總裝車間組合式加注設(shè)備技術(shù)要求

一、前言及.......................................................................... 總體布 基本規(guī) 基本要 基本條 加注介 采購....................................................................... ABS協(xié)議............................................................. 加注管理系 加注設(shè)備聯(lián)網(wǎng)和功 加注介 采購....................................................................... 集中供液間布 采購....................................................................... 示意 八、招標(biāo)范圍及設(shè)備................................................................. 十、設(shè)計(jì).......................................................................... 十六、備 十九、附 12部分主要用于招標(biāo)目的但招標(biāo)后將與評(píng)記錄文件一起轉(zhuǎn)為合同的技術(shù)本文件由廣州汽車乘用車宜昌項(xiàng)目總裝專業(yè)小組編寫宜昌項(xiàng)目總裝專業(yè)小組擁有最終解釋權(quán)、管理權(quán)和修改權(quán)。2、不可泄密的投標(biāo)人須知，本標(biāo)正文和附件，包括相關(guān)的產(chǎn)品資料和工藝資料等，是招標(biāo)人有價(jià)值的之一，因此投標(biāo)人除了在履行相關(guān)業(yè)務(wù)和報(bào)價(jià)外，不可使用這些資料，也無招標(biāo)人：廣州汽車乘用車宜昌（合同簽訂前稱為招標(biāo)人。買方：廣州汽車乘用車宜昌（合同簽訂后的稱為買方。并有完整內(nèi)容的構(gòu)思方案，也有可實(shí)現(xiàn)的項(xiàng)目進(jìn)度計(jì)劃和合理的細(xì)分報(bào)價(jià)，并且有的簽字，任何更改或刪除都必須有人的簽字并標(biāo)明日期。投標(biāo)人對(duì)問題應(yīng)該以方式（或傳真）提出，招標(biāo)人也將以方式（或傳真）回復(fù)。招標(biāo)人通常在兩個(gè)工作日內(nèi)對(duì)投標(biāo)人問題給予答復(fù)同時(shí)將問題及答復(fù)傳真給其它的投1期限的質(zhì)疑將不再安排的答疑節(jié)，應(yīng)迅速通報(bào)招標(biāo)機(jī)構(gòu)。歡迎投標(biāo)人標(biāo)錯(cuò)誤。建議：是指投標(biāo)人在投標(biāo)時(shí)針對(duì)基本方案建設(shè)性意見4、受保護(hù)的知識(shí)所有在項(xiàng)目過程中形成的項(xiàng)目文件圖紙等包括與此項(xiàng)目有關(guān)的發(fā)明創(chuàng)造作品，其歸買方所有，投標(biāo)人、賣方如果買方有關(guān)知識(shí)及的約定，應(yīng)負(fù)由此引起的一切，包括和相關(guān)費(fèi)用。5招標(biāo)人在本標(biāo)書中提供的方案僅僅是買方在做可行性研究時(shí)所做出的概念工藝和概念的轎車、SUV、MPV6買方要求賣方提供足夠的中文口譯以保證雙方的業(yè)務(wù)交流和買方培訓(xùn)的順利7向招標(biāo)人提供一份項(xiàng)目組織機(jī)構(gòu)描述，包括設(shè)計(jì)，制造和組裝各階段的組織架構(gòu)及項(xiàng)目及其職責(zé)說明；詳細(xì)的項(xiàng)目推進(jìn)計(jì)劃，以便進(jìn)行項(xiàng)目的進(jìn)度投標(biāo)人擁有的設(shè) 應(yīng)該有一個(gè)詳細(xì)的技術(shù)介報(bào)價(jià)分項(xiàng)（機(jī)械硬件（線體上各分站設(shè)備名稱、型號(hào)、數(shù)量、廠家（品牌、價(jià)格（不含電器硬件（硬件、；不含）備件（質(zhì)保期內(nèi)的易損、易耗件）3%第二順序：雙方簽字版的技術(shù)910工業(yè)涉及權(quán)的及法律上的欠妥之處應(yīng)作為賣方責(zé)任予以處置其他中國所規(guī)定的要設(shè)備設(shè)計(jì)應(yīng)嚴(yán)格遵守下列GB5083-GB3095-GB5083-GB3095-GB3096-GB12348-GB16754-HG23015-GB3797-GB50054-GBT13869-GBT28568-JBT8521-起重吊具纖維吊裝GBT18135-GBJ4-TJ36-GB87-SD126-GB6067-GB4053.1-GB4053.2-GB4053.3-GB4053.4-對(duì)于氣體管路應(yīng)裝氣體截?cái)嘌b置和安全閥，便于和安全斷開在制造、、安裝過程中設(shè)備應(yīng)受到合適的保護(hù)應(yīng)對(duì)設(shè)備設(shè)置必要的檢查、、使用所需的照明所有設(shè)備用含硅酮的材11、其它重要賣方應(yīng)對(duì)整個(gè)系統(tǒng)的功能負(fù)責(zé)。本項(xiàng)目為交工程，賣方有責(zé)任提供規(guī)劃、協(xié)調(diào)、設(shè)ITP-FMEA1廣州汽車乘用車宜昌自主品牌項(xiàng)目總裝科主加注設(shè)備項(xiàng)目2訂貨方廣州汽車乘用車宜昌（以下簡(jiǎn)稱“買方交貨安裝地點(diǎn)省宜昌市猇亭區(qū)廣州汽車乘用車宜昌總裝A、BSUV、MPV投產(chǎn)時(shí)間2019630設(shè)備開動(dòng)率99.5%3應(yīng)遵循國家規(guī)范、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)以及要求設(shè)計(jì)要考慮當(dāng)?shù)氐娘L(fēng)土氣候、法規(guī)、施工技術(shù)、材料供應(yīng)的情況設(shè)計(jì)要考慮管理以及的方便性及的方便性。 機(jī)電設(shè)備（產(chǎn)品）淘 》內(nèi)，所采用的電機(jī)必須達(dá)到國標(biāo)新標(biāo)準(zhǔn)的三能效標(biāo)準(zhǔn)（等同于IEC標(biāo)準(zhǔn)IE2在滿足同等品牌規(guī)格型號(hào)前提下，可提出更優(yōu)的品牌規(guī)格型號(hào)供招標(biāo)方賣方須為買方提供設(shè)備保養(yǎng)維修點(diǎn)檢的計(jì)劃4生產(chǎn)工作制/設(shè)備開動(dòng)時(shí)間:246天/年 雙班制16小時(shí)/天4645454342-44耐久性：正常情況下，設(shè)備要求使用不低于10年（易損件除外）設(shè)備品質(zhì)：無強(qiáng)烈沖擊、等因素，避免影響車身、工件品質(zhì)和產(chǎn)品質(zhì)量設(shè)計(jì)制造方面，賣方可不局限于標(biāo)書，在滿足規(guī)格要求的前提下，對(duì)設(shè)備功能、A35（SUV5長(zhǎng)寬高軸距前輪距后輪距2后12號(hào)量式式寸545204561縮空氣的供應(yīng)，賣方應(yīng)當(dāng)在設(shè)備進(jìn)廠安裝前2周與買方項(xiàng)目組確認(rèn)具體信息。間內(nèi)≥1個(gè)）、配電電纜及接口，其余由賣方自行解決，賣方應(yīng)當(dāng)在設(shè)備進(jìn)廠安裝前2周與買方項(xiàng)目組確認(rèn)具體信息。250mI/O（聯(lián)鎖信號(hào)方案需買方工程師、賣方工程師和單機(jī)設(shè)備工程師一起確認(rèn)）鋼結(jié)構(gòu)界面劃分（不包含二次側(cè)鋼結(jié)構(gòu)總體布基本規(guī)組合式加注設(shè)組合式真空加注設(shè)備3套（制動(dòng)液、冷媒、冷卻液三合一≤44（3132集中供液系集中供液系統(tǒng)2套，分別是制動(dòng)液、冷媒、冷卻液（含配比混合、玻璃洗液為1套；變速器油品（5）11、輸送管路為不銹材，制動(dòng)液采用316不銹燃油系統(tǒng)密封性暢通性檢測(cè)設(shè)2臺(tái)≤44（2961⑴組合式加注設(shè)備設(shè)備用途：車輛油液（制動(dòng)液、冷媒、冷卻液等）⑶燃油系統(tǒng)密封性暢通性檢測(cè)設(shè)備設(shè)備用途：汽車燃油系統(tǒng)密封性及通暢性檢基本要、保險(xiǎn)、裝卸、就位、安裝、調(diào)試、培訓(xùn)、陪產(chǎn)以及質(zhì)保期內(nèi)的等的全部訂貨方：廣州汽車乘用車宜昌 安裝場(chǎng)所：省宜昌市猇亭區(qū)先鋒路99號(hào)廣州汽車乘用車宜昌 此項(xiàng)目為交工程，滿足本技術(shù)協(xié)議要求的前提下，賣方不得再向買方提出增加任何費(fèi)用；賣方在取得項(xiàng)目合同后不能以任何理由（如漏報(bào)、理解確、價(jià)格變化等） 買方在項(xiàng)目運(yùn)行過程中所進(jìn)行的、會(huì)簽、驗(yàn)收在任何情況下均不能成為賣方推卸 所有修改和完善必須得到買方的同意；任何技術(shù)偏離，無論任何原因，均需通知買工藝方案會(huì)簽在賣方所在地預(yù)驗(yàn)收設(shè)備到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)并開始安裝設(shè)備交付SOP基本條生產(chǎn)工作制:246天/年 雙班制16小時(shí)/天生產(chǎn)節(jié)拍：44秒/臺(tái)耐久性：正常情況下，設(shè)備要求使用不低于10年（易損件除外）A+、BSUV、MPV△省宜昌市氣候特征說明夏季最高溫度40.4℃，平均氣溫27.7℃；冬季最低溫度-9.8℃，平均氣4.8℃；26-28℃，設(shè)備元器件選型，賣方需充分考慮適用于當(dāng)?shù)貧夂驐l件，并提品差異的說明吊點(diǎn)下懸球底部標(biāo)高(有效高度吊點(diǎn)負(fù)荷：網(wǎng)架下弦活載Z15.0-60.0KN(4m×4m 壓縮空氣的品質(zhì)：最大含油量0.01mg/m3，最大粒徑1um，壓力-由廠區(qū)壓縮空氣管接入車間，沿柱網(wǎng)敷設(shè)，1以下為*條款*1.方案加注節(jié)拍*2.制動(dòng)液供液泵體類型：磁耦合齒輪泵，流量*3.制動(dòng)液真空泵極限真空值≤5×10（-*4.真空傳感器：德國E+H或同等級(jí)產(chǎn)品，精度*5.槍頭真空度：端面密*6.過濾器：PARKER或同等級(jí)產(chǎn)品*7.冷媒標(biāo)定實(shí)現(xiàn)冷媒回收，損耗量*8.設(shè)備*9.加注精度：制動(dòng)液、冷卻液：MAX±2mm；冷加注介油單壓?jiǎn)纬蓾庑“蟀障模M產(chǎn)備制動(dòng)2硼酸脂類物質(zhì)20%-蝕冷31,1,1,2-四乙800800液DF-乙二醇95%-有機(jī)羧酸2%-配采1制動(dòng)液/冷媒/冷卻液三合1“3用1備”，備用加注槍安裝到1套加注機(jī)上，并放置于槍架②加EEPOS合金軌通訊協(xié)議（設(shè)備預(yù)驗(yàn)收時(shí)需包括1ABS本及2（A35/A39車型）ABS）；④冷媒加注模塊中，本次招標(biāo)加注介HFC-134A，設(shè)備需具備更部件后實(shí)行加注HFO-1234yf（四氟丙烯）2233②三合一組合式真空加注設(shè)備使用西門子CPU1516F-3PN/DP4制動(dòng)液、冷媒、冷卻1516171810914②備用1③采用SYMBOL/MOTOROLA/HONEYWELL描1功1備1合同價(jià)安-陪3工廠SOP（20196）31--貨到客戶省宜昌市工20設(shè)備整體布局圖術(shù)規(guī)格和常規(guī)能源（車?yán)鋮s液加注模塊技術(shù)規(guī)格設(shè)計(jì)后續(xù)導(dǎo)入的冷卻液加注機(jī)預(yù)計(jì)布局形式并進(jìn)行工藝排布驗(yàn)（△本次招標(biāo)不包括2套新能源車型冷卻液加注機(jī)）；313詳細(xì)技術(shù)要產(chǎn)品基本數(shù)據(jù)及基本工藝參牌號(hào)規(guī)DOT-最大30.8真空度真空泵加注精液面MAX±2工作節(jié)存容量加注量流量（升/分鐘）=量（升）x60/時(shí)間（秒液面MAX±2測(cè)量結(jié)果在標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi)，沒有Cpk算測(cè)試條Cpk：Cp>1.66&牌號(hào)規(guī)HFC-0.2～20.8真空度真空泵加注精MaxMax工作節(jié)4.5Kg過濾器Machine45s5mbar（在2.3L加注量Max100g/sec（在測(cè)試鋼瓶上測(cè)試流量（克/秒）=量（克）/（秒質(zhì)量流量計(jì)由獨(dú)立控制模塊控制，控制模塊直接驅(qū)動(dòng)加注槍頭內(nèi)的加注內(nèi)置閥處理單元安裝有非冷凝氣體排氣罐，排氣罐可防止空氣和氮?dú)獾入s質(zhì)氣體在加環(huán)在冷媒測(cè)試鋼瓶和車輛上進(jìn)行回抽過程期間，回抽步驟分2泵回抽，然后是真空泵回抽。這兩個(gè)階段的回抽保證了測(cè)試鋼瓶上的冷媒回抽效率達(dá)標(biāo)準(zhǔn)偏差CpkCp>1.66&牌號(hào)規(guī)DF-加注能在管路中為設(shè)置真空閾值為42mbar。加注精液面加注壓Max1.2bar壓工作節(jié)加注量流量（升/分鐘）=量（升）x60/時(shí)間（秒溫度影對(duì)于水來說，在20℃中，飽和蒸汽壓力為大約23mbar。液面測(cè)量結(jié)果在標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi)，沒有Cpk算測(cè)試條Cpk：Cp>1.66&儲(chǔ)液罐及儲(chǔ)液罐空間位置（示意圖加注工藝加注設(shè)備時(shí)序加注移動(dòng)驅(qū)動(dòng)裝置處吊下，車輛，加注槍的管道不與車輛。同步，同步速度可在1.5m/min～8m/min范圍內(nèi)任意設(shè)定和調(diào)整。在保證設(shè)備節(jié)拍的情40m/min。臺(tái)車在后退時(shí)發(fā)出后退提示音，臺(tái)車無論進(jìn)或后退時(shí)碰到人或物體時(shí)，能夠馬上臺(tái)車驅(qū)動(dòng)部等部位用安全蓋板蓋住，控制的設(shè)置高度、撐及操作鍵的高度①——Adaptor(s)support②——Mobileunitframeworkandtrolleys③——Runway導(dǎo)軌④——Motorisation隨行電機(jī)⑤——Mobileunitreturnsecurity移動(dòng)單元返回防撞安全裝置（防撞緩沖安全裝置/安全返回；⑥——Follow-upsystem⑦——Adaptor(s)connectionplate⑧——Processcell(s)柜⑨——Electricalcell⑩——Operatorpanel每套設(shè)備上設(shè)置2套槍架，即2套制動(dòng)液、冷媒、冷卻液加注槍托架；每套設(shè)備配套1311（或高低壓快速接頭）、1把冷卻液加注槍用于備用，并安裝與其中1套設(shè)備上，管路不能自然垂落；要求其結(jié)一個(gè)可移動(dòng)式的滴液托盤集成在每個(gè)支架上（冷媒加注槍頭除外）①——Commonframework②——Individualadaptorsupport③——Driptray④——ACmanualadaptorsupport⑤——Adaptorsupport(ACmanualadaptorsupportexcluded)加注槍頭支架（冷媒手；移動(dòng)單元框架噴涂顏色：黃標(biāo)由買方提供），噴涂方式：噴塑小車類型：EEPOS安全防護(hù)：提供安絲繩以確保移動(dòng)單元懸掛安全安全防護(hù)示意導(dǎo)軌1臺(tái)車導(dǎo)軌要水平，不能有段差和松動(dòng)，并必須配備安裝安繩50基本單元/控制柜與移動(dòng)單元之間的連接管線設(shè)拖動(dòng)式電纜組件（鏈的形式）。臺(tái)車的軟管電纜等匯集在鏈內(nèi)控制配線使用耐彎曲電纜保證有10％以上的預(yù)備線(最低3根以上)鏈的彎曲部R在200mm以上保證在彎曲部有壓力時(shí)不會(huì)發(fā)生斷線折斷；要確保鏈內(nèi)預(yù)留50%空間可以增加軟管和電纜線，在鏈的下部設(shè)置安全蓋板電纜、軟管等必須抗彎曲疲勞。電纜鏈特征（如下圖所示行程結(jié)束預(yù)——這警告操作者應(yīng)該立刻結(jié)束加注循環(huán)并且把加注槍頭放回支架①——Mobileunitframework②——Limitswitch③——Mechanicalfinger賣方需在收到中標(biāo)通知并與買方達(dá)成技術(shù)協(xié)議后，15個(gè)自然日內(nèi)完成對(duì)鋼結(jié)構(gòu)、二次側(cè)、EEPOS啟動(dòng)摩擦系數(shù)：0.5-運(yùn)行中摩擦系數(shù)：0.2-維修門：用于軌道滑車檢修及更換，“維修門”設(shè)計(jì)長(zhǎng)度接頭組件：因本次軌道長(zhǎng)度設(shè)置為30m，故需在單根軌道聯(lián)接處使用接頭組件，保隨行電機(jī)SEW1PLC一個(gè)具有RapidCharge?的氣動(dòng)離合器（具有手動(dòng)驅(qū)動(dòng)作為備用前進(jìn)速度返回速度速度范圍（標(biāo)準(zhǔn)供電頻率功率調(diào)頻范圍重量：60故障顯示：一般故障信息傳回顯示至設(shè)備觸摸屏，詳細(xì)幫助信息在觸摸屏隨行ProfibusDP（西門子變頻器：SEW⑴在加注操作結(jié)束之后，移動(dòng)單元以≥15m/min12m⑵移動(dòng)單元返回防撞安全裝置分兩類：一是防撞緩沖安全裝置，二是安全返回38m/min，可以防止操作員⑷設(shè)備運(yùn)行安全要求，離返回中的加注設(shè)備移動(dòng)單元返回路徑500mm范圍內(nèi)，有其他設(shè)備與；⑸防撞緩沖安全裝置安裝在識(shí)別區(qū)的后部，即安裝在加注槍頭支架的后面或者安裝在⑺安裝在內(nèi)側(cè)設(shè)備，為防止內(nèi)外兩側(cè)設(shè)備在返回及前進(jìn)中出現(xiàn)交錯(cuò)，對(duì)操作者造成故內(nèi)側(cè)設(shè)備采用非接觸式安全返回其工作原理為探測(cè)在設(shè)備移動(dòng)路徑前500mm范圍內(nèi)（如下圖所示⑴自動(dòng)加速隨行系統(tǒng)：安裝在加注槍頭軟管上，控制車輛和移動(dòng)單元同步⑵系統(tǒng)包括：一個(gè)滑動(dòng)部件，在滑動(dòng)部件上固定加注槍頭軟管；4⑶其工作原理如下：①——滑動(dòng)部件，位置開關(guān)②——移動(dòng)單 于加注車輛，隨行電機(jī)加速電氣柜（采用組合式布置適用Rittal20%220V20W⑸各控制柜內(nèi)需備有3孔及兩孔插座（）各一個(gè)、220V、10APLC配置手動(dòng)/自動(dòng)按鈕，手動(dòng)時(shí)可組合其中幾種液類的加注，自動(dòng)時(shí)同時(shí)完成3種液⑵設(shè)備狀態(tài)指示燈塔包括：綠色燈、黃色燈、紅色燈各1個(gè)，喇叭1個(gè)⑶隨行單元狀態(tài)指示燈塔包括：黃色燈1個(gè)，器1個(gè)，當(dāng)隨行單元返回時(shí)，黃色燈會(huì)閃爍且器會(huì)響。12各設(shè)備動(dòng)作的循環(huán)時(shí)間顯示（毎次測(cè)量）各動(dòng)作階段、各階段的動(dòng)作流程（從真空～到加注截止）各車型（20）基本單各種控制和調(diào)節(jié)閥門及壓力在一次側(cè)壓縮空氣接口處設(shè)置主氣動(dòng)三聯(lián)件，三聯(lián)件上有的氣壓表顯示氣源壓力，真空管路的設(shè)計(jì)要考慮保養(yǎng)的方便，在關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)上要有手控閥門設(shè)置，以排除真空泄流量計(jì)（設(shè)備使用所有流量計(jì)）精度：設(shè)定量測(cè)定毎個(gè)循環(huán)的真空度、異常警使用指示精度在±0.5%電氣控制20%220V20W配置手動(dòng)/自動(dòng)按鈕；手動(dòng)時(shí)可組合其中幾種液類的加注；自動(dòng)時(shí)同時(shí)完成3種液各控制柜內(nèi)需備有3孔及兩孔插座（）各一個(gè)、220V、10APLC各設(shè)備動(dòng)作的循環(huán)時(shí)間顯示（毎次測(cè)量）各動(dòng)作階段、各階段的動(dòng)作流程（從真空～到加注截止）各車型（20）標(biāo)定測(cè)試，維修能對(duì)相應(yīng)的檢測(cè)系統(tǒng)進(jìn)行調(diào)整。賣家將提供1臺(tái)緊湊獨(dú)立且?guī)в械臏y(cè)試小車，如下圖所測(cè)試小車框架尺寸為：1100mm(L)x600mm(W)x1100mm制動(dòng)液標(biāo)準(zhǔn)測(cè)試架，包括：不銹鋼標(biāo)定儲(chǔ)液罐（0.75L）1個(gè)、壓力表1個(gè)、真空傳冷媒標(biāo)準(zhǔn)測(cè)試架，包括：加注設(shè)備自帶的測(cè)試鋼瓶1個(gè)、電子秤1冷卻液標(biāo)準(zhǔn)測(cè)試架，包括：不銹鋼標(biāo)定儲(chǔ)液罐（10L）1個(gè)、壓力表1個(gè)、真空傳感環(huán)境要冷媒加注過程中應(yīng)避免加注軟管中的殘留冷媒排放到空氣中去(排放量≤1g/臺(tái))，使用其他裝置更換數(shù)量，4）QARFID行，賣方要求收取聯(lián)調(diào)差旅費(fèi)及費(fèi)用。絡(luò)、I\O為了確保操作的安全，加注設(shè)備周圍合理設(shè)置安全柵，顏色參考買方廠標(biāo)，并經(jīng)買防護(hù)欄規(guī)格見設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)（下圖防護(hù)欄安裝標(biāo)準(zhǔn)（2空調(diào)若采用排水式，須有配套接水槽（如下圖）：將接水槽按照要求卡在電柜空調(diào)底部，接水槽里面積水根據(jù)提示及時(shí)清理；聯(lián)網(wǎng)及數(shù)據(jù)功采用1臺(tái)研華及2臺(tái)穩(wěn)定性、可靠性、便攜性更高的品牌移動(dòng)工作站，2016年6月起的主流型號(hào)。選用17"液晶顯示屏，操作系統(tǒng)為正版Win10或更優(yōu)中文操作系統(tǒng)并安裝補(bǔ)丁，CPU為INI7或XEONE3更優(yōu)，性能需達(dá)到四核2.70GHz,3.60GHzTurbo,8MB45W32G2133MHzDDR4ECC256GM3000M,4GBGDDR5或更優(yōu)，設(shè)備行性能；配套UPS不間斷穩(wěn)壓電源，獨(dú)立千兆口。。提供系統(tǒng)、驅(qū)動(dòng)、殺毒、設(shè)備控制等的U盤/移動(dòng)硬盤工控機(jī)的數(shù)據(jù)及處理功能方便地實(shí)現(xiàn)工作數(shù)據(jù)監(jiān)視、參數(shù)修改記錄、歷史數(shù)據(jù)檢索、故障查詢等功能數(shù)據(jù)(制動(dòng)液)、故障等信息的60CPK可根據(jù)生產(chǎn)日期、號(hào)或VIN碼，查詢到某臺(tái)車的上述信息，和是否自動(dòng)裝配制動(dòng)液加注模塊詳細(xì)要真空系統(tǒng)技術(shù)要0.6mbar，保證在滿足生產(chǎn)節(jié)拍的抽真空時(shí)間內(nèi)能將整車制動(dòng)系統(tǒng)LeyboldD16B（16m3/h），用于車輛⑷真空傳感器來自加注槍末端的真空值，而不是測(cè)量靠近真空泵的真空管路的真空基本單元1（無動(dòng)態(tài)密封，因而絕對(duì)防漏），1LeyboldSV40B-DOT，用于制動(dòng)液除濕、除氣，建立真空環(huán)境，不銹路⑴制動(dòng)系統(tǒng)加注采取定液面控制加注，輔以流量計(jì)、加注壓力、加注時(shí)間進(jìn)行監(jiān)測(cè)加注量⑵加注壓力可調(diào)節(jié)，調(diào)節(jié)范圍3-6bar⑷在抽真空和加注回抽時(shí)吸入的雜質(zhì)和殘液可以濾出，設(shè)備可進(jìn)行除氣處理，但在短時(shí)間KRACHT0.2⑹KRACHT或同等級(jí)的磁耦合加注齒輪泵，最大供力不低于10bar，流量不小于⑺加注壓力、真空傳感器，壓力精度不低于±25mbar，10bar；真空精度不低于±0.08%，250mbar。30μm加注槍技術(shù)要⑷槍的O⑺加注頭內(nèi)各管線應(yīng)集中到一塊具有定位功能的連接板上，并用顏色進(jìn)行區(qū)分，防止加注的空間⑼氣動(dòng)密封加注頭，用于制動(dòng)系統(tǒng)及加注設(shè)備間真空鎖封，閥門內(nèi)置，用于加注、回吸和⑾單獨(dú)的測(cè)量管路（模擬輪端檢測(cè)）將真空引至移動(dòng)單元中的傳感器，而不是測(cè)量靠近真⒀長(zhǎng)軟管組件，包括控制電纜和保護(hù)套管以及防止加注頭與移動(dòng)單元錯(cuò)接的裝置，用于快⒁加注槍整套閥體、卡爪及杯口密封圈部分采用德國原裝進(jìn)口，把手、隨動(dòng)管路護(hù)套國內(nèi)⒂加注槍軟管帶有限位開關(guān)的防扯斷保護(hù)裝置，一旦軟管偏移過大時(shí)，該開關(guān)會(huì)觸發(fā)生產(chǎn)ABS裝RFIDABS⑵ABSABS⑶設(shè)備不需要ABS⑷ABS⑸ABSOBDII，OBDII6m，電纜在使用時(shí)不能扭成麻花狀；⑹ABS驅(qū)動(dòng)單元采用獨(dú)立的處理模塊，與車輛的ABS/ESP模塊通訊，根據(jù)協(xié)議規(guī)定的ABS/ESP⑺ABS驅(qū)動(dòng)單元按3種ABS/ESP的開發(fā)設(shè)計(jì)，后期通過升級(jí)改造來滿足新ABS/ESP⑻ABS驅(qū)動(dòng)單元支持K-LINE及CANBUS（暫定）通訊方式，并支持買方其他通訊方⑼ABS⑽OBDII插頭有的插頭托架，并設(shè)有接近開關(guān)檢測(cè)插頭位ABS內(nèi)需對(duì)制動(dòng)液加注過程中通過OBD接口控制ABS模塊動(dòng)作的通訊語句進(jìn)行編寫及調(diào)試，其中ABS模塊語句中含對(duì)零件號(hào)匹配功能，并負(fù)責(zé)后續(xù)同版本不同車型零件號(hào)識(shí)別⑴模塊驅(qū)動(dòng)功能，通常稱為“ABS驅(qū)動(dòng)”，配置在加注設(shè)備上，允許加注設(shè)備進(jìn)行抽ABS/ESP（ABS/ESP）管路中；⑵作為模塊的二次回路僅僅能夠允許控制閥門，這些閥門在抽真空和加注階段會(huì)⑷公司的標(biāo)準(zhǔn)來編程，包含級(jí)別對(duì)于每個(gè)模塊的版本，需專門的編程并且參照模塊供Evacuation&fillspecificationDiagnosticspecification技術(shù)規(guī)Modulatorcharacteristics⑸對(duì)于制動(dòng)液加注設(shè)備及現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)管理，“ABS通過PLC和ABS控制器之間的通 來允許循環(huán)同步和信息交ABSABSOBDII12V⑴原理圖：⑵要求：ABS⑶內(nèi)容：ABSABSVehicleconnectionElectricalsupply:

1offECMpilot(ElectronicControlModule)connectiontothemachineactuation1offcommunication一套通1offOBDIIOBDII12vsupplyfromvehiclebattery12V（來自于車輛蓄電池）冷媒加注模塊詳細(xì)要模塊基本基本單元1套氣動(dòng)柱塞泵，將R134a從供液?jiǎn)卧?，將制冷劑加壓液?輸送到儲(chǔ)能器1套儲(chǔ)能器，用于將介質(zhì)輸送到帶有壓力傳感器的制冷劑加注移動(dòng)單元R134aR134a回收接口，從測(cè)試瓶中回收氣液分離罐，將冷媒中混入的空氣和R134a加注單元⑴1套LeyboldD16真空泵（真空油潤(rùn)滑），⑸電子滲漏檢測(cè)系統(tǒng)（測(cè)量范圍0-200mbar；精度⑻1⑼1套帶溫度補(bǔ)償?shù)挠糜?34a加注的質(zhì)量流量計(jì)（冷媒加注⑷槍的O⑸真空壓力傳感器安裝在真空管，空穩(wěn)壓功能⑼利用氣控活塞打開閥門⑽R134a冷卻液加注模塊詳細(xì)要模塊基本基本單元配備一個(gè)不銹鋼儲(chǔ)液箱配導(dǎo)波液位計(jì)實(shí)時(shí)儲(chǔ)液箱的液位實(shí)現(xiàn)自動(dòng)控制補(bǔ)液。不銹路⑴1套LeyboldSV40真空泵，帶真空罐和排氣過濾器，用于散熱系統(tǒng)抽真空⑵電子真空滲漏檢測(cè)系統(tǒng)（測(cè)量范圍0-200mbar；精度⑺1⑼不銹路冷卻液加⑵抽真空及加注控制閥門集成在加注頭內(nèi)。抽真空完成后對(duì)主及副進(jìn)行同時(shí)加注加注管理系加注設(shè)備聯(lián)網(wǎng)和功集電腦中，與加注計(jì)算機(jī)進(jìn)行聯(lián)網(wǎng)，加注管理系統(tǒng)與用戶工廠網(wǎng)絡(luò)通過接口通訊，獲取加注車型信息，同時(shí)各車輛加注過程數(shù)據(jù)，匯總并通過網(wǎng)絡(luò)上傳系統(tǒng)計(jì)算機(jī)配及權(quán)限。提供系統(tǒng)、驅(qū)動(dòng)、殺毒、設(shè)備控制等的U盤/移動(dòng)硬盤網(wǎng)絡(luò)通訊及功設(shè)備聯(lián)網(wǎng)服務(wù)器向用戶工廠服務(wù)器發(fā)出取出VIN碼請(qǐng)求，用戶工廠服務(wù)器傳輸給設(shè)備聯(lián)網(wǎng)服務(wù)器VIN當(dāng)設(shè)備聯(lián)網(wǎng)服務(wù)器無法與工廠服務(wù)器網(wǎng)絡(luò)通信時(shí)，立即向操作者發(fā)出信息（聲者掃碼,如果操作者未掃碼，設(shè)備會(huì)提醒，如果操作者掃碼結(jié)果與ANDON或MES系統(tǒng)提供的車型VIN碼不一致，設(shè)備也會(huì)提醒。設(shè)備移動(dòng)單元的顯示界面有顯示當(dāng)前加注或檢測(cè)車型VIN碼的功能，以方便操作者校驗(yàn)掃描車型通過網(wǎng)絡(luò)發(fā)給加注數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)，當(dāng)車序錯(cuò)誤時(shí)，有提示，加注設(shè)備聯(lián)網(wǎng)服務(wù)器向工廠服務(wù)器傳輸車輛VIN碼或車型代碼及對(duì)應(yīng)全部加注、檢測(cè)信設(shè)備聯(lián)網(wǎng)服務(wù)器實(shí)時(shí)接收各設(shè)備計(jì)算機(jī)或PLC發(fā)送的測(cè)試數(shù)據(jù)，進(jìn)行數(shù)據(jù)處理、查編輯、結(jié)果數(shù)據(jù)管理。加注數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)利用SQLSERVER數(shù)據(jù)庫管理至少可60萬輛車的加注 為.CSV格式。注、檢測(cè)數(shù)據(jù)，具有通過VIN號(hào)、加注日期、時(shí)間的檢索功能。的CPK值。些內(nèi)容，此功能記錄不允許任何權(quán)限修改。中，0表示無該項(xiàng)權(quán)限，1表示有該權(quán)限。加注介油單壓?jiǎn)纬蓾庑“蟀障模M產(chǎn)備制動(dòng)2硼酸脂類物質(zhì)20%-蝕冷31,1,1,2-四乙800800液DF-乙二醇95%-有機(jī)羧酸2%-配-乙醇表面活性劑純凈水50%-潤(rùn)滑-90GL-4AT-高精煉高精煉石油（基礎(chǔ)油潤(rùn)滑油添加劑-精致礦物油硫化烯烴預(yù)留1-待預(yù)留2-待采121、1（含混合配比功能）、冷媒、玻璃22每套集中供液設(shè)備均獨(dú)立使用1PLC系3管路鋪1洗液），距離為55m±10m；3、輸送管路為不銹材，制動(dòng)液采用316不銹鋼41功能，與對(duì)應(yīng)加注機(jī)及車間設(shè)備系統(tǒng)進(jìn)516備1合同價(jià)7安-8陪3工廠SOP（20196）391--貨到客戶省宜昌市工20為后續(xù)生產(chǎn)新能源車型（PHEV、EV車型）共線要求，在新能源車型生產(chǎn)前將導(dǎo)入2套冷詳細(xì)技術(shù)要集中供液 布集中供液系采用集中區(qū)域供液方式，進(jìn)液過程由程序自動(dòng)控制111套冷媒切換單元（1T/瓶1（26℃）（賣方提供空調(diào)設(shè)備1套玻璃洗滌液切換單元（1T/罐5套變速器油切換單元（200L/罐，3用2備及集中供液區(qū)域控制柜做聲光提示。集中供液系統(tǒng)輸送管路均采用不銹路，冷媒輸送管路需滿足冷媒輸送壓力需求電氣控制玻璃液、變速器油液）系統(tǒng)進(jìn)行通信，在其設(shè)備上反饋現(xiàn)有集中供液間液體狀20%220V20W各控制柜內(nèi)需備有3孔及兩孔插座（）各一個(gè)、220V、10APLC環(huán)境要保溫房在供液間的布置要求方便冷媒罐的物流其他裝置設(shè)備功能擴(kuò)展預(yù)留：由于本設(shè)備須與總裝QAQAQA式(網(wǎng)絡(luò)、I\O為了確保操作的安全，加注設(shè)備周圍合理設(shè)置安全柵，顏色參考買方廠標(biāo)，并防護(hù)欄規(guī)格見設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)（下圖防護(hù)欄安裝標(biāo)準(zhǔn)（2空調(diào)若采用排水式，須有配套接水槽（如下圖）：將接水槽按照要求卡在電柜空調(diào)底部，接水槽里面積水根據(jù)提示及時(shí)清理；集中供液技術(shù)設(shè)備組5：1氣動(dòng)柱塞泵。供液泵管路設(shè)計(jì)合理，不會(huì)與其他設(shè)備、部件產(chǎn)生，必須符合人機(jī)工程要求，便于。輸送冷卻液配比供液系冷卻液供液系統(tǒng)可以滿足桶裝乙二醇溶液 配比儲(chǔ)液和集中供液輸送功能設(shè)備結(jié)構(gòu)由補(bǔ)液管路單泵補(bǔ)液原液儲(chǔ)液（1m3（1m3（1m3氣路控制和泵動(dòng)作控制。配比配置流量計(jì)計(jì)量。1m3控制元器件集裝方便快捷易于儲(chǔ)液罐焊接加強(qiáng)配置人孔維修方便液位控制使用高精度探測(cè)液位計(jì)，控制準(zhǔn)確。冷媒R134a集中R134a1001000kg輸送管相，符合人機(jī)工程要求，便于。冷卻液、變速箱油均采用Ф33×33161″泵送系統(tǒng)及輸送管路符合國家有關(guān)防火、防爆的要求輸送管路在使用前作氣密性試驗(yàn)，同時(shí)需進(jìn)行徹底，確保油液不存在污染所有管路安裝時(shí)考慮可能產(chǎn)生的情況，管路沿廠房立柱或支架安裝，并采取減震、45m；集中供液間至底盤分裝區(qū)域（變速器油管路壓力損失計(jì)生產(chǎn)節(jié)拍，能充分克服泵的啟動(dòng)阻力及輸送管路阻力及溫度的影響，確保泵的使用。安全泄集中供液站控制系PLCPLC輸送控制同時(shí)將儲(chǔ)液罐的液位變化信號(hào)反饋給相關(guān)提示送油主要包括補(bǔ)液?jiǎn)⑼?、泵停止工作，防止管路出現(xiàn)事故。電氣部電氣元件如接觸器、空氣開關(guān)、繼電器、I/O模塊、按鈕、變壓器、開關(guān)電源的、提供以下信息采序名規(guī)格型品單數(shù)1法臺(tái)12法個(gè)13研臺(tái)14中國項(xiàng)15充氣堵KX-中國套26非中國套17中宜臺(tái)18三色塔燈（含音樂中國個(gè)19電氣元進(jìn)套1氣動(dòng)元進(jìn)套124中國套1自檢機(jī)非中國套2非中國套1設(shè)備基本構(gòu)示意設(shè)備的構(gòu)機(jī)械部份:吊架,滑軌（KBKⅡ）,電氣部份:工控機(jī),電氣控制柜,ATEQ電腦密封檢測(cè)儀器,,條碼槍，輸入輸出控制部份:人機(jī)界面,PLC程序設(shè)備參測(cè)試壓力范圍：3.0～20.0kPa（數(shù)字設(shè)定直壓傳感器精度：±1%差壓傳感器量程：差壓傳感器精度：±1%綜合測(cè)試精度：±5%（%F.S.——精度和滿量程的百分比設(shè)備氣路設(shè)備時(shí)序與其他系統(tǒng)接口關(guān)項(xiàng)接口說備MESSRS聯(lián)鎖系系統(tǒng)作業(yè)詳細(xì)技術(shù)要設(shè)備基本技術(shù)要檢測(cè)模式，國標(biāo)檢測(cè)模式下嚴(yán)格按照國標(biāo)進(jìn)試；檢測(cè)模式為國標(biāo)模式在生產(chǎn)節(jié)0.1～20kPa設(shè)備要滿標(biāo)GB18352.3-2005中的生產(chǎn)一致性要求，且滿家要求的歐Ⅳ、歐Ⅴ排放檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)；10VIN并可以生產(chǎn)excel數(shù)據(jù)日?qǐng)?bào)；按月自動(dòng)生成趨勢(shì)曲線；歷史記錄便于查詢，并可進(jìn)PCI可40萬輛車的數(shù)據(jù)；能在工控機(jī)上實(shí)現(xiàn)檢測(cè)設(shè)備的運(yùn)行監(jiān)視、故障、故障停機(jī)、自動(dòng)、參數(shù)設(shè)置及修改功能；WINDOWS10產(chǎn)線上操作工的操作；計(jì)算機(jī)采硬盤系統(tǒng)，以便故障時(shí)及時(shí)恢復(fù)；PCI配置如下：INi7第六代以上處理器，16G內(nèi)存，4T以上機(jī)械硬盤+1T固態(tài)硬（兩條，一條備用），100MB，8*usb/2*232/1*Win10統(tǒng)：MS2016ACCESS/SQL；23″UPS；1DELL/HP，PCATEQ3.0～20kPa（TCP/IP定期校準(zhǔn)，保證設(shè)備測(cè)試數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性，有生產(chǎn)公司出具的標(biāo)定。設(shè)備基本電氣要設(shè)備需達(dá)到CNS中國控制柜采用設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)，即將控制箱、工控機(jī)、顯示器、鍵盤組合安裝在一個(gè)控制IP54，具有通風(fēng)散熱裝置，機(jī)要求投標(biāo)文件提供控制柜設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)圖。供電部分裝設(shè)變壓器；TD400硬件要求：所有硬件設(shè)備必須做到很高的穩(wěn)定性和性，并且做到響應(yīng)速度快，實(shí)PLC、或PLC模塊板器需具有標(biāo)準(zhǔn)外部（網(wǎng)絡(luò)）連接口，并具有設(shè)備故障、故障停機(jī)、自動(dòng)等顯示功能。PLC梯形圖對(duì)各動(dòng)作的保護(hù)需互鎖可靠，其電路對(duì)PLC輸出需具有可靠保護(hù)電氣控制發(fā)生故障時(shí)有停機(jī)保護(hù)信號(hào)顯示和功能；電氣原理圖、接線圖、位置圖、PLC梯形圖需與設(shè)備的實(shí)際線路相符合，梯形圖，采光燈，需具有干燥、通風(fēng)裝置；控制柜內(nèi)需留20%的空間，PLC的I/O接點(diǎn)需預(yù)留20%設(shè)備基本機(jī)械要FESTOSMC設(shè)備安全設(shè)備環(huán)保及工業(yè)衛(wèi)生所有設(shè)備環(huán)保及工業(yè)衛(wèi)生要求需符合中國（GB12348－1990、GBJ87－1985GBZ1-2002、GB50270-1998、GB5226-1996）設(shè)備參數(shù)計(jì)算方本測(cè)試單元傳感器精度：≤壓力傳感器：0-壓差傳感器：0~500Pa分辨率測(cè)試系統(tǒng)可右由壓差單位Pa（帕斯卡）使用壓差測(cè)量時(shí)的合格標(biāo)準(zhǔn)為有國標(biāo)狀態(tài)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)等效轉(zhuǎn)換后得出符合的參數(shù)：3.63kPa±0.10kPa燃油供給系統(tǒng)壓力源斷開后，5min0.49kPa國標(biāo)狀態(tài)最漏率為6Kpa：dp/dt≤15Pa/2S(3.63kPa±0.10kPa0.5-2min0.98kPa在實(shí)際工作狀態(tài)暢通型：大于44s (1)IIE7（3.63Kpa）測(cè)試出一個(gè)保證不泄漏的轎車，即泄漏為零的轎車作為試驗(yàn)樣車。根據(jù)國標(biāo)狀態(tài)下的轎車泄漏標(biāo)準(zhǔn)，計(jì)算出該車型所允許的最漏量，計(jì)算公式如下F（FL/H（升/小時(shí)）△P：pa/s（帕斯卡/秒）；V：L(升)；試參考：對(duì)燃油供給系統(tǒng)施加3.63Kpa的壓力，等壓力穩(wěn)定后切斷壓力源，壓力源切斷后系50.49Kpa）選擇一輛下線沒有加注的新車用國標(biāo)測(cè)試程序?qū)]有加注的沒有泄漏的新車進(jìn)量，并記錄，找在燃油系統(tǒng)中可調(diào)泄漏量的針閥（如圖），旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)旋鈕，人為的使燃油系統(tǒng)的泄漏量逐步加大，目標(biāo)是將系統(tǒng)的泄漏調(diào)到490Pa左右后鎖住針閥調(diào)節(jié)旋鈕使泄首先用國標(biāo)測(cè)試程序，對(duì)帶有泄漏孔（由針閥產(chǎn)生的）的燃油系統(tǒng)進(jìn)量多次，記錄的平均值F將鎖住泄漏量的泄漏針閥燃油系統(tǒng)在等效測(cè)試程序下多次測(cè)量記錄結(jié)果,求得該記錄的平均值將F與G的記錄加以對(duì)比及處理如果兩者有很大的差異，就對(duì)G的記錄加以整理，就可以找到等效測(cè)試程序的判斷標(biāo)準(zhǔn)G，而且這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)與國標(biāo)程序的判斷標(biāo)準(zhǔn)結(jié)論：因?yàn)榕袛鄻?biāo)準(zhǔn)值G是與國標(biāo)中的判斷標(biāo)準(zhǔn)490Pa完全等效的，因此用‘等效IIE7（3.63Kpa）測(cè)試出一個(gè)保證不泄漏的轎車，即泄漏為零的轎車作為試驗(yàn)樣車。點(diǎn)，并且該保證燃油供給系統(tǒng)在0.5~2min內(nèi)壓力下降到0.98Kpa以下。然后轉(zhuǎn)換到在線測(cè)試狀態(tài)并對(duì)碳罐密封，并進(jìn)行重復(fù)性測(cè)試，得出的即是通氣性測(cè)試臨界點(diǎn)；N記錄ND如果國標(biāo)暢通程序測(cè)試滿標(biāo)要求（如果暢通測(cè)試不合格，應(yīng)更換碳罐再次進(jìn)行國標(biāo)暢通測(cè)試直到找到暢通合格的碳罐），將程序轉(zhuǎn)到等效程序進(jìn)行N次測(cè)量并記錄N次測(cè)量的平均值E，這個(gè)E值就可以作為程序判斷暢通合格的標(biāo)準(zhǔn)。20%設(shè)備連接及密自動(dòng)連接由自動(dòng)連接頭完成操作工測(cè)量時(shí)只須將連接頭放入加油口然后按動(dòng)控制4、部件：外購品必須符合規(guī)格書，滿足附件買方部件選用標(biāo)準(zhǔn)。未在體5678、通關(guān)手續(xù)：制作設(shè)備需要向申請(qǐng)，得到、承認(rèn)續(xù)時(shí)，要完成全部的報(bào)關(guān)手9、免稅手續(xù)：制作設(shè)備時(shí)，關(guān)于需要進(jìn)口零件相關(guān)的的免稅，需要向申請(qǐng)，得到、承認(rèn)續(xù)時(shí)，要完成全部報(bào)關(guān)手續(xù)。、10：設(shè)備由賣方負(fù)責(zé)按期運(yùn)送到買方項(xiàng)目工程師指示的買方宜昌擴(kuò)建項(xiàng)目、案例的說明，包括設(shè)備故障率。需安排電氣及機(jī)械進(jìn)行陪產(chǎn)。料驗(yàn)收問題點(diǎn)對(duì)應(yīng)完成之后進(jìn)行驗(yàn)收。19、相關(guān)法令：關(guān)于相關(guān)法令，在滿足其技術(shù)基準(zhǔn)的同時(shí)，要符合中國國內(nèi)相關(guān)要求，并向機(jī)關(guān)申報(bào)。相關(guān)費(fèi)用由賣方支付。，金額占項(xiàng)目總價(jià)的3%。在市面上出售的商品要添附商品 有資料）及該計(jì)劃的新技術(shù)、構(gòu)思等不能給其他公司。22、專利：本設(shè)備如采用了新的技術(shù)及方案，而未得到買方的，不可以申請(qǐng)專利23其他：1、易損件、費(fèi)、防銹處理費(fèi)、腳手架費(fèi)、安全、安全柵23注:124、設(shè)備訂購1、 為本規(guī)格書中工藝參考方案中可以確認(rèn)的重要設(shè) 投標(biāo)人參考，投人根據(jù)招標(biāo)人的生產(chǎn)節(jié)拍、產(chǎn)品質(zhì)量等要求，提出滿足要求的設(shè)備2、未標(biāo)明數(shù)量的設(shè)備以及可能項(xiàng)目需要而在本中沒有列出的設(shè)備，以及后期具體細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)及安裝調(diào)試后發(fā)現(xiàn)本項(xiàng)目的相關(guān)要求賣方要無條件根據(jù)本項(xiàng)目生產(chǎn)節(jié)拍要求3、本設(shè)備中，如果后期設(shè)計(jì)、安裝調(diào)試發(fā)現(xiàn)存在多出不使用的設(shè)備，也將全部提供給1、合同簽署后，下述的信息連同項(xiàng)目組織機(jī)構(gòu)圖必須馬上通知買方：項(xiàng)目/合同經(jīng)理，2、上述必須在整個(gè)項(xiàng)目過程中和買方工程師保持接觸。整個(gè)項(xiàng)目中這些的連續(xù)性3、上述必須保證設(shè)計(jì)以及施工過程中出現(xiàn)的所有問4項(xiàng)目進(jìn)行中要遵守國家相關(guān)的健康和安全，當(dāng)?shù)馗鼮閲?yán)格應(yīng)遵守當(dāng)?shù)厮惺┕ざ家┥吓鷾?zhǔn)的服，工作帽，勞保鞋，物品應(yīng)由賣方提賣方要對(duì)所有現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行登記和雇用賣方的現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督和雇員要保證所有由他們實(shí)施的操作要和現(xiàn)場(chǎng)的健康和安全手冊(cè)相5由賣方負(fù)責(zé)的安全和設(shè)備和材料的搬運(yùn)中安買方將不承擔(dān)保護(hù)賣方 產(chǎn)，在整個(gè)安裝期間，為所有和設(shè)備提供工作所必須的臨時(shí)性圍房和圍在有爭(zhēng)論的情況下，買方來清除屬于該賣方的廢物，然后收取清潔由買方指定進(jìn)入的大門和現(xiàn)有的廠區(qū)道路，供賣方使用來材料和設(shè)任何時(shí)候不允許任何超過道路承載能力的車輛進(jìn)入，只允許橡皮的車輪進(jìn)入水泥賣方要采取一切預(yù)防措施確保買方的設(shè)備、固定件和建筑，損壞。若損壞買方財(cái)6序進(jìn)行檢查，保證設(shè)備得到正確的，任何不合規(guī)定的情況要寫到報(bào)告中去7賣方必須嚴(yán)格遵守買方的動(dòng)作程序，賣方施工動(dòng)火施工要到買方公司的安全、石油、溶劑或類似的可燃性材料倒入下水道、檢修孔或凹陷處，而應(yīng)當(dāng)和所有易燃買方的批準(zhǔn)。上述這些材料的也要進(jìn)行適當(dāng)?shù)陌才爬锏募訜崞?、爐子或必須在和靠近墻板的旁邊加耐火材料；壓縮氣處理、、過程中要有適當(dāng)?shù)臉?biāo)記要求十、設(shè)計(jì)評(píng)審（機(jī)械/電氣），3D（機(jī)械/電氣/仿真）。1、工藝方案評(píng)審（機(jī)械/電氣---地點(diǎn) 買方工---參加：雙方1234567812、工藝方案的完整性，正確性，性3、簽署會(huì)簽報(bào)告。（需的應(yīng)明確方案和進(jìn)度2、3D設(shè)計(jì)評(píng)審（機(jī)械/電氣/仿真---地點(diǎn) 賣---參加：雙方（買方3－5人123D2D、3D3D 整線電氣系統(tǒng)方案圖及配置電氣控制架構(gòu)圖、設(shè)計(jì)框控制柜（箱）12、圖紙、文件的準(zhǔn)確性、完整性、性34、確認(rèn)由賣方，買方負(fù)責(zé)采購的標(biāo)準(zhǔn)設(shè)備和圖紙5、確認(rèn)由賣方，買方負(fù)責(zé)制造、施工的圖紙資料6、確認(rèn)備件7、簽署會(huì)簽報(bào)告。（賣方應(yīng)明確存在的問題方案和進(jìn)度在設(shè)計(jì)階段，雙方對(duì)相關(guān)技術(shù)問題作進(jìn)一步深入溝通和確認(rèn)；方案圖、設(shè)備圖紙、全面負(fù)責(zé)。在設(shè)計(jì)期間，賣方應(yīng)提供專門的辦公場(chǎng)所、國際長(zhǎng)途、日常交通、工作十一、1所有的件加工完成，且達(dá)到質(zhì)量要求；加注機(jī)的所有采購件全部到場(chǎng)并組裝完2、驗(yàn)收地點(diǎn)、及提交內(nèi)容參加：雙方（買方4－5人3核對(duì)圖紙、技術(shù)文件及相關(guān)資料與設(shè)備的一致性100%的夾具，樣板的精度測(cè)量報(bào)告。工裝夾具的重復(fù)性精度50工件重復(fù)精度檢證；（含共孔檢證簽署預(yù)；（簽字后方可發(fā)貨電能檢查。（如安全互鎖功能、急停功能1、驗(yàn)收內(nèi)容應(yīng)在預(yù)驗(yàn)收開始時(shí)期的2周前和的形式向買方提出，并要得到買方的確認(rèn)。23、在預(yù)驗(yàn)收期間，賣方應(yīng)提供專門的辦公場(chǎng)所、國際長(zhǎng) 、日常交通、工作餐等1包裝、及保險(xiǎn)費(fèi)等單獨(dú)報(bào)價(jià)，其價(jià)格應(yīng)含在投標(biāo)總價(jià)中2因素，并對(duì)由于賣方的管理及決策所造成安裝調(diào)試計(jì)劃滯后影響及買方停產(chǎn)的損失負(fù)6T賣方負(fù)責(zé)承擔(dān)現(xiàn)場(chǎng)安裝調(diào)試的能源（水、氣、電）賣方負(fù)責(zé)設(shè)備的安全和現(xiàn)場(chǎng)區(qū)域的清潔，直至設(shè)備移交（終驗(yàn)收）賣方調(diào)試自備安裝、調(diào)試工具（工具和通用工具）調(diào)試過程中，買方如要了解出現(xiàn)的任何問題，賣方應(yīng)向買方提供詳細(xì)的資料。發(fā)現(xiàn)的當(dāng)天將異常的內(nèi)容及其處理方案以形式通知買方。3回給買方，車體、零部件往返費(fèi)用均由賣方承擔(dān)。保管、卸車、和就位的有關(guān)工作。6、賣方派往買方現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)安裝與調(diào)試應(yīng)自備工具78、賣方調(diào)試期間需要買方相關(guān)跟隨，便于熟悉設(shè)備10101賣方施工進(jìn)入公司要辦臨時(shí)出入證，發(fā)生的費(fèi)用由賣方承擔(dān)；動(dòng)火施工要到買方公司的安全、部門辦動(dòng)火手續(xù)；施地由賣方自行負(fù)責(zé)，并接受買方公司安全、部門的監(jiān)督施工材料和用具要放在買方指定的地點(diǎn)，工程完工后要清理干凈施地所有與安裝地點(diǎn)和建造（基礎(chǔ)）、投影儀、繪圖儀、網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)、、郵件收發(fā)系統(tǒng)，發(fā)生的費(fèi)用由賣方承擔(dān)；、筑工程保險(xiǎn)、安裝保險(xiǎn)、人生保險(xiǎn)、必要的保險(xiǎn)；，必要，賣方應(yīng)在廠區(qū)外工地現(xiàn)場(chǎng)建立臨時(shí)倉庫，并自行對(duì)倉庫安全等負(fù)責(zé)，帶保險(xiǎn)的子分配器和通往主分配器的電線屬于賣方范圍施工所用電費(fèi)由賣方按計(jì)數(shù)自所有進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)的必須穿戴合適的勞保用品，例如勞保鞋、安全帽、帶側(cè)面保護(hù)的買方的設(shè)備和原料不能進(jìn)入施工現(xiàn)118.711.5母線插接箱必須采用支架固定，1.50.7MPa，1.5口用白布或涂有白漆的靶板檢查,3管材和閥門的選擇應(yīng)按照施工圖紙及材料規(guī)定備料安12提供所有現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備檢查和措施（根據(jù)要求13對(duì)維修和操作進(jìn)行培訓(xùn)，每一個(gè)設(shè)備由它的制作者來承擔(dān)賣方協(xié)調(diào)所有工作、材料、設(shè)備的搬動(dòng)和現(xiàn)場(chǎng)，設(shè)置進(jìn)入工作的通道。賣方負(fù)壞的天氣，材料和設(shè)備的推遲，工人和和禁運(yùn)行提供和臨時(shí)照明。油壓與氣路圖《設(shè)備手冊(cè)《設(shè)備耗品評(píng)價(jià)手冊(cè)《設(shè)備一般故障處理指導(dǎo)書。1、賣方需對(duì)買方的操 、工 、維 進(jìn)行相應(yīng)的培訓(xùn)2、經(jīng)過培訓(xùn)，買方的受訓(xùn)能夠單獨(dú)對(duì)賣方的全部設(shè)備（機(jī)械和電氣）進(jìn)行安全操作、操作要求達(dá)到安全、熟練操作各設(shè)備，簡(jiǎn)單的故障處理設(shè)備管理及維修要達(dá)到設(shè)備的點(diǎn)檢、保養(yǎng)和維修的水平，確保生產(chǎn)線及油液加注設(shè)3HMI設(shè)備及相關(guān)設(shè)備的開停操作方法HMI設(shè)備潤(rùn)滑和其它必要方法；42培訓(xùn)人數(shù)、培訓(xùn)效果表、受訓(xùn)等，以形式提交給買方項(xiàng)目，在獲（費(fèi)用由賣方方承擔(dān)。如果由于培訓(xùn)者或翻譯不合格影響培訓(xùn)質(zhì)量，買方要求更換培訓(xùn)者或翻譯，由此引起的相關(guān)額外費(fèi)用由賣方承擔(dān)；在設(shè)計(jì)評(píng)審時(shí)，賣方需確定相應(yīng)的培訓(xùn)聯(lián)絡(luò)人，培訓(xùn)聯(lián)系人負(fù)責(zé)與買方的項(xiàng)目進(jìn)行培訓(xùn)方面的溝通協(xié)調(diào)，如果買方需要對(duì)設(shè)備所涉及的OEM廠家的產(chǎn)品技術(shù)進(jìn)行了解，賣方的培訓(xùn)聯(lián)系人必須負(fù)責(zé)與設(shè)