汽車電器設(shè)備與維修第三章起動(dòng)機(jī)課件

汽車電器設(shè)備與維修汽車電器設(shè)備與維修1第三章起動(dòng)機(jī)第四節(jié)電磁開關(guān)第三節(jié)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)第二節(jié)串礪式直流電動(dòng)機(jī)第一節(jié)概述第五節(jié)起動(dòng)機(jī)的工作特性第六節(jié)起動(dòng)機(jī)的典型結(jié)構(gòu)返回目錄第三章起動(dòng)機(jī)第四節(jié)電磁開關(guān)第三節(jié)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)第二節(jié)2第三章起動(dòng)機(jī)第十節(jié)起動(dòng)機(jī)的使用與維護(hù)第九節(jié)起動(dòng)機(jī)的檢修與試驗(yàn)第八節(jié)起動(dòng)機(jī)的故障診斷第七節(jié)起動(dòng)機(jī)的控制電路返回目錄第三章起動(dòng)機(jī)第十節(jié)起動(dòng)機(jī)的使用與維護(hù)第九節(jié)起動(dòng)機(jī)3第一節(jié)概述一、起動(dòng)系的組成起動(dòng)系是由蓄電池、起動(dòng)機(jī)、起動(dòng)繼電器、點(diǎn)火開關(guān)等組成，如圖3-1所示。

圖3-1起動(dòng)系的組成1—蓄電池2—搭鐵電纜3—起動(dòng)機(jī)電纜4—起動(dòng)機(jī)5—飛輪6—點(diǎn)火開關(guān)7—起動(dòng)繼電器第一節(jié)概述一、起動(dòng)系的組成圖3-1起動(dòng)系的4第一節(jié)概述二、起動(dòng)機(jī)的組成起動(dòng)機(jī)(俗稱“馬達(dá)”)是起動(dòng)系的主要組成部分，由串勵(lì)式直流電動(dòng)機(jī)、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)和電磁開關(guān)三部分組成，如圖3-2所示為起動(dòng)機(jī)的結(jié)構(gòu)圖。圖3-2起動(dòng)機(jī)的結(jié)構(gòu)圖a)整體結(jié)構(gòu)圖b)分解圖1—傳動(dòng)機(jī)構(gòu)2—電磁開關(guān)3—串勵(lì)式直流電動(dòng)機(jī)4—撥叉5—活動(dòng)鐵心6—墊圈7—彈簧8—頂桿9—線圈體10、12—絕緣墊11—接觸盤13—接線柱14—連接銅片15—電刷16—端蓋17—防護(hù)罩18—穿釘19—搭鐵電刷20—外殼21—定子繞組22—電樞23—單向離合器24—驅(qū)動(dòng)齒輪第一節(jié)概述二、起動(dòng)機(jī)的組成圖3-2起動(dòng)機(jī)的5第一節(jié)概述三、起動(dòng)機(jī)的分類四、起動(dòng)機(jī)的型號(hào)起動(dòng)機(jī)的型號(hào)如下所示:123451—產(chǎn)品代號(hào)2—電壓等級(jí)代號(hào)，電壓等級(jí)代號(hào)：1表示12V；3—功率等級(jí)代號(hào)，功率等級(jí)代號(hào)其含義見表3-1。4—設(shè)計(jì)序號(hào)。5—變型代號(hào)。功率等級(jí)代號(hào)123456789功率/kW—1～22～33～44～55～66～77～8＞8表3-1起動(dòng)機(jī)功率等級(jí)返回本章目錄第一節(jié)概述三、起動(dòng)機(jī)的分類功率等級(jí)代號(hào)1234567896第二節(jié) 串勵(lì)式直流電動(dòng)機(jī)一、工作原理直流電動(dòng)機(jī)是將電能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的裝置，是以通電導(dǎo)體在磁場(chǎng)中受磁場(chǎng)力作用這一原理為基礎(chǔ)制成的，其工作原理如圖3-3所示。圖3-3直流電動(dòng)機(jī)的工作原理第二節(jié) 串勵(lì)式直流電動(dòng)機(jī)一、工作原理圖3-37第二節(jié) 串勵(lì)式直流電動(dòng)機(jī)二、構(gòu)造直流電動(dòng)機(jī)的構(gòu)造是由電樞、磁極、換向器、電刷等組成，如圖3-4所示。圖3-4直流電動(dòng)機(jī)的構(gòu)造1—端蓋2—電刷架3—接線柱4—電樞5—磁極固定螺釘6—磁極鐵心7—?jiǎng)?lì)磁繞組8—電刷第二節(jié) 串勵(lì)式直流電動(dòng)機(jī)二、構(gòu)造圖3-4直流8第二節(jié) 串勵(lì)式直流電動(dòng)機(jī)1.電樞電樞由電樞軸、電樞繞組、換向器、鐵心等組成，其作用是產(chǎn)生電磁轉(zhuǎn)矩，如圖3-5a所示。電樞繞組的兩端均勻地焊在換向器片上，電樞繞組一般常用波繞法，如圖3-5b所示。圖3-5電樞的結(jié)構(gòu)與電樞繞組的展開圖a)電樞的結(jié)構(gòu)b)電樞繞組的展開圖1—換向器2—鐵心3—電樞繞組4—電樞軸5—電樞繞組6—換向器7—電刷第二節(jié) 串勵(lì)式直流電動(dòng)機(jī)1.電樞圖3-5電9第二節(jié) 串勵(lì)式直流電動(dòng)機(jī)2.磁極磁極的作用是產(chǎn)生磁場(chǎng)，由鐵心和勵(lì)磁繞組構(gòu)成。為增大磁場(chǎng)強(qiáng)度，大多數(shù)起動(dòng)機(jī)采用四個(gè)磁極。通過螺釘將磁極鐵心固定在電動(dòng)機(jī)的外殼上，磁極與磁路如圖3-6所示。圖3-6磁極與磁路a)磁極b)磁路1—接線柱2—?jiǎng)?lì)磁繞組3—電刷4—鐵心第二節(jié) 串勵(lì)式直流電動(dòng)機(jī)2.磁極圖3-6磁10第二節(jié) 串勵(lì)式直流電動(dòng)機(jī)勵(lì)磁繞組與電樞繞組常見的接法如圖3-7所示，由于勵(lì)磁繞組與電樞繞組串聯(lián)，故稱為串勵(lì)式直流電動(dòng)機(jī)。圖3-7勵(lì)磁繞組與電樞繞組的接法a)四個(gè)勵(lì)磁繞組串聯(lián)b)勵(lì)磁繞組兩兩串聯(lián)后再并聯(lián)第二節(jié) 串勵(lì)式直流電動(dòng)機(jī)勵(lì)磁繞組與電樞繞組常見11第二節(jié) 串勵(lì)式直流電動(dòng)機(jī)3.電刷與電刷架電刷與電刷架的作用是將電流引入電動(dòng)機(jī)使電樞產(chǎn)生定向轉(zhuǎn)矩。電刷一般是用銅和石墨粉壓制而成，有利于減小電阻及增加耐磨性。電刷裝在電刷架中，借彈簧壓力壓在換向器上，如圖3-8所示。4.軸承圖3-8電刷與電刷架1—換向器2—電刷3—盤形彈簧4—搭鐵電刷架5—絕緣墊6—絕緣電刷架7—搭鐵電刷返回本章目錄第二節(jié) 串勵(lì)式直流電動(dòng)機(jī)3.電刷與電刷架圖3-12第三節(jié)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)一、汽車發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)起動(dòng)機(jī)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的要求圖3-9所示為傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的工作示意圖。圖3-9傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的工作示意圖a)起動(dòng)機(jī)靜止?fàn)顟B(tài)b)驅(qū)動(dòng)齒輪與飛輪齒圈正在嚙合c)完全嚙合1—飛輪2—驅(qū)動(dòng)齒輪3—單向離合器4—撥叉5—活動(dòng)鐵心6—電磁開關(guān)7—電樞第三節(jié)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)一、汽車發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)起動(dòng)機(jī)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的13第三節(jié)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)二、常見的起動(dòng)機(jī)單向離合器1.滾柱式單向離合器滾柱式單向離合器的原理是通過改變滾柱在楔形槽中的位置來實(shí)現(xiàn)分離和結(jié)合，其結(jié)構(gòu)如圖3-10所示。圖3-10滾柱式單向離合器結(jié)構(gòu)1—驅(qū)動(dòng)齒輪2—外殼3—十字塊4—滾柱5—彈簧與壓帽6—護(hù)蓋7—彈簧座8—彈簧9—移動(dòng)襯套10—傳動(dòng)套筒11—卡簧12—墊圈第三節(jié)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)二、常見的起動(dòng)機(jī)單向離合器圖3-14第三節(jié)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)其工作過程如下：當(dāng)起動(dòng)機(jī)開始工作時(shí)，撥叉撥動(dòng)移動(dòng)襯套9，使驅(qū)動(dòng)齒輪1與發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪齒圈嚙合，此時(shí)，再加上飛輪齒圈給驅(qū)動(dòng)齒輪1的反作用力，滾柱在摩擦力矩的作用下，滾入楔形槽的窄端而卡死(如圖3-11a)，于是驅(qū)動(dòng)齒輪1和傳動(dòng)套筒10為一個(gè)整體，帶動(dòng)飛輪，起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。此時(shí)，滾柱滾向楔形槽的寬端而打滑(如圖3-11b)。

圖3-11滾柱式單向離合器工作原理a)起動(dòng)時(shí)傳遞電磁轉(zhuǎn)矩b)起動(dòng)后打滑1—驅(qū)動(dòng)齒輪2—外殼3—十字塊4—滾柱5—彈簧與壓帽6—楔形槽7—飛輪第三節(jié)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)其工作過程如下：當(dāng)起動(dòng)機(jī)開始工15第三節(jié)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)2.摩擦片式單向離合器摩擦片式單向離合器的原理是通過主、從動(dòng)摩擦片的壓緊和放松來實(shí)現(xiàn)分離，其結(jié)構(gòu)如圖3-12所示。圖3-12摩擦片式單向離合器結(jié)構(gòu)a)裝配圖b)解體圖1—驅(qū)動(dòng)齒輪與外接合鼓2—螺母3—彈性圈4—壓環(huán)5—調(diào)整墊圈6—從動(dòng)摩擦片7—主動(dòng)摩擦片8、12—卡環(huán)9—內(nèi)接合鼓10—傳動(dòng)套筒11—移動(dòng)襯套13—緩沖彈簧14—擋圈第三節(jié)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)2.摩擦片式單向離合器圖3-116第三節(jié)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)3.彈簧式單向離合器彈簧式單向離合器的原理是通過扭力彈簧的徑向收縮和放松來實(shí)現(xiàn)分離和接合，其結(jié)構(gòu)如圖3-13所示。圖3-13彈簧式單向離合器結(jié)構(gòu)1—驅(qū)動(dòng)齒輪與套筒2—護(hù)套3—扭力彈簧4—傳動(dòng)套筒5—墊圈6—移動(dòng)襯套7—卡簧8—緩沖彈簧第三節(jié)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)3.彈簧式單向離合器圖3-1317第四節(jié) 電磁開關(guān)一、電磁開關(guān)的結(jié)構(gòu)圖3-14所示為電磁開關(guān)的結(jié)構(gòu)與工作原理。

圖3-14電磁開關(guān)的結(jié)構(gòu)與工作原理1、3—主接線柱2—點(diǎn)火線圈附加電阻短路接線柱4—點(diǎn)火開關(guān)5—起動(dòng)接線柱6—接觸盤7—吸拉線圈8—保持線圈9—活動(dòng)鐵心10—調(diào)節(jié)螺釘11—撥叉12—單向離合器13—驅(qū)動(dòng)齒輪14—飛輪第四節(jié) 電磁開關(guān)一、電磁開關(guān)的結(jié)構(gòu)圖3-1418第四節(jié) 電磁開關(guān)二、起動(dòng)機(jī)的工作過程1)起動(dòng)時(shí)，將點(diǎn)火開關(guān)S打到ST擋，電磁開關(guān)通電，其電路如下：蓄電池正極→主接線柱3→點(diǎn)火開關(guān)S→起動(dòng)接線柱5保持線圈8→搭鐵。吸拉線圈7→主接線柱1→串勵(lì)式直流電動(dòng)機(jī)→搭鐵。主電路接通的同時(shí)，接觸盤6將接線柱2接通，使點(diǎn)火線圈的附加電阻短接，提高點(diǎn)火電壓?，F(xiàn)在附加電阻已經(jīng)很少采用，所以這個(gè)接線柱或不接線，或已經(jīng)取消。第四節(jié) 電磁開關(guān)二、起動(dòng)機(jī)的工作過程19第五節(jié) 起動(dòng)機(jī)的工作特性一、串勵(lì)式直流電動(dòng)機(jī)的工作特性在直流電動(dòng)機(jī)中，勵(lì)磁繞組與電樞繞組的連接方式可分為：串勵(lì)式、并勵(lì)式和復(fù)勵(lì)式三種形式，如圖3-15所示。1.轉(zhuǎn)矩特性。如圖3-15a所示。

圖3-15直流電動(dòng)機(jī)的勵(lì)磁方法a)串勵(lì)式b)并勵(lì)式c)復(fù)勵(lì)式第五節(jié) 起動(dòng)機(jī)的工作特性一、串勵(lì)式直流電動(dòng)機(jī)的工20第五節(jié) 起動(dòng)機(jī)的工作特性2.轉(zhuǎn)速特性串勵(lì)式直流電動(dòng)機(jī)在輕載時(shí)IS小，轉(zhuǎn)速高；重載時(shí)IS大，轉(zhuǎn)速低，如圖3-16所示的曲線n。二、影響起動(dòng)機(jī)功率的使用因素圖3-16起動(dòng)機(jī)的特性第五節(jié) 起動(dòng)機(jī)的工作特性2.轉(zhuǎn)速特性圖3-1621第六節(jié) 起動(dòng)機(jī)的典型結(jié)構(gòu)一、普通式起動(dòng)機(jī)紅旗轎車采用的起動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)為普通式起動(dòng)機(jī)，如圖3-17所示。圖3-17紅旗轎車采用的起動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)1—開口彈簧圈2—止推墊圈3—單向離合器4—中間軸承5—電磁開關(guān)6—穿釘7—轉(zhuǎn)子8—電刷架9—后端蓋10—密封墊11、13—墊片12—鎖緊片第六節(jié) 起動(dòng)機(jī)的典型結(jié)構(gòu)一、普通式起動(dòng)機(jī)圖3-122第六節(jié) 起動(dòng)機(jī)的典型結(jié)構(gòu)電動(dòng)機(jī)為串勵(lì)式直流電動(dòng)機(jī)，采用滾柱式單向離合器。該車起動(dòng)系電路如圖3-18所示。圖3-18紅旗轎車起動(dòng)系電路1—點(diǎn)火開關(guān)2—蓄電池3—電樞4—單向離合器5—飛輪6—撥叉7—電磁開關(guān)第六節(jié) 起動(dòng)機(jī)的典型結(jié)構(gòu)電動(dòng)機(jī)為串勵(lì)式直流電動(dòng)23第六節(jié) 起動(dòng)機(jī)的典型結(jié)構(gòu)二、減速式起動(dòng)機(jī)1.外嚙合式減速起動(dòng)機(jī)如圖3-19所示為豐田汽車采用的外嚙合式減速起動(dòng)機(jī)分解圖。

圖3-19豐田汽車采用的外嚙合式減速起動(dòng)機(jī)分解圖1—橡膠圈2—電動(dòng)機(jī)3—?dú)謮|圈4—主動(dòng)齒輪5—惰輪6—穿釘7—螺栓8—外殼9—驅(qū)動(dòng)齒輪10—單向離合器11—從動(dòng)齒輪12—鋼球13—回位彈簧14—電磁開關(guān)第六節(jié) 起動(dòng)機(jī)的典型結(jié)構(gòu)二、減速式起動(dòng)機(jī)圖3-124第六節(jié) 起動(dòng)機(jī)的典型結(jié)構(gòu)2.內(nèi)嚙合式減速起動(dòng)機(jī)如圖3-20所示為內(nèi)嚙合式減速起動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)圖。該種起動(dòng)機(jī)的傳動(dòng)中心距離為20mm左右，減速傳動(dòng)效率高，但成本也高。圖3-20內(nèi)嚙合式減速起動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)圖1—點(diǎn)火開關(guān)2—起動(dòng)繼電器3—起動(dòng)繼電器觸點(diǎn)4—主接線柱內(nèi)側(cè)觸頭5—接觸盤6—吸拉線圈7—保持線圈8—活動(dòng)鐵心9—撥叉10—單向離合器11—螺旋花鍵軸12—內(nèi)嚙合減速齒輪13—主動(dòng)齒輪14—電樞15—?jiǎng)?lì)磁繞組圖第六節(jié) 起動(dòng)機(jī)的典型結(jié)構(gòu)2.內(nèi)嚙合式減速起動(dòng)機(jī)25第六節(jié) 起動(dòng)機(jī)的典型結(jié)構(gòu)3.行星齒輪式減速起動(dòng)機(jī)該種起動(dòng)機(jī)的傳動(dòng)中心距離為零，輸出軸與電樞軸同心，可使整機(jī)尺寸減小。如圖3-21所示。

圖3-21行星齒輪式減速起動(dòng)機(jī)1—撥叉2—電磁開關(guān)3—電樞4—磁場(chǎng)5—電刷6—換向器7—行星齒輪式減速機(jī)構(gòu)8—滾柱式單向離合器9—驅(qū)動(dòng)齒輪10—電樞軸11—行星齒輪架12—內(nèi)齒圈第六節(jié) 起動(dòng)機(jī)的典型結(jié)構(gòu)3.行星齒輪式減速起動(dòng)26第六節(jié) 起動(dòng)機(jī)的典型結(jié)構(gòu)三、永磁式起動(dòng)機(jī)如圖3-22所示為奧迪五缸車用永磁式減速起動(dòng)機(jī)分解圖。圖3-22奧迪五缸車用永磁式減速起動(dòng)機(jī)分解圖1—穿釘2—調(diào)整墊片3—機(jī)殼4—電磁開關(guān)5—活動(dòng)鐵心6—撥叉7—卡環(huán)8—驅(qū)動(dòng)端蓋9—止推墊圈10—滾柱式單向離合器11—行星齒輪式減速機(jī)構(gòu)12—轉(zhuǎn)子13—電刷架14—端蓋15—鎖片16—密封圈返回本章目錄第六節(jié) 起動(dòng)機(jī)的典型結(jié)構(gòu)三、永磁式起動(dòng)機(jī)圖3-227第七節(jié) 起動(dòng)機(jī)的控制電路一、帶有起動(dòng)繼電器的起動(dòng)系控制電路大部分汽車為保護(hù)點(diǎn)火開關(guān)，在起動(dòng)機(jī)控制電路中加裝起動(dòng)繼電器，如圖3-23所示。

圖3-23帶有起動(dòng)繼電器的起動(dòng)系的控制電路1—蓄電池2—起動(dòng)機(jī)3—主接線柱4—起動(dòng)接線柱5—起動(dòng)繼電器6—點(diǎn)火開關(guān)第七節(jié) 起動(dòng)機(jī)的控制電路一、帶有起動(dòng)繼電器的起動(dòng)28第七節(jié) 起動(dòng)機(jī)的控制電路二、解放CA1092汽車起動(dòng)機(jī)控制電路如圖3-24所示為解放CA1092汽車起動(dòng)機(jī)控制電路。三、防止起動(dòng)系的誤操作圖3-24解放CA1092汽車起動(dòng)機(jī)控制電路1—蓄電池2—起動(dòng)組合繼電器3—點(diǎn)火開關(guān)4—點(diǎn)火線圈5—點(diǎn)火控制器6—發(fā)電機(jī)7—電流表8—起動(dòng)機(jī)返回本章目錄第七節(jié) 起動(dòng)機(jī)的控制電路二、解放CA1092汽車29第八節(jié)起動(dòng)機(jī)的故障診斷

一、起動(dòng)機(jī)不工作二、起動(dòng)機(jī)起動(dòng)無力1.檢查蓄電池2.檢查起動(dòng)機(jī)蓄電池負(fù)極樁到發(fā)動(dòng)機(jī)缸體之間的電壓不大于0.4V，如圖3-25所示。三、起動(dòng)機(jī)工作正常，但發(fā)動(dòng)機(jī)不轉(zhuǎn)動(dòng)(或轉(zhuǎn)動(dòng)速度慢)，并有異響。圖3-25起動(dòng)機(jī)工作時(shí)起動(dòng)電路的壓降測(cè)試返回本章目錄第八節(jié)起動(dòng)機(jī)的故障診斷一、起動(dòng)機(jī)不工作圖3-230第九節(jié) 起動(dòng)機(jī)的檢修與試驗(yàn)一、起動(dòng)機(jī)部件的檢修1.勵(lì)磁繞組的檢修短路故障的檢查，如圖3-26所示。搭鐵故障的檢查，如圖3-27所示。斷路故障的檢查，如圖3-28所示。

圖3-26勵(lì)磁繞組短路故障的檢查圖3-27勵(lì)磁繞組搭鐵故障的檢查1—萬用表棒2—起動(dòng)機(jī)外殼圖3-28勵(lì)磁繞組斷路故障的檢查1—外殼2—萬用表表筆3—引線4—電刷第九節(jié) 起動(dòng)機(jī)的檢修與試驗(yàn)一、起動(dòng)機(jī)部件的檢修圖331第九節(jié) 起動(dòng)機(jī)的檢修與試驗(yàn)2.電樞的檢修（1）電樞繞組搭鐵故障的檢查，如圖3-29所示。短路故障的檢查，如圖3-30所示。

圖3-29電樞繞組搭鐵故障的檢查圖3-30電樞繞組短路故障的檢查第九節(jié) 起動(dòng)機(jī)的檢修與試驗(yàn)2.電樞的檢修圖3-232第九節(jié) 起動(dòng)機(jī)的檢修與試驗(yàn)(2)換向器(3)電樞軸電樞軸的常見故障是彎曲變形，檢查方法如圖3-31所示。

圖3-31電樞軸的彎曲檢查第九節(jié) 起動(dòng)機(jī)的檢修與試驗(yàn)(2)換向器圖3-333第九節(jié) 起動(dòng)機(jī)的檢修與試驗(yàn)3.電刷與電刷架的檢修電刷使用的極限高度為標(biāo)準(zhǔn)高度的2/3，小于極限值時(shí)應(yīng)更換。電刷的接觸面不應(yīng)小于75%。電刷彈簧的彈力可用彈簧秤測(cè)量，彈力應(yīng)大于12N，否則應(yīng)更換。電刷架的絕緣情況可用萬用表測(cè)量，如圖3-32所示。圖3-32電刷架的絕緣檢測(cè)第九節(jié) 起動(dòng)機(jī)的檢修與試驗(yàn)3.電刷與電刷架的檢修34第九節(jié) 起動(dòng)機(jī)的檢修與試驗(yàn)二、起動(dòng)機(jī)的試驗(yàn)起動(dòng)機(jī)修復(fù)后，在裝車前應(yīng)進(jìn)行試驗(yàn)，確定起動(dòng)機(jī)的性能是否達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)。常見的起動(dòng)機(jī)規(guī)格及性能見表3-2所示。型號(hào)規(guī)格空載特性全制動(dòng)特性電刷驅(qū)動(dòng)齒數(shù)適用車型額定電壓/V額定功率/kW電流/A轉(zhuǎn)速/>(r/min)電壓/V電流/A轉(zhuǎn)矩/>N·m牌號(hào)彈簧壓力/N齒數(shù)齒輪行程/mmQD124A121.8595500086002420解放CA1091表3-2常見起動(dòng)機(jī)的規(guī)格及性能第九節(jié) 起動(dòng)機(jī)的檢修與試驗(yàn)二、起動(dòng)機(jī)的試驗(yàn)型號(hào)規(guī)格35第九節(jié) 起動(dòng)機(jī)的檢修與試驗(yàn)QD121501.85905000670024解放CA1091QD124H121.47905000865029.42解放CA1091QD124F121.47905000865029.4東風(fēng)EQ1090（續(xù)）第九節(jié) 起動(dòng)機(jī)的檢修與試驗(yàn)QD121501.8590500036第九節(jié) 起動(dòng)機(jī)的檢修與試驗(yàn)QD1211121.89050007.575034東風(fēng)EQ1090321121.11005000652515.720北京2020NQD1225120.9645600074801315上海桑塔納（續(xù)）第九節(jié) 起動(dòng)機(jī)的檢修與試驗(yàn)QD1211121.890500037第九節(jié) 起動(dòng)機(jī)的檢修與試驗(yàn)QD142A123905000765025南京依維柯DW1.4121.46729009.616013北京切諾基D6RA37120.57220100085神龍富康（續(xù)）第九節(jié) 起動(dòng)機(jī)的檢修與試驗(yàn)QD142A1239050007638第九節(jié) 起動(dòng)機(jī)的檢修與試驗(yàn)CB-23120.7555000天津夏利QD27128.09903200121451731紅巖CQ261QD50245.158065001058.81718黃河JN151（續(xù)）第九節(jié) 起動(dòng)機(jī)的檢修與試驗(yàn)CB-23120.7555000天39第九節(jié) 起動(dòng)機(jī)的檢修與試驗(yàn)ST614245.1580650058.826黃河JN151QD25243.5906000934.312躍進(jìn)NJ1061（續(xù)）第九節(jié) 起動(dòng)機(jī)的檢修與試驗(yàn)ST614245.1580650040第九節(jié) 起動(dòng)機(jī)的檢修與試驗(yàn)1.空載試驗(yàn)空載試驗(yàn)是通過測(cè)量空載轉(zhuǎn)速和空載電流來判斷起動(dòng)機(jī)有無故障。如圖3-33所示。3-33起動(dòng)機(jī)空載試驗(yàn)第九節(jié) 起動(dòng)機(jī)的檢修與試驗(yàn)1.空載試驗(yàn)3-3341第九節(jié) 起動(dòng)機(jī)的檢修與試驗(yàn)2.全制動(dòng)試驗(yàn)全制動(dòng)試驗(yàn)是通過測(cè)量全制動(dòng)時(shí)的電流和轉(zhuǎn)矩來判斷起動(dòng)機(jī)有無故障。如圖3-34所示。圖3-34起動(dòng)機(jī)全制動(dòng)試驗(yàn)第九節(jié) 起動(dòng)機(jī)的檢修與試驗(yàn)2.全制動(dòng)試驗(yàn)圖3-342第九節(jié) 起動(dòng)機(jī)的檢修與試驗(yàn)三、起動(dòng)機(jī)的調(diào)整起動(dòng)機(jī)修復(fù)后重新裝配時(shí)，要檢查驅(qū)動(dòng)齒輪與止推墊圈之間的間隙，一般為1.5～2.5mm。檢查方法如圖3-35所示。圖3-35檢查驅(qū)動(dòng)齒輪與止推墊圈之間的間隙返回本章目錄第九節(jié) 起動(dòng)機(jī)的檢修與試驗(yàn)三、起動(dòng)機(jī)的調(diào)整圖3-343第十節(jié)起動(dòng)機(jī)的使用與維護(hù)

一、起動(dòng)機(jī)的使用注意事項(xiàng)1)起動(dòng)前應(yīng)將變速器掛上空擋，自動(dòng)變速器的汽車應(yīng)將變速桿置于P位或N位，起動(dòng)同時(shí)踩下離合器踏板。2)每次接通起動(dòng)機(jī)的時(shí)間不得超過5s，兩次之間應(yīng)間歇15s以上。3)當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)后應(yīng)立刻松開點(diǎn)火開關(guān)，切斷ST擋，使起動(dòng)機(jī)停止工作。4)經(jīng)過三次起動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)仍沒有起動(dòng)著火，則停止起動(dòng)，進(jìn)行簡(jiǎn)單的檢查，否則蓄電池的容量將嚴(yán)重下降，起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)變得更加困難。二、起動(dòng)機(jī)的維修注意事項(xiàng)1)在車上進(jìn)行起動(dòng)檢測(cè)之前，一定要將變速器掛上空擋，并實(shí)施駐車制動(dòng)。2)在拆卸起動(dòng)機(jī)之前，應(yīng)先拆下蓄電池的搭鐵電纜線。3)有些起動(dòng)機(jī)在起動(dòng)機(jī)與法蘭盤之間使用了多塊薄墊片，在裝配時(shí)應(yīng)按原樣裝回。返回本章目錄第十節(jié)起動(dòng)機(jī)的使用與維護(hù)一、起動(dòng)機(jī)的使用注意事項(xiàng)44汽車電器設(shè)備與維修汽車電器設(shè)備與維修45第三章起動(dòng)機(jī)第四節(jié)電磁開關(guān)第三節(jié)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)第二節(jié)串礪式直流電動(dòng)機(jī)第一節(jié)概述第五節(jié)起動(dòng)機(jī)的工作特性第六節(jié)起動(dòng)機(jī)的典型結(jié)構(gòu)返回目錄第三章起動(dòng)機(jī)第四節(jié)電磁開關(guān)第三節(jié)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)第二節(jié)46第三章起動(dòng)機(jī)第十節(jié)起動(dòng)機(jī)的使用與維護(hù)第九節(jié)起動(dòng)機(jī)的檢修與試驗(yàn)第八節(jié)起動(dòng)機(jī)的故障診斷第七節(jié)起動(dòng)機(jī)的控制電路返回目錄第三章起動(dòng)機(jī)第十節(jié)起動(dòng)機(jī)的使用與維護(hù)第九節(jié)起動(dòng)機(jī)47第一節(jié)概述一、起動(dòng)系的組成起動(dòng)系是由蓄電池、起動(dòng)機(jī)、起動(dòng)繼電器、點(diǎn)火開關(guān)等組成，如圖3-1所示。

圖3-1起動(dòng)系的組成1—蓄電池2—搭鐵電纜3—起動(dòng)機(jī)電纜4—起動(dòng)機(jī)5—飛輪6—點(diǎn)火開關(guān)7—起動(dòng)繼電器第一節(jié)概述一、起動(dòng)系的組成圖3-1起動(dòng)系的48第一節(jié)概述二、起動(dòng)機(jī)的組成起動(dòng)機(jī)(俗稱“馬達(dá)”)是起動(dòng)系的主要組成部分，由串勵(lì)式直流電動(dòng)機(jī)、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)和電磁開關(guān)三部分組成，如圖3-2所示為起動(dòng)機(jī)的結(jié)構(gòu)圖。圖3-2起動(dòng)機(jī)的結(jié)構(gòu)圖a)整體結(jié)構(gòu)圖b)分解圖1—傳動(dòng)機(jī)構(gòu)2—電磁開關(guān)3—串勵(lì)式直流電動(dòng)機(jī)4—撥叉5—活動(dòng)鐵心6—墊圈7—彈簧8—頂桿9—線圈體10、12—絕緣墊11—接觸盤13—接線柱14—連接銅片15—電刷16—端蓋17—防護(hù)罩18—穿釘19—搭鐵電刷20—外殼21—定子繞組22—電樞23—單向離合器24—驅(qū)動(dòng)齒輪第一節(jié)概述二、起動(dòng)機(jī)的組成圖3-2起動(dòng)機(jī)的49第一節(jié)概述三、起動(dòng)機(jī)的分類四、起動(dòng)機(jī)的型號(hào)起動(dòng)機(jī)的型號(hào)如下所示:123451—產(chǎn)品代號(hào)2—電壓等級(jí)代號(hào)，電壓等級(jí)代號(hào)：1表示12V；3—功率等級(jí)代號(hào)，功率等級(jí)代號(hào)其含義見表3-1。4—設(shè)計(jì)序號(hào)。5—變型代號(hào)。功率等級(jí)代號(hào)123456789功率/kW—1～22～33～44～55～66～77～8＞8表3-1起動(dòng)機(jī)功率等級(jí)返回本章目錄第一節(jié)概述三、起動(dòng)機(jī)的分類功率等級(jí)代號(hào)12345678950第二節(jié) 串勵(lì)式直流電動(dòng)機(jī)一、工作原理直流電動(dòng)機(jī)是將電能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的裝置，是以通電導(dǎo)體在磁場(chǎng)中受磁場(chǎng)力作用這一原理為基礎(chǔ)制成的，其工作原理如圖3-3所示。圖3-3直流電動(dòng)機(jī)的工作原理第二節(jié) 串勵(lì)式直流電動(dòng)機(jī)一、工作原理圖3-351第二節(jié) 串勵(lì)式直流電動(dòng)機(jī)二、構(gòu)造直流電動(dòng)機(jī)的構(gòu)造是由電樞、磁極、換向器、電刷等組成，如圖3-4所示。圖3-4直流電動(dòng)機(jī)的構(gòu)造1—端蓋2—電刷架3—接線柱4—電樞5—磁極固定螺釘6—磁極鐵心7—?jiǎng)?lì)磁繞組8—電刷第二節(jié) 串勵(lì)式直流電動(dòng)機(jī)二、構(gòu)造圖3-4直流52第二節(jié) 串勵(lì)式直流電動(dòng)機(jī)1.電樞電樞由電樞軸、電樞繞組、換向器、鐵心等組成，其作用是產(chǎn)生電磁轉(zhuǎn)矩，如圖3-5a所示。電樞繞組的兩端均勻地焊在換向器片上，電樞繞組一般常用波繞法，如圖3-5b所示。圖3-5電樞的結(jié)構(gòu)與電樞繞組的展開圖a)電樞的結(jié)構(gòu)b)電樞繞組的展開圖1—換向器2—鐵心3—電樞繞組4—電樞軸5—電樞繞組6—換向器7—電刷第二節(jié) 串勵(lì)式直流電動(dòng)機(jī)1.電樞圖3-5電53第二節(jié) 串勵(lì)式直流電動(dòng)機(jī)2.磁極磁極的作用是產(chǎn)生磁場(chǎng)，由鐵心和勵(lì)磁繞組構(gòu)成。為增大磁場(chǎng)強(qiáng)度，大多數(shù)起動(dòng)機(jī)采用四個(gè)磁極。通過螺釘將磁極鐵心固定在電動(dòng)機(jī)的外殼上，磁極與磁路如圖3-6所示。圖3-6磁極與磁路a)磁極b)磁路1—接線柱2—?jiǎng)?lì)磁繞組3—電刷4—鐵心第二節(jié) 串勵(lì)式直流電動(dòng)機(jī)2.磁極圖3-6磁54第二節(jié) 串勵(lì)式直流電動(dòng)機(jī)勵(lì)磁繞組與電樞繞組常見的接法如圖3-7所示，由于勵(lì)磁繞組與電樞繞組串聯(lián)，故稱為串勵(lì)式直流電動(dòng)機(jī)。圖3-7勵(lì)磁繞組與電樞繞組的接法a)四個(gè)勵(lì)磁繞組串聯(lián)b)勵(lì)磁繞組兩兩串聯(lián)后再并聯(lián)第二節(jié) 串勵(lì)式直流電動(dòng)機(jī)勵(lì)磁繞組與電樞繞組常見55第二節(jié) 串勵(lì)式直流電動(dòng)機(jī)3.電刷與電刷架電刷與電刷架的作用是將電流引入電動(dòng)機(jī)使電樞產(chǎn)生定向轉(zhuǎn)矩。電刷一般是用銅和石墨粉壓制而成，有利于減小電阻及增加耐磨性。電刷裝在電刷架中，借彈簧壓力壓在換向器上，如圖3-8所示。4.軸承圖3-8電刷與電刷架1—換向器2—電刷3—盤形彈簧4—搭鐵電刷架5—絕緣墊6—絕緣電刷架7—搭鐵電刷返回本章目錄第二節(jié) 串勵(lì)式直流電動(dòng)機(jī)3.電刷與電刷架圖3-56第三節(jié)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)一、汽車發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)起動(dòng)機(jī)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的要求圖3-9所示為傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的工作示意圖。圖3-9傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的工作示意圖a)起動(dòng)機(jī)靜止?fàn)顟B(tài)b)驅(qū)動(dòng)齒輪與飛輪齒圈正在嚙合c)完全嚙合1—飛輪2—驅(qū)動(dòng)齒輪3—單向離合器4—撥叉5—活動(dòng)鐵心6—電磁開關(guān)7—電樞第三節(jié)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)一、汽車發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)起動(dòng)機(jī)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的57第三節(jié)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)二、常見的起動(dòng)機(jī)單向離合器1.滾柱式單向離合器滾柱式單向離合器的原理是通過改變滾柱在楔形槽中的位置來實(shí)現(xiàn)分離和結(jié)合，其結(jié)構(gòu)如圖3-10所示。圖3-10滾柱式單向離合器結(jié)構(gòu)1—驅(qū)動(dòng)齒輪2—外殼3—十字塊4—滾柱5—彈簧與壓帽6—護(hù)蓋7—彈簧座8—彈簧9—移動(dòng)襯套10—傳動(dòng)套筒11—卡簧12—墊圈第三節(jié)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)二、常見的起動(dòng)機(jī)單向離合器圖3-58第三節(jié)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)其工作過程如下：當(dāng)起動(dòng)機(jī)開始工作時(shí)，撥叉撥動(dòng)移動(dòng)襯套9，使驅(qū)動(dòng)齒輪1與發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪齒圈嚙合，此時(shí)，再加上飛輪齒圈給驅(qū)動(dòng)齒輪1的反作用力，滾柱在摩擦力矩的作用下，滾入楔形槽的窄端而卡死(如圖3-11a)，于是驅(qū)動(dòng)齒輪1和傳動(dòng)套筒10為一個(gè)整體，帶動(dòng)飛輪，起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。此時(shí)，滾柱滾向楔形槽的寬端而打滑(如圖3-11b)。

圖3-11滾柱式單向離合器工作原理a)起動(dòng)時(shí)傳遞電磁轉(zhuǎn)矩b)起動(dòng)后打滑1—驅(qū)動(dòng)齒輪2—外殼3—十字塊4—滾柱5—彈簧與壓帽6—楔形槽7—飛輪第三節(jié)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)其工作過程如下：當(dāng)起動(dòng)機(jī)開始工59第三節(jié)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)2.摩擦片式單向離合器摩擦片式單向離合器的原理是通過主、從動(dòng)摩擦片的壓緊和放松來實(shí)現(xiàn)分離，其結(jié)構(gòu)如圖3-12所示。圖3-12摩擦片式單向離合器結(jié)構(gòu)a)裝配圖b)解體圖1—驅(qū)動(dòng)齒輪與外接合鼓2—螺母3—彈性圈4—壓環(huán)5—調(diào)整墊圈6—從動(dòng)摩擦片7—主動(dòng)摩擦片8、12—卡環(huán)9—內(nèi)接合鼓10—傳動(dòng)套筒11—移動(dòng)襯套13—緩沖彈簧14—擋圈第三節(jié)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)2.摩擦片式單向離合器圖3-160第三節(jié)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)3.彈簧式單向離合器彈簧式單向離合器的原理是通過扭力彈簧的徑向收縮和放松來實(shí)現(xiàn)分離和接合，其結(jié)構(gòu)如圖3-13所示。圖3-13彈簧式單向離合器結(jié)構(gòu)1—驅(qū)動(dòng)齒輪與套筒2—護(hù)套3—扭力彈簧4—傳動(dòng)套筒5—墊圈6—移動(dòng)襯套7—卡簧8—緩沖彈簧第三節(jié)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)3.彈簧式單向離合器圖3-1361第四節(jié) 電磁開關(guān)一、電磁開關(guān)的結(jié)構(gòu)圖3-14所示為電磁開關(guān)的結(jié)構(gòu)與工作原理。

圖3-14電磁開關(guān)的結(jié)構(gòu)與工作原理1、3—主接線柱2—點(diǎn)火線圈附加電阻短路接線柱4—點(diǎn)火開關(guān)5—起動(dòng)接線柱6—接觸盤7—吸拉線圈8—保持線圈9—活動(dòng)鐵心10—調(diào)節(jié)螺釘11—撥叉12—單向離合器13—驅(qū)動(dòng)齒輪14—飛輪第四節(jié) 電磁開關(guān)一、電磁開關(guān)的結(jié)構(gòu)圖3-1462第四節(jié) 電磁開關(guān)二、起動(dòng)機(jī)的工作過程1)起動(dòng)時(shí)，將點(diǎn)火開關(guān)S打到ST擋，電磁開關(guān)通電，其電路如下：蓄電池正極→主接線柱3→點(diǎn)火開關(guān)S→起動(dòng)接線柱5保持線圈8→搭鐵。吸拉線圈7→主接線柱1→串勵(lì)式直流電動(dòng)機(jī)→搭鐵。主電路接通的同時(shí)，接觸盤6將接線柱2接通，使點(diǎn)火線圈的附加電阻短接，提高點(diǎn)火電壓?，F(xiàn)在附加電阻已經(jīng)很少采用，所以這個(gè)接線柱或不接線，或已經(jīng)取消。第四節(jié) 電磁開關(guān)二、起動(dòng)機(jī)的工作過程63第五節(jié) 起動(dòng)機(jī)的工作特性一、串勵(lì)式直流電動(dòng)機(jī)的工作特性在直流電動(dòng)機(jī)中，勵(lì)磁繞組與電樞繞組的連接方式可分為：串勵(lì)式、并勵(lì)式和復(fù)勵(lì)式三種形式，如圖3-15所示。1.轉(zhuǎn)矩特性。如圖3-15a所示。

圖3-15直流電動(dòng)機(jī)的勵(lì)磁方法a)串勵(lì)式b)并勵(lì)式c)復(fù)勵(lì)式第五節(jié) 起動(dòng)機(jī)的工作特性一、串勵(lì)式直流電動(dòng)機(jī)的工64第五節(jié) 起動(dòng)機(jī)的工作特性2.轉(zhuǎn)速特性串勵(lì)式直流電動(dòng)機(jī)在輕載時(shí)IS小，轉(zhuǎn)速高；重載時(shí)IS大，轉(zhuǎn)速低，如圖3-16所示的曲線n。二、影響起動(dòng)機(jī)功率的使用因素圖3-16起動(dòng)機(jī)的特性第五節(jié) 起動(dòng)機(jī)的工作特性2.轉(zhuǎn)速特性圖3-1665第六節(jié) 起動(dòng)機(jī)的典型結(jié)構(gòu)一、普通式起動(dòng)機(jī)紅旗轎車采用的起動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)為普通式起動(dòng)機(jī)，如圖3-17所示。圖3-17紅旗轎車采用的起動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)1—開口彈簧圈2—止推墊圈3—單向離合器4—中間軸承5—電磁開關(guān)6—穿釘7—轉(zhuǎn)子8—電刷架9—后端蓋10—密封墊11、13—墊片12—鎖緊片第六節(jié) 起動(dòng)機(jī)的典型結(jié)構(gòu)一、普通式起動(dòng)機(jī)圖3-166第六節(jié) 起動(dòng)機(jī)的典型結(jié)構(gòu)電動(dòng)機(jī)為串勵(lì)式直流電動(dòng)機(jī)，采用滾柱式單向離合器。該車起動(dòng)系電路如圖3-18所示。圖3-18紅旗轎車起動(dòng)系電路1—點(diǎn)火開關(guān)2—蓄電池3—電樞4—單向離合器5—飛輪6—撥叉7—電磁開關(guān)第六節(jié) 起動(dòng)機(jī)的典型結(jié)構(gòu)電動(dòng)機(jī)為串勵(lì)式直流電動(dòng)67第六節(jié) 起動(dòng)機(jī)的典型結(jié)構(gòu)二、減速式起動(dòng)機(jī)1.外嚙合式減速起動(dòng)機(jī)如圖3-19所示為豐田汽車采用的外嚙合式減速起動(dòng)機(jī)分解圖。

圖3-19豐田汽車采用的外嚙合式減速起動(dòng)機(jī)分解圖1—橡膠圈2—電動(dòng)機(jī)3—?dú)謮|圈4—主動(dòng)齒輪5—惰輪6—穿釘7—螺栓8—外殼9—驅(qū)動(dòng)齒輪10—單向離合器11—從動(dòng)齒輪12—鋼球13—回位彈簧14—電磁開關(guān)第六節(jié) 起動(dòng)機(jī)的典型結(jié)構(gòu)二、減速式起動(dòng)機(jī)圖3-168第六節(jié) 起動(dòng)機(jī)的典型結(jié)構(gòu)2.內(nèi)嚙合式減速起動(dòng)機(jī)如圖3-20所示為內(nèi)嚙合式減速起動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)圖。該種起動(dòng)機(jī)的傳動(dòng)中心距離為20mm左右，減速傳動(dòng)效率高，但成本也高。圖3-20內(nèi)嚙合式減速起動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)圖1—點(diǎn)火開關(guān)2—起動(dòng)繼電器3—起動(dòng)繼電器觸點(diǎn)4—主接線柱內(nèi)側(cè)觸頭5—接觸盤6—吸拉線圈7—保持線圈8—活動(dòng)鐵心9—撥叉10—單向離合器11—螺旋花鍵軸12—內(nèi)嚙合減速齒輪13—主動(dòng)齒輪14—電樞15—?jiǎng)?lì)磁繞組圖第六節(jié) 起動(dòng)機(jī)的典型結(jié)構(gòu)2.內(nèi)嚙合式減速起動(dòng)機(jī)69第六節(jié) 起動(dòng)機(jī)的典型結(jié)構(gòu)3.行星齒輪式減速起動(dòng)機(jī)該種起動(dòng)機(jī)的傳動(dòng)中心距離為零，輸出軸與電樞軸同心，可使整機(jī)尺寸減小。如圖3-21所示。

圖3-21行星齒輪式減速起動(dòng)機(jī)1—撥叉2—電磁開關(guān)3—電樞4—磁場(chǎng)5—電刷6—換向器7—行星齒輪式減速機(jī)構(gòu)8—滾柱式單向離合器9—驅(qū)動(dòng)齒輪10—電樞軸11—行星齒輪架12—內(nèi)齒圈第六節(jié) 起動(dòng)機(jī)的典型結(jié)構(gòu)3.行星齒輪式減速起動(dòng)70第六節(jié) 起動(dòng)機(jī)的典型結(jié)構(gòu)三、永磁式起動(dòng)機(jī)如圖3-22所示為奧迪五缸車用永磁式減速起動(dòng)機(jī)分解圖。圖3-22奧迪五缸車用永磁式減速起動(dòng)機(jī)分解圖1—穿釘2—調(diào)整墊片3—機(jī)殼4—電磁開關(guān)5—活動(dòng)鐵心6—撥叉7—卡環(huán)8—驅(qū)動(dòng)端蓋9—止推墊圈10—滾柱式單向離合器11—行星齒輪式減速機(jī)構(gòu)12—轉(zhuǎn)子13—電刷架14—端蓋15—鎖片16—密封圈返回本章目錄第六節(jié) 起動(dòng)機(jī)的典型結(jié)構(gòu)三、永磁式起動(dòng)機(jī)圖3-271第七節(jié) 起動(dòng)機(jī)的控制電路一、帶有起動(dòng)繼電器的起動(dòng)系控制電路大部分汽車為保護(hù)點(diǎn)火開關(guān)，在起動(dòng)機(jī)控制電路中加裝起動(dòng)繼電器，如圖3-23所示。

圖3-23帶有起動(dòng)繼電器的起動(dòng)系的控制電路1—蓄電池2—起動(dòng)機(jī)3—主接線柱4—起動(dòng)接線柱5—起動(dòng)繼電器6—點(diǎn)火開關(guān)第七節(jié) 起動(dòng)機(jī)的控制電路一、帶有起動(dòng)繼電器的起動(dòng)72第七節(jié) 起動(dòng)機(jī)的控制電路二、解放CA1092汽車起動(dòng)機(jī)控制電路如圖3-24所示為解放CA1092汽車起動(dòng)機(jī)控制電路。三、防止起動(dòng)系的誤操作圖3-24解放CA1092汽車起動(dòng)機(jī)控制電路1—蓄電池2—起動(dòng)組合繼電器3—點(diǎn)火開關(guān)4—點(diǎn)火線圈5—點(diǎn)火控制器6—發(fā)電機(jī)7—電流表8—起動(dòng)機(jī)返回本章目錄第七節(jié) 起動(dòng)機(jī)的控制電路二、解放CA1092汽車73第八節(jié)起動(dòng)機(jī)的故障診斷

一、起動(dòng)機(jī)不工作二、起動(dòng)機(jī)起動(dòng)無力1.檢查蓄電池2.檢查起動(dòng)機(jī)蓄電池負(fù)極樁到發(fā)動(dòng)機(jī)缸體之間的電壓不大于0.4V，如圖3-25所示。三、起動(dòng)機(jī)工作正常，但發(fā)動(dòng)機(jī)不轉(zhuǎn)動(dòng)(或轉(zhuǎn)動(dòng)速度慢)，并有異響。圖3-25起動(dòng)機(jī)工作時(shí)起動(dòng)電路的壓降測(cè)試返回本章目錄第八節(jié)起動(dòng)機(jī)的故障診斷一、起動(dòng)機(jī)不工作圖3-274第九節(jié) 起動(dòng)機(jī)的檢修與試驗(yàn)一、起動(dòng)機(jī)部件的檢修1.勵(lì)磁繞組的檢修短路故障的檢查，如圖3-26所示。搭鐵故障的檢查，如圖3-27所示。斷路故障的檢查，如圖3-28所示。

圖3-26勵(lì)磁繞組短路故障的檢查圖3-27勵(lì)磁繞組搭鐵故障的檢查1—萬用表棒2—起動(dòng)機(jī)外殼圖3-28勵(lì)磁繞組斷路故障的檢查1—外殼2—萬用表表筆3—引線4—電刷第九節(jié) 起動(dòng)機(jī)的檢修與試驗(yàn)一、起動(dòng)機(jī)部件的檢修圖375第九節(jié) 起動(dòng)機(jī)的檢修與試驗(yàn)2.電樞的檢修（1）電樞繞組搭鐵故障的檢查，如圖3-29所示。短路故障的檢查，如圖3-30所示。

圖3-29電樞繞組搭鐵故障的檢查圖3-30電樞繞組短路故障的檢查第九節(jié) 起動(dòng)機(jī)的檢修與試驗(yàn)2.電樞的檢修圖3-276第九節(jié) 起動(dòng)機(jī)的檢修與試驗(yàn)(2)換向器(3)電樞軸電樞軸的常見故障是彎曲變形，檢查方法如圖3-31所示。

圖3-31電樞軸的彎曲檢查第九節(jié) 起動(dòng)機(jī)的檢修與試驗(yàn)(2)換向器圖3-377第九節(jié) 起動(dòng)機(jī)的檢修與試驗(yàn)3.電刷與電刷架的檢修電刷使用的極限高度為標(biāo)準(zhǔn)高度的2/3，小于極限值時(shí)應(yīng)更換。電刷的接觸面不應(yīng)小于75%。電刷彈簧的彈力可用彈簧秤測(cè)量，彈力應(yīng)大于12N，否則應(yīng)更換。電刷架的絕緣情況可用萬用表測(cè)量，如圖3-32所示。圖3-32電刷架的絕緣檢測(cè)第九節(jié) 起動(dòng)機(jī)的檢修與試驗(yàn)3.電刷與電刷架的檢修78第九節(jié) 起動(dòng)機(jī)的檢修與試驗(yàn)二、起動(dòng)機(jī)的試驗(yàn)起動(dòng)機(jī)修復(fù)后，在裝車前應(yīng)進(jìn)行試驗(yàn)，確定起動(dòng)機(jī)的性能是否達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)。常見的起動(dòng)機(jī)規(guī)格及性能見表3-2所示。型號(hào)規(guī)格空載特性全制動(dòng)特性電刷驅(qū)動(dòng)齒數(shù)適用車型額定電壓/V額定功率/kW電流/A轉(zhuǎn)速/>(r/min)電壓/V電流/A轉(zhuǎn)矩/>N·m牌號(hào)彈簧壓力/N齒數(shù)齒輪行程/m