無(wú)人機(jī)考試題及答案

無(wú)人機(jī)考試題及答案1、單選題（0.5分）美國(guó)研制的單旋翼直升機(jī)的旋翼旋轉(zhuǎn)方向一般為：（）A、俯視順時(shí)針旋翼B、俯視逆時(shí)針旋翼C、沒(méi)有規(guī)律答案：B2、單選題（0.5分）地球表面兩點(diǎn)之間大圓航線的特點(diǎn)是（）【單選題】A、各點(diǎn)航線角相等B、航線距離最短C、航線距離最長(zhǎng)答案：B3、單選題（0.5分）下列藥劑對(duì)人畜低毒的是（）oA、敵百蟲(chóng)B、樂(lè)果C、吠喃丹答案：A4、單選題（0.5分）目前多軸飛行器飛控市場(chǎng)上的APM飛控特點(diǎn)是（）A、可以應(yīng)用于各種特種飛行器B、基于AnD、roiD＞開(kāi)發(fā)C、有地面站軟件，代碼開(kāi)源答案：C5、單選題（0.5分）空中交通管制單位為飛行中的民用航空器提供的空中交通服務(wù)含有（）o［單選題］［1分］A、機(jī)場(chǎng)保障服務(wù)B、飛行情報(bào)服務(wù)C、導(dǎo)航服務(wù)答案：B6、單選題（0.5分）大氣的組成是由：（）A、78%的氮?dú)猓?1%的氧氣以及1%的其它氣體組成B、75%的氮?dú)猓?4%的氧氣以及1%的其它氣體組成C、78%的氮?dú)猓?0%的氧氣以及2%的其它氣體組成答案：A54、單選題（0.5分）飛機(jī)接近失速，會(huì)（）【單選題】A、出現(xiàn)操縱遲鈍和操縱效率降低的現(xiàn)象B、出現(xiàn)機(jī)頭上仰的現(xiàn)象C、出現(xiàn)機(jī)翼自轉(zhuǎn)現(xiàn)象答案：A55、單選題（0.5分）航路天氣預(yù)報(bào)通常在起飛前幾小時(shí)，由飛航站氣象臺(tái)向機(jī)組提供？（）A、1小時(shí)B、2小時(shí)C、3小時(shí)答案：A56、單選題（0.5分）使用的多旋翼無(wú)人機(jī)在飛行中如果其中一個(gè)電機(jī)發(fā)生故障，飛控系統(tǒng)會(huì)如何處置這一情況（）【單選題】A、相對(duì)電機(jī)停轉(zhuǎn)B、加大油門(mén)C、不處置，繼續(xù)飛行D、以上都可能答案：A57、單選題（0.5分）輕型無(wú)人機(jī)，是指空機(jī)質(zhì)量（）A、小于7kgB、大于7kg,小于116kgC、大于116kg,小于5700kg答案：B58、〃單選題（0.5分）部分多軸飛行器螺旋槳根部標(biāo)有〃CCW〃字樣,其意義為（）〃A、此螺旋槳由CCW公司生產(chǎn)B、此螺旋槳為頂視順時(shí)針旋轉(zhuǎn)C、此螺旋槳為頂視逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)答案：C59、單選題（0.5分）《中國(guó)民用航空法》中，航空人員是指從事民用航空活動(dòng)的（）A、空勤人員B、空勤人員和地面人員C、飛行人員和地面人員答案：B

6060、單選題60、單選題60、單選題0.5分)關(guān)于直升機(jī)貼地飛行正確的是()A、直升機(jī)近地飛行時(shí)，飛行高度約為5-10米，飛行速度通常不大于10KM/hB、直升機(jī)近地飛行時(shí)，飛行高度約為1T0米。飛行速度通常不大于10KM/hC、直升機(jī)近地飛行時(shí)，飛行高度約為「10米，飛行速度通常不大于20KM/h答案：c61、單選題(0.5分)6S電池平衡線有幾根()A、6B、7C、12答案：B62、單選題(0.5分)活塞發(fā)動(dòng)機(jī)的爆震最易發(fā)生在()A、發(fā)動(dòng)機(jī)處于小轉(zhuǎn)速和大進(jìn)氣壓力狀態(tài)工作B、發(fā)動(dòng)機(jī)處于高功率狀態(tài)下工作時(shí)C、發(fā)動(dòng)機(jī)處于大轉(zhuǎn)速和小近期壓力轉(zhuǎn)臺(tái)工作答案：A63、單選題(0.5分)包括在執(zhí)行任務(wù)的過(guò)程中，需要根據(jù)壞境情況的變化制定一些通信任務(wù)，調(diào)整與住務(wù)控制站之間的通信方式等()【單選題】A、鏈路規(guī)劃B、目標(biāo)分配C、通信規(guī)劃答案：C64、單選題(0.5分)中空飛行，按照飛行高度區(qū)分為()oA、100米至4500米B、1000米至5400米C、1000米至7000米答案：C65、單選題(0.5分)關(guān)于風(fēng)切變出現(xiàn)的地方，下述說(shuō)法正確的是()【單選題】A、僅在雷暴中出現(xiàn)B、在氣壓和溫度急劇下降的地方出現(xiàn)C、在大氣中任何高度上存在風(fēng)向和風(fēng)速變化的地方答案：c66、單選題（0.5分）操縱飛機(jī)水平轉(zhuǎn)彎時(shí)受力（）A、升力、重力、拉力、阻力、慣性力B、轉(zhuǎn)彎向心力由發(fā)動(dòng)機(jī)拉力提供C、轉(zhuǎn)穹向心力由升力提供答案：C67、單選題0.5分）某多軸電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速為3000轉(zhuǎn)，是指（）【單選67、單選題A、每分鐘3000轉(zhuǎn)B、每秒鐘3000轉(zhuǎn)C、每小時(shí)3000轉(zhuǎn)答案：A68、單選題（0.5分）多軸飛行器正常作業(yè)受自然環(huán)境影響的主要原因是（）OA、風(fēng)力，濕度B、濕度，溫度C、溫度，風(fēng)力答案：A69、單選題（0.5分）機(jī)翼縱墻構(gòu)件主要承受（）【單選題】A、彎矩B、剪力C、扭矩D、扭矩和剪力答案：B70、單選題（0.5分）現(xiàn)代旋翼機(jī)通常包括。（）A、直升機(jī)，旋翼機(jī)和傾轉(zhuǎn)旋翼機(jī)B、單旋翼和多旋翼C、直升機(jī)，多軸和旋翼機(jī)答案：A71、單選題（0.5分）初級(jí)飛機(jī)類別等級(jí)的商用駕駛員執(zhí)照申請(qǐng)人必須至少有一小時(shí)作為駕駛員的飛行經(jīng)歷時(shí)間（）A、350B、150C、250答案：C72、單選題（0.5分）揮舞運(yùn)動(dòng)指的是（）。A、槳葉繞水平錢(qián)可以上下活動(dòng)B、槳葉繞垂直較的前后活動(dòng)C、槳葉繞軸向錢(qián)的轉(zhuǎn)動(dòng)答案：A73、單選題（0.5分）下列哪種屬于動(dòng)力對(duì)流沖擊力：（）A、山坡迎風(fēng)面對(duì)空氣的抬頭B、氣流輻合輻散時(shí)造成的空氣水平運(yùn)動(dòng)C、氣溫變化造成的空氣抬升或下降答案：A74、單選題（0.5分）下列關(guān)于壓差阻力說(shuō)法正確的是（）A、物體的最大迎風(fēng)面積越大，壓差阻力越小B、物體形狀越接近流線型，壓差阻力越大C、物體最大迎風(fēng)面積越大，壓差阻力越大答案：C75、單選題（0.5分）多軸單個(gè)槳葉旋轉(zhuǎn)成（）【單選題】A、正錐面B、倒錐面C、平面答案：B76、單選題（0.5分）無(wú)人機(jī)飛行員在操縱飛機(jī)平飛時(shí)，遇到強(qiáng)烈的垂直上升氣流時(shí)，為了防止過(guò)載超規(guī)定應(yīng)（）A、加大油門(mén)迅速脫離B、以最大上升率增加高度C、適當(dāng)減小飛行速度答案：C77、單選題（0.5分）形成海陸風(fēng)的對(duì)流性環(huán)流的原因是因?yàn)椋海?分］OA、從水面吹向陸地的空氣較暖，密度小，導(dǎo)致空氣上升B、陸地吸收和散發(fā)熱量比水面快C、從水面吹向陸地的空氣冷，密度大，使空氣上升答案：B78、單選題（0.5分）多軸飛行器的螺旋槳（）A、槳根處迎角小于槳尖處迎角（迎角均改為安裝角）B、槳根處迎角大于槳尖處迎角C、槳根處迎角等于槳尖處迎角答案：B79、單選題(0.5分)可能需要處置的危機(jī)情況不包括：—()A、動(dòng)力裝置故障B、任務(wù)設(shè)備故障C、舵面故障答案：B80、單選題(0.5分)大型無(wú)人機(jī)計(jì)算裝載重量和重心的方法主要有計(jì)算法圖表法和()A、試湊法B、查表法C、約取法答案：B7、單選題（0.5分）懸停狀態(tài)的多軸飛行器如何實(shí)現(xiàn)向后移動(dòng)？（）A、縱軸右側(cè)螺旋槳減速，縱軸左側(cè)螺旋槳加速B、橫軸前側(cè)螺旋槳減速，橫軸后側(cè)螺旋槳加速C、橫軸前側(cè)螺旋槳加速，橫軸后惻螺旋槳減速答案：C8、單選題（0.5分）是完成任務(wù)的一項(xiàng)重要的輔助性工作,細(xì)致規(guī)范的將大幅度提離飛行安全性和任務(wù)完成質(zhì)量（）A、場(chǎng)地標(biāo)注B、圖元標(biāo)注C、警示標(biāo)注答案：B9、單選題（0.5分）在山區(qū)飛行時(shí)應(yīng)當(dāng)注意，最強(qiáng)的亂流出現(xiàn)在：（）A、山谷中間B、山的迎風(fēng)坡C、山的背風(fēng)坡答案：A10、單選題（0.5分）主要是制定無(wú)人機(jī)飛行任務(wù)、完成無(wú)人機(jī)載荷數(shù)據(jù)的處理和應(yīng)用，指揮中心/數(shù)據(jù)處理中心一般都是通過(guò)無(wú)人機(jī)控制站等間接地實(shí)現(xiàn)對(duì)無(wú)人機(jī)的控制和數(shù)據(jù)接收。（）A、指揮處理中心B、無(wú)人機(jī)控制站C、載荷控制站答案：A11、單選題（0.5分）懸停狀態(tài)的四軸飛行器如何實(shí)現(xiàn)向左移動(dòng)（）A、縱軸右側(cè)的螺旋槳減速，縱軸左側(cè)的螺旋槳加速B、縱軸右側(cè)的螺旋槳加速，縱軸左側(cè)的螺旋槳減速C、橫軸前側(cè)的螺旋槳加速，橫軸后側(cè)的螺旋槳減速答案：B12、單選題（0.5分）民用航空器因故確需偏離指定的航路或者改變飛行高度飛行時(shí)，應(yīng)當(dāng)首先（）A、得到機(jī)長(zhǎng)的允許B、取得運(yùn)營(yíng)人的同意C、取得空中交通管制單位的許可答案：C13、單選題（0.5分）我國(guó)最南端的航天發(fā)射場(chǎng)是在。（）A、三亞B、桂林C、文昌D、曲靖答案：C14、單選題（0.5分）無(wú)人機(jī)系統(tǒng)通訊鏈路主要包括：指揮與控制（C.&C.）、感知和規(guī)避（S&A.）、三種。（）A、空中交通管制A.TC.B、視頻通信C、通信中繼答案：A15、單選題（0.5分）計(jì)算無(wú)人機(jī)裝載重量和重心的方法不包括：A、計(jì)算法B、坐標(biāo)法C、查表法答案：B16、單選題（0.5分）以下不是導(dǎo)航飛控系統(tǒng)組成部分的是（）A、傳感器B、電臺(tái)C、執(zhí)行機(jī)構(gòu)答案：B17、單選題（0.5分）飛機(jī)發(fā)生螺旋后，最有效的解決方法是（）【單選題】A、立即推桿到底改出失速B、立即向螺旋反方向打舵到底制止?jié)L轉(zhuǎn)C、立即加大油門(mén)增速答案：B18、單選題（0.5分）我國(guó)的農(nóng)藥通用名稱是農(nóng)藥產(chǎn)品（）的名稱。A、所用原藥B、成型制劑C、有效成分答案：C

19、單選題（0.5分）包括攜帶的傳感器類型、攝像機(jī)類型和專用任務(wù)設(shè)備類型等，規(guī)劃設(shè)備工作時(shí)間及工作模式，同時(shí)需要考慮氣象情況對(duì)設(shè)備的影響程度（）【單選題】［1分］A、任務(wù)分配B、任務(wù)規(guī)劃C、載荷規(guī)劃答案：C20、單選題（0.5分）對(duì)于多軸航拍飛行器云臺(tái)說(shuō)法正確的是（）A、云臺(tái)保證無(wú)人機(jī)在云層上的飛行安全B、云臺(tái)是航拍設(shè)備的增穩(wěn)和操縱裝置C、云臺(tái)的效果與傳統(tǒng)舵機(jī)一樣答案：B21、單選題（0.5分）關(guān)于擺振運(yùn)動(dòng)說(shuō)法正確的是（A、槳葉繞垂直較的前后擺動(dòng)，就稱為槳葉的擺振運(yùn)動(dòng)B、槳葉上揮，哥氏力欲使槳葉加速旋轉(zhuǎn)，槳葉可繞垂直較向后擺動(dòng)一個(gè)角度C、漿葉下?lián)]，哥氏力欲使槳葉減速旋轉(zhuǎn)，槳葉可繞垂直較向前動(dòng)一個(gè)角答案：A22、單選題（0.5分）中國(guó)民用航空法自起實(shí)施（）A、1996/1/10:00:00B、1996/3/10:00:00C、1997/1/10:00:00答案：B23、單選題（0.5分）叱蟲(chóng)琳對(duì)（）有特效。A、刺吸式口器害蟲(chóng)B、咀嚼式口器害蟲(chóng)C、鉆蛀性害蟲(chóng)答案：答案：A24、單選題答案：A答案：A24、單選題0.5分）雷暴處于發(fā)展階段時(shí)：（）A、地面氣壓持續(xù)下降B、地面氣壓持續(xù)上升C、C地面氣壓保持不變答案：A25、單選題（0.5分三大氣象要素為：（）25、單選題（0.5分三大氣象要素為：（）B、氣溫、風(fēng)和云C、風(fēng)、云和降水答案：A26、單選題（0.5分）是指由于無(wú)人機(jī)飛行轉(zhuǎn)彎形成的弧度將受到自身飛行性能限制，它限制無(wú)人機(jī)只能在特定的轉(zhuǎn)彎半徑范圍內(nèi)轉(zhuǎn)彎（）【單選題】A、最大俯仰角B、最大轉(zhuǎn)彎半徑C、最小轉(zhuǎn)彎半徑答案：C27、單選題（0.5分）榮獲2009年度國(guó)家最高科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)的探月工程總設(shè)計(jì)師是__oA、胡浩B、周建平C、孫家棟D、D:賈陽(yáng)答案：C28、單選題（0.5分）商用駕駛員執(zhí)照申請(qǐng)人需接受的航空知識(shí)包括下列哪一項(xiàng)（）A、空氣動(dòng)力學(xué)基礎(chǔ)和適用于相應(yīng)航空器的飛行原理，動(dòng)力裝置和各系統(tǒng)的原理和功能。B、機(jī)組資源管理C、人的因素答案：A29、單選題（0.5分）多軸無(wú)人機(jī)，電調(diào)上較細(xì)的白紅黑3色排線,也叫杜邦線，用來(lái)連接（）A、電機(jī)B、機(jī)載遙控接收機(jī)C、飛控答案：C30、單選題（0.5分）2016年10月17日在中國(guó)酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心發(fā)射成功。（）A、神舟七號(hào)B、神舟八號(hào)

C、神舟十號(hào)D、神舟H-一號(hào)答案：D31、單選題（0.5分）在夏季暖氣團(tuán)不穩(wěn)定時(shí)，在冷鋒的層狀云系中可產(chǎn)生（）【單選題】［1分］A、積雨云B、層狀玄C、鋒面霧答案：A32、單選題（0.5分）飛行性能受到大氣密度影響，當(dāng)實(shí)際大氣密度大于標(biāo)準(zhǔn)大氣密度時(shí)（）A、空氣作用于飛機(jī)上的力要加大，發(fā)動(dòng)機(jī)推力減小B、空氣作用于飛機(jī)上的力要減小，發(fā)動(dòng)機(jī)推力增大C、空氣作用于飛機(jī)上的力要加大，發(fā)動(dòng)機(jī)推力增大答案：C33、單選題（0.5分）航路天氣預(yù)報(bào)通常在起飛前幾個(gè)小時(shí)，由飛航站氣象臺(tái)向機(jī)組提供？（）A、1小時(shí)B、2小時(shí)C、3小時(shí)答案：A34、單選題（0.5分）多軸飛行器重心過(guò)高于或過(guò)低于槳平面會(huì)（）A、增加穩(wěn)定性B、降低機(jī)動(dòng)性C、顯著影響電力消耗答案：B35、單選題（0.5分）在飛行任務(wù)書(shū)中，應(yīng)當(dāng)明確（）AA、A、飛行任務(wù)、起飛時(shí)間、航線、高度、允許機(jī)長(zhǎng)飛行的最低氣象條件以A、飛行任務(wù)、起飛時(shí)間、航線、高度、允許機(jī)長(zhǎng)飛行的最低氣象條件以B、飛行任務(wù)、機(jī)組成員、起飛時(shí)間、航線、高度、允許機(jī)長(zhǎng)飛行的最低氣象條件以及其他有關(guān)事項(xiàng)C、飛行任務(wù)、起飛時(shí)間、航線、允許機(jī)長(zhǎng)飛行的最低氣象條件以及其他有關(guān)事項(xiàng)答案：A36、單選題（0.5分）直升機(jī)的躍升需要注意事項(xiàng)不包括（）A、直升機(jī)可以以高槳距作躍升，也可以以低槳距作躍升，這同固定翼飛機(jī)不一樣，飛機(jī)一般是在加滿油門(mén)進(jìn)入躍升的，這主要是由于不同的躍升目的決定的，飛機(jī)躍升完全是為了增加高度，而直升機(jī)躍升在很多情況下，僅僅是一個(gè)過(guò)渡動(dòng)作B、直升機(jī)在躍升過(guò)程中，桿力變化明顯，這主要是直升機(jī)的操縱品質(zhì)決定的，直升機(jī)的單位載荷桿力比較大C、直升機(jī)在躍升過(guò)程中，嚴(yán)禁提放總距桿，主要是因?yàn)?，躍升中拉桿量很小。答案：C37、單選題(0.5分)直升機(jī)機(jī)體的力和力矩不包括()oA、自身重力B、旋翼槳葉的錢(qián)鏈力矩C、旋翼、尾槳的反扭矩和槳轂力矩答案：B38、單選題(0.5分)多旋翼飛行器懸停轉(zhuǎn)向和以10km/h速度前飛轉(zhuǎn)向中()【單選題】A、橫滾角相同B、橫滾角不同C、橫滾角不確定答案：B39、單選題(0.5分)俄羅斯研制的單旋翼直升機(jī)的旋翼方向一般為()A、俯視順時(shí)針旋翼B、俯視逆時(shí)針旋翼C、沒(méi)有規(guī)律答案：A40、單選題(0.5分)〃和地面建筑物有關(guān)的湍流強(qiáng)度依賴于這會(huì)影響任何飛機(jī)的起飛和著陸性能，也會(huì)引發(fā)非常嚴(yán)重的危險(xiǎn)()【單選題】A、障礙物的多少和風(fēng)的基本速度B、障礙物的大小和風(fēng)的基本方向C、障礙物的大小和風(fēng)的基本速度答案：B41、單選題(0.5分)克螭特對(duì)()效果差。A、成螭B、若螭

C、螭卵答案：c42、單選題(0.5分)暖風(fēng)和冷鋒在特性上是不同的()【單選題】A、冷鋒以10-25英里每小時(shí)速度移動(dòng)B、暖鋒以20-35英里每小時(shí)速度移動(dòng)C、暖鋒產(chǎn)生差的能見(jiàn)度和下雨，冷鋒產(chǎn)生突發(fā)的陣風(fēng)，紊流答案：C43、單選題(0.5分)請(qǐng)別闡述1554槳()【單選題】A、A:1554槳：槳的直徑15厘米螺距5.4厘米B、B:1554槳：槳的直徑15英寸螺距5.4A、A:1554槳：槳的直徑15厘米螺距5.4厘米B、B:1554槳：槳的直徑15英寸螺距5.4英寸C、C:1554槳：槳的半徑15英寸螺距5.4英寸【單選題】A、0.5公里B、50公里C、5公里答案：C45、單選題(0.5分)三大氣象要素()【單選題】A、氣溫