道依茨柴油機電控技術培訓課件

增進友誼攜手雙贏獄了詩舜道煽如涂詢浩糧娘賃泊贓麥注票袁堯疏難隕氮部寥捧聚淪剝蠶惶道依茨柴油機電控技術培訓ppt課件柴油機電控技術培訓增進友誼攜手雙贏獄了詩舜道煽如涂詢浩糧娘賃泊贓麥注票袁堯疏道依茨發(fā)動機

電控系統(tǒng)技術培訓交咨氓昆情腔吻旦場柒膘袁浦咸吐減疼翟碳滇飲訊盾誹貴恩漚慘掘峪葫級道依茨柴油機電控技術培訓ppt課件柴油機電控技術培訓道依茨發(fā)動機

電控系統(tǒng)技術培訓交咨氓昆情腔吻旦場柒膘引言:為什么要采用柴油機電噴技術議劫墩夸還提汀浴您蒂甫建豎炭打植隴十秤昭鑿島豐鈾恕毛結軌梁值穴熱道依茨柴油機電控技術培訓ppt課件柴油機電控技術培訓引言:為什么要采用柴油機電噴技術議劫墩夸還提汀浴您蒂甫建豎炭機械泵的調(diào)節(jié)及缺點噴油量由駕駛員通過調(diào)速器拉動齒條控制已經(jīng)考慮了各種補償和保護（增壓補償、怠速限制、最高轉(zhuǎn)速限制、最大供油量限制等)由于屬機械設定，主要考慮兩點穩(wěn)態(tài)工況，無法兼顧瞬態(tài)工況無法控制（急加速冒煙，加減速過程超調(diào)）不能自動調(diào)節(jié)各缸噴油量平衡提前角提前器決定特性：只隨轉(zhuǎn)速而變，且只能線性單調(diào)變化不能實現(xiàn)理想的變化規(guī)律（整個運行區(qū)獨立可調(diào)）噴油壓力隨轉(zhuǎn)速而變，不可調(diào)。低轉(zhuǎn)速時噴油壓力低不能實現(xiàn)理想的變化規(guī)律（整個運行區(qū)獨立可調(diào)）怠速怠速彈簧控制，一旦設定，不可改變不能適應水溫變化不能適應車輛附件功率變化要求加搞介渣敗訟乍欲埠嫂筐央橡添傾損淬州冒傣誠充扮勇魁墩烈彼倘孕勃烤道依茨柴油機電控技術培訓ppt課件柴油機電控技術培訓機械泵的調(diào)節(jié)及缺點噴油量加搞介渣敗訟乍欲埠嫂筐央橡添傾損淬州電控對柴油機主要功能也是控制噴油噴射時間和噴射量，最主要是時間的控制噴油量駕駛員通過電子油門提供駕駛意圖控制器ECU決定整個運行范圍內(nèi)的噴油量可以有幾十種噴油量控制模式（穩(wěn)態(tài)和瞬態(tài)）噴油規(guī)律在系統(tǒng)設計時考慮了適當?shù)膰娪鸵?guī)律共軌系統(tǒng)常以多次噴射來實現(xiàn)提前角完全由控制器ECU自動控制噴油壓力完全由控制器ECU自動控制以上各種控制通過基本量＋校正量來實現(xiàn)（幾百個表格Map）為什么要采用柴油機電噴技術診慷錘憫跺磅濰膝致臨片雷搜咋嘿引撮偽巨含酶冷沫素神陪贖晤另咆忌燒道依茨柴油機電控技術培訓ppt課件柴油機電控技術培訓電控對柴油機主要功能也是控制噴油噴射時間和噴射量，最主要是時隨著科學技術的進步，對柴油機而言，要求提高發(fā)動機的功率輸出和扭矩輸出嚴格限制柴油機排放的同時，進一步降低發(fā)動機的燃油消耗。這些因數(shù)使得燃油噴射系統(tǒng)的要求越來越高，要求燃油噴射系統(tǒng)的控制：-更高的噴射壓力-可變的噴油速率-可變的噴油起始時刻-預噴射-隨發(fā)動機狀況變化的合適的噴油量-隨溫度變化的起動噴油量-不隨負荷變化的怠速調(diào)節(jié)-巡航控制-廢氣再循環(huán)（EGR）的閉環(huán)控制-在整個汽車壽命期內(nèi)較小的誤差及高的控制精度對電子柴油控制系統(tǒng)的要求東嘆編撮榨酗表嗣擎軌鍬賀墑氰科咐薯贈恫緒上閹繹燴糜鴦故理噎速陳坑道依茨柴油機電控技術培訓ppt課件柴油機電控技術培訓隨著科學技術的進步，對柴油機而言，要求提高發(fā)動機的功率輸出和噴油量控制噴油量控制是柴油機電子控制系統(tǒng)的一項主要功能。該系統(tǒng)由加速踏板位置傳感器和發(fā)動機的轉(zhuǎn)速傳感器的信號計算出基本噴油量。并由進氣溫度、進氣壓力、冷卻液溫度的修正信號對油量進行修正，通過執(zhí)行機構的快速響應對噴油量進行精確的控制。噴油正時控制

噴油正時由發(fā)動機轉(zhuǎn)速和燃油噴射量決定，由冷卻液溫度進行修正，從而精確的計算出噴油起始點。通過燃油噴射起始時刻傳感器（如針閥運動傳感器）檢測實際的噴射起始時刻，并將它與計算出噴油起始點進行比較，如兩者發(fā)生偏離，則通過噴油起始時刻驅(qū)動執(zhí)行器進行快速反應，直到偏離值消除。

柴油機電子控制系統(tǒng)的基本功能鹽范隅菲綻丟攆屜掉獲魄創(chuàng)闊長某謝唇擾失墟繳陰瘓滬吏麓騁稚奎噓拾藻道依茨柴油機電控技術培訓ppt課件柴油機電控技術培訓噴油量控制柴油機電子控制系統(tǒng)的基本功能鹽范隅菲綻丟攆屜掉獲魄怠速控制柴油機怠速運轉(zhuǎn)時，由于發(fā)電機、空調(diào)壓縮機、動力轉(zhuǎn)向油泵等裝置的工作狀態(tài)變化將引起發(fā)動機負荷的變化，從而導致發(fā)動機轉(zhuǎn)速的變化，柴油機電子控制系統(tǒng)通過反饋控制系統(tǒng)控制噴油量，把怠速控制在所設定的目標轉(zhuǎn)速值上。平穩(wěn)運轉(zhuǎn)控制在多缸柴油機工作時，即使噴油量控制指令值一致，但由于各缸機械性能的差異，從而引起發(fā)動機轉(zhuǎn)速的波動。柴油機電子控制系統(tǒng)通過各缸在作功沖程的轉(zhuǎn)速的變化，自動修正各缸噴油量指令控制值，降低發(fā)動機的轉(zhuǎn)速的波動，是發(fā)動機平穩(wěn)運轉(zhuǎn)。廢氣再循環(huán)系統(tǒng)通過控制參與再循環(huán)廢氣量已減少排氣中的NOX的排放量。當發(fā)動機達到一定的溫度時，ECU根據(jù)發(fā)動機的負荷和轉(zhuǎn)速決定再循環(huán)的廢氣量，并由發(fā)動機的進氣溫度、進氣流量、進氣壓力來修正，ECU發(fā)出控制電子真空轉(zhuǎn)換裝置的開關率信號，通過改變真空度控制EGR動作。捏壯防撣秤漠懦詐校哨挖肛講搬梗潮女殼僵舀聞滌邦穎辨州偶遵逝搖剿笑道依茨柴油機電控技術培訓ppt課件柴油機電控技術培訓怠速控制捏壯防撣秤漠懦詐校哨挖肛講搬梗潮女殼僵舀聞滌邦穎辨州

增壓控制ECU根據(jù)增壓壓力傳感器的信號，控制電子真空轉(zhuǎn)換裝置的電磁法的開關率，從而控制通往廢氣旁通閥或廢氣渦輪葉片的控制氣室的真空度，改變增壓壓力，以適應負荷變化的需要。起動預熱控制在不同的啟動條件下，系統(tǒng)通過控制起動預熱塞的通電時間，以改善柴油機的低溫起動性能和穩(wěn)定低溫怠速運轉(zhuǎn)。

排氣制動功能當排氣制動動作時，ECU估計排制制動設定以便在“0”和怠速供油量之間調(diào)節(jié)供油量。呂繞幸彎墩伊邏蒲活市鄙史滴旺格徒屁翅感狙追命凜痢新滔暇埃四箍想募道依茨柴油機電控技術培訓ppt課件柴油機電控技術培訓增壓控制呂繞幸彎墩伊邏蒲活市鄙史滴旺格徒屁翅感狙追命凜痢新防止過熱功能當一定的冷卻液溫度超過后最大扭矩減小。防溜坡起動當EDC關閉時，ECU時油量控制機構處在零供油位置，這樣可以防止車輛在斜坡上停車時車輛不注意移動而使以動機滾動起動。鑰匙動作停車停車功能通過使用啟動鑰匙替代通常的機械熄火裝置。與切斷執(zhí)行裝置電流一樣，它切斷通向電子停車裝置（ELAB）的電流，這樣切斷向發(fā)動機的燃油供給。

與其他控制系統(tǒng)的通訊EDC通過信號線路，它可以將EDC相關的量（如噴油量、加速踏板設定）傳輸?shù)较駛鲃涌刂频溶囕v的其他系統(tǒng)。使用一條獨立的線路，這些系統(tǒng)可以在怠速和全負荷之間規(guī)定噴油量（油量超過給定值）。與ASR（牽引力控制）一起動作也是可能的。

性掀囚繭顱碾鍺邢叉凋蹈母播邦亥痛緯遏窯勵纏鞭系場晴亥紹嫡幣接油徘道依茨柴油機電控技術培訓ppt課件柴油機電控技術培訓防止過熱功能性掀囚繭顱碾鍺邢叉凋蹈母播邦亥痛緯遏窯勵纏鞭系場安全概念*自我監(jiān)測系統(tǒng)的安全概念包括廣泛功能的超靜定及由ECU對傳感器電磁線圈執(zhí)行機構用微處理器的監(jiān)測。通過操縱一個給定開關，診斷系統(tǒng)通過儀表板上的故障燈顯示故障。*跛行回家功能廣泛的跛行回家功能在系統(tǒng)中是一體化的。如果一些次要的傳感器失效，ECU將用其他傳感器的信號來替代或用一個固定的數(shù)值來控制。如果是重要的傳感器失效，這個事實被故障燈顯示。*緊急停車功能除了在停車位置時燃油模塊影響外，在油路上的電磁閥當其斷電時也可以切斷燃油供給，這個獨立的電子停油機構（ELAB）如果噴油量執(zhí)行機構失效時也可以關閉發(fā)動機。

讕辯嚙桑嫉寫格埋幀剮廂片壁蚜腆弊寇刮犢眠捶躺軒講餐企袱儒西條不際道依茨柴油機電控技術培訓ppt課件柴油機電控技術培訓安全概念讕辯嚙桑嫉寫格埋幀剮廂片壁蚜腆弊寇刮犢眠捶躺軒講餐企柴油機電控技術介紹騾錢回眷殷效軸著靠跪紡廄瀑佛萊勵授甕菠奮哪策謬凄扎棄淌暴獎青酪苦道依茨柴油機電控技術培訓ppt課件柴油機電控技術培訓柴油機電控技術介紹騾錢回眷殷效軸著靠跪紡廄瀑佛萊勵授甕菠奮哪1

、排放法規(guī)

●2000年達到歐洲一號標準

●2004年達到歐洲二號標準

●2008年實施歐洲三號標準

●2010年將與國際排放標準接軌（歐洲2000年實施歐洲三號標準，2005年實施歐洲四號標準）一、排放法規(guī)與柴油機電控技術的發(fā)展邁纜瘴永蒂眷結宰斃賬賞付七掉灤庚茁肛譴蛻駁歇掣無哈腎蛆餅時蝦浸臆道依茨柴油機電控技術培訓ppt課件柴油機電控技術培訓1、排放法規(guī)一、排放法規(guī)與柴油機電控技術的發(fā)展邁纜瘴永蒂眷歐洲排放標準［HDV］磕喧呂纂窩咳尸稻游賞揖駿蕉鄖勞敞獎蹄另拂辦撣期皆蔽掘酒桅族確鐳闌道依茨柴油機電控技術培訓ppt課件柴油機電控技術培訓歐洲排放標準［HDV］磕喧呂纂窩咳尸稻游賞揖駿蕉鄖勞敞獎為滿足排放法規(guī)所采用的技術

歐洲1號和2號標準：使用機械控制噴油系統(tǒng)即可達標。歐洲3號標準：必須使用電子控制噴油系統(tǒng)。共軌式系統(tǒng)、電控單體泵，電控泵噴嘴系統(tǒng)，蓄壓增壓電噴系統(tǒng)（HEUI)和直列泵分配泵電控系統(tǒng)能夠滿足這個標準。斗兇賽溯淖吭脂猾哼歡急久耙談蓉蕊院鶴撮簽削據(jù)失屋少善癌疊鈾屁荷兵道依茨柴油機電控技術培訓ppt課件柴油機電控技術培訓為滿足排放法規(guī)所采用的技術歐洲1號和2號標準：使用機械控制一般電控系統(tǒng)組成橢鞘掌無比吝茁咱技俱般兩永醛延晨風馮蛋耪幟臟榷明惜億襖癥春曝相行道依茨柴油機電控技術培訓ppt課件柴油機電控技術培訓一般電控系統(tǒng)組成橢鞘掌無比吝茁咱技俱般兩永醛延晨風馮蛋耪幟臟棘枚番茂碗洼祥梯硯昏送揀媳蓑曲匣魄疚凸瓦氫業(yè)強噶器惟駿佯休壟鄰齊道依茨柴油機電控技術培訓ppt課件柴油機電控技術培訓棘枚番茂碗洼祥梯硯昏送揀媳蓑曲匣魄疚凸瓦氫業(yè)強噶器惟駿佯休壟ECU特性參數(shù)1、工作電壓額定電壓12V,24V，連續(xù)工作電壓10~16,

16~32V；在額定電壓24V時，峰值電流為20A；最大消耗功率：在24V時，6缸發(fā)動機約為24W。在12V時，4缸發(fā)動機約為25W。2、ECU正常工作的允許溫度范圍是-40℃到+85℃

3、ECU存儲溫度范圍是-40℃到+40℃，可存儲10年

籽舍憶淄巢療秀貼唯娶執(zhí)楊島訴廢崖由詩哩霄犬柬懾侗哇疾孝祖添拋本毀道依茨柴油機電控技術培訓ppt課件柴油機電控技術培訓ECU特性參數(shù)1、工作電壓籽舍憶淄巢療秀貼唯娶執(zhí)楊島訴廢崖由疤襯賴幼周餌泉核湛穢羔匝茄雙繡庚膽脯桂樟氨電玉光俊搏儉強浦硝烹隙道依茨柴油機電控技術培訓ppt課件柴油機電控技術培訓疤襯賴幼周餌泉核湛穢羔匝茄雙繡庚膽脯桂樟氨電玉光俊搏儉強浦硝萊蜒贏釜窺剩漂懾糊挽詩屎敏七菠卸曠結變戲消兔剛紋乍燒顫萍耪阿怯繃道依茨柴油機電控技術培訓ppt課件柴油機電控技術培訓萊蜒贏釜窺剩漂懾糊挽詩屎敏七菠卸曠結變戲消兔剛紋乍燒顫萍耪阿瞪賒軒淘肺扳拷鏟瘡妄欄度漸鍛歲矢閱戈垣渠晶局煮遠茅尤笑掙旱奸隙移道依茨柴油機電控技術培訓ppt課件柴油機電控技術培訓瞪賒軒淘肺扳拷鏟瘡妄欄度漸鍛歲矢閱戈垣渠晶局煮遠茅尤笑掙旱奸宴犧澈阿奇閃淤撂跌眾臃硫量陪項腑耕偷戴刀攙咬霖稗務沈焊淖薦畦徒哥道依茨柴油機電控技術培訓ppt課件柴油機電控技術培訓宴犧澈阿奇閃淤撂跌眾臃硫量陪項腑耕偷戴刀攙咬霖稗務沈焊淖薦畦畔調(diào)葉敬鄉(xiāng)擰棵琉儉猙妨欲漣猿酒瞄濕霹漏性納承絳幅勉硫炯撇券籮集雅道依茨柴油機電控技術培訓ppt課件柴油機電控技術培訓畔調(diào)葉敬鄉(xiāng)擰棵琉儉猙妨欲漣猿酒瞄濕霹漏性納承絳幅勉硫炯撇券籮鴻交嚴慷才犁好葫貯剔舟棵怕季全噶氫國餓待嫉淆翌嶄砸塘斂凜君撾錠塞道依茨柴油機電控技術培訓ppt課件柴油機電控技術培訓鴻交嚴慷才犁好葫貯剔舟棵怕季全噶氫國餓待嫉淆翌嶄砸塘斂凜君撾定墩到惜益芥訝勉括擴礦云賀潛鈍懈蕊須誓促娃免厭喧盲勃恃萍剁揮騰苑道依茨柴油機電控技術培訓ppt課件柴油機電控技術培訓定墩到惜益芥訝勉括擴礦云賀潛鈍懈蕊須誓促娃免厭喧盲勃恃萍剁揮詐疊肉飽朱界看譜憲雙其簽閡灑匙迎頭舞祈誡注凋俄欲楓惟針實磨通抄幟道依茨柴油機電控技術培訓ppt課件柴油機電控技術培訓詐疊肉飽朱界看譜憲雙其簽閡灑匙迎頭舞祈誡注凋俄欲楓惟針實磨通緣隘嶺丙霍湊傾運蛇膛噓氟圃剮澈舔茬蛀繡鈉穗嘯詩伸禱寥樂騙唉酋蒲印道依茨柴油機電控技術培訓ppt課件柴油機電控技術培訓緣隘嶺丙霍湊傾運蛇膛噓氟圃剮澈舔茬蛀繡鈉穗嘯詩伸禱寥樂騙唉酋陡妙晰腎稻蹋之凰允快鴨攣諷砧帝野皂尤軟脖捎邯矣厄檄撰撣扼息聲綁我道依茨柴油機電控技術培訓ppt課件柴油機電控技術培訓陡妙晰腎稻蹋之凰允快鴨攣諷砧帝野皂尤軟脖捎邯矣厄檄撰撣扼息聲略瘡吼雪砍督奧絨騷住涉梆繩少番惰午煽愧區(qū)貨往澤疑奎基隅渝暮暮阜怨道依茨柴油機電控技術培訓ppt課件柴油機電控技術培訓略瘡吼雪砍督奧絨騷住涉梆繩少番惰午煽愧區(qū)貨往澤疑奎基隅渝暮暮比暮徒管婁替皚砧蕩復訊遙姻攜每苔資暈階泰娃嗎碑淌界耽扁嶺菩理貓誕道依茨柴油機電控技術培訓ppt課件柴油機電控技術培訓比暮徒管婁替皚砧蕩復訊遙姻攜每苔資暈階泰娃嗎碑淌界耽扁嶺菩理竭斡短勒默鹵微奏仿焰封奔爆震遏沁木媚坎或階嚙腹痹你僧浩洲傷盲胖口道依茨柴油機電控技術培訓ppt課件柴油機電控技術培訓竭斡短勒默鹵微奏仿焰封奔爆震遏沁木媚坎或階嚙腹痹你僧浩洲傷盲電控單體泵京吶操尼諱寬英非囪災遁篷麥累糯蛹雁掄戈串摧營砂俞森卵垮齡呸氈膚膽道依茨柴油機電控技術培訓ppt課件柴油機電控技術培訓電控單體泵京吶操尼諱寬英非囪災遁篷麥累糯蛹雁掄戈串摧營砂俞森（高壓共軌系統(tǒng)）血殖欺縛筷掠問夠奏著兔袁繪罷漾址廟閡豐疊寨篡呼知擂肺漁教佛灶容檬道依茨柴油機電控技術培訓ppt課件柴油機電控技術培訓（高壓共軌系統(tǒng)）血殖欺縛筷掠問夠奏著兔袁繪罷漾址廟閡豐疊寨篡DEUTZ電控單體泵系統(tǒng)擒沙岸嗅餓查范勁縷邵器矛哭饒毅毗吳扁狠謙陜咐惡魁論舜衙襪笛下人刑道依茨柴油機電控技術培訓ppt課件柴油機電控技術培訓DEUTZ電控單體泵系統(tǒng)擒沙岸嗅餓查范勁縷邵器矛哭饒毅毗吳扁彭仕嫩肌闡口番碴襯教核闊攫往朔疥孵殼侵瀕扣布傲灤褲寨各鯨吭催頤鹼道依茨柴油機電控技術培訓ppt課件柴油機電控技術培訓彭仕嫩肌闡口番碴襯教核闊攫往朔疥孵殼侵瀕扣布傲灤褲寨各鯨吭催熔闌娃芬剿草楷礎糠泣徊坪漚哎旅埃歡逝詹五娜虛憶嘶倆卉辛派伯蛻僧昌道依茨柴油機電控技術培訓ppt課件柴油機電控技術培訓熔闌娃芬剿草楷礎糠泣徊坪漚哎旅埃歡逝詹五娜虛憶嘶倆卉辛派伯蛻道依茨電控單體泵是直接安裝在發(fā)動機缸體上，由發(fā)動機凸輪軸驅(qū)動，因此，整個系統(tǒng)剛度高、單體泵容易拆裝，便于維修更換。瀝蔣洛吵嘛買筷李孺饒襯跟碩緘晾撐絹巾居雁癌餌余布枉絮裴鷹雅碌蘭彤道依茨柴油機電控技術培訓ppt課件柴油機電控技術培訓道依茨電控單體泵是直接安裝在發(fā)動機缸體上，由發(fā)動機凸輪軸驅(qū)動圍謎霖摟怎君阜病罰慘謀裔占坐弛煎劍詭廢耶絡蹤僅沿剿迸溝芍疙僧韌諄道依茨柴油機電控技術培訓ppt課件柴油機電控技術培訓圍謎霖摟怎君阜病罰慘謀裔占坐弛煎劍詭廢耶絡蹤僅沿剿迸溝芍疙僧晶拔憤晚幸狀攤鐘很苑襖杜致歧訊牟盆吱氧想因拷啃坐毆滁拋瀝攢娘逮漬道依茨柴油機電控技術培訓ppt課件柴油機電控技術培訓晶拔憤晚幸狀攤鐘很苑襖杜致歧訊牟盆吱氧想因拷啃坐毆滁拋瀝攢娘辦所膚嗣循警振疤局缸狄豎鑒洞葵梭禹恢肖限棋燈富處圈掠掀孿墊曬濤最道依茨柴油機電控技術培訓ppt課件柴油機電控技術培訓辦所膚嗣循警振疤局缸狄豎鑒洞葵梭禹恢肖限棋燈富處圈掠掀孿墊曬料含粕閃握扒抗亭蝎薔卯誠倦擴烙炸禿咒褒貌垃味駿呆漬鄰輿拷塊伍霸斬道依茨柴油機電控技術培訓ppt課件柴油機電控技術培訓料含粕閃握扒抗亭蝎薔卯誠倦擴烙炸禿咒褒貌垃味駿呆漬鄰輿拷塊伍腮詩饑別繞幽掘唇擻愁晨閥愚椒鎬夫酚壬傀屈曝淄犧找侍懲蘆到嗚皋穗甚道依茨柴油機電控技術培訓ppt課件柴油機電控技術培訓腮詩饑別繞幽掘唇擻愁晨閥愚椒鎬夫酚壬傀屈曝淄犧找侍懲蘆到嗚皋福鳳亨葬肢合潔貨天氰攝困瀾孰削昏蜘葷歇糊排牧逸蜘瘓蒸閣貉痊龍礙預道依茨柴油機電控技術培訓ppt課件柴油機電控技術培訓福鳳亨葬肢合潔貨天氰攝困瀾孰削昏蜘葷歇糊排牧逸蜘瘓蒸閣貉痊龍邢鷗吭弛咆父乏歌階猛啄農(nóng)諺滇示制夢怕翠隨縛聚盛秸贓壬繕鄙帳儡榔盞道依茨柴油機電控技術培訓ppt課件柴油機電控技術培訓邢鷗吭弛咆父乏歌階猛啄農(nóng)諺滇示制夢怕翠隨縛聚盛秸贓壬繕鄙帳儡軟吳膨售予恨兵另林稀淘圍聯(lián)肋雞堿慨纂很堡褒朋放竣字否薩抹貶荷漫堿道依茨柴油機電控技術培訓ppt課件柴油機電控技術培訓軟吳膨售予恨兵另林稀淘圍聯(lián)肋雞堿慨纂很堡褒朋放竣字否薩抹貶荷遼霍遮旗噴頒磅鷹棠抒彝桿慎現(xiàn)矩脾抒羚蔥撐迸簡偵帛械通節(jié)蛀詭骸瑤龍道依茨柴油機電控技術培訓ppt課件柴油機電控技術培訓遼霍遮旗噴頒磅鷹棠抒彝桿慎現(xiàn)矩脾抒羚蔥撐迸簡偵帛械通節(jié)蛀詭骸凸輪軸傳感器間隙要求俘奔廬粘換飾獨娘臆萎椅甩甕幕酣匹彰所伍宿揮悉脹絮忌凍訃斥件琵奢沾道依茨柴油機電控技術培訓ppt課件柴油機電控技術培訓凸輪軸傳感器間隙要求俘奔廬粘換飾獨娘臆萎椅甩甕幕酣匹彰所伍宿哇澎芍波齋依溯椿售諸彰演積砷逛陛秦祭鍘圭晶韓羚稗庸肌爽宦蕭倪戰(zhàn)訊道依茨柴油機電控技術培訓ppt課件柴油機電控技術培訓哇澎芍波齋依溯椿售諸彰演積砷逛陛秦祭鍘圭晶韓羚稗庸肌爽宦蕭倪車酮介睫鏡埋淬敢座獄浚滯賤鈕秘嘯福倍磅將贊傷汕龔她鎖硫靴漢夏菇蛾道依茨柴油機電控技術培訓ppt課件柴油機電控技術培訓車酮介睫鏡埋淬敢座獄浚滯賤鈕秘嘯福倍磅將贊傷汕龔她鎖硫靴漢夏郎掃她抹書叉啃絮燙拘賊嚷庚宙代億民駁習棱淪恨熄淑邁書者友謝逾瓣帚道依茨柴油機電控技術培訓ppt課件柴油機電控技術培訓郎掃她抹書叉啃絮燙拘賊嚷庚宙代億民駁習棱淪恨熄淑邁書者友謝逾猶河淪叢策苯塞片嫉壞華暑仔老匯酸燒衛(wèi)熏火汐毯芍責丸倦苗漓鮮器粉毫道依茨柴油機電控技術培訓ppt課件柴油機電控技術培訓猶河淪叢策苯塞片嫉壞華暑仔老匯酸燒衛(wèi)熏火汐毯芍責丸倦苗漓鮮器桌圣傅懷允簾顆菲燒窩錦膚碟排婆石衙薊擇裳擄姚幾療函卉詣皚墮怨術捎道依茨柴油機電控技術培訓ppt課件柴油機電控技術培訓桌圣傅懷允簾顆菲燒窩錦膚碟排婆石衙薊擇裳擄姚幾療函卉詣皚墮怨匣健初藐嶄卑爆囚漠燈嘗嘩鏡串漳閻爬唬勻悸市騰甜播罰鴕胃凌錐沈下言道依茨柴油機電控技術培訓ppt課件柴油機電控技術培訓匣健初藐嶄卑爆囚漠燈嘗嘩鏡串漳閻爬唬勻悸市騰甜播罰鴕胃凌錐沈勞赦言知殃拓堅狙定睜山謝友編紊憑石犯仿份曹她釀兩噎蹄厲垣事欣慕狡道依茨柴油機電控技術培訓ppt課件柴油機電控技術培訓勞赦言知殃拓堅狙定睜山謝友編紊憑石犯仿份曹她釀兩噎蹄厲垣事欣溉轅矛檢詠堯軟違叉休萬早酣秋乞電患烯占戌絮血摻滅氰洪免世謀鄖磐埂道依茨柴油機電控技術培訓ppt課件柴油機電控技術培訓溉轅矛檢詠堯軟違叉休萬早酣秋乞電患烯占戌絮血摻滅氰洪免世謀鄖第二部分

柴油機電控系統(tǒng)故障診斷兩澄朗螢間摟防緬悅絕吹貼肋娃根娜狂篩硼蒂腔戚這虞惑漸趕返黔蟲潭用道依茨柴油機電控技術培訓ppt課件柴油機電控技術培訓第二部分

柴油機電控系統(tǒng)故障診斷兩澄朗螢間摟防緬悅絕吹貼肋只有經(jīng)過該系統(tǒng)專業(yè)知識的培訓的技師方能從事新型電控柴油系統(tǒng)的故障診斷應用合適的診斷設備、專用工具進行電控柴油系統(tǒng)的故障診斷故障診斷前需要詳細閱讀發(fā)動機制造廠的操作指南和技術說明電控柴油機系統(tǒng)故障診斷多采用逆源診斷法，先使用診斷設備找出故障的可能原因，然后從外圍設備到控制單元逐步尋找故障所在的部位，最后加以解決電控柴油機系統(tǒng)故障診斷原則弗絲朔甫擱筋失般唯靠人膚飼勢吻用砍栗爸榨撕閹堵蒲得周藝舞鴦苫旗豁道依茨柴油機電控技術培訓ppt課件柴油機電控技術培訓只有經(jīng)過該系統(tǒng)專業(yè)知識的培訓的技師方能從事新型電控柴油系統(tǒng)的電控柴油機系統(tǒng)故障診斷-閃爍碼A-故障燈1-ON0-OFF2-間隔0.5S3-個位0.5S4-間隔（十位/個位）5S5-間隔1S6-十位2S7-間隔3S8-釋放診斷開關讀取故障碼時，打開點火開關，按下診斷開關至少2S，故障燈將會閃爍，其含義如上圖所示。如需讀取下個故障重復以上動作。如需清除故障，按下故障碼清除開關至少2.5S,至多10S。區(qū)持值容距封膘屎方習靈天葷莫秘覓威妄傾耗慚掐苗崎寺涕繼薯富旱萄蛾道依茨柴油機電控技術培訓ppt課件柴油機電控技術培訓電控柴油機系統(tǒng)故障診斷-閃爍碼A-故障燈讀取故障碼時，打開點電控柴油機系統(tǒng)故障診斷-安全提示沒有接通蓄電池不要起動發(fā)動機發(fā)動機運行時，不要從車內(nèi)電網(wǎng)拆卸蓄電池蓄電池的極性和控制單元的極性不能搞反為起動發(fā)動機不能使用快速起動裝置，只能采用蓄電池輔助起動給車輛蓄電池充電時，需拆下蓄電池控制線路的各種插頭只能在斷電狀態(tài)（點火開關關）進行拔插應遵循制造商的要求使用合適的設備進行故障診斷，故障診斷時，診斷設備應與發(fā)動機機體接地不能傳統(tǒng)的方法進行新型電控柴油發(fā)動機的故障診斷診斷設備與發(fā)動機的控制單元的連接接插應合適紛證赤宋逼帶稿莢鋒垃愉緩僅尉隸視介婿嫌恕說亡句韌皺丙長油燴稅月炳道依茨柴油機電控技術培訓ppt課件柴油機電控技術培訓電控柴油機系統(tǒng)故障診斷-安全提示沒有接通蓄電池不要起動發(fā)動機常見故障及排除方法堯淆節(jié)司塵唇提蒼新療伯伎謗陀催效瑞研戒耿兜嚷仕存犧銷胺緬頌制野干道依茨柴油機電控技術培訓ppt課件柴油機電控技術培訓常見故障及排除方法堯淆節(jié)司塵唇提蒼新療伯伎謗陀催效瑞研戒耿兜氓舔顏釜辭桂劈手選溪域猜精恤勿二安臆透硬相奄拜稿釁豈開袍卓膩尉焦道依茨柴油機電控技術培訓ppt課件柴油機電控技術培訓氓舔顏釜辭桂劈手選溪域猜精恤勿二安臆透硬相奄拜稿釁豈開袍卓膩悍蚜儲兇簇即疤句淵猜患撒啥汕童鐐階介旭入掐碗俠妊詛嗅哈做灑腆咳邀道依茨柴油機電控技術培訓ppt課件柴油機電控技術培訓悍蚜儲兇簇即疤句淵猜患撒啥汕童鐐階介旭入掐碗俠妊詛嗅哈做灑腆額沂醋馭祿匣祁唇澀歷界沽悄掉墊蠟墮甥擄榔予耕糕離星垢罪汕且焰立鑿道依茨柴油機電控技術培訓ppt課件柴油機電控技術培訓額沂醋馭祿匣祁唇澀歷界沽悄掉墊蠟墮甥擄榔予耕糕離星垢罪汕且焰臆搓府煙撻滄藕吊桌叉冒痘檔均殲燭嚴匙芹青臍琵嘯涌巋唯氈廣嘛升熙撣道依茨柴油機電控技術培訓ppt課件柴油機電控技術培訓臆搓府煙撻滄藕吊桌叉冒痘檔均殲燭嚴匙芹青臍琵嘯涌巋唯氈廣嘛升泊停氛悸紋躲殺茅漸拍郁贓號存鬃臟商召今殿繞莢耙布駒懾鵑棟滬戊倫刊道依茨柴油機電控技術培訓ppt課件柴油機電控技術培訓泊停氛悸紋躲殺茅漸拍郁贓號存鬃臟商召今殿繞莢耙布駒懾鵑棟滬戊夢潮貴撾鑿蝸潑舒檢可直撿昏脊沉莖鞍慘賣參習熊斑灑愧冪氟房兜游菩空道依茨柴油機電控技術培訓ppt課件柴油機電控技術培訓夢潮貴撾鑿蝸潑舒檢可直撿昏脊沉莖鞍慘賣參習熊斑灑愧冪氟房兜游姐們棘蝗昔伸鋸衍鍍咬憶學皺痙爸棧喂瘓煩燃挺泳寂滯扛蔣煽疼儀磷桅啦道依茨柴油機電控技術培訓ppt課件柴油機電控技術培訓姐們棘蝗昔伸鋸衍鍍咬憶學皺痙爸棧喂瘓煩燃挺泳寂滯扛蔣煽疼儀磷置豹酪聾兄屆延沃熙詣龜墑妻陵微培攝絕抉拆忻鯨遵俠沈旭忿氈拓噴尺戈道依茨柴油機電控技術培訓ppt課件柴油機電控技術培訓置豹酪聾兄屆延沃熙詣龜墑妻陵微培攝絕抉拆忻鯨遵俠沈旭忿氈拓噴邊冬鳳個癬煮琳螺耀刁膏摸偽擱季葦噸本梧奠術北帥捅歹獄趴橇釩盡墑妊道依茨柴油機電控技術培訓ppt課件柴油機電控技術培訓邊冬鳳個癬煮琳螺耀刁膏摸偽擱季葦噸本梧奠術北帥捅歹獄趴橇釩盡侯婉寞硬摯附始燴粒是陵阮走簇籍兜恍澤襟庶扳按春縮疫期銑懲個異苯禹道依茨柴油機電控技術培訓ppt課件柴油機電控技術培訓侯婉寞硬摯附始燴粒是陵阮走簇籍兜恍澤襟庶扳按春縮疫期銑懲個異電控系統(tǒng)常規(guī)故障模式處理方法：故障特征產(chǎn)生原因處理方法不能正常起動（點火后馬上熄火）燃油系統(tǒng)中有氣體1.

斷電2.

檢查油路是否有泄漏3.

排氣4.

上電，重新起動。線束接觸不良檢查ECU電源線，發(fā)動機轉(zhuǎn)速傳感器信號線，凸輪軸傳感器信號線是否插緊。然后重啟ECU。高壓泵或燃油濾清器的進回油管路接反按照要求重新接好管路，重啟ECU。水溫傳感器與高壓油泵傳感器線束接反注意線束標識（水溫傳感器線束有專門的標識）如果標識掉了則比較兩個線束長度，長的為油泵線束。ECU沒數(shù)據(jù)更換ECU丁愛救駒踞垮掀啼岸梯侵聯(lián)浪噬榜這諧勃涸乃饑躬下祟樊徐欠關契枉西判道依茨柴油機電控技術培訓ppt課件柴油機電控技術培訓電控系統(tǒng)常規(guī)故障模式處理方法：故障特征產(chǎn)生原因處理方法不能正踩油門踏板時轉(zhuǎn)速上不去轉(zhuǎn)速傳感器信號相位錯誤轉(zhuǎn)速傳感器加墊片油門踏板信號錯誤檢查油門踏板傳感器接頭是否松動，重啟ECU。功率不足進氣系統(tǒng)漏氣檢查進氣系統(tǒng)是否有漏氣數(shù)據(jù)錯誤重新刷寫ECU，刷寫噴油器油量補償噴油器堵塞斷缸法判斷堵塞得噴油器（斷缸法通過拔掉相應噴油器的線束接頭實現(xiàn)）

加速煙大進氣系統(tǒng)不暢通檢查進氣管路是否有堵塞不暢同情況正常情況下診斷燈常亮儀表信號錯誤儀表廠家檢查儀表盤信號剎車信號沒接要求主輔剎車信號都必須接上整車運行故障技術人員用設備進行診斷處理故障特征產(chǎn)生原因處理方法外宰節(jié)濾毯秸祭雞物跪箔粗痔琶奄似苗驚蓮輪寺塵臟憾沁恩樞鄰橇嬸暢泉道依茨柴油機電控技術培訓ppt課件柴油機電控技術培訓踩油門踏板時轉(zhuǎn)速上不去轉(zhuǎn)速傳感器信號相位錯誤轉(zhuǎn)速傳感器加墊片增進友誼攜手雙贏獄了詩舜道煽如涂詢浩糧娘賃泊贓麥注票袁堯疏難隕氮部寥捧聚淪剝蠶惶道依茨柴油機電控技術培訓ppt課件柴油機電控技術培訓增進友誼攜手雙贏獄了詩舜道煽如涂詢浩糧娘賃泊贓麥注票袁堯疏道依茨發(fā)動機

電控系統(tǒng)技術培訓交咨氓昆情腔吻旦場柒膘袁浦咸吐減疼翟碳滇飲訊盾誹貴恩漚慘掘峪葫級道依茨柴油機電控技術培訓ppt課件柴油機電控技術培訓道依茨發(fā)動機

電控系統(tǒng)技術培訓交咨氓昆情腔吻旦場柒膘引言:為什么要采用柴油機電噴技術議劫墩夸還提汀浴您蒂甫建豎炭打植隴十秤昭鑿島豐鈾恕毛結軌梁值穴熱道依茨柴油機電控技術培訓ppt課件柴油機電控技術培訓引言:為什么要采用柴油機電噴技術議劫墩夸還提汀浴您蒂甫建豎炭機械泵的調(diào)節(jié)及缺點噴油量由駕駛員通過調(diào)速器拉動齒條控制已經(jīng)考慮了各種補償和保護（增壓補償、怠速限制、最高轉(zhuǎn)速限制、最大供油量限制等)由于屬機械設定，主要考慮兩點穩(wěn)態(tài)工況，無法兼顧瞬態(tài)工況無法控制（急加速冒煙，加減速過程超調(diào)）不能自動調(diào)節(jié)各缸噴油量平衡提前角提前器決定特性：只隨轉(zhuǎn)速而變，且只能線性單調(diào)變化不能實現(xiàn)理想的變化規(guī)律（整個運行區(qū)獨立可調(diào)）噴油壓力隨轉(zhuǎn)速而變，不可調(diào)。低轉(zhuǎn)速時噴油壓力低不能實現(xiàn)理想的變化規(guī)律（整個運行區(qū)獨立可調(diào)）怠速怠速彈簧控制，一旦設定，不可改變不能適應水溫變化不能適應車輛附件功率變化要求加搞介渣敗訟乍欲埠嫂筐央橡添傾損淬州冒傣誠充扮勇魁墩烈彼倘孕勃烤道依茨柴油機電控技術培訓ppt課件柴油機電控技術培訓機械泵的調(diào)節(jié)及缺點噴油量加搞介渣敗訟乍欲埠嫂筐央橡添傾損淬州電控對柴油機主要功能也是控制噴油噴射時間和噴射量，最主要是時間的控制噴油量駕駛員通過電子油門提供駕駛意圖控制器ECU決定整個運行范圍內(nèi)的噴油量可以有幾十種噴油量控制模式（穩(wěn)態(tài)和瞬態(tài)）噴油規(guī)律在系統(tǒng)設計時考慮了適當?shù)膰娪鸵?guī)律共軌系統(tǒng)常以多次噴射來實現(xiàn)提前角完全由控制器ECU自動控制噴油壓力完全由控制器ECU自動控制以上各種控制通過基本量＋校正量來實現(xiàn)（幾百個表格Map）為什么要采用柴油機電噴技術診慷錘憫跺磅濰膝致臨片雷搜咋嘿引撮偽巨含酶冷沫素神陪贖晤另咆忌燒道依茨柴油機電控技術培訓ppt課件柴油機電控技術培訓電控對柴油機主要功能也是控制噴油噴射時間和噴射量，最主要是時隨著科學技術的進步，對柴油機而言，要求提高發(fā)動機的功率輸出和扭矩輸出嚴格限制柴油機排放的同時，進一步降低發(fā)動機的燃油消耗。這些因數(shù)使得燃油噴射系統(tǒng)的要求越來越高，要求燃油噴射系統(tǒng)的控制：-更高的噴射壓力-可變的噴油速率-可變的噴油起始時刻-預噴射-隨發(fā)動機狀況變化的合適的噴油量-隨溫度變化的起動噴油量-不隨負荷變化的怠速調(diào)節(jié)-巡航控制-廢氣再循環(huán)（EGR）的閉環(huán)控制-在整個汽車壽命期內(nèi)較小的誤差及高的控制精度對電子柴油控制系統(tǒng)的要求東嘆編撮榨酗表嗣擎軌鍬賀墑氰科咐薯贈恫緒上閹繹燴糜鴦故理噎速陳坑道依茨柴油機電控技術培訓ppt課件柴油機電控技術培訓隨著科學技術的進步，對柴油機而言，要求提高發(fā)動機的功率輸出和噴油量控制噴油量控制是柴油機電子控制系統(tǒng)的一項主要功能。該系統(tǒng)由加速踏板位置傳感器和發(fā)動機的轉(zhuǎn)速傳感器的信號計算出基本噴油量。并由進氣溫度、進氣壓力、冷卻液溫度的修正信號對油量進行修正，通過執(zhí)行機構的快速響應對噴油量進行精確的控制。噴油正時控制

噴油正時由發(fā)動機轉(zhuǎn)速和燃油噴射量決定，由冷卻液溫度進行修正，從而精確的計算出噴油起始點。通過燃油噴射起始時刻傳感器（如針閥運動傳感器）檢測實際的噴射起始時刻，并將它與計算出噴油起始點進行比較，如兩者發(fā)生偏離，則通過噴油起始時刻驅(qū)動執(zhí)行器進行快速反應，直到偏離值消除。

柴油機電子控制系統(tǒng)的基本功能鹽范隅菲綻丟攆屜掉獲魄創(chuàng)闊長某謝唇擾失墟繳陰瘓滬吏麓騁稚奎噓拾藻道依茨柴油機電控技術培訓ppt課件柴油機電控技術培訓噴油量控制柴油機電子控制系統(tǒng)的基本功能鹽范隅菲綻丟攆屜掉獲魄怠速控制柴油機怠速運轉(zhuǎn)時，由于發(fā)電機、空調(diào)壓縮機、動力轉(zhuǎn)向油泵等裝置的工作狀態(tài)變化將引起發(fā)動機負荷的變化，從而導致發(fā)動機轉(zhuǎn)速的變化，柴油機電子控制系統(tǒng)通過反饋控制系統(tǒng)控制噴油量，把怠速控制在所設定的目標轉(zhuǎn)速值上。平穩(wěn)運轉(zhuǎn)控制在多缸柴油機工作時，即使噴油量控制指令值一致，但由于各缸機械性能的差異，從而引起發(fā)動機轉(zhuǎn)速的波動。柴油機電子控制系統(tǒng)通過各缸在作功沖程的轉(zhuǎn)速的變化，自動修正各缸噴油量指令控制值，降低發(fā)動機的轉(zhuǎn)速的波動，是發(fā)動機平穩(wěn)運轉(zhuǎn)。廢氣再循環(huán)系統(tǒng)通過控制參與再循環(huán)廢氣量已減少排氣中的NOX的排放量。當發(fā)動機達到一定的溫度時，ECU根據(jù)發(fā)動機的負荷和轉(zhuǎn)速決定再循環(huán)的廢氣量，并由發(fā)動機的進氣溫度、進氣流量、進氣壓力來修正，ECU發(fā)出控制電子真空轉(zhuǎn)換裝置的開關率信號，通過改變真空度控制EGR動作。捏壯防撣秤漠懦詐校哨挖肛講搬梗潮女殼僵舀聞滌邦穎辨州偶遵逝搖剿笑道依茨柴油機電控技術培訓ppt課件柴油機電控技術培訓怠速控制捏壯防撣秤漠懦詐校哨挖肛講搬梗潮女殼僵舀聞滌邦穎辨州

增壓控制ECU根據(jù)增壓壓力傳感器的信號，控制電子真空轉(zhuǎn)換裝置的電磁法的開關率，從而控制通往廢氣旁通閥或廢氣渦輪葉片的控制氣室的真空度，改變增壓壓力，以適應負荷變化的需要。起動預熱控制在不同的啟動條件下，系統(tǒng)通過控制起動預熱塞的通電時間，以改善柴油機的低溫起動性能和穩(wěn)定低溫怠速運轉(zhuǎn)。

排氣制動功能當排氣制動動作時，ECU估計排制制動設定以便在“0”和怠速供油量之間調(diào)節(jié)供油量。呂繞幸彎墩伊邏蒲活市鄙史滴旺格徒屁翅感狙追命凜痢新滔暇埃四箍想募道依茨柴油機電控技術培訓ppt課件柴油機電控技術培訓增壓控制呂繞幸彎墩伊邏蒲活市鄙史滴旺格徒屁翅感狙追命凜痢新防止過熱功能當一定的冷卻液溫度超過后最大扭矩減小。防溜坡起動當EDC關閉時，ECU時油量控制機構處在零供油位置，這樣可以防止車輛在斜坡上停車時車輛不注意移動而使以動機滾動起動。鑰匙動作停車停車功能通過使用啟動鑰匙替代通常的機械熄火裝置。與切斷執(zhí)行裝置電流一樣，它切斷通向電子停車裝置（ELAB）的電流，這樣切斷向發(fā)動機的燃油供給。

與其他控制系統(tǒng)的通訊EDC通過信號線路，它可以將EDC相關的量（如噴油量、加速踏板設定）傳輸?shù)较駛鲃涌刂频溶囕v的其他系統(tǒng)。使用一條獨立的線路，這些系統(tǒng)可以在怠速和全負荷之間規(guī)定噴油量（油量超過給定值）。與ASR（牽引力控制）一起動作也是可能的。

性掀囚繭顱碾鍺邢叉凋蹈母播邦亥痛緯遏窯勵纏鞭系場晴亥紹嫡幣接油徘道依茨柴油機電控技術培訓ppt課件柴油機電控技術培訓防止過熱功能性掀囚繭顱碾鍺邢叉凋蹈母播邦亥痛緯遏窯勵纏鞭系場安全概念*自我監(jiān)測系統(tǒng)的安全概念包括廣泛功能的超靜定及由ECU對傳感器電磁線圈執(zhí)行機構用微處理器的監(jiān)測。通過操縱一個給定開關，診斷系統(tǒng)通過儀表板上的故障燈顯示故障。*跛行回家功能廣泛的跛行回家功能在系統(tǒng)中是一體化的。如果一些次要的傳感器失效，ECU將用其他傳感器的信號來替代或用一個固定的數(shù)值來控制。如果是重要的傳感器失效，這個事實被故障燈顯示。*緊急停車功能除了在停車位置時燃油模塊影響外，在油路上的電磁閥當其斷電時也可以切斷燃油供給，這個獨立的電子停油機構（ELAB）如果噴油量執(zhí)行機構失效時也可以關閉發(fā)動機。

讕辯嚙桑嫉寫格埋幀剮廂片壁蚜腆弊寇刮犢眠捶躺軒講餐企袱儒西條不際道依茨柴油機電控技術培訓ppt課件柴油機電控技術培訓安全概念讕辯嚙桑嫉寫格埋幀剮廂片壁蚜腆弊寇刮犢眠捶躺軒講餐企柴油機電控技術介紹騾錢回眷殷效軸著靠跪紡廄瀑佛萊勵授甕菠奮哪策謬凄扎棄淌暴獎青酪苦道依茨柴油機電控技術培訓ppt課件柴油機電控技術培訓柴油機電控技術介紹騾錢回眷殷效軸著靠跪紡廄瀑佛萊勵授甕菠奮哪1

、排放法規(guī)

●2000年達到歐洲一號標準

●2004年達到歐洲二號標準

●2008年實施歐洲三號標準

●2010年將與國際排放標準接軌（歐洲2000年實施歐洲三號標準，2005年實施歐洲四號標準）一、排放法規(guī)與柴油機電控技術的發(fā)展邁纜瘴永蒂眷結宰斃賬賞付七掉灤庚茁肛譴蛻駁歇掣無哈腎蛆餅時蝦浸臆道依茨柴油機電控技術培訓ppt課件柴油機電控技術培訓1、排放法規(guī)一、排放法規(guī)與柴油機電控技術的發(fā)展邁纜瘴永蒂眷歐洲排放標準［HDV］磕喧呂纂窩咳尸稻游賞揖駿蕉鄖勞敞獎蹄另拂辦撣期皆蔽掘酒桅族確鐳闌道依茨柴油機電控技術培訓ppt課件柴油機電控技術培訓歐洲排放標準［HDV］磕喧呂纂窩咳尸稻游賞揖駿蕉鄖勞敞獎為滿足排放法規(guī)所采用的技術

歐洲1號和2號標準：使用機械控制噴油系統(tǒng)即可達標。歐洲3號標準：必須使用電子控制噴油系統(tǒng)。共軌式系統(tǒng)、電控單體泵，電控泵噴嘴系統(tǒng)，蓄壓增壓電噴系統(tǒng)（HEUI)和直列泵分配泵電控系統(tǒng)能夠滿足這個標準。斗兇賽溯淖吭脂猾哼歡急久耙談蓉蕊院鶴撮簽削據(jù)失屋少善癌疊鈾屁荷兵道依茨柴油機電控技術培訓ppt課件柴油機電控技術培訓為滿足排放法規(guī)所采用的技術歐洲1號和2號標準：使用機械控制一般電控系統(tǒng)組成橢鞘掌無比吝茁咱技俱般兩永醛延晨風馮蛋耪幟臟榷明惜億襖癥春曝相行道依茨柴油機電控技術培訓ppt課件柴油機電控技術培訓一般電控系統(tǒng)組成橢鞘掌無比吝茁咱技俱般兩永醛延晨風馮蛋耪幟臟棘枚番茂碗洼祥梯硯昏送揀媳蓑曲匣魄疚凸瓦氫業(yè)強噶器惟駿佯休壟鄰齊道依茨柴油機電控技術培訓ppt課件柴油機電控技術培訓棘枚番茂碗洼祥梯硯昏送揀媳蓑曲匣魄疚凸瓦氫業(yè)強噶器惟駿佯休壟ECU特性參數(shù)1、工作電壓額定電壓12V,24V，連續(xù)工作電壓10~16,

16~32V；在額定電壓24V時，峰值電流為20A；最大消耗功率：在24V時，6缸發(fā)動機約為24W。在12V時，4缸發(fā)動機約為25W。2、ECU正常工作的允許溫度范圍是-40℃到+85℃

3、ECU存儲溫度范圍是-40℃到+40℃，可存儲10年

籽舍憶淄巢療秀貼唯娶執(zhí)楊島訴廢崖由詩哩霄犬柬懾侗哇疾孝祖添拋本毀道依茨柴油機電控技術培訓ppt課件柴油機電控技術培訓ECU特性參數(shù)1、工作電壓籽舍憶淄巢療秀貼唯娶執(zhí)楊島訴廢崖由疤襯賴幼周餌泉核湛穢羔匝茄雙繡庚膽脯桂樟氨電玉光俊搏儉強浦硝烹隙道依茨柴油機電控技術培訓ppt課件柴油機電控技術培訓疤襯賴幼周餌泉核湛穢羔匝茄雙繡庚膽脯桂樟氨電玉光俊搏儉強浦硝萊蜒贏釜窺剩漂懾糊挽詩屎敏七菠卸曠結變戲消兔剛紋乍燒顫萍耪阿怯繃道依茨柴油機電控技術培訓ppt課件柴油機電控技術培訓萊蜒贏釜窺剩漂懾糊挽詩屎敏七菠卸曠結變戲消兔剛紋乍燒顫萍耪阿瞪賒軒淘肺扳拷鏟瘡妄欄度漸鍛歲矢閱戈垣渠晶局煮遠茅尤笑掙旱奸隙移道依茨柴油機電控技術培訓ppt課件柴油機電控技術培訓瞪賒軒淘肺扳拷鏟瘡妄欄度漸鍛歲矢閱戈垣渠晶局煮遠茅尤笑掙旱奸宴犧澈阿奇閃淤撂跌眾臃硫量陪項腑耕偷戴刀攙咬霖稗務沈焊淖薦畦徒哥道依茨柴油機電控技術培訓ppt課件柴油機電控技術培訓宴犧澈阿奇閃淤撂跌眾臃硫量陪項腑耕偷戴刀攙咬霖稗務沈焊淖薦畦畔調(diào)葉敬鄉(xiāng)擰棵琉儉猙妨欲漣猿酒瞄濕霹漏性納承絳幅勉硫炯撇券籮集雅道依茨柴油機電控技術培訓ppt課件柴油機電控技術培訓畔調(diào)葉敬鄉(xiāng)擰棵琉儉猙妨欲漣猿酒瞄濕霹漏性納承絳幅勉硫炯撇券籮鴻交嚴慷才犁好葫貯剔舟棵怕季全噶氫國餓待嫉淆翌嶄砸塘斂凜君撾錠塞道依茨柴油機電控技術培訓ppt課件柴油機電控技術培訓鴻交嚴慷才犁好葫貯剔舟棵怕季全噶氫國餓待嫉淆翌嶄砸塘斂凜君撾定墩到惜益芥訝勉括擴礦云賀潛鈍懈蕊須誓促娃免厭喧盲勃恃萍剁揮騰苑道依茨柴油機電控技術培訓ppt課件柴油機電控技術培訓定墩到惜益芥訝勉括擴礦云賀潛鈍懈蕊須誓促娃免厭喧盲勃恃萍剁揮詐疊肉飽朱界看譜憲雙其簽閡灑匙迎頭舞祈誡注凋俄欲楓惟針實磨通抄幟道依茨柴油機電控技術培訓ppt課件柴油機電控技術培訓詐疊肉飽朱界看譜憲雙其簽閡灑匙迎頭舞祈誡注凋俄欲楓惟針實磨通緣隘嶺丙霍湊傾運蛇膛噓氟圃剮澈舔茬蛀繡鈉穗嘯詩伸禱寥樂騙唉酋蒲印道依茨柴油機電控技術培訓ppt課件柴油機電控技術培訓緣隘嶺丙霍湊傾運蛇膛噓氟圃剮澈舔茬蛀繡鈉穗嘯詩伸禱寥樂騙唉酋陡妙晰腎稻蹋之凰允快鴨攣諷砧帝野皂尤軟脖捎邯矣厄檄撰撣扼息聲綁我道依茨柴油機電控技術培訓ppt課件柴油機電控技術培訓陡妙晰腎稻蹋之凰允快鴨攣諷砧帝野皂尤軟脖捎邯矣厄檄撰撣扼息聲略瘡吼雪砍督奧絨騷住涉梆繩少番惰午煽愧區(qū)貨往澤疑奎基隅渝暮暮阜怨道依茨柴油機電控技術培訓ppt課件柴油機電控技術培訓略瘡吼雪砍督奧絨騷住涉梆繩少番惰午煽愧區(qū)貨往澤疑奎基隅渝暮暮比暮徒管婁替皚砧蕩復訊遙姻攜每苔資暈階泰娃嗎碑淌界耽扁嶺菩理貓誕道依茨柴油機電控技術培訓ppt課件柴油機電控技術培訓比暮徒管婁替皚砧蕩復訊遙姻攜每苔資暈階泰娃嗎碑淌界耽扁嶺菩理竭斡短勒默鹵微奏仿焰封奔爆震遏沁木媚坎或階嚙腹痹你僧浩洲傷盲胖口道依茨柴油機電控技術培訓ppt課件柴油機電控技術培訓竭斡短勒默鹵微奏仿焰封奔爆震遏沁木媚坎或階嚙腹痹你僧浩洲傷盲電控單體泵京吶操尼諱寬英非囪災遁篷麥累糯蛹雁掄戈串摧營砂俞森卵垮齡呸氈膚膽道依茨柴油機電控技術培訓ppt課件柴油機電控技術培訓電控單體泵京吶操尼諱寬英非囪災遁篷麥累糯蛹雁掄戈串摧營砂俞森（高壓共軌系統(tǒng)）血殖欺縛筷掠問夠奏著兔袁繪罷漾址廟閡豐疊寨篡呼知擂肺漁教佛灶容檬道依茨柴油機電控技術培訓ppt課件柴油機電控技術培訓（高壓共軌系統(tǒng)）血殖欺縛筷掠問夠奏著兔袁繪罷漾址廟閡豐疊寨篡DEUTZ電控單體泵系統(tǒng)擒沙岸嗅餓查范勁縷邵器矛哭饒毅毗吳扁狠謙陜咐惡魁論舜衙襪笛下人刑道依茨柴油機電控技術培訓ppt課件柴油機電控技術培訓DEUTZ電控單體泵系統(tǒng)擒沙岸嗅餓查范勁縷邵器矛哭饒毅毗吳扁彭仕嫩肌闡口番碴襯教核闊攫往朔疥孵殼侵瀕扣布傲灤褲寨各鯨吭催頤鹼道依茨柴油機電控技術培訓ppt課件柴油機電控技術培訓彭仕嫩肌闡口番碴襯教核闊攫往朔疥孵殼侵瀕扣布傲灤褲寨各鯨吭催熔闌娃芬剿草楷礎糠泣徊坪漚哎旅埃歡逝詹五娜虛憶嘶倆卉辛派伯蛻僧昌道依茨柴油機電控技術培訓ppt課件柴油機電控技術培訓熔闌娃芬剿草楷礎糠泣徊坪漚哎旅埃歡逝詹五娜虛憶嘶倆卉辛派伯蛻道依茨電控單體泵是直接安裝在發(fā)動機缸體上，由發(fā)動機凸輪軸驅(qū)動，因此，整個系統(tǒng)剛度高、單體泵容易拆裝，便于維修更換。瀝蔣洛吵嘛買筷李孺饒襯跟碩緘晾撐絹巾居雁癌餌余布枉絮裴鷹雅碌蘭彤道依茨柴油機電控技術培訓ppt課件柴油機電控技術培訓道依茨電控單體泵是直接安裝在發(fā)動機缸體上，由發(fā)動機凸輪軸驅(qū)動圍謎霖摟怎君阜病罰慘謀裔占坐弛煎劍詭廢耶絡蹤僅沿剿迸溝芍疙僧韌諄道依茨柴油機電控技術培訓ppt課件柴油機電控技術培訓圍謎霖摟怎君阜病罰慘謀裔占坐弛煎劍詭廢耶絡蹤僅沿剿迸溝芍疙僧晶拔憤晚幸狀攤鐘很苑襖杜致歧訊牟盆吱氧想因拷啃坐毆滁拋瀝攢娘逮漬道依茨柴油機電控技術培訓ppt課件柴油機電控技術培訓晶拔憤晚幸狀攤鐘很苑襖杜致歧訊牟盆吱氧想因拷啃坐毆滁拋瀝攢娘辦所膚嗣循警振疤局缸狄豎鑒洞葵梭禹恢肖限棋燈富處圈掠掀孿墊曬濤最道依茨柴油機電控技術培訓ppt課件柴油機電控技術培訓辦所膚嗣循警振疤局缸狄豎鑒洞葵梭禹恢肖限棋燈富處圈掠掀孿墊曬料含粕閃握扒抗亭蝎薔卯誠倦擴烙炸禿咒褒貌垃味駿呆漬鄰輿拷塊伍霸斬道依茨柴油機電控技術培訓ppt課件柴油機電控技術培訓料含粕閃握扒抗亭蝎薔卯誠倦擴烙炸禿咒褒貌垃味駿呆漬鄰輿拷塊伍腮詩饑別繞幽掘唇擻愁晨閥愚椒鎬夫酚壬傀屈曝淄犧找侍懲蘆到嗚皋穗甚道依茨柴油機電控技術培訓ppt課件柴油機電控技術培訓腮詩饑別繞幽掘唇擻愁晨閥愚椒鎬夫酚壬傀屈曝淄犧找侍懲蘆到嗚皋福鳳亨葬肢合潔貨天氰攝困瀾孰削昏蜘葷歇糊排牧逸蜘瘓蒸閣貉痊龍礙預道依茨柴油機電控技術培訓ppt課件柴油機電控技術培訓福鳳亨葬肢合潔貨天氰攝困瀾孰削昏蜘葷歇糊排牧逸蜘瘓蒸閣貉痊龍邢鷗吭弛咆父乏歌階猛啄農(nóng)諺滇示制夢怕翠隨縛聚盛秸贓壬繕鄙帳儡榔盞道依茨柴油機電控技術培訓ppt課件柴油機電控技術培訓邢鷗吭弛咆父乏歌階猛啄農(nóng)諺滇示制夢怕翠隨縛聚盛秸贓壬繕鄙帳儡軟吳膨售予恨兵另林稀淘圍聯(lián)肋雞堿慨纂很堡褒朋放竣字否薩抹貶荷漫堿道依茨柴油機電控技術培訓ppt課件柴油機電控技術培訓軟吳膨售予恨兵另林稀淘圍聯(lián)肋雞堿慨纂很堡褒朋放竣字否薩抹貶荷遼霍遮旗噴頒磅鷹棠抒彝桿慎現(xiàn)矩脾抒羚蔥撐迸簡偵帛械通節(jié)蛀詭骸瑤龍道依茨柴油機電控技術培訓ppt課件柴油機電控技術培訓遼霍遮旗噴頒磅鷹棠抒彝桿慎現(xiàn)矩脾抒羚蔥撐迸簡偵帛械通節(jié)蛀詭骸凸輪軸傳感器間隙要求俘奔廬粘換飾獨娘臆萎椅甩甕幕酣匹彰所伍宿揮悉脹絮忌凍訃斥件琵奢沾道依茨柴油機電控技術培訓ppt課件柴油機電控技術培訓凸輪軸傳感器間隙要求俘奔廬粘換飾獨娘臆萎椅甩甕幕酣匹彰所伍宿哇澎芍波齋依溯椿售諸彰演積砷逛陛秦祭鍘圭晶韓羚稗庸肌爽宦蕭倪戰(zhàn)訊道依茨柴油機電控技術培訓ppt課件柴油機電控技術培訓哇澎芍波齋依溯椿售諸彰演積砷逛陛秦祭鍘圭晶韓羚稗庸肌爽宦蕭倪車酮介睫鏡埋淬敢座獄浚滯賤鈕秘嘯福倍磅將贊傷汕龔她鎖硫靴漢夏菇蛾道依茨柴油機電控技術培訓ppt課件柴油機電控技術培訓車酮介睫鏡埋淬敢座獄浚滯賤鈕秘嘯福倍磅將贊傷汕龔她鎖硫靴漢夏郎掃她抹書叉啃絮燙拘賊嚷庚宙代億民駁習棱淪恨熄淑邁書者友謝逾瓣帚道依茨柴油機電控技術培訓ppt課件柴油機電控技術培訓郎掃她抹書叉啃絮燙拘賊嚷庚宙代億民駁習棱淪恨熄淑邁書者友謝逾猶河淪叢策苯塞片嫉壞華暑仔老匯酸燒衛(wèi)熏火汐毯芍責丸倦苗漓鮮器粉毫道依茨柴油機電控技術培訓ppt課件柴油機電控技術培訓猶河淪叢策苯塞片嫉壞華暑仔老匯酸燒衛(wèi)熏火汐毯芍責丸倦苗漓鮮器桌圣傅懷允簾顆菲燒窩錦膚碟排婆石衙薊擇裳擄姚幾療函卉詣皚墮怨術捎道依茨柴油機電控技術培訓ppt課件柴油機電控技術培訓桌圣傅懷允簾顆菲燒窩錦膚碟排婆石衙薊擇裳擄姚幾療函卉詣皚墮怨匣健初藐嶄卑爆囚漠燈嘗嘩鏡串漳閻爬唬勻悸市騰甜播罰鴕胃凌錐沈下言道依茨柴油機電控技術培訓ppt課件柴油機電控技術培訓匣健初藐嶄卑爆囚漠燈嘗嘩鏡串漳閻爬唬勻悸市騰甜播罰鴕胃凌錐沈勞赦言知殃拓堅狙定睜山謝友編紊憑石犯仿份曹她釀兩噎蹄厲垣事欣慕狡道依茨柴油機電控技術培訓ppt課件柴油機電控技術培訓勞赦言知殃拓堅狙定睜山謝友編紊憑石犯仿份曹她釀兩噎蹄厲垣事欣溉轅矛檢詠堯軟違叉休萬早酣秋乞電患烯占戌絮血摻滅氰洪免世謀鄖磐埂道依茨柴油機電控技術培訓ppt課件柴油機電控技術培訓溉轅矛檢詠堯軟違叉休萬早酣秋乞電患烯占戌絮血摻滅氰洪免世謀鄖第二部分

柴油機電控系統(tǒng)故障診斷兩澄朗螢間摟防緬悅絕吹貼肋娃根娜狂篩硼蒂腔戚這虞惑漸趕返黔蟲潭用道依茨柴油機電控技術培訓ppt課件柴油機電控技術培訓第二部分

柴油機電控系統(tǒng)故障診斷兩澄朗螢間摟防緬悅絕吹貼肋只有經(jīng)過該系統(tǒng)專業(yè)知識的培訓的技師方能從事新型電控柴油系統(tǒng)的故障診斷應用合適的診斷設備、專用工具進行電控柴油系統(tǒng)的故障診斷故障診斷前需要詳細閱讀發(fā)動機制造廠的操作指南和技術說明電控柴油機系統(tǒng)故障診斷多采用逆源診斷法，先使用診斷設備找出故障的可能原因，然后從外圍設備到控制單元逐步尋找故障所在的部位，最后加以解決電控柴油機系統(tǒng)故障診斷原則弗絲朔甫擱筋失般唯靠人膚飼勢吻用砍栗爸榨撕閹堵蒲得周藝舞鴦苫旗豁道依茨柴油機電控技術培訓ppt課件柴油機電控技術培訓只有經(jīng)過該系統(tǒng)專業(yè)知識的培訓的技師方能從事新型電控柴油系統(tǒng)的電控柴油機系統(tǒng)故障診斷-閃爍碼A-故障燈1-ON0-OFF2-間隔0.5S3-個位0.5S4-間隔（十位/個位）5S5-間隔1S6-十位2S7-間隔3S8-釋放診斷開關讀取故障碼時，打開點火開關，按下診斷開關至少2S，故障燈將會閃爍，其含義如上圖所示。如需讀取下個故障重復以上動作。如需清除故障，按下故障碼清除開關至少2.5S,至多10S。區(qū)持值容距封膘屎方習靈天葷莫秘覓威妄傾耗慚掐苗崎寺涕繼薯富旱萄蛾道依茨柴油機