2023年安全工程師《安全生產(chǎn)事故案例分析》真題及答案

2023年度全國(guó)注冊(cè)平安工程師執(zhí)業(yè)資格考試試卷全卷共五大題，共100分。其中第一、二大題為客觀題(包括單項(xiàng)選擇題和多項(xiàng)選擇題)，第三、四、五大題為主觀題。單項(xiàng)選擇題每題的備選項(xiàng)中只有1個(gè)最符合題意。多項(xiàng)選擇題每題的備選項(xiàng)中有2個(gè)或2個(gè)以上符合題意，至少有1個(gè)錯(cuò)項(xiàng)；錯(cuò)選，此題不得分；少選，所選的每個(gè)選項(xiàng)得0．5分。第一題A企業(yè)為礦山企業(yè)，地下金屬礦山采用豎井、斜井、斜坡道聯(lián)合開(kāi)拓方式和下行分層膠結(jié)充填采礦方法。2012年5月9日8時(shí)，司機(jī)甲和司機(jī)乙開(kāi)始在井下1150工作面進(jìn)行鏟裝作業(yè)。9時(shí)，甲使用的鏟裝車出現(xiàn)故障，無(wú)法正常作業(yè)，于是來(lái)到休息室休息。10時(shí)30分，乙完成自己的鏟裝工作量后也來(lái)到休息室。甲見(jiàn)乙來(lái)到休息室，便借用了乙的鏟裝車進(jìn)行作業(yè)。11時(shí)，甲發(fā)現(xiàn)鏟裝車的監(jiān)控系統(tǒng)顯示排氣管溫度已達(dá)170℃，便停止鏟裝作業(yè)，將車開(kāi)到斜坡道岔口處熄火降溫。11時(shí)10分，甲再次啟動(dòng)乙的鏟裝車時(shí)，發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)下方著火，甲取下車載滅火器滅火，火未滅掉，于是去叫休息中的乙，并和乙一起從休息室拿了兩個(gè)大容量滅火器進(jìn)行滅火，但由于已引燃井下臨時(shí)加油罐中的柴油，火焰蔓延，無(wú)法撲滅。11時(shí)30分，甲將火情報(bào)告給在附近的工區(qū)值班員丙，丙向調(diào)度室作了報(bào)告，調(diào)度員丁接到丙的火情報(bào)告后進(jìn)行了記錄，但未向主管領(lǐng)導(dǎo)報(bào)告，也未向消防部門報(bào)警。丙向調(diào)度室報(bào)告火情后，與甲各拿一個(gè)滅火器趕往著火現(xiàn)場(chǎng)滅火，甲、乙、丙看到火勢(shì)猛烈、冒出陣陣濃煙，并感覺(jué)呼吸困難，遂于12時(shí)返回地面。由于未能及時(shí)控制火勢(shì)，造成著火鏟裝車下風(fēng)側(cè)巷道和工作面的作業(yè)人員17人死亡、2人重傷，直接經(jīng)濟(jì)損失9421萬(wàn)元。事故調(diào)查確認(rèn)該起事故的過(guò)程為：鏟裝車發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間工作，排氣管溫度過(guò)高；鏟裝車油管泄漏，滲漏的柴油因高溫烘烤在發(fā)動(dòng)機(jī)周圍形成可燃?xì)怏w，重新啟動(dòng)時(shí)產(chǎn)生的火花點(diǎn)燃可燃?xì)怏w，引燃臨時(shí)加油罐內(nèi)的柴油，燃燒產(chǎn)生大量的有毒有害氣體，造成人員中毒或窒息。根據(jù)以上場(chǎng)景。答復(fù)以下問(wèn)題(共l4分，每題2分，1～3題為單項(xiàng)選擇題，4～7題為多項(xiàng)選擇題)：1．該起事故的責(zé)任單位是〔〕。A．A企業(yè)B．甲所在班組C．調(diào)度室D．鏟裝車維修班E．1150工作面所在工區(qū)值班班組2．根據(jù)?生產(chǎn)平安事故報(bào)告和調(diào)查處理?xiàng)l例?(國(guó)務(wù)院令第493號(hào))，該起事故等級(jí)為〔〕。A．輕微事故B．一般事故C．較大事故D．重大事故E．特別重大事故3．導(dǎo)致該起事故發(fā)生的直接原因是〔〕。A．甲的鏟裝車出現(xiàn)故障B．甲使用乙的鏟裝車C．甲將乙的鏟裝車開(kāi)到斜坡道岔口處熄火降溫D．乙的鏟裝車油管漏油，甲再次啟動(dòng)時(shí)引燃發(fā)動(dòng)機(jī)周圍的可燃?xì)怏wE．丁未向主管領(lǐng)導(dǎo)報(bào)告，也未向消防部門報(bào)警4．該起事故中，造成人員傷亡的燃燒產(chǎn)物有〔〕。A．COB．N2C．C02D．H20氣E．NH3氣5．甲在鏟裝作業(yè)時(shí)應(yīng)佩戴和使用的勞動(dòng)防護(hù)用品有〔〕。A．電絕緣鞋B．平安帽C．防護(hù)鏡D．便攜式礦燈E．防塵口罩6．根據(jù)?平安生產(chǎn)法?及配套法規(guī)，關(guān)于A企業(yè)平安生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)設(shè)置和人員配置的要求，以下說(shuō)法正確的有〔〕。A．應(yīng)設(shè)置平安生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)或配備專職平安生產(chǎn)管理人員B．可以委托第三方中介機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)A企業(yè)的平安生產(chǎn)管理C．平安生產(chǎn)管理人員應(yīng)取得相應(yīng)的資格D．可以委托取得相應(yīng)資格的注冊(cè)平安工程師負(fù)責(zé)A企業(yè)的平安生產(chǎn)管理E．A企業(yè)的平安生產(chǎn)管理人員必須經(jīng)過(guò)相應(yīng)的培訓(xùn)7．為防止此類事故再次發(fā)生，A企業(yè)應(yīng)采取的預(yù)防措施包括〔〕。A．改變開(kāi)拓方式B．改變采礦方法C．進(jìn)行全員平安教育培訓(xùn)D．針對(duì)此類事故組織應(yīng)急演練E．排查治理鏟裝車的火災(zāi)陷患第二題B企業(yè)為禽類加工企業(yè)，廠房占地15000m2，有員工415人，有一車間、二車間、冷凍庫(kù)、冷藏庫(kù)、液氨車間、配電室等生產(chǎn)單元和辦公區(qū)。液氨車間為獨(dú)立廠房，其余生產(chǎn)單元位于一個(gè)連體廠房?jī)?nèi)。連體廠房房頂距地面12m，采用彩鋼板內(nèi)噴聚氨酯泡沫材料；吊頂距房頂2．7m，采用聚苯乙烯材料；吊頂內(nèi)的同一橋架上平行架設(shè)液氨管道和電線；廠房墻體為磚混結(jié)構(gòu)，廠房?jī)?nèi)車間之間、車間與辦公區(qū)之間用聚苯乙烯板隔斷；廠房?jī)?nèi)的電氣設(shè)備均為非防爆電氣設(shè)備。一車間為屠宰和粗加工車間，主要工藝有：宰殺禽類、低溫褪毛、去內(nèi)臟、水沖洗。半成品送二車間。二車間為精加工車間，主要工藝有：用刀分割禽類、真空包裝。成品送冷庫(kù)或冷藏庫(kù)。B企業(yè)采用液氨制冷，液氨車間制冷壓縮機(jī)為螺桿式壓縮機(jī)，液氨儲(chǔ)量l50t。B企業(yè)建有1000m3消防水池，在廠區(qū)設(shè)置消防栓22個(gè)，但從未按規(guī)定檢測(cè)。B企業(yè)自2002年投產(chǎn)以來(lái)，企業(yè)負(fù)責(zé)人重生產(chǎn)、輕平安，從未組織過(guò)員工平安培訓(xùn)和應(yīng)急演練，沒(méi)有制應(yīng)急救援預(yù)案。連體廠房有10個(gè)出入口，其中7個(gè)常年封閉、2個(gè)為貨物進(jìn)出通道、1個(gè)為員工出入通道。根據(jù)以上場(chǎng)景，答復(fù)以下問(wèn)題(共16分，每題2分，1～3題為單項(xiàng)選擇題，4～8題為多項(xiàng)選擇題)：1．根據(jù)?火災(zāi)分類?(GB／T4968--2023)，如果B企業(yè)配電室內(nèi)的配電柜發(fā)生火災(zāi)，該火災(zāi)的類別為〔〕。A．A類火災(zāi)B．B類火災(zāi)C．C類火災(zāi)D．D類火災(zāi)E．E類火災(zāi)2．根據(jù)?建筑設(shè)計(jì)防火標(biāo)準(zhǔn)?(GB50016--2006)，B企業(yè)液氨車間的生產(chǎn)火災(zāi)危險(xiǎn)性類別應(yīng)為〔〕。A．甲級(jí)B．乙級(jí)C．丙級(jí)D．丁級(jí)E．戊級(jí)3．根據(jù)?企業(yè)職工傷亡事故分類標(biāo)準(zhǔn)?(GB6441一l986)，如果冷凍庫(kù)內(nèi)液氨泄漏導(dǎo)致人員傷亡，那么該事故類別為〔〕。A．中毒和窒息B．物體打擊C．沖擊D．機(jī)械傷害E．淹溺4．B企業(yè)存在的違規(guī)違章行為有〔〕。A．未對(duì)員工進(jìn)行相應(yīng)的平安培訓(xùn)B．連體廠房?jī)?nèi)的電氣設(shè)備均為非防爆電氣設(shè)備C．廠區(qū)設(shè)置的消防栓未按規(guī)定檢測(cè)D．連體廠房的7個(gè)出人口常年封閉E．吊頂內(nèi)的同一橋架上平行架設(shè)液氨管道和電線5．液氨車間可能發(fā)生的爆炸有〔〕。A．氨氣爆炸B．氫氣爆炸C．壓縮機(jī)爆炸D．液氨管道爆炸E．液氨罐爆炸6．在配電室內(nèi)應(yīng)采取的平安防護(hù)措施包括〔〕。A．高壓區(qū)與低壓區(qū)分設(shè)B．保持檢查通道有足夠的寬度和高度C．輻射防護(hù)D．設(shè)置應(yīng)急照明E．設(shè)置消防栓7．根據(jù)?職業(yè)病目錄?(衛(wèi)法監(jiān)發(fā)20021108號(hào))，B企業(yè)液氨車間內(nèi)作業(yè)員工可能罹患的職業(yè)病有〔〕。A．放射性皮膚疾病B．外照射急性放射病C．氨中毒D．塵肺病E．噪聲性耳聾8．當(dāng)液氨車間發(fā)生液氨泄漏事故時(shí)，應(yīng)采取的應(yīng)急措施包括〔〕。A．影響區(qū)域內(nèi)所有人員向平安區(qū)域轉(zhuǎn)移B．緊急放空液氨儲(chǔ)罐C．關(guān)閉所有液氨管道的閥門D．噴水稀釋泄漏出的液氨E．用生石灰吸附泄漏出的液氨第三題C公司是一家建于20世紀(jì)50年代的老企業(yè)，該企業(yè)的涂裝車間為獨(dú)立設(shè)置的聯(lián)合廠房，由5個(gè)主跨和1個(gè)輔跨組成。主跨內(nèi)主要進(jìn)行除銹、打磨、上漆、枯燥。輔跨內(nèi)設(shè)有相互獨(dú)立的辦公室、休息室、更衣室和變配電室。涂裝車間有員工125人，其中80人為來(lái)自D公司的勞務(wù)派遣人員，配備1名專職平安管理人員。車間制訂了針對(duì)平安生產(chǎn)責(zé)任、工藝平安管理、教育培訓(xùn)、防火防爆、勞保用品、隱患排查、應(yīng)急管理等方面的規(guī)章制度和平安操作規(guī)程。平安管理人員定期進(jìn)行平安檢查，定期進(jìn)行塵毒點(diǎn)監(jiān)測(cè)。涂裝作業(yè)以人工作業(yè)為主，主要包括：使用超聲波除油垢，采用火焰去除舊漆，采用石英砂干噴除銹，使用紅丹防銹漆作底漆，采用聚氨酯漆作面漆。涂裝車間廠房耐火等級(jí)為二級(jí)，并采取了防爆設(shè)計(jì)，有通風(fēng)除塵設(shè)施和完善的避雷系統(tǒng)，設(shè)置了相應(yīng)的平安標(biāo)志。噴涂底漆和面漆的作業(yè)場(chǎng)所為封閉空間，設(shè)置了可燃?xì)怏w報(bào)警器和自動(dòng)滅火裝置，平安管理人員負(fù)責(zé)定期檢測(cè)。根據(jù)以上場(chǎng)景，答復(fù)以下問(wèn)題(共22分)：1．辨識(shí)涂裝車間可能存在的職業(yè)病危害因素。2．指出涂裝車間存在的國(guó)家禁止的作業(yè)。3．簡(jiǎn)述C公司對(duì)D公司的80名勞務(wù)派遣人員平安管理的內(nèi)容。4．指出涂裝車間廠房入口處應(yīng)設(shè)置的平安標(biāo)志并說(shuō)明其提示的內(nèi)容。第四題E企業(yè)為汽油、柴油、煤油生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)企業(yè)，2023年實(shí)際用工2000人，其中有120人為勞務(wù)派遣人員，實(shí)行8h工作制，對(duì)外經(jīng)營(yíng)的油庫(kù)為獨(dú)立設(shè)置的庫(kù)區(qū)，沒(méi)有防火墻，庫(kù)區(qū)出入口和墻外設(shè)置了相應(yīng)的平安標(biāo)志。E企業(yè)2023年度發(fā)生事故1起，死亡1人，重傷2人。該起事故的情況如下：2012年11月25日8時(shí)10分，E企業(yè)司機(jī)甲駕駛一輛重型油罐車到油庫(kù)加裝汽油，油庫(kù)消防員乙在檢查了車載滅火器、防火帽等主要平安設(shè)施的有效性后，在運(yùn)貨單上簽字放行。8時(shí)25分，甲駕駛油罐車進(jìn)入庫(kù)區(qū)，用自帶的鐵絲將油罐車接地端子與自動(dòng)裝載系統(tǒng)的接地端子連接起來(lái)，隨后翻開(kāi)油罐車人孔蓋，放下加油鶴管。自動(dòng)加載系統(tǒng)操作員丙開(kāi)始給油罐車加油，為使加油鶴管保持在工作位置，甲將人孔蓋關(guān)小。9時(shí)15分，甲辦完相關(guān)手續(xù)后返回，在觀察油罐車液位時(shí)將手放在正在加油的鶴管外壁上，由于甲穿著化纖服裝和橡膠鞋，手接觸加油鶴管外壁時(shí)產(chǎn)生靜電火花，引燃了人孔蓋口揮發(fā)的汽油,進(jìn)而引燃了人孔蓋周圍的油污，甲手部燒傷。聽(tīng)到異常聲響，丙立即切斷油料輸送管理的閥門：乙將加油鶴管從油罐車取下，用干粉滅火器將加油鶴管上的火撲滅。甲欲關(guān)閉油罐車人孔蓋時(shí)，火焰已延燒到人孔蓋附近。乙和丙設(shè)法滅火，但火勢(shì)較大，無(wú)法撲滅。甲急忙進(jìn)入駕駛室將油罐車駛出庫(kù)區(qū)，開(kāi)出25m左右，油罐車發(fā)生爆炸，事故造成甲死亡、乙和丙重傷。根據(jù)以上場(chǎng)景，答復(fù)以下問(wèn)題(共22分)：1．計(jì)算E企業(yè)2023年度的千人重傷率和百萬(wàn)工時(shí)死亡率。2．分析該起事故的問(wèn)接原因。3．根據(jù)?企業(yè)職工傷亡事故分類標(biāo)準(zhǔn)?(GB6441--1986)，辨識(shí)加油作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)存在的主要危險(xiǎn)有害因素。4．提出E企業(yè)為防止此類事故再次發(fā)生應(yīng)采取的平安技術(shù)措施。第五題F公司為從事糧油轉(zhuǎn)運(yùn)、儲(chǔ)存、貿(mào)易的工貿(mào)企業(yè)，擁有專用的糧油碼頭，現(xiàn)有從業(yè)人員980人，其中有來(lái)自G公司的勞務(wù)派遣人員230人。F公司有專職平安生產(chǎn)管理人員8人。F公司現(xiàn)有：60萬(wàn)t立筒倉(cāng)1組，10萬(wàn)t平房倉(cāng)1組，10萬(wàn)t食用植物油罐1組，5萬(wàn)t泊位2個(gè)，鐵路專用線2條，500t／h吸糧機(jī)2臺(tái),100t／h進(jìn)出倉(cāng)散糧輸送線2條，100t／h進(jìn)出油輸送管道2條，碼頭起重機(jī)(額定起重量5t或5t以上)3臺(tái)，電梯5部，叉車20輛，1000kVA變壓器3臺(tái)，10t／h燃?xì)忮仩t2臺(tái)，儲(chǔ)存磷化鋁等儲(chǔ)糧化學(xué)藥劑的藥品庫(kù)1座，二氧化碳鋼瓶和磷化氫鋼瓶各50個(gè)，氮?dú)怃撈?5個(gè)。F公司糧油進(jìn)出流程為：接卸船舶、火車、汽車運(yùn)來(lái)的糧油，通過(guò)糧食輸送系統(tǒng)入立筒倉(cāng)或平房倉(cāng)，通過(guò)油料輸送系統(tǒng)入植物油罐；儲(chǔ)存一段時(shí)間后，再通過(guò)相應(yīng)系統(tǒng)裝船舶、火車、汽車。為防止儲(chǔ)存的糧食生蟲(chóng)，采用固定式環(huán)流熏蒸系統(tǒng)，使用瓶裝二氧化碳?xì)怏w和瓶裝磷化氫氣體，對(duì)立筒倉(cāng)進(jìn)行熏蒸；采用人工投入磷化鋁藥片，對(duì)平房倉(cāng)進(jìn)行常規(guī)熏蒸。充入純度為98％的氮?dú)?，?duì)植物油罐進(jìn)行氣調(diào)儲(chǔ)藏。2013年5月18日，F(xiàn)公司發(fā)生1起未遂事故。該起事故過(guò)程為：8時(shí)作業(yè)人員在平房倉(cāng)儲(chǔ)區(qū)向集裝箱裝散糧時(shí)，有2名勞務(wù)派遣人員違章乘坐糧食輸送皮帶上平房倉(cāng)，9時(shí)40分1人從離地8m的輸送皮帶上滑落，掉落在散糧堆上，未造成傷害。F公司的平安生產(chǎn)管理制度健全，設(shè)有專門的平安生產(chǎn)管理部門。在2023年5月組織的平安生產(chǎn)檢查中，發(fā)現(xiàn)立筒倉(cāng)進(jìn)出倉(cāng)系統(tǒng)的電氣設(shè)備老化，存在粉塵爆炸隱患。檢查還發(fā)現(xiàn)了立筒倉(cāng)區(qū)域其他3處一般平安生產(chǎn)事故隱患。根據(jù)以上場(chǎng)景。答復(fù)以下問(wèn)題(共26分)：1．簡(jiǎn)述此次未遂事故報(bào)告的內(nèi)容。2．列出F公司主要特種設(shè)備。3．簡(jiǎn)述F公司立筒倉(cāng)糧食裝卸作業(yè)的職業(yè)危害控制措施。4．根據(jù)?平安生產(chǎn)事故隱患排查治理暫行規(guī)定?(總局令第16號(hào))，提出粉塵爆炸隱患治理方案。5．簡(jiǎn)述F公司主要負(fù)責(zé)人的平安生產(chǎn)職責(zé)。2023年度全國(guó)注冊(cè)平安工程師執(zhí)業(yè)資格考試試卷參考答案第一題1．A2．D3．D4．AC5．ABCE6．ACE7．CDE第二題1．E2．B3．A4．ACD5．ACDE6．ABD7．ABC8．ACD第三題1．涂裝車間可能存在的職業(yè)病危害因素：(1)粉塵(除銹、打磨)。(2)振動(dòng)(打磨)。(3)電離輻射(超聲波除油垢)。(4)噪聲(打磨)。(5)非電離輻射(枯燥)。(6)生產(chǎn)毒物(油漆)。(7)中毒(油漆)。2．涂裝車間存在的國(guó)家禁止的作業(yè)：(1)禁止采用火焰去除舊漆。(2)禁止采用聚氨酯漆作面漆。(3)禁止使用明火。3．C公司對(duì)D公司的80名勞務(wù)派遣人員平安管理內(nèi)容：(1)平安教育培訓(xùn)制度。(2)勞動(dòng)防護(hù)用品發(fā)放使用和管理制度。(3)平安工具的使用管理制度。(4)特種作業(yè)及特殊危險(xiǎn)作業(yè)的管理制度。(5)崗位平安標(biāo)準(zhǔn)。(6)職業(yè)健康檢查制度。(7)現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)平安管理制度。4．涂裝車間廠房人口處應(yīng)設(shè)置的平安標(biāo)志及其提示的內(nèi)容：(1)禁止標(biāo)志：禁止吸煙；禁止明火；禁止攜帶火種；禁止攜帶易燃物；禁止非從業(yè)人員進(jìn)入；禁止穿化纖服；禁止穿帶鐵釘鞋。(2)警告標(biāo)志：注意平安；留神火災(zāi)；留神中毒；留神爆炸。(3)指令標(biāo)志：必須戴防護(hù)眼鏡；必須戴防塵口罩；必須戴防毒面具；必須戴平安帽。(4)提示：緊急出口；應(yīng)急；避險(xiǎn)區(qū)；急救點(diǎn)；可動(dòng)火區(qū)。第四題1．E企業(yè)2023年度的千人重傷率=(2／2000)×103=1。E企業(yè)2023年度的百萬(wàn)工時(shí)死亡率=[1／2000×8×(365-115)]×106=0．25。2．事故的間接原因：(1)教育培訓(xùn)不夠，未經(jīng)培訓(xùn)，工人缺乏或不懂平安技術(shù)知識(shí)。(2)勞動(dòng)組織不合理。(3)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)缺乏檢查和指導(dǎo)。(4)平安操作規(guī)程沒(méi)有或不健全。(5)技術(shù)和設(shè)計(jì)有錯(cuò)誤。(6)沒(méi)有或不認(rèn)真實(shí)施事故防災(zāi)指導(dǎo)。3．根據(jù)?企業(yè)職工傷亡事故分類標(biāo)準(zhǔn)?(GB6441一1986)，加油作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)存在的主要危險(xiǎn)有害因素有：(1)火災(zāi)。(2)容器爆炸。(3)車輛傷害。(4)灼燙。(5)觸電。(6)中毒和窒息。(7)其他傷害。4．E企業(yè)為防止此類事故再次發(fā)生應(yīng)采取的平安技術(shù)措施：(1)現(xiàn)場(chǎng)安裝火災(zāi)監(jiān)測(cè)報(bào)警裝置。(2)人體靜電防護(hù)：工作地點(diǎn)采取水泥地面，穿布底鞋或?qū)щ娤鹉z底鞋。(3)保持良好接