橋梁上部結(jié)構(gòu)通用圖電子圖冊及管理系統(tǒng)-t梁l35mb2m設(shè)計說明

一、技術(shù)標準與設(shè)計1《公路工程技術(shù)標準》JTGB01-2《公路橋涵設(shè)計通用規(guī)范》JTGD60-3《公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計規(guī)范》JTGD62-4《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》JTJ041-5《公路交通安全設(shè)施設(shè)計技術(shù)規(guī)范》JTGD81-二、技術(shù)指2斜交角(°)5邊梁1031

三、主要材1、混凝水泥：應(yīng)采用高品質(zhì)的強度等級為62.5、52.5、42.5的硅酸鹽水泥，粗骨料：應(yīng)采用連續(xù)級配，碎石宜采用錘擊式破碎生產(chǎn)。碎石最大粒徑不宜超過0m，以防混凝土澆筑或振搗不密實。2、普通普通鋼筋采用R235和RB5鋼筋，鋼筋應(yīng)符合《鋼筋混凝土用熱軋光（GB31（GB918）2mRB52m者，采用R235A3本冊圖紙中R235主要采用了直徑d=8mm與d=10mm兩種規(guī)格HRB335鋼筋主要采用了直徑d=12、16、25、28mm四種規(guī)格3、預(yù)應(yīng)力鋼采用抗拉強度標準值fpk=1860MPa公稱直徑d=15.2mm的低松弛高（G/2403）4、其他鋼板：鋼板應(yīng)采用《碳素結(jié)構(gòu)鋼》GB700－1988規(guī)定的Q235B錨具：采用15-8型及15-9型系列錨具及其配件，預(yù)應(yīng)力管道采用圓支座：可采用板式橡膠支座或盆式橡膠支座，其材料和力學(xué)性能均應(yīng)符合現(xiàn)行國家和行業(yè)標準的規(guī)定。四、設(shè)計要1、本通用圖的結(jié)構(gòu)體系為簡支橋面連續(xù)結(jié)構(gòu)，按全預(yù)應(yīng)力構(gòu)件設(shè)、設(shè)計計算采用平面桿系結(jié)構(gòu)計算計算，橫向分配系數(shù)按剛接梁法計算，并采用空間結(jié)構(gòu)計算校核。3、設(shè)計1）混凝土：重力密度γ=26.0kN/m3，彈性模量EC=3.45×104MPa2）瀝青混凝土：重力密度γ=24.0kNm3預(yù)應(yīng)力鋼筋：彈性模量Ep=1.95×105MPa，松馳率ρ0.035，松馳系數(shù)ζ=0.3。錨具：錨具變形、鋼筋回縮按6mm（一端）計算；金屬波紋管摩阻系數(shù)μ=0.25，偏差系數(shù)k=0.0015。

5）支座不均勻沉降：Δ=5mm6）豎向梯度溫度效應(yīng)：按《公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計規(guī)范（JTGD62-2004）規(guī)定取值4、一片梁梁端支點最大反力一片梁梁端支點最大恒載5、本套圖紙設(shè)計中橋面現(xiàn)澆層采用φ8綁扎鋼筋，數(shù)量按φ8綁扎鋼筋計算，使用時也可采用規(guī)格為10×10cm，φ6帶肋焊接鋼筋網(wǎng)。五、施工要有關(guān)橋梁的施工工藝、材料要求及質(zhì)量標準，除按《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)（JJ0410）有關(guān)條文辦理外，還應(yīng)特別注意以下事項：1、主梁置準確梁端2m范圍內(nèi)及錨下混凝土局部應(yīng)是錨下混凝土，為了防止預(yù)制梁上拱過大，預(yù)制梁與橋面現(xiàn)澆層由于齡期差別而產(chǎn)生過大收縮差，存梁期不超過0，若累計上拱值超過計算值0m，應(yīng)采取控制措施。預(yù)制梁應(yīng)設(shè)置向下的二次拋物線反拱（包括梁頂。預(yù)制T鋼束張（以及經(jīng)驗設(shè)置反拱。反拱值的設(shè)計原則是使梁體在二期恒載施加前上拱度不超過m預(yù)加力引起的上拱度及二期恒載產(chǎn)生的下?lián)现滴恢?-（表中正值表示位移向上；負值表示位移向下時間應(yīng)基本一致，相鄰跨的預(yù)制梁的存梁時間亦應(yīng)相近。主梁預(yù)制時，除注意按本冊設(shè)計圖紙預(yù)埋鋼筋和預(yù)埋件外，橋面系、伸2、預(yù)應(yīng)力工T梁腹板箍筋點焊連接，嚴防錯位和管道下垂，如果管道與鋼筋發(fā)生碰撞，應(yīng)保

澆筑混凝土?xí)r阻塞管道。預(yù)制T梁預(yù)應(yīng)力鋼束必須待混凝土立方體強度達到混凝土設(shè)計強度等級的%后，且混凝土齡期不小于7天，方可張拉。預(yù)制梁鋼束采用兩端同時張拉，錨下控制應(yīng)力為5fk=1395M。施加預(yù)應(yīng)力應(yīng)采用張拉力與引伸量雙控。當(dāng)預(yù)應(yīng)力鋼束張拉達到設(shè)計張應(yīng)扣除鋼束的非彈性變形影響。主梁預(yù)應(yīng)力鋼束張拉必須采取措施以防梁體發(fā)生側(cè)議張拉順序100%N1→100%N2→50%N3→100%N4→100%N3管道壓漿采用C50水泥漿，要求壓漿飽滿3、主梁橋面連續(xù)一聯(lián)上部結(jié)構(gòu)施工順序：主梁預(yù)制→架梁→澆筑橫隔板→翼緣板濕接縫→澆筑橋面現(xiàn)澆層→附屬設(shè)施→澆筑瀝青混凝土鋪裝→成橋。（圖中未示吊繩穿孔起吊過程中應(yīng)注意保持梁體的橫向穩(wěn)定架設(shè)后應(yīng)采取有效措施加橋梁架設(shè)若采用架橋機吊裝。只有主梁間橫隔板的連接和翼板濕接縫凝土澆筑后，且達到混凝土強度設(shè)計等級的8%并采取壓力擴散措施后，方可所采用的架橋機型號對主梁進行施工荷載驗算，驗算通過后方可施工。4、其橫隔板鋼筋骨架的位置，施工時應(yīng)準確放樣，以期給搭接鋼筋的順利焊接及綁扎創(chuàng)造條件。澆注T梁后及時進行。本通用圖未示伸縮縫預(yù)埋鋼筋，使用時應(yīng)根據(jù)選用的伸縮縫布置相應(yīng)的預(yù)埋鋼筋。斜交橋梁預(yù)制時應(yīng)注意橋梁斜交方向六、適用范、處于曲線段上的橋，可通過改變預(yù)制梁長來適應(yīng)。本冊圖紙適用于預(yù)制梁長變化范圍在±0m范圍內(nèi)，梁長變化段應(yīng)設(shè)置在靠梁端的第一個中橫隔行計算調(diào)整。

2、本冊圖紙采用80縮縫或160伸縮縫，80伸縮縫設(shè)置在橋墩處時可采取增加封錨段動梁體或增加梁長等方法使梁端間距為80mm。使用本通用圖時，應(yīng)根據(jù)橋位處氣象條件，選擇不超過160型伸縮縫所適宜的、本圖設(shè)計荷載等級為公路－Ⅱ級，當(dāng)有超限車輛通過時，應(yīng)進行結(jié)構(gòu)驗算，并