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文檔簡(jiǎn)介
t第一章t突破一幾個(gè)概念的區(qū)別與聯(lián)系1.時(shí)間間隔和時(shí)刻區(qū)別在課本和資料中常見(jiàn)到一些關(guān)于時(shí)間和時(shí)刻的表述對(duì)這些表述要能正確理解如第末時(shí)(末)第5s初(第末)等均為時(shí)刻;4s內(nèi)(至第4末)、第s(第末到第4s末)等均為時(shí)間間隔。2.位移和路程的區(qū)與聯(lián)系位移是矢量,是由初位置指向末位置的有向線段;路程是標(biāo)量,是物體運(yùn)動(dòng)軌跡的總長(zhǎng)度。一般情況下位移的大小不等于路程,只有當(dāng)物體做單向直線運(yùn)動(dòng)時(shí)位移的大小才等于路程。3.區(qū)分平均速度和時(shí)速度平均速度
瞬時(shí)速度對(duì)應(yīng)關(guān)系區(qū)別物理意義
與某一過(guò)程中的一段位移或一段時(shí)與運(yùn)動(dòng)過(guò)程中的某一時(shí)刻或某一位置對(duì)應(yīng)間對(duì)應(yīng)粗略描述物體在一段位移上或一段精確描述物體在某一位置或某一時(shí)刻運(yùn)動(dòng)時(shí)間內(nèi)的運(yùn)動(dòng)快慢和方向的快慢和方向矢量性與對(duì)應(yīng)時(shí)間內(nèi)物體的位移方向相同與物體所在位置的運(yùn)動(dòng)方向相同聯(lián)系
Δx公式中,當(dāng)Δt小時(shí),平均速度即瞬時(shí)速度勻速直線運(yùn)動(dòng)中,各點(diǎn)的瞬時(shí)速度都相等,所以任意一段時(shí)間內(nèi)的平均速度等于任一時(shí)刻的瞬時(shí)速度4.度、加速度和度變化量v的區(qū)與聯(lián)系速度v
加速度
速度變化量v物理意義
描述物體運(yùn)動(dòng)快慢的物理量,狀態(tài)量
描述物體速度變化快慢的物理量,狀態(tài)量
描述物體速度改變大小及方向的物理量,過(guò)程量1
ΔttΔtΔtΔtΔt和2.0×10tΔttΔtΔtΔtΔt和2.0×10tt定義式v=
a=
v-Δ或t
v=vv
單位
m/s
m/s
m/s決定因素
v的大小由
、a、定
a是由ΔtΔ決定的,Δv由與v決定,而且ΔvaF與m決定(后續(xù)學(xué)習(xí))=·Δt也可aΔt定方向
與位移或Δx同向體與Δv方向一致,而v、Δv=v-v或vaΔt運(yùn)動(dòng)的方向方向無(wú)關(guān)定方向大小
①位移與時(shí)間比值②位移對(duì)時(shí)間的變化率
①速度對(duì)時(shí)間的變化率②速度改變量與所用時(shí)間的即Δv=v-比值
聯(lián)系三者無(wú)必然聯(lián)系。v很大,速度的變化量可能很小,甚至為a也大可小【例】有下列幾種情景,請(qǐng)根據(jù)所學(xué)知識(shí)選擇對(duì)情景的分析和判斷的正確說(shuō)法()①點(diǎn)火后即將升空的火箭;②高速公路上沿直線高速行駛的轎車為避免事故緊急剎車;③運(yùn)行的磁懸浮列車在軌道上高速行駛;④飛機(jī)在空中沿直線勻速飛行A①因火箭還沒(méi)運(yùn)動(dòng),所以加速度一定為零
B.②轎車緊急剎車,速度變化很快,所以加速度很大.③高速行駛的磁懸浮列車,因速度很大,所以加速度很大D.④盡管飛機(jī)在空中沿直線勻速飛行,但加速度也不為零解析判斷加速度是否存在的依據(jù)是看速度變化的快慢不是看速度大小以選項(xiàng)正確個(gè)物體運(yùn)動(dòng)速度大速度不發(fā)生變化,如勻速直線運(yùn)動(dòng),它的加速度為零,所以選項(xiàng)錯(cuò)誤;做勻速直線運(yùn)動(dòng)的物體,其加速度一定為零,選項(xiàng)D錯(cuò)誤;點(diǎn)火后雖然火箭速度為零,但由于其速度會(huì)迅速增大而具有很大的加速度,所以選項(xiàng)A錯(cuò)誤。案B突破二幾種常見(jiàn)的測(cè)速方法1.利用光電門(mén)測(cè)速如圖所示,當(dāng)物體在導(dǎo)軌上運(yùn)動(dòng)時(shí),光電門(mén)利用光敏電阻的特性記錄了遮光板通過(guò)光電門(mén)的時(shí)間,而遮光板的長(zhǎng)度Δ已知,并且非常小。由于滑塊通過(guò)光電門(mén)的時(shí)間Δt非常短,在這段時(shí)間內(nèi)滑塊的運(yùn)動(dòng)可以近似看作勻速直線運(yùn)動(dòng),所以遮光板通過(guò)光電門(mén)時(shí)的瞬時(shí)速度Δ等于遮光板通過(guò)光電門(mén)時(shí)的平均速度。圖12.利用頻閃照相法析計(jì)算物體的速度頻閃照相法是一種利用照相技術(shù),每間隔一定時(shí)間曝光一次,從而形成間隔相同時(shí)間的影像的方法。在頻閃照相中會(huì)用到頻閃燈,它每隔相等時(shí)間閃光一次,例如每0.1閃一次,即每秒閃光10次。當(dāng)物體運(yùn)動(dòng)時(shí),利用頻閃燈照明,照相機(jī)可以拍攝出該物體每隔相等時(shí)間所到達(dá)的位置。通過(guò)這種方法拍攝的照片稱為頻閃照片。圖2特別提醒幾種常見(jiàn)測(cè)速問(wèn)題的解題策略Δx(1)利用光電門(mén)測(cè)速度的方法:測(cè)量遮光板長(zhǎng)度x物體通過(guò)光電門(mén)的時(shí)間Δ,則物體通過(guò)光電門(mén)的平均速度v=。(2)頻閃照相測(cè)速方法:根據(jù)拍攝的相片,利用刻度尺測(cè)量物體運(yùn)動(dòng)的位移Δx,再根據(jù)相時(shí)間間隔相同記錄運(yùn)動(dòng)的時(shí)間t,則物體的速Δx度v=?!纠肯翊螯c(diǎn)計(jì)時(shí)器一樣,光電計(jì)時(shí)器也是一種研究物體運(yùn)動(dòng)情況的常用計(jì)時(shí)儀器,其結(jié)構(gòu)如圖3甲所示,a、b分別是光電門(mén)的激光發(fā)射和接收裝置,當(dāng)有物體從ab間通過(guò)時(shí),光電計(jì)時(shí)器就可以顯示物體的擋光時(shí)間?,F(xiàn)利用圖乙所示裝置測(cè)量,乙圖中MN是水平桌面,PQ長(zhǎng)m左右的木板是木板與桌面的接觸點(diǎn),長(zhǎng)左的木板Q是木板與桌面的接觸點(diǎn),1和2是固定在木板上適當(dāng)位置的兩個(gè)光電門(mén),與之連接的兩個(gè)光電計(jì)時(shí)器沒(méi)有畫(huà)出。此外在木板頂端懸掛著一個(gè)鉛錘,讓滑塊從木塊的頂端滑下,光電門(mén)12自連接的計(jì)時(shí)器顯示的擋光時(shí)間分別為5.0×10
。用游標(biāo)卡尺測(cè)出小滑塊的寬d,讀出滑塊的寬d=5.015。則滑塊通過(guò)光電門(mén)1速度v=________,滑塊通過(guò)光電門(mén)2速度v=________m/s圖解析審題時(shí)應(yīng)注意以下兩點(diǎn)(1)光時(shí)間,滑塊通過(guò)光電門(mén)所用的時(shí)間(2)滑塊寬度,此寬等于擋光時(shí)間內(nèi)滑塊的位移。滑塊通過(guò)光--電門(mén)1的時(shí)間t=×10s位移=cm5.015×10,平均速v==1.003m/s所以滑塊通過(guò)光電1的速度v=v-=1.003?;瑝K通過(guò)光電門(mén)的時(shí)間t=×10s,位移=5.015cm5.015×10m,平均速度v==,所以滑塊通過(guò)2
tΔtt-tΔtt光電門(mén)2速度vv=m/s答案1.0032.508突破三物理思想方法1.科學(xué)的抽象思想——理模型的建立為了研究問(wèn)題的方便,抓住主要因素,忽略次要因素,從實(shí)際問(wèn)題中抽象出物理模型,把實(shí)際復(fù)雜的問(wèn)題簡(jiǎn)化處理。如質(zhì)點(diǎn)就是一個(gè)理想模型,盡管質(zhì)點(diǎn)實(shí)際并不存在,但這種思維方法會(huì)給我們帶來(lái)很大的方便,在今后的學(xué)習(xí)中還會(huì)建立更多的理想模型。如點(diǎn)電荷、彈簧振子等。2.比值定義法值法定義物理量,是物理學(xué)中通常的做法,以后我們還會(huì)不斷地學(xué)到。在本章中速度和加速度都是運(yùn)用比值來(lái)定義的物理量,因此要注意在學(xué)習(xí)過(guò)程中深刻理解運(yùn)用比值定義物理量的含義。度v用來(lái)描述位移變化的快慢。位移變化快慢的通常認(rèn)知為:相同時(shí)間內(nèi)位移變化大或相同位移所用時(shí)間少則位移變化快,如果位移和時(shí)間均不相同時(shí),我們用位移變化量除以完成該位移變化量所用的時(shí)間,該比值反映物體運(yùn)動(dòng)的快慢,物理學(xué)中將該比值定義為速度,用公式表示為。速度用來(lái)描述速度變化的快慢。速度變化快慢的通常認(rèn)知為:相同時(shí)間內(nèi)速度變化大或相同速度變化量所用時(shí)間少則速度變化快,如果速度變化量和時(shí)間均不相同時(shí),我們用速度變化量除以完成該速度變化量所用的時(shí)間,該比值反映速度變化的快慢,物理學(xué)中將該比Δv值定義為加速度,用公式表示為a=?!纠?】學(xué)習(xí)物理除了知識(shí)的學(xué)習(xí)外,還要了解物理學(xué)家對(duì)物理規(guī)律的發(fā)現(xiàn),領(lǐng)悟并掌握處理物理問(wèn)題的思想方法。關(guān)于以上兩點(diǎn)下列敘述正確的是()A理想化模型是把實(shí)際問(wèn)題理想化,略去次要因素,例如質(zhì)點(diǎn)、位移是理想化模型B.速度是運(yùn)用比值定義的物理量,由=可知,v與成正比,與t成比v.加速度是運(yùn)用比值定義的物理量,定義式為a=,但a與Δv、Δt無(wú)直接關(guān)系D.在不需要考慮物體的大小和形狀時(shí),用點(diǎn)來(lái)代替物體的方法叫微元法解析位移不是理想化模型A誤v與t直接關(guān)系B錯(cuò)誤a與ΔΔ直接關(guān)系C確;質(zhì)點(diǎn)的研究方法屬于理想模型法,D錯(cuò)誤。答案C易錯(cuò)一不能透徹理解位移概念而致錯(cuò)【例】關(guān)于質(zhì)點(diǎn)的位移和路程,下列說(shuō)法中正確的是()A位移是矢量,位移的方向即質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動(dòng)的方向B.位移的大小不會(huì)比路程大.路程是標(biāo)量,即位移的大小D.當(dāng)質(zhì)點(diǎn)做直線運(yùn)動(dòng)時(shí),路程等于位移的大小錯(cuò)解A或錯(cuò)因分析錯(cuò)選A是對(duì)質(zhì)點(diǎn)的運(yùn)動(dòng)方向和位移的方向區(qū)分不清,實(shí)際上位移的方向是由初位置指向末位置,而不一定是質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動(dòng)的方向D是對(duì)直線運(yùn)動(dòng)的情況考慮不全面上質(zhì)點(diǎn)做直線運(yùn)動(dòng)有兩種情況情況是單向的直線運(yùn)動(dòng)種情況下,路程等于位移的大??;另一種情況是質(zhì)點(diǎn)做往復(fù)的直線運(yùn)動(dòng),此時(shí)位移的大小要小于路程。正解B正確解析位移是矢量,其大小等于從初位置指向末位置的有向線段的長(zhǎng)度,其方向由初位置指向末位置,而不一定是質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動(dòng)的方向,A誤;當(dāng)物體從初位置運(yùn)動(dòng)到末位置時(shí),運(yùn)動(dòng)軌跡可能是直線,也可能是曲線。如質(zhì)點(diǎn)沿曲線ABC達(dá)C路程是曲線ABC長(zhǎng)度,而位移大小是線長(zhǎng)度,方向A指向C如圖甲所示)。同樣,質(zhì)點(diǎn)沿直線A點(diǎn)經(jīng)B到C,又點(diǎn)返回,質(zhì)點(diǎn)通過(guò)的路程是線段AC的長(zhǎng)度和長(zhǎng)度,而質(zhì)點(diǎn)的位移大小是線段AB長(zhǎng)度,方向由向(圖乙所示)B項(xiàng)對(duì),項(xiàng)錯(cuò);只有在質(zhì)點(diǎn)做單向直線運(yùn)動(dòng)時(shí),位移的大小才等于路程,D錯(cuò)。誤區(qū)警示要明白質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動(dòng)方向隨時(shí)都可能發(fā)生變化(沿圓形跑道跑步),而質(zhì)點(diǎn)的位移方向只能由初位置指向末位置,是確定的。易錯(cuò)二不理解-t圖象所表示的物理意義,不能正確將v-t圖象與物體的實(shí)際運(yùn)動(dòng)對(duì)應(yīng)起來(lái)【例】甲、乙兩物體在同一條直線上運(yùn)動(dòng),它們的速度—時(shí)間圖象分別如圖ab示,在t時(shí)刻圖A甲、乙的運(yùn)動(dòng)方向相反B.甲一定在乙的后面.甲的速度比乙的速度大D.乙的速度比甲的速度大正解D正確解析由-t圖象判斷速度方向的方法-t象上
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