配件-15-17運動手冊g12講師

培訓材料多一天課前準備要點歡迎板?FC–4.5.?開課當天課前準備要點提前到場?至少提前30分鐘?以45~60分鐘為宜–4.建議輕松的背景音樂?音量以不影響正常交談為1?7培訓材料多 開課及-歡迎學員參加本次培訓P2-入-介紹今天課程內容作為BMW的旗艦車型?全新的7系轎車來到了的面前7系歷那么大家知道7系轎車的鼻祖是誰嗎?對是502車型?也就是1954年推出的有著天使之稱的502車型是當時戰(zhàn)后德國首款裝備了V型8缸發(fā)?急速可以達160km/h?當然了最為一款豪華轎車他的售價達到了德國馬克(中產(chǎn)月薪400馬克)?相當于一棟別墅的錢?格昂貴但還是受到了當時上流社會的追捧賣出了9011輛。雖然502車型是7系的鼻祖?但大家知道這次全新的系轎車是第幾代嗎?第6代那么接下來來一起認識一之前的5代7系轎車都有哪些在當時看來極具創(chuàng)新的配置-第一代7系轎車E23誕生于1977?第一次使用裝備了延遲照明?第一次出現(xiàn)CBS雛形-第二代7系代碼是E32誕生于1986?車鎖控制的電動車窗升戰(zhàn)后德國第一款12缸發(fā)世界首款量產(chǎn)氙氣頭-第三代7系E38誕生于1994年?而這一代車型會經(jīng)前排頭部氣囊(1999年?-說到第47E65/66大家還是比較熟悉的?作為全球6速變速箱的轎車?也有著許多的創(chuàng)新裝備8動態(tài)駕駛的鋁合金底控制理念iDrive/與BMW全球首款電子自適應頭-最熟悉的當然就是誕生于2008年的第57F01/02當然在當時也是裝備首次帶動態(tài)光點的夜視系統(tǒng)當然的7系轎車每次的更新?lián)Q代都會帶來全新的技術備同樣看到了每一代的7系的銷量都隨著車輛的更新代而穩(wěn)步增長。而且無論是裝備的技術?里都是領先的客戶目標作為BMW的一款旗艦車型大家知道一輛車的開發(fā)周期是多久嗎?如果從設計草圖開始?需要59個月的時間也就是5年的時間?可想而知?如果產(chǎn)品的定位確將是非常嚴重的果?那么的7系轎車的開發(fā)目標是什么呢?作為bmw團設計高級副的范霍伊頓克說在開發(fā)過程中首要目標就是要讓這部車打造一種現(xiàn)代的豪華體驗并客戶BMW7那么接下來來看一下?通過公司的?7系的目標客戶在上占大多數(shù)而段中30-50歲之間的占大多數(shù)?由于段越來越年輕?所以未來的BMW的車可以看到41%的人關注車輛外觀?27%的人更關注操控?所以看到作為BMW品牌的旗艦四門轎車?BMW7系自從1977年問世以來歷經(jīng)五代車型始終以創(chuàng)新精神引領行業(yè)發(fā)BMW7系贏得了市場認可?BMW即將問世的BMW7系是該車型的第六代其開發(fā)的首要目標就是要打造一種現(xiàn)代的豪華體驗并客戶期望。在BMW看來?代BMW7系在豪華感和舒適性方面將是BMW有史以來在大型培訓材料多 新一代BMW的旗艦車型而言要?而車身設計上就更是重中之重了?看圖會發(fā)現(xiàn)系車型F01/02和G11/12的車型輪廓幾乎是重合的?因為在整體車身設計上由于本身上一代F01/F02的車身設計已經(jīng)非常成的技術?那么在后面會和大家做一個?平時度比寶馬長?達到5246mm。但軸距卻比短?只正面?BMW7系的正面散發(fā)這自然氣息和自信光芒有向前的推力。發(fā)罩與雙腎型進氣格柵的上部完美契合?代表著BMW7系的精湛工藝。根據(jù)發(fā)的冷卻要求?雙腎BMW7?LED或者激光大燈。全新BMW7系的燈管不占空間?高效節(jié)的“圖標燈光”首次用于系列生產(chǎn)車型?展現(xiàn)了外觀鍍鉻葉片?增強風力?美化BMW7系的外觀。之前說了全新的7系前懸有所加長因為首次采用可CO2排放。外觀內7系歷史P11-大家看了PPT就知道了這次的全新的第三代智能降阻進氣格側面?BMW擋板、通用雕塑表面?BMW7系以其最優(yōu)雅的線條展現(xiàn)了BMW動BMW終質與設計?三處凸顯BMW7系獨藝的完美細節(jié)。鯊魚鰓設計?與普通車型不同?全新BMW7之態(tài)。BMWL用全LED科技?尾燈中間只有一道精準的間隙?更增加其高?和諧設計加上技術創(chuàng)新特MW7系新產(chǎn)品的7系產(chǎn)品作為一個有機整體?其駕駛艙和后座艙給人一種渾儀表板的寬度。BMW7系新產(chǎn)品是BMWBMW7系的設計就是在最大程度上滿足和乘客的個人觸摸屏-CID經(jīng)過重新設計?看起來更加摩登?讓車輛的氣氛。安裝在B柱上?所謂的“光刃”形成情緒照明?7系特主動通風、等功能。奢華細節(jié)?(設計套裝車型)后排座2作為BMW7系最為重要的3大市場?歐洲美洲和出了特有的帶有M運動套件的7系?的7系車型?而的客戶對于車輛的要求也很特別?BMW7系DesignPureExcellence套件對于裝備有M運動套件的7系?外觀上更加動感富有MM內飾上裝備了M門飾條及迎賓踏板、‘Dao‘性座椅、運動型真皮方向盤、帶M標識的等?？葿MWIndividualDesign除了M套件之外?還可以為有特殊需求的客戶量身定他的私人專屬的7系轎車。就是的BMWIndividual接下來來通過一段來了解下-4培訓材料多 全新7系最遠能夠達到600米光程?幾乎是全LED的兩倍。為更好地被設計為475米?并在時速70公里以上自動開啟?顯著地提呢配備激光頭燈有明顯的藍色光帶裝飾并有MWghBMW智能激光大燈融合了至今為止所有的頭燈技術?包括??創(chuàng)新功1、近光2、轉向信號3、近光4、轉彎照明5、停車示?日間行駛照明燈和近光6、遠光7、停車示?日間行駛照明燈和近光8、激光9、遠光10、側面示廓接通限值?60km/h以上車速關閉限值?55km/h以下車速。BMW激光車燈將高效LED和激光技術各自的優(yōu)勢結合到遠光燈作用范圍翻倍?1lux能見度界限超過600m而300光照強度超過三倍?超過300lux而非100lux通過激光產(chǎn)生的白光亮度增強10倍。光源的10倍亮度有效增強LED遠光燈性能并帶來以下優(yōu)點7系的客戶而言?后排座位是他們的工作場所休息場所智能后排觸控系統(tǒng)整合在后排扶手?能夠通過一塊7英——排體驗科幻一樣的人車互動大家還記得碟中諜4中克魯斯駕駛著i8時一邊開車一邊IDrive嗎?7指指向屏幕接以聽在屏幕前順/逆時針用手指畫圈以調BMW始終致力于打造完美高效的人車互動體驗--BMW手勢控制功能_超清總結一下?手勢控制?4+2功能?4個固定勢1?接聽?手指前戳2?拒接?手掌坐-3?音量增大?一根手指順時 圈大圈小影響音量調節(jié)大小?14?音量減小?122的探測范圍從方向盤、信息顯示屏CID一直延伸至手配備BMW第一款觸摸屏?也是目前為止最好的車載觸摸屏。新BMW7系采用了一塊10.25英寸的顯示屏支持分屏顯精致的3D地圖顯示?甚至能夠看到建筑的精確3D模型?系統(tǒng)還自帶了20GB的音樂空間。全新的導航系統(tǒng)在同級別首次實現(xiàn)了最多每年四次的除此之外?智能觸控還能夠定時或立即開啟通風系插口充電。分辨率?320X240?2.2英寸LCD全新BMW7系是世界上第一款能夠在車外實現(xiàn)全自動智能泊車、檔位包括方向盤全部由車輛自動控制?PDC、泊車輔P檔?出即可?在過程中車輛仍然進行全方位安全?如果有駐車過程中1、可通過BMW顯示屏使車輛移動其車輛長度的1.5倍2、在此過程中車速約為1.8km/h對于停車位也有一定的要求1、最小停車位寬度為2.72、最大移動距離為93、與停車位最大距離為24、駕駛員與車輛側面最大距離為1.55、駕駛員與車輛后方最大距離為3最大10厘米偏移。將放入位于扶手內的專屬卡槽中即可為充電?指器。扶手內還提供兩個全功能的USB接口。并且?的 也可以放在里面進行無線充電?而6S可以通過無線充電套也可以實現(xiàn)無線充電功?Adaptive鍵?全新的7系轎車除了裝備了許多的創(chuàng)新功能B&W鉆石環(huán)繞聲音響系頂級音響品牌B&W為全新BMW7系打造了室級別的音16個揚聲器組成?1400瓦?減少不理想的聲波擴散?兩個中頻揚聲器則采用了獨特的Kevlar材料?這種材料常見于衣?兩個重低音揚聲器采了輕且堅固的航空填充材料Rohacell通孔遵循獨特的Fibonacci排布?全新BMW7此外?副駕駛座椅能夠電前移動90毫米并折疊(最大角BMW7全新BMW7系可提供前、后排座椅共有8種不同的功能?每個功能均對應了3種不同的強度?能夠有效緩解每個接近全新BMW7系的時刻都是重要而充滿儀式感的時刻全新BMW7系對于光的使用非?？季?。無論是內飾的“光刃”式B柱氛圍燈設計還是全景天窗上的模擬星空都營造出一種全新BMW7B柱氛圍燈的設計?BMW7系上提供全景天窗前后兩段可獨立控制15千個光孔?LED光源折射出去?6全景玻璃天窗和全景天窗遮陽卷簾帶有以下附加功能-出現(xiàn)碰撞時關所。氛圍燈設計運用了直接照明與間接照明兩種不同的方式6種顏色可選?分別是?高級香氛系統(tǒng)提供了8瓶不同的專為全新車型研發(fā)的特制香水分屬4種不同的可在車內同時裝入兩瓶并通過iDrive全新BMW7系配備了高效微塵濾清器?PM2.5過濾效率高達3-5分鐘?車內空氣質量便可達到歐洲最佳標準。同時G11/G12的離子滅菌器與F01/F02的所用系統(tǒng)沒有什么共同點。F01/F02安裝的離子滅菌器僅在鎖止車輛內沒有乘員的情況下才進行工作。G11/G12的新型系統(tǒng)則在車輛使用期間始終工作且不在信息顯示屏CID內關閉。G11/G12位于中部出風口空氣通道內的通過約2000–3000V高電壓放電來運行。但所消耗電流僅在0.53μA范圍內因此沒與氧氣結合?從而有助于提高舒適感和注意力。BMW7系后排能夠享受到的不止乘坐本身的舒適還后排系統(tǒng)即可通過操作?也可通過智能觸控平板藍光器 接口、以及用于連接MP3音樂器多能夠同時連接3個無線耳機。后排系統(tǒng)的屏幕還為體感互動系統(tǒng)提供互動顯防傾桿。結合這些裝備BMW7系提供了最先進的懸掛方頭觀察路面情況?識別不平路面或物?并提前對系統(tǒng)還能夠根據(jù)對駕駛者駕駛的分析進一步優(yōu)化這些調裝配置底盤套件“ExecutiveDrivePro”包含以下附加組件一個附加12V蓄電池和一個DC/DC不同的應用程序以方便生活全新BMW7系首次實現(xiàn)了在車內直接BMW應用程序及服務?再一次為同級別樹立標桿。BMW互聯(lián)駕駛商店內的應用程序均由BMW互聯(lián)駕駛專為BMW車輛開發(fā)?同時會保持更新。此外?使用者還能夠在BMW互聯(lián)駕駛商店可從車內進入也可通過網(wǎng)絡MyBMWConnectedDrvie獲取應用及服務?訂制后將自動添加至車內。車內無線熱點使得車內乘員能夠通過基于LTE網(wǎng)絡的車載無線當LTE網(wǎng)絡不可用時?系統(tǒng)將自動切換到其他可用的網(wǎng)絡。此功能通過預設在車內的實現(xiàn)?由于信號經(jīng)由“鯊魚鰭”天上午一起了解了全新的BMW7系轎車的設計和一些創(chuàng)新補充體力?下午XX點回來繼續(xù)的全新7系的探索之旅培訓材料多 -BMW-BMWLED。在此通過車道變更警告系統(tǒng)的車外后視鏡內的顯示。在約7km/h以下車速時?交叉行駛警30至40對車輛并線的潛在風險進行件下進行工作(70米)。有車輛快速駛近或駛入車輛側全新7創(chuàng)新功能介過操作轉向信號燈做出指示?就會觸發(fā)第二個較嚴重的“警告”振動側面碰撞警告系統(tǒng)是帶主動式側面碰撞保護功能的車道保持輔助系統(tǒng)的組成部分。四個傳感器車輛旁邊區(qū)域可在任何光線條件下且主要根據(jù)天氣情況進行工作。識別出自身車輛側面有車輛或護欄等物體從而可能發(fā)生側面碰撞時車外后視鏡內的相應顯示以較高強度閃爍且方向盤開始振70km/h至210k/h車速范圍內進行輔助式轉向干預。轉向干預可通過方向盤感知但駕駛員可隨時對其進7030公里70k/h10k/h車速范圍內向干預輔助駕駛員使車輛保持在車道內并主動避免發(fā)生側面碰撞通常情況下主要在自身車道內調整車輛。包含四項子功能側面碰撞警告系統(tǒng)、初階側面碰撞警告系統(tǒng)、車道偏離警030由于有了新的轉向輔助功能車道偏離警告系統(tǒng)還首次能夠實現(xiàn)輕微反轉向修正當前路徑此前只能夠提供方向盤振動的提示。全新的全彩平視顯示系統(tǒng)面積比原來增大了75%?投射在距離駕駛者眼睛大約2.4米的地方?能夠提供更豐富的信息?更精致的圖形顯示?不僅白天與夜間有不同顯示模式?甚信息(如限速信息、行人警告)、車輛自檢信息(如發(fā)罩未關系統(tǒng)能夠在時速低于35公里時檢測可能的停車位?探測范圍約為4.2米?縱向停車位長度大于車身長度0.8停車位寬度大于車身寬度0.7米即可。位于前車輪罩的超聲波入P檔。此外全新BMW7系的泊車輔助系統(tǒng)還具有先進的側面保面的運動軌跡。這會在信息顯示屏CID內顯示出來?在可萬能視角全息影像系統(tǒng)是目前世界上最強大的車載影響系統(tǒng)可以顯示以下機視角、全景系統(tǒng)中可最多達個基于PS的啟用點以便在到達存儲位置時系統(tǒng)自動啟用移動機視角更是全球首創(chuàng)可以通過三種不同的方式選擇視角分別是通過Drve系統(tǒng)旋鈕、觸摸屏點按和手勢控制選擇。此外還有四項體現(xiàn)人性化設計的輔助功能裝置視圖(顯示俯視圖及輪胎軌跡)、掛車縮放試圖(放大顯示牽引鉤區(qū)開啟角度的物標記)。-創(chuàng)新發(fā)B58&-CarbonCore-創(chuàng)新發(fā)B58&全新BMW740Li將搭載全新B58直列6缸渦輪增壓該發(fā)是著名的N55發(fā)的下一代產(chǎn)品。它是發(fā)模塊化生產(chǎn)研發(fā)的杰作?擁有多項技術革新7??全新BMW750LixDrive將搭載N63V8系統(tǒng)確保發(fā)能夠更快達到最佳工作溫度?其最大功率由300千瓦提升至330千瓦最大扭矩由600牛?米提升至650牛1第四代Valvetronic新型數(shù)字式發(fā)電子系統(tǒng)DME8.6-CarbonCore高強度碳纖維內D級豪華車上實現(xiàn)了碳纖維的應用更CFRP與傳統(tǒng)鋼、鋁材料的完美結合。碳纖維比鋼輕50%?比鋁輕30%?但強度卻達到了鋼