2023年關(guān)于車間實習(xí)心得體會范本合集（完整）

Word———2023年關(guān)于車間實習(xí)心得體會范本合集（完整）下面是我為大家整理的2023年關(guān)于車間實習(xí)心得體會范本合集（完整）,供大家參考。

假如自己從一些事情上得到感悟后，有這樣的時機，要好好記錄下來，這樣可以關(guān)心自己分析消失問題的緣由。下面我給大家?guī)黻P(guān)于車間實習(xí)心得體會范文，盼望大家能夠喜愛。

關(guān)于車間實習(xí)心得體會范文篇1

短短的六周畢業(yè)實習(xí)已經(jīng)接近尾聲了，透過這段時間在工廠的學(xué)習(xí)和實習(xí)，讓我從無知到認(rèn)知再到深化了解，慢慢的我喜愛上了這個布滿陽光而又溫馨拘束的工廠，也讓我深刻的體會到學(xué)習(xí)的過程是最美的，在整個實習(xí)過程中，我每一天都有很多新的體會，新的想法，想說的許多，主要由以下幾點：

一、堅持

我們不管到哪一家工廠，一開頭工廠都不會給我們太多的工作，一般都是先對我們進行培訓(xùn)，讓我們看，時間短的是幾天，時間長的藥幾周，在這段時間里許多人會覺得無聊，沒事可做，也學(xué)不到什么東西，便產(chǎn)生了離開的想法，但是這時你其實還沒有真正接觸到工廠的真正內(nèi)涵，所以在這個時候我們必需要堅持，輕易放下只會讓自己懊悔。

二、勤動手

我們?nèi)スS實習(xí)，工廠多數(shù)把我們當(dāng)同學(xué)看，這段時期，工廠不會給我們重要的工作，能夠又不想讓我們閑著，因此，我們就應(yīng)主動找一些事來做，從小事做起，剛開頭也只有打雜，你沒事就多動動手，這樣工廠的同事才會更快的理解你，大家才能看到你的專心和潛力，接下來才會讓你做一些重要的工作。

三、多聽、多看、多想、多做、少說

我們到工廠實習(xí)以后，要明白自己能否勝任這份工作，關(guān)鍵是看你自己對待工作的態(tài)度，態(tài)度對了，即使自己以前沒有學(xué)過的學(xué)問也能夠在工作中漸漸把握，態(tài)度不好，就算自己有學(xué)問基礎(chǔ)也不會把工作做好，四少一多就是我的態(tài)度。我們剛開頭實習(xí)或工作時，可能會搞不清晰自己該做些什么，覺得壓力很大，在工作過程中多看別人別人怎樣做，多聽別人怎樣說，多想自己就應(yīng)怎樣做，然后自己動手去多做，光動嘴不動腿是不行的，所以我們今后不管干什么都要端正自己的態(tài)度，這樣才能把事情做好。

四、少埋怨

有點人會覺得工廠那里不好那里不好，同事也不好相處，工作也不如意，常常埋怨，這樣只會影響自己的工作心情，不但做不好工作，還會增加自己的壓力，所以，我們就應(yīng)少埋怨，要看到工廠好的方面，對遇到的問題就應(yīng)向方法去解決而不是去埋怨，這樣才能持續(xù)工作的熱忱。

五、虛心學(xué)習(xí)

在工作過程中，我們會遇到許多問題，有的是我們懂得的，也有許多是我們不懂的，不懂的問題我們要虛心向同事或領(lǐng)導(dǎo)請教，當(dāng)比二年教我們只是的時候，我們也就應(yīng)虛心的理解，不能認(rèn)為自己懂得一些學(xué)問就飄然然。

六、錯不行怕，就怕一錯再錯

人無完人，每個人都有犯錯的時候，工作中第一次做錯不要緊，但也主動熟悉到自己為什么做錯了，要怎樣改，不能一而再，再而三的犯錯。

七、自主學(xué)習(xí)

工作后不再像在學(xué)校學(xué)習(xí)那樣，有老師，有作業(yè)，有考試，而是一切要字跡主動去學(xué)校去做，只要你想學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)的機會是有許多的。實習(xí)的時候，有比較多的休息時間，要利用好這些時間，少看一部小說，多了解一些感愛好的學(xué)問。

八、團隊精神

工作往往不是一個人的事情，是一個團隊在完成一個項目，在工作的過程中如何持續(xù)和團隊中其他同事的溝通和溝通也是相當(dāng)重要的。要有與別人溝通、溝通的潛力以及與個人合作的潛力，合理的分工能夠使大家在工作中各盡所長，團結(jié)合作，協(xié)作默契，共赴勝利。個人想要獲得好的業(yè)績，務(wù)必牢記一個規(guī)章，我們永久不能將個人利益凌駕于團隊利益之上，在團隊工作中，會出此刻自己的幫助下同時也從中受益的狀況。反過來看，自己本身受益其中，這是保證自己勝利的最重要的因素之一。

九、為人處事

作為同學(xué)應(yīng)對的無非是同學(xué)、老師、家長，而工作后就要思索更為簡單的關(guān)系，無論是和同事還是領(lǐng)導(dǎo)，都要做到妥當(dāng)處理，多溝通，并要設(shè)身處地地從對方的角度換位思索，而不是只思索自己的事。

經(jīng)過這次實習(xí)，我從中學(xué)到了許多課本中沒有的學(xué)問，在就業(yè)心態(tài)上也有很大轉(zhuǎn)變，以前我總想找一份自己喜愛、專業(yè)對口的工作，此刻我明白找工作很難，要準(zhǔn)也對口更難，許多東西我們初到社會才接觸，所以我此刻不能再像以前那樣等待更好機會的到來，要建立起先就業(yè)再擇業(yè)的就業(yè)觀，要盡快丟掉對學(xué)校的依靠心理，學(xué)會在社會中自立，敢于參與社會競爭，敢于承受社會壓力，使自己能夠在神會上快速成長起來。在以后的學(xué)習(xí)生活中，我會虛心謹(jǐn)慎，勤奮努力，加強修養(yǎng)，以更開闊的胸襟，更才智的頭腦，更高尚的品德服務(wù)社會。這次實習(xí)只是我人生中一個奮斗的起點，我也信任自己必需會以更加飽滿的熱忱和決心投入到將來的工作當(dāng)中去，信任自己必需能交出更加滿足的答卷。

關(guān)于車間實習(xí)心得體會范文篇2

我來到__公司工作，在這半年多的見習(xí)期里我在一分廠703工段學(xué)習(xí)操作生產(chǎn)n-甲基苯胺，現(xiàn)在已經(jīng)到車間實習(xí)了半年多了，在實習(xí)期間，經(jīng)受了生產(chǎn)工藝試驗、重新改造和技術(shù)成熟三個階段，學(xué)到了許多成熟工藝所學(xué)不到的學(xué)問。產(chǎn)品的操作主要是看合格率、產(chǎn)量和成本，n-甲基苯胺的操作也是如此，如何掌握好n-甲基苯胺的含量成為我們的工作重點。下面我將我在工段的半年多的操作閱歷總結(jié)如下：

一、嚴(yán)格掌握工藝指標(biāo)

1、隨時關(guān)注水胺和甲醇的通量是否精確。

2、每隔2小時定時取流水樣交由分析室做含量檢測，遇到含量結(jié)果波動較大要快速查找緣由，假如是我方原料配比或接觸溫度變化，應(yīng)馬上調(diào)整好并在半小時后再次取樣檢測。

3、定期對水胺貯槽里的水胺含量進行取樣分析，確保原料的合格。

二、平安生產(chǎn)操作

1、我工段危急性比較大的有甲醇和尾氣。依據(jù)甲醇的物理化學(xué)性質(zhì)嚴(yán)格操作，不行有絲毫馬虎。尾氣要隨時關(guān)注其壓力，這也是產(chǎn)品是否合格的一個影響因素，在尾氣壓力達到0、07mp以上時必需到現(xiàn)場做好排空預(yù)備防止接觸溫度劇增。

2、隨時關(guān)注接觸器、過熱器、汽化器的溫度及壓力，并做出相應(yīng)調(diào)整。粗精餾塔的溫度、液位、真空度、蒸汽壓力等也是隨時關(guān)注的對象。

3、每隔1個小時要對各個泵和物料存量進行檢查并做好相應(yīng)記錄。

三、注意協(xié)作協(xié)調(diào)

定時或不定時的與調(diào)度室、苯胺分廠、老甲基、分析室、615工段等相關(guān)單位做好溝通工作，做到平安化、明白化工作。

以上是我的一個簡潔的總結(jié)，有不正確的地方請領(lǐng)導(dǎo)批判指正。在今后的工作中，我將更加努力，不懂的地方準(zhǔn)時向領(lǐng)導(dǎo)及師傅們虛心請教爭取讓自己的操作技術(shù)上一個新的臺階。

關(guān)于車間實習(xí)心得體會范文篇3

焦化廠是一個環(huán)境比較特別的場合，高溫強腐蝕對設(shè)備的正常運作帶來嚴(yán)峻的考驗，設(shè)備簡單多樣，檢修質(zhì)量的好壞直接關(guān)系到公司的經(jīng)濟利益和社會效益，因此做好設(shè)備的日常維護尤為重要，這就要求我們在實際操作過程當(dāng)中要發(fā)揚‘5s’管理，專業(yè)點檢人員和操作人員明確平常點檢的主要部位，仔細(xì)檢測軸承的振動、溫度、異音，觀看潤滑油油位和冷卻水量，準(zhǔn)時發(fā)覺問題準(zhǔn)時解決處理，把握好設(shè)備的檢修周期，制定嚴(yán)格的檢修制度和檢修方案，形成肯定的規(guī)律運作，同時提升操作人員的技能水平，保證產(chǎn)量穩(wěn)步提升和設(shè)備正常運行。

通過這一年多的工作時間，我對現(xiàn)場的運作越來越清晰，對機器設(shè)備也越來越熟識，與同事們也是越來越親近，隨著工作越來越得心應(yīng)手，我開頭考慮如何在工作中取得新的成果，以實現(xiàn)自己的價值。我不斷告誡自己：肯定要做好每一件事情，肯定要全力以赴。通過這一年的努力學(xué)習(xí)，我深刻熟悉到：細(xì)心、嚴(yán)謹(jǐn)是機械維護人員所應(yīng)具備的素養(yǎng)，而融會貫穿、觸類旁通和不斷創(chuàng)新是打算機械維護人員平凡或優(yōu)秀的關(guān)鍵因素。做事情的全力以赴和嚴(yán)謹(jǐn)、細(xì)致的工作態(tài)度應(yīng)當(dāng)是我工作作風(fēng)方面最大的收獲；

回首過去的一年，也留下了一些圓滿，需要我引以為誡。比如：缺乏樂觀和別人探討的士氣。遇到問題，喜愛自己裝在心里，而不能把自己的看法和想法呈現(xiàn)出來。還有，我的語言表達力量有待加強?；蛟S是性格的緣由吧，我不喜愛說，只喜愛埋頭苦干?，F(xiàn)在看來，這樣是遠遠不夠的，我需要面對更多的人，需要與別人溝通。一年的時間已匆忙離去，布滿盼望的一年正向我們走來。

路正長，求索之路漫漫，公司__年的雄偉目標(biāo)已擺在我們面前，我將抖擻精神，開拓進取，為公司的進展和個人價值的實現(xiàn)而不懈努力。

關(guān)于車間實習(xí)心得體會范文篇4

近日，總經(jīng)理在例會上要求行管人員都要到生產(chǎn)車間去學(xué)習(xí)。其用意何在?我的理解是：一是讓大家實地感受工人的工作環(huán)境，如何開展工作的;二是熟識企業(yè)的生產(chǎn)狀況，了解企業(yè)生產(chǎn)流程及工藝流程。通過到車間學(xué)習(xí)，提高行管人員的思想熟悉，分散人心，激發(fā)大家更好地做好本職工作。

合成車間猶如人的心臟，是全廠生產(chǎn)的中樞，它從半水煤氣通過物理合成和化學(xué)反應(yīng)成為液氨，即可以當(dāng)商品氨銷售，又是供應(yīng)生產(chǎn)尿素、碳銨、甲醇的主要原料。19日下午，我來到合成車間學(xué)習(xí)。在車間領(lǐng)導(dǎo)谷健的細(xì)心支配下，車間技工楊峰首先給我上了一堂生動的技術(shù)課,具體介紹了整個合成車間的設(shè)備、工藝流程狀況，并且一起參與了工人們的班前班后會。隨后，楊工又帶領(lǐng)我到了車間的壓縮、冷凍、氨庫、合成、精練及甲醇崗位，了解了生產(chǎn)狀況，并對每臺設(shè)備的作用、效能進行了急躁細(xì)致的講解，使本人大開眼界，獲益匪淺，粗略地明白了氨的合成過程。

這次到車間學(xué)習(xí)雖然只有短短的2個小時,但感受頗深,主要有以下三點:

感受一：工人們對待工作仔細(xì)負(fù)責(zé)的態(tài)度和敬業(yè)精神令人敬佩。常言說，貴在堅持。到合成車間學(xué)習(xí)使我深深地感受到了工人們工作環(huán)境的惡劣，在壓縮機70多分貝的噪音下，員工們能認(rèn)真仔細(xì)地對各種設(shè)備進行巡檢，隨時查看壓力表的溫度、電流、排污等方面的狀況變化。他們從事的工作程序雖然簡潔，責(zé)任卻重于泰山，來不得半點馬虎。一個人日復(fù)一日、年復(fù)一年、周而復(fù)始地從事同一項工作，實在是有點枯燥，沒有很強的敬業(yè)精神是堅持不了長期的。據(jù)車間負(fù)責(zé)人谷健介紹，廠里有許很多多這樣的員工，他們都能持之以恒地堅持了下來，并且工作做的很好，沒有消失機器因巡檢不到位等狀況而影響生產(chǎn)的是啊，假如沒有這些悄悄無聞、任勞任怨、無怨無悔、無私奉獻的工人群體，就不會有化肥廠輝煌的今日，他們是公司可敬可愛的人。

感受二：對一些固定資產(chǎn)項目有了感性熟悉，明白了合成車間的各個工段的固定資產(chǎn)的功能、作用。一年多來先后到各車間去過多次,也了解了部分固定資產(chǎn)的性能,但是卻是走馬觀花,沒有真正意義上理解它的內(nèi)涵,猶如未識蘆山真面目一樣的感覺，通過這次學(xué)習(xí),明白了氨的生產(chǎn)過程。也許了解了合成車間的流程及固定資產(chǎn)使用狀況的現(xiàn)狀。

感受三：通過學(xué)習(xí)，使我深深的理解了，全廠的每一個工作崗位都不是孤立的，都是相互聯(lián)系的，只有每個人都仔細(xì)負(fù)責(zé)、一絲不茍地做好本職工作，全廠的生產(chǎn)經(jīng)營才能夠順當(dāng)進行，企業(yè)才能進展壯大。

關(guān)于車間實習(xí)心得體會范文篇5

在__年底召開的全國鐵路工作會議上，鐵道部國家組作出了全面推行平安風(fēng)險管理的工作部署。我認(rèn)為全面推行平安風(fēng)險管理，對于做好新形勢下的鐵路平安工作，深化推動鐵路科學(xué)進展、平安進展有著極其重大的意義，也使我更糊涂地熟悉到作為一名基層領(lǐng)導(dǎo)的責(zé)任感和使命感，結(jié)合自身工作實際，我本人有以下心得體會：

1、長期以來，鐵路高度重視平安基礎(chǔ)工作，始終高喊堅持平安第一不動搖，但平安基礎(chǔ)薄弱的狀況始終沒有得到根本解決。

以我所在的貨運車間為例，突出表現(xiàn)在：平安管理和現(xiàn)場作業(yè)掌握較為薄弱；

規(guī)章制度不夠嚴(yán)謹(jǐn)、規(guī)范，臨時性措施方法多，職工隊伍老齡化嚴(yán)峻，職工隊伍素養(yǎng)力量還有欠缺等等。隨著新技術(shù)裝備大量投入使用，平安基礎(chǔ)薄弱所帶來的平安風(fēng)險將更加突出。切實解決平安管理存在的突出問題，已是極為緊迫的工作。因此我認(rèn)為想要破除鐵路平安基礎(chǔ)薄弱的頑疾，就必需增加平安風(fēng)險防范意識。部國家組在鐵路進展的關(guān)鍵時期，適時的引入平安風(fēng)險管理方法，是特別必要的，通過對風(fēng)險因素的有效掌握，進一步促進領(lǐng)導(dǎo)職工平安意識的提高，進一步促進各項措施的落實，最大限度地削減或消退平安風(fēng)險。

2、部國家組針對鐵路平安面臨的嚴(yán)峻現(xiàn)實，深刻總結(jié)了鐵路平安工作規(guī)律，提出了堅固樹立三點共識，把握好三個重中之重等一系列平安管理新理念，有力地促進了平安持續(xù)穩(wěn)定。

全面推行平安風(fēng)險管理，是強化鐵路運輸平安工作的必經(jīng)之路。平安風(fēng)險管理是一個系統(tǒng)性的工程，以傳統(tǒng)的平安第一、預(yù)防為主、綜合治理為思路，構(gòu)建平安風(fēng)險掌握體系，就是要加強對平安風(fēng)險的全面分析、科學(xué)的制定措施，最終實現(xiàn)消退平安風(fēng)險的目標(biāo)。我認(rèn)為平安風(fēng)險管理能使鐵路系統(tǒng)的平安管理達到一個更高的層次，更能提升全路平安管理的水平。因此，做為一名鐵路人，我們應(yīng)當(dāng)主動適應(yīng)新體制、新格局、新變化，增進融入意識、大局意識和服務(wù)意識，要在提高自己的同時，還要帶領(lǐng)車間的全體同志共同搞平安風(fēng)險管理工作，通過班組學(xué)習(xí)會和平安爭論會把平安風(fēng)險管理的理念與平安生產(chǎn)的辯證關(guān)系滲透到每一名職工的日常工作中去，確保車間的平安生產(chǎn)。

3、加強自控型班組建設(shè)，確保車間平安風(fēng)險掌握。

要不斷規(guī)范、完善班組管理各項制度，做到班組各項管理制度健全、分工明確、責(zé)任詳細(xì)，形成作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、紀(jì)律嚴(yán)明、考核嚴(yán)格、設(shè)備完好、樂觀文明的班組，達到平安生產(chǎn)管理的良好氛圍。同時強化現(xiàn)場作業(yè)平安互控、卡控機制，實現(xiàn)平安持續(xù)穩(wěn)定。各班組、各崗位作業(yè)人員嚴(yán)格落實本崗位作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的，加強對相關(guān)崗位作業(yè)平安風(fēng)險點的相互卡控，準(zhǔn)時消退各種平安風(fēng)險，做到你的問題我來糾、你的作業(yè)我來控、你的漏洞我來補的良好工作氛圍。練就過硬的業(yè)務(wù)素養(yǎng)和實做力量，不斷提高應(yīng)急應(yīng)變處理力量。各班組要根據(jù)車站下發(fā)的業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)方案，結(jié)合車間的作業(yè)特點、人員狀況以及季節(jié)性特別要求，加強日常的職工業(yè)務(wù)培訓(xùn)，通過班前、班后點名會，集中業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)、職工自