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文檔簡介
起重機械操作工培訓內(nèi)容一、填空題:1、 行車駕駛室無人工作時必須上鎖,防止無關人員隨意上行車造成事故,啟動試車工作時,必須及時鳴鈴示警,嚴禁閑雜人員登上及操作行車,檢修或試車必須由專人下達口令由駕駛員操作。2、 行車上部駕駛室內(nèi)必須保持整潔衛(wèi)生,行車上不得存放任何雜物及零部件,照明燈完好,必須保持在兩只以上,電鈴響聲正常,滅火器保持齊全完好,限位開關及標尺正??煽?。3、 行車工作后或司機離開行車必須停掉電源,關掉照明。4、 當兩臺行車同時運行時,行車與行車之間應保持一定的距離,距離相近時兩臺行車應鳴鈴示意,防止撞車事件發(fā)生。5、工作前由檢修人員檢查鋼絲繩使用情況,斷裂超過 3根,不得起吊6、 工作完畢應將車停在規(guī)定位置,起升吊鉤,小車開到軌道兩端并將控制手柄放置到“零”位,切斷電源,方可離開。7、 各工作面必須嚴格按照“安全第一、預防為主”的原則,強化工作現(xiàn)場的安全管理。8、 每天工作前必須召開班前會,強調(diào)工作安全注意事項,加強安全防范措施,防止多工種交叉作業(yè)造成的各類傷害事故的發(fā)生。9、 各班班長必須進行安全監(jiān)護,對發(fā)現(xiàn)的各種不安全因素及時進行糾正。10、 提高作業(yè)職工的自我安全防范意識,力爭做到四不傷害,嚴格按照安全技術操作規(guī)程操作。11、 駕駛員必須關閉駕駛室門。12、 行車司機上班時應穿戴好相應勞保用品,工作前嚴禁喝酒,必須保持頭腦清醒。14、操作控制器,手動柄,應先從“零”位轉到每一檔,然后逐漸增加速度,換向時必須轉回零位。15、 鳴鈴起車,起車應平穩(wěn),逐檔加速,起升機構每檔這間的轉換進間為1?2秒,大小車運行機構每檔這間的轉換時間為 3秒以上。16、 起吊物件時,禁止突然起吊」起升鋼繩接近繃直時,應一邊調(diào)整大小車位置,一邊拉緊鋼絲繩,放下物件時,也應注意逐漸落地,以防損傷物件及引起行車的振動。17、 行車吊運物件禁止從人員頭頂上越過,禁止在吊運物下站人。 18、 行車在作業(yè)中應按下列規(guī)定發(fā)出信號,起升、落下物件,開動大小車時,行車近鄰另一行車時,吊運物件接近地面人員時,行車吊運的物件從視線不甭處通過時,在吊運通道有人停留時,應連續(xù)鳴鈴發(fā)出信號。19、 必須聽從掛鉤起重人員指揮,但對任何人發(fā)出的緊急停車信號,者E應立即停車,否則造成的事故由行車工負責。20、 行車司機必須在得到指揮信號后,方能進行操作,行車起動時,應先鳴鈴。21、 當接近卷揚限位器時,大小車臨近近終與鄰近的行車相近時,速度應緩慢,不準用倒車代替制動,用限位代替行車制動,緊急開關代替普通開關,不準脫手作業(yè),不準用身體其它部位操作開關,如限位開關發(fā)生故障必須切斷緊急開關。22、 應在規(guī)定安全通道,專用站臺或扶梯上行走和上下,工車軌道兩側除檢修個不依次為行走,小車軌道上嚴禁行走不準從一臺行車跨到另一臺行車。23、 工作停歇時,不得將起重物懸掛在空中停留。運行中地面有人或落入吊件時,應鳴鈴警告,嚴禁吊物在人頭上越過,吊起物件離地面不得過高。24、 在起吊運送貨物時,吊物必須超過地面障礙物,禁止歪拉斜吊,易燃易爆物品更不允許吊運,被吊物上禁止站人。25、 嚴禁行車吊物在空中長時間停留。行車吊物時,行車司機不得隨意 離開工作崗位。26、 運行時,行車與行車之間應保持一定距離,嚴禁撞車 27、 行車運行時,由于突然故障而引起吊件下滑時,必須采取緊急措 向無人處降落。28、 行車運行時,嚴禁有人上下,嚴禁在運行時進行檢修和調(diào)整機件。29、 運行時如發(fā)生電壓突然降低,電源突然中斷的情況,必須將有關手柄及時放置到“0”位,運件未放下脫鉤前,不準離開駕駛室。30、 檢修行車時,應??吭诎踩攸c,切斷電源,掛上“禁止合閘”的警示牌。地面應設圍攔,并掛上“禁止通行”的標志。31、 未經(jīng)行車司機允許禁止其他人員上車運行。32、 行車司機必須認真做到“十不吊”、“兩不撞”、“三準”、“四穩(wěn)”。33、 行車在作業(yè)時,緊急停車信號無論是何人發(fā)出,都應立即停車。34、 工作完畢,起重機應停在規(guī)定位置,升起吊鉤,小車開到遠離滑 一端,控制手柄歸“0”位,切斷電源。35、 行車是工作場所,不允許放置與工作無關的物品。36、 行車在檢修試車過程中,由檢修人員操作,不得擅自操作。行車開動之前應先鳴鈴再啟動。行車吊物通過障礙物時,最高不得高于障礙物0.5m。37、行車工應遵守工作崗位, 非當職人員禁止進入駕駛室;機械傳動部分和抱閘失靈不能吊運物件。38、 大小車開近軌道的終點時,速度應緩慢,在一般情況下,不得使用終點開關。39、 運行中空鉤應距地面2米以上,吊運的物件應高于移動路線上最高障礙物0.5米以上。
40、 按功能而論:橋式起重機則是由金屬結構、機械部分、電氣部分等三大部分組成。41、 行車司機工作前嚴禁喝酒,必須保持頭腦清醒。42、行車與行車之間要保持一定距離,嚴禁 撞車。43、 行車司機必須做到十不吊、兩不撞、三準、四穩(wěn)二、選擇題:1、上升限位器的設置應能保證當取物裝置最高點距定滑輪最低點不小于D0.25mA0.5mD0.25m2、大車、小車運行機構的傳動形式為A大車集中驅動,小車分別驅動A大車集中驅動,小車分別驅動B大車分別驅動,小車集中驅動C大、小車都為集中驅動C大、小車都為集中驅動D大、小車都為分別驅動3、大車、小車車輪的結構為A3、大車、小車車輪的結構為A大車雙輪緣,小車單輪緣(A)。B小車雙輪緣,大車單輪緣C大、小車都為雙輪緣C大、小車都為雙輪緣D大、小車都為單輪緣4、我廠16/3.2T橋式起重機所用電機為(A)。A繞線式異步電動機A繞線式異步電動機B鼠籠式異步電動機D單向電動機CD單向電動機5、我廠橋式起重機室內(nèi)外照明所用燈具為 (C)。A36V/40W,A36V/40W,220V/200WB220V/40W,220V/250WC36V/40W,220V/450WD36V/40W,36V/450W6、 司機室照明及電鈴所采用的電源為(A)。A36V B24V C220V110V7、 起重機工作完畢后,應將吊鉤停在(B)。AA接近地面B接近上極限 C中間位置 D任何位置均可8、吊物應在高出其越過地面最高設備 (A)為宜。A0.5m B1m C5m9、 起升機構每檔之間的轉換時間為(A)。A1-2秒 B3秒 C3秒以上10、行車司機應會使用滅火器,行車上應備有(C)。A四氧化碳滅火器B泡沫滅火器C干粉滅火器DD2mD1秒以內(nèi)四氯化碳滅火器A分別驅動,單輪緣CD2mD1秒以內(nèi)四氯化碳滅火器A分別驅動,單輪緣C集中驅動,單輪緣12、 防護欄桿高度不應小于(D)。A500mm B1000m13、 橋式起重機所用電機為(B)。A三相同步電動機C三相異步籠形電動機14、 不屬于大車車輪緣啃道原因的是A主動輪直徑相差較大C軌道接口間隙過大三、簡答題:1、十不吊的內(nèi)容?①、超過額定負荷不吊;②、重量不明、B分別驅動,雙輪緣D集中驅動,雙輪緣C1200mm D1050mmB三相異步繞線式電動機D單相異步電動機(C)。B傳動間隙相差過大D抱閘調(diào)整不當指揮信號不明、光線暗淡不吊;③、行車吊掛重物直接進行加工的不吊;④、吊件和繩子捆綁不牢、不符合安全要求不吊;⑤、有棱角缺口未墊好的不吊;⑥、氧氣瓶、乙炔等爆炸性物品不吊;⑦、違章指揮、歪拉斜掛不吊;⑧、工件上有人后放有活動物不吊;⑨、金屬液過滿不吊;⑩、埋在地下物情況不明不吊。2、 行車作業(yè)前應注意哪些事項?a、試大小車是否正常;b、線位開關是否損壞;c、鋼絲繩是否有損傷斷頭,卷揚兩端螺絲是否緊固; d、電鈴是否響,照明是否正常。3、 大小車運行機構的操作方法?大小車的運行啟動調(diào)速,換檔由控制器手柄來實現(xiàn);控制器手柄在其左右各有五檔,中間位置是“0”檔,為停止檔。把手柄推離“0”檔,大小車就啟動運行。小車手柄往前小車就往前走,相反小車就往后,同樣大車手柄向左大車就向左運行,大車手柄向右大車就向右運行, 1檔最慢、2檔其次,5檔最快,每檔之間的變換時間為3秒以上,升降為1-2秒。4、 起升機的操作要領:⑴、每次吊運物件時,把吊鉤對準被吊物件的重心,應正確估計被吊物件的重量和重心,將吊鉤調(diào)至適當位置。⑵、平穩(wěn)起吊,在吊物前,鋼絲繩拉直后,應先檢查吊物吊具及周圍環(huán)境確實無誤再進行起吊,起吊時應用低速把吊物提起,嚴禁控制器手柄逐檔推至最快檔,當控制手柄推至上升第二檔時,如果電動機不能起動,說明被吊物重量超過了行車額定起重量或設備有故障,不能起吊。⑶、當物體吊運到停放的位置時,應對正落點下降,下降時,應根據(jù)吊物距離落點的高度選擇合適的下降速度,當?shù)跷锝咏孛鏁r,要點動起升機構慢慢降落吊物,嚴禁過猛,過快下降(上升)當?shù)跷锓胖迷诘孛婧?,不要馬上落繩脫鉤,要鳴鈴,必須在證實吊物放穩(wěn)地面人員發(fā)出落繩脫鉤信號
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