CNG加氣站壓縮機(jī)操作規(guī)程

CNG加氣站壓縮機(jī)操作規(guī)程壓縮機(jī)是標(biāo)準(zhǔn)CNG站核心部分之一。低壓氣體通過各級(jí)活塞在氣缸里壓縮，最終排出高壓氣體。1.4壓縮機(jī)工藝流程1.1L-1.2（2.5）/3-250型壓縮機(jī)操作規(guī)程（本手冊(cè)以此型號(hào)壓縮機(jī)為例，其他型號(hào)的壓縮機(jī)按自身說明書操作使用）(1)開車前準(zhǔn)備。a、檢查壓縮機(jī)、電機(jī)、飛輪連接處有無松動(dòng)、裂紋、破損等情況，盤車2～3圈觀察是否有異?，F(xiàn)象。b、檢查各種儀表、閥門、管線等是否正常。c、檢查注油器油位、曲軸箱油位。搖動(dòng)注油器手柄，檢查各級(jí)注油器是否正常。d、檢查冷卻水池水位、水泵、冷卻物質(zhì)循環(huán)系統(tǒng)各閥門是否正常。e、打開進(jìn)氣總閥，將進(jìn)氣壓力調(diào)節(jié)在0.3Mpa左右。f、開啟電源總開關(guān)，查看電壓是否在380V±5%范圍。(2)開車a、開啟L型電控空氣開關(guān)，切換到“自動(dòng)”工作狀態(tài)。b、閉合水泵，水塔空氣開關(guān)，啟動(dòng)水泵，使冷卻水開始循環(huán)，并注意有無異常現(xiàn)象。查看儀表水壓在0.15～0.40Mpa的范圍。c、開啟壓縮機(jī)各級(jí)排污閥，泄壓。d、啟動(dòng)主機(jī)，油泵開始運(yùn)行。注意檢查注油器各級(jí)油泵的工作是否正常，油泵運(yùn)行半分鐘后，開啟主電機(jī)，主電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，待主機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)后緩慢開啟壓縮機(jī)組進(jìn)氣閥門，調(diào)節(jié)進(jìn)氣壓力穩(wěn)定在0.3Mpa的范圍，同時(shí)觀察曲軸箱油壓是否在0.2～0.35Mpa的正常范圍。e、注意機(jī)器運(yùn)行情況，并做好記錄。①油壓（0.2～0.35Mpa），水壓（0.15～0.4Mpa），進(jìn)氣壓力（0.3Mpa）②一級(jí)排氣壓力（L-1.2/3-250型，1.05～1.70Mpa，L-2.5/3-250型,1.0～1.26Mpa），二級(jí)排氣壓力（L-1.2/3-250型，1.4～4.7Mpa，L-2.5/3-250型，2.9～1.4Mpa），三級(jí)排氣壓力（L-1.2/3-250型，7.8～9.8Mpa，L-2.5/3-250型，8.8～10.0Mpa），四級(jí)排氣壓力（25Mpa）③儲(chǔ)氣井各組壓力（小于25Mpa）1.2開車前的檢查（1）檢查控制室電控柜儀表、內(nèi)部開關(guān)電源總閥及各個(gè)閘刀。（2）檢查機(jī)房設(shè)備：壓縮機(jī)各閥門是否處于正確開閉狀態(tài)，主油泵內(nèi)油量是否符合規(guī)定。各電控儀表指針是否回零，高壓到低壓連接截止閥是否關(guān)閉，脫水裝置閥件是否處于正確開閉狀態(tài)，各壓力表是否為正常狀態(tài)，否則必須及時(shí)進(jìn)行整改。（3）檢查儲(chǔ)氣井（瓶）組：檢查各閥門狀態(tài)，是否有漏氣現(xiàn)象。（4）檢查脫硫塔、加濕塔、回收罐各閥門是否處于正確的開閉狀態(tài)，有無漏氣現(xiàn)象。（5）檢查水泵房水泵及各閥門是否處于正確開閉狀態(tài)，冷卻塔水池水位是否處于合理位置。（6）檢查配電室：檢查指示燈是否為正常狀態(tài)。（7）開機(jī)后巡回檢查，每小時(shí)進(jìn)行一次，并做好記錄。1.3壓縮機(jī)手動(dòng)啟動(dòng)順序（1）關(guān)閉天然氣壓縮機(jī)進(jìn)氣口閥門，打開天然氣壓縮機(jī)排污口閥門。（2）首先按下水泵風(fēng)機(jī)控制箱上冷卻水泵電機(jī)啟動(dòng)按鈕，冷卻水泵得電啟動(dòng)，給天然氣壓縮機(jī)提供冷卻水。（3）經(jīng)過7秒延時(shí)，按下水泵風(fēng)機(jī)控制箱上的冷卻風(fēng)扇電機(jī)啟動(dòng)按鈕，冷卻風(fēng)扇得電啟動(dòng)，給天然氣壓縮機(jī)的冷卻水提供冷卻風(fēng)。（4）合上天然氣壓縮機(jī)控制柜上的空氣開關(guān)和控制電源開關(guān)，然后把工作方式轉(zhuǎn)換開關(guān)置于手動(dòng)位置。（5）再經(jīng)過20秒延時(shí)，按下PLC控制柜上的注油泵電機(jī)啟動(dòng)按鈕，注油泵電機(jī)得電啟動(dòng)，給天然氣壓縮機(jī)提供潤滑油。（6）待水泵電機(jī)、風(fēng)扇電機(jī)、油泵電機(jī)都啟動(dòng)完畢后，觀察冷卻水水壓是否處在正常范圍內(nèi)，正常則按下控制柜上的天然氣壓縮機(jī)主電機(jī)啟動(dòng)按鈕，天然氣壓縮機(jī)主電機(jī)進(jìn)行降壓?jiǎn)?dòng)，降壓延時(shí)8秒鐘后，天然氣壓縮機(jī)主電機(jī)切換到全壓下運(yùn)行。（7）待啟動(dòng)結(jié)束后，緩慢打開天然氣壓縮機(jī)進(jìn)氣口閥門，關(guān)閉天然氣壓縮機(jī)排污口閥門。1.4壓縮機(jī)手動(dòng)關(guān)機(jī)順序（1）關(guān)閉天然氣壓縮機(jī)進(jìn)氣口閥門，打開天然氣壓縮機(jī)排污口閥門。（2）按下PLC控制柜上的天然氣壓縮機(jī)主電機(jī)停止按鈕，天然氣壓縮機(jī)停止運(yùn)行。（3）按下PLC控制柜上的注油泵電機(jī)停止按鈕，注油泵停止運(yùn)行。（4）按下水泵風(fēng)機(jī)控制箱上的冷卻水泵電機(jī)停止按鈕，冷卻水泵停止運(yùn)行。（5）按下水泵風(fēng)機(jī)控制箱上的冷卻塔風(fēng)扇電機(jī)停止按鈕，冷卻塔風(fēng)扇停止運(yùn)行。（6）將天然氣壓縮機(jī)PLC控制柜上的轉(zhuǎn)換開關(guān)置于停止位置。1.5手動(dòng)控制注意事項(xiàng)（1）手動(dòng)工作時(shí)，上述設(shè)備啟動(dòng)時(shí)間間隔為人為控制。（2）手動(dòng)工作方式是在設(shè)備安裝調(diào)試、設(shè)備檢修及控制柜PLC出現(xiàn)故障時(shí)使用。（3）手動(dòng)工作時(shí)，壓縮機(jī)各項(xiàng)保護(hù)功能均未接入運(yùn)行（電機(jī)過載除外），必須在操作員監(jiān)控下運(yùn)行。（4）操作員應(yīng)根據(jù)壓縮機(jī)的工藝要求進(jìn)行巡視和記錄。1.6壓縮機(jī)主要零部件相關(guān)注意事項(xiàng)（1）為了防止壓縮機(jī)潤滑油供應(yīng)不足和過剩，應(yīng)該使?jié)櫥偷墓ぷ鲏毫Ρ３譃?.2～0.35Mpa。（2）換用新油前應(yīng)用軸承油作為清洗劑，清洗整個(gè)循環(huán)潤滑油管路時(shí)，不允許用煤油或者類似的油作為清洗劑，以免使新油質(zhì)量降低。（3）氣缸潤滑用油夏天采用GB12961規(guī)定的L—DAB150或SY1216規(guī)定的HS—19號(hào)潤滑油；冬天采用GB12961規(guī)定的L—DAB100或SY1216規(guī)定的HS—13號(hào)潤滑油。1.7壓縮機(jī)操作與使用過程的安全注意事項(xiàng)（1）在有天然氣流經(jīng)的設(shè)備處安裝“10米范圍內(nèi)不得吸煙或有明火”的標(biāo)示。（2）CNG加氣站機(jī)房不得儲(chǔ)存易燃物質(zhì)，不得在靠近壓縮機(jī)及電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)的地方放置帶油的棉紗擦布等物。（3）機(jī)器的運(yùn)轉(zhuǎn)部分是危險(xiǎn)區(qū)域，在機(jī)器運(yùn)行過程中不得靠近。（4）在啟動(dòng)壓縮機(jī)之前，應(yīng)絕對(duì)保證沒有人正在進(jìn)行壓縮機(jī)及其系統(tǒng)的檢查和維修工作。（5）在壓縮機(jī)運(yùn)行過程中，不要接觸排氣管路或其它高溫部位。（6）壓縮機(jī)運(yùn)行過程中不得進(jìn)行除正常操作以外的其它任何維修作業(yè)。（7）為了安全操作加氣站設(shè)備，壓縮機(jī)操作人員均應(yīng)經(jīng)過培訓(xùn)持證上崗。1.8故障停機(jī)說明（1）天然氣壓縮機(jī)在自動(dòng)運(yùn)行過程中，出現(xiàn)一至四級(jí)排氣壓力超高、末級(jí)排氣溫度超高、進(jìn)氣壓力超高或偏低、潤滑油壓超高或偏低（天然氣壓縮機(jī)產(chǎn)氣運(yùn)行30秒后檢測(cè)）、冷卻水水壓偏低（天然氣壓縮機(jī)開機(jī)前檢測(cè)）及電機(jī)過載中的任一項(xiàng)故障，均會(huì)自動(dòng)停止天然氣壓縮機(jī)，并在顯示終端上彈出具體的故障信號(hào)，同時(shí)警鈴聲響。（2）故障停機(jī)后，按下消音按鈕，消除警鈴聲響；同時(shí)關(guān)閉天然氣壓縮機(jī)進(jìn)氣口閥門，打開天然氣壓縮機(jī)排污口閥門。（3）故障停機(jī)后，均應(yīng)查明故障原因，消除故障后，再按下控制柜上的故障復(fù)位按鈕，系統(tǒng)恢復(fù)，為下一次啟動(dòng)天然氣壓縮機(jī)作準(zhǔn)備。1.9壓縮機(jī)運(yùn)行常見故障與排除方法某級(jí)壓力過高（1）后一級(jí)吸、排氣閥損壞，檢查后一級(jí)吸氣閥，用煤油試漏，更換損壞件。（2）第Ⅰ級(jí)吸入壓力過高，檢查一級(jí)壓力表，重新調(diào)整進(jìn)氣調(diào)壓閥。（3）前一級(jí)冷卻器能力不足，檢查冷卻器是否結(jié)垢，進(jìn)行酸洗。（4）到后一級(jí)間的管路阻抗增大，檢查管路使之暢通。（5）本級(jí)吸、排氣閥不好或者裝反，檢查氣閥是否裝反。用螺絲刀從缸蓋方向向閥片觸動(dòng)，如閥片被壓向氣缸體一側(cè)，此閥便是吸氣閥，如閥片不動(dòng)，則是排氣閥。重新安裝即可。某級(jí)壓力過低（1）第Ⅰ級(jí)吸、排氣閥不良引起排氣不足及第Ⅰ級(jí)活塞環(huán)泄漏過大，檢查氣閥，用煤油試漏，更換損壞件。檢查活塞環(huán)，用塞尺檢查活塞環(huán)徑向間隙是否在規(guī)定的范圍內(nèi)，應(yīng)換環(huán)。（2）前一級(jí)排出后或后一級(jí)吸入前，出現(xiàn)機(jī)外泄露，檢查泄露處，用肥皂水試漏并消除。（3）吸入管路阻抗太大，檢查管路，使之流暢并清洗進(jìn)氣過濾器。（4）活塞環(huán)泄漏引起排氣量不足，檢查活塞環(huán)，用塞尺查活塞環(huán)徑向間隙是否在規(guī)定范圍內(nèi)，應(yīng)換環(huán)。（5）進(jìn)氣過濾器阻塞引起進(jìn)氣壓力下降，清洗過濾網(wǎng)。排氣溫度過高（1）排氣閥泄露，檢查排氣閥，用煤油試漏，應(yīng)更換損壞件。（2）吸入溫度超過規(guī)定值，檢查工藝流程，應(yīng)移開吸入口附近的高溫機(jī)器。（3）氣缸或冷卻器效果不良，應(yīng)增加冷卻器水量，清洗冷卻器使之暢通。填料漏氣（1）潤滑油供應(yīng)不足或斷油，充分供應(yīng)潤滑油。（2）由于油氣太臟或因潤滑不良，潤滑油流量不足活塞桿磨損、拉傷，應(yīng)修復(fù)活塞桿或更換。（3）密封組件內(nèi)圓表面磨損、更換已磨損的密封組件。（4）密封組件的彈簧彈簧力不足，應(yīng)更換彈簧。（5）放空管不通，疏通放空管。（6）填料裝配不良（填料臟、填料環(huán)裝配不當(dāng)、填料環(huán)端面或側(cè)面間隙不當(dāng)、填料排放系統(tǒng)堵塞、填料未放置到位或磨合不當(dāng)），應(yīng)檢查、調(diào)整或者重新裝填填料。（7）回氣管不通，疏通回氣管。（8）活塞桿劃傷、變細(xì)或變成橢圓，應(yīng)予以檢修或更換。（9）活塞桿過度偏心，應(yīng)予以檢查并調(diào)整。吸、排氣閥漏氣（1）閥片或彈簧斷裂應(yīng)更換。（2）閥片與閥座密封不嚴(yán)，清除密封面臟污并研磨密封面。（3）閥座支撐面的密封墊損壞，應(yīng)更換。齒輪油泵油壓過低（1）機(jī)身內(nèi)潤滑油不足，應(yīng)增添。（2）油泵管路堵塞、破裂或者連接處不嚴(yán)，應(yīng)檢修。（3）油過濾器堵塞，應(yīng)清洗。（4）油泵齒輪磨損，軸向間隙過大，應(yīng)檢修。（5）運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)的軸承磨損，使間隙加大，漏油過多，應(yīng)檢修軸頸與軸襯。（6）油泵本身或其傳動(dòng)機(jī)構(gòu)故障，可拆卸修理。（7）油壓表失靈，須更換。（8）油泵旁通閥調(diào)節(jié)不當(dāng)，應(yīng)檢查調(diào)節(jié)。（9）油壓表或油壓傳感器失靈。（10）潤滑油溫度過高：a、潤滑油供應(yīng)不足，應(yīng)添加潤滑油，并檢查油路系統(tǒng)漏損情況。運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)發(fā)生故障或摩擦面拉傷，配合過緊等，應(yīng)檢修。b、潤滑油太臟或質(zhì)量不好，應(yīng)更換。c、油冷卻器效率低，應(yīng)檢修。氣缸進(jìn)油處逆止閥不嚴(yán)密，使進(jìn)油量過少，甚至使油管過熱造成事故，應(yīng)檢修。注油器柱塞磨損過大或管路堵塞，使注油器供油不良，應(yīng)拆卸清洗，檢修。在氣缸，活塞和吸排氣閥上形成焦渣（1）排氣溫度過高，應(yīng)檢查修理。（2）氣缸內(nèi)潤滑油過多，應(yīng)調(diào)節(jié)注油器，減少供油量。（3）潤滑油質(zhì)量低劣，易炭化，應(yīng)更換為符合規(guī)定的壓縮機(jī)潤滑油。（4）填料中刮油環(huán)密封不嚴(yán)，致使運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)潤滑油竄入氣缸，應(yīng)檢查修理。氣缸發(fā)熱（1）冷卻水流量不足或者中斷，應(yīng)檢查冷卻水供應(yīng)情況。（2）水套積垢過多過厚，清洗積垢。（3）汽缸中潤滑油太少或者中斷，檢查氣缸潤滑油。（4）由于臟物帶進(jìn)氣缸，鏡面拉毛，使活塞工作不正常，檢查氣缸、活塞、并排除?；钊h(huán)磨損過快（1）材料硬度不夠，金相組織不符合要求。（2）因混入冷凝水，形成油膜障礙。（3）氣缸鏡面粗糙，汽缸中混入夾雜物，氣缸拉缸。（4）潤滑油不足。（5）活塞環(huán)槽不規(guī)矩或粘合。作摩擦面過熱（1）供油不足，潤滑油太臟，油質(zhì)不好，油中含水過多而破壞油膜等，檢查后進(jìn)行清除。（2）摩擦面有拉毛現(xiàn)象，應(yīng)用油石研光。（3）配合間隙太小，調(diào)整到規(guī)定的間隙值。壓縮機(jī)運(yùn)動(dòng)部件發(fā)生異常的聲音（1）十字頭、軸承蓋、連桿螺栓的螺母松動(dòng)或斷裂，應(yīng)緊固或更換損壞件。（2）連桿大、小頭瓦及十字頭滑道等處間隙過大，用塞尺進(jìn)行檢查，并調(diào)整間隙，可用刮研大小頭瓦背的方法來減少大頭瓦與連桿的間隙。（3）各軸瓦與軸承座接觸不良，有間隙，應(yīng)刮研軸瓦瓦背，調(diào)整間隙到規(guī)定范圍內(nèi)。（4）曲軸與聯(lián)軸器配合松動(dòng)，停機(jī)緊固聯(lián)軸器與曲軸的連接，應(yīng)更換壓縮機(jī)與電機(jī)之間的切向鍵。冷卻水系統(tǒng)（1）管路漏水，修補(bǔ)或更換。（2）氣缸內(nèi)有水，氣缸端面密封不良或冷卻器漏水，檢查并排除。（3）水路沉淀物過厚，影響冷卻效率，消除沉淀物。安全閥（1）安全閥不能適時(shí)開啟，應(yīng)進(jìn)行吹洗并重新校準(zhǔn)。（2）安全閥密封不嚴(yán)，應(yīng)清洗污物或重新研合。（3）安全閥開啟后壓力繼續(xù)升高，應(yīng)拆卸洗滌，檢查其起落情況，調(diào)整后再予以安裝。（4）安全閥誤跳，調(diào)校安全閥。（5）安全閥起跳，下一級(jí)吸氣閥或排氣閥故障，檢修與更換。（6）安全閥起跳，排氣管線堵塞或排氣管線上閥門關(guān)閉，應(yīng)檢修或予以打開。排氣量達(dá)不到要求（1）氣閥泄漏，檢查低壓級(jí)氣閥，并采取相應(yīng)措施；a、閥座、閥片受到磨損，密封不嚴(yán)而漏氣，使排氣量不足，用煤油試漏，對(duì)閥座、閥片進(jìn)行研磨或更換；b、吸氣閥彈簧彈力不合適，使排氣量不足，檢查彈簧彈力，按規(guī)定的彈簧力來選彈簧，或更換不合要求的彈簧；c、吸、排氣閥彈簧折斷，安裝傾斜、卡住，造成氣閥關(guān)閉不嚴(yán)，使排氣量不足，仔細(xì)檢查彈簧，更換折斷的彈簧，認(rèn)真調(diào)整好傾斜，卡住的彈簧；d、由于氣閥積碳過多影響氣閥開關(guān)，應(yīng)用煤油清洗氣閥；（2）填料漏氣、管閥件泄漏，檢查填料和管閥件的密封情況，管閥件用肥皂水試漏，更換管閥件。用專門的測(cè)漏儀檢查泄漏量，觀察泄漏量是否小于規(guī)定數(shù)值。造成填料泄漏的可能原因如下：a、填料密封油供應(yīng)不足，重新調(diào)節(jié)注油器；b、活塞桿磨損、拉傷，對(duì)活塞桿進(jìn)行修理或更換；c、密封環(huán)內(nèi)圓表面磨損，彈簧力不足，與活塞桿之間產(chǎn)生了過大間隙造成排氣量不足，換環(huán)，換彈簧。d、一級(jí)汽缸余隙容積過大，檢查氣缸的死點(diǎn)間隙是否在規(guī)定的范圍內(nèi)，調(diào)整氣缸余隙。e、進(jìn)壓縮機(jī)進(jìn)氣壓力不夠，檢查進(jìn)氣壓力表，清洗進(jìn)氣過濾器以增加進(jìn)氣壓力，或改變管徑以及管長度。f、活塞環(huán)泄漏引起排出量不足，檢查質(zhì)量流量計(jì)，更換活塞環(huán)。g、干燥器再生氣未關(guān)閉，關(guān)閉再生氣。h、儀表誤差大，重新校訂。i、濾網(wǎng)堵塞，清洗濾網(wǎng)。j、排污閥泄漏或安全閥起跳，應(yīng)進(jìn)行檢查與更換。功率消耗超過設(shè)計(jì)規(guī)定（1）氣閥阻力太大，檢查氣閥彈簧力是否恰當(dāng)，氣閥通道面積是否足夠大，如存在問題，更換氣閥彈簧及氣閥。（2）吸氣壓力太低或吸氣壓力過大，檢查管道和冷卻器，是否阻力太大或者太低，清洗或改變管道。（3）壓縮級(jí)之間內(nèi)泄漏，檢查吸、排氣壓力是否正常，各級(jí)氣體排出溫度是否增高，修理及清洗氣閥。氣缸內(nèi)發(fā)生異常的聲音（1）氣閥有故障，檢查排氣閥（如彈簧、閥片損壞等），并消除故障。（2）氣缸余隙容積太小，應(yīng)適當(dāng)加大余隙容積（如使用厚閥片等）。（3）潤滑油太多或氣體含水多，產(chǎn)生水擊現(xiàn)象，適當(dāng)減少潤滑油油量，提高油、水分離器效果或在氣缸下部加排泄閥。（4）異物掉入氣缸內(nèi)，檢查（如安裝時(shí)掉入螺母等）并予以消除。（5）氣缸套松動(dòng)或斷裂，檢查并采取相應(yīng)措施或更換。（6）活塞桿螺母或活塞螺母松動(dòng)，緊固之并采取相應(yīng)的防松措施。（7）填料破損，檢查并更換填料。（8）活塞環(huán)或支撐環(huán)磨損或損壞，應(yīng)檢查并更換。軸承或十字頭滑履發(fā)熱（1）配合間隙過小，調(diào)整間隙到合適的范圍。（2）軸和軸承接觸不均勻，重新刮研軸瓦。（3）潤滑油油壓太低或斷油，檢查油泵是否正常工作，油路是否暢通、油質(zhì)是否正常等情況。（4）潤滑油太臟，應(yīng)更換潤滑油。機(jī)體部分發(fā)生不正常振動(dòng)（1）各軸承及十字頭滑道間歇過大，調(diào)整各部分間隙。（2）氣缸振動(dòng)引起，檢查氣缸并消除氣缸振動(dòng)。（3）各部件連接不好，檢查并進(jìn)行調(diào)整。（4）聯(lián)軸器的偏差超過允許值，檢查聯(lián)軸器的偏差并予以調(diào)整。（5）軸承磨損嚴(yán)重，間隙過大，應(yīng)更換已磨損的軸承。（6）電機(jī)振動(dòng)引起，應(yīng)消除電機(jī)振動(dòng)。氣缸部分發(fā)生不正常振動(dòng)（1）支撐不牢固，調(diào)整支撐間隙。（2）填料和活塞環(huán)磨損，更換填料和活塞環(huán)。（3）級(jí)間振動(dòng)引起的，消除配管的振動(dòng)。a、墊片松動(dòng)，調(diào)整墊片。b、氣缸內(nèi)有異物，檢查并消除。c、活塞的壓緊螺帽松動(dòng)，檢查并緊固和止動(dòng)。管道發(fā)生不正常振動(dòng)（1）管卡太松或斷裂，緊固或予以更換。（2）支撐剛性不夠，加固支撐。（3）氣流脈動(dòng)引起共振，用預(yù)流孔改變其共振面。（4）配管架子振動(dòng)大，加固配管架子。自動(dòng)啟機(jī)多次才能正常啟動(dòng)起來（1）空氣壓力低導(dǎo)致氣動(dòng)閥打不開，檢查儀表風(fēng)系統(tǒng)壓力。（2）壓縮機(jī)入口調(diào)壓閥故障，檢查壓縮機(jī)入口調(diào)壓閥。氣閥外泄漏（1）氣閥壓蓋O型密封圈破損，應(yīng)檢查更換O型密封圈。（2）氣閥壓蓋破裂，檢修或更換氣閥壓蓋。氣缸過熱（1）機(jī)組通風(fēng)不良，檢測(cè)機(jī)組所處環(huán)境溫度，改善通風(fēng)條件。（2）氣缸冷卻表面臟，清洗氣缸冷卻表面。氣缸和填料注油器不注油（1）潤滑油傳感器失靈，檢查或者更換。（2）主油泵故障，清洗主油泵濾網(wǎng)檢修或更換主油泵單流閥。（3）潤滑油分配器滑閥卡死，更換潤滑油、清洗過濾器和分配器。維護(hù)保養(yǎng)開、停車及長時(shí)間停機(jī)（1）開車：先盤車，再供水，打開各級(jí)卸載荷閥門，打開末級(jí)排氣閥門，關(guān)閉一級(jí)進(jìn)口閥門，以便空載啟動(dòng)。啟動(dòng)注油器，延時(shí)啟動(dòng)主電機(jī)，打開一級(jí)進(jìn)口閥門，關(guān)閉各級(jí)卸載荷閥門，主機(jī)正式運(yùn)行。（2）停機(jī)：關(guān)閉一級(jí)進(jìn)口閥門。打開各級(jí)卸載閥門，關(guān)閉主電機(jī)，停止供油，供水，最后關(guān)閉四級(jí)排氣閥門，關(guān)閉各級(jí)卸載荷閥門。（3）如果壓縮機(jī)需要較長時(shí)間停機(jī)或冬季環(huán)境氣溫很低時(shí)停車，應(yīng)排盡氣缸和容器管道內(nèi)的積水，以免凍裂機(jī)器。1.10.2壓縮機(jī)每日保養(yǎng)（1）檢查壓縮機(jī)曲軸箱及注油器主油箱的油位，必須在視油孔刻度范圍內(nèi)。（2）當(dāng)壓縮機(jī)需要加油時(shí)應(yīng)該注意：a、機(jī)器運(yùn)行時(shí)絕對(duì)不能加油。b、機(jī)器停止運(yùn)行后，加入規(guī)定牌號(hào)的潤滑油。c、應(yīng)保證不得有臟物進(jìn)入機(jī)身內(nèi)。（3）在啟動(dòng)壓縮機(jī)前，應(yīng)先盤車，并檢查各氣、水閥門的關(guān)閉和開啟情況，保證閥門處于規(guī)定的情況下才能開機(jī)；（4）檢查壓縮機(jī)組是否存在異常震動(dòng)；（5）檢查壓縮機(jī)組各連接部件是否存在異常松動(dòng)；（6）從進(jìn)氣緩沖過濾器排放積液，最好在機(jī)器停止運(yùn)動(dòng)后進(jìn)行；（7）在機(jī)器運(yùn)行時(shí)定期排污；（8）重新啟動(dòng)壓縮機(jī)前，應(yīng)檢查各閥門的關(guān)閉或開啟情況；（9）重新啟動(dòng)壓縮后5min后，在日保養(yǎng)表上記錄以下內(nèi)容；a、油壓。b、注油器滴數(shù)。每小時(shí)80～100克（經(jīng)計(jì)算，每分鐘8～滴左右。）c、進(jìn)氣壓力、各級(jí)排氣壓力。d、記錄任何故障。（10）按規(guī)定每小時(shí)錄取重要資料（冷卻水壓、油壓、進(jìn)氣壓力和溫度、各級(jí)排氣壓力和溫度、電流電壓、發(fā)現(xiàn)隱患或故障后的異常情況記錄及整改情況記錄）。壓縮機(jī)每周保養(yǎng)（1）同每日保養(yǎng)；（2）檢查所有接頭閥門是否泄漏，若有泄漏應(yīng)及時(shí)整理；（3）檢查所有緊固螺栓是否松動(dòng)，若有松動(dòng)應(yīng)停機(jī)卸壓后再予以緊固；（4）檢查注油器中傳動(dòng)箱及介質(zhì)轉(zhuǎn)換器的油位；（5）注意機(jī)油粘度變化情況，一般為每300h更換一次，如果經(jīng)化驗(yàn)檢查，機(jī)油性能降低不大，可以適當(dāng)延長更換時(shí)間，但機(jī)油性能指標(biāo)不得低于指定新油的80%。壓縮機(jī)800h保養(yǎng)（即月保養(yǎng)）（1）同每日保養(yǎng)和每周保養(yǎng)。（2）檢查并清洗吸、排氣閥、除去油污及焦渣，檢查閥片是否發(fā)生變形，彈簧是否完好。（3）清洗過濾盒及油過濾器。（4）檢查連桿大小頭瓦與曲柄銷的配合是否正常。（5）檢查安全閥、溫度計(jì)和壓力表等安全附件的可靠程度。壓縮機(jī)2000h保養(yǎng)（小修內(nèi)容）（1）檢查機(jī)組各級(jí)氣閥，若磨損嚴(yán)重不能使用時(shí)則予以修復(fù)或更換；（2）檢查或更換磨損、漏氣嚴(yán)重的填料；（3）檢查缸套、活塞環(huán)、支撐環(huán)、若發(fā)現(xiàn)磨損嚴(yán)重已不能正常生產(chǎn)則進(jìn)行更換；（4）檢查主軸瓦、曲軸瓦、十字頭瓦等運(yùn)行情況并針對(duì)情況做相應(yīng)處理；（5）檢查十字頭與活塞桿連接的螺母緊固情況及平衡螺釘是否松動(dòng)，若有則應(yīng)做相應(yīng)處理；（6）檢查水冷卻器內(nèi)件，消除出現(xiàn)的漏氣現(xiàn)象及不正常的響聲并作清洗；（7）檢查機(jī)組壓力表、溫度表是否工作正常，以及測(cè)壓管路是否存在堵塞并做相應(yīng)處理；（8）檢查機(jī)組的潤滑系統(tǒng)是否暢通，潤滑效果是否得到保證；（9）檢查機(jī)組所用的潤滑油、曲軸箱內(nèi)是否存在雜質(zhì)；檢查潤滑油的品質(zhì)，以決定是否更換；若要更換潤滑油的型號(hào)，廠家必須提供更換的技術(shù)證明資料，以保證新?lián)Q上的潤滑油有利于機(jī)組的正常安全運(yùn)行；（10）清洗曲軸箱內(nèi)粗過濾器以及油泵出口的精過濾器；（11）檢查電機(jī)的運(yùn)行情況是否正常，更換電機(jī)潤滑油；（12）檢查傳動(dòng)機(jī)構(gòu)緊固松動(dòng)情況及其他相關(guān)項(xiàng)目。（13）除去排氣管道上的積垢。注：該維修屬于檢查性維修。壓縮機(jī)2000—6000h保養(yǎng)（中修內(nèi)容）（1）同每日保養(yǎng)、每周保養(yǎng)、800h及2000h保養(yǎng)；（2）檢查主軸、軸拐、十字頭小軸的圓度及圓柱度，若超過規(guī)定指標(biāo)則進(jìn)行更換；（3）調(diào)整主軸瓦、拐軸瓦，十字頭小瓦間隙，如不符合設(shè)備要求則修換軸瓦；（4）檢查活塞桿的圓度、圓柱度和彎曲度、并根據(jù)具體情況進(jìn)行修理或者更換；（5）檢查十字頭有無裂紋；檢查十字頭上下滑板，調(diào)整十字頭滑板與滑道間隙，校對(duì)活塞桿在滑道內(nèi)的對(duì)中；（6）用水平儀測(cè)量主軸頸、拐軸、十字頭滑道、缸體傾斜情況；（7）檢查修換各段活塞及活塞環(huán)；（8）檢查各段氣缸冷卻水套，并檢查連接螺栓；（9）檢查各段進(jìn)排氣閥、止回閥、放空閥、壓力表閥、冷卻水系統(tǒng)閥以及其它截止閥；（10）檢查油泵及更換油泵部分零件；（11）檢查各段水冷卻器內(nèi)件，并檢查水冷卻器內(nèi)套管；（12）檢查清理各段油水分離器、緩沖器；（13）檢查更換曲軸箱內(nèi)潤滑油，清洗油管路；（14）檢查壓縮機(jī)基礎(chǔ)有無沉降；（15）檢查后需要更換的零部件必須在制造廠或制造廠制定的廠商購買。注：該維修屬于項(xiàng)目型維修。壓縮機(jī)12000h保養(yǎng)（大修內(nèi)容）（1）找正機(jī)座和氣缸，對(duì)于偏移問題提出解決方案；（2）檢查電機(jī)與壓縮機(jī)的連接情況，電機(jī)主軸承磨損情況；（3）更換各部軸承、活塞環(huán)、密封環(huán)并調(diào)整其間隙；（4）更換冷卻器損壞的管子和管板；（5）修理和更換管道附件；（6）檢查聯(lián)軸器、更換柱銷彈性套；（7）對(duì)壓力、溫度傳感器的拆裝及檢修、校驗(yàn)、更換；（8）對(duì)PLC控制程序的調(diào)試、維護(hù)；（9）維修、更換電控柜電器組件（軟啟動(dòng)器、安全柵、交流接觸器、繼電器等）及線路。電動(dòng)機(jī)的日常檢查與維護(hù)保養(yǎng)電動(dòng)機(jī)由定子架、繞組及絕緣材料、轉(zhuǎn)子、兩端軸承及端蓋等組成，比較簡(jiǎn)單。電動(dòng)機(jī)故障的原因有：電源斷相、電壓或頻率不對(duì)；繞組短路、斷路、接地；軸承運(yùn)轉(zhuǎn)不良；內(nèi)、外部臟，散熱不好（外部涂油漆太厚也是散熱不好的原因之一），和自帶冷卻風(fēng)扇壞，通風(fēng)不暢；與機(jī)械裝備不良；長期高負(fù)荷運(yùn)行；環(huán)境溫度高等。（1）看：每天巡查時(shí)，壓縮機(jī)機(jī)操員要看電動(dòng)機(jī)工作電流的大小和變化，看周圍有沒有漏水、滴水，會(huì)引起電動(dòng)機(jī)絕緣低擊穿而燒壞。還要看電動(dòng)機(jī)外圍是否有影響其通風(fēng)散熱環(huán)境的物件?？达L(fēng)扇端蓋、扇葉和電動(dòng)機(jī)外部是否過臟需要清潔。確保其冷卻散熱效果。（2）聽：認(rèn)真細(xì)聽電動(dòng)機(jī)的運(yùn)行聲音是否異常，因壓縮機(jī)工作時(shí)機(jī)房噪音較大，可借助于螺絲刀或聽棒等輔助工具，貼近電動(dòng)機(jī)兩端聽，如果經(jīng)常聽，不但能發(fā)現(xiàn)電動(dòng)機(jī)及其拖動(dòng)設(shè)備的不良振動(dòng)，連內(nèi)部軸承油的多少都能判斷，從而及時(shí)作出添加軸承油，或更換新軸承等相應(yīng)的處理措施，避免電動(dòng)機(jī)軸承缺油干磨而堵轉(zhuǎn)、走外圓、掃膛燒壞。（3）摸:用手背探模電動(dòng)機(jī)周圍的溫度。在軸承狀況較好情況下,一般兩端的溫度都會(huì)低于中間繞組段的溫度。如果兩端軸承處溫度較高，就要結(jié)合所測(cè)的軸承聲音情況檢查軸承。如果電動(dòng)機(jī)總體溫度偏高，就要結(jié)合工作電流檢查電動(dòng)機(jī)的負(fù)載、裝備和通風(fēng)等情況進(jìn)行相應(yīng)處理。壓縮機(jī)裝配及拆卸注意事項(xiàng)（1）裝配前應(yīng)將所有零件清洗干凈，并用煤油清洗吸排氣閥、氣缸、活塞、活塞環(huán)、曲軸、軸承、連桿等零件時(shí)，必須待煤油充分揮發(fā)干后才能裝配。（2）裝配時(shí)各摩擦面應(yīng)涂上適量的清潔潤滑油。（3）裝配時(shí)應(yīng)檢驗(yàn)各主要件的配合間隙及活塞死點(diǎn)間隙，并調(diào)整修配到規(guī)定數(shù)值（見相應(yīng)產(chǎn)品說明書主要配合件的裝配間隙表）。（4）連桿大、小頭瓦在裝配前應(yīng)用涂色法檢查配合的貼合情況，其接觸面積應(yīng)保持75%以上，當(dāng)接觸不良時(shí)應(yīng)刮研，兩個(gè)連桿螺栓的緊固程度應(yīng)一致，當(dāng)間隙調(diào)整好后應(yīng)在螺栓及螺母頭部重打?qū)?zhǔn)標(biāo)記。（5）安裝進(jìn)、排污閥前、氣閥應(yīng)作煤油滲漏試驗(yàn)，并注意閥片運(yùn)動(dòng)是否靈活。（6）各配合零件若發(fā)現(xiàn)有拉毛現(xiàn)象或毛刺等應(yīng)研光，倒鈍后再裝配。（7）曲軸部件從機(jī)身外側(cè)裝入，再裝上外軸承座及齒輪油泵，從機(jī)身后窗口裝配連桿，從十字頭窗口裝入十字頭。（8）填料在組裝前應(yīng)徹底清洗后裝入氣缸。（9）安裝各級(jí)活塞于氣缸內(nèi)，裝入活塞時(shí)應(yīng)使活塞環(huán)的各切口互相錯(cuò)開，并涂以氣缸潤滑油，為防止活塞桿上螺紋損壞及擦傷填料中的零件，應(yīng)在活塞桿尾部套上導(dǎo)向套筒。（10）機(jī)身與中間接座裝配好，然后再與各氣缸缸體聯(lián)接。（11）在裝配過程中應(yīng)特別注意扳緊防松裝置，尤其是運(yùn)動(dòng)件應(yīng)特別小心。（12）潤滑及填料注油管路的敷設(shè)應(yīng)沿機(jī)組表面整齊排列，應(yīng)避免急劇轉(zhuǎn)變并盡量減少彎曲次數(shù)，彎管時(shí)避免敲打；油管須加長時(shí)，應(yīng)采用套管式的焊接加長法；注油管線應(yīng)使用5～10%熱堿水清洗，然后用熱水沖洗，最后用壓縮空氣吹凈后注入氣缸潤滑油少許，向氣缸和填料送油前，應(yīng)將各注油點(diǎn)拆下，檢查其送來的油是否干凈，同時(shí)注意每根管子裝配的嚴(yán)密性，以保證整個(gè)油路系統(tǒng)工作可靠。（13）機(jī)器與地基的連接如果必須拆卸時(shí)，應(yīng)放在最后進(jìn)行，以免機(jī)器傾倒，造成事故。（14）各零件拆卸后應(yīng)妥為保存，不得碰傷，螺栓或螺柱與螺母擰下后應(yīng)按原來的位置配套擰上，以免丟失。（15）拆卸一級(jí)冷卻分離器、氣缸、軸承等大件用吊車時(shí)，應(yīng)注意其重心位置，保證安全。（16）軸承座、連桿大頭瓦、連桿、十字頭等重要零件應(yīng)注意裝配位置，以便再次組裝達(dá)到原來的裝配位置。（17）