2022年國家試驗檢測師之橋梁隧道工程高分預(yù)測測試題庫（精選題）

《試驗檢測師之橋梁隧道工程》題庫

一,單選題(每題1分，選項中，只有一個符合題意)

1、單樁豎向抗壓極限承載力確定方法，對于緩變型P-S曲線，可根據(jù)沉降量確定，宜取S=40mm對應(yīng)的荷載值；當(dāng)樁長大于40m時，宜考慮樁身彈性壓縮量；對直徑大于或等于800mm的樁，可取()對應(yīng)的荷載值。(2014真題)

A.S=0.05D

B.S=0.5D

C.S=80mm

D.S=60mm【答案】A2、《公路橋涵養(yǎng)護規(guī)范》（JTGH11-2004）推薦的橋梁技術(shù)狀況評定方法是（）。

A.分層綜合評定方法

B.按技術(shù)狀況標(biāo)準(zhǔn)的描述憑經(jīng)驗判斷的評定方法

C.考慮各部件權(quán)重的綜合評定法

D.按重要部件最差的缺損狀況評定方法【答案】C3、下列關(guān)于噴射混凝土厚度評定要求說法不正確的有（）。（2013真題）

A.噴射混凝土厚度不小于設(shè)計值

B.最小厚度值不小于0.5倍設(shè)計厚度，且不小于5cm

C.60%檢測點的厚度不小于設(shè)計厚度

D.噴射混凝土平均厚度大于設(shè)計值【答案】C4、隧道初期支護階段當(dāng)位移速率大于（）時應(yīng)密切關(guān)注圍巖動態(tài)。

A.1mm/d

B.1-0.2mm/d

C.0.2mm/d

D.0.4mm/d【答案】A5、公路隧道按長度分類,中隧道的劃分標(biāo)準(zhǔn)為（）。

A.L>3000m

B.3000m≥L>1000m

C.1000m≥L>500m

D.L≤500m【答案】C6、某隧道實測位移值為12cm,當(dāng)設(shè)計極限位移值為15cm時,應(yīng)（）。

A.可正常施工

B.停止掘進

C.應(yīng)加強支護

D.應(yīng)采取特殊措施【答案】D7、隧道超前地質(zhì)預(yù)報中,對于斷層、巖溶以及（）等不良地質(zhì)體,應(yīng)采用兩種或兩種以上的方法進行綜合預(yù)報。

A.含水結(jié)構(gòu)

B.不均勻體

C.空洞

D.煤層瓦斯【答案】D8、當(dāng)碳化深度平均值與實測鋼筋保護層厚度平均值的比值≥2時,混凝土碳化深度評定標(biāo)度為（）。

A.2

B.3

C.4

D.5【答案】D9、隧道高分子防水卷材拉伸性能試驗時,裁取的試件尺寸（縱向×橫向）為（）。

A.100mm×50mm

B.150mm×150mm

C.120mm×25mm

D.200mm×200mm【答案】C10、根據(jù)公路等級、隧道長度和交通量大小,公路隧道養(yǎng)護可分為（）等級。

A.三個

B.四個

C.五個

D.六個【答案】A11、隧道施工控制測量,用中線法進行洞內(nèi)測量,中線點點位橫向偏差不得大于（）。

A.5mm

B.10mm

C.15mm

D.20mm【答案】A12、某簡支梁，跨徑L=20m，加載后測得跨中撓度25m，支點A沉降量4m，支點B沉降量為6m，則跨中實際撓度為（）。

A.20m

B.21m

C.19m

D.35m【答案】A13、某在建隧道用濾膜測塵法測定該隧道的粉塵濃度,采集了兩個樣品。樣品-采樣前濾膜質(zhì)量W11=4000mg,采樣后濾膜質(zhì)量W12=4100mg；樣品二采樣前濾膜質(zhì)量W21=5000mg,采樣后濾膜質(zhì)量W22=5120mg,流量計的讀數(shù)Q=1.0m3/min,采樣時間T=5min。結(jié)合上述內(nèi)容,回答下列問題。（2）兩個樣品的粉塵濃度計算結(jié)果分別為（）。

A.20mg/m3;25mg/m3

B.25mg/m3;30mg/m3

C.25mg/m3;22mg/m3

D.20mg/m3;24mg/m3【答案】D14、回答單樁豎向抗壓極限承載力現(xiàn)場檢測技術(shù)的相關(guān)問題。4）根據(jù)《公路橋梁施工技術(shù)規(guī)程》（JTG/TF50-2011），對于采用慢速維持荷載法加載試驗，下述要求正確的是（）。

A.加荷分級不宜少于10級

B.每級加載為最大加載量或預(yù)估極限承載力的1/15

C.最大加載量不應(yīng)小于設(shè)計荷載的2.5倍

D.每級加載下沉量如不大于0.01mm時，即可認(rèn)為穩(wěn)定【答案】A15、隧道風(fēng)壓是隧道通風(fēng)的基本控制參量,在長大隧道中,通風(fēng)系統(tǒng)往往由復(fù)雜的通風(fēng)網(wǎng)絡(luò)構(gòu)成,要使風(fēng)流有規(guī)律地流動,就必須調(diào)整或控制網(wǎng)絡(luò)構(gòu)成,要使風(fēng)流有規(guī)律的流動,就必須調(diào)整或控制網(wǎng)絡(luò)內(nèi)各節(jié)點的風(fēng)壓。3）采用迎面法檢測隧道風(fēng)速,測試結(jié)果為12m/s則實際風(fēng)速為（）。

A.12.48m/s

B.13.20m/s

C.13.68m/s

D.14.40m/s【答案】C16、隧道風(fēng)壓是隧道通風(fēng)的基本控制參量,在長大隧道中,通風(fēng)系統(tǒng)往往由復(fù)雜的通風(fēng)網(wǎng)絡(luò)構(gòu)成,要使風(fēng)流有規(guī)律地流動,就必須調(diào)整或控制網(wǎng)絡(luò)內(nèi)各節(jié)點的風(fēng)壓。

A.杯式風(fēng)表和翼式風(fēng)表的區(qū)別在于,杯式風(fēng)表用于檢測0.5～10m/s翼式用于大于10m/s高風(fēng)速

B.側(cè)面法測風(fēng)速時,測試人員應(yīng)背向隧道壁站立

C.皮托管和壓差計可用于通風(fēng)機風(fēng)筒內(nèi)高風(fēng)速的測定

D.公路隧道中一般機械通風(fēng)是指采用射流風(fēng)機縱向通風(fēng)【答案】A17、按結(jié)構(gòu)形式劃分,用6根刻痕鋼絲和一根光圓中心鋼絲捻制的鋼絞線的代號為（）。

A.1×6

B.1×7

C.1×7I

D.（1×7）C【答案】C18、預(yù)應(yīng)力混凝土用精軋螺紋鋼筋驗收時，每批鋼筋的質(zhì)量不得大于（）。

A.20t

B.30t

C.60t

D.100t【答案】D19、當(dāng)襯砌混凝土處于侵蝕性地下水環(huán)境中，混凝土耐侵蝕系數(shù)不應(yīng)小于（）。（2013真題）

A.1

B.0.8

C.0.6

D.0.5【答案】A20、土建結(jié)構(gòu)技術(shù)狀況評定時,當(dāng)技術(shù)狀況評分JGCI為（）評定I類隧道

A.≥90

B.≥85

C.≥40,＜50

D.＜40【答案】B21、根據(jù)交通行業(yè)標(biāo)淮《公路橋梁板式橡膠支座》規(guī)定：公路橋梁圓形四氟滑板氯丁橡膠支座，短邊尺寸為400mm，長邊尺寸為600mm，厚度為47mm，其正確標(biāo)記為（）。

A.GJZ400×600×47（CR）

B.GJZ400×600×47（NR）

C.GYZF4400×600×47（CR）

D.GJZF4400×600×47（NR）【答案】C22、監(jiān)控量測項目主要分為必測項目和選測項目,其中選測項目是必測項目的擴展和補充。（5）.布設(shè)在初期支護和二襯之間的壓力盒應(yīng)在（）測取初始讀數(shù)。

A.噴射混凝土作業(yè)完成后

B.防水層布設(shè)后

C.二次襯砌灌注前

D.二次襯砌終凝后【答案】D23、用于浸水或氣候潮濕地區(qū)的受力結(jié)構(gòu)的石材軟化系數(shù)不應(yīng)低于（）。

A.0.6

B.0.8

C.1.0

D.1.2【答案】B24、混凝土立方體抗壓強度試件尺寸為100mm×100mm×100mm，則抗壓強度試驗結(jié)果的尺寸修正系數(shù)為（）。

A.0.9

B.0.95

C.1.05

D.1.1【答案】B25、測量大跨徑橋梁結(jié)構(gòu)縱向線形，測量截面不宜少于（）個。

A.3

B.5

C.7

D.9【答案】D26、隧道混凝土襯砌，碎石單級最大壓碎指標(biāo)應(yīng)小于（）。

A.5%

B.10%

C.15%

D.20%【答案】D27、《公路橋梁承載能力檢測評定規(guī)程》規(guī)定，對符合下述條件，如（）的在用橋梁，可通過荷載試驗進行承載能力檢測評定。5）該橋遭受（）。（2017真題）

A.（主體）嚴(yán)重?fù)p傷

B.橋面嚴(yán)重漏水

C.橋墩被火熏黑

D.重大自然災(zāi)害【答案】D28、采用對測的方式進行基樁完整性超聲檢測時，收發(fā)換能器以相同步長由下向上移動，其步長不應(yīng)大于（）。

A.10cm

B.20cm

C.25cm

D.30cm【答案】A29、超前錨桿孔位偏差要求（）。

A.±10mm

B.±20mm

C.±50mm

D.±100mm【答案】C30、中型回彈儀為標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)時儀器的沖擊能量等于或接近于2.207J，在HRC為60±2鋼鉆上的率定值為（）。

A.72±2

B.76±2

C.78±2

D.80±2【答案】D31、鋼筋銹蝕電位的檢測中，測點讀數(shù)的變動不超過（）mv，可視為穩(wěn)定。

A.5

B.4

C.3

D.2【答案】D32、索結(jié)構(gòu)橋索力監(jiān)測的常用測試方法是（）。

A.應(yīng)變測試法

B.位移測量法

C.千斤頂張拉法

D.振動法【答案】D33、公路橋梁主要構(gòu)件存在嚴(yán)重缺損,不能正常使用,危及橋梁安全,處于危險狀態(tài),則其技術(shù)狀況等級為（）。

A.1類

B.2類

C.3類

D.5類【答案】D34、下列檢測中屬于施工過程中的試驗檢測的有（）。

A.橋梁荷載試驗

B.砌體材料性能試驗

C.地基與基礎(chǔ)的檢測

D.地基承載力試驗檢測【答案】D35、對于隧道超欠挖的檢測，關(guān)鍵是要準(zhǔn)確地測出隧道開挖的（）

A.實際輪廓線

B.設(shè)計輪廓線

C.超挖量

D.欠挖量【答案】A36、下列屬于隧道材料檢測內(nèi)容（）。

A.錨桿材質(zhì)檢測

B.防排水檢測

C.粉塵檢測

D.有害氣體檢測【答案】A37、混凝土棱柱體軸心抗壓強度試驗中的幾何對中是指（）。

A.試件中心與試驗機的中心對中

B.試件中心與試驗機的上壓板對中

C.試件中心與試驗機的下壓板對中

D.試件中心與試驗機的上、下壓板對中【答案】C38、采用對測的方式進行基樁完整性超聲檢測時，收發(fā)換能器以相同步長由下向上移動，其步長不應(yīng)大于（）。

A.10cm

B.20cm

C.25cm

D.30cm【答案】A39、深層平板荷載試驗使用的承壓板規(guī)格為（）。

A.邊長50cm方形板

B.邊長70.7cm方形板

C.邊長80cm方形板

D.直徑80m圓形板【答案】D40、高速公路隧道某隧道為雙洞單向3車道隧道，隧道長度1.5km。地質(zhì)勘察報告表明大部分圍巖級別為Ⅳ級，中間局部為巖體破碎區(qū)段，施工時錨桿成孔較為困難，圍巖級別為V級。設(shè)計考慮采用噴射混凝土和錨桿兩種加固支護方式。施工過程中，委托相關(guān)單位對噴射混凝土材料施工、錨桿施工進行了相關(guān)的檢測工作，請根據(jù)相關(guān)背景信息回答下列問題。（2）抽檢錨桿抗拔力時，規(guī)定單根錨桿抗拔力不得低于設(shè)計值的（）。

A.80%

B.85%

C.90%

D.95%【答案】C41、交通行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《公路橋梁板式橡膠支座》規(guī)定：球形支座在豎向設(shè)計承載力作用下支座的豎向壓縮變形應(yīng)不大于支座總高度的（）。

A.0.5%

B.1%

C.2%

D.5%【答案】B42、取芯法檢測混凝土強度,按潮濕狀態(tài)進行試驗時,芯樣試件在受壓前應(yīng)（）。

A.自然干燥3d

B.在20℃±5℃的清水中浸泡20~30h

C.在20℃±5℃的清水中浸泡30~40h

D.在20℃±5℃的清水中浸泡40～48h【答案】D43、隧道風(fēng)壓是隧道通風(fēng)的基本控制參量，在長大隧道中，通風(fēng)系統(tǒng)往往由復(fù)雜的通風(fēng)網(wǎng)絡(luò)構(gòu)成，要使風(fēng)流有規(guī)律地流動，就必須調(diào)整或控制網(wǎng)絡(luò)內(nèi)各節(jié)點的風(fēng)壓。3）公路隧道單向交通隧道風(fēng)速不宜大于（），雙向交通隧道風(fēng)速不應(yīng)大于（），人車混用風(fēng)速不應(yīng)大于（）。（2017真題）

A.10m/s，8m/s，7m/s

B.12m/s，10m/s，8m/s

C.12m/s，8m/s，7m/s

D.12m/s，10m/s，7m/s【答案】A44、某在用鋼筋混凝土拱橋,交通繁忙且重車較多,需對進行橋梁承載能力的檢測評定,試完成以下相關(guān)分析和檢測評定。(4)確定承載能力惡化系數(shù)時需檢測混凝土中氯離子含量,氯離子造成的不利影響主要是（）。

A.降低混凝土的強度

B.降低混凝土的彈性模量

C.加速混凝土的碳化

D.誘發(fā)或加速鋼筋的銹蝕【答案】D45、粒徑相同的卵石、碎石為粗骨料的混凝土，當(dāng)混凝土強度相同時，碎石混凝土于卵石混凝土的超聲聲速相比（）.好管相的期石.

A.偏高

B.偏低

C.相等

D.無法判定【答案】C46、隧道明洞拱背回填必須對稱分層夯實,每層厚度不宜大于（）。

A.10cm

B.20cm

C.30cm

D.40cm【答案】C47、混凝土棱柱體抗壓彈性模量試驗中,試件尺寸與棱柱體軸心抗壓強度試驗試件尺寸相同,每組為同齡期同條件制作和養(yǎng)護的試件6個,其中3個試件用于測定軸心抗壓強度,提供彈性模量試驗的加荷標(biāo)準(zhǔn),另3個則用作彈性模量試驗。請回答下列問題：

A.試驗結(jié)果無效

B.27.0MPa

C.26.5MPa

D.23.4MPa【答案】C48、橋梁靜載試驗，加載試驗之前應(yīng)進行不少于（）的測試數(shù)據(jù)穩(wěn)定性觀測。

A.5min

B.15min

C.45min

D.60min【答案】B49、橋涵施工現(xiàn)場水泥性能檢測時，散裝水泥每一驗收批數(shù)量為（）。

A.100t

B.200t

C.400t

D.500t【答案】D50、當(dāng)要求測定簡支梁前三階振型時，至少要在（）斷面上布測點。

A.4個

B.2個

C.3個

D.5個【答案】C51、對某斜拉橋進行定期檢查，并對橋梁進行技術(shù)狀況評定。經(jīng)檢查后發(fā)現(xiàn)上部結(jié)構(gòu)主梁為預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)，存在縱向裂縫60條，其中36條裂縫寬度小于0.15mm，20條裂縫大于0.15mm小于0.2mm，4條裂縫大于0.2mm。經(jīng)評定，該橋上部結(jié)構(gòu)得分76分，下部結(jié)構(gòu)得分86分，橋面系得分83分。結(jié)合上題內(nèi)容，回答下列問題：（3）該橋上部結(jié)構(gòu)主梁存在（）條超限裂縫。

A.36

B.20

C.4

D.24【答案】C52、隧道高分子防水卷材拉伸性能試驗時,裁取的試件尺寸（縱向×橫向）為（）。

A.100mm×50mm

B.150mm×150mm

C.120mm×25mm

D.200mm×200mm【答案】C53、瞬變電磁法連續(xù)預(yù)報時前后兩次重疊長度宜在（）以上。

A.10m

B.15m

C.20m

D.30m【答案】D54、模數(shù)式伸縮裝置的拉伸、壓縮時最大水平摩阻力的力學(xué)性能指標(biāo)為（）KN/m。

A.≤3n

B.≤4n

C.≤5n

D.≤6n【答案】B55、某單洞雙向交通隧道長1800m，對其進行運營環(huán)境檢測，檢測內(nèi)容為風(fēng)壓、風(fēng)速和照明，請回答以下問題。

A.1.619pa

B.1.619kpa

C.16.19pa

D.16.19kpa【答案】C56、鋼筋焊接接頭拉伸試驗,有1個試件呈延性斷裂,2個試件發(fā)生脆性斷裂,應(yīng)再?。ǎ﹤€試件進行復(fù)驗。

A.2

B.3

C.4

D.6【答案】D57、連拱隧道地表下沉橫斷面上一般布置（）個測點,兩測點的間距為2~5m。

A.1-5

B.5-7

C.7-11

D.11-15【答案】C58、某跨徑為16m的在用鋼筋混凝土簡支梁橋靜載試驗，橋面凈寬為2×1.0m（人行道）+7.5m（車行道）=9.5m。試完成以下相關(guān)試驗設(shè)計、加載控制及結(jié)構(gòu)性能評價等工作。

A.滿足要求

B.結(jié)構(gòu)強度、剛度不滿足要求

C.結(jié)構(gòu)剛度、強度滿足要求，但試驗荷載作用下跨中出現(xiàn)新裂縫，結(jié)構(gòu)抗裂性能不滿足要求

D.結(jié)構(gòu)剛度、強度、抗裂性能均不滿足要求【答案】A59、隧道長度大于3000米時,隧道內(nèi)一氧化碳（CO）允許濃度,正常營運時為（）。

A.24ppm

B.100ppm

C.150ppm

D.250ppm【答案】B60、超聲波平測法換能器布置方式正確的是()。

A.發(fā)射換能器T和接收換能器R分別置于被測結(jié)構(gòu)相互平行的兩個表面.且兩個換能器的軸線位于同一直線上

B.一對發(fā)射和接收換能器分別置于被測結(jié)構(gòu)的兩個表面,但兩個換能器的軸線不在同一直線上

C.一對發(fā)射和接收換能器置于被測結(jié)構(gòu)同一個接收表面上進行測試

D.一對換能器分別置于兩個對應(yīng)鉆孔中，采用孔中對測、孔中斜測和孔中平測【答案】C61、以下關(guān)于隧道防水層施工描述正確的是（）。

A.防水層鋪設(shè)應(yīng)在超前二次襯砌3~4個循環(huán)距離襯砌段

B.防水層鋪設(shè)應(yīng)在超前其次襯砌2-3個循不距離襯砌段微信

C.防水板鋪掛時適當(dāng)松弛,松弛系數(shù)一般取1.1~1.2

D.防水板鋪掛時適當(dāng)松弛,松弛系數(shù)一般取1.5~1.6【答案】C62、對某鋼橋應(yīng)用超聲波檢測技術(shù)進行焊縫檢測，應(yīng)注意如下問題：15.為探出焊縫中不同角度的缺陷，應(yīng)采?。ǎ┓椒?。

A.提高檢測頻率

B.修磨檢測面

C.用多種折射角度的探頭

D.增加采樣時間【答案】C63、混凝土的劈裂強度是測定混凝土立方體試件的（）。

A.抗壓強度

B.抗劈強度

C.抗拉強度

D.抗剪強度【答案】C64、混凝土抗壓強度試驗中的“幾何對中”是指（）。

A.試件的中心應(yīng)與試驗機的中心對準(zhǔn)

B.試件的中心應(yīng)與試驗機上壓板的中心對準(zhǔn)

C.試件的中心應(yīng)與試驗機下壓板的中心對準(zhǔn)

D.試件的中心應(yīng)與試驗機上、下壓板中心對準(zhǔn)【答案】C65、弧形導(dǎo)坑留核心土法適以下（）隧道的開挖掘進。

A.Ⅲ~IV級圍巖兩車道及以下跨度

B.Ⅲ~IV級圍巖三車道及以下跨度

C.IV~V級圍巖或一般土質(zhì)隧道

D.V級圍巖、淺埋、大跨、地表沉降需嚴(yán)格控制的情況【答案】C66、隧道超、欠挖測定中,直接量測開挖斷面面積的方法是（）。

A.三維近景攝影法

B.使用激光束法

C.直角坐標(biāo)法

D.斷面儀法【答案】B67、承載能力檢算系數(shù)的三個檢測指標(biāo)：缺損狀況、材質(zhì)強度和橋梁結(jié)構(gòu)自振頻率的權(quán)重值分別為（）

A.1.4、0.35、0.25

B.0.4、0.3、0.3

C.0.3、0.3、0.4

D.0.3、0.4、0.3【答案】B68、用斷面儀測量實際開挖面輪廓線的優(yōu)點在于不需要合作目標(biāo),而且其測量精度滿足現(xiàn)代施工量測的要求,此合作目標(biāo)是指（）。

A.水準(zhǔn)儀

B.經(jīng)緯儀

C.全站儀

D.反射棱鏡【答案】D69、某1×20m普通鋼筋混凝土簡支T梁橋，原設(shè)計荷載等級為汽車-超20級，使用多年后出現(xiàn)較多病害，管理部門組織對其進行了加固改造，更換了部分破損嚴(yán)重的T梁、重新鋪設(shè)了橋面鋪裝層，加固設(shè)計荷載等級為公路-Ⅰ級。加固改造完成后，對該橋進行承載能力檢測評定，試完成以下相關(guān)分析和評定。

A.跨中截面正彎矩的實際抗力效應(yīng)與實際荷載效應(yīng)的比值為1.095，承載能力不明確，應(yīng)進行荷載試驗

B.跨中截面承載能力滿足要求

C.還應(yīng)進行正常使用極限狀態(tài)檢算，根據(jù)結(jié)果才能判定跨中截面承載能力

D.該橋的承載能力不滿足要求【答案】B70、鋼筋接頭拉伸試驗要求（）個試件強度不得低于該級別鋼筋規(guī)定抗拉強度值。

A.0

B.1

C.2

D.3【答案】D71、某隧道一段區(qū)域內(nèi)最低亮度為52cd/m2，該區(qū)域平均亮度為60cd/m2；隧道路面中線上的最大亮度為72cd/m2，最小亮度為55cd/m2。結(jié)合上述內(nèi)容，回答下列問題。（3）亮度縱向均勻度為（）。

A.0.88

B.0.78

C.O.92

D.0.76【答案】B72、有兩座公路隧道,隧道A長L=1000m,為汽車專用公路隧道；隧道B長L=1500m,為人車混合通行隧道,兩隧道采用縱向通風(fēng)方式。結(jié)合上述內(nèi)容,回答下列問題。（3）隧道B的CO設(shè)計濃度為（）。

A.70cm3/m3

B.100cm3/m3

C.150cm3/m3

D.200cm3/m3【答案】A73、隧道開挖是控制施工工期和造價的關(guān)鍵工序，保證開挖質(zhì)量，為圍巖的穩(wěn)定和支護創(chuàng)造良好條件。（2）.隧道開挖質(zhì)量主要評定方式是（）。（2018檢師真題）

A.開挖方式控制

B.圍巖變形控制

C.超欠挖控制

D.爆破控制【答案】C74、某隧道用350g/m2的丙綸無紡布作防水板的墊層,施工前用窄條試件檢測其抗拉強度。試件寬度B=50mm,初始長度Lo=100mm,當(dāng)拉力加到P=950N時拉力達到峰值,此時試件伸長到L4=220mm。結(jié)合上述內(nèi)容,回答下列問題。（2）該試件的延伸率為（）。

A.80%

B.100%

C.110%

D.120%【答案】D75、隧道防水混凝土抗?jié)B等級試件每組（）個。

A.2

B.3

C.4

D.6【答案】D76、對某混凝土結(jié)構(gòu)物進行質(zhì)量檢測，經(jīng)初步檢查和調(diào)查發(fā)現(xiàn)存在以下病害：混凝土內(nèi)部有不密實區(qū)及空洞、混凝土表面有2條裂縫，其中1條預(yù)估深度為600mm，另一條預(yù)估深度為200mm。為得到翔實的病害數(shù)據(jù)，需進行相應(yīng)的檢測，請回答以下問題：

A.1.2μs

B.2.0μs

C.0.2μs

D.0.1μs【答案】C77、下列（）適合火災(zāi)后對構(gòu)件混凝土強度的檢測，

A.回彈儀

B.超聲法

C.超聲回彈綜合法

D.鉆芯法【答案】D78、橋梁荷載試驗加載測試設(shè)備的精度為（）。

A.1%

B.2%

C.3%

D.5%【答案】D79、某組混凝土試件測得3個試件的抗壓強度為35MPa、37MPa、45MPa,則該組試件的強度為（）。

A.35MPa

B.37MPa

C.45MPa

D.無效【答案】B80、交通行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《公路橋梁板式橡膠支座》規(guī)定:盆式橡膠支座殘余變形應(yīng)小于設(shè)計荷載下相應(yīng)變形的（）。

A.1%

B.2%

C.5%

D.10%【答案】C81、隧道襯砌模板拆除時間,對于非承重模板要求混凝土強度達到（）時進行。

A.1.0MPa

B.2.0MPa

C.5.0MPa

D.10MPa【答案】C82、下列選項中，不能采用非金屬超聲波探測儀檢測的項目是（）。

A.混凝土強度

B.混凝土內(nèi)部鋼筋銹蝕情況

C.裂縫深度

D.基樁完整性檢測【答案】B83、某公司計量測試中心對某鐵路隧道出口段混凝土襯砌進行雷達檢測,檢測里程及測線布置:DK371+318.0-DK371+783.0（洞口）,共465m。地質(zhì)雷達檢測隧道襯砌質(zhì)量時,測試中心工作人員需要掌握以下基本知識。（1）地質(zhì)雷達檢測用（）探測地下介質(zhì)分布狀況。

A.超聲波

B.地震波

C.高頻電磁波

D.低頻電磁波【答案】C84、鋼材拉伸試驗,試件的伸長率,就是試樣拉斷后,其標(biāo)距部分增加長度與（）的百分比。

A.增加長度

B.規(guī)定長度

C.原標(biāo)距長度

D.5倍鋼筋直徑長度【答案】C85、當(dāng)回彈法和鉆芯法所測試的混凝土抗壓強度有較大偏差時，（）。

A.回彈法測試結(jié)果更可靠

B.鉆芯法測試結(jié)果更可靠

C.回彈法和鉆芯法測試結(jié)果都不可靠

D.哪種測試方法滿足設(shè)計要求，則哪種方法更可靠【答案】B86、激光斷面儀隧道開挖斷面測量原理為（）,一般情況下,每（）米布設(shè)一個開挖檢查斷面。

A.非接觸測量,10m

B.非接觸測量,20m

C.極坐標(biāo)法,10m

D.極坐標(biāo)法,20m【答案】D87、瓦斯隧道施工測量應(yīng)采用檢測通風(fēng)等手段保證測量作業(yè)區(qū)瓦斯?jié)舛刃∮冢ǎ?/p>

A.0.1%

B.0.5%

C.1%

D.2%【答案】B88、噴射混凝土施工作業(yè)應(yīng)分段、分片由下而上順序進行，每次作業(yè)區(qū)段縱向長度不宜超過（）。

A.3m

B.5m

C.6m

D.8m【答案】C89、隧道混凝土襯砌，噴射混凝土每作業(yè)循環(huán)至少在拱部和邊墻各制取試件（）。

A.1組

B.2組

C.3組

D.4組【答案】A90、根據(jù)《金屬材料拉伸試驗第1部分:室溫試驗方法》（GB/T28.1-2010）進行鋼筋拉伸試驗請回答下列問題.22）

A.22±5℃

B.23℃±5℃

C.20℃±2℃

D.18℃±2℃【答案】B91、預(yù)應(yīng)力混凝土用精軋螺紋鋼筋驗收時，每批鋼筋的質(zhì)量不得大于（）。

A.20t

B.30t

C.100t

D.60t【答案】D92、隧道風(fēng)壓是隧道通風(fēng)的基本控制參量,在長大隧道中,通風(fēng)系統(tǒng)往往由復(fù)雜的通風(fēng)網(wǎng)絡(luò)構(gòu)成,要使風(fēng)流有規(guī)律地流動,就必須調(diào)整或控制網(wǎng)絡(luò)內(nèi)各節(jié)點的風(fēng)壓。4）采用迎面法檢測隧道風(fēng)速時,測試結(jié)果為12m/s,則實際風(fēng)速為（）。

A.12.48

B.13.2

C.13.68

D.14.4【答案】C93、下列（）不屬于防水卷材的理化性能試驗。

A.垂直滲透性能

B.熱老化處理

C.低溫彎折性

D.抗穿孔性【答案】A94、回彈值測量完畢后，應(yīng)選擇不小于構(gòu)件（）的測區(qū)在有代表性的位置上測量碳化深度值。

A.30%

B.50%

C.80%

D.10%【答案】A95、隧道止水帶在轉(zhuǎn)彎處應(yīng)做成圓弧形,橡膠止水帶的轉(zhuǎn)角半徑不應(yīng)小于（）。

A.100mm

B.200mm

C.300mm

D.500mm【答案】B96、隧道施工控制測量，長度≥6000m時高稱控制測量等級應(yīng)滿足（）。

A.二等

B.三等

C.四等

D.五級【答案】A97、采用超聲回彈綜合法檢測混凝土強度,超聲測試的方式不包括（）。

A.斜測法

B.對測法

C.角測法

D.單面平測法【答案】A98、對于淺埋洞口地段和某些偏壓地段,隧道一般采用（）支護方式。

A.地表砂漿錨桿

B.管棚鋼架超前支護

C.超前小導(dǎo)管預(yù)注漿

D.超前圍巖深孔預(yù)注漿【答案】A99、錨噴支護是對圍巖（）。

A.主動加固

B.被動加固

C.主動支撐

D.被動支撐【答案】A100、某一新建三跨預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁，跨徑布置為：68m+108m+68m，橫向總寬12.5m，凈寬1125m，單向三車道，設(shè)計荷載為公路-I級，需做交工荷載試驗，根據(jù)《公路橋梁荷載試驗規(guī)程》(JTG/TJ21-01-2015)回答下列問題。

A.0.80~1.00

B.0.85~1.05

C.0.90~1.00

D.0.95~1.05【答案】B二,多選題(共100題，每題2分，選項中，至少兩個符合題意)

101、5.某公路隧道穿越兩條斷層地帶，圍巖級別為Ⅱ~Ⅲ級，地下水不發(fā)育，偶有點滴水滲漏。試根據(jù)上述問題，回答下列問題：（5）關(guān)于采用地震波反射法進行超前地質(zhì)預(yù)報，下列說法正確的是（）

A.采用炸藥爆破激發(fā)地震波，炸藥藥量越大，探測效果越好

B.激發(fā)前，炮孔應(yīng)用水或其他介質(zhì)填充

C.所有炮點應(yīng)同時激發(fā)，時間差不得超過1s

D.可用于地質(zhì)構(gòu)造、不良地質(zhì)體范圍的探測預(yù)報【答案】BD102、水泥混凝土粗集料性能應(yīng)滿足（）要求。

A.質(zhì)地堅硬

B.級配合理

C.粒形良好

D.吸水率大

E.潔凈【答案】ABC103、橋梁技術(shù)狀況評定依據(jù)《公路橋梁技術(shù)狀況評定標(biāo)準(zhǔn)》（JTG/TH21-2011）執(zhí)行。請回答下列有關(guān)橋面鋪裝技術(shù)狀況評定的相關(guān)問題。6.瀝青混凝土橋面鋪裝評定指標(biāo)包括（）

A.變形

B.錯臺

C.泛油

D.裂縫【答案】ACD104、某全預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁靜載試驗，采用電阻應(yīng)變片和靜態(tài)應(yīng)變儀檢測結(jié)構(gòu)應(yīng)變，試完成下述相關(guān)試驗操作。

A.10mm

B.20mm

C.80mm

D.100mm【答案】CD105、拱頂下沉量測的目的是（）。

A.確認(rèn)圍巖穩(wěn)定性

B.判斷支護效果

C.指導(dǎo)施工

D.預(yù)防拱頂崩塌

E.保證施工質(zhì)量和安全【答案】ABCD106、采用預(yù)應(yīng)力錨桿時，應(yīng)滿足（）等條件。

A.巖體成孔困難

B.軟巖收斂變形較大

C.預(yù)加應(yīng)力不小于100kPa

D.錨固端必須錨固在穩(wěn)定巖層內(nèi)【答案】BCD107、對某斜拉橋進行定期檢查，并對橋梁進行技術(shù)狀況評定。經(jīng)檢查后發(fā)現(xiàn)上部結(jié)構(gòu)主梁為預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)，存在縱向裂縫60條，其中36條裂縫寬度小于0.15mm，20條裂縫大于0.15mm小于0.2mm，4條裂縫大于0.2mm。經(jīng)評定，該橋上部結(jié)構(gòu)得分76分，下部結(jié)構(gòu)得分86分，橋面系得分83分。結(jié)合上題內(nèi)容，回答下列問題：（2）該橋上部結(jié)構(gòu)評價部件包括（）。

A.斜拉索系統(tǒng)

B.主梁

C.索塔

D.支座【答案】ABCD108、橋梁靜載試驗當(dāng)出現(xiàn)下述（）等情形時,應(yīng)暫時停止試驗,帶查明原因且能保證安全時,方能進行下一階段的加載。

A.控制測點應(yīng)力（應(yīng)變）超過計算值

B.控制測點變位（撓度）超過計算值

C.實測檢驗系數(shù)小于1

D.試驗荷載作用下，橋梁基礎(chǔ)出現(xiàn)不穩(wěn)定沉降變形

E.試驗加載過程中出現(xiàn)不明原因的異響和振動【答案】ABD109、混凝土襯砌從施工方法上分為（）。

A.整體式襯砌

B.噴射混凝土

C.模筑現(xiàn)澆混凝土

D.預(yù)制拼裝混凝土襯砌【答案】BCD110、混凝土氯離子含量測試方法主要包括（）。

A.半電池電位法

B.試驗室化學(xué)分析法

C.電磁法

D.滴定條法【答案】BD111、某隧道用350g/m2的丙綸無紡布作防水板的墊層,施工前用窄條試件檢測其抗拉強度。試件寬度B=50mm,初始長度Lo=100mm,當(dāng)拉力加到P=950N時拉力達到峰值,此時試件伸長到L4=220mm。結(jié)合上述內(nèi)容,回答下列問題。（3）高分子防水卷材檢測項目包含（）。

A.撕裂強度試驗

B.拉伸強度試驗

C.脆性溫度試驗

D.斷面收縮率【答案】ABC112、公路隧道可以按照以下（）等方式進行分類。

A.按照隧道所處的位置

B.按照隧道修建方式

C.按照隧道的開挖掘進方式

D.按照隧道布置方式【答案】ABCD113、某隧道所處圍巖比較軟弱，且無地下水，因此采用超前錨桿進行支護。結(jié)合上述內(nèi)容，回答下列問題。（1）錨桿起到（）。

A.支撐作用

B.組合梁作用

C.加固拱作用

D.懸吊作用

E.擠密作用【答案】BCD114、影響石料抗壓強度的因素有（）。（2014真題）

A.含水率

B.顏色

C.試件高徑比

D.凍融性

E.石材結(jié)構(gòu)【答案】AC115、某檢測中心對隧道用防水卷材進行檢驗,請回答下列問題：

A.拉伸性能試驗在標(biāo)準(zhǔn)環(huán)境下進行，應(yīng)測量兩標(biāo)距線的初始長度L0

B.試驗機的拉伸速度為250mm/min±50mm/min

C.用測厚儀測量標(biāo)距區(qū)內(nèi)標(biāo)線及中間3點的厚度，取平均值作為試樣厚度d

D.若試樣斷裂在標(biāo)距外，則該批試件為不合格【答案】CD116、在用橋梁實際承載能力，可通過（）方法進行。

A.試驗檢測

B.荷載試驗

C.動載試驗

D.按設(shè)計規(guī)范重新計算

E.檢測基礎(chǔ)上驗算【答案】B117、低應(yīng)變法現(xiàn)場檢測橋梁基樁完整性原理及現(xiàn)場檢測技術(shù)：3）儀器需要設(shè)置的參數(shù)包括（）（2017真題）（2017檢師真題）

A.采樣頻率

B.采樣點數(shù)

C.適調(diào)放大器

D.脈沖寬度【答案】ABC118、1、某橋梁板式橡膠支座，其尺寸為600mm×700mm×130mm，對其進行各項性能試驗，請回答以下問題。82）對于抗剪彈性模量計算過程中，面積的計算方式說法正確的是（）。

A.計算承載力R時，試樣面積取有效承壓面積（鋼板面積）A0

B.計算水平拉力H時，試樣面積取有效承壓面積（鋼板面積）A0

C.計算承載力R時，按照支座毛面積（公稱面積）A計算

D.計算水平拉力H時，按照支座毛面積（公稱面積）A計算【答案】AD119、隧道開挖質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)基本要求有（）。

A.開挖斷面尺寸要滿足設(shè)計要求

B.應(yīng)嚴(yán)格控制欠控

C.應(yīng)嚴(yán)禁超控

D.應(yīng)盡量減少超控【答案】ABD120、鋼桁梁桿件承載能力檢算的主要內(nèi)容應(yīng)包括（）。（2014真題）

A.疲勞

B.總穩(wěn)定性

C.抗彎剛度

D.強度【答案】ACD121、采用高應(yīng)變法檢測橋梁基樁時，現(xiàn)場采集信號出現(xiàn)（）情況時，不作為分析計算依據(jù)。

A.力的時程曲線最終未歸零

B.嚴(yán)重偏心錘擊，兩力信號幅值相差1倍

C.傳感器安裝處混凝土開裂

D.樁底反射信號明顯時【答案】ABC122、地質(zhì)雷達探測隧道襯砌厚度介質(zhì)參數(shù)標(biāo)定方法有（）。

A.在已知厚度部位測量

B.在預(yù)制構(gòu)件上測量

C.使用雙天線直達波法測量

D.鉆孔實測

E.理論推算【答案】ABCD123、關(guān)于采用地質(zhì)雷達法進行隧道超前地質(zhì)預(yù)報，請回答等以下問題。

A.淺部地層

B.煤層瓦斯

C.空洞

D.前方有無水體【答案】AC124、某全預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁靜載試驗，采用電阻應(yīng)變片和靜態(tài)應(yīng)變儀檢測結(jié)構(gòu)應(yīng)變，試完成下述相關(guān)試驗操作。

A.測點定位準(zhǔn)確，貼片部位平整干燥

B.溫度補償片可粘貼在自備的鋼筋上

C.應(yīng)變片的絕緣電阻應(yīng)滿足要求

D.采用化學(xué)性能穩(wěn)定、強度滿足要求的應(yīng)變膠貼片【答案】ACD125、基樁水平試驗中，遇到什么情況應(yīng)終止加載（）。

A.軟土地層樁頂水平位移達到35mm

B.樁身已經(jīng)斷裂

C.樁側(cè)地表有明顯裂紋或隆起

D.試驗樁已加載至容許位移【答案】BC126、符合下列（）條件的,可采用超聲回彈綜合法檢測混凝土強度。

A.人工或機械攪拌的混凝土

B.泵送混凝土

C.齡期7~3000d

D.混凝土強度10~70MPa【答案】ABD127、隧道排水系統(tǒng)包括（）。

A.環(huán)向排水管

B.縱向排水盲管

C.橫向盲管

D.中央排水管

E.滲井【答案】ABCD128、某在用圬工混凝土拱橋，位于廠區(qū)主干道交通繁忙且重車較多，受業(yè)主委托，需對進行橋梁承載能力的檢測評定，試完成以下相關(guān)分析和檢測評定。

A.拱頂截面正彎矩實際荷載效應(yīng)大于實際抗力效應(yīng)，承載能力滿足要求

B.拱頂截面正彎矩實際荷載效應(yīng)大于實際抗力效應(yīng)，承載能力不滿足要求

C.拱頂截面正彎矩的實際荷載效應(yīng)與實際抗力效應(yīng)的比值在1.0~1.2之間，承載能力不明確

D.該橋的檢算系數(shù)評定標(biāo)度D＜3，按規(guī)范可不進行正常使用極限狀態(tài)檢算評定【答案】CD129、1、某橋梁板式橡膠支座，其尺寸為600mm700mm130mm，對其進行各項性能試驗，請回答以下問題。82）對于抗剪彈性模量計算過程中，面積的計算方式說法正確的是（）。

A.計算承載力R時，試樣面積取有效承壓面積（鋼板面積）A0

B.計算水平拉力H時，試樣面積取有效承壓面積（鋼板面積）A0

C.計算承載力R時，按照支座毛面積（公稱面積）A計算

D.計算水平拉力H時，按照支座毛面積（公稱面積）A計算【答案】AD130、對熱軋帶肋鋼筋HRB335進行拉伸試驗，鋼筋規(guī)格型號為20mm×400mm。請回答下列問題：（1）鋼筋應(yīng)按批進行檢查和驗收，每批鋼筋由（）的鋼筋組成。

A.同一規(guī)格

B.同一重量

C.同一爐罐號

D.同一牌號【答案】ACD131、預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁施工控制，交（竣）工荷載試驗檢測和運營監(jiān)測等都要進行應(yīng)力（或應(yīng)變）測試，請在以下列出的各種情況中選擇合適的儀器和方法。31）構(gòu)件內(nèi)部（短期）應(yīng)力測試，可采用在構(gòu)件內(nèi)部（）方法。

A.在鋼筋上預(yù)先貼應(yīng)變計

B.在混凝土塊上預(yù)先貼應(yīng)變計

C.預(yù)埋鋼筋應(yīng)力計

D.預(yù)埋振弦式應(yīng)力計【答案】ABCD132、電阻應(yīng)變儀是一種專用應(yīng)變測量放大器，下列選項中對其功能描述正確的包括（）。

A.為測量電橋提供電源

B.裝有幾個電橋補充電阻，以適用半橋測量

C.能把微弱的電信號放大

D.把放大后的信號變換顯示出來或送給后續(xù)設(shè)備采集

E.只能用于靜應(yīng)變測試【答案】ABCD133、混凝土橋梁靜載試驗，當(dāng)出現(xiàn)下述（）情形時，可判定橋梁承載力不滿足要求。

A.主要測點結(jié)構(gòu)校驗系數(shù)大于1

B.主要測點的相對殘余大于15%

C.主要測點的相對殘余大于20%

D.裂縫寬度超過規(guī)范限值，且卸載后裂縫閉合寬度小于擴展寬度的2/3【答案】ACD134、某雙車道公路隧道采用全斷面法開挖掘進,對該隧道進行施工監(jiān)控量測,請回答以下問題。（3）關(guān)于洞內(nèi)圍巖內(nèi)部位移量測,表述正確的有（）。

A.該項目屬于必測項目

B.每斷面布置3~7個測孔，每個測孔可布置5個位移測點

C.選用桿式多點位移計進行量測

D.測試結(jié)果可反映圍巖松弛區(qū)的大概范圍【答案】BCD135、橋梁盆式橡膠支座豎向承載力試驗檢測項目包括（）。

A.抗壓強度

B.彈性模量

C.剪切模量

D.豎向壓縮變形

E.盆環(huán)徑向變形【答案】D136、混凝土襯砌外觀質(zhì)量中,對蜂窩麻面和氣泡的要求包括（）

A.面積不超過總面積的0.5%

B.面積不超過總面積的0.1%

C.深度不超過5mm

D.深度不超過10mm【答案】AD137、對某混凝土結(jié)構(gòu)物進行質(zhì)量檢測，經(jīng)初步檢查和調(diào)查發(fā)現(xiàn)存在以下病害：混凝土內(nèi)部有不密實區(qū)及空洞、混凝土表面有2條裂縫，其中1條預(yù)估深度為600mm，另1條預(yù)估深度為200mm。為得到詳實的病害數(shù)據(jù)，需進行相應(yīng)的檢測，請同答以下問題：（1）關(guān)于混凝土內(nèi)部不密實區(qū)及空洞的檢測，下列敘述中正確的是（）。

A.采用超聲法檢測混凝土內(nèi)部不密實區(qū)及空洞，可以使用平面測試或鉆孔法

B.除采用超聲法外，還可采用磁粉檢測法檢測混凝土內(nèi)部缺陷

C.如采用超聲法鉆孔測試，只能使用徑向振動式換能器

D.如采用超聲法平面測試，只能使用厚度振動式換能器【答案】AD138、某山區(qū)公路在建隧道,全隧道初期支護設(shè)有工字鋼（設(shè)計安裝間距均為1000mm）,部分二次襯砌內(nèi)設(shè)有雙層鋼筋（設(shè)計主筋間距均為200mm）設(shè)計鋼筋保護層厚度均為80mm,部分段落設(shè)有仰拱,現(xiàn)采用地質(zhì)雷達檢測該隧道襯砌質(zhì)量。28.測得二次襯砌內(nèi)鋼筋主筋間距數(shù)據(jù)中,滿足《公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)》（JTGF80/1-2017）要求的有（）

A.186mm

B.196mm

C.206mm

D.216mm【答案】BC139、隧道風(fēng)壓是隧道通風(fēng)的基本控制參量,在長大隧道中,通風(fēng)系統(tǒng)往往由復(fù)雜的通風(fēng)網(wǎng)絡(luò)構(gòu)成,要使風(fēng)流有規(guī)律地流動,就必須調(diào)整或控制網(wǎng)絡(luò)內(nèi)各節(jié)點的風(fēng)壓。2）空氣的相對靜壓可采用（）測定。

A.空盒氣壓計

B.單管傾斜壓差計

C.U型壓差管

D.水銀氣壓計【答案】BC140、試述超聲波透射法現(xiàn)場檢測基樁完整性原理及現(xiàn)場檢測技術(shù)。

A.聲波發(fā)射脈沖為階躍或矩形脈沖，電壓最大值不小于1000V

B.換能器沿徑向無指向性

C.換能器諧振頻率為1kHz～200kHz

D.換能器在1MPA.水壓下能正常工作【答案】ABD141、橋梁靜載試驗過程發(fā)生下列（）情況應(yīng)立刻停止加載并查找原因。

A.測點應(yīng)力值超過計算控制應(yīng)力值

B.出現(xiàn)少量新裂縫

C.裂縫寬度急劇增加

D.發(fā)生其他影響正常使用的損壞

E.拱橋橋跨方向?qū)崪y撓度曲線與計算結(jié)果偏差大【答案】ACD142、目前回彈法可采用的測強曲線有（）。

A.地區(qū)測強曲線

B.專用測強曲線

C.全國統(tǒng)一測強曲線

D.特殊測強曲線【答案】ABC143、超聲法檢測混凝土內(nèi)部缺陷的判斷依據(jù)有（）。

A.聲時變長

B.接受首波能量衰減

C.接受頻率降低

D.接受波形畸變【答案】ABCD144、某公路隧道穿越兩條斷層地帶,圍巖級別為Ⅱ~Ⅲ級,地下水不發(fā)育,偶有點滴水滲漏。試根據(jù)上述問題,回答下列問題：（3）若采用電磁波法（地質(zhì)雷達法）進行超前地質(zhì)預(yù)報可選取的天線頻率為（）

A.900MHz

B.400MHz

C.100MHz

D.40MHz【答案】CD145、根據(jù)《公路工程基樁動測技術(shù)規(guī)程》進行鉆孔灌注樁樁身完整性透射法檢測時：

A.加速度計

B.徑向振動換能器

C.超聲檢測儀

D.數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)

E.位移量測系統(tǒng)【答案】BCD146、重型觸探錘擊數(shù)修正包含（）。

A.探桿長度的修正

B.側(cè)壁摩擦影響的修正

C.地下水影響的修正

D.土的類別查表修正【答案】ABC147、淺層平板荷載試驗加荷分級應(yīng)滿足（）。（2013真題）

A.分級不小于10級，第一級荷載不包括設(shè)備重力。

B.分級不小于8級，第一級荷載包括設(shè)備重力。

C.每級荷載增量為預(yù)估極限承載力1/10~1/8

D.每級荷載增量為預(yù)估極限承載力1/15~1/10【答案】BC148、某在用鋼筋混凝土拱橋,交通繁忙且重車較多,需對進行橋梁承載能力的檢測評定,試完成以下相關(guān)分析和檢測評定。（5）該橋承載能力檢算系數(shù)評定標(biāo)度D=2.3,經(jīng)各分項檢算系數(shù)修正后拱頂截面正彎矩的實際抗力效應(yīng)為5600kN．m,實際荷載作用效應(yīng)為5800kN．m,則（）。

A.拱頂正彎矩實際荷載效應(yīng)大于實際抗力效應(yīng),承載能力滿足要求

B.拱頂正彎矩實際荷載效應(yīng)大于實際抗力效應(yīng),承載能力不滿足要求

C.拱頂正彎矩的實際荷載效應(yīng)與實際抗力效應(yīng)的比值為1.0~1.2,承載能力不明確

D.檢算系數(shù)評定標(biāo)度D＜3,按規(guī)范可不進行正常使用極限狀態(tài)檢算評定【答案】CD149、對某一鋼筋混凝土梁進行鋼筋保護層厚度測試，正確的測試方法包括（）。

A.應(yīng)抽取不少于30%且不少于6根縱向受力鋼筋的保護層厚度進行檢驗

B.每根鋼筋應(yīng)在有代表性的3點不同部位測量保護層厚度，并取平均值

C.應(yīng)對全部縱向受力鋼筋的保護層厚度進行檢驗

D.縱向受力鋼筋的保護層厚度檢驗比例不宜小于30%【答案】BC150、某隧道用350g/m2的丙綸無紡布作防水板的墊層,施工前用窄條試件檢測其抗拉強度。試件寬度B=50mm,初始長度Lo=100mm,當(dāng)拉力加到P=950N時拉力達到峰值,此時試件伸長到L4=220mm。結(jié)合上述內(nèi)容,回答下列問題。（5）防水卷材鋪設(shè)工藝有（）。

A.無釘熱合鋪設(shè)法

B.有釘熱合鋪設(shè)法

C.有釘冷黏鋪設(shè)法

D.無釘冷黏鋪設(shè)法【答案】AC151、5.某公路隧道穿越兩條斷層地帶，圍巖級別為Ⅱ~Ⅲ級，地下水不發(fā)育，偶有點滴水滲漏。試根據(jù)上述問題，回答下列問題：（3）若采用電磁波法（地質(zhì)雷達法）進行超前地質(zhì)預(yù)報可選取的天線頻率為（）

A.900MHZ

B.400MHZ

C.100MHZ

D.40MZ【答案】CD152、預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁用塑料波紋管檢驗的項目包括（）。（2014真題）

A.環(huán)剛度

B.局部橫向荷載

C.柔韌性

D.抗沖擊性

E.強度F：耐磨性【答案】ABCD153、混凝土棱柱體抗壓彈性模量試驗中,試件尺寸與棱柱體軸心抗壓強度試驗試件尺寸相同,每組為同齡期同條件制作和養(yǎng)護的試件6個,其中3個試件用于測定軸心抗壓強度,提供彈性模量試驗的加荷標(biāo)準(zhǔn),另3個則用作彈性模量試驗。請回答下列問題：

A.正式試驗前需預(yù)壓，預(yù)壓在初始荷載值F0及1/3cp荷載值Fa處均持荷60s

B.預(yù)壓的循環(huán)次數(shù)至少為三次

C.完成最后一次預(yù)壓后，保持60s的初始荷載值F0，在30s內(nèi)記錄εa左、εa右，再用同樣的加荷速度加荷至Fa，持荷60s后在30s內(nèi)記錄εa左、εa右

D.卸除變形測量儀，以同樣的速度加荷至破壞，記錄下破壞極限荷載F【答案】AC154、對某隧道進行超前地質(zhì)預(yù)報，該隧道開挖掌子面巖性以灰色微風(fēng)化砂石為主，圍巖自秘能力一致，掌子面沒有明顯滲水，采用臺階法開挖。27）針對本隧道地質(zhì)特征，可采用的中長距離物探預(yù)報方法有（）。

A.紅外探測法

B.地質(zhì)雷達法

C.地震波反射法

D.瞬變電磁法【答案】BCD155、1.混凝土棱柱體抗壓彈性模量試驗中，試件尺寸與棱柱體軸心抗壓強度試驗試件尺寸相同，每組為同期同條件制作和養(yǎng)護的試件6個，其中3個試件用于測定軸心抗壓強度，提供彈性模量試驗的加荷標(biāo)準(zhǔn)，另3個則用作彈性模量試驗。請回答下列問：（1）在混凝土棱柱體抗壓彈性模量試驗中用到的儀器設(shè)備包括（）。

A.壓力試驗機或萬能試驗機

B.百分表

C.千分表

D.微變形測量儀固定支架【答案】ACD156、鋼絞線的產(chǎn)品標(biāo)記包括（）。

A.結(jié)構(gòu)代號

B.公稱直徑

C.強度級別

D.標(biāo)準(zhǔn)長度

E.標(biāo)準(zhǔn)編號【答案】ABC157、在用橋梁拉吊索索力測量方法包括（）。

A.應(yīng)力法

B.振動法

C.傳感器測量

D.千斤頂測量

E.拉力計測量【答案】BC158、某在用鋼筋混凝土拱橋,交通繁忙且重車較多,需對進行橋梁承載能力的檢測評定,試完成以下相關(guān)分析和檢測評定。（1）為獲取承載能力檢算所需的各分項檢算系數(shù),以下（）工作是必須完成的。

A.橋梁缺損狀況檢查評定

B.鋼筋銹蝕狀況檢測

C.實際運營荷載狀況調(diào)查

D.材質(zhì)狀況檢測【答案】ABCD159、對某混凝土結(jié)構(gòu)物進行質(zhì)量檢測，經(jīng)初步檢查和調(diào)查發(fā)現(xiàn)存在以下病害：混凝土內(nèi)部有不密實區(qū)及空洞、混凝土表面有2條裂縫，其中1條預(yù)估深度為600mm，另1條預(yù)估深度為200mm。為得到詳實的病害數(shù)據(jù)，需進行相應(yīng)的檢測，請同答以下問題：（4）為測試題述中預(yù)估深度為600mm的混凝土表面裂縫的深度，可采用的方法有（）。

A.可采用混凝土電阻率測定儀測試該裂縫的深度

B.采用鉆孔對測法和平面對測法都可以

C.應(yīng)采用鉆孔對測法

D.裂縫中不能有積水和其他雜物【答案】CD160、混凝土鉆孔灌注樁和挖孔灌注樁在終孔和清孔后,應(yīng)對成孔質(zhì)量進行檢查,檢查指標(biāo)包括（）。

A.樁位

B.孔徑

C.傾斜度

D.孔深

E.沉淀厚度【答案】ABCD161、某施工單位承接了一座7×30m預(yù)應(yīng)力混凝土T形梁橋，下部為樁柱式結(jié)構(gòu)，鉆孔灌注樁。30mT梁在場地附近的平坦地預(yù)制。預(yù)制場地進行了處理，保證T梁的預(yù)制質(zhì)量。施工單位嚴(yán)格按照設(shè)計文件和相關(guān)施工技術(shù)規(guī)范的要求進行施工，對每片T梁均按照《公路工程質(zhì)量檢驗標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定的實測項目進行了檢測。主要有：跨徑、T梁的各種寬度和高度、支座表面平整度以及橫系梁及預(yù)埋件位置。在質(zhì)量控制方面，開展了支座預(yù)埋件位置、支座安裝型號與方向等的控制。結(jié)合上題內(nèi)容，回答下列問題。（3）鋼絞線檢測項目中包含（）。

A.應(yīng)力松弛率

B.最大力總伸長率

C.抗拉強度

D.斷面收縮率【答案】ABC162、采用低應(yīng)變反射波法檢測樁身完整性，當(dāng)樁身完整時，下列關(guān)于其反射波曲線特征說法正確的有（）。

A.可見樁底反射

B.曲線不規(guī)則，一般見不到樁底反射

C.短樁：樁底反射波與入射波頻率相近，振幅略小

D.長樁：樁底反射幅度小，頻率低

E.摩擦樁的樁底反射波與入射波同相位，端承樁的樁底反射波與入射波反相位【答案】CD163、試述超聲波透射法現(xiàn)場檢測基樁完整性原理及現(xiàn)場檢測技術(shù)。

A.發(fā)射和接收換能器分別置于兩聲測管的同一高度，自下而上，將收發(fā)換能器以相同步長(不大于200mm)向上提升，進行水平檢測

B.若平測后，存在樁身質(zhì)量的可疑點，則進行加密平測，以確定異常部位的縱向范圍

C.斜測時，發(fā)、換能器中心線與水平夾角一般取30°～40°

D.扇形測在樁頂、樁底斜側(cè)范圍受限或減小換能器升降次數(shù)時采用【答案】BCD164、非金屬超聲波檢測儀可用來測定混凝土的（）。

A.均一性

B.彈性模量

C.裂縫

D.強度

E.蜂窩【答案】AC165、某在用圬工混凝土拱橋，位于廠區(qū)主干道交通繁忙且重車較多，受業(yè)主委托，需對進行橋梁承載能力的檢測評定，試完成以下相關(guān)分析和檢測評定。

A.承載能力檢算系數(shù)Z1或Z2

B.活載影響系數(shù)

C.鋼筋截面折減系數(shù)

D.承載能力惡化系數(shù)【答案】AB166、某檢測中心根據(jù)交通行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)JT/T391-2009(公路橋梁盆式支座）做盆式支座豎向承載力試驗，檢測依據(jù)要求：

A.在豎向設(shè)計承載力作用下支座壓縮變形不大于支座總高度的2％

B.在豎向設(shè)計承載力作用下盆環(huán)上口徑向變形不得大于盆環(huán)外徑的0.05％

C.支座設(shè)計豎向轉(zhuǎn)動角度不小于0.02rad

D.摩擦系數(shù)不大于0.3【答案】AB167、隧道超前地質(zhì)預(yù)報中,彈性波反射法適用于（）。

A.劃分地層界線

B.查找地質(zhì)構(gòu)造

C.探測不良地質(zhì)體的厚度和范圍

D.地下水情況【答案】ABC168、防水混凝土是以水泥、砂、石子為原料或摻入外加劑、高分子聚合物等，以調(diào)整配合比，減小孔隙率，增加各原材料界面間密實性或使混凝土產(chǎn)生補償收縮作用，從而使水泥砂漿或混凝土具有一定抗裂、防滲能力，其中抗?jié)B等級是評判防水混凝土防滲能力的重要指標(biāo)。試結(jié)合防水混凝土抗?jié)B性試驗及《地下工程防水技術(shù)規(guī)范》（GB50108-2008），完成下列問題。（3）關(guān)于防水混凝土的抗?jié)B等級，下列說法正確的有（）。

A.防水混凝土的設(shè)計抗?jié)B等級應(yīng)由勘測設(shè)計確定

B.防水混凝土的試驗抗?jié)B等級應(yīng)大于設(shè)計抗?jié)B等級

C.防水混凝土的試驗抗?jié)B等級應(yīng)比設(shè)計要求提高0.2MPa

D.防水混凝土的抗?jié)B等級應(yīng)不低于S8【答案】ABC169、混凝土鉆孔灌注樁和挖孔灌注樁在終孔和清孔后,應(yīng)對成孔質(zhì)量進行檢查,檢查指標(biāo)包括（）。

A.樁位

B.孔徑

C.傾斜度

D.孔深

E.沉淀厚度【答案】ABCD170、錨桿長度合格標(biāo)準(zhǔn)為（）。

A.桿體長度不小于設(shè)計長度

B.插入孔內(nèi)桿體長度不小于設(shè)計長度的95%

C.桿體長度不小于設(shè)計長度的90%

D.滿足-0.3m≤桿體長度誤差≤0.3m

E.滿足-0.3m≤桿體長度誤差≤0.1m【答案】AB171、某隧道一段區(qū)域內(nèi)最低亮度為52cd/m2,該區(qū)域平均亮度為60cd/m2；隧道路面中線上的最大亮度為72cd/m2,最小亮度為55cd/m2。結(jié)合上述內(nèi)容,回答下列問題。（2）隧道光度檢測的內(nèi)容包括（）。

A.照度

B.光強

C.眩光參數(shù)

D.光通量

E.亮度【答案】ABD172、混凝土襯砌質(zhì)量檢測根據(jù)檢測與施工工序的時間關(guān)系可以分為（）。

A.施工檢測

B.工后檢測

C.運營檢測

D.評估檢測【答案】ABC173、根據(jù)位移速率變化趨勢判斷圍巖穩(wěn)定性的說法正確的是（）。

A.d2u/dt2＜0，表明圍巖處于穩(wěn)定狀態(tài)

B.d2u/dt2＜0，表明圍巖向不穩(wěn)定狀態(tài)發(fā)展，需發(fā)出警告，加強支護系統(tǒng)

C.d2u/dt2>0，表明圍巖進入危險狀態(tài)，必須立即停止施工，采取有效手段，控制其變形

D.d2u/dt2>0表明圍巖向不穩(wěn)定狀態(tài)發(fā)展，需發(fā)出警告，加強支護系統(tǒng)

E.d2u/dt2=0，表明圍巖向不穩(wěn)定狀態(tài)發(fā)展，需發(fā)出警告，加強支護系統(tǒng)241【答案】AC174、低應(yīng)變反射波法可用于檢測（或估計）灌注樁的（）。

A.樁端嵌固情況

B.樁身缺陷及位置

C.樁身混凝土強度

D.樁長

E.樁身的完整性【答案】ABCD175、某在建隧道用濾膜測塵法測定該隧道的粉塵濃度,采集了兩個樣品。樣品-采樣前濾膜質(zhì)量W11=4000mg,采樣后濾膜質(zhì)量W12=4100mg；樣品二采樣前濾膜質(zhì)量W21=5000mg,采樣后濾膜質(zhì)量W22=5120mg,流量計的讀數(shù)Q=1.0m3/min,采樣時間T=5min。結(jié)合上述內(nèi)容,回答下列問題。（4）樣一和樣品二為（）樣品,（）重測。

A.合格

B.不合格

C.需要

D.不需要【答案】AD176、采用慢速維持荷載法對某直徑為1.2m，樁長為20m的橋梁樁基進行豎向靜載試驗，已知橋位處地基土為堅硬黏質(zhì)土，請回答以下問題。

A.加載分級不應(yīng)少于8級

B.加載分級不應(yīng)少于10級

C.每級加載后，每隔15min觀測一次，累計1h后，每隔30min觀測一次

D.每級加載后，每隔30min觀測一次【答案】BC177、運營隧道結(jié)構(gòu)檢查是隧道運營管理中的一項重要工作，通過結(jié)構(gòu)檢查，了解隧道土建結(jié)構(gòu)技術(shù)狀況，為隧道維修，保養(yǎng)及隧道安全運營管理提供科學(xué)依據(jù)。（1）.以下屬于日常巡查的內(nèi)容有（）。（2018檢師真題）

A.洞口邊仰坡穩(wěn)定性

B.洞口結(jié)構(gòu)破損情況

C.混凝土碳化深度情況

D.路面是否存在散落物【答案】ABD178、下列關(guān)于超聲回彈綜合法檢測混凝土強度的敘述,正確的是（）。

A.一般來說，對同一構(gòu)件，澆筑表面的回彈值比澆筑底面的回彈值大

B.如超聲檢測采用單面平測時，測區(qū)尺寸宜為400mm×400mm

C.測區(qū)布置在澆筑表面或底面時，超聲檢測的聲時值也需進行修正

D.超聲回彈綜合法無須檢測混凝土碳化深度【答案】BCD179、盆式支座具有承載能力大，水平位移量大，轉(zhuǎn)動靈活等優(yōu)點，廣泛應(yīng)用于各種橋梁工程中，《公路橋梁盆式支座》對盆式支座的分類、型號、結(jié)構(gòu)形式、技術(shù)要求、試驗方法檢驗規(guī)則等都進行了規(guī)定，結(jié)合規(guī)范回答以下問題。（5）盆式支座轉(zhuǎn)動試驗中支座會有以下轉(zhuǎn)角值（）。

A.0.005raD

B.0.010raD

C.0.015ra

D.0.020raD【答案】BCD180、采用慢速維持荷載法對某直徑為1.2m、樁長為20m的橋梁樁基進行豎向抗壓靜載試驗,請回答以下問題。（2）關(guān)于沉降觀測儀器的敘述,正確的有（）。

A.大量程電測位移計,分辨率不低于0.1mm

B.大量程百分表,分辨率不低于0.O1mm

C.應(yīng)在樁徑的兩個正交方向?qū)ΨQ安裝4個沉降觀測設(shè)備

D.應(yīng)在樁徑的對稱方向安裝2個沉降觀測設(shè)備【答案】BC181、鋼弦式應(yīng)力計測得的應(yīng)力大小與鋼弦的（）成正比。

A.面積

B.頻率

C.拉力

D.應(yīng)力計標(biāo)距

E.阻尼力【答案】BC182、橋梁梳齒板式伸縮裝置試驗檢測項目主要為（）。（2017真題）

A.拉伸、壓縮

B.垂直變形

C.水平摩阻力

D.變位均勻性【答案】ACD183、隧道施工通風(fēng)是將（）排到洞外,為施工人員輸送新鮮空氣。

A.炮煙

B.運輸車輛排放的廢氣

C.施工過程中產(chǎn)生的粉塵

D.一氧化碳

E.二氧化碳【答