交通運(yùn)輸課件YONG

交通運(yùn)輸1教學(xué)目標(biāo)1、理解主要交通運(yùn)輸方式的特點(diǎn)；2、記住主要的鐵路干線；理解我國(guó)大力加強(qiáng)交通事業(yè)建設(shè)的必要性。知識(shí)目標(biāo)能力目標(biāo)3、學(xué)會(huì)使用列車時(shí)刻表。

學(xué)會(huì)按客、貨運(yùn)的性質(zhì)和需要選擇適宜的運(yùn)輸方式。情感目標(biāo)2各種交通運(yùn)輸方式的特點(diǎn)。教學(xué)重點(diǎn)教學(xué)難點(diǎn)我國(guó)主要的鐵路干線。3

我們身邊有哪些交通運(yùn)輸方式？想一想管道4（1）鐵路的出現(xiàn)一、我國(guó)主要交通運(yùn)輸方式

——鐵路運(yùn)輸

世界第一條鐵路——達(dá)林頓鐵路（史蒂芬孫）1825我國(guó)第一條鐵路——京張鐵路（詹天佑）1905北京豐臺(tái)——張家口（2）我國(guó)主要的鐵路干線（五縱三橫）5中國(guó)鐵路運(yùn)輸網(wǎng)分布格局縱貫?zāi)媳边B接?xùn)|西6北京上海九龍廣州柳州焦作包頭蘭州烏魯木齊寶雞成都昆明貴陽(yáng)株洲杭州連云港哈爾濱畫(huà)一幅“中國(guó)鐵路干線示意圖”京哈線京滬線京九線京廣線焦柳線寶成線成昆線京包線包蘭線蘭新線隴海線浙贛線湘黔線貴昆線滬杭線7A、南北鐵路干線——五縱哈爾濱—北京—廣州京哈--京廣線京九線北京—香港九龍京滬線北京—上海焦柳線焦作—柳州寶成—成昆線寶雞—成都—昆明記一記：我國(guó)主要的鐵路干線（五縱三橫）8B、東西鐵路干線——三橫京包—包蘭線隴?！m新線滬杭—浙贛—湘黔—貴昆線北京—包頭—蘭州連云港—蘭州—烏魯木齊上?！贾荨曛蕖F陽(yáng)—昆明9北京上海九龍廣州包頭哈爾濱京哈線京廣線京九線京滬線京包線北京北京二、主要鐵路樞紐10北京廣州蘭州連云港京廣線隴海線鄭州鄭州主要鐵路樞紐11大連秦皇島天津煙臺(tái)青島連云港上海寧波溫州福州廈門(mén)汕頭廣州湛江?？?、我國(guó)主要的海港12北京上海蘭州連云港京滬線隴海線徐州徐州主要鐵路樞紐13三、學(xué)會(huì)使用列車時(shí)刻表圖D：北京—上海鐵路客運(yùn)簡(jiǎn)明時(shí)刻表14閱讀：鐵路列車時(shí)刻表P79車次：?jiǎn)螖?shù)雙數(shù)ZTKL四位數(shù)字編號(hào)北京出發(fā)到達(dá)北京直達(dá)列車特快列車快速列車臨時(shí)列車普通列車練習(xí)P79做一做15

查詢北京—上海鐵路客運(yùn)簡(jiǎn)明時(shí)刻表，找出以下問(wèn)題的答案。

1.乘火車從北京到上海，想在早晨上班時(shí)間趕到上海，應(yīng)乘哪次列車、需要多長(zhǎng)時(shí)間達(dá)到上海？2.從上海到北京，哪次列車在徐州停車、列車什么時(shí)間經(jīng)過(guò)徐州？3.乘火車從上海到北京，哪次列車用時(shí)最長(zhǎng)、該次列車什么時(shí)間經(jīng)過(guò)南京？1461次普通列車9小時(shí)146215：531462次普通列車20：3916小結(jié)一、我們常用的交通運(yùn)輸方式；

交通運(yùn)輸二、我國(guó)主要交通運(yùn)輸方式

——鐵路運(yùn)輸；三、學(xué)會(huì)使用列車時(shí)刻表。17運(yùn)輸方式的選擇二、公路運(yùn)輸、水路運(yùn)輸、航空運(yùn)輸18（一）公路運(yùn)輸是短途運(yùn)輸?shù)闹饕绞綑C(jī)動(dòng)靈活受地形限制較小特點(diǎn)：想一想：為什么在青藏鐵路修建以前，進(jìn)藏的主要方式之一為公路運(yùn)輸？19中國(guó)公路運(yùn)輸網(wǎng)分布P80回答北京20連云港同江珠?；魻柟?、主要公路北京1）國(guó)道干線----“兩橫兩縱”三亞成都上海21西寧成都昆明拉薩葉城青藏線川藏線新藏線滇藏線2）主要進(jìn)藏公路北京22（2）學(xué)會(huì)閱讀公路分布圖P811開(kāi)頭2開(kāi)頭3開(kāi)頭北京向外輻射的國(guó)道南北方向的國(guó)道東西方向的國(guó)道公路等級(jí)國(guó)道、省道、普通公路公路里程碑23二、水路運(yùn)輸

內(nèi)河航運(yùn)海上運(yùn)輸特點(diǎn)：運(yùn)價(jià)低、運(yùn)量大、速度慢——大宗笨重貨物的長(zhǎng)距離運(yùn)輸241、我國(guó)主要內(nèi)河航道長(zhǎng)江珠江黑龍江京杭大運(yùn)河253、中國(guó)主要遠(yuǎn)洋航線26三、航空運(yùn)輸1.特點(diǎn)①優(yōu)點(diǎn):②缺點(diǎn)：速度快運(yùn)量小、運(yùn)費(fèi)高、受天氣影響大27我國(guó)主要的國(guó)際航空港：北京上海廣州香港臺(tái)北28

一般速度（千米／小時(shí)）上海-南京票價(jià)（元／人）

運(yùn)載量鐵路80―100

50一次運(yùn)量數(shù)千噸（貨運(yùn)列車）公路

40―8088

一次運(yùn)量數(shù)噸（載貨卡車）水路

30―4030一次運(yùn)量數(shù)萬(wàn)至數(shù)十萬(wàn)噸（貨輪）航空

400―1000

360一次可以搭載乘客400人左右（大型客機(jī)）不同交通運(yùn)輸方式舉例

根據(jù)上表中的資料，分析各種交通運(yùn)輸方式在某方面的優(yōu)劣，用1、2、3、4排定次序，數(shù)字越小越優(yōu)。比較各種交通運(yùn)輸方式的選擇29不同交通運(yùn)輸方式特點(diǎn)的比較運(yùn)輸方式運(yùn)載量運(yùn)價(jià)速度靈活性鐵路公路水路航空交流

總結(jié)以上各種交通運(yùn)輸方式的特點(diǎn)，與你的同學(xué)和老師進(jìn)行交流。124341324212341330

1.鐵路運(yùn)輸優(yōu)點(diǎn)(1)運(yùn)輸量大、運(yùn)價(jià)低；(2)受天氣影響小、連續(xù)性好。

缺點(diǎn)修筑鐵路的成本較高。一、各種交通運(yùn)輸方式的特點(diǎn)31優(yōu)點(diǎn) 機(jī)動(dòng)靈活， 對(duì)各種自然條件適應(yīng)性強(qiáng)。缺點(diǎn) 運(yùn)量小，耗能多，成本高。2.公路運(yùn)輸32優(yōu)點(diǎn) 運(yùn)量大，運(yùn)費(fèi)最低。缺點(diǎn) 速度慢，自然條件影響大。

3.水路運(yùn)輸33優(yōu)點(diǎn)速度快，運(yùn)輸效率高。缺點(diǎn)運(yùn)量小，運(yùn)費(fèi)貴。4.航空運(yùn)輸34優(yōu)點(diǎn)

氣體貨物不揮發(fā)，液體不外流，損耗??；連續(xù)性強(qiáng)，可晝夜不停地運(yùn)輸，運(yùn)量大。

缺點(diǎn)要鋪設(shè)專門(mén)管道，設(shè)備投資大，靈活性差。5.管道運(yùn)輸(主要運(yùn)輸石油、天然氣等)35幫助他們選擇合理的出行方式。1.成都某公司的小王，急著去北京簽訂一份合同，第二天必須趕到。2.重慶的瀟瀟考上了大學(xué)，暑假里她想和同學(xué)一起去武漢，沿途觀賞三峽風(fēng)光。3.北京的樂(lè)樂(lè)想去廣州旅游，他想選擇比較經(jīng)濟(jì)可行的旅行方式。你為什么幫他們選擇這種交通方式？探索飛機(jī)？輪船？火車？汽車？（飛機(jī)）（輪船）（火車）

思考36練習(xí)

根據(jù)各種交通運(yùn)輸方式的特點(diǎn)，在具體情境中選擇合理的交通運(yùn)輸方式。1、幾千株名貴鮮花從昆明運(yùn)往北京。2、500噸鋼材從太原運(yùn)往濟(jì)南。3、10萬(wàn)噸大米從上海運(yùn)往武漢。4、從成都運(yùn)送一批援藏基建物資到西藏。5、臺(tái)北一位志愿者給上海一位患者捐獻(xiàn)骨髓，骨髓必須在24小時(shí)內(nèi)送到。飛機(jī)飛機(jī)汽車輪船火車37做一做1.新疆塔里木盆地的天然氣運(yùn)往長(zhǎng)江中下游平原地區(qū)，應(yīng)設(shè)計(jì)采用的運(yùn)輸方式是（）

A.鐵路B.公路C.管道D.航空2.我國(guó)平均海拔最高的鐵路是（）A.蘭新鐵路B.成昆鐵路C.京廣鐵路D.青藏鐵路3.鐵路客運(yùn)車次是成對(duì)編排的，有來(lái)和去兩個(gè)方向，由北京為起點(diǎn)開(kāi)出的列車，其車次編為（）A.單次B.雙次