架機(jī)橋拆裝施工安全專項(xiàng)預(yù)案

50/50目錄TOC\o"1-2"\h\z\u一、編制講明 2（一）編制依據(jù) 2（二）編制目的 2（三）適用范圍 2二、工程概況 2三、架橋機(jī)拆裝流程 3（一）架橋機(jī)安裝 3（二）試運(yùn)行和自檢 12（三）架橋機(jī)拆除 14四、安全生產(chǎn)組織機(jī)構(gòu)及職責(zé)分工 15五、危險(xiǎn)因素分析及對(duì)策 17（一）危險(xiǎn)危害因素分析 17(二)預(yù)防措施 17六、安全保證措施 18（一）安全保證體系圖 19（二）開(kāi)展崗前安全教育 19七、文明施工、環(huán)境愛(ài)護(hù)措施 20（一）文明施工保證措施 20（二）環(huán)境愛(ài)護(hù)保證措施 21八、安全檢查和審查 22（一）開(kāi)工前檢查 22（二）施工過(guò)程檢查 23（三）收尾過(guò)程檢查 23九、應(yīng)急預(yù)案 23（一）應(yīng)急組織體系成立應(yīng)急救援小組 23（二）應(yīng)急分工與職責(zé)： 24（三）值班紀(jì)律 25十、安全驗(yàn)算 30（一）主體結(jié)構(gòu)驗(yàn)算參數(shù)取值。 30（二）總體布置講明 30（三）結(jié)構(gòu)驗(yàn)算 31（四）施工驗(yàn)算： 32架機(jī)橋拆裝施工安全專項(xiàng)方案一、編制講明（一）編制依據(jù)1、《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》、《中華人民共和國(guó)建筑法》、《中華人民共和國(guó)勞動(dòng)法》等有關(guān)法律；2、《施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范》JGJ46-2005；3、《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》JTGB01-2003；4、《公路橋涵施工規(guī)范》JT041-2000；5、《架橋機(jī)使用講明書》；6、架橋機(jī)安全操作規(guī)程和治理?xiàng)l例。（二）編制目的明確架機(jī)橋拆裝施工操作要點(diǎn)和相應(yīng)的工藝標(biāo)準(zhǔn)，指導(dǎo)、規(guī)范鋼架機(jī)橋拆裝施工。（三）適用范圍適用于本標(biāo)段架機(jī)橋拆裝施工。二、工程概況杭新景高速公路建德壽昌至開(kāi)化白沙關(guān)段第一合同段起點(diǎn)位于建德八畝丘，接已建成通車的杭新景高速公路杭州袁浦至建德壽昌的終點(diǎn)，經(jīng)建德市航頭、大同，終于衢州段起點(diǎn)，路線樁號(hào)為K132+802～K137+960,路線長(zhǎng)度為5.158km，合同額3.9億元，合同工期30個(gè)月。路基、路面（第1～3標(biāo)段范圍的路面工程（含底基層、基層、瀝青混凝土面層），實(shí)施樁號(hào)（K132+802～K156+255）、橋涵、隧道工程等的施工及缺陷修復(fù)，其中路基挖方約64.42萬(wàn)m3、路基填方約77.6萬(wàn)m3、大橋221.75m/1座、中橋2座、涵洞13道、分離式隧道1057m/1座、八畝丘互通1處等。三、架橋機(jī)拆裝流程（一）架橋機(jī)安裝1、安裝前的預(yù)備（1）、應(yīng)將架橋機(jī)隨機(jī)文件如圖紙和有關(guān)技術(shù)資料預(yù)備齊全，并以此為依據(jù)擬定有關(guān)施工文件。（2）、安裝前，應(yīng)對(duì)設(shè)備進(jìn)行全面檢查、清理，如發(fā)覺(jué)有損傷、腐蝕或其它缺陷，應(yīng)在安裝前予以處理，合格后方可安裝。（3）、應(yīng)對(duì)架橋機(jī)運(yùn)梁軌道進(jìn)行如下檢查：①、架橋機(jī)運(yùn)梁軌道基礎(chǔ)應(yīng)有足夠的承壓能力，應(yīng)能滿足架橋機(jī)運(yùn)梁平車載重60噸安全運(yùn)行。②、軌道鋼軌正面、側(cè)面的不平度不應(yīng)大于1/1500，全長(zhǎng)范圍內(nèi)不應(yīng)大于10毫米。③、軌道安裝的同意偏差：a、軌道實(shí)際中心線對(duì)軌道設(shè)計(jì)中心線的位置偏移同意偏差為3毫米。b、軌距同意偏差為±5毫米。c、軌道縱向坡度應(yīng)小于2%。d、同一斷面上兩軌道的標(biāo)高相對(duì)偏差不超過(guò)5毫米。④、軌道接頭應(yīng)符合下列要求：a、接頭左、右、上三面錯(cuò)位不應(yīng)大于2毫米。b、兩平行軌道接口的位置應(yīng)錯(cuò)開(kāi)，其錯(cuò)開(kāi)的距離不應(yīng)等于架橋機(jī)運(yùn)梁平車前后車輪的輪距。c、接頭間隙應(yīng)為1~2毫米，伸縮縫接頭間隙應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，其偏差不應(yīng)大于±1毫米。2、安裝場(chǎng)地①、安裝場(chǎng)地應(yīng)無(wú)障礙物，場(chǎng)地平坦。②、場(chǎng)地不應(yīng)有積水，且應(yīng)有排水設(shè)施。③、吊車作業(yè)區(qū)域應(yīng)無(wú)高壓線及其它電力線通過(guò)。3、安裝要求架橋機(jī)的安裝應(yīng)有具有安裝資質(zhì)的單位和具有安裝資格的人員進(jìn)行安裝。①、參與安裝人員必須熟悉本機(jī)的結(jié)構(gòu)、技術(shù)特征，電器元件的安裝必須由專業(yè)電工進(jìn)行安裝。②、安裝前清點(diǎn)：按編號(hào)的序號(hào)檢查各部分組件、部件是否齊全，清點(diǎn)包裝并與清單對(duì)比，檢查數(shù)量、種類，檢查各組件、總成及其它各構(gòu)件是否齊全、完好，有無(wú)損傷、損壞、重要的安裝面有無(wú)損傷。③、對(duì)當(dāng)天、當(dāng)班要拼裝的部件進(jìn)行清潔，做好安裝所需的工具、機(jī)具設(shè)備的預(yù)備工作。④、電器元件的組裝：電器元件的組裝應(yīng)依照電器接線圖和電器原理進(jìn)行安裝。⑤、安裝時(shí)嚴(yán)禁碰、刮傷安裝面及連接銷、軸等的機(jī)械加工面。⑥、要緊鋼結(jié)構(gòu)的連接螺栓安裝時(shí)，應(yīng)以螺栓的對(duì)稱（對(duì)角）位置從內(nèi)向外（或從外向內(nèi)）逐次按規(guī)定的扭距旋緊螺母。⑦、吊運(yùn)時(shí)要嚴(yán)格遵守起吊安全操作規(guī)程。⑧、待安裝的部件要妥善放置，做好防雨、防腐、防塵，墊板或枕木要放置水平，各支承點(diǎn)支撐牢固，受力平衡。4、安裝、拆除人員的安排序號(hào)工種人數(shù)1吊車司機(jī)2人2技工8人3電焊工1人4電工2人合計(jì)13人5、安裝、拆除要緊機(jī)具配備①、安裝、拆除需要25噸吊車1臺(tái)、2臺(tái)龍門吊配合。②、安裝、拆除需要工具配備：序號(hào)名稱規(guī)格數(shù)量1活扳手150、300、350、450各2把2梅花扳手2套3套筒扳手1套4鉗工工具1套5電工工具1套6起吊工具2套7鋼卷尺5米、30米各1把8安全帶6條9枕木2.5米若干10手錘5磅、10磅各2把11撬杠若干6、安裝順序及施工組織架橋機(jī)的安裝按照前支腿的安裝→中托橫移軌道、中托輪、后托輪的安裝→主梁及導(dǎo)梁安裝→前支腿及副前支腿的調(diào)整→提升小車安裝→伸縮系統(tǒng)安裝→電器系統(tǒng)安裝的順序完成，各安裝步驟組織情況見(jiàn)架橋機(jī)安裝人員機(jī)械配備表。架橋機(jī)安裝流程圖技術(shù)交底技術(shù)交底施工預(yù)備施工預(yù)備結(jié)構(gòu)矯正、拼裝結(jié)構(gòu)矯正、拼裝中間驗(yàn)收中間驗(yàn)收吊裝吊裝定位及連接定位及連接結(jié)構(gòu)總裝結(jié)構(gòu)總裝機(jī)電設(shè)備的安裝機(jī)電設(shè)備的安裝試運(yùn)行試運(yùn)行竣工驗(yàn)收竣工驗(yàn)收 架橋機(jī)安裝、拆除人員機(jī)械配備表序號(hào)工作內(nèi)容要緊機(jī)具、工具人員進(jìn)度1安裝前支腿橫移軌道、組裝前支腿吊機(jī)、鐵錘、撬杠、梅花扳手、活扳手、套筒扳手技工8人1.5天2安裝中托橫移軌道、中托輪、后托輪吊機(jī)、鐵錘、撬杠、梅花扳手、活扳手、套筒扳手技工8人1.5天3主梁及導(dǎo)梁組裝、安裝主梁、導(dǎo)梁前框架、上橫梁、后支腿吊機(jī)、鐵錘、撬杠、梅花扳手、活扳手、套筒扳手技工8人2天4調(diào)整安裝前支腿、副前支腿吊機(jī)、鐵錘、撬杠、梅花扳手、活扳手、套筒扳手技工8人0.5天5組裝提升小車、將提升小車安裝到主梁上吊機(jī)、鐵錘、撬杠、梅花扳手、活扳手、套筒扳手技工8人1天6安裝伸縮系統(tǒng)撬杠、梅花扳手、活扳手、套筒扳手技工4人0.5天7安裝電器線路電工工具電工2人、技工2人1.5天8安裝吊具棕繩、活扳手技工4人0.5天7、安裝①、前支腿的安裝a、鋪設(shè)前支橫移軌道：將前支橫移軌道放在擋背墻或蓋梁上，底部使用枕木或鋼架支墊并使用水平儀調(diào)平。橫移軌道下兩支點(diǎn)之間的距離最大不應(yīng)超過(guò)1米，支墊時(shí)每個(gè)支點(diǎn)承載力不小于30噸，橫移軌道兩頭端部的支墊承載力不得小于50噸。當(dāng)雙幅同時(shí)架設(shè)時(shí)，假如兩蓋梁之間的距離超過(guò)1米，應(yīng)對(duì)橫移軌道進(jìn)行局部加強(qiáng)，以達(dá)到強(qiáng)度要求。b、將前支腿各零部件依照直、斜、彎橋的需要組裝成整體，用吊車將前支腿吊起，將前支輪箱放在前支橫移軌道上。調(diào)整前支腿高度，將前支腿與擋背墻（或已架預(yù)制梁）臨時(shí)固定防倒。注：前支驅(qū)動(dòng)輪箱應(yīng)安裝在前支腿伸縮筒內(nèi)側(cè)500毫米處。兩套筒之間的距離需要調(diào)整時(shí)，兩驅(qū)動(dòng)輪箱位置隨之同步變動(dòng)。②、中托輪、后托輪安裝a、在已架設(shè)箱梁端頭頂部擺放中托橫移軌道，底部采納鋼架支墊。兩支點(diǎn)距離最大不超過(guò)1米，支墊時(shí)每個(gè)支點(diǎn)承載力不小于30噸。橫移軌道兩頭端部的支墊承載力不小于50噸。左右兩幅同時(shí)架設(shè)時(shí)，兩幅箱梁之間的距離超過(guò)1米時(shí)，應(yīng)對(duì)懸空部位進(jìn)行b、使用水平儀將中托軌道調(diào)整水平，并要求與前支橫移軌道平行，兩端距離偏差不得大于2cm。c、將中托輪部件依照橋梁平曲線組裝成整體，按過(guò)孔方向?qū)⑵渲糜谥型袡M移軌道上部，兩中托輪中心距離依照實(shí)際需要確定。d、安裝臨時(shí)電源，檢驗(yàn)中托輪的車輪轉(zhuǎn)向是否一致。e、將后托輪組裝成整體，安裝在架橋機(jī)的尾端。支腿及托輪安裝完成③、主梁、導(dǎo)梁的安裝a、將導(dǎo)梁裝入相應(yīng)的主梁內(nèi)。b、按照主梁的編號(hào)順序依次將兩列主梁采納銷軸連接成整體，將導(dǎo)梁用銷軸連接成整體。c、利用提梁站兩臺(tái)龍門吊將主梁吊起，前端放在中托輪上，后端放在后托輪上。d、檢查兩列主梁中心距是否達(dá)到要求，保證兩端偏差不大于5mm，中間偏差不大于7mm。e、依次安裝主梁前連接框架、后上橫梁、導(dǎo)梁連接架。f、安裝后支腿。主梁及導(dǎo)梁安裝完成注：安裝過(guò)程中應(yīng)注意架橋機(jī)實(shí)物的編碼對(duì)應(yīng)。④、前支腿調(diào)整及副前支腿安裝a、安裝前支腿液壓系統(tǒng)。b、將前支腿油缸接上油泵，啟動(dòng)前支腿油泵，將油缸和上下橫梁用銷軸連接。c、啟動(dòng)前支腿油泵將支腿上部頂起，或用吊機(jī)將整個(gè)前支腿吊起，用螺栓將支腿座與主梁連接成整體。d、通過(guò)油缸調(diào)整下部輪箱的高度，使前支腿輪箱支撐在前支腿橫移軌道上。e、將副前支腿穿入導(dǎo)梁前端并于導(dǎo)梁上弦用法蘭連接，調(diào)整下部伸縮管高度，達(dá)到過(guò)孔要求。f、插入銷軸固定副前支腿高度。⑤、提升小車的安裝a、將提升小車的縱移輪箱和扁擔(dān)梁組裝，保證兩個(gè)縱移輪箱中心距離達(dá)到要求，偏差不大于3mm，擔(dān)梁中心距離1.7米，偏差不大于3mm。b、利用吊車將提升小車放置在主梁軌道之上。c、將橫移小車放置在提升小車的橫移軌道之上。d、將卷?yè)P(yáng)機(jī)吊起放置在橫移小車的車體上，并安裝晴雨棚。注：由于架橋機(jī)工況的專門性，卷?yè)P(yáng)機(jī)鋼絲繩起吊300次，必須更換新鋼絲繩。⑥、電器設(shè)備的安裝電器設(shè)備安裝時(shí)參考電器原理圖、接線圖進(jìn)行安裝。架橋機(jī)工作之前，接通臨時(shí)電源，確定各驅(qū)動(dòng)電機(jī)轉(zhuǎn)向是否正確一致，制動(dòng)器是否有效，各安全裝置是否安全可靠。⑦、吊具的安裝按要求纏繞鋼絲繩，安裝吊具，吊具安裝須注意鋼絲繩的纏繞：a、鋼絲繩須從動(dòng)滑輪的中部穿入。b、鋼絲繩的端部固定在定滑輪上。c、鋼絲繩穿好后，安裝吊具。保證吊具自然下垂，不得扭轉(zhuǎn)，鋼絲繩之間不得相互干涉。d、吊具下放到所需最低位置時(shí)，卷筒上的鋼絲繩不得少于三圈也不宜多于十圈。架橋機(jī)安裝完成（二）試運(yùn)行和自檢架橋機(jī)使用流程圖分項(xiàng)工程技術(shù)交底分項(xiàng)工程技術(shù)交底施工預(yù)備架橋機(jī)調(diào)試查明物體詳情信號(hào)員指揮架橋機(jī)架梁架橋機(jī)運(yùn)行信號(hào)員指揮落物架橋機(jī)歸位、停機(jī)動(dòng)車1、架橋機(jī)試運(yùn)行前的檢查①、檢查同一運(yùn)行機(jī)構(gòu)各電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)向是否相同。②、調(diào)整卷?yè)P(yáng)機(jī)及錐形電機(jī)制動(dòng)器的制動(dòng)間隙，確保制動(dòng)可靠。檢查各減速機(jī)內(nèi)的油量是否充足，各個(gè)油嘴、油杯、油管、油路是否暢通。③、檢查各個(gè)安裝部位是否正確，連接是否牢靠。④、檢查電氣系統(tǒng)儀表是否在“0”位。⑤、檢查有無(wú)防礙各機(jī)構(gòu)工作的障礙物。⑥、檢查各個(gè)操縱手柄、按鈕操縱是否靈活。⑦、待一切檢查確認(rèn)無(wú)誤后方可試車運(yùn)轉(zhuǎn)。2、試運(yùn)行檢查上述檢查確認(rèn)正常后方可試運(yùn)行架橋機(jī)，并做如下檢查：①、空載試驗(yàn)a、提升小車空載沿主梁軌道來(lái)回行走數(shù)次，車輪無(wú)明顯打滑現(xiàn)象，啟動(dòng)、制動(dòng)正?？煽?。b、開(kāi)動(dòng)提升機(jī)構(gòu)，空鉤升降次數(shù)，開(kāi)關(guān)動(dòng)作靈敏準(zhǔn)確。c、把兩臺(tái)提升小車開(kāi)至跨中，整機(jī)在前后5米范圍內(nèi)行走數(shù)次，啟動(dòng)、制動(dòng)正?？煽浚囕啛o(wú)明顯打滑現(xiàn)象。②、靜載試驗(yàn)先起升額定載荷，再起升1.25倍額定載荷離地面100毫米處，懸停10分鐘后卸去負(fù)荷，檢查架橋機(jī)主梁是否有殘余變形，反復(fù)數(shù)次后，主梁不再有殘余變形。③、動(dòng)載試驗(yàn)以1.1倍額定載荷使起升機(jī)構(gòu)和提升小車在5米范圍內(nèi)慢速反復(fù)運(yùn)轉(zhuǎn)，各制動(dòng)機(jī)構(gòu)及電器操縱應(yīng)靈敏、準(zhǔn)確可靠，主梁震動(dòng)正常，機(jī)構(gòu)運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)。卸載后各機(jī)構(gòu)和主梁無(wú)損傷和永久變形。（三）架橋機(jī)拆除1、拆除前的預(yù)備（1）、應(yīng)將架橋機(jī)隨機(jī)文件如圖紙和有關(guān)技術(shù)資料預(yù)備齊全，并以此為依據(jù)擬定有關(guān)施工文件。（2）、拆除前，應(yīng)對(duì)設(shè)備進(jìn)行全面檢查、清理，如發(fā)覺(jué)有損傷、腐蝕或其它缺陷，應(yīng)在拆除前予以處理，合格后方可拆除。2、拆除場(chǎng)地①、安裝場(chǎng)地應(yīng)無(wú)障礙物，場(chǎng)地平坦。②、場(chǎng)地不應(yīng)有積水，且應(yīng)有排水設(shè)施。③、吊車作業(yè)區(qū)域應(yīng)無(wú)高壓線及其它電力線通過(guò)。3、拆除要求架橋機(jī)的拆除應(yīng)有具有拆除資質(zhì)的單位和具有拆除資格的人員進(jìn)行拆除。①、參與拆除人員必須熟悉本機(jī)的結(jié)構(gòu)、技術(shù)特征，電器元件的拆除必須由專業(yè)電工進(jìn)行安裝。②、拆除前清點(diǎn)：按編號(hào)的序號(hào)檢查各部分組件、部件是否齊全，檢查數(shù)量、種類，檢查各組件、總成及其它各構(gòu)件是否齊全、完好，有無(wú)損傷、損壞、重要的拆除面有無(wú)損傷。③、對(duì)當(dāng)天、當(dāng)班要拆除的部件進(jìn)行清潔，做好拆除所需的工具、機(jī)具設(shè)備的預(yù)備工作。④、電器元件的拆除：電器元件的拆除應(yīng)依照電器接線圖和電器原理進(jìn)行拆除。⑤、拆除時(shí)嚴(yán)禁碰、刮傷安裝面及連接銷、軸等的機(jī)械加工面。⑥、要緊鋼結(jié)構(gòu)的連接螺栓拆除時(shí)，應(yīng)以螺栓的對(duì)稱（對(duì)角）位置從內(nèi)向外（或從外向內(nèi)）逐次按規(guī)定的扭距旋松螺母。⑦、吊運(yùn)時(shí)要嚴(yán)格遵守起吊安全操作規(guī)程。⑧、拆除后的部件要妥善放置，做好防雨、防腐、防塵。4、拆除順序及施工組織架橋機(jī)的拆除按照電器系統(tǒng)拆除→伸縮系統(tǒng)拆除→提升小車拆除→前支腿及副前支腿的調(diào)整→主梁及導(dǎo)梁拆除→中托橫移軌道、中托輪、后托輪的拆除→前支腿拆除的順序完成，各拆除步驟組織情況見(jiàn)架橋機(jī)安裝、拆除人員機(jī)械配備表。架橋機(jī)拆除流程圖技術(shù)交底技術(shù)交底施工預(yù)備施工預(yù)備機(jī)電設(shè)備的拆除機(jī)電設(shè)備的拆除轉(zhuǎn)運(yùn)鋼結(jié)構(gòu)拆除轉(zhuǎn)運(yùn)鋼結(jié)構(gòu)拆除清點(diǎn)入庫(kù)清點(diǎn)入庫(kù)竣工驗(yàn)收竣工驗(yàn)收四、安全生產(chǎn)組織機(jī)構(gòu)及職責(zé)分工成立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長(zhǎng)，項(xiàng)目副經(jīng)理、項(xiàng)目總工為副組長(zhǎng)，項(xiàng)目部專職安全員和現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員為組員的安全領(lǐng)導(dǎo)小組，項(xiàng)目部及施工隊(duì)設(shè)置專職安全員，各作業(yè)班組設(shè)置兼職安全員，全面負(fù)責(zé)施工安全治理工作。確立明確的安全目標(biāo)：堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主，教育開(kāi)路，制度確保”的方針，堅(jiān)決杜絕人為重大事故。組長(zhǎng)：翁大海副組長(zhǎng)：周揚(yáng)江龔昭王舜華組員：沈柏如張一樓吳偉民王建波俞劉斌1、組長(zhǎng)職責(zé)負(fù)責(zé)安全事故行動(dòng)期間各部門的運(yùn)作協(xié)調(diào)，和事故現(xiàn)場(chǎng)指揮協(xié)同工作，保證事故救援工作的順利完成。2、副組長(zhǎng)職責(zé)負(fù)責(zé)對(duì)事故現(xiàn)場(chǎng)的操縱，協(xié)調(diào)隊(duì)員的救援工作，識(shí)不危險(xiǎn)物及存在的潛在危險(xiǎn)并對(duì)事故現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行分析，執(zhí)行有效的操作，保證救援行動(dòng)隊(duì)員的個(gè)人安全，并負(fù)責(zé)事故后的現(xiàn)場(chǎng)清除工作。保持與總指揮的聯(lián)絡(luò)。協(xié)助組長(zhǎng)負(fù)責(zé)事故救援的指揮工作，在組長(zhǎng)不在場(chǎng)的情況下行使組長(zhǎng)權(quán)利、協(xié)調(diào)處理相關(guān)工作。負(fù)責(zé)進(jìn)行對(duì)外聯(lián)絡(luò)、車輛調(diào)配工作。3、組員職責(zé)積極配合組長(zhǎng)及副組長(zhǎng)的指揮，落實(shí)各項(xiàng)安全生產(chǎn)責(zé)任制，貫徹執(zhí)行各項(xiàng)安全防范措施及各種安全治理制度。五、危險(xiǎn)因素分析及對(duì)策（一）危險(xiǎn)危害因素分析

架橋機(jī)安裝施工從從設(shè)備進(jìn)場(chǎng)到架設(shè)完成有許多工序需要完成，即設(shè)備進(jìn)場(chǎng)－骨架拼裝－枕木放置－軌道安裝－支腿架設(shè)－電機(jī)和油頂－主梁安裝－天車及卷?yè)P(yáng)機(jī)安裝－電器線路－試車（拆除反之）。在這許多的工序中存在著許多的危險(xiǎn)危害因素：要緊有機(jī)械損害、高處墜落、起重?fù)p害、物體打擊及其他損害等。(二)預(yù)防措施1、高處墜落：a：橋面臨空處設(shè)護(hù)欄（鋼筋）愛(ài)護(hù)，兩幅橋之間設(shè)安全網(wǎng)防止人員墜落的可能。b：為了不發(fā)生此類事故，進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)的人員必須持證上崗，嚴(yán)格遵守安全治理制度和相關(guān)的安全操作規(guī)程，杜絕違章施工和違反操作規(guī)程的現(xiàn)象，由于架橋機(jī)最高處有六米的高度，因此進(jìn)行安裝作業(yè)的人員必須配戴安全帶和安全帽，并正確使用安全防護(hù)用品，當(dāng)扣好吊繩時(shí)，待人員上部人員撤離到安全地帶后再行起吊。2、起重?fù)p害：由因此使用吊車進(jìn)行起吊作業(yè)，稍有不慎就會(huì)發(fā)生物件脫落、鋼絲繩斷裂、吊車傾覆等事故。為了防止出現(xiàn)此類事故：參加施工人員必須持證上崗；吊車要進(jìn)行過(guò)細(xì)檢查，并在安全地帶進(jìn)行試吊作業(yè)，如沒(méi)有故障即可進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行施工作業(yè)；起重必須有專人進(jìn)行指揮，杜絕多人指揮，違章指揮；吊繩扣好后，人員不撤離、移動(dòng)纜風(fēng)繩無(wú)專人拖曳不得起吊。3、機(jī)械損害：事前拆除所有機(jī)械電源，嚴(yán)禁帶電作業(yè)；安全治理人員進(jìn)行過(guò)細(xì)檢查，電源未拆除不得起吊。7、物體打擊及其他損害4、物體打擊及其他損害：施工現(xiàn)場(chǎng)的不安全因素、人的不安全行為，是構(gòu)成物體打擊和其他損害的要緊緣故。如被落物、飛濺物擊中，碰傷、扭傷、跌傷，被蛇蟲(chóng)叮咬等造成的損害。應(yīng)做好各種預(yù)防工作，配備急救藥品、器材，做好現(xiàn)場(chǎng)安全警示、安全宣傳。六、安全保證措施橋梁安裝、拆除，安全防護(hù)工作十分重要，要提早做好預(yù)備工作，實(shí)際操作中工作一定要認(rèn)真認(rèn)真，按安全操作規(guī)程操作，并設(shè)立標(biāo)牌、標(biāo)志。并派專人負(fù)責(zé)疏解交通。（一）安全保證體系圖安全保證體系安全保證體系思想保證組織保證制度保證經(jīng)濟(jì)保證安全意識(shí)安全規(guī)范教育安全領(lǐng)導(dǎo)小組安全生產(chǎn)制度安全經(jīng)濟(jì)責(zé)任制安全室隊(duì)安全員工班安全員獎(jiǎng)罰預(yù)防為主安全第一安全為了生產(chǎn)各工種安全生產(chǎn)制度安全檢查評(píng)比安全目標(biāo)（二）開(kāi)展崗前安全教育1、安全思想教育①、思想認(rèn)識(shí)教育。一是提高項(xiàng)目部各級(jí)治理人員和寬敞職工群眾對(duì)安全生產(chǎn)重要意義的認(rèn)識(shí)。從思想上認(rèn)識(shí)社會(huì)主義制度下搞好安全生產(chǎn)的重要意義，以增強(qiáng)關(guān)懷人、愛(ài)護(hù)人的責(zé)任感，樹(shù)立牢固的群眾觀點(diǎn)；二是通過(guò)安全生產(chǎn)方針、政策教育。提高各級(jí)工程技術(shù)人員、安全治理人員的遵章守紀(jì)意識(shí)，使他們正確全面地理解黨和國(guó)家的安全生產(chǎn)方針、政策，嚴(yán)肅認(rèn)真地執(zhí)行安全生產(chǎn)方針、政策和法規(guī)。②、勞動(dòng)紀(jì)律教育。要緊是使寬敞職工明白得嚴(yán)格執(zhí)行勞動(dòng)紀(jì)律對(duì)實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)的重要性，企業(yè)的勞動(dòng)紀(jì)律是勞動(dòng)者進(jìn)行共同勞動(dòng)時(shí)必須遵守的法則和秩序。反對(duì)違章指揮，反對(duì)違章作業(yè)，嚴(yán)格執(zhí)行安全操作規(guī)程，遵2、安全知識(shí)教育 安全差不多知識(shí)教育的要緊內(nèi)容是：高處作業(yè)安全知識(shí)；對(duì)危險(xiǎn)源的預(yù)防措施；個(gè)人防護(hù)用品的正確使用知識(shí)等。3、安全技能教育結(jié)合本工種專業(yè)特點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)安全操作、安全防護(hù)所必須具備的差不多技術(shù)知識(shí)要求。使個(gè)職工都熟悉本工種、本崗位專業(yè)安全技術(shù)知識(shí)。它包括安全技術(shù)、勞動(dòng)衛(wèi)生和安全操作規(guī)程。4、安全法制教育安全法制教育確實(shí)是要采取各種有效形式，對(duì)項(xiàng)目部全體職工進(jìn)行安全生產(chǎn)法規(guī)和法制教育，從而提高職工遵法、守法的自覺(jué)性，以達(dá)到安全生產(chǎn)的目的。七、文明施工、環(huán)境愛(ài)護(hù)措施（一）文明施工保證措施遵守當(dāng)?shù)卣C布的有關(guān)治理規(guī)定及標(biāo)準(zhǔn)要求，成立“創(chuàng)建文明工地領(lǐng)導(dǎo)小組”，領(lǐng)導(dǎo)實(shí)施和實(shí)現(xiàn)文明施工治理目標(biāo)。1、施工作業(yè)場(chǎng)區(qū)治理現(xiàn)場(chǎng)布局合理，環(huán)境整潔，物流有序，標(biāo)識(shí)醒目，達(dá)到“一通、二無(wú)、三整齊、四清潔、五不漏”的標(biāo)準(zhǔn)。具體內(nèi)容如下：⑴一通：道路平坦，交通暢通，路標(biāo)明顯。⑵二無(wú)：施工現(xiàn)場(chǎng)要無(wú)頭（無(wú)磚頭、無(wú)木材頭、無(wú)鋼筋頭、無(wú)焊接頭、無(wú)電線電纜頭、無(wú)管子頭、無(wú)鋼材頭）、無(wú)底（無(wú)砂底、無(wú)碎石底、無(wú)灰底、無(wú)砂漿底、無(wú)垃圾廢土底）。⑶三整齊：鋼材、水泥、砂石料等材料按規(guī)格、型號(hào)、品種堆放整齊；構(gòu)件、模板、方木、腳手架等堆放整齊；機(jī)械設(shè)備、車輛擺置整齊。⑷四清潔：施工現(xiàn)場(chǎng)清潔，環(huán)境道路清潔，機(jī)具設(shè)備清潔，現(xiàn)場(chǎng)辦公室，休息室、庫(kù)房?jī)?nèi)外清潔。⑸五不漏：不漏油、不漏水、不漏風(fēng)、不漏氣、不漏電。（二）環(huán)境愛(ài)護(hù)保證措施成立環(huán)保領(lǐng)導(dǎo)治理小組，由項(xiàng)目經(jīng)理?yè)?dān)任組長(zhǎng)，副經(jīng)理任副組長(zhǎng)并具體實(shí)施全員、全方位、全過(guò)程的治理，建立健全制度，完善環(huán)境愛(ài)護(hù)、水土保持保證體系，做到人與自然和諧進(jìn)展。依照本工程的專門性，要對(duì)全體施工人員廣泛進(jìn)行教育，嚴(yán)格執(zhí)行《環(huán)保法》和當(dāng)?shù)卣畬?duì)環(huán)保和水保有關(guān)規(guī)定，具體措施如下：1、施工便道施工便道要避開(kāi)不良地質(zhì)地點(diǎn)，路面的寬度滿足本工程施工需要。依照地型設(shè)置排水溝等防排水措施，以利排水。施工便道指定專人負(fù)責(zé)維修、養(yǎng)護(hù)。施工車輛和施工機(jī)械應(yīng)嚴(yán)格按規(guī)定線路行駛，不得隨意碾壓便道以外的樹(shù)林、草坪等。施工完成后，對(duì)施工便道兩側(cè)的施工遺棄物進(jìn)行清理，平坦便道兩側(cè)的地面，對(duì)周圍環(huán)境進(jìn)行必要的恢復(fù)。2、臨時(shí)生活區(qū)施工營(yíng)地要合理布置安排，其生活污水不得隨意排放。生活垃圾定點(diǎn)堆放，掩埋覆蓋，嚴(yán)禁四處亂扔。生活污水處理設(shè)化糞池，不直接排放，嚴(yán)禁將生活污水直接排至河流中。施工宿舍應(yīng)設(shè)在避風(fēng)、向陽(yáng)處，采取保暖措施；生活區(qū)周圍定期采取消毒、殺蟲(chóng)、滅鼠措施，同時(shí)對(duì)施工營(yíng)地進(jìn)行綠化。施工生活區(qū)要保持環(huán)境整潔，盡可能減少對(duì)環(huán)境植物的破壞；生活區(qū)相對(duì)集中布置，周圍設(shè)置圍欄；廚房應(yīng)設(shè)置消煙除塵設(shè)備，并達(dá)到當(dāng)?shù)卮髿馕廴疚锱欧艠?biāo)準(zhǔn)及功能區(qū)大氣環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。營(yíng)地生活垃圾采納封閉式容器收集，將廢棄物集中用垃圾車裝運(yùn)至指定地點(diǎn)集中進(jìn)行處理。施工完成后，依照環(huán)保設(shè)計(jì)要求平坦并用合適的材料覆蓋營(yíng)地地表，盡量對(duì)周圍環(huán)境進(jìn)行恢復(fù)。八、安全檢查和審查（一）開(kāi)工前檢查1．施工組織是否有安全設(shè)計(jì)或安全技術(shù)措施；2．施工機(jī)械機(jī)具是否符合技術(shù)和安全規(guī)定；3．安全防護(hù)措施是否防符合要求；4．施工人員是否通過(guò)培訓(xùn)；5．施工方案是否通過(guò)交底；6．各級(jí)各類人員施工安全責(zé)任制是否落實(shí)；7．是否制定安全預(yù)防措施；8．對(duì)不安全因素是否有操縱措施。（二）施工過(guò)程檢查1．安全技術(shù)措施交底后是否人人明白和心中有數(shù)；2．施工生產(chǎn)過(guò)程中各種不安全因素是否得到操縱；3．施工機(jī)械是否堅(jiān)持安全掛牌；4．安全操作規(guī)程和安全技術(shù)措施是否認(rèn)真執(zhí)行；5．現(xiàn)場(chǎng)有無(wú)違章指揮，違章作業(yè)；6．安全隱患是否限制整改；7．信息反饋是否準(zhǔn)確及時(shí)。（三）收尾過(guò)程檢查1．總結(jié)施工過(guò)程中安全生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)，關(guān)于成功的操縱方法總結(jié)推廣；2．找出施工過(guò)程中安全治理的薄弱環(huán)節(jié)，提出改進(jìn)措施；3．作好總結(jié)、評(píng)比工作。九、應(yīng)急預(yù)案（一）應(yīng)急組織體系成立應(yīng)急救援小組組長(zhǎng)：翁大海副組長(zhǎng)：王舜華周揚(yáng)江謝晟組員：龔昭沈柏如嵇其華王海洋俞汀松張一樓袁志根吳偉民辦公室設(shè)在項(xiàng)目部安全科（二）應(yīng)急分工與職責(zé)：應(yīng)急救援組織機(jī)構(gòu)框圖組長(zhǎng)：翁大海（項(xiàng)目經(jīng)理）組長(zhǎng)：翁大海（項(xiàng)目經(jīng)理）副組長(zhǎng)：王舜華、周揚(yáng)江（項(xiàng)目副經(jīng)理）副組長(zhǎng)：謝晟（項(xiàng)目總工）副組長(zhǎng)：王舜華、周揚(yáng)江（項(xiàng)目副經(jīng)理）副組長(zhǎng)：謝晟（項(xiàng)目總工））專職安全員：沈柏如、俞汀松、專職安全員：沈柏如、俞汀松、吳偉民、張一樓現(xiàn)場(chǎng)協(xié)調(diào)組組長(zhǎng)：俞劉斌成員：質(zhì)檢科現(xiàn)場(chǎng)協(xié)調(diào)組組長(zhǎng)：俞劉斌成員：質(zhì)檢科全體人員物資搶運(yùn)組組長(zhǎng)：王海洋成員：工程科全體人員醫(yī)療搶救組組長(zhǎng)：沈柏如成員：安全部及實(shí)驗(yàn)人員后勤保障組組長(zhǎng)：嵇其華成員：拌和站全體人員善后處理組組長(zhǎng)：張一樓成員：合同科和財(cái)務(wù)部人員(1)、指揮結(jié)構(gòu)成立以項(xiàng)目經(jīng)理為負(fù)責(zé)人的指揮機(jī)構(gòu)，項(xiàng)目部在公司的直接指揮和組織下對(duì)事故實(shí)施搶險(xiǎn)，并配合有關(guān)部門及單位做好各項(xiàng)搶險(xiǎn)工作。(2)、職責(zé)①、組長(zhǎng)及副組長(zhǎng)a、所有施工現(xiàn)場(chǎng)操作和協(xié)調(diào)，包括與指揮中心的協(xié)調(diào)；b、現(xiàn)場(chǎng)事故評(píng)估；c、保證現(xiàn)場(chǎng)人員和公眾應(yīng)急反應(yīng)行動(dòng)的執(zhí)行；d、操縱緊急情況。②、報(bào)警聯(lián)絡(luò)員做好與消防、醫(yī)療、交通管制、搶險(xiǎn)救災(zāi)等各公共救援部門的聯(lián)系。③、現(xiàn)場(chǎng)傷員營(yíng)救a、引導(dǎo)現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員疏散；b、對(duì)受傷人員進(jìn)行營(yíng)救至安全地帶。④、物資搶救及消防滅火a、搶救能夠轉(zhuǎn)移的場(chǎng)區(qū)內(nèi)物資；b、轉(zhuǎn)移可能引起新危險(xiǎn)源的物資到安全地帶；c、啟動(dòng)場(chǎng)區(qū)內(nèi)的消防滅火裝置和器材進(jìn)行初期的消防滅火自救工作；d、協(xié)助消防部門進(jìn)行消防滅火的輔助工作。⑤、后勤保障a、迅速調(diào)配搶險(xiǎn)物資器材至事故發(fā)生點(diǎn)；b、提供和檢查搶險(xiǎn)人員的裝備和安全防護(hù)；c、及時(shí)提供后續(xù)的搶險(xiǎn)物資；d、迅速組織后勤必須供給的物品，并及時(shí)輸送后勤物品到搶險(xiǎn)人員手中。（三）值班紀(jì)律值班人員必須熟悉組織體系框圖，掌握應(yīng)急預(yù)案處置程序。（四）高處墜落事故應(yīng)急措施(1)高處墜落事故救援措施①應(yīng)急指揮小組接到事故報(bào)告后，立即趕赴現(xiàn)場(chǎng)，了解和掌握事故情況，指揮搶救和維護(hù)現(xiàn)場(chǎng)秩序，愛(ài)護(hù)事故現(xiàn)場(chǎng)，同時(shí)立即把事故情況向公司應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組匯報(bào)，以便領(lǐng)導(dǎo)了解和指揮事故搶救。②迅速將傷員脫離危險(xiǎn)崗位，移到安全地帶。③保持呼吸道暢通，發(fā)覺(jué)窒息者，及時(shí)解除其呼吸道梗塞和呼吸功能障礙，立即解開(kāi)傷員衣領(lǐng)，消除飭員口、鼻、喉部的異物、血塊、分泌物、嘔吐物等。④進(jìn)行有效止血，包扎傷口。⑤傷員有骨折、關(guān)節(jié)傷、肢體擠壓傷、大塊軟組織傷要采取臨時(shí)固定措施。⑥若傷員有斷肢情況發(fā)生，盡量用潔凈的干布（滅菌敷料）包裹裝入塑料袋內(nèi)，隨傷員一起轉(zhuǎn)送。⑦預(yù)防感染、止痛，能夠給傷員用抗生素和止痛劑。⑧記錄傷情，現(xiàn)場(chǎng)搶救人員應(yīng)邊搶救邊紀(jì)錄傷員的受傷情況、受傷部位、受傷程度等第一手資料。⑨立即拔打120向當(dāng)?shù)丶本戎行娜〉寐?lián)系，詳細(xì)講明事故地點(diǎn)、嚴(yán)峻程度、本部門的聯(lián)系電話，并派人到路口接應(yīng)。（五）機(jī)械損害事故應(yīng)急措施(1)機(jī)械損害①當(dāng)發(fā)生輕度損害事故時(shí)：<1>現(xiàn)場(chǎng)人員立即關(guān)閉運(yùn)轉(zhuǎn)機(jī)械，愛(ài)護(hù)現(xiàn)場(chǎng)，立即向應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組報(bào)告。<2>應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組人員立即趕赴現(xiàn)場(chǎng)對(duì)受傷者傷口進(jìn)行臨時(shí)消毒、止血、包扎。<3>將傷者送醫(yī)院作防感染和防破傷風(fēng)處理，或依照大夫意見(jiàn)作進(jìn)一步檢查。<4>會(huì)同上級(jí)安全治理部門，組織對(duì)事故的調(diào)查，并按“四不放過(guò)’’原則，查清事故緣故，對(duì)責(zé)任人進(jìn)行處理，對(duì)職工進(jìn)行教育落實(shí)整改，防止類似事故的再次發(fā)生。②發(fā)生嚴(yán)峻損害事故時(shí)：<1>同班作業(yè)人員應(yīng)立即關(guān)閉運(yùn)轉(zhuǎn)機(jī)械，愛(ài)護(hù)現(xiàn)場(chǎng)，指派一人向經(jīng)理、安全員及事故應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組報(bào)告<2>立即對(duì)傷者傷口進(jìn)行包扎、止血、止痛，進(jìn)行半握拳狀的功能固定。<3>對(duì)斷肢應(yīng)用消毒或清潔敷料包好，不斷將斷肢浸入酒精消毒液中，以防細(xì)胞變質(zhì)，將包好的斷肢放在無(wú)泄漏的塑料袋中，扎緊袋口，在袋周圍放冰塊或用冰棍代替。<4>以最快的速度送醫(yī)院進(jìn)行搶救。<5>應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組人員立即到現(xiàn)場(chǎng)指揮和組織搶救，處理各種情況。<6>組織對(duì)事故的調(diào)查，并按“四不放過(guò)”原則，查清事故緣故，對(duì)責(zé)任人進(jìn)行處理，對(duì)職工進(jìn)行教育，落實(shí)整改措施，防止類似事故的再次發(fā)生。③發(fā)生頭皮撕裂傷及其他外損害時(shí)<1>同班作業(yè)人員立即關(guān)閉運(yùn)行機(jī)械，愛(ài)護(hù)現(xiàn)場(chǎng)，指派一人向經(jīng)理、安全員報(bào)告。<2>必須及時(shí)對(duì)傷員進(jìn)行搶救，采取止痛及其它對(duì)癥措施。<3>用生理鹽水沖洗有傷部位，涂紅汞消毒后用大紗布?jí)K、消毒棉花緊緊包扎壓迫止血。<4>送醫(yī)院進(jìn)一步治療。<5>應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組人員立即到現(xiàn)場(chǎng)指揮和組織搶救，處理各種情況。<6>組織對(duì)事故的調(diào)查，并按“四不放過(guò)’’原則，查清事故緣故，對(duì)責(zé)任人進(jìn)行處理，對(duì)職工進(jìn)行教育，落實(shí)整改措施，防止類似事故的再發(fā)生。（六）物體打擊事故應(yīng)急措施(1)物體打擊6.1當(dāng)發(fā)生物體打擊事故后，搶救的重點(diǎn)放在對(duì)休克、胸部骨折和出血上進(jìn)行處理。6.2發(fā)生物體打擊事故后，應(yīng)立即組織搶救傷者，首先觀看傷者的受傷情況、部位、損害性質(zhì)，如傷員發(fā)生休克，應(yīng)先處理休克。遇呼吸、心跳停止者，應(yīng)立即進(jìn)行人工呼吸，胸外心臟擠壓。處于休克狀態(tài)的傷員要讓其安靜、保暖、平臥、少動(dòng)，并將下肢抬高約20度左右，盡快送醫(yī)院進(jìn)行搶救治療。6.3出現(xiàn)顱腦外傷，必須維持呼吸道通暢?；杳哉邞?yīng)平臥，面部轉(zhuǎn)向一側(cè)，以防舌根下墜或分泌物、嘔吐物吸入，發(fā)生喉堵塞。有骨折者，應(yīng)初步固定后再搬運(yùn)。偶有凹陷骨折、嚴(yán)峻的顱底骨折及嚴(yán)峻的腦損傷癥狀出現(xiàn)，創(chuàng)傷處用消毒的紗布或清潔布等覆蓋傷口，用繃帶或布條包扎后，及時(shí)送就近有條件的醫(yī)院治療。6.4發(fā)覺(jué)脊椎受傷者，創(chuàng)傷處用消毒的紗布或清潔布等覆蓋傷口，用繃帶或布條包扎后。搬運(yùn)時(shí)，將傷者平臥放在帆布擔(dān)架或硬板上，以免受傷的脊椎移位、斷裂造成截癱，招致死七。搶救脊椎受傷者，搬運(yùn)過(guò)程，嚴(yán)禁只抬傷者的兩肩與兩腿或單肩背運(yùn)。6.5遇有創(chuàng)傷性出血的傷員，應(yīng)迅速包扎止血，使傷員保持在頭低腳高的臥位，并注意保暖。正確的現(xiàn)場(chǎng)止血處理措施：a)-般傷口小的止血法：先用生理鹽水（0.9%NaCI溶液）沖洗傷口，涂上紅汞水，然后蓋上消毒紗布，用繃帶，較緊地包扎。b)加壓包扎止血法：用紗布、棉花等做成軟墊，放在傷口上再加包扎，來(lái)增強(qiáng)壓力而達(dá)到止血。c)止血帶止血法：選擇彈性好的橡皮管、橡皮帶或三角巾、毛巾、帶狀布條等，上肢出血結(jié)扎在上臂上1/2處（靠近心臟位置），下肢出血結(jié)扎在大腿上1/3處（靠近心臟位置）。結(jié)扎時(shí)，在止血帶與皮膚之間墊上消毒紗布棉紗。每隔25-40分鐘放松一次，每次放松0.5-1分鐘。6.6組織對(duì)事故的調(diào)查，并按“四不放過(guò)”原則，查清事故緣故，對(duì)責(zé)任人進(jìn)行處理，對(duì)職工進(jìn)行教育，落實(shí)整改措施，防止類似事故的再發(fā)生。十、安全驗(yàn)算由于架橋機(jī)工作狀態(tài)時(shí)，存在2種危險(xiǎn)截面的情況：Ⅰ種為移跨時(shí)存在的危險(xiǎn)截面；Ⅱ種為運(yùn)梁、喂梁、落梁時(shí)存在危險(xiǎn)截面，故此須分不對(duì)其進(jìn)行驗(yàn)算和受力分析。（一）主體結(jié)構(gòu)驗(yàn)算參數(shù)取值。⑴、桁架導(dǎo)梁自重（包括枕木及軌道）：0.1879t/m⑵、橫梁縱移平車：1.6t／臺(tái)⑶、天車：4.5t／臺(tái)⑷、驗(yàn)算載荷（40mT梁）：140t⑸、起重安全系數(shù)：1.05運(yùn)行沖擊系數(shù)：1.15結(jié)構(gòu)傾覆穩(wěn)定安全系數(shù)：≥1.5⑹、差不多假定主梁現(xiàn)場(chǎng)拼裝時(shí)重心最大偏差：c=01m架橋機(jī)縱向移動(dòng)時(shí)吊裝梁鋼絲繩傾角：β=±2o（二）總體布置講明架橋機(jī)要緊由導(dǎo)梁、天車橫梁、橫梁支腿、天車、前部平車總成、中部平車總成、尾部平車總成等組成，導(dǎo)梁采納桁架拼裝式，動(dòng)力部分全部采納電動(dòng)操作。導(dǎo)梁中心距：9m⑵、導(dǎo)梁全長(zhǎng)：70m，前支點(diǎn)至中支點(diǎn)的距離為43.5m⑶、架橋機(jī)導(dǎo)梁斷面：1.7m×1.3m⑷、架橋機(jī)導(dǎo)梁底部由前部平車總成、中部平車總成、尾部平車總成組成。⑸、吊裝系統(tǒng)采納：２臺(tái)天車。（三）結(jié)構(gòu)驗(yàn)算⑴、施工工況分析：工況一：架橋機(jī)完成拼裝或一孔Ｔ梁吊裝后，前移至前支點(diǎn)位置時(shí)，懸臂最長(zhǎng)，處于最不利情況，需驗(yàn)算的要緊內(nèi)容：①、抗傾覆穩(wěn)定性驗(yàn)算；②、支撐反力的驗(yàn)算；③、桁架內(nèi)力驗(yàn)算；④、懸臂撓度驗(yàn)算；工況二：架橋機(jī)吊裝時(shí)，前部天車位于跨中時(shí)的驗(yàn)算，驗(yàn)算內(nèi)容為：①、跨中撓度驗(yàn)算；②、支點(diǎn)反力的驗(yàn)算；③、天車橫梁驗(yàn)算；④、桁架內(nèi)力驗(yàn)算；⑵、差不多驗(yàn)算：①、工況一：架橋機(jī)拼裝完或裝完一孔Ｔ梁后，前移至懸臂最大時(shí)為最不利狀態(tài)，驗(yàn)算內(nèi)容：a、抗傾覆穩(wěn)定性的驗(yàn)算；b、懸臂時(shí)剛度的驗(yàn)算；c、支點(diǎn)反力的驗(yàn)算；d、主桁內(nèi)力的計(jì)算；施工中的荷載情況：a、主桁梁重：q1=11.275KN/m（桁架、含鋼枕、鋼軌）b、１套天車橫梁總成（包括橫梁、天車、橫梁縱移平車等）自重p3=11tc、前部平車總成自重p2=3.5td、尾部平車總成自重（含尾部連接架）p4=3t（四）施工驗(yàn)算：Ａ、抗傾覆穩(wěn)定性的驗(yàn)算由于移跨時(shí)架橋機(jī)前端懸臂，現(xiàn)在為了生產(chǎn)安全，移跨之前應(yīng)對(duì)架橋機(jī)尾部適當(dāng)配重，設(shè)計(jì)過(guò)程中以25t計(jì)算：q2mq2mP3P33m3mq13m3mq1ABCABC21.555m4.5m21.555m4.5m70m70m取B點(diǎn)為研究對(duì)象，去掉支座A，以支反力RB代替（由力矩平衡方程）注：配重天車位于Ａ點(diǎn)橫梁之上p2×43.5m+RA×16m+q1L21/2=q1L22/2+(2P3+250KN)×16m（其中L1=43.5m,L2=26.5m）RA=149.4KNRB=964.45KNRA遠(yuǎn)大于零，故是安全的。傾覆力矩：M1=1/2×q1×43.52+p2×43.5=7499.18KN.M平衡力矩：M2=1/2×q1×26.52+(2P3+150KN)×16+P4×16=10359.16KN.MM2≥M1,即平衡力矩大于傾覆力矩，滿足規(guī)范要求。Ｂ、支點(diǎn)反力的計(jì)算：當(dāng)架橋機(jī)導(dǎo)梁最前端沖跨到下一片蓋梁時(shí)，懸臂最長(zhǎng)，中支點(diǎn)受力最大，那個(gè)地點(diǎn)按連續(xù)梁計(jì)算各支點(diǎn)反力，具體結(jié)果如下：RA=49.4KN，RB=964.45KNＣ、主桁架內(nèi)力驗(yàn)算桁架各構(gòu)件同意荷載如下：桁架：4809.4KN.m（同意彎矩）桁架：689.9KN（同意剪力）銷子雙剪狀態(tài)同意剪力：55.0ta、主桁架彎矩驗(yàn)算中支點(diǎn)處斷面所受彎矩最大：fmax=f1+f2{f1=-P2×43.53/(3EI)=-35KN×43.53m3/(3EI);f2=-q143.54/(8EI)=-11.275KN/m×43.54m4/(8EI)}得fmax=-35KN×43.53m3/(3EI)-11.275KN/m×43.54m4/(8EI)=-35KN×43.53m3/(3×210×109N/m2×1732303.2m4×10-8)-11.275KN/m×43.54m4/(8×210×10N9/m2×1732303.2m4×10-8)=-0.608m現(xiàn)在由于桁架自身裝配間隙，產(chǎn)生架橋機(jī)前端下沉0.2m，故架橋機(jī)頭部總下?lián)狭繛?.808m。Ｍ中=7499.18KN.m由因此桁架和加強(qiáng)弦桿共同受力，因此有：同意彎曲M同意=4809.4×2=9618.8KN.m>Ｍ中=7499.18KN.m即桁架抗彎強(qiáng)度滿足施工要求。b、銷子抗剪驗(yàn)算：銷子所受剪力為Q=96.445t/2=48.22t<Q同意=55t，滿足施工要求。c、桁架抗剪驗(yàn)算：桁架所受剪力為Q=964.45KN/2=482.225KN<Q同意=698.9KN，滿足施工要求。Ｄ、懸臂端撓度的驗(yàn)算：a、彈性撓度計(jì)算：前部平車總成產(chǎn)生撓度：f1=P2×43.53/(3EI)=35KN×43.53m3/(3×210×109N/m2×1732303.2m4×10-8)=0.12m主桁自重（含鋼枕、鋼軌）產(chǎn)生撓度：f2=q143.54/8EI=11.275×43.54/(8×210×109N/m2×1732303.2m4×10-8)=0.488m因此彈性撓度f(wàn)彈=f1+f2=0.12+0.488=0.608m=60.8cmb、非彈性撓度計(jì)算：銷子與銷孔理論間隙為1.00mm，考慮到材料使用時(shí)刻較長(zhǎng)，以及貝片的變形，實(shí)際取2.00mm來(lái)計(jì)算非彈性撓度。F非=Σδ+Σ300×SINNO=2×11+0.3+0.6+0.9+1.2+1.5+1.8+2.1+2.4+2.7+3+3.3=49cm即懸臂撓度：f=F非+f彈=60.8+41.8=102.6cm懸臂端翹起高度取1.25米為一合理值，能夠滿足架橋機(jī)的前移就位。Ｅ、鼻梁的強(qiáng)度驗(yàn)算：可能導(dǎo)致鼻梁破壞的工作狀態(tài)有2種：a、