燒結(jié)、焦化、耐火材料安全生產(chǎn)技術(shù)_第1頁(yè)
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編號(hào):SM-ZD-39489燒結(jié)、焦化、耐火材料安全生產(chǎn)技術(shù)Organizeenterprisesafetymanagementplanning,guidance,inspectionanddecision-making,ensurethesafetystatus,andunifytheoverallplanobjectives編制:____________________審核:____________________時(shí)間:____________________本文檔下載后可任意修改FS精編安全管理 |SAFETYMANAGEMENT燒結(jié)、焦化、耐火材料安全生產(chǎn)技術(shù)簡(jiǎn)介:該安全管理資料適用于安全管理工作中組織實(shí)施企業(yè)安全管理規(guī)劃、指導(dǎo)、檢查和決策等事項(xiàng),保證生產(chǎn)中的人、物、環(huán)境因素處于最佳安全狀態(tài),從而使整體計(jì)劃目標(biāo)統(tǒng)一,行動(dòng)協(xié)調(diào),過(guò)程有條不紊。文檔可直接下載或修改,使用時(shí)請(qǐng)?jiān)敿?xì)閱讀內(nèi)容。1.燒結(jié)安全生產(chǎn)技術(shù)生產(chǎn)特點(diǎn)燒結(jié)是把含鐵廢棄物與精礦粉燒結(jié)成塊用作煉鐵的原料。其工藝過(guò)程是按煉鐵的要求,將細(xì)粒含鐵原料與熔劑和燃料進(jìn)行配料,經(jīng)造球、點(diǎn)火、燃燒,所得成品在經(jīng)過(guò)破碎、篩分、冷卻、整粒后運(yùn)往煉鐵廠。燒結(jié)生產(chǎn)安全技術(shù)及事故預(yù)防措施鐵精礦運(yùn)輸。鐵精礦是燒結(jié)生產(chǎn)的主要原料,在選礦廠生產(chǎn)過(guò)程中,常夾雜著大塊和其他雜物,在膠帶運(yùn)輸中經(jīng)常發(fā)生堵塞、撕裂皮帶,甚至進(jìn)入配料圓盤(pán)使排料口堵塞事故。處理時(shí)易發(fā)生人身傷害事故。為避免以上事故,膠帶機(jī)的各種安全設(shè)施要齊全,保證靈活、可靠,并應(yīng)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化控制。第2頁(yè)/總10頁(yè)FS精編安全管理 |SAFETYMANAGEMENT主體設(shè)備存在的不安全因素及防護(hù)措施抽風(fēng)機(jī)。抽風(fēng)機(jī)能否正常運(yùn)行直接關(guān)系著燒結(jié)礦的質(zhì)量。抽風(fēng)機(jī)存在的不安全因素是轉(zhuǎn)子不平衡運(yùn)動(dòng)中發(fā)生振動(dòng)的問(wèn)題。針對(duì)這一問(wèn)題,在更換新的葉輪前應(yīng)當(dāng)對(duì)其作平衡試驗(yàn);提高除塵效率,改善風(fēng)機(jī)工作條件;適當(dāng)加長(zhǎng)、加粗集氣管,使廢氣及粉塵在管中流速減慢,增大灰塵沉降的比率。同時(shí),加強(qiáng)二次除塵器的檢修和維護(hù)。帶式燒結(jié)機(jī)。帶式燒結(jié)機(jī)存在的不安全因素是燒結(jié)機(jī)的機(jī)體又大、又長(zhǎng),生產(chǎn)與檢修工人會(huì)因聯(lián)系失誤而造成事故。隨著燒結(jié)機(jī)長(zhǎng)度的增加,臺(tái)車(chē)跑偏現(xiàn)象也很?chē)?yán)重;受高溫的變化,易產(chǎn)生過(guò)熱“塌腰”現(xiàn)象。所以應(yīng)當(dāng)為燒結(jié)機(jī)的開(kāi)、停,設(shè)置必要的聯(lián)系信號(hào),并設(shè)立一定的保護(hù)裝置。(3)翻車(chē)機(jī)。由于翻車(chē)機(jī)聯(lián)絡(luò)工和司機(jī)聯(lián)系失誤, 車(chē)皮未能對(duì)正站臺(tái)車(chē)即行翻車(chē),會(huì)發(fā)生站臺(tái)車(chē)及旋轉(zhuǎn)骨架撞壞事故;工人處理事故易發(fā)生擠手、砸腳事故。除塵與噪聲防治燒結(jié)廠防塵。燒結(jié)過(guò)程中,產(chǎn)生大量的粉塵、廢氣、廢水,含有硫、鋁、鋅、氟、釩、鈦、一氧化碳、二氧化硅第3頁(yè)/總10頁(yè)FS精編安全管理 |SAFETYMANAGEMENT等有害成分,嚴(yán)重地污染了環(huán)境。因此應(yīng)抽風(fēng)除塵。燒結(jié)機(jī)抽風(fēng)一般采用兩級(jí)除塵:第一級(jí)集塵管集塵和第二級(jí)除塵器除塵。大型燒結(jié)廠多用多管式,而中小型燒結(jié)廠除了用多管式外還常用旋風(fēng)式除塵器。燒結(jié)廠的噪聲防治。燒結(jié)廠的噪聲主要來(lái)源于高速運(yùn)轉(zhuǎn)的設(shè)備。這些設(shè)備主要有主風(fēng)機(jī)、 冷風(fēng)機(jī)、通風(fēng)除塵機(jī)、振動(dòng)篩、錘式破碎機(jī)、四輥破碎機(jī)等。對(duì)噪聲的防治,應(yīng)當(dāng)采用改善和控制設(shè)備本身產(chǎn)生噪聲的做法,即采用合乎聲學(xué)要求的吸、隔聲與抗震結(jié)構(gòu)的最佳設(shè)備設(shè)計(jì),選用優(yōu)質(zhì)的材料,提高制造質(zhì)量,對(duì)于超過(guò)單機(jī)噪聲允許標(biāo)準(zhǔn)的設(shè)備則需要進(jìn)行綜合治理。.焦化安全生產(chǎn)技術(shù)生產(chǎn)特點(diǎn)焦化廠一般由備煤、煉焦、回收、精苯、焦油、其他化學(xué)精制、化驗(yàn)和修理等車(chē)間組成。其中化驗(yàn)和修理車(chē)間為輔助生產(chǎn)車(chē)間。備煤車(chē)間的任務(wù)是為煉焦車(chē)間及時(shí)供應(yīng)合乎質(zhì)量要求的配合煤。煉焦車(chē)間是焦化廠的主體車(chē)間。煉焦車(chē)間的生第4頁(yè)/總10頁(yè)FS精編安全管理 |SAFETYMANAGEMENT產(chǎn)流程是:裝煤車(chē)從貯煤塔取煤后,運(yùn)送到已推空的碳化室上部將煤裝入碳化室,煤經(jīng)高溫干餾變成焦炭,并放出荒煤氣由管道輸往回收車(chē)間;用推焦機(jī)將焦炭從碳化室推出,經(jīng)過(guò)攔焦車(chē)后落入熄焦車(chē)內(nèi)送往熄焦塔熄焦;之后,從熄焦車(chē)卸入涼焦臺(tái),蒸發(fā)掉多余的水分和進(jìn)一步降溫,再經(jīng)輸送帶送往篩焦?fàn)t分成各級(jí)焦炭?;厥哲?chē)間負(fù)責(zé)抽吸、冷卻及吸收回收煉焦?fàn)t發(fā)生的荒煤氣中的各種初級(jí)產(chǎn)品。焦化安全生產(chǎn)技術(shù)及事故預(yù)防措施防火防爆。一切防火防爆措施都是為了防止生產(chǎn)可燃(爆炸)性混合物或防止產(chǎn)生和隔離足夠強(qiáng)度的活化能,以避免激發(fā)可燃性混合物發(fā)生燃燒、爆炸。為此,必須弄清可燃(爆炸)性混合物和活化能是如何產(chǎn)生的,以及防止其產(chǎn)生和互相接近的措施。 有些可燃(爆炸)性混合物的形成是難以避免的,如易燃液體貯槽上部空間就存在可燃 (爆炸)性混合物。因此,在充裝物料前,往貯槽內(nèi)先充惰性氣體 (如氮),排出蒸氣后才可避免上述現(xiàn)象發(fā)生。此外,選用浮頂式貯槽也可以避免產(chǎn)生可燃 (爆炸)性混合物。其他非正常形成可燃(爆炸)性混合物的原因和預(yù)防措施如下:第5頁(yè)/總10頁(yè)FS精編安全管理 |SAFETYMANAGEMENT泄漏。泄漏是常見(jiàn)的產(chǎn)生可燃(爆炸)性混合物的原因??扇?xì)怏w、易燃液體和溫度超過(guò)閃點(diǎn)的液體的泄漏,都會(huì)在漏出的區(qū)域或漏出的液面上產(chǎn)生可燃 (爆炸)性混合物。造成泄漏的原因主要有兩個(gè):一是設(shè)備、容器和管道本身存在漏洞或裂縫。有的是設(shè)備制造質(zhì)量差,有的是長(zhǎng)期失修、腐蝕造成的。所以,凡是加工、處理、生產(chǎn)或貯存可燃?xì)怏w、易燃液體或溫度超過(guò)閃點(diǎn)的可燃液體的設(shè)備、貯槽及管道,在投入使用之前必須經(jīng)過(guò)驗(yàn)收合格。在使用過(guò)程中要定期檢查其嚴(yán)密性和腐蝕情況。焦化廠的許多物料因含有腐蝕性介質(zhì),應(yīng)特別注意設(shè)備的防腐處理,或采用防腐蝕的材料制造。二是操作不當(dāng)。相對(duì)地說(shuō),這類(lèi)原因造成的泄漏事故比設(shè)備本身缺陷造成的要多些。由于疏忽或操作錯(cuò)誤造成跑油、跑氣事故很多。要預(yù)防這類(lèi)事故的發(fā)生,除要求嚴(yán)格按標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)外,還必須采取防溢流措施?!督够踩?guī)程》規(guī)定,易燃、可燃液體貯槽區(qū)應(yīng)設(shè)防火堤,防火堤內(nèi)的容積不得小于貯槽地上部分總貯量的一半,且不得小于最大貯槽的地上部分的貯量。防火堤內(nèi)的下水道通過(guò)防火堤處應(yīng)設(shè)閘門(mén)。第6頁(yè)/總10頁(yè)FS精編安全管理 |SAFETYMANAGEMENT此閘門(mén)只有在放水時(shí)才打開(kāi),放完水即應(yīng)關(guān)閉。對(duì)可能泄漏或產(chǎn)生含油廢水的生產(chǎn)裝置周?chē)鷳?yīng)設(shè)圍堰?;a(chǎn)車(chē)間下水道應(yīng)設(shè)水封井、隔油池等。放散。焦化廠許多設(shè)備都設(shè)有放散管,加工處理或貯存易燃、可燃物料的設(shè)備或貯槽,放散管放散的氣 (汽)體有的本身就是可燃 (爆炸)性混合物,或放出后與空氣混合成為可燃(爆炸)性混合物?!督够踩?guī)程》規(guī)定,各放散管應(yīng)按所放散的氣體、蒸氣種類(lèi)分別集中凈化處理后方可放散。放散有毒、可燃?xì)怏w的放散管出口應(yīng)高出本設(shè)備及鄰近建筑物4m以上。可燃?xì)怏w排出口應(yīng)設(shè)阻火器。防塵與防毒。煤塵主要產(chǎn)生在煤的裝卸、運(yùn)輸以及破碎粉碎等過(guò)程中,主要產(chǎn)塵點(diǎn)為煤場(chǎng)、翻車(chē)機(jī)、受煤坑、輸送帶、轉(zhuǎn)運(yùn)站以及破碎、粉碎機(jī)等處。一般煤場(chǎng)采用噴灑覆蓋劑或在裝運(yùn)過(guò)程中采取噴水等措施來(lái)降低粉塵的濃度。輸送帶及轉(zhuǎn)運(yùn)站主要依靠安設(shè)輸送帶通廓、局部或整體密閉防塵罩等來(lái)隔離和捕集煤塵。破碎及粉碎設(shè)備等產(chǎn)塵點(diǎn)應(yīng)加強(qiáng)密閉吸風(fēng),設(shè)置布袋第7頁(yè)/總10頁(yè)FS精編安全管理 |SAFETYMANAGEMENT除塵、濕式除塵、通風(fēng)集塵等裝置來(lái)降低煤塵濃度。在焦化廠,一氧化碳存在于煤氣中,特別是焦?fàn)t加熱用的高爐煤氣中的一氧化碳含量在 30%左右。焦?fàn)t的地下室、煙道通廓煤氣設(shè)備多,閥門(mén)啟閉頻繁,極易泄漏煤氣。所以,必須對(duì)煤氣設(shè)備定期進(jìn)行檢查,及時(shí)維護(hù),煙道通廓的貧煤氣閥應(yīng)保證其處于負(fù)壓狀態(tài)。為了防止硫化氫、氰化氫中毒,焦化廠應(yīng)當(dāng)設(shè)置脫硫、脫氰工藝設(shè)施。過(guò)去國(guó)內(nèi)只有城市煤氣才進(jìn)行脫硫,冶金企業(yè)一般不脫硫。至于脫氰,一般只從部分終冷水或氨氣中脫氰生產(chǎn)黃血鹽。隨著對(duì)污染嚴(yán)重性認(rèn)識(shí)的提高,近年來(lái),各焦化廠已開(kāi)始重視煤氣的脫硫脫氰問(wèn)題。為了防止硫化氫和氰化氫中毒,蒸氨系統(tǒng)的放散管應(yīng)設(shè)在有人操作的下風(fēng)側(cè)。.耐火材料生產(chǎn)安全技術(shù)生產(chǎn)特點(diǎn)不同的耐火制品,使用的原材料及生產(chǎn)時(shí)發(fā)生的物理化學(xué)反應(yīng)雖不同,但生產(chǎn)工序和加工方法,如原料煅燒、破碎、粉碎、細(xì)磨、配料、混料、成型、干燥和燒成等基本一致。耐火材料生產(chǎn)所用的設(shè)備比較笨重,機(jī)械化程度低,勞第8頁(yè)/總10頁(yè)FS精編安全管理 |SAFETYMANAGEMENT動(dòng)強(qiáng)度大,環(huán)境條件差,生產(chǎn)中易發(fā)生事故。另外,耐火材料生產(chǎn)工藝中的各個(gè)環(huán)節(jié),都可能產(chǎn)生大量含有較高游離二氧化碳的粉塵,嚴(yán)重地危害著人的身體健康。耐火材料安全生產(chǎn)技術(shù)及事故預(yù)防措施主體設(shè)備運(yùn)行的安全。運(yùn)行時(shí)應(yīng)注意以下幾點(diǎn):檢查軸承潤(rùn)滑情況,軸承內(nèi)及襯板的連接處是否有足夠而適量的潤(rùn)脂;檢查所有的緊固件是否安全緊固;檢查傳動(dòng)膠帶,若有破損應(yīng)及時(shí)更換,膠帶輪有油污時(shí),應(yīng)用干凈的抹布將其擦凈;檢查防護(hù)裝置是否良好,發(fā)現(xiàn)有不安全的現(xiàn)象時(shí)應(yīng)即行消除;檢查破碎腔內(nèi)有無(wú)礦石及雜物,并清除之,正常運(yùn)行后方可喂料;正常啟動(dòng)后若發(fā)現(xiàn)有不正常情況,應(yīng)立即停機(jī)檢查處理;在設(shè)備運(yùn)行時(shí),嚴(yán)禁從上面朝機(jī)器內(nèi)窺視、進(jìn)行任何調(diào)整、清理或檢查等工作,也嚴(yán)禁用手在進(jìn)料口上和破碎腔內(nèi)搬運(yùn)、移動(dòng)礦石;停機(jī)前,應(yīng)首先停止加料,待破碎腔內(nèi)破碎物料完全排出后,方可斷開(kāi)電源開(kāi)關(guān)。防塵措施。耐火廠的各個(gè)工藝環(huán)節(jié)可以說(shuō)無(wú)處不產(chǎn)塵。經(jīng)驗(yàn)證明,采取水、密、風(fēng)、護(hù)、革、管、教、查八字方針是有效

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