公路工程施工總結(jié)路基路面 12

中粒式瀝青砼（AC-20)下面層試驗(yàn)段總結(jié)報(bào)告XX高速公路B標(biāo)合同段（K515+000-K565+000）全長(zhǎng)50km，主線路面下面層為5cm中粒式瀝青混凝土結(jié)構(gòu)。XX年6月14日，我標(biāo)段第一施工所完成了K516+260-K516+560試驗(yàn)段的鋪筑。通過(guò)對(duì)試驗(yàn)段鋪筑取得了施工所需的各項(xiàng)技術(shù)參數(shù)，進(jìn)一步完善了施工工藝，為以后大面積施工創(chuàng)造了條件，現(xiàn)就試驗(yàn)段成果總結(jié)如下：一、試驗(yàn)段基本情況K516+260-K565+560全幅，長(zhǎng)300m，該路段為全斷面施工，下面層平均鋪筑寬度11.5m,厚度5cm。二、試驗(yàn)段所用原材料碎石材料為：K527+900碎石場(chǎng)，碎石為：20-10mm為A料,10mm—5㎜B料，5-3mm為C料,3—0㎜為D料，E料礦粉，礦粉是德令哈石灰?guī)r加工而成,瀝青是新疆克拉瑪依AH-90.經(jīng)對(duì)各種原材料檢測(cè)(自檢、抽檢),質(zhì)量全部符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求。三、試驗(yàn)段所確定施工現(xiàn)場(chǎng)人員、機(jī)械組合及數(shù)量（一）人員（見(jiàn)表1）表1人員類別人數(shù)職責(zé)人員素質(zhì)要求管理人員現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人1現(xiàn)場(chǎng)調(diào)度指揮具有扎實(shí)專業(yè)知識(shí)和豐富施工經(jīng)驗(yàn)技術(shù)負(fù)責(zé)人1隨時(shí)解決施工現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)問(wèn)題測(cè)量人員3中線、標(biāo)高、寬度等控制質(zhì)檢員1全面質(zhì)量監(jiān)督試驗(yàn)員3作業(yè)人員測(cè)量輔助人員2放出施工邊線熟練工民工現(xiàn)場(chǎng)輔助作業(yè)8處理邊緣缺料、局部離析及接縫處理責(zé)任心強(qiáng)的民工清掃下承層2清除下面層頂面粘油層表面的污染和塵土-1-（二）機(jī)械（見(jiàn)表2）表2名稱規(guī)格或型號(hào)數(shù)量用途備注瀝青砼廠拌設(shè)備BL-40001混合料拌和一處瀝青砼混合料攤鋪機(jī)福格勒2100型1混合料攤鋪一處壓路機(jī)雙鋼輪YZC-121一處雙鋼輪YZC-122一處膠輪YL-262揉壓（壓實(shí)）一處四、試驗(yàn)段確定的施工方法和工藝流程（一）瀝青砼混合料配合比根據(jù)江蘇交通科學(xué)研究院提供下面層瀝青砼混合料試驗(yàn)配合比和總監(jiān)辦中心試驗(yàn)室對(duì)中粒式瀝青砼混合料配合比審批結(jié)果，本標(biāo)段所采用的目標(biāo)配合比為A料：B料：C料：D料：礦粉=36：23：13：25：3，瀝青用量4.6%。經(jīng)過(guò)現(xiàn)場(chǎng)對(duì)拌合機(jī)生產(chǎn)配合比調(diào)試及馬歇爾各項(xiàng)指標(biāo)檢驗(yàn)，并經(jīng)試驗(yàn)段鋪筑驗(yàn)證最終確定生產(chǎn)配合比為：4號(hào)熱料倉(cāng)（20-10mm）：3號(hào)熱料倉(cāng)（10-5mm）：2號(hào)熱料倉(cāng)（5-3mm）:1號(hào)熱料倉(cāng)(3-0㎜)：礦粉=36：23：13：25：3，油石比4.8%。（二）松鋪系數(shù)鋪筑下面層之前定點(diǎn)測(cè)量下承層高程，攤鋪下面層混合料后測(cè)量相同平面點(diǎn)位高程，碾壓結(jié)束后，再測(cè)出相同平面點(diǎn)位的高程，根據(jù)實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)求得下面層混合料壓實(shí)前與壓實(shí)后的厚度比（即松鋪系數(shù)）為1.25（詳見(jiàn)附件）。（三）施工方法采用LB-4000型拌合機(jī)集中廠拌，自卸汽車?yán)?，弗格簕2100型攤鋪機(jī)單機(jī)全幅鋪筑，12T雙鋼輪壓路機(jī)穩(wěn)壓，12T雙鋼輪壓路機(jī)振壓，26T膠輪壓路機(jī)揉壓，12T雙鋼輪壓路機(jī)收面。1、工作面準(zhǔn)備（1）在經(jīng)中間交工驗(yàn)收合格的上基層放出全幅中樁及兩側(cè)邊線。攤鋪?zhàn)鳂I(yè)在確保厚度的前提下，通過(guò)在攤鋪機(jī)上安設(shè)接觸式自動(dòng)找平來(lái)保證平整度。清理下承層表面塵土和污染物后，均勻噴灑透層油（采用快裂陽(yáng)離子型乳化瀝青，瀝青含量控制在50%左右），待乳化瀝青破乳、水份蒸發(fā)后鋪筑稀漿封層。稀漿封層始終較攤鋪?zhàn)鳂I(yè)面具有2Km超前距離。瀝青混凝土下面層攤鋪前始終保持稀漿封層表面完好、整潔，嚴(yán)禁鋪好的下面層遭受污染。2、瀝青混合料拌制（1）本標(biāo)段共設(shè)一個(gè)瀝青砼混合料拌和站，采用1套LB-4000型拌和樓,生產(chǎn)能力320T/h,拌合站設(shè)在舊215國(guó)道右側(cè)，距主線2.6km，便道已全面整修、加寬、硬化，滿足混合料運(yùn)輸需要；拌和樓均有防止礦粉飛揚(yáng)散失的密封性能和二次除塵設(shè)備和水除塵及拌和溫度檢測(cè)等自動(dòng)裝置。拌和過(guò)程中，能逐盤打印瀝青和各種礦料的用量及拌和溫度。（2）瀝青采用導(dǎo)熱油加熱，加熱溫度控制在150℃-170℃之間，礦料溫度應(yīng)較瀝青溫度高10-20℃（礦粉不加熱），瀝青混合料出廠溫度控制150-165℃，混合料的老化廢棄溫度為190℃，瀝青混合料的拌和時(shí)間以混合料拌和均勻（無(wú)花白料、無(wú)結(jié)團(tuán)成塊、無(wú)嚴(yán)重的粗細(xì)料離析），礦料顆料全部被瀝青裹覆均勻?yàn)槎?，每盤拌和時(shí)間宜控制45s（其中干拌時(shí)間不少于5s）。通過(guò)試驗(yàn)段鋪筑，對(duì)混合料級(jí)配進(jìn)行檢測(cè)，最終確定二次篩分所用振動(dòng)篩的篩孔尺寸及振動(dòng)篩安裝的傾斜角度。3、瀝青混合料運(yùn)輸瀝青混合料運(yùn)輸既要逐車過(guò)磅，又要逐車檢測(cè)出廠溫度并簽發(fā)一式三份的運(yùn)料單（一份存拌和廠，一份交攤鋪現(xiàn)場(chǎng)，一份交司機(jī)）。（1）運(yùn)輸車輛全部采用15T以上的自卸車。裝瀝青混合料之前，先將車廂清掃干凈，同時(shí)為防止瀝青與車廂板粘結(jié)，車廂側(cè)板和底板用油水混合液（油水比為1：3）進(jìn)行涂刷，并將積聚在車廂底部的余液用拖把清除。拌和機(jī)出料斗向運(yùn)料車放料時(shí)，每放一次料挪動(dòng)一下車位，以減少粗細(xì)集料離析。運(yùn)料過(guò)程中混合料用篷布覆蓋（保溫、防雨、防污染），車速控制在30KM/h以內(nèi)。（2）開(kāi)始攤鋪時(shí)，施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)有5輛以上等候卸料車。卸料過(guò)程中，運(yùn)料車應(yīng)在攤鋪機(jī)前10-30cm處停住，不得撞擊攤鋪機(jī)，卸料時(shí)應(yīng)快速，大角度翻起，運(yùn)料車應(yīng)掛空檔，由攤鋪機(jī)推動(dòng)前進(jìn)。（3）瀝青混合料運(yùn)至攤鋪地點(diǎn)后憑運(yùn)料單卸料，并檢查拌和質(zhì)量和混合料溫度，對(duì)拌和不均勻、溫度不符合要求（過(guò)高或過(guò)低）或遭雨淋的混合料，一律拒絕卸料。4、混合料攤鋪（1）本試驗(yàn)段采用弗格簕2100型一臺(tái)攤鋪機(jī)進(jìn)行單機(jī)全幅鋪筑。攤鋪機(jī)均具有可加熱的振動(dòng)熨平板和自動(dòng)調(diào)厚、找平裝置，并裝有非觸式自動(dòng)找平兩側(cè)路緣石頂面掛鋼絲控制橫坡、標(biāo)高、平整度。（2）攤鋪機(jī)受料前應(yīng)在料斗內(nèi)涂刷少量防止粘料的油水混合液，混合料攤鋪溫度應(yīng)在145-155℃。對(duì)于攤鋪機(jī)無(wú)法鋪及之處，應(yīng)配合人工攤鋪（攤鋪厚度應(yīng)較機(jī)鋪高1.5cm左右）。攤鋪?zhàn)鳂I(yè)應(yīng)緩慢、均勻、連續(xù)不斷地進(jìn)行，不得隨意變換速度或停機(jī)，攤鋪機(jī)螺旋送料器應(yīng)不停轉(zhuǎn)動(dòng)，料倉(cāng)內(nèi)混合料高度應(yīng)始終保持為送料器高度的2/3以上，保證混合料在寬度方向不發(fā)生離析。熨平板按所需厚度固定后，不得隨意調(diào)整，開(kāi)始攤鋪前，用與中面層松鋪厚度相等木板支墊熨平板。攤鋪速度根據(jù)拌和機(jī)的產(chǎn)量、運(yùn)輸、碾壓機(jī)械配套情況及攤鋪厚度、寬度按下式計(jì)算：V=（100×Q×C）÷（60D×W×T），式中：V---攤鋪機(jī)速度（m/min）D---壓實(shí)成型后瀝青混合料的密度（t/m3）Q---拌和機(jī)產(chǎn)量（t/h）W---攤鋪寬度（m）T---攤鋪層壓實(shí)成型后的平均厚度（cm）C---效率系數(shù)取Q=320h，D=2.508t/m3,W=11.50,T=5cm,C=0.85得V=2.0m/min,即攤鋪機(jī)的行駛速度按3.6m/min控制。攤鋪過(guò)程中當(dāng)出現(xiàn)下列情況時(shí)，應(yīng)配合人工并在現(xiàn)場(chǎng)主管人員指導(dǎo)下進(jìn)行局部處理：（1）橫斷面不符合要求；（2）構(gòu)造物接頭部位缺料；（3）攤鋪帶邊緣局部缺料；（4）表面明顯不平整；（5）混合料局部明顯離析；（6）攤鋪機(jī)后有明顯的拖痕。當(dāng)缺陷較嚴(yán)重時(shí)，應(yīng)停止攤鋪，查清原因，并及時(shí)改進(jìn)攤鋪工藝或鏟除返工。局部人工攤鋪時(shí)，所用鐵鍬應(yīng)沾少量油水混合物以避免粘料，攤鋪時(shí)應(yīng)扣鍬攤鋪，不得揚(yáng)鍬遠(yuǎn)拋，邊攤鋪邊用刮平板整平，刮平時(shí)應(yīng)輕重一致，往返刮2-3次達(dá)到平整即可，不能反復(fù)撒料反復(fù)刮平造成集料離析。5、混合料壓實(shí)及成型（1）壓實(shí)應(yīng)分段進(jìn)行，分段長(zhǎng)度根據(jù)攤鋪速度、壓實(shí)設(shè)備種類、數(shù)量及路面厚度等確定，試驗(yàn)段確定的分段長(zhǎng)度為50m。碾壓現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)設(shè)移動(dòng)標(biāo)志（以區(qū)別不同的壓實(shí)狀態(tài)），同時(shí)應(yīng)有專人記錄碾壓遍數(shù)，避免碾壓遍數(shù)不足、漏壓、壓實(shí)不均勻等。（2）瀝青混合料經(jīng)攤鋪后應(yīng)立即碾壓，碾壓開(kāi)始前，應(yīng)采用油水混合液輕微涂刷或噴灑壓路機(jī)鋼輪，以免混合料粘附。碾壓應(yīng)在規(guī)定的溫度區(qū)間內(nèi)完成。（3）壓實(shí)分初壓、復(fù)壓和終壓三個(gè)步驟。攤鋪現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)配備足夠的溫度計(jì)，以便隨時(shí)檢測(cè)溫度。初壓：采用12T雙鋼輪壓路機(jī)緊接攤鋪進(jìn)行碾壓，初壓應(yīng)在130以上進(jìn)行；復(fù)壓：先用12T雙鋼輪壓路機(jī)緊跟初壓進(jìn)行振壓2遍，緊接其后用26T膠輪壓路機(jī)進(jìn)行揉壓5遍，復(fù)壓應(yīng)在100℃以上進(jìn)行；終壓：用12T雙鋼輪壓路機(jī)進(jìn)行收面碾壓（即終壓），終壓溫度不低于75℃。碾壓速度：初壓為2.0-3.0km/h,復(fù)壓為3.0-5.0km/h，終壓為4.0-5.0km/h。碾壓（橫坡是單向破）從橫坡的最低處向高處進(jìn)行。每次重疊30-50cm。壓路機(jī)分段碾壓每次折回的位置在橫向呈階梯形（不得使折回位置處在同一橫斷面上）。由于壓路機(jī)轉(zhuǎn)向或其它原因?qū)е禄旌蠑D移時(shí)，應(yīng)用路耙進(jìn)行修整，必要時(shí)加鋪新混合料及時(shí)糾正。碾壓時(shí)應(yīng)注意保持混合料邊緣線形順適、邊坡整潔。（5）對(duì)于壓路機(jī)不能壓及的地方，應(yīng)用手動(dòng)夯或機(jī)動(dòng)夯，將混合料夯實(shí)到規(guī)定密實(shí)度。壓路機(jī)不得在未碾壓成型并冷卻的路段上轉(zhuǎn)向、調(diào)頭或停車等候，振動(dòng)壓路機(jī)在已成型的路面上行駛時(shí)應(yīng)關(guān)閉振動(dòng)。在碾壓尚未冷卻的路段上，不能停放任何機(jī)械設(shè)備或車輛，不得散落礦料、油料等雜物。（6）碾壓結(jié)束后，應(yīng)及時(shí)檢測(cè)壓實(shí)度，確保壓實(shí)度達(dá)到馬歇爾試驗(yàn)密度的98%以上。7、接縫處理（1）橫向接縫每天施工結(jié)束或因故停鋪時(shí)，應(yīng)留工作縫并按橫向接縫予以及時(shí)處理。處理方法為：沿施工幅全寬垂直切去倒邊部分，下次鋪筑時(shí)在切縫側(cè)面噴涂適量乳化瀝青，并將新混合料伸入已成型面30cm，以使已成型面層得以加熱，從而使新舊混合料搭接良好。壓路機(jī)沿接縫先橫向碾壓，碾壓時(shí)逐步由舊面向新面移動(dòng)，橫向碾壓完畢，再進(jìn)行縱向碾壓。（2）縱向接縫瀝青混凝土下面層采用全幅作業(yè)，故不設(shè)縱向接縫。8、開(kāi)放交通瀝青混凝土下面層應(yīng)待鋪筑路段完全自然冷卻，混合料表面溫度低于50℃后方可開(kāi)放交通（僅限于施工車輛）。開(kāi)放交通后車駛速應(yīng)控制在30km/h以內(nèi)。五、質(zhì)量保證措施及自檢頻率和方法（一）一般質(zhì)量保證措施1、提高全員質(zhì)量意識(shí)，做好全面質(zhì)量管理，確保質(zhì)檢體系的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。建立施工現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量檢查制度，確立以作業(yè)工隊(duì)為基礎(chǔ)，施工所人員為骨干的工前、工中、工后檢查的質(zhì)量“三檢”制度。2、充分發(fā)揮質(zhì)量監(jiān)督作用，積極配合監(jiān)理工程師工作，服從監(jiān)理工程師監(jiān)督和管理，確保各道工序的施工質(zhì)量。3、從源頭抓起，嚴(yán)把材料質(zhì)量關(guān)，按規(guī)范規(guī)定的項(xiàng)目和頻率及時(shí)對(duì)進(jìn)場(chǎng)原材料進(jìn)行檢驗(yàn)，不合格者不得進(jìn)場(chǎng)，已經(jīng)進(jìn)場(chǎng)的必須清除出場(chǎng)。4、嚴(yán)格按照技術(shù)規(guī)范或監(jiān)理工程師認(rèn)可的施工方法組織施工，盡量采用先進(jìn)的施工技術(shù)和管理方法，積極推廣和應(yīng)用新技術(shù)、新工藝，投入現(xiàn)代化的施工設(shè)備，做到人員、機(jī)械、資金和信息的合理運(yùn)用。（二）過(guò)程質(zhì)量控制及保證措施1、下面層攤鋪之前，應(yīng)使下承層壓實(shí)度、高程、厚度、寬度、橫坡度、平整度和強(qiáng)度等符合規(guī)范要求。2、科學(xué)管理拌和站，實(shí)行計(jì)量、質(zhì)量崗位責(zé)任制。嚴(yán)格計(jì)量、嚴(yán)格控制瀝青和石料的加熱溫度，嚴(yán)格控制油石比，確保混合料拌和均勻，無(wú)花白料、結(jié)團(tuán)、結(jié)塊現(xiàn)象。3、運(yùn)料車一律用蓬布覆蓋，切實(shí)做到保溫、防雨，防污染，對(duì)運(yùn)至攤鋪機(jī)前的混合料憑運(yùn)料單檢查拌合質(zhì)量，對(duì)攤鋪溫度不夠，已結(jié)團(tuán)成塊或遭雨淋濕的混合料不得進(jìn)行攤鋪。4、每個(gè)碾壓段碾壓完成后，及時(shí)檢測(cè)壓實(shí)度。如壓實(shí)度達(dá)不到要求，應(yīng)立即進(jìn)行補(bǔ)壓，直到滿足要求為止（且要確?；旌狭蠝囟冉抵?0℃之前碾壓成型）。5、攤鋪機(jī)的熨平板在施工前一定要調(diào)直、調(diào)正，不得有翹曲、聳拉現(xiàn)象。熨平板在攤鋪前應(yīng)預(yù)先加熱,一臺(tái)攤鋪機(jī)熨平板振動(dòng)頻率均勻一致,確保表面平整度符合要求.6、對(duì)于局部的人工攤鋪部位，其厚度應(yīng)較機(jī)鋪高出1-2cm，以確保壓實(shí)厚度及平整度達(dá)到規(guī)范要求。7、為防止混合料離析，宜采取以下措施：（1）在拌機(jī)向自卸車放料時(shí)，應(yīng)每放一次移動(dòng)一下車位，使粗料在車廂中均勻落下，避免集中。（2）在自卸車向攤鋪機(jī)料斗卸料時(shí)，應(yīng)快速、大角度掀起，避免粗集料形成滾動(dòng)。（3）攤鋪機(jī)的螺旋送料器應(yīng)勻速旋轉(zhuǎn)、均勻送料，轉(zhuǎn)速不得忽快忽慢，且應(yīng)始終保持混合料高于螺旋送料器的2/3。（4）攤鋪后的混合料表面如有粗、細(xì)窩料，應(yīng)及時(shí)由人工進(jìn)行（如為細(xì)窩料，應(yīng)挖出后添加粗料并拌勻攤平碾壓；如為粗窩料，應(yīng)挖出后用0.5-1.0cm篩子篩加細(xì)料并拌勻攤平碾壓）。8、整個(gè)下面層試驗(yàn)段施工過(guò)程中及時(shí)對(duì)油石比、礦料級(jí)配、馬歇爾各種性能指標(biāo)進(jìn)行檢測(cè)試驗(yàn)，并對(duì)壓實(shí)度、縱斷高程、厚度、寬度、橫坡、平整度指標(biāo)進(jìn)行自（抽）檢。并及時(shí)報(bào)監(jiān)理工程師鑒證，檢測(cè)項(xiàng)目頻率和方法如下（見(jiàn)表三）：自檢項(xiàng)目、頻率、方法一覽表表3檢測(cè)項(xiàng)目檢測(cè)頻率檢測(cè)方法及標(biāo)準(zhǔn)油石比每臺(tái)拌和機(jī)1次或2次/日離心法抽提，±0.3%礦料級(jí)配：與生產(chǎn)設(shè)計(jì)的標(biāo)準(zhǔn)級(jí)配的差方孔篩0.075≤2.36≥4.75每臺(tái)拌和機(jī)1次或2次/日篩分法±2%±6%±7%施工溫度出廠溫度、攤鋪溫度：不少于1次/車，碾壓溫度：隨時(shí)溫度計(jì),符合規(guī)定外觀隨時(shí)目測(cè):表面平整、密實(shí)，不得有輪跡、裂縫、推移、油丁、油包、離析、花白料等現(xiàn)象接縫隨時(shí)目測(cè)3m直尺量：緊密平整、順直、無(wú)跳車馬歇爾試驗(yàn):穩(wěn)定度流值密度、空隙率2次/日符合規(guī)定壓實(shí)度每2000m2檢查1次鉆心取樣：大于馬歇爾試驗(yàn)密度的93%縱斷高程設(shè)計(jì)斷面逐個(gè)檢測(cè)水準(zhǔn)儀：±10mm厚度隨時(shí)鋼尺：-8mm寬度設(shè)計(jì)斷面逐個(gè)檢測(cè)鋼卷尺：±20mm平整度隨時(shí)3米直尺：6mm或連續(xù)平整度儀σ＜1.2mm橫坡度設(shè)計(jì)斷面逐個(gè)檢測(cè)水準(zhǔn)儀：±0.3mm六、試驗(yàn)段確定的施工數(shù)據(jù)和有關(guān)技術(shù)參數(shù)1、分段碾壓長(zhǎng)度確定為50m.2、混合料松鋪系數(shù)確定為1.25。3、試驗(yàn)段壓實(shí)度及碾壓機(jī)械組合及碾壓遍數(shù)（見(jiàn)附表）初壓：12T雙鋼輪（1臺(tái)）碾壓靜1遍；復(fù)壓：（一）12T雙鋼輪壓路機(jī)（2臺(tái)）振壓2遍，（二）26T輪胎壓路機(jī)（2臺(tái)）揉壓5遍；終壓：12T雙鋼輪（1臺(tái)）收面碾壓1遍。4、施工配合比及馬歇爾技術(shù)參數(shù)經(jīng)試驗(yàn)人員在試驗(yàn)段攤鋪現(xiàn)場(chǎng)取樣對(duì)馬歇爾各項(xiàng)指標(biāo)進(jìn)行檢測(cè)，檢測(cè)結(jié)果為：密度2.620g/cm3