市政道路工程水泥穩(wěn)定碎石基層施工PPT

臨吉高速公路路路面工程第第LM2合同段水水泥穩(wěn)定碎碎石基層施工工方案1、施工方案：：水泥碎石穩(wěn)定定底基層施工工采用集中廠廠拌法進行施施工。全線設(shè)設(shè)兩個拌和站站，1#拌和站設(shè)在路路線K210+800右側(cè)，2#拌和站設(shè)在路路線K211+800右側(cè)。施工時時采用兩臺650型攪拌站拌和和，兩個攤鋪鋪作業(yè)面，四四臺攤鋪機攤攤鋪，自卸車車運輸混合料料。每一工作作面配備3臺20T振動壓路機、、1臺26T膠輪壓路機進進行碾壓，覆覆蓋土工布并并灑水養(yǎng)生的的方法進行施施工。施工順順序為：料場備料-拌和混合料-運輸混合料-攤鋪混合料-碾壓-養(yǎng)生2、施工方法及及控制措施：：a.原材料質(zhì)量要要求水泥采用初凝凝時間不少于于3h，終凝時間不不少于6h并不大于10h的礦渣硅酸鹽鹽水泥，水泥泥標號為32.5級，對水泥的的各項技術(shù)指指標進行檢測測，合格后方方可進場。b.碎石級配組成成符合下列要要求類型通過下列篩孔（mm）重量的百分率（%）37.531.519.09.54.752.360.60.075基層10090-10060-8029-4915-326-200-5底基層10093-10075-9050-7029-5015-356-200-5c.拌和養(yǎng)生用水水采用飲用水水或河水。d.底基層混合料料的7d浸水抗壓強度度符合下表要要求:結(jié)構(gòu)層7d抗壓強度設(shè)計標準（MPa）基層3.5（重交通）或4.0（特重交通）底基層2.5（1）、準備工作作料場準備備備料場地均應(yīng)應(yīng)先硬化，料料堆間以矮墻墻相隔。料堆堆放整齊，并并有標牌注明明品名、規(guī)格格、產(chǎn)地、用用途等。料場場所備原材料料均按批量進進行檢測，經(jīng)經(jīng)檢測合格后后方可使用。。施施工前，應(yīng)先先調(diào)試拌和設(shè)設(shè)備，調(diào)試的的目的在于找找出各料斗閥閥門的開啟度度，以確保設(shè)設(shè)備正常運轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)及按設(shè)計配配合比拌和出出料。（2）現(xiàn)場準備a.底基層鋪筑前前對底基層進進行復(fù)壓整修修處理，確保保有500米的鋪筑工作作面。將下承承層翻漿、坑坑槽及路基薄薄弱部位清理理干凈，用天天然砂礫或水水穩(wěn)碎石分層層填筑分層碾碾壓密實。使使其表面平整整、堅實，具具有規(guī)定的路路拱和壓實度度，對表面有有松散的地方方，應(yīng)灑水重重新碾壓。b.提前1-2天用硬掃帚清清掃下承層，，將路基上的的泥土、垃圾圾等雜物清理理干凈。c.掛線：采用直直徑3mm或5mm的鋼絲基準線線控制高程和和厚度，鋼絲絲拉力應(yīng)大于于100kg.f,直線段每10m設(shè)鋼絲支架，，急彎道應(yīng)加加密為5m。以中線控制制高程和鋪裝裝厚度，應(yīng)注注意調(diào)整原路路波浪；以邊邊線控制直線線段路拱坡度度和彎道超高高。d.在下承層頂面面培頂寬30cm以上內(nèi)側(cè)豎直直、壓實度達達到90%的土路肩，路路肩壓實厚度度與結(jié)構(gòu)層厚厚度相同。或或者采用方木木支擋，以保保證底基層的的有效寬度和和邊緣補強的的厚度、壓實實度。（3）機械準備：：a.混合料拌和設(shè)設(shè)備：兩臺水水穩(wěn)攪拌站進進行混合料集集中拌和。b.混合料攤鋪設(shè)設(shè)備：兩臺LTU900型攤鋪機攤鋪鋪。c.混合料運輸設(shè)設(shè)備：配備10臺20T自卸汽車進行行運輸，并配配合攤鋪機一一起進行攤鋪鋪作業(yè)。d.混合料碾壓設(shè)設(shè)備：3臺20T振動壓路機、、1臺26T膠輪壓路機進進行碾壓攤鋪鋪機并行攤鋪鋪。（4）試驗段鋪筑筑的工藝要求求a.在正式開工前前，向駐地監(jiān)監(jiān)理遞交試驗驗段試鋪方案案，得到批準準后，進行試試驗段的鋪筑筑，在驗收合合格的下承層層上鋪筑試驗驗段，試驗段段長度不小于于200m，通過試驗路路段的鋪筑，，確定主要機機械組合方式式、確認拌和和機計量精度度、產(chǎn)量、均均勻性；檢驗驗拌和、運輸輸、碾壓、養(yǎng)養(yǎng)生等投入使使用設(shè)備的可可靠性，根據(jù)據(jù)檢測底基層層的密實性、、均勻性，確確定生產(chǎn)配合合比b.確定混合料的的松鋪系數(shù)。。根據(jù)以往同類類工程施工經(jīng)經(jīng)驗，試驗段段先按n=1.3的松鋪系數(shù),松鋪厚度為h=26cm攤鋪10-20m，立即進行碾碾壓，檢驗松松鋪系數(shù)的合合理性，以對對松鋪系數(shù)及及時進行調(diào)整整。根據(jù)試驗段的的成果找出碾碾壓遍數(shù)與壓壓實度及松鋪鋪系數(shù)的關(guān)系系，確定松鋪鋪厚度。b.試驗段結(jié)束后后，寫出試驗驗段總結(jié)，報報監(jiān)理工程師師審批，試驗驗路段經(jīng)監(jiān)理理檢驗合格后后，方可進行行大面積的底底基層施工作作業(yè)。（5）施工放樣用全站儀每10米準確放出路路線中樁及邊邊樁，并做好好標志、加以以保護。在攤攤鋪寬度兩側(cè)側(cè)各30cm設(shè)置導(dǎo)線樁，，敷設(shè)導(dǎo)線；；導(dǎo)線樁應(yīng)穩(wěn)穩(wěn)固，鋼絲導(dǎo)導(dǎo)線應(yīng)張緊，，不得松弛；；對敷設(shè)的導(dǎo)導(dǎo)線每10米進行水平測測量，測量誤誤差控制在±3mm以內(nèi)。（6）混合料的生生產(chǎn)采用裝載機裝裝料，混合料料的生產(chǎn)采用用穩(wěn)定土拌和和樓集中廠拌拌的方法。首首先，拌和樓樓按設(shè)計的配配合比進行調(diào)調(diào)試，確定拌拌和樓皮帶輪輪轉(zhuǎn)速控制水水泥劑量及各各規(guī)格料用量量。再用調(diào)試試好的拌和樓樓拌制混合料料，應(yīng)嚴格控控制混合料的的含水量，水水泥應(yīng)均勻分分布，無離析析、結(jié)塊等現(xiàn)現(xiàn)象。廠拌混混合料應(yīng)隨時時進行篩分、、含水量和水水泥用量試驗驗，以指導(dǎo)施施工，確?；旎旌狭系馁|(zhì)量量。a.施工中石屑類類細集料應(yīng)用用篷布加蓋，，以防濕度過過大冷料倉口口堵塞；應(yīng)覆覆蓋部分砂礫礫，以防雨季季連續(xù)降雨造造成砂礫含水水量過大而不不得不停工晾晾曬，影響工工期。b.冷料倉口開口口大小和皮帶帶秤計量精度度應(yīng)事先標定定，并在施工工過程中經(jīng)常常檢查和調(diào)整整。c.散裝水泥儲存存應(yīng)有振動裝裝置，施工過過程中應(yīng)有專專人檢查螺旋旋輸送器工作作的可靠性及及混合料顏色色的均勻性。。d.混合料拌合用用水量應(yīng)以最最佳含水量+（1%-2%）控制，使碾碾壓成型后表表面保持濕潤潤。夏季高溫溫蒸發(fā)量大，，早晚與中午午的含水量要要有區(qū)別，要要按溫度變化化及時調(diào)整，，但加水量不不得超過最佳佳含水量+2%。每天開始生產(chǎn)產(chǎn)前，應(yīng)檢查查場內(nèi)各處集集料的含水量量，正常生產(chǎn)產(chǎn)后，每1-2h檢查一次拌合合情況，抽驗驗其配合比、、含水量是否否有變化，混混合料顏色應(yīng)應(yīng)均勻。e.碎石隨時進行行水泥計量的的檢測，及時時調(diào)整；每天天進行總量校校核，控制水水泥計量。f.拌和機出料不不允許采取自自由跌落式的的落地成堆、、裝載機裝料料運輸?shù)霓k法法。一定要配配備帶活門漏漏斗的料倉，，由漏斗直接接裝車運輸。。（7）混合料的運運輸混合料拌和完完成后，用自自卸車盡快運運送到攤鋪現(xiàn)現(xiàn)場。運輸車車輛的數(shù)量應(yīng)應(yīng)根據(jù)拌和樓樓生產(chǎn)能力及及攤鋪機的攤攤鋪能力配備備；一般按照照每公里一部部車另加兩部部車輛來配備備。a.運輸車輛應(yīng)能能保證拌合混混合料及時運運出和攤鋪機機連續(xù)作業(yè)。。運輸車輛在在每天開工前前，要檢查其其完好情況，，裝料時應(yīng)將將車廂清洗干干凈。b.為避免混合料料離析，車輛輛在拌和機出出料口裝料時時，應(yīng)前后移移動分3次裝料。c.長距離運輸混混合料時，為為減少水分的的蒸發(fā)，應(yīng)采采用篷布覆蓋蓋。d.如運輸車輛中中途出現(xiàn)故障障，盡快排除除，車內(nèi)混合合料不能在初初凝時間內(nèi)運運輸?shù)焦さ夭⒉⒛雺撼尚蜁r時，必須予以以廢棄。（8）攤鋪采用攤鋪機攤攤鋪，兩側(cè)由由鋼絲引導(dǎo)縱縱斷高程。攤鋪時應(yīng)注意意以下幾點：：①起始攤鋪厚厚度的確定：：在攤鋪前，，將事先準備備好厚度等于于設(shè)計松鋪厚厚度的木塊墊墊在熨平板下下面，調(diào)整攤攤鋪機起始工工作仰角，在在攤鋪過程中中經(jīng)常檢測攤攤鋪的平整度度和標高，并并隨時手動調(diào)調(diào)整，使攤鋪鋪厚度符合設(shè)設(shè)計要求。②找平裝置的的運用：將傳傳感器的接觸觸件置于測量量完成后的鋼鋼絲導(dǎo)線上，，并調(diào)節(jié)基準準高度以保證證攤鋪層達到到松鋪設(shè)計高高程。在攤鋪鋪過程中用水水平尺及鋼尺尺跟蹤測量，，以確保標高高、平整度符符合要求。③攤鋪機行駛速速度的確定：：根據(jù)拌和樓樓及運輸車輛輛的能力，經(jīng)經(jīng)計算確定攤攤鋪速度，一一般為3－6m/min。攤鋪速度一一經(jīng)確定，不不得隨意變動動，以保證能能連續(xù)不間斷斷地攤鋪，并并使攤鋪室內(nèi)內(nèi)料堆高度平平齊或略高于于螺旋攤鋪器器的軸心線。。④攤鋪完成后后的鋪層如有有離析現(xiàn)象，，可由人工補補灑細集料填填塞。原則上上不允許人工工進行找平。。⑤攤鋪應(yīng)堅持持“寧高勿低，寧寧挖勿補”得原則，攤鋪鋪密度應(yīng)大于于80%。攤鋪過程中中發(fā)現(xiàn)離析、、骨料聚積時時，應(yīng)及時挖挖補用新混合合料填補，嚴嚴禁在骨料聚聚積得地方篩篩灑細料。（9）碾壓①整型后立即即進行碾壓，，用振動壓路路機和膠輪壓壓路機在路基基全寬內(nèi)進行行碾壓，按由由邊到中，由由低到高，重重疊1/2輪寬的原則進進行碾壓，在在規(guī)定的時間間內(nèi)碾壓至要要求的壓實度度，并且無明明顯輪跡。一一般需碾壓6-8遍，碾壓速度度先慢后快，，頭2遍1.5-1.7km/h，后用2.0-2.5km/h。②碾壓過程中中，底基層的的表面始終保保持潮濕，如如表面水份蒸蒸發(fā)得快，及及時補灑少量量水。③嚴禁壓路機機在已完成或或正在碾壓的的路段上“調(diào)頭”或急剎車，以以保證基層表表面不受破壞壞。④任何未壓實實或部分壓實實的混合料未未擾動地放置置3小時以上或被被水淋濕的部部分均應(yīng)清除除并更換。清清除的混合料料廢棄。⑤碾壓應(yīng)遵循生生產(chǎn)試驗段確確定的程序與與工藝。碾壓壓應(yīng)掌握先輕輕后重、先邊邊后中，彎道道超高段由低低向高處碾壓壓的原則。注注意穩(wěn)壓要充充分，振壓不不起浪、不推推移。⑥碾壓完成后后用灌砂法及及時檢測壓實實度，不滿足足要求的再水水泥終凝時間間內(nèi)及時補壓壓。⑦初壓后禁止止薄層找補，，嚴重不平整整時，應(yīng)刨松松5cm-10cm后，用新混合合料找補。⑧振動壓路機機采用高幅低低頻。⑨壓實度檢測測：用灌砂法自檢檢和報監(jiān)理抽抽檢穩(wěn)定土壓壓實度，壓實實度不小于97%。（10）橫向施工縫縫處理①攤鋪必須連連續(xù)作業(yè)不中中斷，如中斷斷時間超過2h，則應(yīng)設(shè)橫縫縫；每天收工工時也要設(shè)置置橫縫；通過過橋涵、通道道時，在其兩兩邊根據(jù)需要要設(shè)置橫縫。。②每工作日完完成攤鋪后，，用人工將橫橫縫補齊，在在碾壓完成后后檢查平整度度、標高，對對不符合要求求處剔除，使使橫縫呈垂直直于路面的斷斷面。在第二二天攤鋪時，，在熨平板下下墊一薄膜木木板，木板厚厚度等于預(yù)壓壓的壓實量；；在碾壓時應(yīng)應(yīng)橫向每壓一一遍沿新鋪層層方向移動30－50cm碾壓，直至壓壓路機全部在在新鋪層上為為止，再改為為縱向碾壓，，到符合密實實度和平整度度要求。③橫縫應(yīng)應(yīng)與路路面車車道中中心線線垂直直設(shè)置置，設(shè)設(shè)置方方法：：人工將將含水水量合合適的的混合合料末末端整整理整整齊，，僅靠靠混合合料兩兩端放放兩根根方木木，方方木的的高度度應(yīng)與與混合合料的的壓實實厚度度一樣樣，整整平僅僅靠方方木的的混合合料。。