2022年高考物理一輪復(fù)習(xí)專題1質(zhì)點(diǎn)的直線運(yùn)動(dòng)課件

專題一質(zhì)點(diǎn)的直線運(yùn)動(dòng)考點(diǎn)1

運(yùn)動(dòng)的描述1.[2020年1月浙江·3,3分,難度★☆☆☆☆]如圖所示,新中國(guó)成立70周年閱兵儀式上,國(guó)產(chǎn)武裝直升機(jī)排列并保持“70”字樣編隊(duì)從天安門上空整齊飛過(guò).甲、乙分別是編隊(duì)中的兩架直升機(jī),則(

)A.以甲為參考系,乙是運(yùn)動(dòng)的B.以乙為參考系,甲是運(yùn)動(dòng)的C.以甲為參考系,坐在觀眾席上的觀眾都是靜止的D.以乙為參考系,“70”字樣編隊(duì)中所有直升機(jī)都是靜止的題組1

質(zhì)點(diǎn)參考系答案1.D

【解題思路】

由題意可知,直升機(jī)保持“70”字樣編隊(duì)飛過(guò)天安門上空,則直升機(jī)均保持相對(duì)靜止?fàn)顟B(tài),AB錯(cuò)誤,D正確;以甲為參考系,觀眾是運(yùn)動(dòng)的,C錯(cuò)誤.2.[2021年1月浙江?3,3分,難度★☆☆☆☆]2020年11月10日,我國(guó)“奮斗者”號(hào)載人潛水器在馬里亞納海溝成功坐底,坐底深度10909m.“奮斗者”號(hào)照片如圖所示,下列情況中“奮斗者”號(hào)一定可視為質(zhì)點(diǎn)的是(

)A.估算下降總時(shí)間時(shí)B.用推進(jìn)器使其轉(zhuǎn)彎時(shí)C.在海溝中穿越窄縫時(shí)D.科學(xué)家在其艙內(nèi)進(jìn)行實(shí)驗(yàn)時(shí)題組1

質(zhì)點(diǎn)參考系答案2.A

【解題思路】

估算“奮斗者”號(hào)載人潛水器在下潛過(guò)程中下降的總時(shí)間時(shí),可以將其視為質(zhì)點(diǎn),選項(xiàng)A正確;用推進(jìn)器使其轉(zhuǎn)較小的彎時(shí)和在海溝中穿越窄縫時(shí),必須考慮“奮斗者”號(hào)載人潛水器的大小,不能視為質(zhì)點(diǎn),選項(xiàng)BC錯(cuò)誤;科學(xué)家在“奮斗者”號(hào)載人潛水器的艙內(nèi)進(jìn)行實(shí)驗(yàn)時(shí),必須考慮“奮斗者”號(hào)載人潛水器內(nèi)部空間的大小,不能視為質(zhì)點(diǎn),選項(xiàng)D錯(cuò)誤.3.[2018年4月浙江?2,3分,難度★☆☆☆☆]某駕駛員使用定速巡航,在高速公路上以時(shí)速110公里行駛了200公里.其中“時(shí)速110公里”和“行駛200公里”分別是指(

)A.速度、位移 B.速度、路程 C.速率、位移 D.速率、路程題組2描述運(yùn)動(dòng)的物理量答案3.D

【解題思路】

由題意知,汽車表盤顯示的時(shí)速110公里指的是速率,行駛200公里指的是行駛路線長(zhǎng)度,即路程,故選項(xiàng)D正確.4.[2017年下半年浙江?4,3分,難度★☆☆☆☆]如圖所示,兩位同學(xué)從滑道最高端的同一位置先后滑下,到達(dá)底端的同一位置.對(duì)于整個(gè)下滑過(guò)程,兩同學(xué)的(

)A.位移一定相同B.時(shí)間一定相同C.末速度一定相同D.平均速度一定相同題組2描述運(yùn)動(dòng)的物理量答案4.A

【解題思路】

因兩位同學(xué)下滑的具體過(guò)程不明確,故兩位同學(xué)下滑的時(shí)間、平均速度、末速度不一定相同,但是兩位同學(xué)的位移一定相同,A正確.5.[2017年4月浙江?5,3分,難度★★☆☆☆]四月的江南草長(zhǎng)鶯飛,桃紅柳綠,雨水連綿.伴隨溫柔的雨勢(shì),時(shí)常出現(xiàn)瓢潑大雨,雷電交加的景象,在某次閃電過(guò)后約2秒小明聽到雷聲,則雷電生成處與小明的距離約為(

)A.6×102m B.6×104m C.6×106m D.6×108m題組2描述運(yùn)動(dòng)的物理量答案

6.[2021廣東?8,6分,難度★★☆☆☆](多選)賽龍舟是端午節(jié)的傳統(tǒng)活動(dòng).下列v-t和s-t圖象描述了五條相同的龍舟從同一起點(diǎn)線同時(shí)出發(fā)、沿長(zhǎng)直河道劃向同一終點(diǎn)線的運(yùn)動(dòng)全過(guò)程,其中能反映龍舟甲與其它龍舟在途中出現(xiàn)船頭并齊的有(

)題組2描述運(yùn)動(dòng)的物理量答案6.BD

【解題思路】

在v-t圖象中圖線與t軸圍成圖形的面積表示位移大小,龍舟甲與其它龍舟在途中出現(xiàn)船頭并齊即在相同的時(shí)間內(nèi)的位移相同,通過(guò)分析可知,選項(xiàng)A錯(cuò)誤,B正確;在s-t圖象中圖線有交點(diǎn)即為相遇,通過(guò)分析可知,選項(xiàng)C錯(cuò)誤,D正確.7.[2015浙江?15,6分,難度★★☆☆☆]如圖所示,氣墊導(dǎo)軌上滑塊經(jīng)過(guò)光電門時(shí),其上的遮光條將光遮住,電子計(jì)時(shí)器可自動(dòng)記錄遮光時(shí)間Δt.測(cè)得遮光條的寬度為Δx，用Δx/Δt近似代表滑塊通過(guò)光電門時(shí)的瞬時(shí)速度.為使Δx/Δt更接近瞬時(shí)速度,正確的措施是(

)A.換用寬度更窄的遮光條

B.提高測(cè)量遮光條寬度的精確度

C.使滑塊的釋放點(diǎn)更靠近光電門

D.增大氣墊導(dǎo)軌與水平面的夾角題組2描述運(yùn)動(dòng)的物理量答案

考點(diǎn)2

勻變速直線運(yùn)動(dòng)的規(guī)律真題分層1基礎(chǔ)題組1.[2019海南?3,3分,難度★☆☆☆☆]汽車在平直公路上以20m/s的速度勻速行駛.前方突遇險(xiǎn)情,司機(jī)緊急剎車,汽車做勻減速運(yùn)動(dòng),加速度大小為8m/s2.從開始剎車到汽車停止,汽車運(yùn)動(dòng)的距離為(

)A.10m B.20m C.25m D.50m題組1勻變速直線運(yùn)動(dòng)規(guī)律的應(yīng)用答案1.C

【解題思路】

由題意知,車速v=20m/s,剎車的加速度大小為a=8m/s2,末速度為0,由v2=2ax可得x=25m,故C正確,ABD錯(cuò)誤.

2.[2018年4月浙江?10,3分,難度★★☆☆☆]如圖所示,豎井中的升降機(jī)可將地下深處的礦石快速運(yùn)送到地面.某一豎井的深度為104m,升降機(jī)運(yùn)行的最大速度為8m/s,加速度大小不超過(guò)1m/s2.假定升降機(jī)到井口的速度為0,則將礦石從井底提升到井口的最短時(shí)間是(

)A.13s B.16s C.21s D.26s題組1勻變速直線運(yùn)動(dòng)規(guī)律的應(yīng)用答案

3.[2014上?！?3,4分,難度★★☆☆☆]如圖,兩光滑斜面在B處連接,小球由A處?kù)o止釋放,經(jīng)過(guò)B、C兩點(diǎn)時(shí)速度大小分別為3m/s和4m/s,AB=BC.設(shè)球經(jīng)過(guò)B點(diǎn)前后速度大小不變,則球在

AB、BC段的加速度大小之比為

,球由A運(yùn)動(dòng)到C的過(guò)程中平均速率為

m/s.

題組1勻變速直線運(yùn)動(dòng)規(guī)律的應(yīng)用答案

4.[2020全國(guó)Ⅰ·24,12分,難度★★☆☆☆]我國(guó)自主研制了運(yùn)-20重型運(yùn)輸機(jī).飛機(jī)獲得的升力大小F可用F=kv2描寫,k為系數(shù);v是飛機(jī)在平直跑道上的滑行速度,F與飛機(jī)所受重力相等時(shí)的v稱為飛機(jī)的起飛離地速度.已知飛機(jī)質(zhì)量為1.21×105kg時(shí),起飛離地速度為66m/s;裝載貨物后質(zhì)量為1.69×105kg,裝載貨物前后起飛離地時(shí)的k值可視為不變.(1)求飛機(jī)裝載貨物后的起飛離地速度;(2)若該飛機(jī)裝載貨物后,從靜止開始勻加速滑行1521m起飛離地,求飛機(jī)在滑行過(guò)程中加速度的大小和所用的時(shí)間.題組1勻變速直線運(yùn)動(dòng)規(guī)律的應(yīng)用【解題關(guān)鍵】

求解本題的關(guān)鍵是理解升力F=kv2和重力相等時(shí)的速度為起飛離地速度,可正確求出第(1)問(wèn);再應(yīng)用勻變速直線運(yùn)動(dòng)規(guī)律即可正確求出第(2)問(wèn).題組1勻變速直線運(yùn)動(dòng)規(guī)律的應(yīng)用答案

5.[2012上?！?0,3分,難度★★☆☆☆]小球每隔0.2s從同一高度拋出,做初速度為6m/s的豎直上拋運(yùn)動(dòng),設(shè)它們?cè)诳罩胁幌嗯?第一個(gè)小球在拋出點(diǎn)以上能遇到的小球個(gè)數(shù)為(g取10m/s2)(

)A.3 B.4 C.5 D.6題組2自由落體運(yùn)動(dòng)和豎直上拋運(yùn)動(dòng)答案

6.[2017年下半年浙江·9,3分,難度★★☆☆☆]雜技運(yùn)動(dòng)員在訓(xùn)練時(shí)的照片如圖所示.有一小球自由落下,碰到水平桌面后反彈,如此數(shù)次落下和反彈.若規(guī)定豎直向下為正方向,碰撞時(shí)間不計(jì),空氣阻力不計(jì),則下列v-t圖象中正確的是(

)題組2自由落體運(yùn)動(dòng)和豎直上拋運(yùn)動(dòng)答案6.B

【解題思路】

小球向下運(yùn)動(dòng),碰到水平桌面后反彈,速度先為正值,后變?yōu)樨?fù)值,且小球在碰撞前后瞬間速度大小變化很小,僅改變速度方向,且碰撞時(shí)間不計(jì),綜上,B正確.7.[2021河北模擬演練·2,4分,難度★★☆☆☆]如圖,一小船以1m/s的速度勻速前行,站在船上的人豎直向上拋出一小球,小球上升的最大高度為0.45m.當(dāng)小球再次落入手中時(shí),小船前進(jìn)的距離為(假定拋、接小球時(shí)人手的高度不變,不計(jì)空氣阻力,g取10m/s2)(

)A.0.3m B.0.6m C.0.9m D.1.2m題組2自由落體運(yùn)動(dòng)和豎直上拋運(yùn)動(dòng)答案

題組2自由落體運(yùn)動(dòng)和豎直上拋運(yùn)動(dòng)答案

【關(guān)鍵一步】

本題情境為運(yùn)動(dòng)員做豎直上拋運(yùn)動(dòng),如果考生直接計(jì)算,計(jì)算過(guò)程會(huì)相當(dāng)復(fù)雜.如果考生用逆向思維,將豎直上拋運(yùn)動(dòng)等效為逆向的自由落體運(yùn)動(dòng),則計(jì)算過(guò)程會(huì)變得簡(jiǎn)單很多.真題分層2中檔題組1.[2020上?！?,3分,難度★★☆☆☆]鑰匙從距水面20m高的橋面自由落下,竹筏前端在鑰匙下落瞬間正好位于鑰匙正下方.該竹筏以2.0m/s的速度勻速前進(jìn),若鑰匙可以落入竹筏中,不考慮竹筏的寬度,g取10m/s2.則竹筏至少長(zhǎng)(

)A.2m B.4mC.6m D.8m答案

2.[2014海南·3,3分,難度★★★☆☆]將一物體以某一初速度豎直上拋.物體在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中受到一大小不變的空氣阻力作用,它從拋出點(diǎn)到最高點(diǎn)的運(yùn)動(dòng)時(shí)間為

t1,再?gòu)淖罡唿c(diǎn)回到拋出點(diǎn)的運(yùn)動(dòng)時(shí)間為

t2.如果沒有空氣阻力作用,它從拋出點(diǎn)到最高點(diǎn)所用的時(shí)間為

t0,則

(

)A.t1>t0,t2<t1 B.t1<t0,t2>t1C.t1>t0,t2>t1 D.t1<t0,t2<t1答案

3.[2017海南·3,3分,難度★★★☆☆]汽車緊急剎車后,停止轉(zhuǎn)動(dòng)的車輪在水平地面上滑動(dòng)直至停止,在地面上留下的痕跡稱為剎車線.由剎車線的長(zhǎng)短可知汽車剎車前的速度.已知汽車輪胎與地面之間的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.80,測(cè)得剎車線長(zhǎng)25m.汽車在剎車前的瞬間的速度大小為(重力加速度g取10m/s2)(

)A.10m/s B.20m/s C.30m/s D.40m/s答案

4.[2017上海·15,4分,難度★★☆☆☆]物體以25m/s的初速度做豎直上拋運(yùn)動(dòng),經(jīng)過(guò)

s到達(dá)最高點(diǎn),它在第三秒內(nèi)的位移為

m.(g取10m/s2)

答案

5.[2015重慶·6,節(jié)選,難度★★★☆☆]同學(xué)們利用如圖所示方法估測(cè)反應(yīng)時(shí)間.首先,甲同學(xué)捏住直尺上端,使直尺保持豎直狀態(tài),直尺零刻度線位于乙同學(xué)的兩指之間.當(dāng)乙看見甲放開直尺時(shí),立即用手指捏直尺,若捏住位置的刻度讀數(shù)為x,則乙同學(xué)的反應(yīng)時(shí)間為

(重力加速度為

g).

基于上述原理,某同學(xué)用直尺制作測(cè)量反應(yīng)時(shí)間的工具,若測(cè)量范圍為0~0.4s,則所用直尺的長(zhǎng)度至少為

cm(g取10m/s2);若以相等時(shí)間間隔在該直尺的另一面標(biāo)記出表示反應(yīng)時(shí)間的刻度線,則每個(gè)時(shí)間間隔在直尺上對(duì)應(yīng)的長(zhǎng)度是

的(選填“相等”或“不相等”).

答案

6.[2013課標(biāo)Ⅰ·24,13分,難度★★★☆☆]水平桌面上有兩個(gè)玩具車A和B,兩者用一輕質(zhì)細(xì)橡皮筋相連,在橡皮筋上有一紅色標(biāo)記R.在初始時(shí)橡皮筋處于拉直狀態(tài),A、B和R分別位于直角坐標(biāo)系中的(0,2l)、(0,-l)和(0,0)點(diǎn).已知A從靜止開始沿y軸正方向做加速度大小為a的勻加速運(yùn)動(dòng);B平行于x軸朝x軸正方向勻速運(yùn)動(dòng).在兩車此后運(yùn)動(dòng)的過(guò)程中,標(biāo)記R在某時(shí)刻通過(guò)點(diǎn)(l,l).假定橡皮筋的伸長(zhǎng)是均勻的,求B運(yùn)動(dòng)速度的大小.答案

答案

【方法技巧】

求解本題關(guān)鍵是要根據(jù)題意作出運(yùn)動(dòng)過(guò)程示意圖,然后利用幾何關(guān)系求出位移關(guān)系從而求出正確結(jié)果.專項(xiàng)

運(yùn)動(dòng)圖象1.[2019年4月浙江·9,3分,難度★★☆☆☆]甲、乙兩物體零時(shí)刻開始從同一地點(diǎn)向同一方向做直線運(yùn)動(dòng),位移-時(shí)間圖象如圖所示,則在0~t1時(shí)間內(nèi)(

)A.甲的速度總比乙大

B.甲、乙位移相同C.甲經(jīng)過(guò)的路程比乙小

D.甲、乙均做加速運(yùn)動(dòng)答案1.B

【解題思路】

位移-時(shí)間圖象中,圖線斜率大小等于物體速度大小.由圖可知,甲做勻速直線運(yùn)動(dòng),乙做變速直線運(yùn)動(dòng),靠近t1時(shí)刻時(shí)乙的速度大于甲的速度,故AD錯(cuò)誤;在該時(shí)間段內(nèi),甲、乙兩物體的初位置和末位置相同,故位移相同,B正確;由于甲、乙兩物體做的是單向直線運(yùn)動(dòng),故位移大小等于路程,兩者的路程也相同,故C錯(cuò)誤.模型1

x-t圖象2.[2021遼寧適應(yīng)性測(cè)試·1,4分,難度★★☆☆☆]甲、乙兩物體沿直線同向運(yùn)動(dòng),其位置x隨時(shí)間t的變化如圖所示,甲、乙圖線分別為圓弧、直線.下列說(shuō)法正確的是(

)A.甲做勻減速直線運(yùn)動(dòng)B.乙做勻加速直線運(yùn)動(dòng)C.第4s末,二者速度相等D.前4s內(nèi),二者位移相等答案2.D

【解題思路】

根據(jù)x-t圖線的斜率表示速度可知,甲做減速運(yùn)動(dòng).如果甲做勻減速直線運(yùn)動(dòng),則其x-t圖線為拋物線,而題圖給的是圓弧,所以甲做的不是勻減速直線運(yùn)動(dòng),選項(xiàng)A錯(cuò)誤;根據(jù)x-t圖線的斜率表示速度可知,乙做勻速直線運(yùn)動(dòng),選項(xiàng)B錯(cuò)誤;第4s末,二者都在x=3m處,根據(jù)x-t圖線的斜率表示速度可知,乙的速度大于甲的速度,選項(xiàng)C錯(cuò)誤;前4s內(nèi),二者的初、末位置相同,二者位移相等,選項(xiàng)D正確.模型1

x-t圖象【關(guān)鍵點(diǎn)撥】

x-t圖線的斜率表示速度,圖線斜率減小,只能說(shuō)明速度減小.只有當(dāng)x-t圖線為拋物線時(shí),物體才做勻變速直線運(yùn)動(dòng).3.[2015廣東·13,4分,難度★★☆☆☆]甲、乙兩人同時(shí)同地出發(fā)騎自行車做直線運(yùn)動(dòng),前1小時(shí)內(nèi)的位移-時(shí)間圖象如圖所示.下列表述正確的是(

)A.0.2~0.5小時(shí)內(nèi),甲的加速度比乙的大B.0.2~0.5小時(shí)內(nèi),甲的速度比乙的大C.0.6~0.8小時(shí)內(nèi),甲的位移比乙的小D.0.8小時(shí)內(nèi),甲、乙騎行的路程相等答案3.B

【解題思路】

由題圖可知,0.2~0.5小時(shí)內(nèi),甲、乙均做勻速運(yùn)動(dòng),加速度為零,A項(xiàng)錯(cuò)誤;位移-時(shí)間圖象的斜率為速度,由題圖可知,0.2~0.5小時(shí)內(nèi),甲的速度比乙的速度大,B項(xiàng)正確;0.6~0.8小時(shí)內(nèi),甲的位移比乙的位移大2km,C

項(xiàng)錯(cuò)誤;0.8小時(shí)內(nèi),甲的路程比乙的路程大4km,D項(xiàng)錯(cuò)誤.模型1

x-t圖象4.[2013海南·4,3分,難度★★★☆☆]一物體做直線運(yùn)動(dòng),其加速度隨時(shí)間變化的a-t圖象如圖所示.下列v-t圖象中,可能正確描述此物體運(yùn)動(dòng)的是(

)答案

模型2

a-t圖象

答案

模型3

v-t

圖象6.[2018全國(guó)Ⅱ·19,6分,難度★★★☆☆](多選)甲、乙兩汽車在同一條平直公路上同向運(yùn)動(dòng),其速度-時(shí)間圖象分別如圖中甲、乙兩條曲線所示.已知兩車在t2時(shí)刻并排行駛.下列說(shuō)法正確的是(

)A.兩車在t1時(shí)刻也并排行駛B.在t1時(shí)刻甲車在后,乙車在前C.甲車的加速度大小先增大后減小D.乙車的加速度大小先減小后增大答案6.BD

【解題思路】

本題可巧用逆向思維分析,兩車在t2時(shí)刻并排行駛,根據(jù)題圖分析可知在t1~t2時(shí)間內(nèi)甲車運(yùn)動(dòng)的位移大于乙車運(yùn)動(dòng)的位移,所以在t1時(shí)刻甲車在后,乙車在前,B正確,A錯(cuò)誤;依據(jù)v-t圖象斜率表示加速度分析出C錯(cuò)誤,D正確.模型3

v-t圖象

答案

模型3

v-t圖象【疑難點(diǎn)撥】

對(duì)于圖象類問(wèn)題,首先要弄明白圖象的類型,如v-t圖象、x-t圖象、a-t圖象等;其次要弄清楚圖線的斜率、交點(diǎn)、面積以及截距等所表示的物理意義;最后要建立質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動(dòng)的情境,從而將函數(shù)圖象轉(zhuǎn)化為物理模型,然后運(yùn)用物理規(guī)律進(jìn)行求解.考點(diǎn)3

實(shí)驗(yàn):研究勻變速直線運(yùn)動(dòng)真題分層1基礎(chǔ)題組1.[2019全國(guó)Ⅲ·22,5分,難度★☆☆☆☆]甲、乙兩位同學(xué)設(shè)計(jì)了利用數(shù)碼相機(jī)的連拍功能測(cè)重力加速度的實(shí)驗(yàn).實(shí)驗(yàn)中,甲同學(xué)負(fù)責(zé)釋放金屬小球,乙同學(xué)負(fù)責(zé)在小球自由下落的時(shí)候拍照.已知相機(jī)每間隔0.1s拍1幅照片.(1)若要從拍得的照片中獲取必要的信息,在此實(shí)驗(yàn)中還必須使用的器材是

.(填正確答案標(biāo)號(hào))

A.米尺 B.秒表C.光電門 D.天平(2)簡(jiǎn)述你選擇的器材在本實(shí)驗(yàn)中的使用方法.答:

.

(3)實(shí)驗(yàn)中兩同學(xué)由連續(xù)3幅照片上小球的位置a、b和c得到ab=24.5cm、ac=58.7cm,則該地的重力加速度大小為g=

m/s2.(保留2位有效數(shù)字)

題組1實(shí)驗(yàn)原理答案

2.[2015廣東·34(1),8分,難度★★☆☆☆]某同學(xué)使用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器測(cè)量當(dāng)?shù)氐闹亓铀俣?(1)請(qǐng)完成以下主要實(shí)驗(yàn)步驟:按圖1安裝實(shí)驗(yàn)器材并連接電源;豎直提起系有重物的紙帶,使重物

(填“靠近”或“遠(yuǎn)離”)計(jì)時(shí)器下端;

,

,使重物自由下落;關(guān)閉電源,取出紙帶;換新紙帶重復(fù)實(shí)驗(yàn).

(2)圖2和圖3是實(shí)驗(yàn)獲得的兩條紙帶,應(yīng)選取

(填“圖2”或“圖3”)來(lái)計(jì)算重力加速度.在實(shí)驗(yàn)操作和數(shù)據(jù)處理都正確的情況下,得到的結(jié)果仍小于當(dāng)?shù)刂亓铀俣?主要原因是空氣阻力和

.

題組1實(shí)驗(yàn)原理答案2.【參考答案】

(1)靠近

接通電源

釋放紙帶

(2)圖2

紙帶與打點(diǎn)計(jì)時(shí)器間的摩擦【解題思路】

(1)為使紙帶上打出的點(diǎn)較多,應(yīng)使重物靠近打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的下端,并先接通電源,后釋放紙帶,使重物自由下落.(2)由于重物下落過(guò)程做勻加速運(yùn)動(dòng),因此打出的紙帶上的點(diǎn)跡間隔應(yīng)逐漸增大,故應(yīng)選用圖2.在實(shí)驗(yàn)操作和數(shù)據(jù)處理都正確的情況下,實(shí)驗(yàn)結(jié)果仍小于當(dāng)?shù)氐闹亓铀俣?主要原因是空氣阻力和紙帶與打點(diǎn)計(jì)時(shí)器間的摩擦.3.[2018全國(guó)Ⅲ·22,6分,難度★★☆☆☆]甲、乙兩同學(xué)通過(guò)下面的實(shí)驗(yàn)測(cè)量人的反應(yīng)時(shí)間.實(shí)驗(yàn)步驟如下:(1)甲用兩個(gè)手指輕輕捏住量程為L(zhǎng)的木尺上端,讓木尺自然下垂.乙把手放在尺的下端(位置恰好處于L刻度處,但未碰到尺),準(zhǔn)備用手指夾住下落的尺.(2)甲在不通知乙的情況下,突然松手,尺子下落;乙看到尺子下落后快速用手指夾住尺子.若夾住尺子的位置刻度為L(zhǎng)1,重力加速度大小為g,則乙的反應(yīng)時(shí)間為

(用L、L1和g表示).

(3)已知當(dāng)?shù)氐闹亓铀俣却笮間=9.80m/s2,L=30.0cm,L1=10.4cm.乙的反應(yīng)時(shí)間為

s.(結(jié)果保留2位有效數(shù)字)

(4)寫出一條能提高測(cè)量結(jié)果準(zhǔn)確程度的建議

.

題組2數(shù)據(jù)處理與誤差分析答案

4.[2021遼寧適應(yīng)性測(cè)試·11,6分,難度★★☆☆☆]某興趣小組利用如圖所示的實(shí)驗(yàn)裝置來(lái)測(cè)量重力加速度.鐵架臺(tái)豎直放置,上端固定電磁鐵M,A、B為位置可調(diào)節(jié)的光電門,均與數(shù)字計(jì)時(shí)器N相連.實(shí)驗(yàn)步驟如下:①接通M的開關(guān),吸住小球;②將A固定在小球下方某一位置,調(diào)節(jié)B的位置并固定,測(cè)出A和B之間的距離h1;③斷開M的開關(guān),小球自由下落,記錄小球從A到B的時(shí)間,重復(fù)測(cè)量3次對(duì)應(yīng)于h1的時(shí)間,平均值為t1;④保持A位置不變而改變B的位置并固定,測(cè)出A和B之間的距離h2,重復(fù)測(cè)量3次對(duì)應(yīng)于h2的時(shí)間,平均值為t2.完成下列問(wèn)題:(1)本實(shí)驗(yàn)所用器材有:鐵架臺(tái)、電源、電磁鐵、光電門、數(shù)字計(jì)時(shí)器、小球和

(填入正確選項(xiàng)前的字母).

A.天平

B.刻度尺

C.游標(biāo)卡尺(2)重力加速度大小可表示為g=

(用h1、t1、h2、t2表示).(3)另一組同學(xué)也利用該裝置測(cè)量重力加速度,如果實(shí)驗(yàn)過(guò)程中保持B的位置不變而改變A的位置,那么該組同學(xué)

(填“能”或“不能”)正確測(cè)得重力加速度.

題組2數(shù)據(jù)處理與誤差分析題組2數(shù)據(jù)處理與誤差分析答案

真題分層2中檔題組1.[2016天津·9,節(jié)選,難度★★☆☆☆]某同學(xué)利用圖1所示裝置研究小車的勻變速直線運(yùn)動(dòng).(1)實(shí)驗(yàn)中,必要的措施是

.

A.細(xì)線必須與長(zhǎng)木板平行B.先接通電源再釋放小車C.小車的質(zhì)量遠(yuǎn)大于鉤碼的質(zhì)量D.平衡小車與長(zhǎng)木板間的摩擦力(2)他實(shí)驗(yàn)時(shí)將打點(diǎn)計(jì)時(shí)器接到頻率為50Hz的交流電源上,得到一條紙帶,打出的部分計(jì)數(shù)點(diǎn)如圖2所示(每相鄰兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有4個(gè)點(diǎn),圖中未畫出).s1=3.59cm,s2=4.41cm,s3=5.19cm,s4=5.97cm,s5=6.78cm,s6=7.64cm.則小車的加速度a=

m/s2(要求充分利用測(cè)量的數(shù)據(jù)),打點(diǎn)計(jì)時(shí)器在打B點(diǎn)時(shí)小車的速度vB=

m/s.(結(jié)果均保留兩位有效數(shù)字)

【關(guān)鍵點(diǎn)撥】

在研究勻變速直線運(yùn)動(dòng)的實(shí)驗(yàn)中,只需保證小車做勻變速直線運(yùn)動(dòng),與加速度大小和決定其大小的因素?zé)o關(guān),因此沒必要要求小車的質(zhì)量遠(yuǎn)大于鉤碼的質(zhì)量及平衡摩擦力.答案

2.[2018北京·21,18分,難度★★★★☆]用圖1所示的實(shí)驗(yàn)裝置研究小車速度隨時(shí)間變化的規(guī)律.主要實(shí)驗(yàn)步驟如下:a.安裝好實(shí)驗(yàn)器材.接通電源后,讓拖著紙帶的小車沿長(zhǎng)木板運(yùn)動(dòng),重復(fù)幾次.b.選出一條點(diǎn)跡清晰的紙帶,找一個(gè)合適的點(diǎn)當(dāng)作計(jì)時(shí)起點(diǎn)O(t=0),然后每隔相同的時(shí)間間隔T選取一個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn),如圖2中A、B、C、D、E、F……所示.c.通過(guò)測(cè)量、計(jì)算可以得到在打A、B、C、D、E……點(diǎn)時(shí)小車的速度,分別記作v1、v2、v3、v4、v5……d.以速度v為縱軸、時(shí)間t為橫軸建立直角坐標(biāo)系,在坐標(biāo)紙上描點(diǎn),如圖3所示.結(jié)合上述實(shí)驗(yàn)步驟,請(qǐng)你完成下列任務(wù):(1)在下列儀器和器材中,還需要使用的有

和

(填選項(xiàng)前的字母).

A.電壓合適的50Hz交流電源B.電壓可調(diào)的直流電源C.刻度尺D.秒表E.天平(含砝碼)

答案易錯(cuò)疑難集訓(xùn)1.[2013課標(biāo)Ⅰ·19,6分,難度★★☆☆☆](多選)如圖,直線a和曲線b分別是在平直公路上行駛的汽車a和b的位置-時(shí)間(x-t)圖線.由圖可知(

)A.在t1時(shí)刻,a車追上b車B.在t2時(shí)刻,a、b兩車運(yùn)動(dòng)方向相反C.在t1到t2這段時(shí)間內(nèi),b車的速率先減少后增加D.在t1到t2這段時(shí)間內(nèi),b車的速率一直比a車的大易錯(cuò)點(diǎn)1

不會(huì)分析涉及圖象的追及相遇問(wèn)題答案1.BC

【解題思路】

從x-t圖象可以看出,在t1時(shí)刻,b汽車追上a汽車,選項(xiàng)A錯(cuò)誤;在t2時(shí)刻,b汽車運(yùn)動(dòng)圖象的斜率為負(fù)值,表示b汽車速度反向,而a汽車速度大小和方向始終不變,故選項(xiàng)B正確;從t1時(shí)刻到t2時(shí)刻,圖象b斜率的絕對(duì)值先減小至零后增大,反映了b汽車的速率先減少至零后增加,選項(xiàng)C正確,D錯(cuò)誤.2.[2016全國(guó)Ⅰ·21,6分,難度★★★☆☆](多選)甲、乙兩車在平直公路上同向行駛,其v-t圖象如圖所示.已知兩車在t=3s時(shí)并排行駛,則(

)A.在t=1s時(shí),甲車在乙車后B.在t=0時(shí),甲車在乙車前7.5mC.兩車另一次并排行駛的時(shí)刻是t=2sD.甲、乙車兩次并排行駛的位置之間沿公路方向的距離為40m易錯(cuò)點(diǎn)1

不會(huì)分析涉及圖象的追及相遇問(wèn)題答案

【易錯(cuò)分析】

處理本題的關(guān)鍵是正確解讀圖象,即分清橫、縱軸所代表的物理量,明確圖線斜率、圖線與坐標(biāo)軸所圍圖形的面積所代表的物理意義,掌握物理圖象反映的物理過(guò)程,會(huì)分析臨界點(diǎn).3.[2013廣東·19,6分,難度★★★☆☆](多選)如圖,游樂(lè)場(chǎng)中,從高處A到水面B處有兩條長(zhǎng)度相同的光滑軌道.甲、乙兩小孩沿不同軌道同時(shí)從A處自由滑向B處,下列說(shuō)法正確的有(

)A.甲的切向加速度始終比乙的大B.甲、乙在同一高度的速度大小相等C.甲、乙在同一時(shí)刻總能到達(dá)同一高度D.甲比乙先到達(dá)B處易錯(cuò)點(diǎn)2

不會(huì)利用運(yùn)動(dòng)圖象分析問(wèn)題答案

易錯(cuò)點(diǎn)3剎車問(wèn)題中忽略實(shí)際運(yùn)動(dòng)情況

易錯(cuò)點(diǎn)2剎車問(wèn)題中忽略實(shí)際運(yùn)動(dòng)情況答案

【易錯(cuò)分析】

解答本題可通過(guò)“晴天”和“雨天”兩種情景下汽車運(yùn)動(dòng)的對(duì)比列方程;汽車在反應(yīng)時(shí)間內(nèi)做勻速直線運(yùn)動(dòng),而后做勻減速直線運(yùn)動(dòng).1.[2014江蘇·5,3分,難度★★★☆☆]一汽車從靜止開始做勻加速直線運(yùn)動(dòng),然后剎車做勻減速直線運(yùn)動(dòng),直到停止.下列速度v和位移x的關(guān)系圖象中,能描述該過(guò)程的是(

)疑難點(diǎn)非常規(guī)運(yùn)動(dòng)圖象答案

2.[2021湖南適應(yīng)性考試·9,5分,難度★★★☆☆](多選)甲、乙兩同學(xué)相約去參觀博物館.兩人同時(shí)從各自家中出發(fā),沿同一直線相向而行,經(jīng)過(guò)一段時(shí)間后兩人會(huì)合.兩人身上攜帶的運(yùn)動(dòng)傳感器分別記錄了他們?cè)谶@段時(shí)間內(nèi)的速度大小隨時(shí)間的變化關(guān)系,如圖所示.其中,甲的速度大小隨時(shí)間變化的圖線為兩段四分之一圓弧.則(

)A.在t1時(shí)刻,甲、乙兩人的速度相同B.0~t2時(shí)間內(nèi),乙所走路程大于甲C.在t3時(shí)刻,甲、乙兩人的加速度大小相等D.0~t4時(shí)間內(nèi),甲、乙兩人的平均速率相同疑難點(diǎn)非常規(guī)運(yùn)動(dòng)圖象疑難點(diǎn)非常規(guī)運(yùn)動(dòng)圖象答案

【易錯(cuò)警示】

此題中給出的是速度大小隨時(shí)間的變化關(guān)系圖象,要注意它與速度隨時(shí)間的變化關(guān)系圖象的區(qū)別.素養(yǎng)題型專練1.[2013四川·6,6分,難度★★☆☆☆](多選)(模型建構(gòu))甲、乙兩物體在t=0時(shí)刻經(jīng)過(guò)同一位置沿x軸運(yùn)動(dòng),其v-t圖象如圖所示,則(

)A.甲、乙在t=0到t=1s之間沿同一方向運(yùn)動(dòng)B.乙在t=0到t=7s之間的位移為零C.甲在t=0到t=4s之間做往復(fù)運(yùn)動(dòng)D.甲、乙在t=6s時(shí)的加速度方向相同答案1.BD

【解題思路】

根據(jù)v-t圖象可知,在t=0到t=1s這段時(shí)間內(nèi),甲一直向正方向運(yùn)動(dòng),而乙先向負(fù)方向運(yùn)動(dòng)再向正方向運(yùn)動(dòng),故A選項(xiàng)錯(cuò)誤;根據(jù)v-t圖象可知,在t=0到t=7s這段時(shí)間內(nèi),乙的位移為零,故B選項(xiàng)正確;根據(jù)v-t圖象可知,在t=0到t=4s這段時(shí)間內(nèi),甲一直向正方向運(yùn)動(dòng),故C選項(xiàng)錯(cuò)誤;根據(jù)v-t圖象可知,在t=6s時(shí),甲、乙的加速度方向均與正方向相反,故D選項(xiàng)正確.2.[2014山東·15,6分,難度★★★☆☆](多選)(科學(xué)推理)一質(zhì)點(diǎn)在外力作用下做直線運(yùn)動(dòng),其速度v隨時(shí)間t變化的圖象如圖.在圖中標(biāo)出的時(shí)刻中,質(zhì)點(diǎn)所受合外力的方向與速度方向相同的有(

)A.t1 B.t2 C.t3 D.t4答案2.AC

【解題思路】

已知質(zhì)點(diǎn)在外力作用下做直線運(yùn)動(dòng),根據(jù)它的速度-時(shí)間圖象可知,在圖中標(biāo)出的t1時(shí)刻所在的過(guò)程中,質(zhì)點(diǎn)的速度越來(lái)越大,但斜率越來(lái)越小,說(shuō)明質(zhì)點(diǎn)做加速度越來(lái)越小的變加速直線運(yùn)動(dòng),因此t1時(shí)刻質(zhì)點(diǎn)所受合外力的方向與速度方向相同,因此A選項(xiàng)正確;在圖中標(biāo)出的t2時(shí)刻所在的過(guò)程中,質(zhì)點(diǎn)在做勻減速直線運(yùn)動(dòng),因此質(zhì)點(diǎn)所受合外力方向與速度方向相反,故B選項(xiàng)不正確;在圖中標(biāo)出的t3時(shí)刻所在的過(guò)程中,質(zhì)點(diǎn)在做反向的勻加速直線運(yùn)動(dòng),所以t3時(shí)刻質(zhì)點(diǎn)所受合外力的方向與速度方向也相同,由此可知C選項(xiàng)也正確;同理t4時(shí)刻所在的過(guò)程中,質(zhì)點(diǎn)在做反向變減速直線運(yùn)動(dòng),因此合外力的方向與速度的方向相反,故D選項(xiàng)錯(cuò)誤.3.[2015江蘇·5,3分,難度★★★☆☆](模型建構(gòu))如圖所示,某“闖關(guān)游戲”的筆直通道上每隔8m設(shè)有一個(gè)關(guān)卡,各關(guān)卡同步放行和關(guān)閉,放行和關(guān)閉的時(shí)間分別為5s和2s.關(guān)卡剛放行時(shí),一同學(xué)立即在關(guān)卡1處以加速度2m/s2由靜止加速到2m/s,然后勻速向前,則最先擋住他前進(jìn)的關(guān)卡是(

)A.關(guān)卡2 B.關(guān)卡3 C.關(guān)卡4 D.關(guān)卡5答案

4.[2017年4月浙江·19,9分,難度★★★☆☆](科學(xué)推理)游船從某碼頭沿直線行駛到湖對(duì)岸,小明對(duì)行駛過(guò)程進(jìn)行觀測(cè),記錄數(shù)據(jù)如下表(1)求游船勻加速運(yùn)動(dòng)過(guò)程中加速度大小a1及位移大小x1;(2)若游船和游客的總質(zhì)量M=8000kg,求游船勻減速運(yùn)動(dòng)過(guò)程中所受的合力大小F;(3)求游船在整個(gè)行駛過(guò)程中的平均速度大小.答案

1.[2019全國(guó)Ⅱ·25,20分,難度★★★★★](多過(guò)程運(yùn)動(dòng)問(wèn)題)一質(zhì)量為m=2000kg的汽車以某一速度在平直公路上勻速行駛.行駛過(guò)程中,司機(jī)突然發(fā)現(xiàn)前方100m處有一警示牌,立即剎車.剎車過(guò)程中,汽車所受阻力大小隨時(shí)間的變化可簡(jiǎn)化為圖(a)中的圖線.圖(a)中,0~t1時(shí)間段為從司機(jī)發(fā)現(xiàn)警示牌到采取措施的反應(yīng)時(shí)間(這段時(shí)間內(nèi)汽車所受阻力已忽略,汽車仍保持勻速行駛),t1=0.8s;t1~t2時(shí)間段為剎車系統(tǒng)的啟動(dòng)時(shí)間,t2=1.3s;從t2時(shí)刻開始汽車的剎車系統(tǒng)穩(wěn)定工作,直至汽車停止.已知從t2時(shí)刻開始,汽車第1s內(nèi)的位移為24m,第4s內(nèi)的位移為1m.(1)在圖(b)中定性畫出從司機(jī)發(fā)現(xiàn)警示牌到剎車系統(tǒng)穩(wěn)定工作后汽車運(yùn)動(dòng)的v-t圖線;(2)求

t2時(shí)刻汽車的速度大小及此后的加速度大小;(3)求剎車前汽車勻速行駛時(shí)的速度大小及t1~t2時(shí)間內(nèi)汽車克服阻力做的功;從司機(jī)發(fā)現(xiàn)警示牌到汽車停止,汽車行駛的距離約為多少(以t1~t2時(shí)間段始末速度的算術(shù)平均值替代這段時(shí)間內(nèi)汽車的平均速度)?

答案

【解后反思】

對(duì)題中所給信息“汽車第1s內(nèi)的位移為24m,第4s內(nèi)的位移為1m”的解讀至關(guān)重要.不進(jìn)行深入思考很容易套用x1-x4=3a(Δt)2計(jì)算加速度.陷阱藏在哪里呢?還是老生常談的問(wèn)題,剎車問(wèn)題要判斷停車時(shí)間,t2時(shí)刻后的第4s內(nèi),汽車并非一直在運(yùn)動(dòng).在t1~t2階段,可應(yīng)用動(dòng)量定理計(jì)算汽車剎車前的速度,而阻力的沖量可由F-t圖線與橫軸所圍圖形的面積得到.專題綜合訓(xùn)練1.[2013廣東·13,4分,難度★☆☆☆☆]某航母跑道長(zhǎng)200m.飛機(jī)在航母上滑行的最大加速度為6m/s2,起飛需要的最低速度為50m/s,那么,飛機(jī)在滑行前,需要借助彈射系統(tǒng)獲得的最小初速度為(

)A.5m/s B.10m/s C.15m/s D.20m/s答案

答案

3.[2014天津·1,6分,難度★★☆☆☆]質(zhì)點(diǎn)做直線運(yùn)動(dòng)的速度-時(shí)間圖象如圖所示,該質(zhì)點(diǎn)(

)A.在第1秒末速度方向發(fā)生了改變B.在第2秒末加速度方向發(fā)生了改變C.在前2秒內(nèi)發(fā)生的位移為零D.第3秒末和第5秒末的位置相同答案

答案

5.[2014大綱·14,6分,難度★★☆☆☆]一質(zhì)點(diǎn)沿x軸做直線運(yùn)動(dòng),其v-t圖象如圖所示.質(zhì)點(diǎn)在t=0時(shí)位于x=5m處,開始沿x軸正向運(yùn)動(dòng).當(dāng)t=8s時(shí),質(zhì)點(diǎn)在x軸上的位置為(

)A.x=3m B.x=8m C.x=9m D.x=14m答案

【易錯(cuò)分析】

在v-t圖象中,圖線與t軸圍成的面積在t軸上方,表示這段時(shí)間內(nèi)的位移方向?yàn)檎?圖線與t軸圍成的面積在t軸下方,表示這段時(shí)間內(nèi)的位移方向?yàn)樨?fù).在利用面積求位移時(shí),要注意此點(diǎn).6.[2016江蘇