北師大版物理 八年級(jí)上《物質(zhì)的簡(jiǎn)單運(yùn)動(dòng)》章末復(fù)習(xí)課件2

物質(zhì)的簡(jiǎn)單運(yùn)動(dòng)復(fù)習(xí)物質(zhì)的簡(jiǎn)單運(yùn)動(dòng)復(fù)習(xí)11、描述參照物的概念，知道如何判斷物體是運(yùn)動(dòng)的還是靜止的，并且知道運(yùn)動(dòng)和靜止時(shí)相對(duì)的2、理解速度的概念，知道描述勻速直線運(yùn)動(dòng)3、理解平均速度和瞬時(shí)速度的概念4、應(yīng)用速度公式進(jìn)行簡(jiǎn)單的計(jì)算學(xué)習(xí)目標(biāo)1、描述參照物的概念，知道如何判斷物體是運(yùn)動(dòng)的還是靜止的，2機(jī)械運(yùn)動(dòng)和參照物機(jī)械運(yùn)動(dòng)：一個(gè)物體相對(duì)于另一個(gè)物體位置的改變，叫做機(jī)械運(yùn)動(dòng)，通常稱為運(yùn)動(dòng)。參照物：說(shuō)一個(gè)物體是運(yùn)動(dòng)還是靜止，要看以另外的哪個(gè)物體做標(biāo)準(zhǔn)，這個(gè)被選做標(biāo)準(zhǔn)的物體（假定為不動(dòng)的）叫參照物。機(jī)械運(yùn)動(dòng)的分類：直線運(yùn)動(dòng)和曲線運(yùn)動(dòng)一、運(yùn)動(dòng)的描述機(jī)械運(yùn)動(dòng)和參照物一、運(yùn)動(dòng)的描述3物體是運(yùn)動(dòng)還是靜止，取決于所選的參照物，這就是運(yùn)動(dòng)和靜止的相對(duì)性參照物的選取以研究物體運(yùn)動(dòng)方便為準(zhǔn)：研究地面上物體的運(yùn)動(dòng)，以地面為參照物；研究車廂內(nèi)物體的運(yùn)動(dòng)，以車廂為參照物；研究太陽(yáng)系內(nèi)行星的運(yùn)動(dòng)，以太陽(yáng)為參照物物體是運(yùn)動(dòng)還是靜止，取決于所選的參照物，這就是運(yùn)動(dòng)和靜止的4A

．河岸C

．河岸邊的樹B

．小華D

．迎面駛來(lái)的竹筏例1、地球同步通訊衛(wèi)星繞地球一周所用時(shí)間，跟地球自轉(zhuǎn)一周的時(shí)間相同，下列說(shuō)法正確的是（A）。A．以地球?yàn)閰⒄瘴铮l(wèi)星是靜止的B．以太陽(yáng)為參照物，衛(wèi)星是靜止的C．以地球?yàn)閰⒄瘴?，衛(wèi)星是運(yùn)動(dòng)的D．以地球上的樹木為參照物，衛(wèi)星是運(yùn)動(dòng)的例2、小明和小華坐在同一竹筏上進(jìn)行漂流，當(dāng)竹筏順流行駛時(shí)，小明相對(duì)于下列哪個(gè)物體是靜止的（

B

）A．河岸B．小華例1、地球同步通訊衛(wèi)星繞地球一周所用時(shí)間5二、探究比較物體運(yùn)動(dòng)的快慢比較物體運(yùn)動(dòng)快慢的方法有：相同時(shí)間里比通過(guò)路程長(zhǎng)短或者通過(guò)相同路程里所用時(shí)間，物理學(xué)中采用的方法是物體在單位時(shí)間里通過(guò)的路程，即速度。速度：物體在單位時(shí)間里通過(guò)的路程速度的公式：速度=路程/時(shí)間

v=s/t速度的單位：米/秒（m/s);千米/時(shí)（km/h)1m/s=3.6km/h速度的物理意義：表示物體運(yùn)動(dòng)快慢程度的物理量二、探究比較物體運(yùn)動(dòng)的快慢比較物體運(yùn)動(dòng)快慢的方法有：相同時(shí)間6勻速直線運(yùn)動(dòng)：物體沿直線運(yùn)動(dòng)，速度方向和大小都保持不變。變速直線運(yùn)動(dòng)：物體沿直線運(yùn)動(dòng)，速度方向不變，大小改變。勻速直線運(yùn)動(dòng)：物體沿直線運(yùn)動(dòng)，速度方向和大小都保持不變。7基礎(chǔ)題一個(gè)做勻速直線運(yùn)動(dòng)的物體，下列說(shuō)法中正確嗎？（1）物體運(yùn)動(dòng)路程越大，速度越大（ ）（2）物體運(yùn)動(dòng)時(shí)間越短，速度越大（ ）（3）物體運(yùn)動(dòng)的速度大小與通過(guò)的路程和運(yùn)動(dòng)時(shí)間的長(zhǎng)短無(wú)關(guān)（ ）（4）任何一段路程與所用時(shí)間的比值為定值（ ）基礎(chǔ)題8解析：答案（3）（4）正確。在數(shù)學(xué)中只考慮兩個(gè)變量間的數(shù)量上的變化依賴關(guān)系。而在物理上，對(duì)于物理量之間不僅要考慮它們之間的數(shù)量上的變化依賴關(guān)系，還要考慮它們間的物理因果關(guān)系。同速度路程/時(shí)間，表示速度的數(shù)值等于路程跟時(shí)間的比，這僅是數(shù)量上的關(guān)系。速度的大小從因果關(guān)系上來(lái)看是否由路程或時(shí)間來(lái)決定呢？不能。速度由什么決定呢？不能籠統(tǒng)地談，需針對(duì)具體情況具體分析。就該題而言，一個(gè)做勻速直線運(yùn)動(dòng)的物體，快慢則是不變的，速度是一定的，而不能僅從數(shù)學(xué)關(guān)系上來(lái)理解。解析：答案（3）（4）正確。在數(shù)學(xué)中只考慮兩個(gè)變量間的數(shù)量9一列火車以15m/s的速度做勻速直線運(yùn)動(dòng)，一個(gè)人以3m/s的速度從車廂一頭走到另一頭，車廂

長(zhǎng)

3

6

m

，

則

需

要

的

時(shí)

間

為

（

）

。A．2sB．3sC．12sD．5

s解答：以車廂為參照物，人相對(duì)于車廂的速度為3m/s，在車廂內(nèi)行走36m所需的時(shí)間本題應(yīng)選C。一列火車以15m/s的速度做勻速直線運(yùn)動(dòng)，一個(gè)人以3m/s101．速度——時(shí)間圖像橫軸ot表示時(shí)間，縱軸ov表示速度。由于勻速直線運(yùn)動(dòng)的速度不隨時(shí)間而改變，所以它的圖線是一條平行于時(shí)間軸的直線。如圖2—1中所示的MN。1．速度——時(shí)間圖像橫軸ot表示時(shí)間，縱軸ov表示速度。由于112．路程--時(shí)間圖像橫軸ot表示時(shí)間，縱軸os表示路程在勻速直線運(yùn)動(dòng)中，路程跟時(shí)間成比，因此，路程--時(shí)間圖像是一條過(guò)原點(diǎn)O的傾斜直線，如圖2—2所示的OA直線。EF2．路程--時(shí)間圖像橫軸ot表示時(shí)間，縱軸os表示路程在勻速12例2、課外活動(dòng)時(shí)．小明和小華均在操場(chǎng)上沿直線進(jìn)行跑步訓(xùn)練。在某次訓(xùn)練中，他們通過(guò)的路程和時(shí)間的關(guān)系如圖所示，則下列說(shuō)法中正確的是（ ）A．兩人都做勻速直線運(yùn)動(dòng)B．兩人都不是做勻速直線運(yùn)動(dòng)C．前2S內(nèi)，小明跑得較快D．全程中，兩人跑步的平均速度相同例2、課外活動(dòng)時(shí)．小明和小華均在操場(chǎng)上沿直線進(jìn)行跑步訓(xùn)練。131、某小組同學(xué)分別測(cè)出了甲、乙電動(dòng)小車做直線運(yùn)動(dòng)的路程和時(shí)間，并依據(jù)數(shù)據(jù)作出了相應(yīng)的路程--時(shí)間圖象，如圖(a)(b)所示。(a) (b)(1)觀察圖(a)可知，甲車在做 勻速 直線運(yùn)動(dòng)。甲車通過(guò)O.6

m的路程所用時(shí)間為

6 s。(2)觀察圖(b)可知，在AB對(duì)應(yīng)的時(shí)間段內(nèi)，乙車通過(guò)

的路程為

1_.2 m。(3)比較圖(a)(b)可知，甲車的速度 小于

(填“大于”“等于”或“小于”)乙車的速度。1、某小組同學(xué)分別測(cè)出了甲、乙電動(dòng)小車做直線運(yùn)動(dòng)的路程和時(shí)間14小結(jié)通過(guò)勻速運(yùn)動(dòng)s-t圖像,可以判斷物體是否做勻速直線運(yùn)動(dòng)，還可求速度大小等小結(jié)通過(guò)勻速運(yùn)動(dòng)s-t圖像,可以判斷物體是否做勻速直線運(yùn)動(dòng)15變速運(yùn)動(dòng) 平均速度加速運(yùn)動(dòng)：運(yùn)動(dòng)越來(lái)越快，速度越來(lái)越大減速運(yùn)動(dòng)：運(yùn)動(dòng)越來(lái)越慢，速度越來(lái)越小平均速度：物體在一段時(shí)間內(nèi)通過(guò)的路程與所用時(shí)間的比，叫做這一段時(shí)間內(nèi)的平均速度平均速度的公式：v

s

/

t瞬時(shí)速度：運(yùn)動(dòng)物體在某一瞬間的速度三、平均速度和瞬時(shí)速度變速運(yùn)動(dòng) 平均速度三、平均速度和瞬時(shí)速度16變速運(yùn)動(dòng) 平均速度公式變形：求平均速度：v

s

/

t求一段時(shí)間內(nèi)的路程：s

vt求通過(guò)一段路程所用的時(shí)間：

t

s/v變速運(yùn)動(dòng) 平均速度17例3、一輛汽車從甲地駛往乙地的全過(guò)程中，前一半路程內(nèi)的平均速度是30km/h，后一半路程的平均速度是60km/h，則在全路程內(nèi)汽車的平均速度是（ ）。A．35

km/hC．45

km/hB．40

km/hD．50

km/h解答：汽車全程做變速運(yùn)動(dòng)問(wèn)題，汽車的前半程和后半程做勻速運(yùn)動(dòng)，設(shè)全程為s，則s

sv

s

s1

s2

t t1

t2

2 2

2 40km/h

s s 1

12

2

30

60v1 v2故本題應(yīng)選B。例3、一輛汽車從甲地駛往乙地的全過(guò)程中，前一半路程內(nèi)的平均18注：理解平均速度的物理意義，熟悉平均速度的公式，分清平均速度和速度的平均值的區(qū)別。小結(jié)：前一半路程的平均速度是v1，后一半路程平均2速度是v

，整個(gè)過(guò)程的平均速度是1 22v

vv

v1

v2注：理解平均速度的物理意義，熟悉平均速度的公式，分清平均速19例4、一輛汽車從甲地駛往乙地的全過(guò)程中，前一半時(shí)間內(nèi)的平均速度是30km/h，后一半時(shí)間內(nèi)的平均速度為60km/h，則在全程汽車的平均速度是（ ）。A．35

km/hkm/hA B解答：全程共花時(shí)間2t，總路程sv1tv2tv

s

v1t

v2t

v1

v2

30kmh

60km

h

45kmht 2t 2 2故本題應(yīng)選C。B．40

km/htC．45km/h D．50t例4、一輛汽車從甲地駛往乙地的全過(guò)程中，前一半時(shí)間內(nèi)的平均20小結(jié)：前一半時(shí)間的速度為v1，后一半時(shí)間速度為v2，整個(gè)過(guò)程的平均速度是

v

v1

v2小結(jié)：前一半時(shí)間的速度為v1，后一半時(shí)間速度為v2，整個(gè)過(guò)程21四、平均速度的測(cè)量原理：v

s

/

t器材：刻度尺，秒表（或停表）四、平均速度的測(cè)量原理：vs/t22人的正常步行速度約

1.1--1.4

m/s；人正常騎自行車的速度約為

5m/s。光速

c=

3×108

m/s人的正常步行速度約1.1--1.4m/s；23（1）該圖是測(cè)定

的實(shí)驗(yàn)，其實(shí)驗(yàn)?zāi)康氖怯?/p>

和

測(cè)

，實(shí)驗(yàn)器材有

、小車、

、

。（2）在進(jìn)行實(shí)驗(yàn)時(shí)，要使

保持很

的坡度，每次小車釋放前要

，并且在

。（3）如果斜面長(zhǎng)1m，讓小車從斜面的頂端到底端的時(shí)間為3s，如果在中點(diǎn)裝上金屬片，小車從頂端撞擊到金屬片的時(shí)間為1.8s，根據(jù)實(shí)驗(yàn)填寫下表：（小車長(zhǎng)10cm）實(shí)驗(yàn)例：如圖1-2所示。金屬片s2s1（1）該圖是測(cè)定 的實(shí)驗(yàn)，其實(shí)驗(yàn)?zāi)康氖怯?和 測(cè) ，24路程（m）運(yùn)動(dòng)時(shí)間（s）平均速度（m/s）s1()t1()v1()s2()t2()v2()由表可得，t1

t2，s1

s2，v1

v2。因此，物理學(xué)里說(shuō)某一物體的平均速度多大時(shí)，必須

的平均速度。路程（m）運(yùn)動(dòng)時(shí)間（s）平均速度（m/s）s1()t1(25解析：這個(gè)實(shí)驗(yàn)要求學(xué)生會(huì)用鐘表、尺正確地測(cè)量時(shí)間、路程，并求出平均速度。在量取、放置、確定金屬片的位置時(shí)，應(yīng)以小車的前端為標(biāo)準(zhǔn)，量取s1和s2。意，金屬片應(yīng)放在s2s1/2，即題中所說(shuō)的中點(diǎn)位置放置金屬片，而不是整個(gè)斜面的一半處，這是學(xué)生實(shí)驗(yàn)中常犯的錯(cuò)誤。正確的計(jì)時(shí)，是做好該實(shí)驗(yàn)的第二個(gè)關(guān)鍵。在兩個(gè)人一組的情況下，可由看表者勻速數(shù)43210123，當(dāng)數(shù)到0時(shí)，另一人將斜面頂端的車放開，看表者注意到數(shù)到幾下時(shí)小車碰到金屬片。解析：這個(gè)實(shí)驗(yàn)要求學(xué)生會(huì)用鐘表、尺正確地測(cè)量時(shí)間、路程，并26標(biāo)準(zhǔn)解（1）平均速度、刻度尺、鐘表、平均速度、斜面、刻度尺、鐘表（2）斜面、小、靜止、同一位置（3）s10.9ms20.45mt1

t2t13st21.8ss12s2v10.3m/sv20.25m/sv1

v2某段路程或某段時(shí)間標(biāo)準(zhǔn)解（3）s10.9mt13st21.8ss271、一列火車長(zhǎng)310m，要穿過(guò)一個(gè)長(zhǎng)為740m的山洞，列車從進(jìn)山洞到完全離開山洞共花70s，則列車速度為

km/h。70s

310m

740m

15

m

s

54

km

hv

s

l洞

l車t ts解答：列車從車頭進(jìn)山洞到車尾出山洞，共行駛的路程為洞的長(zhǎng)度加上車的長(zhǎng)度，見圖。即sl洞l車，所以l車l車l洞綜合練習(xí)1、一列火車長(zhǎng)310m，要穿過(guò)一個(gè)長(zhǎng)為740m的山洞，列28物質(zhì)的簡(jiǎn)單運(yùn)動(dòng)復(fù)習(xí)物質(zhì)的簡(jiǎn)單運(yùn)動(dòng)復(fù)習(xí)291、描述參照物的概念，知道如何判斷物體是運(yùn)動(dòng)的還是靜止的，并且知道運(yùn)動(dòng)和靜止時(shí)相對(duì)的2、理解速度的概念，知道描述勻速直線運(yùn)動(dòng)3、理解平均速度和瞬時(shí)速度的概念4、應(yīng)用速度公式進(jìn)行簡(jiǎn)單的計(jì)算學(xué)習(xí)目標(biāo)1、描述參照物的概念，知道如何判斷物體是運(yùn)動(dòng)的還是靜止的，30機(jī)械運(yùn)動(dòng)和參照物機(jī)械運(yùn)動(dòng)：一個(gè)物體相對(duì)于另一個(gè)物體位置的改變，叫做機(jī)械運(yùn)動(dòng)，通常稱為運(yùn)動(dòng)。參照物：說(shuō)一個(gè)物體是運(yùn)動(dòng)還是靜止，要看以另外的哪個(gè)物體做標(biāo)準(zhǔn)，這個(gè)被選做標(biāo)準(zhǔn)的物體（假定為不動(dòng)的）叫參照物。機(jī)械運(yùn)動(dòng)的分類：直線運(yùn)動(dòng)和曲線運(yùn)動(dòng)一、運(yùn)動(dòng)的描述機(jī)械運(yùn)動(dòng)和參照物一、運(yùn)動(dòng)的描述31物體是運(yùn)動(dòng)還是靜止，取決于所選的參照物，這就是運(yùn)動(dòng)和靜止的相對(duì)性參照物的選取以研究物體運(yùn)動(dòng)方便為準(zhǔn)：研究地面上物體的運(yùn)動(dòng)，以地面為參照物；研究車廂內(nèi)物體的運(yùn)動(dòng)，以車廂為參照物；研究太陽(yáng)系內(nèi)行星的運(yùn)動(dòng)，以太陽(yáng)為參照物物體是運(yùn)動(dòng)還是靜止，取決于所選的參照物，這就是運(yùn)動(dòng)和靜止的32A

．河岸C

．河岸邊的樹B

．小華D

．迎面駛來(lái)的竹筏例1、地球同步通訊衛(wèi)星繞地球一周所用時(shí)間，跟地球自轉(zhuǎn)一周的時(shí)間相同，下列說(shuō)法正確的是（A）。A．以地球?yàn)閰⒄瘴?，衛(wèi)星是靜止的B．以太陽(yáng)為參照物，衛(wèi)星是靜止的C．以地球?yàn)閰⒄瘴?，衛(wèi)星是運(yùn)動(dòng)的D．以地球上的樹木為參照物，衛(wèi)星是運(yùn)動(dòng)的例2、小明和小華坐在同一竹筏上進(jìn)行漂流，當(dāng)竹筏順流行駛時(shí)，小明相對(duì)于下列哪個(gè)物體是靜止的（

B

）A．河岸B．小華例1、地球同步通訊衛(wèi)星繞地球一周所用時(shí)間33二、探究比較物體運(yùn)動(dòng)的快慢比較物體運(yùn)動(dòng)快慢的方法有：相同時(shí)間里比通過(guò)路程長(zhǎng)短或者通過(guò)相同路程里所用時(shí)間，物理學(xué)中采用的方法是物體在單位時(shí)間里通過(guò)的路程，即速度。速度：物體在單位時(shí)間里通過(guò)的路程速度的公式：速度=路程/時(shí)間

v=s/t速度的單位：米/秒（m/s);千米/時(shí)（km/h)1m/s=3.6km/h速度的物理意義：表示物體運(yùn)動(dòng)快慢程度的物理量二、探究比較物體運(yùn)動(dòng)的快慢比較物體運(yùn)動(dòng)快慢的方法有：相同時(shí)間34勻速直線運(yùn)動(dòng)：物體沿直線運(yùn)動(dòng)，速度方向和大小都保持不變。變速直線運(yùn)動(dòng)：物體沿直線運(yùn)動(dòng)，速度方向不變，大小改變。勻速直線運(yùn)動(dòng)：物體沿直線運(yùn)動(dòng)，速度方向和大小都保持不變。35基礎(chǔ)題一個(gè)做勻速直線運(yùn)動(dòng)的物體，下列說(shuō)法中正確嗎？（1）物體運(yùn)動(dòng)路程越大，速度越大（ ）（2）物體運(yùn)動(dòng)時(shí)間越短，速度越大（ ）（3）物體運(yùn)動(dòng)的速度大小與通過(guò)的路程和運(yùn)動(dòng)時(shí)間的長(zhǎng)短無(wú)關(guān)（ ）（4）任何一段路程與所用時(shí)間的比值為定值（ ）基礎(chǔ)題36解析：答案（3）（4）正確。在數(shù)學(xué)中只考慮兩個(gè)變量間的數(shù)量上的變化依賴關(guān)系。而在物理上，對(duì)于物理量之間不僅要考慮它們之間的數(shù)量上的變化依賴關(guān)系，還要考慮它們間的物理因果關(guān)系。同速度路程/時(shí)間，表示速度的數(shù)值等于路程跟時(shí)間的比，這僅是數(shù)量上的關(guān)系。速度的大小從因果關(guān)系上來(lái)看是否由路程或時(shí)間來(lái)決定呢？不能。速度由什么決定呢？不能籠統(tǒng)地談，需針對(duì)具體情況具體分析。就該題而言，一個(gè)做勻速直線運(yùn)動(dòng)的物體，快慢則是不變的，速度是一定的，而不能僅從數(shù)學(xué)關(guān)系上來(lái)理解。解析：答案（3）（4）正確。在數(shù)學(xué)中只考慮兩個(gè)變量間的數(shù)量37一列火車以15m/s的速度做勻速直線運(yùn)動(dòng)，一個(gè)人以3m/s的速度從車廂一頭走到另一頭，車廂

長(zhǎng)

3

6

m

，

則

需

要

的

時(shí)

間

為

（

）

。A．2sB．3sC．12sD．5

s解答：以車廂為參照物，人相對(duì)于車廂的速度為3m/s，在車廂內(nèi)行走36m所需的時(shí)間本題應(yīng)選C。一列火車以15m/s的速度做勻速直線運(yùn)動(dòng)，一個(gè)人以3m/s381．速度——時(shí)間圖像橫軸ot表示時(shí)間，縱軸ov表示速度。由于勻速直線運(yùn)動(dòng)的速度不隨時(shí)間而改變，所以它的圖線是一條平行于時(shí)間軸的直線。如圖2—1中所示的MN。1．速度——時(shí)間圖像橫軸ot表示時(shí)間，縱軸ov表示速度。由于392．路程--時(shí)間圖像橫軸ot表示時(shí)間，縱軸os表示路程在勻速直線運(yùn)動(dòng)中，路程跟時(shí)間成比，因此，路程--時(shí)間圖像是一條過(guò)原點(diǎn)O的傾斜直線，如圖2—2所示的OA直線。EF2．路程--時(shí)間圖像橫軸ot表示時(shí)間，縱軸os表示路程在勻速40例2、課外活動(dòng)時(shí)．小明和小華均在操場(chǎng)上沿直線進(jìn)行跑步訓(xùn)練。在某次訓(xùn)練中，他們通過(guò)的路程和時(shí)間的關(guān)系如圖所示，則下列說(shuō)法中正確的是（ ）A．兩人都做勻速直線運(yùn)動(dòng)B．兩人都不是做勻速直線運(yùn)動(dòng)C．前2S內(nèi)，小明跑得較快D．全程中，兩人跑步的平均速度相同例2、課外活動(dòng)時(shí)．小明和小華均在操場(chǎng)上沿直線進(jìn)行跑步訓(xùn)練。411、某小組同學(xué)分別測(cè)出了甲、乙電動(dòng)小車做直線運(yùn)動(dòng)的路程和時(shí)間，并依據(jù)數(shù)據(jù)作出了相應(yīng)的路程--時(shí)間圖象，如圖(a)(b)所示。(a) (b)(1)觀察圖(a)可知，甲車在做 勻速 直線運(yùn)動(dòng)。甲車通過(guò)O.6

m的路程所用時(shí)間為

6 s。(2)觀察圖(b)可知，在AB對(duì)應(yīng)的時(shí)間段內(nèi)，乙車通過(guò)

的路程為

1_.2 m。(3)比較圖(a)(b)可知，甲車的速度 小于

(填“大于”“等于”或“小于”)乙車的速度。1、某小組同學(xué)分別測(cè)出了甲、乙電動(dòng)小車做直線運(yùn)動(dòng)的路程和時(shí)間42小結(jié)通過(guò)勻速運(yùn)動(dòng)s-t圖像,可以判斷物體是否做勻速直線運(yùn)動(dòng)，還可求速度大小等小結(jié)通過(guò)勻速運(yùn)動(dòng)s-t圖像,可以判斷物體是否做勻速直線運(yùn)動(dòng)43變速運(yùn)動(dòng) 平均速度加速運(yùn)動(dòng)：運(yùn)動(dòng)越來(lái)越快，速度越來(lái)越大減速運(yùn)動(dòng)：運(yùn)動(dòng)越來(lái)越慢，速度越來(lái)越小平均速度：物體在一段時(shí)間內(nèi)通過(guò)的路程與所用時(shí)間的比，叫做這一段時(shí)間內(nèi)的平均速度平均速度的公式：v

s

/

t瞬時(shí)速度：運(yùn)動(dòng)物體在某一瞬間的速度三、平均速度和瞬時(shí)速度變速運(yùn)動(dòng) 平均速度三、平均速度和瞬時(shí)速度44變速運(yùn)動(dòng) 平均速度公式變形：求平均速度：v

s

/

t求一段時(shí)間內(nèi)的路程：s

vt求通過(guò)一段路程所用的時(shí)間：

t

s/v變速運(yùn)動(dòng) 平均速度45例3、一輛汽車從甲地駛往乙地的全過(guò)程中，前一半路程內(nèi)的平均速度是30km/h，后一半路程的平均速度是60km/h，則在全路程內(nèi)汽車的平均速度是（ ）。A．35

km/hC．45

km/hB．40

km/hD．50

km/h解答：汽車全程做變速運(yùn)動(dòng)問(wèn)題，汽車的前半程和后半程做勻速運(yùn)動(dòng)，設(shè)全程為s，則s

sv

s

s1

s2

t t1

t2

2 2

2 40km/h

s s 1

12

2

30

60v1 v2故本題應(yīng)選B。例3、一輛汽車從甲地駛往乙地的全過(guò)程中，前一半路程內(nèi)的平均46注：理解平均速度的物理意義，熟悉平均速度的公式，分清平均速度和速度的平均值的區(qū)別。小結(jié)：前一半路程的平均速度是v1，后一半路程平均2速度是v

，整個(gè)過(guò)程的平均速度是1 22v

vv

v1

v2注：理解平均速度的物理意義，熟悉平均速度的公式，分清平均速47例4、一輛汽車從甲地駛往乙地的全過(guò)程中，前一半時(shí)間內(nèi)的平均速度是30km/h，后一半時(shí)間內(nèi)的平均速度為60km/h，則在全程汽車的平均速度是（ ）。A．35

km/hkm/hA B解答：全程共花時(shí)間2t，總路程sv1tv2tv

s

v1t

v2t

v1

v2

30kmh

60km

h

45kmht 2t 2 2故本題應(yīng)選C。B．40

km/htC．45km/h D．50t例4、一輛汽車從甲地駛往乙地的全過(guò)程中，前一半時(shí)間內(nèi)的平均48小結(jié)：前一半時(shí)間的速度為v1，后一半時(shí)間速度為v2，整個(gè)過(guò)程的平均速度是

v

v1

v2小結(jié)：前一半時(shí)間的速度為v1，后一半時(shí)間速度為v2，整個(gè)過(guò)程49四、平均速度的測(cè)量原理：v

s

/

t器材：刻度尺，秒表（或停表）四、平均速度的測(cè)量原理：vs/t50人的正常步行速度約

1.1--1.4

m/s；人正常騎自行車的速度約為

5m/s。光速

c=

3×108

m/s人的正常步行速度約1.1--1.4m/s；51（1）該圖是測(cè)定

的實(shí)驗(yàn)，其實(shí)驗(yàn)?zāi)康氖怯?/p>

和

測(cè)

，實(shí)驗(yàn)器材有

、小車、

、

。（2）在進(jìn)行實(shí)驗(yàn)時(shí)，要使

保持很

的坡度，每次小車釋放前要

，并且在

。（3）如果斜面長(zhǎng)1m，讓小車從斜面的頂端到底端的時(shí)間為3s，如果在中點(diǎn)裝上金屬片，小車從頂端撞擊到金屬片的時(shí)間為1.8s，根據(jù)實(shí)驗(yàn)填寫下表：（小車長(zhǎng)10cm）實(shí)驗(yàn)