型式試驗大綱

JG系列船用液壓缸型式試驗大綱1.0目的及范圍：1.1本大綱規(guī)定了JG系列液壓缸型式試驗內(nèi)容。1.2通過型式試驗,驗證產(chǎn)品的制造質(zhì)量和技術(shù)性能是否符合設(shè)計要求。1.3本大綱適宜于JG系列所有型號的液壓缸。2.0編制依據(jù)2.1CCS《鋼質(zhì)海船入級規(guī)范》(2006)2.2GB/T15622-2005《液壓缸試驗方法》2.3JB/T10205-2000《液壓缸技術(shù)條件》3.0說明3.1此次認可采用JG450-500/250作為JG系列液壓缸的型式試驗樣機。型號說明：代號JG450-500/250-4400安裝距自編號缸徑行程桿徑3.2JG450-500/250的原材料、密封件、焊接材料等均應(yīng)持有CCS證書或CCS認可的生產(chǎn)廠家。3.3提交JG450-500/250的全套零部件制造與完工質(zhì)量合格檢驗報告。3.4JG450-500/250須按出廠試驗大綱試驗合格。3.5試驗中，檢測各項技術(shù)指標符合設(shè)計要求，如發(fā)現(xiàn)異常應(yīng)立即停機檢查，查出故障原因并經(jīng)排除之后，方可繼續(xù)測試。3.6油口連接螺紋尺寸應(yīng)符合GB/T2878的規(guī)定。13.7活塞桿螺紋尺寸應(yīng)符合GB/T2348的規(guī)定。3.8密封應(yīng)符合的規(guī)定。3.9零部件裝配技術(shù)要求應(yīng)符合GB/T7935-1987中的1.5～1.8的規(guī)定。3.10試驗結(jié)束后應(yīng)拆檢，不得有異?，F(xiàn)象。4.0試驗條件4.1用于型式試驗的液壓試驗臺應(yīng)滿足上述規(guī)范及標準要求。4.2使用油溫在40℃時的運動粘度為29～74mm/s的液壓油(YC-N32)。4.3型式試驗時油溫應(yīng)保持在50±2℃范圍內(nèi)進行。4.4測試、試驗用壓力表，壓力傳感器測量范圍為1.5倍最大工作壓力1級。4.5測試用高壓膠管最大爆破壓力不小于44.6壓力計(包括傳感器)應(yīng)安裝在與被測對象合適距離的工作管道上,距離進油口約10倍管徑、距離出油口約30倍管徑處，并不得安裝在拐角處。4.7配備經(jīng)過嚴格培訓的總裝配與測試人員、質(zhì)量檢驗人員。4.8試驗系統(tǒng)油液的固體污染度等級代號不得低于5.0性能參數(shù)表1JGXXX－300/150缸徑桿徑行程16～31.5GE180ESΦ180GE220ESΦ220GE200ESΦ200GE160ESΦ160GE140ESΦ140襯套2連接方式液壓缸類型工作油溫耳環(huán)或法蘭雙作用活塞式48～52℃續(xù)表1JGXXX－100/60缸徑桿徑行程GE50ESΦ50襯套連接方式液壓缸類型工作油溫耳環(huán)或法蘭雙作用活塞式48～52℃6.0加載系統(tǒng)原理圖(見附件1)7.0測試系統(tǒng)原理圖(見附件2)8.0負載拉、推力的計算方法(以JG450-500/250-2300×4400、最大工作壓力20Mpa為例)8.1負載液壓缸的最大推拉力與被測液壓缸的推拉力相等。8.2最大推拉力的計算8.2.1大腔所產(chǎn)生的推力3F0(N)22418.2.2小腔所產(chǎn)生的拉力F=22222=295(N)4式中：D－液壓缸缸徑500㎜d－液壓缸桿徑250㎜P－最大工作壓力20Mpa9.0JG450-500/250-2300液壓缸型式試驗內(nèi)容9.1試前檢查9.1.11.5測量記錄和質(zhì)量證明書。9.1.2檢查液壓缸外觀質(zhì)量、保護層應(yīng)完整、無碰傷、銹斑、緊固部件是否牢固可靠。9.2試運轉(zhuǎn)9.2.1使被試液壓缸處于空載狀態(tài)。9.2.2調(diào)整系統(tǒng)壓力，使被試液壓缸能在無負載工況下起動，并全程往復運動3～5次，排盡缸內(nèi)空氣。9.2.3分別打開截止閥后，再使被試液壓缸全行程往復動作二次以上，觀察試運轉(zhuǎn)情況。9.2.4要求：被試液壓缸應(yīng)運行平穩(wěn)、無爬行等。不得有外滲漏等不正?，F(xiàn)象。9.3起動壓力特性試驗49.3.1各結(jié)合面處不得有滲漏現(xiàn)象。表2活塞桿密封型式公稱壓力MPa活塞密封型式O活塞環(huán)V型O封活塞環(huán)9.4耐壓試驗9.4.1耐壓壓力：最大工作壓力的1.5倍。9.4.2將被試液壓缸的活塞分別停在全行程的二端，調(diào)節(jié)溢流閥使工作腔壓力達到最大工作壓力的1.5倍，再分別保壓二分鐘以上。9.4.3要求：零部件不能有變形與損壞等。5各結(jié)合面不得有滲漏現(xiàn)象。9.5全行程試驗9.5.1將被試液壓缸的活塞分別停在全行程的二端，測量其全行程長度。9.5.2將被試液壓缸的活塞收回到極限位置，測量其安裝距長度。9.5.3要求全行程測量值比較設(shè)計行程為正公差（2300+2安裝距測量值比較設(shè)計值為負公差（4400-2各結(jié)合面不得有滲漏現(xiàn)象。9.6內(nèi)泄漏試驗9.6.1將被試液壓缸的活塞分別固定在行程的兩端，并使為泄口朝上。9.6.2分別保壓30秒。9.6.3要求內(nèi)泄漏量不得超過規(guī)定值(見表3)。各結(jié)合面不得有滲漏現(xiàn)象。表3泄漏量(ml/min)內(nèi)泄漏量(ml/min)內(nèi)0.20.50.71.11.23外內(nèi)外100160200250280≤0.06≤0.09≤0.11≤0.12≤0.143003604004505001.321.581.761.982.2≤0.15≤0.18≤0.20≤0.22≤0.256備注：使用組合密封時，允許內(nèi)泄漏量為固定值的2倍9.7耐久性試驗9.7.1在額定壓力下，被試液壓缸以設(shè)計最高速度連續(xù)運行，速度誤差±10%。9.7.2連續(xù)運行8小時，記錄被試液壓缸的累計行程。9.7.3要求被試液壓缸的零部件在運行時不得進行調(diào)整。內(nèi)泄漏量的增加值不得大于表3規(guī)定值的二倍。零部件不得有異常磨損或其他形式的損壞。耐久試驗后，測量活塞桿密封處的泄漏量（見表有滲漏現(xiàn)象。9.8緩沖效果試驗9.8.1調(diào)節(jié)溢流閥，使被試液壓缸的有桿腔（或無桿腔）的壓力調(diào)整到公稱壓力的9.8.2桿腔（或無桿腔）接近極限位置時，活塞桿速度是否有明顯降低。9.8.3要求：緩沖行程符合設(shè)計要求。9.9負載試驗9.9.1將被試液壓缸與加載系統(tǒng)相連接。9.1.2拉（推）力試驗：首先將加載液壓缸的有桿腔（或無桿腔）的壓力調(diào)到一定值（為被試液壓調(diào)節(jié)溢流閥，使被試液壓缸的有桿腔（或無桿腔）的壓力按最