帕薩特車身抖震及方向盤發(fā)抖故障檢修

國家職業(yè)資格全省統(tǒng)一鑒定（國家職業(yè)資格二級）汽車修理工論文題目：帕薩特車身抖震及方向盤發(fā)抖故障檢修編號：帕薩特車身抖震及方向盤發(fā)抖故障檢修摘要:本文主要介紹了帕薩特2.0L汽車車身抖震及方向盤發(fā)抖的故障分析過程，并結(jié)合該系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)和工作原理對故障進(jìn)行排除和分析。關(guān)鍵詞:震動(dòng)發(fā)抖故障松曠檢修異響前言:車身震動(dòng)及方向盤發(fā)抖的現(xiàn)象大多數(shù)是因?yàn)闄C(jī)械故障引起的。這些機(jī)械故障包括有懸掛球頭、橫拉桿球頭、車輪軸承、球籠松曠及輪圈變形，半軸扭曲變形，輪胎變形等。此類故障只要細(xì)致觀察，深入分析可能發(fā)生故障的部位，找到故障原因，故障即可迎刃而解。一、故障現(xiàn)象2013年9月有一輛帕薩特2.0L汽車被送至我廠維修，用戶反映該車車身發(fā)生嚴(yán)重抖震，并伴方向盤發(fā)抖的現(xiàn)象。具體情況如下：此車時(shí)速達(dá)到40～60km/h時(shí)，車身發(fā)抖，全車震動(dòng)時(shí)伴隨發(fā)出悶耳的噪音，讓人聽后不舒服，方向盤也左右抖動(dòng)，雙手需握緊方向盤，才能繼續(xù)加速行駛，只能保持時(shí)速60km/h左右,用戶要求徹底解決此故障。之前，此車已在別的維修廠檢修過，而最終沒有解決車身震動(dòng)及方向盤發(fā)抖的問題。二、故障診斷1、本人接到此故障車后，把車開出廠外寬闊而平坦的公路上進(jìn)行路試。路試結(jié)果基本與用戶所反映的情況一樣：車速從起步到40km/h前，車身沒發(fā)生任何異常，操控性、穩(wěn)定性沒有變化或者改變；緩慢加速，從40km/h開始至60km/h這個(gè)時(shí)速段，車身產(chǎn)生嚴(yán)重抖震并伴方向盤發(fā)抖（左右晃動(dòng)），同時(shí)，車內(nèi)聽到悶耳的噪音。特別是保持時(shí)速50km/h時(shí)，車身抖震最嚴(yán)重，雙手用力握緊方向盤也控制不了，整輛車就象所有的機(jī)械連接部位都是松曠一樣（事實(shí)上各部位連接良好）。當(dāng)時(shí)速表針繼續(xù)往70～80km/h爬升時(shí)，車身抖震及方向盤發(fā)抖的現(xiàn)象似乎有所緩解。時(shí)速達(dá)到100km/h時(shí)，感覺到車身抖震現(xiàn)象減輕，方向盤輕微震動(dòng)。試車路段路面是比較平坦的，那么車身抖震及方向盤發(fā)抖與路面無關(guān)，可以肯定是該車自身故障。用戶所反映的情形與路試結(jié)果一致。2、把車開回維修廠，用二柱舉升機(jī)將車升起，目視檢查全車輪胎，沒鼓包及變形等異常，隨之把四條輪胎進(jìn)行動(dòng)平衡并檢測胎壓，胎壓正常（220KPa）。四條輪胎經(jīng)過動(dòng)平衡，每條輪胎都基本正常，各條輪胎鋼圈內(nèi)側(cè)和外側(cè)誤差分別是5～8克，均屬于輪胎動(dòng)平衡允許的誤差范圍（3～8克/側(cè)）。經(jīng)過車輪動(dòng)平衡所反映出的數(shù)據(jù)，可確定車身抖震及方向盤發(fā)抖并非因車輪引起。三、故障分析圖1懸架的組成結(jié)構(gòu)示意圖根據(jù)該車底盤懸架系統(tǒng)的組成及結(jié)構(gòu)如圖1進(jìn)行分析，有可能引起車身抖震及方向盤發(fā)抖的故障原因有很多，包括：前懸掛上擺臂和下擺臂球頭松曠；上擺臂襯套膠及下擺臂襯套膠斷裂；減震頂膠長期受力被壓縮變形與車身減震座形成過大間隙，使減震與車身形成分離狀態(tài)而上下串動(dòng)；方向機(jī)左、右橫拉桿內(nèi)球頭松曠；方向機(jī)左、右橫拉桿外球頭松曠；左、右半軸（傳動(dòng)軸）扭曲變形；發(fā)動(dòng)機(jī)腳膠（吊膠）或變速器腳膠（吊膠）斷裂；車輪鋼圈或輪胎變形；四輪軸承松曠或損壞；發(fā)動(dòng)機(jī)功率不足（如缺缸工作）。四、故障排除過程1、經(jīng)分析并排除車輪非該車故障因素后，轉(zhuǎn)而檢查其它有可能產(chǎn)生該車身抖震的部位。把此故障車舉升后，目視檢查發(fā)覺其底盤清洗得非常干凈，連少許油漬及塵埃都看不到，包括發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼、自動(dòng)變速器周邊和半軸防塵套都清洗得如新車時(shí)般干凈。不過，卻發(fā)現(xiàn)前懸掛左、右下擺臂膠套破裂，方向機(jī)右邊橫拉桿內(nèi)球頭松曠，及左、右減震器頂膠與車身減震座有約15mm的間隙（正常間隙為3～5mm），用手抽抬車輪軸頭處，整條減震可上下串動(dòng)（正常串動(dòng)輕微），此間隙當(dāng)屬過大。用手工轉(zhuǎn)動(dòng)車輪（約1轉(zhuǎn)/秒）檢查四輪軸承，感覺軸承無異常。據(jù)以往的經(jīng)驗(yàn)分析，以上發(fā)現(xiàn)的問題都會(huì)有可能引發(fā)車身震動(dòng)和異響及方向盤發(fā)抖的故障。2、經(jīng)用戶同意，為該故障車更換左、右減震頂膠，更換左、右下擺臂膠套，更換方向機(jī)右側(cè)橫拉桿內(nèi)球頭。之后用四輪定位檢測儀為該故障車做四輪定位檢測。結(jié)果，該故障車的四輪定位檢測數(shù)據(jù)（如表1）都符合新車原廠數(shù)據(jù)（如表2）。表1帕薩特2.0L四輪定位檢測數(shù)據(jù)前輪外傾-0.50誤差±0.50后輪外傾-1.45誤差±0.17后傾+7.67誤差±0.50前輪前束+0.00mm誤差±1.11mm后輪前束-2.22mm誤差±1.11mm表2帕薩特2.0L四輪定位原廠數(shù)據(jù)范圍3、做完四輪定位檢測后，進(jìn)行第二次路試。路試路段與第一次路試路段同樣。車速加速到40～60km/h后，感覺車身沒有第一次路試那樣抖震，繼續(xù)加速到時(shí)速100km/h，卻感覺車身嚴(yán)重抖震故障已轉(zhuǎn)移至70～80km/h時(shí)速段。經(jīng)多次反復(fù)車速40～100km/h，車身嚴(yán)重抖震及方向盤發(fā)抖都出現(xiàn)在70～80km/h范圍內(nèi)。這表明車身抖震及方向盤發(fā)抖故障還沒徹底解決、排除。4、把車開回廠再一次升起。車輪懸空約150cm的高度，并叫個(gè)修理師傅坐在車上啟動(dòng)引擎，把檔位掛到D檔，并緩慢加速，讓時(shí)速達(dá)到80km/h后，保持10秒鐘左右。這時(shí)在車底下用聽筒探測器探聽到左半軸外球籠處發(fā)出異響，相比右半軸側(cè)卻沒異響。反復(fù)幾次上述操作，分析后確信異響發(fā)自左半軸外球籠部位（如圖2所示）。熄火檢查產(chǎn)生異響部位，目測左、右半軸內(nèi)球籠，沒發(fā)現(xiàn)異常之處，內(nèi)球籠防塵套亦完好無損，但當(dāng)用手推左半軸外球籠防塵套，小口徑部位松動(dòng)并可往大口內(nèi)徑側(cè)移動(dòng)（正常小口徑不需用卡箍屬過盈配合）。繼續(xù)往內(nèi)壓逼防塵套，沒有潤滑油脂溢出，卻看見少許鐵銹粉塵粘附在半軸上，搖動(dòng)左半軸球籠覺有少許松曠。憑此分析，可推斷這個(gè)球籠里面的潤滑脂已全部流失，造成潤滑不足，長期處于干磨擦而產(chǎn)生異響。因該故障車的底盤清洗得非常干凈，發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼和自動(dòng)變速器周圍都看不見油漬，所以目視檢查沒發(fā)現(xiàn)防塵套曾溢出潤滑油脂，誤導(dǎo)維修思路，給排除故障增加難度。圖2半軸外球籠位置圖5、把左半軸總成拆下分解外球籠后，可看到球籠因缺少潤滑已磨出很多鐵銹粉，里面的三個(gè)軸承中的滾針輕輕一動(dòng)便脫落，軸承滾動(dòng)軌道原來光滑的工作面因干磨造成粗糙凹凸不平，軸向移動(dòng)有卡滯感。于是，經(jīng)用戶同意，把該故障球籠更換掉。更換左半軸外球籠后，第三次路試。時(shí)速從起步到100km/h，并幾次反復(fù)車速40～80km/H時(shí)速段，車身抖震及方向盤發(fā)抖的故障現(xiàn)象消失，行駛車身穩(wěn)定，駕駛性和操控性回復(fù)原狀。結(jié)束語本人對該故障車的維修切身體會(huì)到，做維修這項(xiàng)工作要抱著一絲不茍的精神，遇到疑難故障要有耐心、細(xì)心和仔細(xì)的工作態(tài)度。特別是借助部分合適的診斷工具，如維修該故障車所用的聽筒探測器等。當(dāng)然，長期的工作經(jīng)驗(yàn)及深入分析也對更快更好解決問題提供幫助。能夠滿意解決該車故障，本人始終都遵循從事汽車維修時(shí)用得上的維修要決：“望”、“聞”、“聽”、“切”進(jìn)行的。由于本人水平有限，以上分析一定還存在錯(cuò)漏之處。我決心在今后加強(qiáng)學(xué)習(xí)，進(jìn)一步提高自己的理論水平及診斷維修能力。致謝非常感謝愷睿培訓(xùn)學(xué)校各位導(dǎo)師的辛勤教導(dǎo)和幫助，并對本文的修改提供了寶貴意見，謹(jǐn)此表示致謝。參考文獻(xiàn):1、米切爾維修信息公司編中國機(jī)動(dòng)車輛安全鑒定檢測中，《帕薩特2.0L版維修手冊》，機(jī)械工業(yè)出版社，2002.3；2.主編：\o"全華科友組織"叢樹林，HYPERLINK"/?key2=張彬&medium=01&category_path=01.00.00.0