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文檔簡介

緒論車床是機(jī)械加工中最廣泛的金屬切削機(jī)床,它可以用于切削各種工件的外圓、內(nèi)孔、端面、螺紋、螺桿及車削定型外表等?,F(xiàn)代生產(chǎn)機(jī)械多承受機(jī)械、電氣、液壓、氣動結(jié)合的把握技術(shù)。其中電氣把握技術(shù)起聯(lián)接中樞作用,應(yīng)用最為廣泛。電氣把握系統(tǒng)是生產(chǎn)機(jī)械設(shè)備的重要組成局部,是保證J機(jī)械設(shè)備按生產(chǎn)工藝要求,本設(shè)計的主要任務(wù)是依據(jù)車床的工作狀況確定電氣設(shè)計的技術(shù)條件、電力拖動形式的選擇、電動機(jī)的選擇及其他電器元件、電氣把握原理圖,繪制機(jī)電設(shè)備的位置圖和接線圖,最終按要求寫出設(shè)計報告,繪出設(shè)計圖樣。主運動車螺紋時才需要用反轉(zhuǎn)來退刀。進(jìn)給運動對于操作者的前后運動。來聯(lián)接,刀架再由溜板箱帶動,沿著床身導(dǎo)軌作直線走刀運動。關(guān)心運動車床的關(guān)心運動包括刀架的快進(jìn)與快退,尾架的移動與工件的夾緊與松開等。電力拖動的特點承受傳統(tǒng)的繼電器接觸器把握系統(tǒng)。機(jī)械的自動化供給了有利的條件,現(xiàn)代化機(jī)電傳動根本上均承受這種拖動形式。機(jī)床主運動和進(jìn)給運動由主軸電動機(jī)M1籠式異步電動機(jī),不進(jìn)展電氣調(diào)速,主軸承受齒輪箱進(jìn)展機(jī)械有級調(diào)速,由車床主軸箱通過變速箱與主軸電動機(jī)的連接來完成〔為減小振動,主拖動電動機(jī)通過幾條傳動皮帶將動力傳遞到主軸箱紋加工時,工作的旋轉(zhuǎn)與刀架的進(jìn)給速度之間應(yīng)有嚴(yán)格的比例關(guān)系,因此,車床刀架的縱向或橫向兩個方向進(jìn)給運動是由主軸箱輸出軸依次經(jīng)掛輪箱、進(jìn)給箱、光杠傳入溜板箱而獲得的。車削螺紋時要求主軸有正反轉(zhuǎn),主軸電動機(jī)只作單向旋轉(zhuǎn),主軸的正反轉(zhuǎn)一般由機(jī)械方法實現(xiàn),承受多片摩擦片離合器實現(xiàn);主軸制動承受液壓制動器;主軸電動機(jī)的啟動、停頓承受按鈕操作;主軸電動機(jī)的容量不大,可承受直接啟動。冷卻泵由電動機(jī)M2拖動,只需要單向旋轉(zhuǎn)。車削加工時,由于刀具及弓箭溫度過高,有時需要冷卻,因而配有冷卻泵電動機(jī),冷卻泵電動機(jī)與主軸電動機(jī)有連鎖關(guān)系,即冷卻泵電動機(jī)應(yīng)在主軸電動機(jī)之后啟動,并在主軸電動機(jī)停車時,冷卻泵電動機(jī)也應(yīng)馬上停車。刀架快速移動由單獨的快速電動機(jī)M3的比例關(guān)系,以便滿足對螺紋的加工需要。進(jìn)給運動的縱向左右運動,橫向前后運動以及快速移動都集中由一個手柄操縱。車床把握電路應(yīng)具有必要的短路、過載、欠壓和零壓等保護(hù)環(huán)節(jié),并有安全、牢靠的局部照明和信號指示。電源形式380V電源直接供電,對于比較簡潔的把握線路,應(yīng)承受把握48V、24V等,這是從380V110V、24V6V分別供給把握回路、照明回路和信號回路。電動機(jī)的選擇7.5kw0.125kw1.1kw電動機(jī)轉(zhuǎn)速和構(gòu)造型式的選擇轉(zhuǎn)速的選擇此在機(jī)床中使用得最為廣泛。電動機(jī)的轉(zhuǎn)速愈低則體積愈大,價格也愈高,功率因數(shù)和效率也就低,因此電動機(jī)的轉(zhuǎn)速要依據(jù)機(jī)械的要求和傳動裝置的具體狀況加以選定。異步電動機(jī)的同步3000r/min、1500r/min、1000r/min、750r/min、600r/min等幾種,這是由于電動機(jī)的磁極對數(shù)的不同而打算的。電動機(jī)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速由于存在著轉(zhuǎn)差率,一般比同步轉(zhuǎn)速約低2%~51500r/min這個轉(zhuǎn)速下的電動機(jī)適應(yīng)性較強(qiáng),而且功率因數(shù)和效率也高。假設(shè)電動機(jī)的轉(zhuǎn)速與該機(jī)械的轉(zhuǎn)速不全都,可選取轉(zhuǎn)速稍高的電動機(jī)通過機(jī)械變速裝置使其全都。M11450r/minM2轉(zhuǎn)速為3000r/minM31360r/min。構(gòu)造型式的選擇一般地說,金屬切削機(jī)床都承受通用系列的一般電動機(jī)。Y系列三相異步電動機(jī)是機(jī)床上常用的三相異步電動機(jī)。Y系列電動機(jī)是封閉自扇冷式籠型三相異步電動機(jī),是全國統(tǒng)一設(shè)計的的根本IECDIN42673BIP44,冷卻方式為IC0.141。Y132M-4型電動機(jī);AOB-25系列油泵電機(jī),由封閉自冷的三星異步電動機(jī)和單級離心泵組合而成,主要是給一般機(jī)床和其他設(shè)備輸送循環(huán)冷卻液〔〕,量輕,運行平穩(wěn),安全牢靠。AOS5634型電動機(jī)。因此電動機(jī)的選擇如下:M1:型號Y132M-411KW1440r/min。作用:工件的旋轉(zhuǎn)和刀具的進(jìn)給冷卻泵電動機(jī)M2:型號AOB-2590W3000r/min。作用:輸送冷卻液用刀架快速移動電動機(jī)M3:型號AOS5634;容量0.25KW;轉(zhuǎn)速1360r/min。作用:溜板快速移動用電器元件的選擇.1熱繼電器由按鈕、接觸器、熱繼電器等組成的異步電動機(jī)直接起動把握電路熱繼電器的圖形和文字符號KM機(jī),能實現(xiàn)遠(yuǎn)距離把握,并有欠〔零〕電壓保護(hù)功能。溝通接觸器圖形符號和文字符號熔斷器構(gòu)造:熔體〔保險絲〕和熔座〔安裝熔體〕外形:片狀、絲狀、和籠狀RCIARL1系列等多種。熔斷器圖形符號和文字符號按鈕‘把握電路’〔其中電流很小〕,從而到達(dá)把握電動機(jī)或其他電氣設(shè)備運行目的的一種開關(guān)。行程開關(guān)位置開關(guān)〔又稱限位開關(guān)〕的一種,是一種常用的小電流主令電器。態(tài)的檢測。用于把握機(jī)械設(shè)備的行程及限位保護(hù)。位置開關(guān)的圖形符號及文字符號HL。型號:DX1-0 規(guī)格:白色,配6V0.15A燈泡 源指示燈變壓后的電源為6V,所以選用DX1-0型的信號燈。EL。型號:K-1,螺口 規(guī)格:40W36V 作用:機(jī)床局部照明由于在經(jīng)過電源變壓后變?yōu)?6V的電源電壓,所以用36V的K-1型的照明燈。QF。QF保護(hù)主電路所以用:AM2-40、20A型的熔斷器。TC。把握變壓器和一般變壓器原理沒有區(qū)分 .只是用途不同.把握變壓器:用途廣泛,可做升壓,亦可做降壓用.。3.3.10KA3,。3.11時間繼電器KTR速度繼電器KS3.3.14二、一般臥式車床電氣把握該車床共有三臺電動機(jī):M1為主軸電動機(jī),拖動主軸旋轉(zhuǎn)并通過進(jìn)給機(jī)構(gòu)實現(xiàn)進(jìn)給運動,M2是冷卻泵電動機(jī),驅(qū)動冷卻泵電動機(jī)對零件加工部位進(jìn)展供液,電氣把握要求是加工時起動供液,并能長期運轉(zhuǎn)。M3是快速移動電動機(jī),拖動刀架快速移動,要求能夠隨時手動把握起動與停頓。圖5 C650型臥式車床電氣把握線路動力電路主電動機(jī)電路電源引入與故障保護(hù)三相溝通電源L1、L2、L3經(jīng)熔斷器FU后,由QS隔離開關(guān)引入C650車床主電路,主電動機(jī)電路中,F(xiàn)U1熔斷器為短路保護(hù)環(huán)節(jié),F(xiàn)R1是熱繼電器加熱元件,對電動機(jī)M1起過載保護(hù)作用。主電動機(jī)正反轉(zhuǎn)KM1與KM2分別為溝通接觸器KM1與KM2KM1主觸頭閉合、KM2主觸頭斷開時,三相溝通電源將分別接入電動機(jī)的U1、V1、W1三相繞組中,M1主電動機(jī)將正轉(zhuǎn)。反之,當(dāng)KM1主觸頭斷開、KM2主觸頭閉合時,三相溝通電源將分別接入M1主電動機(jī)的W1、V1、U1三相繞組中,與正轉(zhuǎn)時相比,U1W1致主電動機(jī)反轉(zhuǎn)。主電動機(jī)全壓與減壓狀態(tài)當(dāng)KM3主觸頭斷開時,三相溝通電源電流將流經(jīng)限流電阻R而進(jìn)入電動機(jī)繞組,電動機(jī)繞組電壓將減小。假設(shè)KM3電動機(jī)處于全壓運轉(zhuǎn)狀態(tài)。繞組電流監(jiān)控電流表A在電動機(jī)M1主電路中起繞組電流監(jiān)視作用,通過TA線圈空套在繞組一相的接線上,當(dāng)該接線有電流流過時,將產(chǎn)生感應(yīng)電流,通過這一感應(yīng)電流間顯示電動機(jī)繞組中當(dāng)前電流值。其把握原理是當(dāng)KT常閉延時斷開觸頭閉合時,TA產(chǎn)生的感應(yīng)電流不經(jīng)過A一旦KT觸頭斷開,A電流表就可檢測到電動機(jī)繞組中的電流。電動機(jī)轉(zhuǎn)速監(jiān)控KS是和M1繼電器觸頭的閉合與斷開進(jìn)展把握。冷卻泵電動機(jī)電路冷卻泵電動機(jī)電路中FU4熔斷器起短路保護(hù)作用,F(xiàn)R2熱繼電器則起過載保護(hù)作用。當(dāng)KM4M2KM4主觸頭一旦閉合,M2將起動供液??煲齐妱訖C(jī)電路快移電動機(jī)電路中FU5KM5M3起動,KM5主觸頭斷開,快移電動機(jī)M3停頓。主電路通過TC變壓器與把握線路和照明燈線路建立電聯(lián)系。TC變壓器一次側(cè)接入電壓為380V36V、110V兩種供電電源,其中36V給照明燈線路供電,而110V給車床把握線路供電。把握線路把握線路讀圖分析的一般方法是從各類觸頭的斷與合與相應(yīng)電磁線圈得斷電之間的關(guān)系入手,并通過線圈得斷電狀態(tài),分析主電路中受該線圈把握的主觸頭的斷合狀態(tài),得出電動機(jī)受控運行狀態(tài)的結(jié)論。617區(qū),各支路垂直布置,相互之間為并聯(lián)關(guān)系。各線圈、觸頭均為原態(tài)〔即不受力態(tài)或不通電態(tài)〕,而原態(tài)中各支路均為斷路狀態(tài),所以KM1、KM3、KT、KM2、KA、KM4、KM5等各線圈均處于斷電狀態(tài),這一現(xiàn)象可稱為“原態(tài)支路常斷”,是機(jī)床把握線路讀圖分析的重要技巧。主電動機(jī)點動把握按下SB2,KM1線圈通電,依據(jù)原態(tài)支路常斷現(xiàn)象,其余全部線圈均處于斷電狀態(tài)。因此主電路中為KM1主觸頭閉合,由QS隔離開關(guān)引入的三相溝通電源將經(jīng)KM1主觸頭、限流電阻接入主電動機(jī)M1的三相繞組中主電動機(jī)M1串電阻減壓起動一旦松開SB2,KM1線圈斷電,電動機(jī)M1斷電停轉(zhuǎn)。 SB2是主電動機(jī)M2的點動把握按鈕。主電動機(jī)正轉(zhuǎn)把握SB3,KM3線圈通電與KT20區(qū)的常開關(guān)心觸頭KM3閉合而使KA線圈通電,KA11區(qū)中的KA常開關(guān)心觸頭閉合,使KM1線圈通電。而11~12區(qū)的KM114KA常開關(guān)心觸頭對SB3形成自鎖。主電路中KM3主觸頭與KM1主觸頭閉合,電動機(jī)不經(jīng)限流電阻R則全壓正轉(zhuǎn)起動。繞組電流監(jiān)視電路中,因KT線圈通電后延時開頭,但由于延時時間還未到達(dá),所以KT常閉延時斷開觸頭保持閉合,感應(yīng)電流經(jīng)KT觸頭短路,造成A電流表中沒有電流通過,避開了全壓起動初期繞組電流過大而損壞A電流表。KT線圈延時時間到達(dá)時,電動機(jī)已接近額定轉(zhuǎn)速,繞組電流監(jiān)視電路中的KT將斷開,感應(yīng)電流流入A電流表將繞組中電流值顯示在A表上。主電動機(jī)反轉(zhuǎn)把握SB49、10、5、6線路導(dǎo)致KM3線圈與KT線圈通電,與正轉(zhuǎn)把握相類似,20區(qū)KA11、12、13、14KM2線圈通電。主電路中KM2、KM3主觸頭閉合,電動機(jī)全壓反轉(zhuǎn)起動。KM1線圈所在支路與KM2線圈所在支路通過KM2KM1常閉觸頭實現(xiàn)電氣把握互鎖。主電動機(jī)反接制動把握正轉(zhuǎn)制動把握KS2是速度繼電器的正轉(zhuǎn)把握觸頭,當(dāng)電動機(jī)正轉(zhuǎn)起動至接近額定轉(zhuǎn)速時,KS2閉合并保持。制動時按下SB1,把握線路中全部電磁線圈都將斷電,主電路中KM1、KM2、KM3主觸頭全部斷開,電動機(jī)斷電降速,但由于正轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)動慣性,需較長時間才能降為零速。一旦松開SB11、7、8、KS2、13、14,使KM2線圈通電。主電路中KM2主觸頭閉合,三相電源電流經(jīng)KM2U1、W1兩相換接,再經(jīng)限流電阻R接入三相繞組中,在電動機(jī)轉(zhuǎn)子上形成反轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)矩,并與正轉(zhuǎn)的慣性轉(zhuǎn)矩相抵消,電動機(jī)快速停車。在電動機(jī)正轉(zhuǎn)起動至額定轉(zhuǎn)速,再從額定轉(zhuǎn)速制動至停車的過程中,KS1反轉(zhuǎn)把握觸頭始終不產(chǎn)生閉合動作,保持常開狀態(tài)。反轉(zhuǎn)制動把握KS1在電動機(jī)反轉(zhuǎn)起動至接近額定轉(zhuǎn)速時閉合并保持。與正轉(zhuǎn)制動相類似,按下SB1,電動機(jī)斷電降速。一旦松開SB1,則經(jīng)1、7、8、KS1、2、3,使線圈KM1通電,電動機(jī)轉(zhuǎn)子上形成正轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)矩,并與反轉(zhuǎn)的慣性轉(zhuǎn)矩相抵消使電動機(jī)快速停車。冷卻泵電動機(jī)起停把握SB6,線圈KM4通電,并通過KM4常開關(guān)心觸頭對SB6自鎖,主電路中KM4主觸頭閉合,冷卻泵電動機(jī)M2轉(zhuǎn)動并保持。按下SB5,KM4線圈斷電,冷卻泵電動機(jī)M2停轉(zhuǎn)??煲齐妱訖C(jī)點動把握行程開關(guān)由車床上的刀架手柄把握。轉(zhuǎn)動刀架手柄,行程開關(guān)SQ將被壓下而閉合,KM5線圈通電。主電路中KM5主觸頭閉合,驅(qū)動刀架快移的電動機(jī)M3起動。反向轉(zhuǎn)動刀架手柄復(fù)位,SQ行程開關(guān)斷開,則電動機(jī)M3斷電停轉(zhuǎn)。照明電路燈開關(guān)SA置于閉合位置時,EL燈亮。SA置于斷開位置時,EL燈滅。C650臥式車床電氣原理圖中電氣元件符號及名稱見下表。表C650車床電氣元件符號及名稱符號名稱符號 名稱M1主電動機(jī)SB1 總停按鈕M2冷卻泵電動機(jī)SB2 主

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