《橫斷面設(shè)計(jì)》第8章課件

8.1.1.2

路幅布置類型（1）單幅雙車道公路（2）雙幅多車道公路（3）單車道公路8.1.1.2路幅布置類型（1）單幅雙車道公路（1）單幅雙車道公路整體式雙向行駛的雙車道公路汽車專用二級(jí)、一般二級(jí)、三級(jí)、一部分四級(jí)屬于該類（1）單幅雙車道公路整體式雙向行駛的雙車道公路（2）雙幅多車道公路設(shè)中央分隔帶或分離式四六或更多車道的公路用于高等級(jí)公路交通量大，速度快，通行能力大的公路（2）雙幅多車道公路設(shè)中央分隔帶或分離式四六或更多車道的公《橫斷面設(shè)計(jì)》第8章課件（3）單車道公路適用于工程艱巨的山區(qū)公路和地方道路（路基寬為：4.5m，路面寬為：3.5m）特點(diǎn)：交通量小，車速低，但也有錯(cuò)車和超車問(wèn)題，故應(yīng)在300米內(nèi)設(shè)置錯(cuò)車車道，錯(cuò)車道處路基寬大于等于6.5米，有效長(zhǎng)度大于等于20米（3）單車道公路適用于工程艱巨的山區(qū)公路和地方道路（路基寬8.2行車道寬度8.2.1行車道寬度的確定8.2.2平曲線加寬及其過(guò)渡8.2行車道寬度8.2.1行車道寬度的確定8.2.1行車道寬度的確定行車道寬度根據(jù)車輛寬度、設(shè)計(jì)交通量、交通組成、行駛速度確定。行車道：路幅中供車輛行駛的部分，（機(jī)動(dòng)車道和非機(jī)動(dòng)車道）（1）一般雙車道公路行車道的寬度包括汽車寬度和富余寬度（2）有中央分隔帶的行車道寬度8.2.1行車道寬度的確定行車道寬度根據(jù)車輛寬度、設(shè)計(jì)交（1）一般雙車道公路行車道寬度（1）一般雙車道公路行車道寬度（2）有中央分隔帶的行車道寬度（2）有中央分隔帶的行車道寬度8.2.2平曲線加寬及其過(guò)渡（1）加寬值計(jì)算（2）加寬的過(guò)渡（3）加寬緩和段的長(zhǎng)度8.2.2平曲線加寬及其過(guò)渡（1）加寬值計(jì)算（1）加寬值的計(jì)算（1）加寬值的計(jì)算（1）加寬值的計(jì)算（1）加寬值的計(jì)算（2）加寬的過(guò)渡①比例過(guò)渡②高次拋物線過(guò)渡③回旋線加寬④插入二次拋物線過(guò)渡（2）加寬的過(guò)渡①比例過(guò)渡①直線過(guò)渡①直線過(guò)渡②高次拋物線過(guò)渡特點(diǎn)：路面內(nèi)側(cè)邊緣圓滑、美觀，適用于各類高等級(jí)道路、橋梁、立交等。②高次拋物線過(guò)渡特點(diǎn)：路面內(nèi)側(cè)邊緣圓滑、美觀，適用于各類③回旋線加寬適用：（1）位于大城市近郊的路段（2）橋梁、高架橋、隧路構(gòu)造物處（3）設(shè)置各種安全防護(hù)措施的路段③回旋線加寬適用：④改進(jìn)直線過(guò)渡④改進(jìn)直線過(guò)渡（3）加寬緩和段的長(zhǎng)度設(shè)緩和曲線：則與緩和曲線長(zhǎng)度相同設(shè)超高緩和段不設(shè)緩和曲線時(shí)：則與超高緩和段長(zhǎng)度相同前兩者均不設(shè)：則加寬緩和段最小長(zhǎng)度為10米，且漸變率為1：15（3）加寬緩和段的長(zhǎng)度設(shè)緩和曲線：則與緩和曲線長(zhǎng)度相同8.3路肩、分車帶、路側(cè)帶和路緣石8.3.1路肩的作用及其寬度8.3.2分隔帶的作用及其寬度8.3.3路緣石8.3路肩、分車帶、路側(cè)帶和路緣石8.3.1路肩的作用8.3.1路肩的作用及其寬度作用：（1）支撐路面（2）臨時(shí)停車（3）側(cè)向余寬，增加安全感和舒適感（4）提供養(yǎng)護(hù)作用，埋設(shè)地下管線的場(chǎng)地（5）增加美觀寬度：公路等級(jí)越高路肩越寬，最窄不能小于0.5米8.3.1路肩的作用及其寬度作用：寬度：公路等級(jí)越高路肩8.3.2分隔帶的作用及其寬度（1）中間帶：由中央分隔帶和兩側(cè)2個(gè)路緣帶組成作用：1、分流對(duì)向行車2、設(shè)置公路標(biāo)志牌和其它交通管理設(shè)施3、美化了環(huán)境，防止夜燈照射4、兩側(cè)的路緣帶可引導(dǎo)駕駛員視線，增加美感、安全感、舒適感寬度：一般等寬，也可不等寬（2）兩側(cè)帶:布置在橫斷面兩側(cè)的分車帶叫路側(cè)帶。8.3.2分隔帶的作用及其寬度（1）中間帶：由中央分隔帶《橫斷面設(shè)計(jì)》第8章課件《橫斷面設(shè)計(jì)》第8章課件8.3.3路緣石

設(shè)置在路面與其它構(gòu)造物之間的標(biāo)石。設(shè)置在分隔帶與路面之間、人行道與路面之間形式：立式、斜式、曲線式8.3.3路緣石設(shè)置在路面與其它構(gòu)造物之間的標(biāo)石。設(shè)《橫斷面設(shè)計(jì)》第8章課件8.4路拱及超高8.4.1路拱及路肩橫坡度8.4.2曲線超高8.4路拱及超高8.4.1路拱及路肩橫坡度8.4.1路拱及路肩的橫坡度作用：排水反作用：行駛不穩(wěn)定

路拱的形式有：拋物線形、直線接拋物線形、折線形。祥見《路基路面工程》。人行道橫坡宜采用單面坡，坡度為：1.5%~3.0%。路肩橫坡度較路面應(yīng)增大1%~2%；路緣帶橫坡與路面相同。8.4.1路拱及路肩的橫坡度作用：排水路拱的形式有：拋物8.4.2曲線超高（2）超高率的計(jì)算：1、最大超高：2、最小超高：即直線路拱坡度；3、不設(shè)超高：R很大時(shí)不設(shè)超高，曲線與直線一樣，做成雙向傾斜的路拱。（1）超高的作用：抵消車輛在曲線上行駛產(chǎn)生的離心力；（3）超高的過(guò)渡（4）超高緩和段長(zhǎng)度8.4.2曲線超高（1）超高的作用：抵消車輛在曲線上行駛（3）超高的過(guò)渡①無(wú)中間帶的超高的過(guò)渡②有中間帶的超高的過(guò)渡（3）超高的過(guò)渡①無(wú)中間帶的超高的過(guò)渡①無(wú)中間帶的超高的過(guò)渡

繞路面未加寬前的內(nèi)側(cè)車道邊緣線旋轉(zhuǎn)——用于新建公路

繞路面中線旋轉(zhuǎn)——用于舊路改建

繞外邊線旋轉(zhuǎn)——用于改善路容①無(wú)中間帶的超高的過(guò)渡繞路面未加寬前的內(nèi)側(cè)車道邊緣線旋轉(zhuǎn)—繞路面未加寬前的內(nèi)側(cè)車道邊緣線旋轉(zhuǎn)繞路面未加寬前的內(nèi)側(cè)車道邊緣線旋轉(zhuǎn)繞路面中線旋轉(zhuǎn)繞路面中線旋轉(zhuǎn)繞外邊線旋轉(zhuǎn)繞外邊線旋轉(zhuǎn)②有中間帶的超高的過(guò)渡

繞中間帶的中心線旋轉(zhuǎn)——用于中間帶較寬時(shí)

繞中央分隔帶邊緣旋轉(zhuǎn)——用于各種情況

繞各自行車道中線旋轉(zhuǎn)——用于多車道公路②有中間帶的超高的過(guò)渡繞中間帶的中心線旋轉(zhuǎn)——用于中間帶繞中間帶的中心線旋轉(zhuǎn)中間帶完成超高后呈傾斜狀繞中間帶的中心線旋轉(zhuǎn)中間帶完成超高后呈傾斜狀繞中央分隔帶邊緣旋轉(zhuǎn)繞中央分隔帶邊緣旋轉(zhuǎn)繞各自行車道中心線旋轉(zhuǎn)繞各自行車道中心線旋轉(zhuǎn)（4）超高緩和段長(zhǎng)度雙車道公路：（4）超高緩和段長(zhǎng)度雙車道公路：8.5視距的保證8.5.1視距曲線：視距由視距曲線和橫凈距保證8.5.2最大橫凈距計(jì)算：視距曲線和行車道軌跡圍成范圍內(nèi)不能有任何障礙物出現(xiàn)，否則視距不能保證8.5視距的保證8.5.1視距曲線：視距由視距曲線和橫《橫斷面設(shè)計(jì)》第8章課件8.6道路建筑限界及道路用地8.6.1道路建筑限界：凈空8.6.2道路用地8.6道路建筑限界及道路用地8.6.1道路建筑限界：凈8.6.1道路建筑限界

1、道路建筑限界是保證道路行駛的各種車輛和人群的正常通行和安全，在一定高度和寬度范圍內(nèi)不允許任何障礙物侵入的空間界線。2、道路建筑限界：凈高：一條公路應(yīng)采用相同的凈高，高速公路、一級(jí)公路及二級(jí)公路為5.0米；三、四級(jí)公路為4.5米。凈寬：凈高范圍內(nèi)應(yīng)保證的寬度，包括行車帶寬度和路肩寬度。8.6.1道路建筑限界1、道路建筑限界是保證道路行駛8.6.1道路建筑限界

道路建筑限界邊界線確定原則：1、上緣邊界線：對(duì)于一般路拱路線為一條水平線，對(duì)于設(shè)置超高的路段是與超高橫坡度平行的斜線2、兩側(cè)邊界線：路拱路段垂直于水平線超高路段垂直于超高橫坡線8.6.1道路建筑限界道路建筑限界邊界線確定原則：《橫斷面設(shè)計(jì)》第8章課件8.7橫斷面設(shè)計(jì)方法8.7.1公路橫斷面（1）標(biāo)準(zhǔn)橫斷面圖（2）橫斷面設(shè)計(jì)方法（3）路基設(shè)計(jì)表8.7.2道路用地8.7橫斷面設(shè)計(jì)方法8.7.1公路橫斷面（2）標(biāo)準(zhǔn)橫斷面圖（2）標(biāo)準(zhǔn)橫斷面圖（3）橫斷面設(shè)計(jì)方法1、畫地面線：1：2002、路基設(shè)計(jì)表中的填挖高度是路基中心填挖高度3、確定邊坡坡度，如有支撐防護(hù)工程要畫其示意圖4、根據(jù)排水設(shè)計(jì)畫出邊溝、排水溝、截水溝的尺寸和位置的橫斷面圖，還有取土坑和棄土堆的位置。（3）橫斷面設(shè)計(jì)方法1、畫地面線：1：200（4）路基設(shè)計(jì)表（4）路基設(shè)計(jì)表8.8路基土石方數(shù)量計(jì)算及調(diào)配8.8.1橫斷面面積的計(jì)算8.8.2土石方數(shù)量計(jì)算8.8.3路基土石方調(diào)配8.8路基土石方數(shù)量計(jì)算及調(diào)配8.8.1橫斷面面積的計(jì)8.8.1橫斷面面積的計(jì)算（1）積矩法（2）坐標(biāo)法8.8.1橫斷面面積的計(jì)算（1）積矩法（1）積矩法b=1m（1）積矩法b=1m（2）坐標(biāo)法（2）坐標(biāo)法8.8.2土石方數(shù)量計(jì)算方法1：平均橫斷面法：V=1/2(F1+F2)L方法2：棱臺(tái)橫斷面法：8.8.2土石方數(shù)量計(jì)算方法1：平均橫斷面法：V=1/28.8.3路基土石方調(diào)配（1）原則（2）方法（3）有關(guān)計(jì)算8.8.3路基土石方調(diào)配（1）原則（1）原則1、在半填半挖斷面中，移挖作填，然后再縱向調(diào)配減少總運(yùn)輸量2、橋涵位置對(duì)施工運(yùn)輸?shù)挠绊?，盡可能避免上坡運(yùn)輸3、根據(jù)地形和施工條件，選擇適當(dāng)?shù)倪\(yùn)輸方式，確定合理經(jīng)濟(jì)運(yùn)距4、少占地，少影響農(nóng)業(yè)生產(chǎn)5、不同的土方和石方根據(jù)施工需要分別調(diào)配6、回頭曲線優(yōu)先考慮，上下線的土方豎向調(diào)運(yùn)7、妥善處理借土和棄土的問(wèn)題（1）原則1、在半填半挖斷面中，移挖作填，然后再縱向調(diào)配減少（2）方法計(jì)算表調(diào)配法：簡(jiǎn)單清晰，精度符合要求調(diào)配法結(jié)束后要進(jìn)行檢查復(fù)核：橫向調(diào)運(yùn)+縱向調(diào)運(yùn)+借方=填方橫向調(diào)運(yùn)+縱向調(diào)運(yùn)+棄方=挖方挖方+借方=填方+棄方（2）方法計(jì)算表調(diào)配法：簡(jiǎn)單清晰，精度符合要求調(diào)配法結(jié)束（3）有關(guān)計(jì)算1、經(jīng)濟(jì)運(yùn)距2、平均運(yùn)距3、運(yùn)量（3）有關(guān)計(jì)算1、經(jīng)濟(jì)運(yùn)距1、經(jīng)濟(jì)運(yùn)距1、經(jīng)濟(jì)運(yùn)距2、平均運(yùn)距

土方調(diào)配的運(yùn)距，是指從挖方體積的重心到填方體積的重心之間的距離。在路線工程中為簡(jiǎn)化計(jì)算起見，這個(gè)距離可簡(jiǎn)單地按挖方斷面間距中心至填方斷面間距中心的距離計(jì)算，稱為平均運(yùn)距。2、平均運(yùn)距土方調(diào)配的運(yùn)距，是指從挖方體積的3、運(yùn)量計(jì)價(jià)土石方數(shù)量=挖方數(shù)量+借方數(shù)量3、運(yùn)量計(jì)價(jià)土石方數(shù)量=挖方數(shù)量+借方數(shù)量8.1.1.2

路幅布置類型（1）單幅雙車道公路（2）雙幅多車道公路（3）單車道公路8.1.1.2路幅布置類型（1）單幅雙車道公路（1）單幅雙車道公路整體式雙向行駛的雙車道公路汽車專用二級(jí)、一般二級(jí)、三級(jí)、一部分四級(jí)屬于該類（1）單幅雙車道公路整體式雙向行駛的雙車道公路（2）雙幅多車道公路設(shè)中央分隔帶或分離式四六或更多車道的公路用于高等級(jí)公路交通量大，速度快，通行能力大的公路（2）雙幅多車道公路設(shè)中央分隔帶或分離式四六或更多車道的公《橫斷面設(shè)計(jì)》第8章課件（3）單車道公路適用于工程艱巨的山區(qū)公路和地方道路（路基寬為：4.5m，路面寬為：3.5m）特點(diǎn)：交通量小，車速低，但也有錯(cuò)車和超車問(wèn)題，故應(yīng)在300米內(nèi)設(shè)置錯(cuò)車車道，錯(cuò)車道處路基寬大于等于6.5米，有效長(zhǎng)度大于等于20米（3）單車道公路適用于工程艱巨的山區(qū)公路和地方道路（路基寬8.2行車道寬度8.2.1行車道寬度的確定8.2.2平曲線加寬及其過(guò)渡8.2行車道寬度8.2.1行車道寬度的確定8.2.1行車道寬度的確定行車道寬度根據(jù)車輛寬度、設(shè)計(jì)交通量、交通組成、行駛速度確定。行車道：路幅中供車輛行駛的部分，（機(jī)動(dòng)車道和非機(jī)動(dòng)車道）（1）一般雙車道公路行車道的寬度包括汽車寬度和富余寬度（2）有中央分隔帶的行車道寬度8.2.1行車道寬度的確定行車道寬度根據(jù)車輛寬度、設(shè)計(jì)交（1）一般雙車道公路行車道寬度（1）一般雙車道公路行車道寬度（2）有中央分隔帶的行車道寬度（2）有中央分隔帶的行車道寬度8.2.2平曲線加寬及其過(guò)渡（1）加寬值計(jì)算（2）加寬的過(guò)渡（3）加寬緩和段的長(zhǎng)度8.2.2平曲線加寬及其過(guò)渡（1）加寬值計(jì)算（1）加寬值的計(jì)算（1）加寬值的計(jì)算（1）加寬值的計(jì)算（1）加寬值的計(jì)算（2）加寬的過(guò)渡①比例過(guò)渡②高次拋物線過(guò)渡③回旋線加寬④插入二次拋物線過(guò)渡（2）加寬的過(guò)渡①比例過(guò)渡①直線過(guò)渡①直線過(guò)渡②高次拋物線過(guò)渡特點(diǎn)：路面內(nèi)側(cè)邊緣圓滑、美觀，適用于各類高等級(jí)道路、橋梁、立交等。②高次拋物線過(guò)渡特點(diǎn)：路面內(nèi)側(cè)邊緣圓滑、美觀，適用于各類③回旋線加寬適用：（1）位于大城市近郊的路段（2）橋梁、高架橋、隧路構(gòu)造物處（3）設(shè)置各種安全防護(hù)措施的路段③回旋線加寬適用：④改進(jìn)直線過(guò)渡④改進(jìn)直線過(guò)渡（3）加寬緩和段的長(zhǎng)度設(shè)緩和曲線：則與緩和曲線長(zhǎng)度相同設(shè)超高緩和段不設(shè)緩和曲線時(shí)：則與超高緩和段長(zhǎng)度相同前兩者均不設(shè)：則加寬緩和段最小長(zhǎng)度為10米，且漸變率為1：15（3）加寬緩和段的長(zhǎng)度設(shè)緩和曲線：則與緩和曲線長(zhǎng)度相同8.3路肩、分車帶、路側(cè)帶和路緣石8.3.1路肩的作用及其寬度8.3.2分隔帶的作用及其寬度8.3.3路緣石8.3路肩、分車帶、路側(cè)帶和路緣石8.3.1路肩的作用8.3.1路肩的作用及其寬度作用：（1）支撐路面（2）臨時(shí)停車（3）側(cè)向余寬，增加安全感和舒適感（4）提供養(yǎng)護(hù)作用，埋設(shè)地下管線的場(chǎng)地（5）增加美觀寬度：公路等級(jí)越高路肩越寬，最窄不能小于0.5米8.3.1路肩的作用及其寬度作用：寬度：公路等級(jí)越高路肩8.3.2分隔帶的作用及其寬度（1）中間帶：由中央分隔帶和兩側(cè)2個(gè)路緣帶組成作用：1、分流對(duì)向行車2、設(shè)置公路標(biāo)志牌和其它交通管理設(shè)施3、美化了環(huán)境，防止夜燈照射4、兩側(cè)的路緣帶可引導(dǎo)駕駛員視線，增加美感、安全感、舒適感寬度：一般等寬，也可不等寬（2）兩側(cè)帶:布置在橫斷面兩側(cè)的分車帶叫路側(cè)帶。8.3.2分隔帶的作用及其寬度（1）中間帶：由中央分隔帶《橫斷面設(shè)計(jì)》第8章課件《橫斷面設(shè)計(jì)》第8章課件8.3.3路緣石

設(shè)置在路面與其它構(gòu)造物之間的標(biāo)石。設(shè)置在分隔帶與路面之間、人行道與路面之間形式：立式、斜式、曲線式8.3.3路緣石設(shè)置在路面與其它構(gòu)造物之間的標(biāo)石。設(shè)《橫斷面設(shè)計(jì)》第8章課件8.4路拱及超高8.4.1路拱及路肩橫坡度8.4.2曲線超高8.4路拱及超高8.4.1路拱及路肩橫坡度8.4.1路拱及路肩的橫坡度作用：排水反作用：行駛不穩(wěn)定

路拱的形式有：拋物線形、直線接拋物線形、折線形。祥見《路基路面工程》。人行道橫坡宜采用單面坡，坡度為：1.5%~3.0%。路肩橫坡度較路面應(yīng)增大1%~2%；路緣帶橫坡與路面相同。8.4.1路拱及路肩的橫坡度作用：排水路拱的形式有：拋物8.4.2曲線超高（2）超高率的計(jì)算：1、最大超高：2、最小超高：即直線路拱坡度；3、不設(shè)超高：R很大時(shí)不設(shè)超高，曲線與直線一樣，做成雙向傾斜的路拱。（1）超高的作用：抵消車輛在曲線上行駛產(chǎn)生的離心力；（3）超高的過(guò)渡（4）超高緩和段長(zhǎng)度8.4.2曲線超高（1）超高的作用：抵消車輛在曲線上行駛（3）超高的過(guò)渡①無(wú)中間帶的超高的過(guò)渡②有中間帶的超高的過(guò)渡（3）超高的過(guò)渡①無(wú)中間帶的超高的過(guò)渡①無(wú)中間帶的超高的過(guò)渡

繞路面未加寬前的內(nèi)側(cè)車道邊緣線旋轉(zhuǎn)——用于新建公路

繞路面中線旋轉(zhuǎn)——用于舊路改建

繞外邊線旋轉(zhuǎn)——用于改善路容①無(wú)中間帶的超高的過(guò)渡繞路面未加寬前的內(nèi)側(cè)車道邊緣線旋轉(zhuǎn)—繞路面未加寬前的內(nèi)側(cè)車道邊緣線旋轉(zhuǎn)繞路面未加寬前的內(nèi)側(cè)車道邊緣線旋轉(zhuǎn)繞路面中線旋轉(zhuǎn)繞路面中線旋轉(zhuǎn)繞外邊線旋轉(zhuǎn)繞外邊線旋轉(zhuǎn)②有中間帶的超高的過(guò)渡

繞中間帶的中心線旋轉(zhuǎn)——用于中間帶較寬時(shí)

繞中央分隔帶邊緣旋轉(zhuǎn)——用于各種情況

繞各自行車道中線旋轉(zhuǎn)——用于多車道公路②有中間帶的超高的過(guò)渡繞中間帶的中心線旋轉(zhuǎn)——用于中間帶繞中間帶的中心線旋轉(zhuǎn)中間帶完成超高后呈傾斜狀繞中間帶的中心線旋轉(zhuǎn)中間帶完成超高后呈傾斜狀繞中央分隔帶邊緣旋轉(zhuǎn)繞中央分隔帶邊緣旋轉(zhuǎn)繞各自行車道中心線旋轉(zhuǎn)繞各自行車道中心線旋轉(zhuǎn)（4）超高緩和段長(zhǎng)度雙車道公路：（4）超高緩和段長(zhǎng)度雙車道公路：8.5視距的保證8.5.1視距曲線：視距由視距曲線和橫凈距保證8.5.2最大橫凈距計(jì)算：視距曲線和行車道軌跡圍成范圍內(nèi)不能有任何障礙物出現(xiàn)，否則視距不能保證8.5視距的保證8.5.1視距曲線：視距由視距曲線和橫《橫斷面設(shè)計(jì)》第8章課件8.6道路建筑限界及道路用地8.6.1道路建筑限界：凈空8.6.2道路用地8.6道路建筑限界及道路用地8.6.1道路建筑限界：凈8.6.1道路建筑限界

1、道路建筑限界是保證道路行駛的各種車輛和人群的正常通行和安全，在一定高度和寬度范圍內(nèi)不允許任何障礙物侵入的空間界線。2、道路建筑限界：凈高：一條公路應(yīng)采用相同的凈高，高速公路、一級(jí)公路及二級(jí)公路為5.0米；三、四級(jí)公路為4.5米。凈寬：凈高范圍內(nèi)應(yīng)保證的寬度，包括行車帶寬度和路肩寬度。8.6.1道路建筑限界1、道路建筑限界是保證道路行駛8.6.1道路建筑限界

道路建筑限界邊界線確定原則：1、上緣邊界線：對(duì)于一般路拱路線為一條水平線，對(duì)于設(shè)置超高的路段是與超高橫坡度平行的斜線2、兩側(cè)邊界線：路拱路段垂直于水平線超高路段垂直于超高橫坡線8.6.1道路建筑限界道路建筑限界邊界線確定原則：《橫斷面設(shè)計(jì)》第8章課件8.7橫斷面設(shè)計(jì)方法8.7.1公路橫斷面（1）標(biāo)準(zhǔn)橫斷面圖（2）橫斷面設(shè)計(jì)方法（3）路基設(shè)計(jì)表8.7.2道路用地8.7橫斷面設(shè)計(jì)方法8.7.1公路橫斷面（2）標(biāo)準(zhǔn)橫斷面圖（2）標(biāo)準(zhǔn)橫斷面圖（3）橫斷面設(shè)計(jì)方法1、畫地面線：1：2002、路基設(shè)計(jì)表中的填挖高度是路基中心填挖高度3、確定邊坡坡度，如有支撐防護(hù)工程要畫其示意圖4、根據(jù)排水設(shè)計(jì)畫出邊溝、排水溝、截水溝的尺寸和位置的橫斷面圖，還有取土坑和棄土堆的位置。（3）橫斷面設(shè)計(jì)方法1、畫地面線：1：200（4）路基設(shè)計(jì)表（4）路基設(shè)計(jì)表8.8