(兩個)及線路外觀良好，安裝牢固,布線合理、綁扎牢固，螺絲齊全并緊固，插頭、插座結(jié)合緊密無破損，連接導(dǎo)線無破損、絕緣護(hù)套無老化斷裂現(xiàn)象。(2)機(jī)車標(biāo)簽：外觀良好，安裝牢固，螺絲齊全并緊固，插頭、插座結(jié)合緊密無破損，連接導(dǎo)線無破損老化現(xiàn)象。(3)放風(fēng)閥電源線(DF4B小號機(jī)車)外觀良好，連接導(dǎo)線無破損老化現(xiàn)象。I、II端感應(yīng)器安裝支架：焊接局部牢固無虛焊、開焊，安裝螺絲緊固無松動，安全吊掛安裝良好。I、II端感應(yīng)器安裝牢固，安裝螺絲緊固無松動,墊片齊全，開口銷齊全劈開角度為不小于60°。接收線圈底部距鋼軌距離為155mm±5mm,接收線圈位于鋼軌中心0±5mm,接收線圈電纜走線整齊無破皮，綁扎良好，小接線盒引線口封堵良好。確認(rèn)車下其他人員作業(yè)情況及重聯(lián)機(jī)車折角塞門狀態(tài)：確認(rèn)車下有關(guān)人員對監(jiān)控裝置試驗無安全風(fēng)險；試驗機(jī)車與重聯(lián)機(jī)車折角塞門在關(guān)閉狀態(tài)。1.2車上設(shè)備靜態(tài)檢查I、II室LKJ屏幕顯示器：顯示器安裝牢固，安裝螺絲緊固無松動，顯示器屏幕、按鍵面膜清潔無破損，插頭與插座結(jié)合緊密無破損，按壓面膜各按鍵彈性良好，顯示器粘貼標(biāo)識清晰。I、II室機(jī)車信號機(jī)：信號機(jī)安裝牢固，外觀清潔無破損，安裝螺絲緊固無松動，插頭與插座結(jié)合緊密，上、下行開關(guān)安裝牢固，開關(guān)動作靈活。LKJ監(jiān)控主機(jī)箱：整機(jī)安裝牢固無松動，外觀清潔無破損，各插件安裝牢固無松動，插頭插座結(jié)合緊密無松動，開關(guān)靈活無卡滯，鉛封良好。(4)機(jī)車信號主機(jī)箱：整機(jī)安裝牢固無松動，外觀清潔無破損，各插件安裝牢固無松動，插頭插座結(jié)合緊密無松動，電源開關(guān)靈活無卡滯，主機(jī)面板鎖閉良好。(5)TAX2箱：整機(jī)安裝牢固無松動，外觀清潔無破損,各插件安裝牢固無松動，插頭插座結(jié)合緊密無松動，開關(guān)靈活無卡滯。(6)鳴笛裝置(監(jiān)控裝置功能擴(kuò)展盒)：安裝牢固無松動，外觀清潔無破損,插頭、插座結(jié)合緊密。(7)重聯(lián)轉(zhuǎn)換盒：安裝牢固無松動，外觀清潔無破損,插頭、插座結(jié)合緊密，轉(zhuǎn)換開關(guān)靈活無卡阻。(8)I、n室鳴笛裝置傳感器:安裝牢固無松動，外觀清潔無破損，插頭、插座結(jié)合緊密。(9)I、II室均衡風(fēng)缸壓力傳感器:安裝牢固無松動，外觀清潔無破損,插頭、插座結(jié)合緊密無破損。(10)閘缸壓力傳感器：安裝牢固無松動，外觀清潔無破損,插頭、插座結(jié)合緊密無破損。(11)列車管壓力傳感器：安裝牢固無松動，外觀清潔無破損，插頭、插座結(jié)合緊密。(12)通用式機(jī)車信號電源盒安裝牢固無松動，外觀清潔無破損，插頭與插座結(jié)合緊密。(13)(工況)向前/向后行線連接良好。(14)各連接導(dǎo)線綁扎整齊，無破損老化，管路無泄漏。1.3上電檢查LKJ監(jiān)控主機(jī)箱檢查：主機(jī)箱上電，主機(jī)各插件面板指示燈自檢正常，工作時各插件指示燈狀態(tài)正常。I、II室LKJ屏幕顯示器：屏幕各顯示區(qū)顯示清晰、正確，背光工作正常；利用“鍵盤檢測”功能檢查各按鍵靈活、響應(yīng)正確；顯示器語音提示清晰、正確。(3)按壓"查詢】+4”鍵進(jìn)入設(shè)備狀態(tài)查詢，查看各插件指示燈是否正常，I、II端顯示器狀態(tài)是否正常，車載控制軟件版本和車載數(shù)據(jù)文件版本是否一致、是否與當(dāng)前裝車要求一致，彩顯版本是否與當(dāng)前裝車要求一致，雙緊急制動是否正常。按壓【查詢】+5鍵，查看裝置號、機(jī)車型號、機(jī)車號、本補(bǔ)狀態(tài)、主備軸輪徑、最大總重、最大計長、最大輛數(shù)、柴油機(jī)脈沖、雙針表量程等參數(shù)與機(jī)車實際相符。列車管、均衡風(fēng)管、閘缸壓力及機(jī)車工況顯示正確。機(jī)車處于信號環(huán)線處時，機(jī)車信號上碼正常，顯示與語音提示相符，LKJ監(jiān)控裝置接收信號與機(jī)車信號顯示一致。1.4TAX2箱檢查：（1）箱內(nèi)各插件面板指示燈顯示正常。（2）語音錄音試驗后回放錄音清晰完整。1.5重聯(lián)轉(zhuǎn)換盒轉(zhuǎn)換開關(guān)本/補(bǔ)位應(yīng)與LKJ屏幕顯示器顯示一致。L6制動試驗:（1）在做制動試驗前，必須確保小閘放置在制動區(qū)，閘缸壓力為300kpa.鳴笛并高聲呼喚。（2）常用制動試驗減壓量應(yīng)符合要求（客、貨車減壓量110±10kpa；NJ2機(jī)車常用試驗減壓量為170±10kPa）o（3）緊急制動試驗應(yīng)符合要求。（列車管管壓3秒內(nèi)降至Okpa,10秒后總風(fēng)缸向列車管充風(fēng)，大閘移至制動位，延時45—60秒后，大閘移至運轉(zhuǎn)位，機(jī)車緩解）。（4）卸載試驗:緊急試驗一次，常用試驗一次。7.1.7調(diào)車狀態(tài)試驗檢查進(jìn)入調(diào)車狀態(tài)時，語音提示、限速顯示均正常。7.1.8校對時鐘：用GPS校時卡進(jìn)行時鐘校正。7.1.9機(jī)車信號發(fā)碼試驗：(1)交流計數(shù)50Hz(L、U、HU、H)：機(jī)車I、II室信號機(jī)應(yīng)顯示與信號環(huán)線或便攜式發(fā)碼盒發(fā)送的相對應(yīng)的信號。(2)ZPW20001700HZ.2000HZ.2300HZ.2600HZ：機(jī)車I、II室信號機(jī)應(yīng)顯示與信號環(huán)線或便攜式發(fā)碼盒發(fā)送的相對應(yīng)的信號。(3)操作I、n室機(jī)車換向手柄，機(jī)車信號能轉(zhuǎn)換至相應(yīng)的方向位置。2ITCS專檢作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)1靜態(tài)檢查：CLD：安裝螺絲緊固無松動，插頭與插座結(jié)合緊密無破損，連接引線無破損老化現(xiàn)象；顯示器液晶面清潔無破損，面板各按鍵齊全良好，編號標(biāo)簽齊全。列尾控制終端HOTD：安裝螺絲緊固無松動，插頭與插座結(jié)合緊密無破損，連接引線無破損老化現(xiàn)象；顯示器液晶面清潔無破損，面板各按鍵齊全良好，自復(fù)式緊急排風(fēng)開關(guān)扳動靈活能自動恢復(fù)原位，編號標(biāo)簽齊全。通信管理單元CMU：安裝螺絲緊固無松動，外觀良好無破損，插頭與插座結(jié)合緊密無破損，連接引線無破損老化現(xiàn)象，走線整齊綁扎良好。通信移動電臺模塊MRM：安裝螺絲緊固無松動，外觀良好無破損，插頭與插座結(jié)合緊密無破損，連接引線無破損老化現(xiàn)象，走線整齊綁扎良好。列尾電臺HOTC：安裝螺絲緊固無松動，外觀良好無破損，插頭與插座結(jié)合緊密無破損，連接引線無破損老化現(xiàn)象，走線整齊綁扎良好。車載計算機(jī)OBC：安裝螺絲緊固無松動，外觀良好無破損，插頭與插座結(jié)合緊密無破損，連接引線無破損老化現(xiàn)象，走線整齊綁扎良好，各插板插接良好螺絲緊固。GPSRIM接收模塊：外觀良好固定在卡槽內(nèi)，插頭與插座結(jié)合緊密無破損，連接引線無破損老化現(xiàn)象，走線整齊綁扎良好。IN\OUT開關(guān)、確認(rèn)按鈕安裝牢固，動作靈活。2.2上電檢查：(1)CLD：顯示亮度勻稱，字跡清晰，上電3分鐘左右出現(xiàn)請求做發(fā)車測試的代碼，做發(fā)車測試時各LED顯示正常,自檢通過，面板按鍵良好,蜂鳴器1秒聲音提示正常。(2)列尾控制終端HOTD：上電后顯示屏點亮，狀態(tài)屏顯示“燈滅、停止、列尾號”，語音報風(fēng)壓清晰、正確。(3)通信管理單元CMU：面板指示燈顯示正確，電源燈和溫度燈常綠，監(jiān)視燈綠閃，沒有異常噪音。(4)通信移動模塊MRM：三個電源指示燈顯示常紅,LEDKLED210秒內(nèi)由紅變?yōu)槌＞G。(5)列尾電臺H0TC：電源指示燈常紅，運行燈常黃，ITCS接口燈紅閃。(6)車載計算機(jī)0BC：各插板指示燈顯示正常。HCPU板液晶屏正常應(yīng)該顯示TESTMODE或ITCSOUT,LPU板正常應(yīng)該顯示ITCSVERLP版本號，CPU2板正常應(yīng)該顯示Smart'IO。(7)GPSRIM接收模塊：電源POWER指示燈顯示穩(wěn)定黃色，健康HEALTH指示燈顯示黃色1秒1閃。2.3試驗(1)發(fā)車測試試驗:DF8B、DF4D、DF4B兩端都必須做