工學(xué)船舶電氣設(shè)備及系統(tǒng)第18章-船舶安全用電和安全管理課件

第18章船舶電氣和安全用電和安全管理§18.1船用電機(jī)的基本要求§18.2船舶電機(jī)常用故障及其維護(hù)§18.3船舶安全用電§18.4船舶電氣火災(zāi)的預(yù)防§18.5油船電氣系統(tǒng)的安全管理第18章船舶電氣和安全用電和安全管理§18.1船用電機(jī)§18.1船用電機(jī)的基本要求發(fā)電機(jī)是船舶電站的核心，在船舶向大型化、自動化發(fā)展的同時，電站容量越來越大。電動機(jī)是現(xiàn)代化船舶的重要動力設(shè)備。各種甲板機(jī)械、艙室機(jī)械、船舶導(dǎo)航和自動控制設(shè)備中應(yīng)用數(shù)十臺乃至數(shù)百臺電機(jī)，電機(jī)能否正常運(yùn)行，直接影響到船舶的安全航行和正常工作。船用電機(jī)在絕緣性能、機(jī)械結(jié)構(gòu)和電氣性能方面的要求比陸地上更高。§18.1船用電機(jī)的基本要求發(fā)電機(jī)是船舶電站的核心，在船舶船用電機(jī)的基本要求1）絕緣性能方面船用發(fā)電機(jī)的環(huán)境工作溫度為50℃，船用電動機(jī)為45℃。要求電機(jī)能在相對空氣濕度為95%的情況下正常工作，電機(jī)繞組及其它要求絕緣的部件，必須經(jīng)防潮、防霉、防鹽霧即三防處理，同時還必須耐油。電機(jī)繞組的冷態(tài)絕緣電阻不應(yīng)低于5MΩ，熱態(tài)絕緣電阻應(yīng)不低于1MΩ。船用電機(jī)的基本要求1）絕緣性能方面船用發(fā)電機(jī)的環(huán)境工作溫2）電氣性能方面

船舶電機(jī)在電網(wǎng)電壓變化從（+6%～-10%）額定值，頻率變化為±5%額定值時應(yīng)能可靠工作。3）機(jī)械結(jié)構(gòu)方面船用電機(jī)應(yīng)有盡可能小的體積，重量要輕，結(jié)構(gòu)要緊湊，要有較好的防銹和防海水的涂層，安裝尺寸的設(shè)計要適度，還必須便于拆卸。

規(guī)范要求，在船舶長期15°橫傾，22.5°橫搖和7.5°縱傾的情況下，各種船用電機(jī)應(yīng)能正常工作，這對電機(jī)結(jié)構(gòu)尤其是軸承提出了更高的要求。

2）電氣性能方面船舶電機(jī)在電網(wǎng)電壓變化從（+6%～-10%§18.2船舶電機(jī)常用故障及其維護(hù)18.2.1直流電機(jī)的常見故障及其維護(hù)

直流電機(jī)的常見故障產(chǎn)生原因及處理方法，參見表18-1§18.2船舶電機(jī)常用故障及其維護(hù)18.2.1直流電機(jī)的表18-1直流電機(jī)的故障，產(chǎn)生原因及處理方法故障現(xiàn)象可能原因處理方法電動機(jī)不能起動1.無電源1.檢查線路的完好，起動器的連接是否準(zhǔn)確、保險絲的熔斷2.過載2.減少負(fù)載3.起動電流太小3.檢查所用起動器是否合適4.電刷接觸不良4.檢查刷握彈簧是否松馳或改善接觸面5.勵磁回路斷路5.檢查變阻器及磁場繞組是否斷路，更換繞組電動機(jī)轉(zhuǎn)速不正常1.電動機(jī)轉(zhuǎn)速過高，且有劇烈火花1.檢查磁場繞組與起動器（或調(diào)速器）連接是否良好，是否接錯，磁場繞組或調(diào)速器內(nèi)部是否斷路2.電刷不在正常位置2.按所刻記號調(diào)整刷桿位置3.電樞及磁場繞組短路3.檢查是否短路（磁場繞組須每極分別測量電阻）4.串勵電動機(jī)輕載或空載運(yùn)轉(zhuǎn)4.增加負(fù)載5.串勵磁場繞組接反5.糾正接線6.磁場回路繞組過大6.檢查磁場變阻器和勵磁繞組電阻，并檢查接觸是否良好7.電源電壓過高或過低，造成轉(zhuǎn)速不合額定轉(zhuǎn)速7.調(diào)整電源電壓至額定值8.激磁電流減少過多或激磁電路斷路造成轉(zhuǎn)速過高8.檢查排除故障，調(diào)節(jié)激磁電流至額定值電刷下火花過大1.電刷與換向器接觸不良1.研磨電刷接觸面，并在輕載下運(yùn)轉(zhuǎn)半小時至一小時2.刷握松動或裝置不正2.緊固或糾正刷握裝置3.電刷與刷握配合太緊3.略微磨小電刷尺寸4.電刷壓力大小不當(dāng)或不勻4.校正電刷壓力（調(diào)整刷握彈簧壓力或調(diào)換刷握）表18-1直流電機(jī)的故障，產(chǎn)生原因及處理方法可故障現(xiàn)象可能原因處理方法電刷下火花過大5.換向器表面不光潔，不圓或有污垢5.清潔或研磨換向器表面6.換向片間云母凸出6.換向器刻槽、倒角、再研磨7.電刷位置不在中性線上7.調(diào)整刷桿座至原有記號之位置，或按感應(yīng)法，校得中性線位置8.電刷磨損過度，或所用牌號及尺寸不符8.按制造廠原用的牌號及尺寸，更換新電刷9.過載9.恢復(fù)正常負(fù)載10.電機(jī)底腳松動，發(fā)生震動10.固緊底腳螺釘11.換向極繞組短路11.檢查換向極繞組，對絕緣損壞部分進(jìn)行修理12.電樞繞組與換向器脫焊12.用毫伏表檢查換向片間電壓是否呈周期性出現(xiàn)，如某兩片之間電壓特別大，說明該處有脫焊現(xiàn)象，須進(jìn)行重焊13.檢修時將換向極繞組接反13.用指南針試驗換向極極性，并糾正（換向極與主極極性關(guān)系，順電機(jī)旋轉(zhuǎn)方向，發(fā)電機(jī)為n-N-s-S，電動機(jī)為n-S-s-N，其中大寫字母為主極極性，小寫字母為換向極極性）14.電刷之間的電流分布不均勻14.調(diào)整刷架等分；檢查電刷的牌號是否一致15.電刷分布不等分15.校正電刷等分16.轉(zhuǎn)子平衡未校好16.重校轉(zhuǎn)子動平衡電機(jī)內(nèi)部冒火或冒煙1.電刷火花太大1.檢查電刷的牌號、位置。刷握彈簧擰緊，并予以解決2.電樞線圈有短路故障2.檢查電樞發(fā)熱情況，可通過低壓直流電測量換向片間的電壓降，作比較測量3.換向片之間、電樞繞組之間電刷粉沫、油垢臟物過多，引起燃燒3.清潔內(nèi)部4.電機(jī)內(nèi)部有部分連接點接觸不良，或有短路故障4.檢查故障所在，并設(shè)法消除之5.電機(jī)長期過載5.減輕電機(jī)負(fù)荷恢復(fù)正常負(fù)載故障現(xiàn)象可能原因處故障現(xiàn)象可能原因處理方法6.定子與轉(zhuǎn)子的鐵心相擦6.檢查電機(jī)空氣隙是否均勻，軸承是否磨損電機(jī)線圈及鐵芯溫度過高1.電源電壓高于額定值1.調(diào)節(jié)電壓至額定電壓2.電機(jī)內(nèi)部線圈有短路或接地故障2.檢查故障所在，并設(shè)法消除3.電機(jī)通風(fēng)散熱情況不良3.檢查風(fēng)扇是否有故障，旋轉(zhuǎn)方向是否正確，通風(fēng)道是否堵塞，并設(shè)法降低環(huán)境溫度磁場線圈過熱1.并勵磁場繞組部分短路1.分別測量每一繞組電阻，修理或調(diào)換電阻特別低的繞組2.電機(jī)轉(zhuǎn)速太低2.提高轉(zhuǎn)速至額定值3.電機(jī)端電壓長期超過額定值3.恢復(fù)端電壓至額定值其它1.機(jī)殼漏電1.①電機(jī)絕緣電阻過低，用500伏兆歐表測量繞組對地絕緣電阻如低于0.5兆歐，應(yīng)加以烘干②出線頭碰殼③出線板或繞組某處絕緣損壞需修復(fù)④接地裝置不良，加以糾正2.并勵（帶有少量串勵穩(wěn)定繞組）電動機(jī)起動時反轉(zhuǎn)，起動后又變?yōu)檎D(zhuǎn)2.串勵繞組接反，互換串勵組二個出線頭3.軸承漏油3.①潤滑脂加得太滿（正常約為軸承室2/3的空間）或所用潤滑脂質(zhì)地不符要求，需更正②軸承溫度過高（軸承如有不正常雜聲應(yīng)取出清洗檢查換油，如鋼珠或鋼圈有裂紋，應(yīng)予更換）故障現(xiàn)象可能原因處18.2.2三相交流異步電動機(jī)的常見故障及其維護(hù)交流異步電動機(jī)的常見故障產(chǎn)生原因及處理方法，參見表18-2。18.2.2三相交流異步電動機(jī)的常見故障及其維護(hù)交流異步故障現(xiàn)象可能原因處理方法不能起動1.三相電源未接通1.檢查供電部分，排除故障2.控制線路有故障2.檢查控制線路3.定子繞組相間短路、接地以及定轉(zhuǎn)子繞組斷路3.查找斷路、短路、接地的部位，進(jìn)行修復(fù)4.定子繞組接線錯誤4.檢查定子繞組接線，加以糾正5.負(fù)載過重5.減輕負(fù)載6.軸承損壞或有異物卡住6.更換軸承或清除異物起動后無力、轉(zhuǎn)速較低，同時電流表指針來回擺動1.電源電壓過低1.恢復(fù)電壓至額定值2.定子繞組短路2.查找短路的部位，進(jìn)行修復(fù)3.定子繞組接線錯誤3.檢查定子繞組接線，加以糾正4.籠型轉(zhuǎn)子斷條或端環(huán)斷裂4.更換鑄鋁轉(zhuǎn)子或更換、補(bǔ)焊銅條與端環(huán)；5.繞線型轉(zhuǎn)子繞組一相斷路5.查找斷路處，進(jìn)行修復(fù)6.繞線型集電環(huán)或電刷接觸不良6.清理與修復(fù)集電環(huán)，調(diào)整電刷壓力或更換電刷7.負(fù)載過大7.減輕負(fù)載或選擇較大容量電動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)聲音不正常,噪聲大1.定子繞組局部短路或接地1.查找短路或接地的部位，進(jìn)行修復(fù)2.定子繞組接線錯誤2.檢查定子繞組接線，加以糾正3.定轉(zhuǎn)子相擦3.檢查定轉(zhuǎn)子相擦原因及鐵心是否松動，并進(jìn)行修復(fù)4.軸承損壞或潤滑脂干涸4.更換軸承或潤滑脂5.單相運(yùn)行5.找出缺相原因，恢復(fù)三相供電6.風(fēng)扇葉碰殼6.清除碰殼原因7.振動過大7.清除振動原因，加強(qiáng)減振措施故障現(xiàn)象可能原因處故障現(xiàn)象可能原因處理方法電動機(jī)溫升過高1.負(fù)載過重1.減輕負(fù)載2.定轉(zhuǎn)子繞組斷路2.查找斷路的部位，進(jìn)行修復(fù)3.定子繞組短路或接地3.查找短路或接地的部位，進(jìn)行修復(fù)4.定子繞組接線錯誤4.檢查定子繞組接線，加以糾正5.籠型轉(zhuǎn)子斷條或端環(huán)斷裂5.更換鑄鋁轉(zhuǎn)子或更換、補(bǔ)焊銅條與端環(huán)；6.定轉(zhuǎn)子相擦6.檢查鐵心是否松動及其它相擦原因，并進(jìn)行修復(fù)7.通風(fēng)不良，散熱有障礙，環(huán)境溫度過高7.檢查內(nèi)外風(fēng)道、清除雜物或污垢，使風(fēng)路暢通，不可逆轉(zhuǎn)的電動機(jī)要檢查其旋轉(zhuǎn)方向軸承過熱1.軸承損壞或內(nèi)有異物1.更換軸承或清除異物2.潤滑脂過多或過少，型號選用不當(dāng)或質(zhì)量差2.調(diào)整或更換潤滑脂3.軸承裝配不良3.檢查軸承與轉(zhuǎn)軸、軸承與端蓋的配合狀況，進(jìn)行調(diào)整或修復(fù)4.轉(zhuǎn)軸彎曲4.檢查轉(zhuǎn)軸彎曲狀況，進(jìn)行修復(fù)或調(diào)換5.皮帶過緊或聯(lián)軸器裝得不好5.調(diào)整皮帶張力，校正聯(lián)軸器傳動裝置繞線型集電環(huán)火花過大1.集電環(huán)上有污垢雜物1.清除污垢雜物，灼痕嚴(yán)重或凹凸不平的應(yīng)進(jìn)行表面加工2.電刷型號或尺寸不符合要求2.更換合適的電刷3.電刷壓力太小、電刷卡住或放置不正3.調(diào)整電刷壓力，更換大小適當(dāng)?shù)碾娝⒒虬央娝⒎耪?.電刷在刷握內(nèi)軋住4.磨小電刷外殼帶電1.接地不良1.查找原因，并采取相應(yīng)措施2.繞組絕緣損壞2.查找絕緣損壞部位，進(jìn)行修復(fù)，并進(jìn)行絕緣處理3.繞組受潮3.測量繞組絕緣電阻，如阻值太低，應(yīng)進(jìn)行干燥或絕緣處理4.接線板損壞或污垢太多4.更換或清理接線板故障現(xiàn)象可能處理18.2.3船舶發(fā)電機(jī)的常見故障及其維護(hù)船舶通常采用交流同步發(fā)電機(jī)，其常見故障、產(chǎn)生原因及處理方法，參見表18-3。18.2.3船舶發(fā)電機(jī)的常見故障及其維護(hù)船舶通常采用交流同故障現(xiàn)象可能原因處理方法發(fā)電機(jī)不能建壓1.沒有剩磁1.用外電源進(jìn)行充磁2.勵磁繞組開路2.檢查從整流器至勵磁繞組的連接是否有松動或斷線，勵磁繞組本身是否斷線3.集電環(huán)銹蝕、發(fā)黑不導(dǎo)電3.用“00”號細(xì)砂布打磨集電環(huán)4.電刷卡在刷握中或刷辮線斷開4.檢查和修理電刷、刷握及刷辮5.線性電抗器無氣隙或氣隙太小5.調(diào)整氣隙到適當(dāng)大小6.調(diào)壓器整流元件被擊穿6.檢查和更換擊穿的整流元件7.接線錯誤7.認(rèn)真檢查接線，更正接錯的地方8.勵磁繞組接反8.調(diào)換勵磁繞組的連接9.電抗器、諧振電容器和相復(fù)勵變壓器之間的連線斷開9.檢查連線，重新接好10.諧振電容器短路10.更換電容器發(fā)電機(jī)電壓低于額定電壓1.移相電抗器氣隙太小1.調(diào)整氣隙使之增大2.電抗器、整流器及相復(fù)勵變壓器有一相開路2.檢查三者之間接線的松動或斷線，查出后接好并緊固3.整定電阻太小3.調(diào)大整定電阻4.轉(zhuǎn)速太低4.提高轉(zhuǎn)速至額定值，并校核頻率5.發(fā)電機(jī)勵磁繞組有斷路5.檢查勵磁繞組，修復(fù)或換新6.電抗器或相復(fù)勵變壓器抽頭有變動6.檢查并校核電壓，重新抽頭接線7.電壓表有誤差7.校對電壓表發(fā)電機(jī)電壓高于額定電壓1.移相電抗器氣隙太大1.按需要調(diào)小氣隙2.整定電阻的滑動觸頭燒壞，銹蝕，接觸不良，或電阻燒斷2.檢查、修復(fù)或更新電阻3.電抗器、相復(fù)勵變壓器抽頭變動3.按需要重新抽頭接線4.電壓表有誤差4.校正電壓表故障現(xiàn)象可能原因處理方法發(fā)電機(jī)不能建壓1.沒有剩磁1.用外電故障現(xiàn)象可能原因處理方法發(fā)電機(jī)在運(yùn)行中突然不發(fā)電1.整流器擊穿1.檢查硅整流器,更換擊穿的整流元件2.勵磁繞組開路2.檢查從整流器至勵磁繞組的連接是否有松動或斷線3.電抗器鐵芯松動，以致氣隙減小3.將電抗器氣隙調(diào)到所要求的數(shù)值，并緊固鐵芯4.電抗器或相復(fù)勵變壓器線圈短路4.檢查、修理或更新線圈5.諧振電容器被擊穿5.更換擊穿的電容當(dāng)負(fù)載增加時，發(fā)電機(jī)電壓大幅度下降1.移相電抗器、整流器、相復(fù)勵變壓器有一相開路1.檢查三者之間連線有否斷開2.整流器中有開路2.檢查整流器及連線，使其接通3.相復(fù)勵變壓器的電流繞組和電壓繞組極性不一致3.調(diào)換電流繞組或電壓繞組，使兩者的極性一致4.原動機(jī)的調(diào)速器性能不良4.檢修調(diào)速器5.定子鐵芯有位移5.將鐵芯調(diào)回原位，固定好發(fā)電機(jī)過熱1.長期過載1.觀察發(fā)電機(jī)輸出電流及功率，并將其控制在額定值以下2.勵磁繞組或定子繞組短路2.檢查電機(jī)定、轉(zhuǎn)子繞組，并修復(fù)短路的繞組3.三相負(fù)載不平衡3.檢查是否有單相大功率負(fù)載或電動機(jī)單相運(yùn)轉(zhuǎn)4.定、轉(zhuǎn)子相擦4.檢查電機(jī)軸承和轉(zhuǎn)軸、轉(zhuǎn)子鐵芯有否松動軸承過熱1.軸承磨損嚴(yán)重1.更換軸承2.潤滑油（脂）太多、太少或變質(zhì)2.檢查、加油或換油，潤滑油量不得超過軸承室空間的2/33.電機(jī)端蓋或軸承裝配不當(dāng)3.重新安裝好4.發(fā)電機(jī)組裝配不良4.重新安裝5.轉(zhuǎn)軸彎曲5.校正轉(zhuǎn)軸故障現(xiàn)象可能處理觸電對人體傷害的程度與通過人體電流的大小、種類、路徑、和持續(xù)時間有關(guān),電流的大小決定于人體兩點的接觸電壓和人體電阻。電流通過人體的路徑不同,其傷害程度不同。手和腳間或雙手之間觸電最為危險。1.觸電原因由于缺乏安全用電常識或?qū)﹄姎庠O(shè)備的使用管理不當(dāng)，觸電事故時有發(fā)生。2.人體觸電電流及安全電壓§18.3船舶安全用電18.3.1人體安全保護(hù)觸電對人體傷害的程度與通過人體電流的大小、種類、路徑、和持續(xù)*除以上兩種以外的情況,對人體加有接觸電壓后,危險性高的接觸狀態(tài):其安全電壓小于50V。國際上通用的可允許接觸的安全電壓分為:*人體大部分浸于水中的狀態(tài):其安全電壓小于2.5V;*人體顯著淋濕或人體一部分經(jīng)常接觸到電氣設(shè)備的金屬外殼或構(gòu)造物的狀態(tài):其安全電壓小于25V;*除以上兩種以外的情況,對人體加有接觸電壓后,危險性高*沒有高度危險(干燥、無導(dǎo)電粉沫、非導(dǎo)電地板、金屬品不多等)的建筑物,為65V。我國則是根據(jù)發(fā)生觸電危險的環(huán)境條件將安全電壓分為三種類別,其界限值分別為:*特別危險(潮濕、有腐蝕性蒸汽或游離物等)的建筑物中,為12V;*高度危險(潮濕、有導(dǎo)電粉沫、炎熱高溫、金屬品較多)的建筑物中,為36V;*沒有高度危險(干燥、無導(dǎo)電粉沫、非導(dǎo)電地板、金屬品不多等（1）經(jīng)常檢查、維護(hù)電氣設(shè)備的絕緣和殼體的安全接地,以消除觸電隱患;3.觸電急救注意事項（1）就近拉斷電源開關(guān)。（2）將觸電者置于通風(fēng)溫暖的處所,對呼吸微弱或已停止呼吸的要實施人工呼吸搶救。4.觸電安全防護(hù)措施（2）禁止帶電檢修設(shè)備;（1）經(jīng)常檢查、維護(hù)電氣設(shè)備的絕緣和殼體的安全接地,以消除（5）電氣設(shè)備發(fā)生火災(zāi)時,最好用惰性氣體（二氧化碳）滅火器滅火。（3）必須按照操作規(guī)程及正確的操作方法對電氣設(shè)備進(jìn)行操作;（4）非安全電壓便攜式電氣設(shè)備使用前必須仔細(xì)檢查;5.觸電急救（1）迅速脫離電源（2）及時組織現(xiàn)場搶救（5）電氣設(shè)備發(fā)生火災(zāi)時,最好用惰性氣體（二氧化碳）滅火器滅18.3.2船舶電氣設(shè)備接地與保護(hù)措施船舶電氣設(shè)備的接地，就是把船舶電氣設(shè)備的金屬外殼、支架或電纜的護(hù)套等與船體所作的永久性良好聯(lián)接。它是防止觸電和保證電氣設(shè)備正常工作的重要的安全保護(hù)措施。根據(jù)不同的接地功能，船舶電氣設(shè)備的接地類型主要有保護(hù)接地，工作接地和防干擾接地（屏蔽接地）等。18.3.2船舶電氣設(shè)備接地與保護(hù)措施船舶電氣設(shè)備的1）保護(hù)接地為了防止電氣設(shè)備因絕緣破壞，使人遭受觸電危險而進(jìn)行的接地稱為保護(hù)接地。保護(hù)接地是將電氣設(shè)備的金屬外殼與船體鋼結(jié)構(gòu)件作良好的電氣連接。保護(hù)接地是用于三相三線絕緣系統(tǒng)，它的作用在于確保人身安全。

1）保護(hù)接地為了防止電氣設(shè)備因絕緣破壞，使人遭受觸電危險而2）工作接地為保證電氣設(shè)備在正常工作情況下可靠運(yùn)行所進(jìn)行的接地稱為工作接地。如電力系統(tǒng)中性點接地的三相四線制系統(tǒng)，電焊機(jī)的接地線等，都是通過接地線構(gòu)成回路而工作的。2）工作接地為保證電氣設(shè)備在正常工作情況下可靠運(yùn)行所進(jìn)行的3）屏蔽接地屏蔽接地是為了防止電磁干擾，在屏蔽體與地或干擾源的金屬機(jī)殼之間所做的良好電氣連接。無線電通信設(shè)備一般都裝在封閉的金屬機(jī)殼內(nèi)，以防止外來的干擾。3）屏蔽接地屏蔽接地是為了防止電磁干擾，在屏蔽體與地或干擾4）其他接地除了上述三種主要接地形式外，還有保護(hù)接零、重復(fù)接地和避雷接地等。（1）保護(hù)接零對于中性點接地的三相四線制系統(tǒng)中工作的電氣設(shè)備，一般采用保護(hù)接零的方法，將電氣設(shè)備在正常情況下不帶電的金屬部件與系統(tǒng)零線相接，以實現(xiàn)人體安全保護(hù)。電氣設(shè)備的外殼直接接在系統(tǒng)的零線上。當(dāng)發(fā)生碰殼短路時，短路電線流經(jīng)零線形成閉合回路，使保護(hù)裝置能迅速動作而切斷故障設(shè)備。4）其他接地除了上述三種主要接地形式外，還有保護(hù)接零、重復(fù)（2）重復(fù)接地在中性點接地的三相四線制系統(tǒng)中，為確保接零可靠，防止因接零線斷裂而造成觸電事故，可將零線多處接地，這就是重復(fù)接地。（3）避雷接地為防止雷擊而進(jìn)行的接地，稱為避雷接地。（2）重復(fù)接地在中性點接地的三相四線制系統(tǒng)中，為確保接零可§18.4船舶電氣火災(zāi)的預(yù)防1）電氣設(shè)備起火的原因（1）電氣設(shè)備的絕緣下降或損壞，電氣線路發(fā)生短路、接地等故障引起的火花；（2）電氣設(shè)備長期過載、超負(fù)荷工作，溫升超過允許值，甚至燃燒；（3）繼電器、接觸器通斷情況不良，滅弧不好；（4）直流電機(jī)換向不好，換向火花過大；（5）導(dǎo)體或電纜連接點松動，接觸不好，引起局部發(fā)熱甚至燃燒?！?8.4船舶電氣火災(zāi)的預(yù)防1）電氣設(shè)備起火的原因（12）電氣設(shè)備的防火要求（1）經(jīng)常檢查電氣線路及設(shè)備的絕緣電阻，發(fā)現(xiàn)接地、短路等故障時要及時排除；（2）電氣線路和設(shè)備的載流量必須控制在額定范圍內(nèi)；（3）嚴(yán)格按施工要求，保證電氣設(shè)備的安裝質(zhì)量；（4）按環(huán)境條件選擇使用電氣設(shè)備，易燃易爆場所要使用防爆電器；（5）電纜及導(dǎo)線連接處要牢靠，防止松動脫落。2）電氣設(shè)備的防火要求（1）經(jīng)常檢查電氣線路及設(shè)備的絕緣電3）電器滅火器具對于已經(jīng)切斷電源而范圍較大的電器火災(zāi)，可使用水和常規(guī)滅火機(jī)。對于未切斷電源的電氣火災(zāi)應(yīng)采用絕緣性能好、腐蝕性小的滅火器具。（1）二氧化碳滅火機(jī)（2）1211滅火機(jī)（3）干粉滅火機(jī)船用滅火器具一般有下列幾種：3）電器滅火器具對于已經(jīng)切斷電源而范圍較大的電器火災(zāi)，可使1.危險區(qū)的安全§18.5油船電氣系統(tǒng)的安全管理第一類艙室區(qū)域與要求油輪的艙室區(qū)域劃分與電氣裝置要求第二類艙室區(qū)域與要求第三類艙室區(qū)域與要求1.危險區(qū)的安全§18.5油船電氣系統(tǒng)的安全管理第一

擴(kuò)大的危險區(qū)：在裝卸油、裝排壓載水和清除空貨油艙氣體時,可能出現(xiàn)大量易燃易爆氣體的區(qū)域或處所。（全部露天甲板、上層建筑上面和后面及有開口直接開向主甲板的區(qū)域或處所等）。危險區(qū)：油船的貨油艙及其毗鄰的艙室空間,貨油艙口、洗艙口、氣口、觀測口周圍,貨油泵艙,輸油軟管存放艙,以及所有上述艙室頂部甲板上封閉或半封閉空間等區(qū)域。擴(kuò)大的危險區(qū)：在裝卸油、裝排壓載水和清除空貨油艙氣體時,（2）不同電壓等級的網(wǎng)絡(luò)不應(yīng)有電氣上的連接。2.燃燒和爆炸須同時具備三個基本條件：(1)有可燃性氣體；(2)有空氣或氧氣；(3)有火源或危險溫度。3.油輪電氣系統(tǒng)對油輪配電系統(tǒng)有如下要求：（1）不論是直流或交流、單相或三相,只準(zhǔn)采用對地絕緣的系統(tǒng)；（2）不同電壓等級的網(wǎng)絡(luò)不應(yīng)有電氣上的連接。2.燃燒和(1)可能暴露在貨油、油蒸汽或氣體中的所有電纜應(yīng)有鎧裝、非金屬不透性護(hù)套,在腐蝕性較大處所的電纜,其鎧甲或金屬護(hù)套外面還應(yīng)有非金屬不透性防蝕外套。4.對危險區(qū)的電纜類型及安裝敷設(shè)有如下基本要求:(2)在危險區(qū)域或處所不應(yīng)敷設(shè)非本質(zhì)安全型電纜。(3)敷設(shè)在甲板上或首尾向步橋上的電纜在長度上要留有膨脹彎頭裕量,以防船體膨脹或走動而拉斷電纜。(4)電纜或電纜管在非危險區(qū)與危險區(qū)之間穿越時,應(yīng)保持甲板或艙壁氣密的完整性。(5)應(yīng)設(shè)有配電系統(tǒng)絕緣電阻水平的連續(xù)監(jiān)測和報警裝置。(1)可能暴露在貨油、油蒸汽或氣體中的所有電纜應(yīng)有鎧裝、非[工學(xué)]船舶電氣設(shè)備及系統(tǒng)第18章-船舶安全用電和安全管理課件第18章船舶電氣和安全用電和安全管理§18.1船用電機(jī)的基本要求§18.2船舶電機(jī)常用故障及其維護(hù)§18.3船舶安全用電§18.4船舶電氣火災(zāi)的預(yù)防§18.5油船電氣系統(tǒng)的安全管理第18章船舶電氣和安全用電和安全管理§18.1船用電機(jī)§18.1船用電機(jī)的基本要求發(fā)電機(jī)是船舶電站的核心，在船舶向大型化、自動化發(fā)展的同時，電站容量越來越大。電動機(jī)是現(xiàn)代化船舶的重要動力設(shè)備。各種甲板機(jī)械、艙室機(jī)械、船舶導(dǎo)航和自動控制設(shè)備中應(yīng)用數(shù)十臺乃至數(shù)百臺電機(jī)，電機(jī)能否正常運(yùn)行，直接影響到船舶的安全航行和正常工作。船用電機(jī)在絕緣性能、機(jī)械結(jié)構(gòu)和電氣性能方面的要求比陸地上更高?！?8.1船用電機(jī)的基本要求發(fā)電機(jī)是船舶電站的核心，在船舶船用電機(jī)的基本要求1）絕緣性能方面船用發(fā)電機(jī)的環(huán)境工作溫度為50℃，船用電動機(jī)為45℃。要求電機(jī)能在相對空氣濕度為95%的情況下正常工作，電機(jī)繞組及其它要求絕緣的部件，必須經(jīng)防潮、防霉、防鹽霧即三防處理，同時還必須耐油。電機(jī)繞組的冷態(tài)絕緣電阻不應(yīng)低于5MΩ，熱態(tài)絕緣電阻應(yīng)不低于1MΩ。船用電機(jī)的基本要求1）絕緣性能方面船用發(fā)電機(jī)的環(huán)境工作溫2）電氣性能方面

船舶電機(jī)在電網(wǎng)電壓變化從（+6%～-10%）額定值，頻率變化為±5%額定值時應(yīng)能可靠工作。3）機(jī)械結(jié)構(gòu)方面船用電機(jī)應(yīng)有盡可能小的體積，重量要輕，結(jié)構(gòu)要緊湊，要有較好的防銹和防海水的涂層，安裝尺寸的設(shè)計要適度，還必須便于拆卸。

規(guī)范要求，在船舶長期15°橫傾，22.5°橫搖和7.5°縱傾的情況下，各種船用電機(jī)應(yīng)能正常工作，這對電機(jī)結(jié)構(gòu)尤其是軸承提出了更高的要求。

2）電氣性能方面船舶電機(jī)在電網(wǎng)電壓變化從（+6%～-10%§18.2船舶電機(jī)常用故障及其維護(hù)18.2.1直流電機(jī)的常見故障及其維護(hù)

直流電機(jī)的常見故障產(chǎn)生原因及處理方法，參見表18-1§18.2船舶電機(jī)常用故障及其維護(hù)18.2.1直流電機(jī)的表18-1直流電機(jī)的故障，產(chǎn)生原因及處理方法故障現(xiàn)象可能原因處理方法電動機(jī)不能起動1.無電源1.檢查線路的完好，起動器的連接是否準(zhǔn)確、保險絲的熔斷2.過載2.減少負(fù)載3.起動電流太小3.檢查所用起動器是否合適4.電刷接觸不良4.檢查刷握彈簧是否松馳或改善接觸面5.勵磁回路斷路5.檢查變阻器及磁場繞組是否斷路，更換繞組電動機(jī)轉(zhuǎn)速不正常1.電動機(jī)轉(zhuǎn)速過高，且有劇烈火花1.檢查磁場繞組與起動器（或調(diào)速器）連接是否良好，是否接錯，磁場繞組或調(diào)速器內(nèi)部是否斷路2.電刷不在正常位置2.按所刻記號調(diào)整刷桿位置3.電樞及磁場繞組短路3.檢查是否短路（磁場繞組須每極分別測量電阻）4.串勵電動機(jī)輕載或空載運(yùn)轉(zhuǎn)4.增加負(fù)載5.串勵磁場繞組接反5.糾正接線6.磁場回路繞組過大6.檢查磁場變阻器和勵磁繞組電阻，并檢查接觸是否良好7.電源電壓過高或過低，造成轉(zhuǎn)速不合額定轉(zhuǎn)速7.調(diào)整電源電壓至額定值8.激磁電流減少過多或激磁電路斷路造成轉(zhuǎn)速過高8.檢查排除故障，調(diào)節(jié)激磁電流至額定值電刷下火花過大1.電刷與換向器接觸不良1.研磨電刷接觸面，并在輕載下運(yùn)轉(zhuǎn)半小時至一小時2.刷握松動或裝置不正2.緊固或糾正刷握裝置3.電刷與刷握配合太緊3.略微磨小電刷尺寸4.電刷壓力大小不當(dāng)或不勻4.校正電刷壓力（調(diào)整刷握彈簧壓力或調(diào)換刷握）表18-1直流電機(jī)的故障，產(chǎn)生原因及處理方法可故障現(xiàn)象可能原因處理方法電刷下火花過大5.換向器表面不光潔，不圓或有污垢5.清潔或研磨換向器表面6.換向片間云母凸出6.換向器刻槽、倒角、再研磨7.電刷位置不在中性線上7.調(diào)整刷桿座至原有記號之位置，或按感應(yīng)法，校得中性線位置8.電刷磨損過度，或所用牌號及尺寸不符8.按制造廠原用的牌號及尺寸，更換新電刷9.過載9.恢復(fù)正常負(fù)載10.電機(jī)底腳松動，發(fā)生震動10.固緊底腳螺釘11.換向極繞組短路11.檢查換向極繞組，對絕緣損壞部分進(jìn)行修理12.電樞繞組與換向器脫焊12.用毫伏表檢查換向片間電壓是否呈周期性出現(xiàn)，如某兩片之間電壓特別大，說明該處有脫焊現(xiàn)象，須進(jìn)行重焊13.檢修時將換向極繞組接反13.用指南針試驗換向極極性，并糾正（換向極與主極極性關(guān)系，順電機(jī)旋轉(zhuǎn)方向，發(fā)電機(jī)為n-N-s-S，電動機(jī)為n-S-s-N，其中大寫字母為主極極性，小寫字母為換向極極性）14.電刷之間的電流分布不均勻14.調(diào)整刷架等分；檢查電刷的牌號是否一致15.電刷分布不等分15.校正電刷等分16.轉(zhuǎn)子平衡未校好16.重校轉(zhuǎn)子動平衡電機(jī)內(nèi)部冒火或冒煙1.電刷火花太大1.檢查電刷的牌號、位置。刷握彈簧擰緊，并予以解決2.電樞線圈有短路故障2.檢查電樞發(fā)熱情況，可通過低壓直流電測量換向片間的電壓降，作比較測量3.換向片之間、電樞繞組之間電刷粉沫、油垢臟物過多，引起燃燒3.清潔內(nèi)部4.電機(jī)內(nèi)部有部分連接點接觸不良，或有短路故障4.檢查故障所在，并設(shè)法消除之5.電機(jī)長期過載5.減輕電機(jī)負(fù)荷恢復(fù)正常負(fù)載故障現(xiàn)象可能原因處故障現(xiàn)象可能原因處理方法6.定子與轉(zhuǎn)子的鐵心相擦6.檢查電機(jī)空氣隙是否均勻，軸承是否磨損電機(jī)線圈及鐵芯溫度過高1.電源電壓高于額定值1.調(diào)節(jié)電壓至額定電壓2.電機(jī)內(nèi)部線圈有短路或接地故障2.檢查故障所在，并設(shè)法消除3.電機(jī)通風(fēng)散熱情況不良3.檢查風(fēng)扇是否有故障，旋轉(zhuǎn)方向是否正確，通風(fēng)道是否堵塞，并設(shè)法降低環(huán)境溫度磁場線圈過熱1.并勵磁場繞組部分短路1.分別測量每一繞組電阻，修理或調(diào)換電阻特別低的繞組2.電機(jī)轉(zhuǎn)速太低2.提高轉(zhuǎn)速至額定值3.電機(jī)端電壓長期超過額定值3.恢復(fù)端電壓至額定值其它1.機(jī)殼漏電1.①電機(jī)絕緣電阻過低，用500伏兆歐表測量繞組對地絕緣電阻如低于0.5兆歐，應(yīng)加以烘干②出線頭碰殼③出線板或繞組某處絕緣損壞需修復(fù)④接地裝置不良，加以糾正2.并勵（帶有少量串勵穩(wěn)定繞組）電動機(jī)起動時反轉(zhuǎn)，起動后又變?yōu)檎D(zhuǎn)2.串勵繞組接反，互換串勵組二個出線頭3.軸承漏油3.①潤滑脂加得太滿（正常約為軸承室2/3的空間）或所用潤滑脂質(zhì)地不符要求，需更正②軸承溫度過高（軸承如有不正常雜聲應(yīng)取出清洗檢查換油，如鋼珠或鋼圈有裂紋，應(yīng)予更換）故障現(xiàn)象可能原因處18.2.2三相交流異步電動機(jī)的常見故障及其維護(hù)交流異步電動機(jī)的常見故障產(chǎn)生原因及處理方法，參見表18-2。18.2.2三相交流異步電動機(jī)的常見故障及其維護(hù)交流異步故障現(xiàn)象可能原因處理方法不能起動1.三相電源未接通1.檢查供電部分，排除故障2.控制線路有故障2.檢查控制線路3.定子繞組相間短路、接地以及定轉(zhuǎn)子繞組斷路3.查找斷路、短路、接地的部位，進(jìn)行修復(fù)4.定子繞組接線錯誤4.檢查定子繞組接線，加以糾正5.負(fù)載過重5.減輕負(fù)載6.軸承損壞或有異物卡住6.更換軸承或清除異物起動后無力、轉(zhuǎn)速較低，同時電流表指針來回擺動1.電源電壓過低1.恢復(fù)電壓至額定值2.定子繞組短路2.查找短路的部位，進(jìn)行修復(fù)3.定子繞組接線錯誤3.檢查定子繞組接線，加以糾正4.籠型轉(zhuǎn)子斷條或端環(huán)斷裂4.更換鑄鋁轉(zhuǎn)子或更換、補(bǔ)焊銅條與端環(huán)；5.繞線型轉(zhuǎn)子繞組一相斷路5.查找斷路處，進(jìn)行修復(fù)6.繞線型集電環(huán)或電刷接觸不良6.清理與修復(fù)集電環(huán)，調(diào)整電刷壓力或更換電刷7.負(fù)載過大7.減輕負(fù)載或選擇較大容量電動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)聲音不正常,噪聲大1.定子繞組局部短路或接地1.查找短路或接地的部位，進(jìn)行修復(fù)2.定子繞組接線錯誤2.檢查定子繞組接線，加以糾正3.定轉(zhuǎn)子相擦3.檢查定轉(zhuǎn)子相擦原因及鐵心是否松動，并進(jìn)行修復(fù)4.軸承損壞或潤滑脂干涸4.更換軸承或潤滑脂5.單相運(yùn)行5.找出缺相原因，恢復(fù)三相供電6.風(fēng)扇葉碰殼6.清除碰殼原因7.振動過大7.清除振動原因，加強(qiáng)減振措施故障現(xiàn)象可能原因處故障現(xiàn)象可能原因處理方法電動機(jī)溫升過高1.負(fù)載過重1.減輕負(fù)載2.定轉(zhuǎn)子繞組斷路2.查找斷路的部位，進(jìn)行修復(fù)3.定子繞組短路或接地3.查找短路或接地的部位，進(jìn)行修復(fù)4.定子繞組接線錯誤4.檢查定子繞組接線，加以糾正5.籠型轉(zhuǎn)子斷條或端環(huán)斷裂5.更換鑄鋁轉(zhuǎn)子或更換、補(bǔ)焊銅條與端環(huán)；6.定轉(zhuǎn)子相擦6.檢查鐵心是否松動及其它相擦原因，并進(jìn)行修復(fù)7.通風(fēng)不良，散熱有障礙，環(huán)境溫度過高7.檢查內(nèi)外風(fēng)道、清除雜物或污垢，使風(fēng)路暢通，不可逆轉(zhuǎn)的電動機(jī)要檢查其旋轉(zhuǎn)方向軸承過熱1.軸承損壞或內(nèi)有異物1.更換軸承或清除異物2.潤滑脂過多或過少，型號選用不當(dāng)或質(zhì)量差2.調(diào)整或更換潤滑脂3.軸承裝配不良3.檢查軸承與轉(zhuǎn)軸、軸承與端蓋的配合狀況，進(jìn)行調(diào)整或修復(fù)4.轉(zhuǎn)軸彎曲4.檢查轉(zhuǎn)軸彎曲狀況，進(jìn)行修復(fù)或調(diào)換5.皮帶過緊或聯(lián)軸器裝得不好5.調(diào)整皮帶張力，校正聯(lián)軸器傳動裝置繞線型集電環(huán)火花過大1.集電環(huán)上有污垢雜物1.清除污垢雜物，灼痕嚴(yán)重或凹凸不平的應(yīng)進(jìn)行表面加工2.電刷型號或尺寸不符合要求2.更換合適的電刷3.電刷壓力太小、電刷卡住或放置不正3.調(diào)整電刷壓力，更換大小適當(dāng)?shù)碾娝⒒虬央娝⒎耪?.電刷在刷握內(nèi)軋住4.磨小電刷外殼帶電1.接地不良1.查找原因，并采取相應(yīng)措施2.繞組絕緣損壞2.查找絕緣損壞部位，進(jìn)行修復(fù)，并進(jìn)行絕緣處理3.繞組受潮3.測量繞組絕緣電阻，如阻值太低，應(yīng)進(jìn)行干燥或絕緣處理4.接線板損壞或污垢太多4.更換或清理接線板故障現(xiàn)象可能處理18.2.3船舶發(fā)電機(jī)的常見故障及其維護(hù)船舶通常采用交流同步發(fā)電機(jī)，其常見故障、產(chǎn)生原因及處理方法，參見表18-3。18.2.3船舶發(fā)電機(jī)的常見故障及其維護(hù)船舶通常采用交流同故障現(xiàn)象可能原因處理方法發(fā)電機(jī)不能建壓1.沒有剩磁1.用外電源進(jìn)行充磁2.勵磁繞組開路2.檢查從整流器至勵磁繞組的連接是否有松動或斷線，勵磁繞組本身是否斷線3.集電環(huán)銹蝕、發(fā)黑不導(dǎo)電3.用“00”號細(xì)砂布打磨集電環(huán)4.電刷卡在刷握中或刷辮線斷開4.檢查和修理電刷、刷握及刷辮5.線性電抗器無氣隙或氣隙太小5.調(diào)整氣隙到適當(dāng)大小6.調(diào)壓器整流元件被擊穿6.檢查和更換擊穿的整流元件7.接線錯誤7.認(rèn)真檢查接線，更正接錯的地方8.勵磁繞組接反8.調(diào)換勵磁繞組的連接9.電抗器、諧振電容器和相復(fù)勵變壓器之間的連線斷開9.檢查連線，重新接好10.諧振電容器短路10.更換電容器發(fā)電機(jī)電壓低于額定電壓1.移相電抗器氣隙太小1.調(diào)整氣隙使之增大2.電抗器、整流器及相復(fù)勵變壓器有一相開路2.檢查三者之間接線的松動或斷線，查出后接好并緊固3.整定電阻太小3.調(diào)大整定電阻4.轉(zhuǎn)速太低4.提高轉(zhuǎn)速至額定值，并校核頻率5.發(fā)電機(jī)勵磁繞組有斷路5.檢查勵磁繞組，修復(fù)或換新6.電抗器或相復(fù)勵變壓器抽頭有變動6.檢查并校核電壓，重新抽頭接線7.電壓表有誤差7.校對電壓表發(fā)電機(jī)電壓高于額定電壓1.移相電抗器氣隙太大1.按需要調(diào)小氣隙2.整定電阻的滑動觸頭燒壞，銹蝕，接觸不良，或電阻燒斷2.檢查、修復(fù)或更新電阻3.電抗器、相復(fù)勵變壓器抽頭變動3.按需要重新抽頭接線4.電壓表有誤差4.校正電壓表故障現(xiàn)象可能原因處理方法發(fā)電機(jī)不能建壓1.沒有剩磁1.用外電故障現(xiàn)象可能原因處理方法發(fā)電機(jī)在運(yùn)行中突然不發(fā)電1.整流器擊穿1.檢查硅整流器,更換擊穿的整流元件2.勵磁繞組開路2.檢查從整流器至勵磁繞組的連接是否有松動或斷線3.電抗器鐵芯松動，以致氣隙減小3.將電抗器氣隙調(diào)到所要求的數(shù)值，并緊固鐵芯4.電抗器或相復(fù)勵變壓器線圈短路4.檢查、修理或更新線圈5.諧振電容器被擊穿5.更換擊穿的電容當(dāng)負(fù)載增加時，發(fā)電機(jī)電壓大幅度下降1.移相電抗器、整流器、相復(fù)勵變壓器有一相開路1.檢查三者之間連線有否斷開2.整流器中有開路2.檢查整流器及連線，使其接通3.相復(fù)勵變壓器的電流繞組和電壓繞組極性不一致3.調(diào)換電流繞組或電壓繞組，使兩者的極性一致4.原動機(jī)的調(diào)速器性能不良4.檢修調(diào)速器5.定子鐵芯有位移5.將鐵芯調(diào)回原位，固定好發(fā)電機(jī)過熱1.長期過載1.觀察發(fā)電機(jī)輸出電流及功率，并將其控制在額定值以下2.勵磁繞組或定子繞組短路2.檢查電機(jī)定、轉(zhuǎn)子繞組，并修復(fù)短路的繞組3.三相負(fù)載不平衡3.檢查是否有單相大功率負(fù)載或電動機(jī)單相運(yùn)轉(zhuǎn)4.定、轉(zhuǎn)子相擦4.檢查電機(jī)軸承和轉(zhuǎn)軸、轉(zhuǎn)子鐵芯有否松動軸承過熱1.軸承磨損嚴(yán)重1.更換軸承2.潤滑油（脂）太多、太少或變質(zhì)2.檢查、加油或換油，潤滑油量不得超過軸承室空間的2/33.電機(jī)端蓋或軸承裝配不當(dāng)3.重新安裝好4.發(fā)電機(jī)組裝配不良4.重新安裝5.轉(zhuǎn)軸彎曲5.校正轉(zhuǎn)軸故障現(xiàn)象可能處理觸電對人體傷害的程度與通過人體電流的大小、種類、路徑、和持續(xù)時間有關(guān),電流的大小決定于人體兩點的接觸電壓和人體電阻。電流通過人體的路徑不同,其傷害程度不同。手和腳間或雙手之間觸電最為危險。1.觸電原因由于缺乏安全用電常識或?qū)﹄姎庠O(shè)備的使用管理不當(dāng)，觸電事故時有發(fā)生。2.人體觸電電流及安全電壓§18.3船舶安全用電18.3.1人體安全保護(hù)觸電對人體傷害的程度與通過人體電流的大小、種類、路徑、和持續(xù)*除以上兩種以外的情況,對人體加有接觸電壓后,危險性高的接觸狀態(tài):其安全電壓小于50V。國際上通用的可允許接觸的安全電壓分為:*人體大部分浸于水中的狀態(tài):其安全電壓小于2.5V;*人體顯著淋濕或人體一部分經(jīng)常接觸到電氣設(shè)備的金屬外殼或構(gòu)造物的狀態(tài):其安全電壓小于25V;*除以上兩種以外的情況,對人體加有接觸電壓后,危險性高*沒有高度危險(干燥、無導(dǎo)電粉沫、非導(dǎo)電地板、金屬品不多等)的建筑物,為65V。我國則是根據(jù)發(fā)生觸電危險的環(huán)境條件將安全電壓分為三種類別,其界限值分別為:*特別危險(潮濕、有腐蝕性蒸汽或游離物等)的建筑物中,為12V;*高度危險(潮濕、有導(dǎo)電粉沫、炎熱高溫、金屬品較多)的建筑物中,為36V;*沒有高度危險(干燥、無導(dǎo)電粉沫、非導(dǎo)電地板、金屬品不多等（1）經(jīng)常檢查、維護(hù)電氣設(shè)備的絕緣和殼體的安全接地,以消除觸電隱患;3.觸電急救注意事項（1）就近拉斷電源開關(guān)。（2）將觸電者置于通風(fēng)溫暖的處所,對呼吸微弱或已停止呼吸的要實施人工呼吸搶救。4.觸電安全防護(hù)措施（2）禁止帶電檢修設(shè)備;（1）經(jīng)常檢查、維護(hù)電氣設(shè)備的絕緣和殼體的安全接地,以消除（5）電氣設(shè)備發(fā)生火災(zāi)時,最好用惰性氣體（二氧化碳）滅火器滅火。（3）必須按照操作規(guī)程及正確的操作方法對電氣設(shè)備進(jìn)行操作;（4）非安全電壓便攜式電氣設(shè)備使用前必須仔細(xì)檢查;5.觸電急救（1）迅速脫離電源（2）及時組織現(xiàn)場搶救（5）電氣設(shè)備發(fā)生火災(zāi)時,最好用惰性氣體（二氧化碳）滅火器滅18.3.2船舶電氣設(shè)備接地與保護(hù)措施船舶電氣設(shè)備的接地，就是把船舶電氣設(shè)備的金屬外殼、支架或電纜的護(hù)套等與船體所作的永久性良好聯(lián)接。它是防止觸電和保證電氣設(shè)備正常工作的重要的安全保護(hù)措施。根據(jù)不同的接地功能，船舶電氣設(shè)備的接地類型主要有保護(hù)接地，工作接地和防干擾接地（屏蔽接地）等。18.3.2船舶電氣設(shè)備接地與保護(hù)措施船舶電氣設(shè)備的1）保護(hù)接地為了防止電氣設(shè)備因絕緣破壞，使人遭受觸電危險而進(jìn)行的接地稱為保護(hù)接地。保護(hù)接地是將電氣設(shè)備的金屬外殼與船體鋼結(jié)構(gòu)件作良好的電氣連接。保護(hù)接地是用于三相三線絕緣系統(tǒng)，它的作用在于確保人身安全。

1）保護(hù)接地為了防止電氣設(shè)備因絕緣破壞，使人遭受觸電危險而2）工作接地為保證電氣設(shè)備在正常工作情況下可靠運(yùn)行所進(jìn)行的接地稱為工作接地。如電力系統(tǒng)中性點接地的三相四線制系統(tǒng)，電焊機(jī)的接地線等，都是通過接地線構(gòu)成回路而工作的。2）工作接地為保證電氣設(shè)備在正常工作情況下可靠運(yùn)行所進(jìn)行的3）屏蔽接地屏蔽接地是為了防止電