土木工程概論論文79973

-4-摘要：踏著西部大開發(fā)的浪潮，貴州工程建設(shè)獲得了令人振奮的成果，但由于特定的地理位置和復(fù)雜的地形地貌，貴州的發(fā)展任由很大的空間沒有被開發(fā)出來。社會的飛速發(fā)展使人們的物質(zhì)生活得到極大地滿足，人們的各方面追求也在不斷地提高。本文主要是結(jié)合貴州的工程建設(shè)現(xiàn)狀，以及我自己在未來大學(xué)四年里的學(xué)習(xí)規(guī)劃而展開，身為貴大土木工程類學(xué)生，愿意為貴州的發(fā)展貢獻(xiàn)出自己的一份力量。關(guān)鍵詞：貴州、工程建設(shè)、發(fā)展、學(xué)習(xí)、完善、觀念A(yù)bstract：Followthe

westernbigdevelopment

tide,

GuizhouProvinceengineering

constructionhasachieved

unprecedentedprogress,

but

becauseofthespecific

geographiclocationand

complextopography,

thedevelopmentofGuizhou

at

alotofspace

hasnotbeendeveloped.

Therapiddevelopmentofsociety

greatly

tomeetthepeople'smateriallife,

variousaspectsofpeople's

pursuit

isincreasingconstantly.

Thispaper

ismainly

combinedtheconstruction

statusofGuizhou,

andmyownlearning

plansand

deployment

inthenext

fouryearsintheuniversity

learning

planningand

deployment,

as

GuizhouUniversity

civilengineering

student,

Iwouldlike

toGuizhou'sdevelopment

contributesmyownstrength.Keyword：Guizhou

Province,

construction,

development,

learning,concept,

improveandperfect概論：貴州地處中國大西南腹地，是一個資源豐富、氣候宜人、風(fēng)景秀麗、優(yōu)勢突出、發(fā)展?jié)摿薮蟮氖》?。貴州地貌屬于中國西南部高原山地，境內(nèi)地勢西高東低，自中部向北、東、南三面傾斜，平均海拔在1100米左右，全省地貌可概括分為：高原、山地、丘陵和盆地四種基本類型，高原山地居多，素有“八山一水一分田”之說，是全國唯一沒有平原支撐的省份。由于處于西部多山多水的自然環(huán)境，貴州雖沒能取得東部平原地區(qū)省份的建設(shè)成就，但成果也是顯而可見的。貴州經(jīng)濟仍處于飛速發(fā)展的階段，經(jīng)濟的增長離不開貴州日益完善的工程建設(shè)，公路開始四通八達(dá)，高速開始貫穿全省，高鐵建設(shè)持續(xù)推進，就連地鐵的身影也出現(xiàn)在了城市里。工程建設(shè)急需人才，而我們現(xiàn)在要做到就是要努力學(xué)習(xí)科學(xué)知識，用技能武裝、完善自己，改變自己的就業(yè)觀念，扎根西部，扎根基層，為祖國建設(shè)貢獻(xiàn)自己的力量。貴州工程建設(shè)現(xiàn)狀作作為全國唯一沒有平原支撐的省份，貴州叢嶺連綿，是名副其實的“山國”，在17.61萬平方公里的省域內(nèi)，山地和丘陵的面積達(dá)92.5%。高低不平的地勢地貌，極大增加了貴州的開發(fā)難度，使得貴州的交通建設(shè)要付出比中國絕大多數(shù)地區(qū)都要高的成本代價，也因此制約了貴州的開放和發(fā)展。

公路、水路建設(shè)改革開放后，貴州公路建設(shè)高潮不斷掀起，通車?yán)锍檀蠓鲩L，特別是實施西部大開發(fā)戰(zhàn)略后的，每年均以10000多公里的速度遞增。全省公路通行條件顯著改善，干支結(jié)合、四通八達(dá)的公路運輸網(wǎng)絡(luò)基本形成。目前,貴州省在建高速公路項目達(dá)32個、2599公里,新開工73個普通國省干線公路項目和2043個通村公路項目,水運建設(shè)在建項目11個,新開工7個。高速公路完成投資466.85億元,至此，貴州省高速公路通車?yán)锍掏黄?000公里，達(dá)3281公里。貴州地處長江、珠江流域上游，毗鄰華中，是發(fā)達(dá)的華南進入西南的必經(jīng)之路，又處于大西南南下出海的交通樞紐位置。水運建設(shè)必然是相當(dāng)重要的，水運建設(shè)至今已累計完成投資8068萬元，占年度計劃的32.3%，其中西南水運出海中線通道境內(nèi)航道擴建工程完成投資2500萬元，占年度計劃的33.8%，烏江航道建設(shè)完成投資5150萬元，占年度計劃的34.3%。今年上半年,貴州省共完成公路水路固定資產(chǎn)投資627億元,同比增長39.8%,完成投資額在全國排名第1位,創(chuàng)下貴州交通建設(shè)歷史同期最好水平。(二）鐵路建設(shè)今年，貴州第一條高鐵——貴廣高鐵正式從貴陽北站“起跑”，奔向860公里外的中國花城廣州。山高坡陡、幽谷深壑，上帝造就了多彩貴州的絢麗景觀，也給大山中的人們制造了出行的困難。行路難，修路更難。無論是坐在貴廣高鐵飛馳列車中的旅客，還是聽聞貴州第一條高鐵正式運營喜訊的人們，此刻不禁回想起貴州鐵路的昨天、今天和明天，一路走來的艱辛歷史、點點滴滴。貴州多山，交通不便，迫切需要鐵路；而正因為貴州多山，所以缺少鐵路。在貴州修鐵路，逢山要鉆洞、遇水要搭橋，建設(shè)成本高、技術(shù)難度大。長期以來，貴州的鐵路建設(shè)不僅滯后于東部、中部省會城市，也滯后于西部很多省會城市。國家西部大開發(fā)的實施，貴州交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)迎來新的歷史性機遇。貴州省把加快交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)作為戰(zhàn)略重點，舉全省之力加快推進。貴州第一條地方鐵路水柏鐵路投入營運，貴陽火車客站改擴建工程、六盤水鐵路樞紐建設(shè)等的相繼完成，貴州鐵路的運輸能力大大提高。至2007年，貴州境內(nèi)鐵路營運里程達(dá)2012公里，其中復(fù)線里程560公里，電氣化率88%。但總體來看，全省和貴陽市的鐵路網(wǎng)格局仍難以適應(yīng)當(dāng)前經(jīng)濟形勢發(fā)展的需要，突出表現(xiàn)在——骨架干線缺失，現(xiàn)有鐵路等級和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)低、運能不足，路網(wǎng)分布不均、主要資源產(chǎn)地缺乏鐵路支撐，路網(wǎng)建設(shè)滯后于運輸需求增長。2008年10月，全長857公里、規(guī)劃建設(shè)時速300公里的貴廣快速鐵路開工建設(shè)，建成后，乘火車從貴陽到廣州的時間將從原來的22個小時縮短至4個小時。2009年9月，正線總長度為355.65公里的貴陽市域快速鐵路開工建設(shè)，該工程涵蓋“一環(huán)一射兩聯(lián)線”和改貌物流中心等六個項目，這是一座交通樞紐從“十字”到“米字”的巨變，真正凸顯貴陽西南地區(qū)交通樞紐的地位。2010年9月，長昆高鐵啟動建設(shè)；2013年3月，渝黔高鐵正式動工；2013年12月，成貴高鐵開工；同年同月，貴州省鐵路建設(shè)大會戰(zhàn)正式啟動，全省上下總動員、各族人民齊參戰(zhàn)，舉全省之力掀起鐵路建設(shè)新高潮……值得一提的是，在貴陽這個多山多水的城市里，地鐵建設(shè)也在持續(xù)推進?。ㄈ┟窈浇ㄔO(shè)11月28日，貴州省六盤水市月照機場正式通航，貴州省形成“一干九支”的空中交通網(wǎng)絡(luò)，便利的空中通道通達(dá)全省。貴州省九個州市全部實現(xiàn)通航。在此之前，除了省會貴陽的龍洞堡機場外，遵義市、銅仁市、黔西南州、安順市、黔東南州、黔南州、畢節(jié)市均已建設(shè)并通航民用機場8個，唯缺六盤水市未能見“大鳥”飛翔。貴州省“一干九支”的民用機場通航，使貴州全面進入了現(xiàn)代化的立體交通時代，將對貴州對外交流，經(jīng)濟發(fā)展，特別是旅游經(jīng)濟的發(fā)展具有重大促進作用。另外，空中交通規(guī)劃著重提升貴陽龍洞堡機場在西南航線網(wǎng)絡(luò)中的中心樞紐地位，構(gòu)建至主要區(qū)域中心城市的“快速空中走廊”和覆蓋全國主要機場的航空線網(wǎng)絡(luò)。

貴州省是中國唯一沒有平原支撐的內(nèi)陸山區(qū)省份，山地和丘陵面積超過總面積的90%，又地處中國西南腹地，外與云南、廣西、四川、重慶、湖南接壤，更是西南出海和連接?xùn)|盟的重要交通樞紐。覆蓋全省的“一干九支”機場布局形成，拓寬了貴州融入全國、走向世界的“空中走廊”，增強了貴州對外開放能力。（四）城鎮(zhèn)化建設(shè)加速城鎮(zhèn)化是經(jīng)濟社會發(fā)展的必然趨勢，是工業(yè)化、現(xiàn)代化發(fā)展的重要標(biāo)志。隨著發(fā)展基礎(chǔ)條件的改善特別是交通閉塞的打破，工業(yè)化發(fā)展步伐加快，城鎮(zhèn)化率突破30%，貴州省已進入城鎮(zhèn)化快速發(fā)展階段。省委、省政府已把城鎮(zhèn)化帶動明確為全省“十二五”時期經(jīng)濟社會發(fā)展的主導(dǎo)戰(zhàn)略。

“十一五”時期，我省把推進城鎮(zhèn)化作為全省經(jīng)濟社會發(fā)展的重要任務(wù)，著力實施大中城市帶動戰(zhàn)略，加大統(tǒng)籌城鄉(xiāng)發(fā)展力度，加強城鎮(zhèn)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，大力發(fā)展城鎮(zhèn)經(jīng)濟，不斷推進體制機制改革和創(chuàng)新，促進農(nóng)村人口有序轉(zhuǎn)移，城鎮(zhèn)化發(fā)展取得了明顯成效，2010年全省城鎮(zhèn)化率達(dá)到33.8%，加快推進城鎮(zhèn)化的基礎(chǔ)條件進一步增強。城鎮(zhèn)體系逐步完善。以城市規(guī)劃為先導(dǎo)，結(jié)合我省快速鐵路、高速公路建設(shè)，重點推進了一批中心城市和重點縣城的舊城改造和新區(qū)開發(fā)，城市規(guī)模不斷擴大，城市人口集聚和輻射帶動能力逐步增強，基本形成了以省會貴陽為中心，以8個市（州、地）區(qū)域中心城市為骨干，其他小城市和重點城鎮(zhèn)為基礎(chǔ)的城鎮(zhèn)體系。城鎮(zhèn)基礎(chǔ)設(shè)施和公共服務(wù)設(shè)施建設(shè)進一步加強。2010年，城鎮(zhèn)人均道路面積達(dá)到6.2平方米，比2005年提高0.1個百分點；縣城以上城鎮(zhèn)建成區(qū)綠化覆蓋率達(dá)到21.8%，比2005年提高1.8個百分點；縣城以上城鎮(zhèn)污水處理率和生活垃圾無害化處理率分別達(dá)到74.8%和68.8%，分別提高48.1個和10.9個百分點。城鎮(zhèn)化產(chǎn)業(yè)支撐能力逐步提升。依托中心城市和重點城鎮(zhèn)，推進了一批經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)和產(chǎn)業(yè)園區(qū)建設(shè)，以工業(yè)和服務(wù)業(yè)為主體的城鎮(zhèn)經(jīng)濟實現(xiàn)了較快發(fā)展，城市聚集產(chǎn)業(yè)和吸納就業(yè)能力逐步增強。城鎮(zhèn)化體制機制改革取得積極進展。以農(nóng)村人口城鎮(zhèn)化為重點，積極推進了城鎮(zhèn)戶籍、就業(yè)、教育、社會保障等方面的配套改革，積極探索城市建設(shè)投融資體制、城鎮(zhèn)土地收購和儲備、城鎮(zhèn)公用事業(yè)建設(shè)和營運等方面改革。學(xué)習(xí)計劃和職業(yè)生涯規(guī)劃我們從枯燥的高中來到精彩紛呈的大學(xué)生活，開始我們?nèi)松牧硪粋€旅途，在這里，我們將完成學(xué)生與職業(yè)者的蛻變。顯然讀大學(xué)的目的不同于以往，純粹為了學(xué)習(xí)，但也不是單單只為保證日后的工作。兩者結(jié)合，均衡發(fā)展才是可行之路。記得聽心理專家雷明說過，大學(xué)就要好好玩，用心學(xué)。學(xué)習(xí)計劃大學(xué)生就業(yè)難是一個現(xiàn)實問題，更是一個社會問題。有一項對3000余名本科畢業(yè)生的調(diào)查表明，首選到北京工作的高達(dá)74.8%，首選去中西部地區(qū)的僅有2%。這些畢業(yè)生的收入渴望值是每月2000至4000元，低于月薪2000元堅決不干。這樣就造成了重東部，輕西部；重高層，輕基層的不合理分布。轉(zhuǎn)變就業(yè)觀念,樹立新時期的就業(yè)觀。大學(xué)生應(yīng)從實際出發(fā)拋棄“社會精英”的情結(jié),樹立大眾化的就業(yè)觀。目前社會上還有許多空閑崗位,小城市、鄉(xiāng)村等地急需人才,小企業(yè)、私企業(yè)等還存在大量的用人要求;大學(xué)生還應(yīng)樹立基層意識,事業(yè)意識和奮斗意識,到基層鍛煉自己,挖掘潛能,還可以將眼光投向西部,到西部地區(qū)鍛煉成才;逐步樹立起“先就業(yè)、后擇業(yè)、再創(chuàng)業(yè)”的職業(yè)選擇策略,從現(xiàn)實出發(fā)選擇自己的求職道路。提高自身素質(zhì),掌握就業(yè)主動權(quán)。面對嚴(yán)峻的就業(yè)形勢,畢業(yè)生個人的素質(zhì)、能力、專長和團隊精神將是主導(dǎo)畢業(yè)生擇業(yè)的重要因素。優(yōu)勝劣汰是市場競爭體制下的規(guī)律,大學(xué)生只有不斷提高自身素質(zhì),掌握過硬的本領(lǐng),才能在就業(yè)競爭中占據(jù)主動地位,謀取自己理想的職位。加強英語的學(xué)習(xí)和體能的鍛煉。努力學(xué)習(xí)專業(yè)技能，充分裝備自己。盡管西部急需人才，但就業(yè)競爭也以示一個不爭的事實。大學(xué)里要做的就是努力學(xué)習(xí)專業(yè)技能，掌握足夠的知識。(二）職業(yè)生涯規(guī)劃畢業(yè)后，我想從事與專業(yè)有關(guān)的職業(yè)，我