北京市朝陽區(qū)屆高三物理上學(xué)期期中試卷含解析

北京市旭日區(qū)屆高三物理上學(xué)期期中試卷含剖析北京市旭日區(qū)屆高三物理上學(xué)期期中試卷含剖析PAGE北京市旭日區(qū)屆高三物理上學(xué)期期中試卷含剖析北京市旭日區(qū)2018～2019學(xué)年度第一學(xué)期高三年級期中一致檢測物理試卷一、選擇題1.作用在同一個(gè)物體上的兩個(gè)共點(diǎn)力，一個(gè)力的大小是5N，另一個(gè)力的大小是8N，它們協(xié)力的大小可能是A.2NB.6NC.14ND.16N【答案】B【剖析】【詳解】依據(jù)力的合成法例可知兩力合成時(shí),協(xié)力范圍為:所以，故B對；ACD錯(cuò)；應(yīng)選B2.豎直上拋一小球，小球抵達(dá)最高點(diǎn)時(shí)，速度為v，加快度為a，則A.，B.，C.，D.，【答案】B【剖析】【詳解】豎直上拋一小球，小球抵達(dá)最高點(diǎn)時(shí)，速度為v=0，因?yàn)槭苤亓ψ饔盟约涌於葹閍=g，故B對；ACD錯(cuò)應(yīng)選B3.一物體沿直線運(yùn)動(dòng)，其速度v隨時(shí)間t變化的圖像以以下圖。由圖像可知A.在0~2s內(nèi)物體運(yùn)動(dòng)的加快度大小為5m/s2B.在0~2s內(nèi)物體運(yùn)動(dòng)的加快度大小為10m/s2C.2s末物體的速度改變方向D.4s末物體回到出發(fā)點(diǎn)【答案】A【剖析】【詳解】A、圖像的斜率表示加快度，所以在0~2s內(nèi)物體運(yùn)動(dòng)的加快度大小為5m/s2，故A對；B錯(cuò)C、在0~4s內(nèi)速度都是正當(dāng)，所以物體的運(yùn)動(dòng)方向沒有發(fā)生改變，故C錯(cuò)；D、圖像的面積表示運(yùn)動(dòng)走過的位移，從圖像上能夠看出位移不為零，故D錯(cuò)；應(yīng)選A4.以以下圖，水平天花板下用三根細(xì)繩懸掛一個(gè)物體，物體處于靜止?fàn)顟B(tài)，繩OA、OB、OC上的力分別為FA、FB、FC。已知繩OA、OB與水平方向的夾角分別為60°和30°。以下關(guān)系式正確的選項(xiàng)是A.FA>FBB.FA<FBC.FB>FCD.FA>FC【答案】A【剖析】【詳解】對結(jié)點(diǎn)受力剖析以以下圖,因三力的協(xié)力為零,故兩繩索的拉力的協(xié)力與物體的重力大小相等,方向相反;

AB與AC夾角為,則由幾何關(guān)系能夠知道:故A對；BCD錯(cuò)；應(yīng)選A【點(diǎn)睛】對結(jié)點(diǎn)C進(jìn)行受力剖析,由共點(diǎn)力的均衡可得出幾何圖形,由幾何關(guān)系能夠知道兩繩拉力的比值.5.一小船在靜水中的速率是5m/s，要渡過寬120m的河流，水流的速度為3m/s，以下說法正確的選項(xiàng)是A.小船渡河的最短時(shí)間是30sB.小船渡河的最短時(shí)間是40sC.小船渡河的最短位移是120mD.小船渡河的最短位移是200m【答案】C【剖析】【詳解】AB、當(dāng)船速的方向與河岸垂直時(shí),渡河時(shí)間最短，故AB錯(cuò)；C、因?yàn)榇俅笥谒?，所以小船能夠抵達(dá)正對岸，則最短位移為120m，故C對；D錯(cuò)應(yīng)選C6.以以下圖，輕桿的一端與一小球相連，可繞過O點(diǎn)的水平軸自由轉(zhuǎn)動(dòng)?，F(xiàn)給小球一初速度，使它在豎直平面內(nèi)做圓周運(yùn)動(dòng)，圖中a、b分別表示小球軌道的最低點(diǎn)和最高點(diǎn)。對于桿對球的作使勁，以下說法正確的選項(xiàng)是A.a處必定為拉力B.a處必定為推力C.b處必定為拉力D.b處必定為推力【答案】A【剖析】【詳解】a處合外力向上，重力向下，所以在a處桿對球的作使勁為拉力。b處合外力向下，重力向下，但b處速度未知，所需向心力大小未知，所以協(xié)力的大小也未知，所以在b處可能為拉力，也可能為推力，故A正確；BCD錯(cuò)應(yīng)選A7.以以下圖，斜面上的物體在恒力F作用下，沿斜面勻速向上運(yùn)動(dòng)。F的方向平行于斜面，斜面保持靜止，則地面對斜面的摩擦力A.大小可能為零B.方向水平向右C.方向水平向左D.方向與F的大小相關(guān)【答案】C【剖析】【詳解】A、B項(xiàng)，以整體為研究對象，在水平方向上受力均衡，則必存在水平摩擦力，且大小等于F在水平向右方向上的重量，所以摩擦力方向水平向左，摩擦力的方向與F的大小沒相關(guān)系，故C對；ABD錯(cuò)；應(yīng)選C8.一輛汽車在水平公路上轉(zhuǎn)彎，沿曲線由M向N行駛，速度漸漸增大。以以下圖分別畫出了汽車轉(zhuǎn)彎時(shí)所受協(xié)力F的四種方向，可能正確的選項(xiàng)是A.B.C.D.【答案】B【剖析】【詳解】汽車做曲線運(yùn)動(dòng)，所以轉(zhuǎn)彎時(shí)需要向心力，則汽車轉(zhuǎn)彎時(shí)所受協(xié)力F的方向必定直線軌跡的內(nèi)側(cè)，因?yàn)槠囁俣葷u漸增大，所以力F與速度的方向應(yīng)當(dāng)是銳角，曲線運(yùn)動(dòng)的速度方向沿軌跡的切線方向，故B對；ACD錯(cuò)；應(yīng)選B9.運(yùn)動(dòng)員做引體向上，從以以下圖的狀態(tài)開始，雙手握杠上拉，使下頜超出橫杠上沿，今后復(fù)原到初始狀態(tài)，為達(dá)成一次動(dòng)作。若運(yùn)動(dòng)員達(dá)成一次動(dòng)作所經(jīng)歷的時(shí)間為t，質(zhì)量為m，重力加快度為g，則在此過程中A.單杠對運(yùn)動(dòng)員做的功為mghB.單杠對運(yùn)動(dòng)員做的功大于mghC.運(yùn)動(dòng)員戰(zhàn)勝重力做功的均勻功率為D.運(yùn)動(dòng)員戰(zhàn)勝重力做功的均勻功率大于【答案】C【剖析】【詳解】AB、在整個(gè)過程中手與單杠之間沒有發(fā)生位移變化，所以單杠對運(yùn)動(dòng)員不做功，故AB錯(cuò)；CD、在整個(gè)過程中運(yùn)動(dòng)員戰(zhàn)勝重力做功為mgh，做這些功用時(shí)為t，所以運(yùn)動(dòng)員戰(zhàn)勝重力做功的均勻功率為，故C對；D錯(cuò)；應(yīng)選C10.以以下圖，一水平傳達(dá)帶向左勻速傳達(dá)，某時(shí)辰小物塊P從傳達(dá)帶左端沖上傳達(dá)帶。物塊P在傳達(dá)帶上運(yùn)動(dòng)的過程中，傳達(dá)帶對物塊PA.必定向來做正功B.必定向來做負(fù)功C.可能先做正功，后做負(fù)功D.可能先做負(fù)功，后做正功【答案】D【剖析】【詳解】物體以某一速度放上傳達(dá)帶后，向右運(yùn)動(dòng)，遇到向左的摩擦力，運(yùn)動(dòng)狀況分幾種：（1）可能小物塊速度比較大，所以向來向右減速，在此過程中皮帶對物塊做負(fù)功，（2）小物塊先向右減速，今后向左向來加快，所以皮帶對物塊先做負(fù)功，后做正功，（3）小物塊向右減速，今后向左加快，當(dāng)二者速度相等時(shí)一同勻速，所以皮帶對物塊先做負(fù)功后做正功，今后不做功，故D對；ABC錯(cuò)；應(yīng)選D【點(diǎn)睛】依據(jù)物體的速度和傳達(dá)帶速度之間的大小關(guān)系,確立物體的運(yùn)動(dòng)狀況;再依據(jù)功能關(guān)系即可確立皮帶對物塊做功的狀況11.以以下圖，將一物體從地球表面的A處移到B處，萬有引力做功為W1；將該物體從B處移到無量遠(yuǎn)處，萬有引力做功為W2。取無量遠(yuǎn)處引力勢能為零，則該物體在A處擁有的引力勢能可表示為A.W1-W2B.W2-W1C.W1+W2D.-W1-W2【答案】C【剖析】【詳解】物體A處移到B處，萬有引力做功為W1；物體從B處移到無量遠(yuǎn)處，萬有引力做功為W2，所以從A移到無量遠(yuǎn)處萬有引力功做功為W1+W2，萬有引力做功惹起了重力勢能的變化，且萬有引力做正功引力勢能減小，萬有引力做負(fù)功，引力勢能增大，即取無量遠(yuǎn)處引力勢能為零，所以A點(diǎn)的引力勢能為W1+W2，故C對；ABD錯(cuò)；應(yīng)選C【點(diǎn)睛】掌握住萬有引力做功與引力勢能變化之間的關(guān)系即可求解。12.研究平拋運(yùn)動(dòng)的實(shí)驗(yàn)裝置以以下圖。某同學(xué)假想在小球著落的空間中采納三個(gè)豎直平面1、2、3，平面與斜槽所在的平面垂直。小球從斜槽尾端水平飛出，運(yùn)動(dòng)軌跡與平面1、2、3的交點(diǎn)挨次為A、B、C。小球由A運(yùn)動(dòng)到B，豎直位移為y1，動(dòng)能的變化量為ΔEk1，動(dòng)量的變化量為Δp1；小球由B運(yùn)動(dòng)到C，豎直位移為y2，動(dòng)能的變化量為ΔEk2，動(dòng)量的變化量為Δp2。忽視空氣阻力的影響，若，以下關(guān)系式正確的選項(xiàng)是A.ΔEk1<ΔEk2B.ΔEk1>ΔEk2C.Δp1<Δp2D.Δp1>Δp2【答案】D【剖析】【詳解】由平拋運(yùn)動(dòng)的特色可知，小球在豎直方向做自由落體運(yùn)動(dòng)，水平方向做勻速直線運(yùn)動(dòng)。因?yàn)樗桨遑Q直方向上的間距相等，故小球經(jīng)過板1-2的時(shí)間大于經(jīng)過板2-3的時(shí)間，因?yàn)樾∏蜃銎綊佭\(yùn)動(dòng)過程中忽視空氣阻力的影響，只有重力做功，依據(jù)動(dòng)能定理可知：ΔEk1=ΔEk2，依據(jù)動(dòng)量定理可知：合外力的沖量等于動(dòng)量的變化，因?yàn)樾∏蚪?jīng)過板1-2的時(shí)間大于經(jīng)過板2-3的時(shí)間，所以Δp1>Δp2，故D對；ABC錯(cuò)；應(yīng)選D13.足夠深的水池中有一個(gè)木塊和鐵塊用細(xì)繩栓連后在水里懸浮?，F(xiàn)剪斷細(xì)繩，在鐵塊沉入水底且木塊浮出水面以前，若只考慮重力和浮力，對于鐵塊與木塊組成的系統(tǒng)，以下說法正確的選項(xiàng)是A.動(dòng)量守恒，機(jī)械能增添B.動(dòng)量守恒，機(jī)械能減少C.動(dòng)量守恒，機(jī)械能守恒D.動(dòng)量不守恒，機(jī)械能守恒【答案】A【剖析】【詳解】在鐵塊沉入水底且木塊浮出水面以前，依據(jù)，系統(tǒng)遇到的浮力不變，重力也不變，所以系統(tǒng)協(xié)力為零，動(dòng)量守恒，在上漲過程中系統(tǒng)中浮力做正功，依據(jù)機(jī)械能守恒條件可知，系統(tǒng)機(jī)械能增添，故A對；BCD錯(cuò)；應(yīng)選A二、實(shí)驗(yàn)題14.某同學(xué)利用如圖1所示的裝置研究彈力和彈簧伸長的關(guān)系。將彈簧的上端與刻度尺的零刻度對齊，讀出不掛鉤碼時(shí)彈簧下端指針?biāo)缚潭瘸叩目潭戎?，今后在彈簧下端鉤上鉤碼，并逐一增添鉤碼，挨次讀出指針?biāo)缚潭瘸叩目潭戎?，所讀數(shù)據(jù)列表以下：（彈簧向來未超出彈性限度，取重力加快度g=9.8m/s2）123456鉤碼質(zhì)量m/g0306090120150刻度尺讀數(shù)x/cm6.008.349.4810.6411.79（1）實(shí)驗(yàn)中掛30g鉤碼時(shí)辰度尺如圖1所示，該讀數(shù)為__________cm。（2）該小組依據(jù)所測數(shù)據(jù)，在圖2中的坐標(biāo)紙成立x-m坐標(biāo)系，并描出了5組丈量數(shù)據(jù)，請你將第2組數(shù)據(jù)描在座標(biāo)紙上，并畫出x-m的關(guān)系圖線____________。（3）作出的圖線與坐標(biāo)系縱軸有一截距，其物理意義是___________；該彈簧的勁度系數(shù)k=________N/m（結(jié)果保存3位有效數(shù)字）?！敬鸢浮?1).7.12~7.18(2).(3).彈簧的原長25.0~26.0【剖析】【詳解】(1)由圖,刻度尺的最小分度為1mm,由圖能夠知道,讀數(shù)為：7.15cm（7.12~7.18）;

(2)以橫軸表示彈簧的彈力,縱橫軸表示彈簧的伸長量,描點(diǎn)連線作圖.讓盡量多的點(diǎn)落在直線上或分居直線雙側(cè).以以下圖;

(3)圖像與縱坐標(biāo)有交點(diǎn)，此交點(diǎn)代表施加拉力為零時(shí)彈簧的長度，即代表了彈簧的原長，圖象的斜率表示彈簧的勁度系數(shù),依據(jù)圖象,可求彈簧的勁度系數(shù)（25.0N~26.0N）【點(diǎn)睛】在描點(diǎn)連線時(shí)必定要注意讓盡量多的點(diǎn)落在直線上或分居直線雙側(cè).

偏離太遠(yuǎn)的點(diǎn)能夠直接舍去。圖像的斜率代表了彈簧的勁度系數(shù)。15.某同學(xué)設(shè)計(jì)了用光電門傳感器研究小車的加快度a與小車所受拉力F及質(zhì)量m的關(guān)系。（1）如圖1所示，在小車上固定寬度為l的擋光片，將兩個(gè)光電門傳感器固定在相距為d的軌道上，開釋小車，傳感器記錄下小車經(jīng)過光電門1和光電門2的時(shí)間分別為、，能夠測得小車的加快度a=____________（用題中的符號l、d、、表示）。（2）該同學(xué)多次重復(fù)丈量，作出a—F圖，如圖2所示，發(fā)現(xiàn)該圖線不經(jīng)過坐標(biāo)原點(diǎn)，其原由可能是__________；此圖線的BC段顯然偏離直線，其原由可能是__________。A．均衡摩擦力時(shí)，軌道右端墊的過高B．軌道保持了水平狀態(tài)C．所用小車的質(zhì)量太大D．所掛鉤碼的總質(zhì)量太大【答案】(1).(2).B(3).D【剖析】【詳解】(1)數(shù)字計(jì)時(shí)器記錄經(jīng)過光電門的時(shí)間,由位移公式計(jì)算出物體經(jīng)過光電門的均勻速度,用該均勻速度取代物體的剎時(shí)速度,故在遮光條經(jīng)過光電門時(shí)滑塊的剎時(shí)速度為:以及依據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的速度位移公式;

計(jì)算得出

(2)線性圖象不經(jīng)過坐標(biāo)原點(diǎn),當(dāng)力達(dá)到必定值時(shí)才開始有加快度，則說明操作過程中可能是沒有均衡摩擦力或許均衡摩擦力不足.此圖線的BC段顯然偏離直線，其原由是所掛鉤碼的總質(zhì)量太大，小車遇到的拉力不再近似等于砝碼的重力致使的，應(yīng)選D故此題答案是：(1).(2).B(3).D【點(diǎn)睛】常用儀器的讀數(shù)要掌握,這是物理實(shí)驗(yàn)的基礎(chǔ).辦理實(shí)驗(yàn)時(shí)必定要找出實(shí)驗(yàn)原理,依據(jù)實(shí)驗(yàn)原理我們能夠找尋需要丈量的物理量和需要注意的事項(xiàng).

利用勻變速直線的規(guī)律以及推論解答實(shí)驗(yàn)問題,在平常練習(xí)中要增強(qiáng)基礎(chǔ)知識的理解與應(yīng)用,提升解決問題能力.

實(shí)驗(yàn)用控制變量法,本實(shí)驗(yàn)只有在知足均衡摩擦力和小車質(zhì)量遠(yuǎn)大于砂和砂桶質(zhì)量的兩重條件下,才能用砂和砂桶重力取代小車所受的協(xié)力!16.某同學(xué)設(shè)計(jì)了兩個(gè)實(shí)驗(yàn)方案，用彈簧測力計(jì)直接丈量正方形木塊與木板之間的滑動(dòng)摩擦力大小。方案一：將一木塊和木板疊放于水平桌面上，彈簧測力計(jì)與木塊相連，保持木板靜止，向右水平拉動(dòng)木塊，如圖1所示。方案二：將一木塊和木板疊放于水平桌面上，彈簧測力計(jì)左端固定，另一端與木塊水平相連，水平向右拉動(dòng)木板，如圖2所示。（1）上述兩種方案中，你以為更簡單測出正確數(shù)據(jù)的方案是_________（選填“方案一”或“方案二”）。（2）請簡要說明選擇的原由：________________________________________【答案】(1).方案二(2).方案一中要求水平勻速拉動(dòng)木塊，實(shí)質(zhì)操作很難控制；方案二中能夠水平變速拉動(dòng)木板，實(shí)質(zhì)操作簡單實(shí)現(xiàn)。(3).方案一中的彈簧測力計(jì)是運(yùn)動(dòng)的，不易讀準(zhǔn)示數(shù)；方案二中的彈簧測力計(jì)是靜止的，簡單讀準(zhǔn)示數(shù)。【剖析】【詳解】（1）方案二更簡單測出滑動(dòng)摩擦力的大小。（2）方案一中要求水平勻速拉動(dòng)木塊，實(shí)質(zhì)操作很難控制；方案二中能夠水平變速拉動(dòng)木板，實(shí)質(zhì)操作簡單實(shí)現(xiàn)；方案一中的彈簧測力計(jì)是運(yùn)動(dòng)的，不易讀準(zhǔn)示數(shù)；方案二中的彈簧測力計(jì)是靜止的，簡單讀準(zhǔn)示數(shù)；而方案二中不論長木板能否做勻速直線運(yùn)動(dòng),木塊都處于靜止?fàn)顟B(tài)(即均衡狀態(tài)),這樣拉力等于摩擦力,并且不論拉木板速度多少,摩擦力都同樣,不改變摩擦力大小,所以簡單操作;【點(diǎn)睛】本實(shí)驗(yàn)比較簡單，要求出滑動(dòng)摩擦力的大小最好保證小物塊處于靜止?fàn)顟B(tài)，這樣能夠依據(jù)均衡來求摩擦力的大小，即彈簧秤的讀數(shù)即為小物塊遇到摩擦力的大小。三、計(jì)算題17.以以下圖，一個(gè)滑雪運(yùn)動(dòng)員，質(zhì)量m=75kg，以v0=2.0m/s的初速度沿山坡勻加快滑下，山坡的傾角θ=30°，在t=5.0s的時(shí)間內(nèi)滑下的行程x=60m。取重力加快度g=10m/s2。求：（1）滑雪運(yùn)動(dòng)員加快度a的大??；（2）滑雪運(yùn)動(dòng)員遇到阻力f的大小?！敬鸢浮?1)(2)【剖析】【詳解】（1）依據(jù)位移與時(shí)間公式解得：（2）對運(yùn)動(dòng)員受力剖析，依據(jù)牛頓第二定律有：解得：故此題答案是：(1)(2)【點(diǎn)睛】依據(jù)位移公式能夠求出運(yùn)動(dòng)過程中的加快度大小，依據(jù)受力聯(lián)合牛頓第二定律能夠求出人在運(yùn)動(dòng)過程中遇到的各個(gè)力的大小，在此過程中加快度是運(yùn)動(dòng)與力之間的橋梁。18.以以下圖，在勻變速直線運(yùn)動(dòng)的v-t圖像中，我們能夠用圖線與坐標(biāo)軸圍成的面積求位移。試經(jīng)過加快度的定義式，聯(lián)合v-t圖像推導(dǎo)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的位移公式?！敬鸢浮俊酒饰觥俊驹斀狻繉τ趧蜃兯僦本€運(yùn)動(dòng)，加快度的定義式是：，所以：在圖像中，圖線與坐標(biāo)軸圍成的面積可求位移，所以時(shí)間t內(nèi)的位移：19.一飛船沿近地軌道繞地球做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，周期為T。已知地球半徑為R。求：（1）地球的第一宇宙速度；（2）距離地球表面高為3R處運(yùn)轉(zhuǎn)的人造衛(wèi)星的周期?！敬鸢浮浚?）（2）【剖析】【詳解】（1）飛船沿近地軌道繞地球做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的速度等于第一宇宙速度，所以第一宇宙速度：（2）設(shè)引力常量為G，地球質(zhì)量為M，飛船質(zhì)量為m1，衛(wèi)星質(zhì)量為m2，衛(wèi)星的運(yùn)轉(zhuǎn)周期為T2。依據(jù)牛頓第二定律：對飛船有，對衛(wèi)星有：解得：故此題答案是：（1）（2）【點(diǎn)睛】在天體運(yùn)動(dòng)中利用萬有引力供給向心力爭解運(yùn)動(dòng)中的各個(gè)物理量。20.如圖1所示，一質(zhì)量為m=1.0kg的物塊靜止在水平桌面上的P點(diǎn)，從t=0時(shí)辰開始，物塊在水平拉力F的作用下向左運(yùn)動(dòng)，3.0s末物塊運(yùn)動(dòng)到Q點(diǎn)且速度為零，5.0s末物塊回到出發(fā)點(diǎn)P。F隨時(shí)間t的變化關(guān)系如圖2所示。已知物塊與桌面間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.2，取重力加快度g=10m/s2。求：（1）PQ之間的距離d；（2）0~5.0s內(nèi)，水平拉力F對物塊所做功W；（3）2.0s末水平拉力的大小F2?！敬鸢浮浚?）（2）（3）【剖析】【詳解】（1）3.0~5.0s內(nèi)，物塊所受水平拉力大小，滑動(dòng)摩擦力大小，合外力恒定，物塊做初速度為零的勻加快直線運(yùn)動(dòng)。依據(jù)牛頓第二定律，物塊的加快度大小：所以這段時(shí)間物塊的位移大小，即PQ間的距離：（2）5.0s時(shí)物塊的速度：在0~5.0s內(nèi)，依據(jù)動(dòng)能定理有：解得：（3）由F-t圖可知，t=0時(shí)水平拉力的大小。設(shè)0~2.0s內(nèi)水平拉力的沖量大小為IF。依據(jù)F-t圖線與t軸圍成的面積可知：在0~3.0s內(nèi)，依據(jù)動(dòng)量定理有：解得：故此題答案是：（1）（2）（3）【點(diǎn)睛】在物理解題中假如遇到圖像問題時(shí)必定要注企圖像中面積或許斜率能否代表必定的物理意