道路施工方案

(圓滿版)道路施工方案(終版)(圓滿版)道路施工方案(終版)(圓滿版)道路施工方案(終版)表B1-6施工組織設(shè)計(jì)/（專(zhuān)項(xiàng)）方案報(bào)審表編號(hào)工程名稱(chēng)呼和浩特市城市軌道交通2號(hào)線一期中鐵二十一局公司有限工程02標(biāo)施工單位公司致：天津國(guó)際工程建設(shè)監(jiān)理公司（項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu)）我方已完成呼和浩特市城市軌道交通2號(hào)線一期工程TJ02標(biāo)煉油廠生活區(qū)站交通疏解道路工程施工組織設(shè)計(jì)/（專(zhuān)項(xiàng)）施工方案的編制和審批，請(qǐng)予以審察。附：□施工組織設(shè)計(jì)□專(zhuān)項(xiàng)施工方案□施工方案施工項(xiàng)目經(jīng)理部（蓋?。╉?xiàng)目經(jīng)理(署名)年代日審察建議：專(zhuān)業(yè)監(jiān)理工程師（署名）年代日審察建議：項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu)（蓋印）總監(jiān)理工程師（署名、加蓋執(zhí)業(yè)印章）年代日審批建議（僅對(duì)超必然規(guī)模的危險(xiǎn)性較大分部分項(xiàng)工程專(zhuān)項(xiàng)方案）：建設(shè)單位（蓋?。┙ㄔO(shè)單位代表（署名）年代日注：本表一式三份，項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu)、建設(shè)單位、施工單位各一份呼和浩特市城市軌道交通2號(hào)線一期工程TJO2標(biāo)交通疏解道路施工方案編制人：審察人：同意人：呼和浩特市城市軌道交通2號(hào)一期工程TJO2標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部二零一六年十月目錄一、編制依據(jù)1編制依據(jù)1編制說(shuō)明1編制原則1二、工程大體1三、施工計(jì)劃與保證舉措1進(jìn)度計(jì)劃13.2現(xiàn)場(chǎng)工程量統(tǒng)計(jì)2資料供給計(jì)劃2設(shè)備進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃2四、道路施工方案2車(chē)道路面構(gòu)造2道路路面設(shè)計(jì)2施工放樣4路基工程4基層、底基層4瀝青面層5碾壓6接縫施工做法7檢查井做法7施工質(zhì)量控制8五、施工質(zhì)量、安全保證舉措85.1質(zhì)量保證系統(tǒng)及舉措85.2安全保證系統(tǒng)及舉措2六、應(yīng)急方案56.1項(xiàng)目周邊現(xiàn)有設(shè)備大體56.2應(yīng)急方案的目標(biāo)與原則56.3應(yīng)急方案的施工組織66.4應(yīng)急響應(yīng)流程66.5突發(fā)事件及風(fēng)險(xiǎn)預(yù)防舉措76.6應(yīng)急貯備物質(zhì)76.7應(yīng)急舉措8七、安全文明施工舉措85.1安全文明施工舉措85.2現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境保護(hù)舉措9八、附圖9一、編制依據(jù)1.1編制依據(jù)（1）《城市道路工程設(shè)計(jì)規(guī)范》(CJJ37—2012)；（2）《公路瀝青路面設(shè)計(jì)規(guī)范》JTGD50-2006；（3）《城市道路交通規(guī)劃設(shè)計(jì)規(guī)范》GB50220-1995；（4）《城市道路路基工程施工及查收規(guī)范》CJJ44-91；（5）《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》JTGF40-2004；（6）國(guó)家及呼和浩特市有關(guān)法例、規(guī)范及規(guī)定性文件；（7）呼和浩特市城市軌道交通2號(hào)線一期工程施工圖設(shè)計(jì)及業(yè)主下發(fā)有關(guān)文件；1.2編制說(shuō)明本工程為呼和浩特市城市軌道交通2號(hào)線一期工程煉油廠生活區(qū)站交通疏解道路施工工程，防備地鐵施工造成交通擁擠。1.3編制原則本施工方案以保證施工安全，保證施工工期，保證工程質(zhì)量，創(chuàng)一流管理的指導(dǎo)思想進(jìn)行編制；精心進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)部署，節(jié)儉施工用地，組織文明施工，搞好環(huán)境保護(hù)；嚴(yán)格執(zhí)行施工查收規(guī)范、有關(guān)操作技術(shù)規(guī)程，增強(qiáng)生產(chǎn)管理，保證工程質(zhì)量、工程工期和施工安全；實(shí)行“精選工程”戰(zhàn)略，經(jīng)過(guò)精心組織、精心施工，保優(yōu)秀、創(chuàng)信用，向業(yè)主交一個(gè)質(zhì)量?jī)?yōu)秀，市民滿意的工程。二、工程大體呼和浩特市城市軌道交通2號(hào)線煉油廠生活區(qū)站位于景觀大道（金橋路）與規(guī)劃興南路交口，沿金橋路呈東西向部署，該站為換乘站，遠(yuǎn)期規(guī)劃與4號(hào)線通道換乘，車(chē)站為地下二13米島式站臺(tái)，車(chē)站總長(zhǎng)，標(biāo)準(zhǔn)段寬度21.7m，地下一層為站廳層，地下二層為站臺(tái)層?，F(xiàn)狀交通狀況：金橋路（規(guī)劃景觀大道）為雙向6車(chē)道和2條非靈便車(chē)道，道路東端與S102省道連接，西端與錫林郭勒南路和金橋路相連接，東西向布設(shè)。車(chē)站主體施工只需要一期實(shí)行，利用車(chē)站雙側(cè)人行道及綠化帶進(jìn)行交通導(dǎo)改，暫時(shí)改造道路單側(cè)，雙側(cè)共。采納占一還一方案，為雙向6車(chē)道+2條人非混淆車(chē)道。三、施工計(jì)劃與保證舉措3.1進(jìn)度計(jì)劃工程計(jì)劃于2016年10月08日動(dòng)工，2016年10月28日完工。依據(jù)本工程特別工期要求工序采納平行流水作業(yè)及交錯(cuò)施工，24小時(shí)不中斷階段工作。13.2現(xiàn)場(chǎng)工程量統(tǒng)計(jì)（1）交通疏解范圍內(nèi)拆掉道磚7755.25㎡；（2）交通疏解范圍內(nèi)拆掉道牙石及綠化帶牙石；（3）交通疏解范圍內(nèi)管線探溝267m；（4）交通疏解范圍內(nèi)外運(yùn)土方；3.3資料供給計(jì)劃各樣資料選擇信用好、質(zhì)量過(guò)關(guān)的廠家，依據(jù)需要分批運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)。不論何種資料都必然依據(jù)施工進(jìn)度計(jì)劃編制確實(shí)可行的資料供貨計(jì)劃，并按計(jì)劃及時(shí)供料。凡進(jìn)場(chǎng)資料按批次向監(jiān)理單位及時(shí)報(bào)驗(yàn)。3.4設(shè)備進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃依據(jù)本工程施工整體部署，利用自有和租借來(lái)的施工機(jī)具、設(shè)備，保證施工需要。進(jìn)場(chǎng)施工機(jī)械證件齊備、無(wú)安全隱患。進(jìn)場(chǎng)設(shè)備以下表：進(jìn)場(chǎng)設(shè)備統(tǒng)計(jì)表四、道路施工方案4.1車(chē)道路面構(gòu)造由上至下分別為：4cm中粒式瀝青砼（AC-16）（摻道路專(zhuān)用增強(qiáng)纖維和抗剝落劑）+6cm粗粒式瀝青砼（AC-25）+20cm水泥（6%）堅(jiān)固級(jí)配碎石（廠拌）+20cm水泥（4%）堅(jiān)固級(jí)配碎石（廠拌），總厚度50cm。瀝青面層采納AH-90型重交通石油瀝青，其技術(shù)指標(biāo)知足《重交通道路石油瀝青》GB/T15180-2000和《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》JTGF40-2004中各項(xiàng)有關(guān)規(guī)定。4.2道路路面設(shè)計(jì)4.2.1路基邊坡填方路段采納1：1.5，挖方路段采納1：1.0。4.2.2道路縱坡、橫坡設(shè)計(jì)交通疏解道路寬，縱坡坡度按原（金橋路）東高西低放坡，橫坡為1.0%(自北向南）放坡。保證路面無(wú)積水。4.2.3路基填料路基填料要求表1項(xiàng)目分類(lèi)填方路基零填及路塹路床路床頂面以下深度（cm）0-3030-8080-150150以下0-302填料最小強(qiáng)度（%）85438填料最大粒徑（cm)1010151510路基填料應(yīng)選擇級(jí)配較好的粗粒土、礫類(lèi)土、砂類(lèi)土，碎石土應(yīng)優(yōu)先做路床資料。禁止采納凍土及草皮、生活垃圾和樹(shù)根等不良土填筑路基。填料的強(qiáng)度與粒徑要求見(jiàn)表1。施工前應(yīng)依據(jù)土源及土質(zhì)變化狀況對(duì)所采納的土側(cè)定其顆粒構(gòu)成、液限、塑性指數(shù)、壓實(shí)最正確含水量和最大干容量等指標(biāo)。施工時(shí)應(yīng)控制含水量在最正確含水量±2%以?xún)?nèi)，以利壓實(shí)。4.2.4壓實(shí)度及壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)填方路基應(yīng)分層鋪筑，均勻壓實(shí)。路基壓實(shí)度采納重型擊實(shí)標(biāo)準(zhǔn)，應(yīng)符合表2的規(guī)定。路基壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)表2填挖種類(lèi)路面底面以下深度（cm）壓實(shí)度填上路床0-30≥94%方下路床30-80≥94%路上路堤80-150≥92%基下路堤150以下≥91%零填及路塹路床0-30≥94%4.2.5路面構(gòu)造層主要技術(shù)指標(biāo)面層壓實(shí)度以馬歇爾試驗(yàn)密度為標(biāo)準(zhǔn)密度，基層和底基層壓實(shí)度為重型擊實(shí)標(biāo)準(zhǔn)，基層強(qiáng)度指7天的無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度。面層、基層配合比在動(dòng)工前做配合比試驗(yàn)確立，必然附合表3中強(qiáng)度要求。路面構(gòu)造層只需技術(shù)指標(biāo)表3壓實(shí)度平坦度抗壓強(qiáng)度頂面設(shè)計(jì)彎沉值構(gòu)造層（%）（mm)（Mpa)（1/100mm)指標(biāo)路床≥94270水泥堅(jiān)固碎石底基層≥97≤15≥112水泥堅(jiān)固碎石基層≥98≤10≥粗粒式瀝青砼≥97≤5中粒式瀝青砼≥97≤4.2.6瀝青混淆料技術(shù)指標(biāo)3瀝青混淆料配合比設(shè)計(jì)按馬歇爾試驗(yàn)法進(jìn)行，瀝青混淆料的技術(shù)指標(biāo)應(yīng)附合表4中要求。熱拌瀝青混淆料馬歇爾試驗(yàn)技術(shù)指標(biāo)表4試驗(yàn)項(xiàng)目技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)擊實(shí)次數(shù)(次）兩面各50堅(jiān)固度（KN）＞流值（0.1mm)20-40縫隙率（%）3-6瀝青飽和度（%）70-85殘留堅(jiān)固度（%）＞754.3施工放樣第一在下承層上恢復(fù)中、邊控制線。直線段每15-20m設(shè)一樁，平曲線段每10-15m設(shè)一樁，并在對(duì)應(yīng)斷面路肩外側(cè)設(shè)指示樁。4.4路基工程基底必然按規(guī)范進(jìn)行查收，凡查收不合格的路段，需返工辦理，使其達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)后，方可鋪筑水泥堅(jiān)固碎石底基層。以下承層已遭損壞，則必然作以下辦理：（1）對(duì)下承層采納大于25t重型碾壓機(jī)械進(jìn)行碾壓檢驗(yàn)（壓3-4遍）。在碾壓過(guò)程中，如發(fā)現(xiàn)料過(guò)干、表層廢弛，應(yīng)適合灑水；如發(fā)生“彈簧”現(xiàn)象，應(yīng)采納挖開(kāi)晾曬、換料、摻灰等舉措進(jìn)行辦理。（2）依據(jù)壓實(shí)度檢查的結(jié)果，凡不符合設(shè)計(jì)要求的路段，依據(jù)詳細(xì)狀況，分別采納增補(bǔ)碾壓、換填好的資料、挖開(kāi)晾曬等舉措，使其達(dá)到查收標(biāo)準(zhǔn)。（3）下承層上的低洼和坑洞，應(yīng)認(rèn)真填補(bǔ)及壓實(shí)，達(dá)到平坦。下承層上的搓板和車(chē)轍，應(yīng)刮除；廢弛處，應(yīng)灑水并從頭碾壓。（4）逐個(gè)斷面檢查下承層能否符合設(shè)計(jì)要求，平坦度、壓實(shí)度能否符合規(guī)定，且應(yīng)沒(méi)有任何廢弛的資料和纖弱地點(diǎn)。（5）應(yīng)注意在槽式斷面的路段，雙側(cè)路肩上每隔必然距離（5-10m）應(yīng)交錯(cuò)開(kāi)挖泄水渠，以便排出路基積水。（6）為了保證道路路肩達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)，開(kāi)挖基底時(shí)，在設(shè)計(jì)道路寬度基礎(chǔ)上擴(kuò)加1米作為路肩和砌筑道牙石使用。4.5基層、底基層4本構(gòu)造層用廠拌設(shè)備進(jìn)行拌合，配料正確、拌合均勻、含水量略大于最大值，使混淆料運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)攤鋪后碾壓時(shí)的含水量不大于最正確值，且運(yùn)輸時(shí)應(yīng)覆蓋混淆料，以減少水份損失?；煜喜杉{機(jī)械攤鋪，且設(shè)專(zhuān)人除去粗、細(xì)集料離析現(xiàn)象。水泥采納緩凝水泥32.5，盡可能縮短從加水拌合到碾壓停止的延緩時(shí)間，時(shí)間不得超出3-4H，且短于水泥的終凝時(shí)間4-6H。嚴(yán)格控制水泥堅(jiān)固層的標(biāo)高，碾壓成型后的標(biāo)高與設(shè)計(jì)標(biāo)高差應(yīng)控制在查收標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)。其不符合設(shè)計(jì)要求的路段，不可以直接補(bǔ)平，應(yīng)將成型的構(gòu)造刨松后加混淆料碾壓成型。施工時(shí)基層、底基層工作縫不可以形成通縫，應(yīng)錯(cuò)縫搭接。養(yǎng)生時(shí)期應(yīng)保持必然濕度，不該過(guò)干或過(guò)濕，養(yǎng)生期不得少于7天，且不得開(kāi)放交通。碎石含泥量不得大于5%，其級(jí)配要求以下：水泥堅(jiān)固碎石級(jí)配范圍表5經(jīng)過(guò)以下篩孔（mm）質(zhì)量百分率%小于細(xì)料性質(zhì)液限塑性指數(shù)10085-10052-7429-5417-378-200-7不大于28不大于9①基層壓碎值不大于30%，②底基層壓碎值不大于35%，③針片壯顆粒不超出20%，④纖弱顆粒不大于5%，⑤石料等級(jí)不大于3級(jí)。4.6瀝青面層準(zhǔn)備工作選購(gòu)經(jīng)試驗(yàn)合格的資料進(jìn)行備料，礦料分類(lèi)堆放。提早做好配合比設(shè)計(jì)報(bào)送監(jiān)理工程師審批，對(duì)各樣原資料進(jìn)行復(fù)合性檢驗(yàn)。在查收合格的基層上恢復(fù)中線及標(biāo)高。對(duì)下承層進(jìn)行打掃，進(jìn)行試驗(yàn)段鋪筑，以確立松鋪系數(shù)、施工工藝、機(jī)械人員裝備、壓實(shí)遍數(shù)，并檢查壓實(shí)度、瀝青含量、礦料級(jí)配、瀝青混淆料馬歇爾各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)等。4.6.2瀝青混淆料拌合拌合采納2000型瀝青混凝土拌合設(shè)備集中場(chǎng)站拌合，各樣集料分類(lèi)堆放，每個(gè)料源均進(jìn)行試驗(yàn)，按監(jiān)理工程師批復(fù)的配合比進(jìn)行配料，對(duì)瀝青砼的原資料、瀝青混淆料及時(shí)進(jìn)行檢測(cè)，瀝青的加熱溫度、混淆料的出廠溫度、混淆料運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)的溫度控制在規(guī)范規(guī)定的范圍以?xún)?nèi)。出廠的混淆料須均勻一致，無(wú)花白料，無(wú)粗細(xì)料離析和結(jié)塊現(xiàn)象，不符合要求時(shí)廢棄。4.6.3瀝青混淆料運(yùn)輸5依據(jù)拌合站的產(chǎn)量、運(yùn)距合理安排運(yùn)輸車(chē)輛。運(yùn)輸車(chē)的車(chē)箱內(nèi)保持潔凈，涂防粘薄膜劑。瀝青混淆料用自卸汽車(chē)運(yùn)至工地，運(yùn)輸車(chē)輛上覆蓋苫布，運(yùn)至攤鋪地點(diǎn)的瀝青混淆料溫度不低于160℃。運(yùn)輸中防備急剎車(chē)，以減少混淆料離析。已離析、硬化在運(yùn)輸車(chē)箱內(nèi)的混淆料，低于規(guī)定鋪筑溫度或被雨淋的混淆料予以荒棄。4.6.4瀝青混淆料運(yùn)輸（1）在監(jiān)理工程師同意的路段，按設(shè)計(jì)圖紙?jiān)诼范坞p側(cè)進(jìn)行丈量放線，直線段每10m釘一樁，曲線段每5m釘一樁，并用水平儀測(cè)出高程，拉好鋼絲固定好。正常路段，沿路中線每15～25m設(shè)一路面高程控制點(diǎn)，路口加寬段除縱向外，橫向也須每5～10m測(cè)設(shè)一點(diǎn)。（2）雨水口檢查井起初起落到位，四周認(rèn)真夯實(shí)。攤鋪前雨水口及檢查井四周補(bǔ)刷粘層油。鋪油機(jī)械采納ABG-423型攤鋪機(jī)攤鋪，攤鋪機(jī)的基準(zhǔn)線依據(jù)雙機(jī)全幅一次攤鋪。兩臺(tái)攤鋪機(jī)前后相距10～15m，左右重疊。（3）質(zhì)檢員應(yīng)隨時(shí)檢驗(yàn)抵達(dá)工地的瀝青混淆料，丈量混淆料溫度，檢查顏色能否均勻、有無(wú)離析、滲油現(xiàn)象等。（4）攤鋪機(jī)開(kāi)始工作前，熨平板提早進(jìn)行預(yù)熱，受料前受料倉(cāng)內(nèi)涂刷少許柴油防備粘料。起步保證安穩(wěn)，行走速度均勻，速度控制在2～3m/min。（5）攤鋪機(jī)起步后，瀝青混凝土的松鋪厚度以試驗(yàn)段總結(jié)出的攤鋪系數(shù)乘以設(shè)計(jì)厚度為準(zhǔn)。攤鋪溫度控制在140℃左右。（6）開(kāi)始攤鋪時(shí)，必然保證運(yùn)料及時(shí)，即進(jìn)行攤鋪。運(yùn)料車(chē)必然覆蓋。（7）運(yùn)料車(chē)與攤鋪機(jī)親密配合，要求運(yùn)料車(chē)司機(jī)必然有有關(guān)運(yùn)料配合攤鋪的經(jīng)驗(yàn)，不得撞擊攤鋪機(jī)或提早卸料遺撒在攤鋪機(jī)前。（8）攤鋪機(jī)兩滑靴必然由專(zhuān)職人員控制高程，導(dǎo)軌高程由專(zhuān)職丈量人員控制。（9）道路進(jìn)出口、雨水口等處攤鋪機(jī)不易操作的地方，采納人工攤鋪，用3米直尺控制平坦度。4.7碾壓碾壓采納機(jī)械碾壓，按初壓、復(fù)壓、終壓程序進(jìn)行。碾壓過(guò)程中，壓路機(jī)行駛必然安穩(wěn)，起、泊車(chē)時(shí)必然遲緩，禁止忽然剎車(chē)。壓路機(jī)要先起步后起振，先停振后泊車(chē)。禁止壓路機(jī)在未冷卻的油面上轉(zhuǎn)向，從熱油上下來(lái)的壓路機(jī)必然將鋼輪進(jìn)行降溫方可停放在舊油面上。初壓油溫控制在110℃～130℃左右，碾壓方法為驅(qū)動(dòng)輪在前，向著攤鋪方向行駛。先壓縱縫，此后由路邊向路中心碾壓。相鄰碾壓帶必然重疊1/3～1/2輪寬。6復(fù)壓油溫控制在100℃～80℃之間，SBS攤鋪溫度150℃用2臺(tái)振動(dòng)碾進(jìn)行碾壓，碾壓遍數(shù)以試驗(yàn)段供給的遍數(shù)為準(zhǔn)，速度控制在3Km/h，以插黃旗為界線。當(dāng)油溫降至80℃～90℃時(shí)，以?xún)膳_(tái)輪胎碾進(jìn)行碾壓，以除去裂紋、并追密。碾壓遍數(shù)以試驗(yàn)段供給的遍數(shù)為準(zhǔn)。終壓終壓緊接在復(fù)壓后進(jìn)行，用兩臺(tái)振動(dòng)碾靜壓2～4遍，直至除去輪跡為止，但溫度不低于90℃，以插綠旗為界線。4.8接縫施工做法橫縫與縱縫都應(yīng)采納直茬熱接的方法。路面碾壓成活后應(yīng)立刻劃線切直茬，茬縫與路面保持垂直。下次攤鋪前均勻涂一層與路面瀝青混凝土同樣瀝青，用熱混淆料鋪蓋預(yù)熱，要求蓋料高度為20cm、寬30cm，預(yù)熱10分鐘后將其除去，并改換新料。攤鋪后用夯沿縫夯實(shí)，要求夯實(shí)寬度不小于30cm，夯實(shí)3次，此后用壓路機(jī)碾壓?？v縫應(yīng)留在車(chē)道分標(biāo)線處，施工方法同橫縫作法。橫縫的碾壓方法是：先采納45°斜向碾壓，再采納橫向碾壓，最后采納縱向碾壓。4.9檢查井做法（1）為防備檢查井井筒四周路面沉陷，在施工過(guò)程中采納以下步驟進(jìn)行施工，保證井筒四周回填后再沉降知足道路使用標(biāo)準(zhǔn)。（2）在檢查井砌筑前嚴(yán)格依據(jù)規(guī)范施工，對(duì)基底進(jìn)行辦理，禁止超挖，虛填，若有超挖部分，所適用C15水泥混凝土補(bǔ)齊。（3）檢查井砌筑達(dá)到路床頂面標(biāo)高時(shí)，停止砌筑，對(duì)檢查井四周開(kāi)始回填。（4）檢查井四周必然保證必然的寬度，保證回填質(zhì)量，原則上是知足小型夯實(shí)機(jī)械的工作寬度，（在水撼砂的基礎(chǔ)進(jìn)步行）并分層夯實(shí)，保證密實(shí)度。（5）檢查井四周的路床頂面標(biāo)高以下50cm采納水泥堅(jiān)固碎石進(jìn)行回填，夯實(shí)采納小型機(jī)械，如電動(dòng)夯實(shí)機(jī)等，分三層保證密實(shí)度夯實(shí)至路床標(biāo)高。（6）在進(jìn)行基層或底基層施工時(shí)，將檢查井井口用木板（5cm厚）或鐵板遮住，整體進(jìn)行底基層或基層施工。（7）基層施工完成后，在檢查井地點(diǎn)進(jìn)行反向開(kāi)挖，開(kāi)挖的正方形面積尺寸1.7*1.7m。（8）沿井桶內(nèi)徑支模板澆注C30混凝土，水泥混凝土頂面標(biāo)高必然嚴(yán)格控制，以（路面標(biāo)高-井圈圓筒高度-1cm）為控制標(biāo)高，澆注C30混凝土48小時(shí)此后，進(jìn)行下到工序施工。（9）鋪筑第一層瀝青混凝土?xí)r，先將檢查井井口用木板或鐵板遮住，進(jìn)行第一層攤鋪壓7實(shí)，將井位做好標(biāo)記。（10）進(jìn)行第二層瀝青混凝土施工時(shí)，先將井圈范圍外10cm寬瀝青混凝土切割除去，第二層瀝青混凝土攤鋪碾壓前，安裝井圈（井圈下坐1.5cm厚1：2水泥沙漿找平層），井圈標(biāo)高比設(shè)計(jì)標(biāo)高高5mm，此后對(duì)井圈四周采納小型壓路機(jī)進(jìn)行細(xì)部瀝青混凝土補(bǔ)齊填補(bǔ)辦理至第一層瀝青混凝土面標(biāo)高，為保證井圈井蓋的堅(jiān)固性在C30混凝土基礎(chǔ)上打入錨固螺栓，按照道路設(shè)計(jì)標(biāo)高嚴(yán)格用螺母調(diào)整井位標(biāo)高，且保證井圈調(diào)整安裝48小時(shí)后，經(jīng)報(bào)監(jiān)理復(fù)測(cè)標(biāo)高后再整體攤鋪第二層瀝青混凝土面層，待碾壓成型的瀝青混凝土面層凝結(jié)期滿后，路面投入使用。4.10施工質(zhì)量控制質(zhì)量控制內(nèi)容瀝青混凝土路面施工質(zhì)量控制包含所有資料的質(zhì)量檢驗(yàn)、修建試驗(yàn)段、施工過(guò)程中的質(zhì)量控制和工序間的檢查查收。在施工中，逐班抽樣檢查時(shí)，做針入度、融化點(diǎn)、延度三項(xiàng)試驗(yàn)。施工質(zhì)量控制（1）在施工過(guò)程中，由專(zhuān)職的質(zhì)量檢測(cè)機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)施工質(zhì)量檢查與試驗(yàn)。按上表的內(nèi)容、頻次及質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，進(jìn)行檢驗(yàn)，當(dāng)檢測(cè)結(jié)果達(dá)不到規(guī)定要求時(shí)追加檢測(cè)數(shù)目，查找原由，做出辦理。（2）瀝青混淆料拌合廠，對(duì)拌合均勻性、拌合溫度、出廠溫度及各個(gè)料倉(cāng)的用量進(jìn)行檢查，取樣進(jìn)行馬歇爾試驗(yàn)、檢測(cè)混淆料的礦料級(jí)配和瀝青用量。（3）混淆料鋪筑現(xiàn)場(chǎng)對(duì)混淆料質(zhì)量進(jìn)行觀察，并隨時(shí)檢查厚度、壓實(shí)度和平坦度，并逐個(gè)斷面測(cè)定成型尺寸。（4）施工厚度質(zhì)量控制，除在攤鋪及壓及時(shí)量取，并丈量鉆孔試件厚度外，還應(yīng)校驗(yàn)出每天的瀝青混淆料總量與實(shí)質(zhì)鋪筑的面積計(jì)算出的均勻厚度。施工壓實(shí)度的檢查以鉆孔法為準(zhǔn)。質(zhì)量檢測(cè)結(jié)果，按200m為單位整理成表，連同原始記錄一同及時(shí)反應(yīng)給主管部門(mén)。當(dāng)發(fā)現(xiàn)異樣時(shí)，停止施工，分析原由，找出影響要素，采納舉措，經(jīng)監(jiān)理工程師同意后，方可復(fù)工。（5）施工要點(diǎn)工序或重要部位，拍攝照片或進(jìn)行錄像，作為實(shí)態(tài)記錄及保留資料的一部分。五、施工質(zhì)量、安全保證舉措5.1質(zhì)量保證系統(tǒng)及舉措85.1.1質(zhì)量保證系統(tǒng)施工前，建立質(zhì)量保證系統(tǒng)，實(shí)行質(zhì)量責(zé)任制，向所有施工人員進(jìn)行技術(shù)交底，明確工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，做到人人盡責(zé)盡責(zé)，保證質(zhì)量，創(chuàng)優(yōu)秀工程。項(xiàng)目部設(shè)置專(zhuān)職質(zhì)檢員，負(fù)責(zé)圍擋施工過(guò)程中的質(zhì)量監(jiān)控工作。9思想保證質(zhì)量目標(biāo)質(zhì)量目標(biāo)質(zhì)量意識(shí)質(zhì)量計(jì)劃教育質(zhì)量審察質(zhì)量改良

技術(shù)保證技術(shù)培訓(xùn)施工組織設(shè)計(jì)施工技術(shù)交底施工過(guò)技術(shù)文件控制程控制新技術(shù)、新工藝先進(jìn)施工設(shè)備精巧檢測(cè)儀器

質(zhì)量保證系統(tǒng)組織保證制度保證質(zhì)量管理ISO9001領(lǐng)導(dǎo)小組質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)安全質(zhì)量環(huán)保部質(zhì)量手冊(cè)精測(cè)隊(duì)、試驗(yàn)室貫質(zhì)量系統(tǒng)標(biāo)辦公室質(zhì)程序言件健量全管機(jī)施工隊(duì)質(zhì)檢室理構(gòu)標(biāo)工法作業(yè)、工班QC小組準(zhǔn)指導(dǎo)書(shū)專(zhuān)人負(fù)責(zé)總工程師質(zhì)量記錄質(zhì)檢工程師施工規(guī)范、查收標(biāo)準(zhǔn)質(zhì)量檢查員質(zhì)量督查員

方法保證施薪水料進(jìn)貨檢驗(yàn)工序自檢、互檢、交接檢質(zhì)量抽樣檢查不隱蔽工程合檢查簽證格品的按期（年、季、控月）檢查制分項(xiàng)工程檢查評(píng)定分部工程檢查評(píng)定單位工程檢查評(píng)定

信息反應(yīng)保證監(jiān)理工程師建議糾設(shè)備資料正狀況預(yù)防措施檢查評(píng)定及保狀況修、服務(wù)質(zhì)量評(píng)定意識(shí)報(bào)告教育保修投訴

經(jīng)濟(jì)保證質(zhì)量保證金優(yōu)秀獎(jiǎng)賞低質(zhì)處分質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)責(zé)質(zhì)量責(zé)任任制書(shū)兌現(xiàn)度不合格品不計(jì)價(jià)單位工程合格率達(dá)100%圖5-1質(zhì)量保證系統(tǒng)圖105.1.2質(zhì)量保證舉措為全面實(shí)現(xiàn)質(zhì)量目標(biāo)，在施工全過(guò)程中，視工程質(zhì)量為公司的生命，將工程質(zhì)量管理實(shí)實(shí)在在的作為施工管理的一項(xiàng)重要管理內(nèi)容，建立健全縱向終歸、橫向到邊的質(zhì)量管理系統(tǒng)，抓好全員、全過(guò)程控制，認(rèn)真依據(jù)招標(biāo)文件所明確的各項(xiàng)施工技術(shù)規(guī)范、規(guī)則和各項(xiàng)質(zhì)量查收評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)去組織實(shí)行。1、組建高素質(zhì)的架子隊(duì)伍，增強(qiáng)全面管理建立并圓滿決議層、管理層、作業(yè)層三級(jí)職責(zé)清楚及權(quán)限明確的質(zhì)量管理系統(tǒng)，配合各級(jí)專(zhuān)職質(zhì)檢人員和管理人員，保證質(zhì)量管理系統(tǒng)正常運(yùn)作。我項(xiàng)目部將組建一支技術(shù)過(guò)硬、吃苦耐勞、作風(fēng)優(yōu)秀的架子隊(duì)伍完成圍擋的施工任務(wù)。2、增強(qiáng)施工過(guò)程管理，保證工程質(zhì)量在施工過(guò)程中，嚴(yán)格依據(jù)《標(biāo)準(zhǔn)化施工手冊(cè)》文件及呼和浩特市軌道公司施工規(guī)范和工程質(zhì)量查收標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行施工。3、接受質(zhì)量督查及施工監(jiān)理的許諾在施工過(guò)程中，我單位許諾嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家、地方政府、業(yè)主（或業(yè)主代表）、監(jiān)理單位和設(shè)計(jì)單位有關(guān)工程質(zhì)量管理的制度、規(guī)范和法例，虛心接受地方政府、質(zhì)量督查機(jī)構(gòu)、監(jiān)理工程師、設(shè)計(jì)單位及有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)的質(zhì)量督查，并嚴(yán)格依據(jù)執(zhí)行業(yè)主有關(guān)文件。4、接受施工監(jiān)理的許諾在施工過(guò)程中，我單位許諾無(wú)條件地遵照監(jiān)理單位依據(jù)《市政建設(shè)工程監(jiān)理規(guī)范》對(duì)證量、安全、工期的要求，保證進(jìn)入本工程的每一個(gè)管理人員和施工人員，嚴(yán)格接受監(jiān)理工程師的檢查督查，并嚴(yán)格認(rèn)真地執(zhí)行監(jiān)理工程師的指令和命令，確保工程質(zhì)量。尊敬和支持監(jiān)理工程師的工作，遵照監(jiān)理，并為其供給必需的檢測(cè)設(shè)備和數(shù)據(jù)，對(duì)監(jiān)理工程師指出的質(zhì)量問(wèn)題立刻更正。在工序連接上嚴(yán)格自檢、互檢、專(zhuān)檢和監(jiān)理工程師認(rèn)同制度，上道工序未經(jīng)檢查和監(jiān)理工程師署名認(rèn)同，禁止下道工序動(dòng)工。增強(qiáng)隱蔽工程的預(yù)檢和復(fù)檢制度，必然經(jīng)監(jiān)理工程師署名后方可進(jìn)入下道工序。5、因施工原由發(fā)生工程質(zhì)量事故的處分條款及未達(dá)到質(zhì)量要求的處分條款6、因施工原由發(fā)生工程質(zhì)量事故的處分條款1因我單位施工原由發(fā)生質(zhì)量事故，我單位許諾無(wú)條件執(zhí)行業(yè)主在項(xiàng)目實(shí)行過(guò)程中宣告各項(xiàng)管理方法、獎(jiǎng)罰規(guī)定及工作要求等一系列建設(shè)管理制度，因工程質(zhì)量原因造成工程損失的，扣除同樣金額的履約保證金，對(duì)出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題或完工查收不合格的工程，嚴(yán)格依據(jù)設(shè)計(jì)文件及施工規(guī)范要求在短期內(nèi)進(jìn)行無(wú)償返修，返修不可以達(dá)到驗(yàn)標(biāo)要求的，將無(wú)條件返工。7、未達(dá)到質(zhì)量要求的處分條款我單位許諾在施工過(guò)程中認(rèn)真貫徹國(guó)家有關(guān)質(zhì)量的法律、法例，嚴(yán)格執(zhí)行施工規(guī)范和查收標(biāo)準(zhǔn)及建設(shè)單位有關(guān)質(zhì)量要求的文件精神，保證工程動(dòng)工必優(yōu)、一次成優(yōu)，對(duì)不合格的工程果斷推倒重做，保證質(zhì)量目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。在本標(biāo)段臨建施工過(guò)程中，如發(fā)生未達(dá)到質(zhì)量要求，明確許諾無(wú)條件執(zhí)行業(yè)主在項(xiàng)目實(shí)行過(guò)程中宣告各項(xiàng)管理方法、獎(jiǎng)罰規(guī)定及工作要求等一系列建設(shè)管理制度，因工程質(zhì)量原由造成工程損失的，扣除同樣金額的履約保證金。8、專(zhuān)職質(zhì)檢上崗人員不可以?xún)冬F(xiàn)的處分條款我單位許諾按招標(biāo)書(shū)提出的質(zhì)量管理及保證系統(tǒng)裝備經(jīng)驗(yàn)豐富、素質(zhì)高的專(zhuān)職質(zhì)檢人員，負(fù)責(zé)施工全過(guò)程質(zhì)檢工作，保證知足執(zhí)行職責(zé)的需要。若在施工過(guò)程中，發(fā)生專(zhuān)職質(zhì)檢上崗人員不可以?xún)冬F(xiàn)的狀況，我單位明確許諾無(wú)條件執(zhí)行業(yè)主在項(xiàng)目實(shí)行過(guò)程中宣告各項(xiàng)管理方法、獎(jiǎng)罰規(guī)定及工作要求等一系列建設(shè)管理制度。5.2安全保證系統(tǒng)及舉措5.2.1施工安全保證系統(tǒng)2領(lǐng)導(dǎo)層層負(fù)責(zé)包保落實(shí)安全管理黨政工團(tuán)齊抓共管組領(lǐng)導(dǎo)小組工程技術(shù)搞好安全方案設(shè)計(jì)織項(xiàng)目部經(jīng)理保安監(jiān)機(jī)構(gòu)人員裝備齊備證副經(jīng)理總工程師各部門(mén)分工做好安全工作建立集體保安全的主體格局施工安制全度保保證證體張開(kāi)安全標(biāo)準(zhǔn)工地建設(shè)系抓好安全宣傳教育張開(kāi)預(yù)防活動(dòng)基礎(chǔ)工作增強(qiáng)崗位培訓(xùn)，持證上崗加大安全設(shè)備投入嚴(yán)格勞務(wù)工管理防高空墜落事故防物體打擊事故工防觸電事故作防備要點(diǎn)保防機(jī)械損害事故證防火災(zāi)事故防基坑及地道坍塌事故安全目標(biāo)消滅責(zé)任事故

項(xiàng)目部經(jīng)理責(zé)任制總工程師安全責(zé)任制副經(jīng)理安全責(zé)任制安全工程師安全責(zé)任制設(shè)備工程師安全責(zé)任制工程技術(shù)人員安全責(zé)任計(jì)劃財(cái)務(wù)人員安全責(zé)任作業(yè)隊(duì)長(zhǎng)安全責(zé)任制作業(yè)隊(duì)安全員責(zé)任制班組長(zhǎng)安全責(zé)任制操作人員安全責(zé)任制安全生產(chǎn)責(zé)任制和責(zé)任追查制度安全生產(chǎn)教育制度重要專(zhuān)項(xiàng)安全技術(shù)方案審批及專(zhuān)家論證制度危險(xiǎn)源鑒識(shí)談?wù)摷爸匾ｋU(xiǎn)源管理制度事故應(yīng)急方案班前安全技術(shù)交底制度特別工種安全管理制度施工用電管理制度要點(diǎn)工序執(zhí)行“三檢”管理消防管理制度機(jī)械設(shè)備壓力容器安全管理制度勞動(dòng)保護(hù)及職業(yè)病防治其余制度35.2.2施工安全保證舉措素來(lái)貫徹“預(yù)防為主，安全第一”的目標(biāo)和“安全為了生產(chǎn)，生產(chǎn)必然安全”的原則，建立安全管理機(jī)構(gòu)，健全安全管理系統(tǒng)，增強(qiáng)安全意識(shí)，編制安全方案，訂立安全舉措，實(shí)行目標(biāo)管理，全面實(shí)現(xiàn)安全目標(biāo)。1．深入安全教育，增強(qiáng)安全意識(shí)。工作人員上崗前必然進(jìn)行技術(shù)培訓(xùn)和“三級(jí)”安全教育，獲取安全上崗證，特殊工種的工人必然擁有呼和浩特市特別工種操作證或暫時(shí)操作證。2．抓好現(xiàn)場(chǎng)管理，搞好文明施工，建成安全標(biāo)準(zhǔn)工地。在施工現(xiàn)場(chǎng)建立防備網(wǎng)、防備攔等安全設(shè)備齊備，易燃易爆品穩(wěn)定保留，工程資料合理堆放，各樣交通、施工、安全信號(hào)表記清楚，正確使用風(fēng)、水管路及供電線路，施工工序井井有條，現(xiàn)場(chǎng)管理井井有條。3．全面落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，做到責(zé)任權(quán)益相一致，層層簽署安全生產(chǎn)責(zé)任狀，把安全生產(chǎn)職責(zé)落實(shí)到每一級(jí)領(lǐng)導(dǎo)，落實(shí)到每一個(gè)工點(diǎn)、每一道工序、每一個(gè)員工。嚴(yán)格核查，獎(jiǎng)罰嚴(yán)正。4．項(xiàng)目經(jīng)理部和工程隊(duì)均要建立安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，由各級(jí)第一管理者任組長(zhǎng)，按期召開(kāi)安全生產(chǎn)會(huì)，分析安全生產(chǎn)形勢(shì)，總結(jié)和部署安全生產(chǎn)工作，組織安全培訓(xùn)教育，張開(kāi)安全生產(chǎn)檢查活動(dòng)等。5．項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)安全督查部，配專(zhuān)職安檢工程師2名，工程隊(duì)配專(zhuān)職安全員1名，班組配兼職安全員。安檢人員工作責(zé)任心強(qiáng)，有施工現(xiàn)場(chǎng)工作經(jīng)驗(yàn)并經(jīng)過(guò)安全管理培訓(xùn)。6．增強(qiáng)班組建設(shè)，執(zhí)行“三工、三檢”和“周一”安全活動(dòng)，集思廣益，找隱患，盤(pán)問(wèn)題，根絕“三違”，把事故隱患消滅在萌芽狀態(tài)。7．認(rèn)真切施標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，嚴(yán)格恪守施工程序和勞動(dòng)紀(jì)律，根絕違章指揮與違章操作，保證防備設(shè)備的投入，使安全生產(chǎn)建立在管理科學(xué)、技術(shù)先進(jìn)、防備靠譜的基礎(chǔ)上。8．施工現(xiàn)場(chǎng)安全技術(shù)舉措①必然抓好施工現(xiàn)場(chǎng)平面部署和場(chǎng)所設(shè)備管理，做到圖物符合，井井有條，此外還要做好環(huán)保、消防、資料、衛(wèi)生、設(shè)備等的文明施工管理工作。②施工現(xiàn)場(chǎng)安全設(shè)備主要包含安全網(wǎng)、圍護(hù)、洞口蓋板、護(hù)欄、防備罩、豎井防備欄桿等，各樣限制裝置必然齊備、有效，不得私自挪動(dòng)。4③施工現(xiàn)場(chǎng)除設(shè)置安全宣傳口號(hào)牌外，危險(xiǎn)地段必然懸掛依據(jù)GB2893—82《安全色》和GB2894—82《安全標(biāo)記》規(guī)定的標(biāo)牌，主要作業(yè)場(chǎng)所和安全分別通道建立24小時(shí)的36伏安全照明，夜間有人經(jīng)過(guò)的坑洞還需設(shè)紅燈示警。9．施工用電安全技術(shù)舉措①施工現(xiàn)場(chǎng)暫時(shí)用電要有方案設(shè)計(jì)，按《施工現(xiàn)場(chǎng)暫時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范》JGJ46—88的要求進(jìn)行設(shè)計(jì)、查收和檢查。②健全安全用電管理制度和安全技術(shù)檔案。③動(dòng)工前，針對(duì)本工程特色制定《施工用電方案》，報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師審批。④施工現(xiàn)場(chǎng)用電實(shí)行三相五線制和雙級(jí)漏電保護(hù)舉措，做到用電設(shè)備“一機(jī)、一箱、一閘、一漏電保護(hù)開(kāi)關(guān)”。⑤施工現(xiàn)場(chǎng)的電線在使用過(guò)程中隨時(shí)檢查，保證絕緣優(yōu)秀。⑥施工現(xiàn)場(chǎng)的電器設(shè)備均布防雨棚防雨。⑦電焊機(jī)的一次線長(zhǎng)度不大于5m，二次線必然使用專(zhuān)用線纜，多臺(tái)電焊機(jī)同時(shí)工作時(shí)，禁止使用公用回路。⑧施工現(xiàn)場(chǎng)的變壓器由專(zhuān)人按期檢查，并作好記錄。⑨施工現(xiàn)場(chǎng)電工值班室設(shè)有現(xiàn)場(chǎng)供電系統(tǒng)圖和值班記錄。⑩電器配電箱及電器設(shè)備、電纜線路的安裝，嚴(yán)格按施工現(xiàn)場(chǎng)暫時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)程執(zhí)行，配電箱電器組件做到圓滿靠譜。六、應(yīng)急方案6.1項(xiàng)目周邊現(xiàn)有設(shè)備大體車(chē)站項(xiàng)目位于現(xiàn)狀南豐路（金橋路）上方，場(chǎng)所廣闊，施工攪亂較小，距離建筑物距離較遠(yuǎn)，對(duì)施工影響較小。6.2應(yīng)急方案的目標(biāo)與原則堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主”、“保護(hù)人員安全優(yōu)先，保護(hù)環(huán)境優(yōu)先”的目標(biāo)，貫徹“嚴(yán)陣以待、一致指揮、高效協(xié)調(diào)、連續(xù)改良”的原則。更好地適應(yīng)法律和經(jīng)濟(jì)活動(dòng)的要求；給公司員工的工作和施工場(chǎng)區(qū)四周居民供給更好更安全的環(huán)境；保證各樣應(yīng)急資源處于優(yōu)秀的備戰(zhàn)狀態(tài)；指導(dǎo)應(yīng)急行動(dòng)按計(jì)劃有序地進(jìn)行；防備因應(yīng)急行動(dòng)組織不力或現(xiàn)場(chǎng)救援工作的無(wú)序和紛亂而延緩事故的應(yīng)急救援；有效地防備或降低人員傷亡和財(cái)富損失；幫助實(shí)現(xiàn)應(yīng)急行動(dòng)的迅速、有序、高效；充分表現(xiàn)應(yīng)5急救援的“應(yīng)急精神”。6.3應(yīng)急方案的施工組織建立應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組，并明確其職責(zé)和應(yīng)急響應(yīng)流程，領(lǐng)導(dǎo)小組人員輪番對(duì)施工全過(guò)程檢查和監(jiān)控。組長(zhǎng)：文洋副組長(zhǎng)：宋衛(wèi)杰副組長(zhǎng)：張紹聰副組長(zhǎng)：張輝組員：賈振龍組員：張振雄組員：張軍鋒組員：邢建組員：朱杰現(xiàn)場(chǎng)施工應(yīng)急物質(zhì)設(shè)備綜合辦現(xiàn)場(chǎng)安全6-1應(yīng)急小組組織框架表示圖進(jìn)一步圓滿設(shè)計(jì)和施工方案，并增強(qiáng)技術(shù)交底，使現(xiàn)場(chǎng)管理人員、班組圓滿熟習(xí)規(guī)程要求，以便方案能順利實(shí)行。提早落實(shí)好機(jī)械和物質(zhì)準(zhǔn)備，并增強(qiáng)機(jī)械、物質(zhì)檢查，保證其性能優(yōu)秀，依據(jù)現(xiàn)場(chǎng)條件和施工時(shí)間及時(shí)進(jìn)場(chǎng)。擇精選擇施工班組，落實(shí)好搶險(xiǎn)專(zhuān)業(yè)班組，并在勞務(wù)合同條款中加大激勵(lì)金額，以保證各施工班組可以嚴(yán)格施工方案執(zhí)行。增強(qiáng)信息化施工，保證施工單位、監(jiān)理單位、建設(shè)單位、監(jiān)測(cè)單位、設(shè)計(jì)單位以及地鐵監(jiān)控部門(mén)等各方信息暢達(dá)，碰到安全隱患或突發(fā)事件時(shí)須及時(shí)上報(bào)有關(guān)各方。設(shè)專(zhuān)人負(fù)責(zé)對(duì)外協(xié)調(diào)工作，與城管、環(huán)衛(wèi)、交警以及周邊社區(qū)等有關(guān)部門(mén)提早做好交流工作。6.4應(yīng)急響應(yīng)流程6現(xiàn)場(chǎng)巡視員、監(jiān)測(cè)小組發(fā)現(xiàn)危險(xiǎn)源采納初步項(xiàng)目部應(yīng)付舉措勘探監(jiān)理業(yè)主專(zhuān)家設(shè)計(jì)安監(jiān)制定搶險(xiǎn)方案組織協(xié)調(diào)資源實(shí)行搶各方確認(rèn)危險(xiǎn)源能否未除去恢復(fù)施工生產(chǎn)6-2應(yīng)急響應(yīng)流程圖6.5突發(fā)事件及風(fēng)險(xiǎn)預(yù)防舉措6-1突發(fā)事件及風(fēng)險(xiǎn)預(yù)防舉措突發(fā)事件應(yīng)付舉措在施工現(xiàn)場(chǎng)如遇危及施工人員生命安全、火災(zāi)、消防栓及公用水管、煤氣管道破碎等管線事故需及時(shí)打電話，110、119、120，并采納必需舉措控制現(xiàn)場(chǎng)形勢(shì)向嚴(yán)重發(fā)展。按期組織按期培訓(xùn)急救人員，向員工進(jìn)行急救知