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文檔簡介
汽車實用英語項目二掌握汽車發(fā)動機的構(gòu)造和工作原理MastertheStructureandOperatingPrincipleofAutomobileEngine汽車實用英語項目二掌握汽車發(fā)動機的構(gòu)造和工作原理101學(xué)習(xí)汽車發(fā)動機的總體構(gòu)成02學(xué)習(xí)發(fā)動機曲柄連桿機構(gòu)03學(xué)習(xí)發(fā)動機配氣機構(gòu)04學(xué)習(xí)發(fā)動機點火系統(tǒng)05學(xué)習(xí)發(fā)動機燃油系統(tǒng)01學(xué)習(xí)汽車發(fā)動機的總體構(gòu)成02學(xué)習(xí)發(fā)動機曲柄連桿機構(gòu)03學(xué)206學(xué)習(xí)發(fā)動機冷卻系統(tǒng)07學(xué)習(xí)發(fā)動機潤滑系統(tǒng)08學(xué)習(xí)發(fā)動機起動系統(tǒng)09了解電動車的動力系統(tǒng)06學(xué)習(xí)發(fā)動機冷卻系統(tǒng)07學(xué)習(xí)發(fā)動機潤滑系統(tǒng)08學(xué)習(xí)發(fā)動機起301學(xué)習(xí)汽車發(fā)動機的總體構(gòu)成LearntheOverallStructureof
AutomobileEngine01學(xué)習(xí)汽車發(fā)動機的LearntheOverallSt4Task1——知識目標(biāo)★掌握汽車燃油發(fā)動機及四沖程發(fā)動機相關(guān)術(shù)語的基本含義:crankshaft connectingrod CrankshaftandConnectingRodMechanism
engineblock piston flywheel valve ValveMechanismintakevalve exhaustvalvecylinder FuelSystem CoolingSystem
coolantLubricationSystem IgnitionSystem intakestroke compressionstrokepowerstroke exhauststroke sparkplug★掌握燃油發(fā)動機的總體構(gòu)成?!镎莆账臎_程發(fā)動機的四個活塞沖程?!锢斫馑臎_程發(fā)動機的工作原理。Task1——知識目標(biāo)★掌握汽車燃油發(fā)動機及Task1——技能目標(biāo)★能準(zhǔn)確對燃油發(fā)動機的兩大機構(gòu)和五大系統(tǒng)術(shù)語進行中英文互譯?!锬軠?zhǔn)確對四沖程發(fā)動機的四個活塞沖程進行中英文互譯。★能用精簡的英語敘述四沖程發(fā)動機的工作原理。Task1——技能目標(biāo)★能準(zhǔn)確對燃油發(fā)動機的Task1——任務(wù)描述(1)學(xué)習(xí)“知識儲備”中的內(nèi)容,掌握本任務(wù)的重點詞匯。(2)在第一步的基礎(chǔ)上學(xué)習(xí)“暢享閱讀”部分“燃油發(fā)動機構(gòu)造”與“四沖程發(fā)動機”,掌握汽車燃油發(fā)動機構(gòu)造,理解四沖程發(fā)動機的工作原理。學(xué)習(xí)小貼士:建議首先閱讀正文左側(cè)的英文內(nèi)容。如遇生詞,可先根據(jù)上下文猜測詞意;猜測不出來的生詞可用筆標(biāo)記出來。如果影響理解,再通過查詢生詞或參考右側(cè)的譯文輔助閱讀。(3)在教師的組織下完成本任務(wù)的“任務(wù)檢測”。Task1——任務(wù)描述(1)學(xué)習(xí)“知識儲備”中Task1——知識儲備1.generate/?d?en?re?t/ v.使形成2.mechanism/?mek?n?z?m/ n.機械裝置;機件3.crankshaft/?kr??k?ɑ?ft/ n.曲軸,曲柄軸4.connectingrod/r?d/ 連桿
CrankshaftandConnectingRodMechanism曲柄連桿機構(gòu)5.engineblock/bl?k/ 發(fā)動機機體6.piston/?p?st?n/ n.活塞7.flywheel/?fla?wi?l/ n.飛輪;慣性輪8.thermal/?θ??ml/
adj.熱的;熱量的9.valve/v?lv/ n.氣門;閥門
ValveMechanism
配氣機構(gòu)10.intake/??nte?k/valve
進氣門11.exhaust/?ɡ?z??st/valve
排氣門12.periodically/?p??ri??d?kli/
adv.定期地;周期性地Task1——知識儲備1.generateTask1——知識儲備13.combustible/k?m?b?st?bl/
adj.易燃的;可燃的14.mixture/?m?kst??(r)/ n.混合物;混合劑15.cylinder/?s?l?nd?(r)/ n.氣缸16.discharge/d?s?t?ɑ?d?/ v.排放17.FuelSystem
燃油系統(tǒng)18.sprayed/spre?d/
adj.噴霧的;霧化的19.gasoline/?ɡ?s?li?n/ n.汽油20.considerable/k?n?s?d?r?bl/
adj.相當(dāng)大的;重要的21.CoolingSystem
冷卻系統(tǒng)22.absorb/?b?z??b/ v.吸收;吸引23.medium/?mi?di?m/ n.媒介;中間物24.coolant/?ku?l?nt/ n.冷卻劑25.Lubrication/?lu?br??ke??n/System
潤滑系統(tǒng)Task1——知識儲備13.combustiTask1——知識儲備26.sufficient/s??f??nt/
adj.足夠的;充分的27.friction/?fr?k?n/ n.摩擦;摩擦力28.resistance/r??z?st?ns/ n.阻力;電阻29.consumption/k?n?s?mp?n/ n.消耗;耗費30.wear/we?(r)/ n.磨損
v.用舊;耗損31.alleviate/??li?vie?t/ v.減輕,緩和32.reliability/r??la???b?l?ti/ n.可靠性33.durability/?dj??r??b?l?ti/ n.耐久性34.Ignition/?ɡ?n??n/System 點火系統(tǒng)35.voltage/?v??lt?d?/ n.電壓36.sequence/?si?kw?ns/ n.順序;次序37.compressed/k?m?prest/
adj.被壓縮的38.adjust/??d??st/ v.調(diào)整;校準(zhǔn)Task1——知識儲備26.sufficieTask1——知識儲備39.accurate/??kj?r?t/
adj.精確的40.StartingSystem
起動系統(tǒng)41.limiting/?l?m?t??/
adj.限制的42.limit/?l?m?t/ n.限度;界線43.TDC(topdeadcenter) 上止點44.BDC(bottomdeadcenter) 下止點45.intakestroke
進氣沖程46.compressionstroke
壓縮沖程47.powerstroke
做功沖程48.exhauststroke
排氣沖程49.trap/tr?p/ v.使受限制Task1——知識儲備39.accurateTask1——知識儲備50.revolve/r??v?lv/ v.(使)循環(huán)51.volume/?v?lju?m/ n.容量52.sparkplug/pl?ɡ/ 火花塞53.gap/ɡ?p/ n.間隔;間隙54.combustionchamber/?t?e?mb?(r)/燃燒室55.expansive/?k?sp?ns?v/
adj.膨脹的;擴張的56.rotate/r???te?t/ v.旋轉(zhuǎn);使旋轉(zhuǎn)57.expel/?k?spel/ v.排出;噴出58.timeandagain
adv.屢次;常常Task1——知識儲備50.revolveTask1——暢享閱讀Task1——暢享閱讀Task1——暢享閱讀發(fā)動機構(gòu)造發(fā)動機是汽車不可或缺的動力裝置,主要將燃料燃燒所產(chǎn)生的熱能轉(zhuǎn)化為機械能,并通過底盤的傳動系統(tǒng)驅(qū)動汽車行駛。通常,燃油發(fā)動機由兩大機構(gòu)、五大系統(tǒng)構(gòu)成。
Engineformsanintegralcomponentofavehicle.Itmainlyconvertstheheatgenerated1byfuelcombustionintomechanicalenergy,anddriveavehiclethroughthechassistransmissionsystem.Generally,thecombustionengineiscomposedoftwomechanisms2andfivesystems.TheConstructionofEngineTask1——暢享閱讀發(fā)動機構(gòu)造EngTask1——暢享閱讀曲柄連桿機構(gòu)曲柄連桿機構(gòu)是燃油發(fā)動機的能量轉(zhuǎn)換裝置。在這個機構(gòu)中,它的主要組件,如發(fā)動機機體組、活塞連桿組、曲軸飛輪組,協(xié)同工作,把熱能轉(zhuǎn)化為機械能,從而推動汽車行駛。配氣機構(gòu)配氣機構(gòu)的功用是根據(jù)發(fā)動機的工作程序,定時開啟和關(guān)閉進氣門和排氣門,使可燃混合氣或空氣進入氣缸,并使廢氣從氣缸內(nèi)排出,實現(xiàn)換氣。
Crankshaft3andConnectingRod4
MechanismThecrankshaftandconnectingrodmechanismistheenergyconversiondeviceofacombustionengine.Inthismechanism,allofthemajorunits,suchastheengineblock5
group,thepiston6andconnectingrodgroup,andthecrankshaftandflywheel7group,worktogethertoconvertthermal8energyintomechanicalenergytodrivethevehicle.
Valve9MechanismThefunctionofthevalvemechanismistoopenandclosetheintakevalve10
andexhaustvalve11periodically12
accordingtotheworkingsequenceandprocessoftheengine,sothatthecombustible13mixture14orairentersthecylinder15,andtheexhaustgasisdischarged16fromthecylindertorealizetheairexchange.Task1——暢享閱讀曲柄連桿機Task1——暢享閱讀
燃油系統(tǒng)燃油系統(tǒng)的功用是根據(jù)發(fā)動機運轉(zhuǎn)工況的需要,向發(fā)動機供給一定數(shù)量的、清潔的、霧化良好的汽油,以便與一定數(shù)量的空氣混合形成可燃混合氣。同時,燃油系統(tǒng)還需要儲存相當(dāng)數(shù)量的汽油,以保證汽車有相當(dāng)遠的續(xù)駛里程。
冷卻系統(tǒng)冷卻系統(tǒng)的功用是將受熱零件吸收的部分熱量及時散發(fā)出去,保證發(fā)動機在最適宜的溫度狀態(tài)下工作。發(fā)動機的冷卻系統(tǒng)有風(fēng)冷系統(tǒng)和水冷系統(tǒng)之分。風(fēng)冷系統(tǒng)以空氣為冷卻介質(zhì),水冷系統(tǒng)以冷卻液為冷卻介質(zhì)。
FuelSystem17Thefunctionofthefuelsystemistosupplyacertainamountofclean,well-sprayed18gasoline19
totheengineaccordingtotheneedsoftheengineoperatingconditions,soastomixwithacertainamountofairtoformcombustiblemixture.Atthesametime,thefuelsystemalsoneedstostoreaconsiderable20amountofgasolinetoensurethatthecarhasaconsiderabledrivingrange.CoolingSystem21Thefunctionofthecoolingsystemistotransmitsomeheatabsorbed22
bytheheatedpartsintimetoensurethattheengineworksatthemostsuitabletemperature.Thecoolingsystemoftheengineisdividedintoaircoolingsystemandwatercoolingsystem.Aircoolingsystemtakesairascoolingmedium23,andwatercoolingsystemtakescoolant24ascoolingmedium.Task1——暢享閱讀燃油系統(tǒng)Task1——暢享閱讀
潤滑系統(tǒng)潤滑系統(tǒng)的功用是在發(fā)動機工作時連續(xù)不斷地把數(shù)量足夠、溫度適當(dāng)?shù)臐崈魴C油輸送到全部傳動件的摩擦表面,并在摩擦表面之間形成油膜,實現(xiàn)液體摩擦,從而減小摩擦阻力,降低功率消耗,減輕機件磨損,提高發(fā)動機工作可靠性和耐久性。
LubricationSystem25Thefunctionofthelubricationsystemistocontinuouslytransportthecleanoilwithsufficient26quantityandpropertemperaturetothefriction27surfaceofallthetransmissionpartswhiletheengineisworking,andthenformanoilfilmbetweenthefrictionsurfacestorealizeliquidfriction.Therefore,frictionresistance28isreduced,powerconsumption29isreduced,wear30ofpartsisalleviated31,andtheworkingreliability32anddurability33ofengineareimproved.Task1——暢享閱讀潤滑系統(tǒng)Task1——暢享閱讀點火系統(tǒng)點火系統(tǒng)主要有兩個功能:一是將電源的低電壓變?yōu)楦唠妷?,再按照發(fā)動機點火順序輪流送至各氣缸,點燃壓縮混合氣;二是適應(yīng)發(fā)動機工作狀況和使用條件的變化,自動調(diào)節(jié)點火時刻,實現(xiàn)可靠而準(zhǔn)確的點火。起動系統(tǒng)起動系統(tǒng)為發(fā)動機提供動力,使發(fā)動機起動直至其可以在自身動力下運轉(zhuǎn)。為完成這項任務(wù),起動機從電池中接收電能,并將這些電能轉(zhuǎn)化為機械能。機械能通過傳動裝置傳給發(fā)動機飛輪。
IgnitionSystem34Theignitionsystemhastwobasicfunctions.Oneistochangethelowvoltage35ofthepowersupplyintohighvoltage,andthensendittothecylindersinturnaccordingtotheignitionsequence36oftheenginetoignitethecompressed37mixture.Theotheristoadjust38theignitiontimeautomaticallyaccordingtothechangeofengineworkingconditionandoperatingcondition,soastorealizereliableandaccurate39ignition.
StartingSystem40Thestartingsystemprovidespowertoturntheengineoveruntilitcanbeoperatedunderitsownpower.Toperformthistask,thestarterreceiveselectricalpowerfromthebatteryandthenconvertsthisenergyintomechanicalenergy,whichtransmitsthroughthedrivemechanismtotheengine’sflywheel.Task1——暢享閱讀點火系統(tǒng)Task1——暢享閱讀四沖程發(fā)動機
發(fā)動機氣缸內(nèi)的工作過程可以稱作沖程。沖程是指活塞的運動,即活塞從某一限定位置到另一限定位置的運動?;钊\動的上限稱為上止點,下限稱為下止點。一個沖程就是活塞從上止點到下止點,或從下止點到上止點的運動。換句話說,活塞每完成一個沖程,就改變一次運動方向。四沖程發(fā)動機的四個活塞沖程分別是:進氣沖程、壓縮沖程、做功沖程和排氣沖程。
Theactionstakingplaceintheenginecylindercanbecalledasstrokes.Strokereferstopistonmovement;astrokeoccurswhenthepistonmovesfromonelimiting41positiontoanother.Theupperlimit42ofpistonmovementiscalledTDC43(topdeadcenter).ThelowerlimitofpistonmovementiscalledBDC44(bottomdeadcenter).AstrokeispistonmovesfromTDCtoBDCorfromBDCtoTDC.Inotherwords,thepistonchangesitsdirectionofmotioneverytimeitcompletesastroke.Thefourstrokesoffour-strokeengineareintakestroke45,compressionstroke46,powerstroke47
andexhauststroke48.Four-StrokeEngineTask1——暢享閱讀四沖程發(fā)動機TheaTask1——暢享閱讀
進氣沖程活塞向下移動,進氣門打開?;钊滦袝r,可燃混合氣進入氣缸。當(dāng)活塞到達下止點時,進氣門關(guān)閉,將可燃混合氣封閉于氣缸中。
壓縮沖程活塞到達下止點后開始向上運動。這時,進氣門關(guān)閉,排氣門保持關(guān)閉。由于活塞向上運動(由轉(zhuǎn)動的曲軸和連桿推動),可燃混合氣被壓縮。當(dāng)活塞到達上止點時,可燃混合氣被壓縮到只有原體積的1/10,甚至更少。IntakeStrokeThepistonmovesdown,andtheintakevalveopens.Asthepistonmovesdown,theair-fuelmixtureisdrawnintothecylinder.WhenthepistonreachestheBDC,theintakevalvecloses,trapping49theair-fuelmixtureinthecylinder.CompressionStrokeAfterthepistonreachesBDC,itbeginstomoveupward.Asthishappens,theintakevalveclosesandtheexhaustvalveremainsclosed.Sincethepistonmovesupward(pushednowbytherevolving50crankshaftandconnectingrod),theair-fuelmixtureiscompressed.WhenthepistonreachesTDC,themixturehasbeencompressedtoaslittleasonetenthofitsoriginalvolume51,orevenless.Task1——暢享閱讀進氣沖程Task1——暢享閱讀做功沖程當(dāng)活塞在壓縮行程結(jié)束時接近上止點時,進氣門和排氣門都被關(guān)閉。電火花在火花塞間隙跳動,點燃混合氣。當(dāng)混合氣燃燒時,燃燒室內(nèi)會產(chǎn)生高溫和高壓。燃燒氣體產(chǎn)生的膨脹力向下推動活塞頂部。連桿將這種推力傳遞給曲軸,曲軸從上止點經(jīng)180°旋轉(zhuǎn)到下止點。
PowerStrokeAsthepistonnearsTDCattheendofthecompressionstroke,boththeintakeandexhaustvalvesareclosed.Anelectricsparkjumpsatthesparkplug52gap53
andignitesthemixture.Asthemixtureburns,hightemperaturesandpressurearecreatedinthecombustionchamber54.Theexpansive55forcegeneratedbycombustiongasespushesdownonthetopofthepiston.Theconnectingrodtransmitsthisforcetothecrankshaft,whichrotates56throughanother180°fromTDCtoBDC.Task1——暢享閱讀做功沖程Task1——暢享閱讀排氣沖程當(dāng)活塞再一次到達下止點時,排氣門打開,廢氣在較強的推力作用下排出氣缸。此時,活塞到達上止點,廢氣全部排出后,排氣門關(guān)閉。
氣缸活塞的四個沖程不斷重復(fù),推動汽車前進。
四沖程發(fā)動機工作原理見圖2-1。
ExhaustStrokeAsthepistonreachesBDCagain,theexhaustvalveopens.Andtheexhaustedgasisexpelled57withastrongforce.Thepistontravelsuptothetopofthecylinder,pushingalltheexhaustoutbeforeclosingtheexhaustvalve.Thefour-strokecycleofpistonwithinthecylinderisrepeatedtimeandagain58
toputthevehicleforward.Seetheworkingprincipleoffour-strokeengineinFigure2-1.Task1——暢享閱讀排氣沖程Task1——暢享閱讀Task1——暢享閱讀Task1——暢享閱讀
Figure2-1HowFour-StrokeEngineWorks圖2-1四沖程發(fā)動機工作原理Task1——暢享閱讀Figure2-102學(xué)習(xí)發(fā)動機曲柄連桿機構(gòu)LearntheCrankshaftandConnectingRod
Mechanism02學(xué)習(xí)發(fā)動機曲柄連桿機構(gòu)LearntheCranksh25Task2——知識目標(biāo)★掌握汽車曲柄連桿機構(gòu)各零件術(shù)語的基本含義:crank cylinderblock cylinderhead cylindergasketoilpan waterjacket camshaft pistonPinpistoncrown pistonring pistonlandpistonskirtcylinderwall compressionring oilringconnectingrodsmallend connectingrodbigendsnapring Rodjournal timinggearringgear★熟悉汽車曲柄連桿機構(gòu)各零件所在位置?!锢斫馇B桿機構(gòu)的工作原理。Task2——知識目標(biāo)★掌握汽車曲柄連桿機構(gòu)Task2——技能目標(biāo)★能通過看圖或?qū)嶓w準(zhǔn)確識別汽車曲柄連桿機構(gòu)各零件。★能準(zhǔn)確對曲柄連桿機構(gòu)各零件名稱進行中英互譯。★能閱讀發(fā)動機曲柄連桿機構(gòu)相關(guān)英文材料。Task2——技能目標(biāo)★能通過看圖或?qū)嶓w準(zhǔn)確識Task2——任務(wù)描述(1)學(xué)習(xí)“知識儲備”中的內(nèi)容,掌握本任務(wù)的重點詞匯。(2)在第一步的基礎(chǔ)上學(xué)習(xí)“暢享閱讀——曲柄連桿機構(gòu)”,掌握汽車曲柄連桿機構(gòu)的結(jié)構(gòu),理解其工作原理。學(xué)習(xí)小貼士:建議首先閱讀正文左側(cè)的英文內(nèi)容。如遇生詞,可先根據(jù)上下文猜測詞意;猜測不出來的生詞可用筆標(biāo)記出來。如果影響理解,再通過查詢生詞或參考右側(cè)的譯文輔助閱讀。(3)學(xué)習(xí)并分角色扮演“暢談汽車”下的對話場景。(4)在教師的組織下完成本任務(wù)的“任務(wù)檢測”。Task2——任務(wù)描述(1)學(xué)習(xí)“知識儲備”中Task2——知識儲備1.reciprocating/r??s?pr?ke?t??/adj.往復(fù)的;交互的2.rotational/r???te???nl/
adj.轉(zhuǎn)動的3.output/?a?tp?t/ v.輸出4.outwards/?a?tw?dz/
adv.向外地5.inertia/??n????/ n.慣性;惰性6.crank/kr??k/ n.曲柄7.cylinderblock
氣缸體8.cylinderhead
氣缸蓋9.cylindergasket/?ɡ?sk?t/
氣缸墊10.oilpan/p?n/ 油底殼11.subassembly/?s?b??sembli/ n.組件;部件12.grade/ɡre?d/ n.硬度13.alloy/??l??/ v.把……鑄成合金
n.合金Task2——知識儲備1.reciprocaTask2——知識儲備14.aluminum/??lj??m?ni?m/ n.鋁15.cast/kɑ?st/ v.鑄造,澆鑄16.waterjacket
水套17.camshaft/?k?m?ɑ?ft/ n.凸輪軸18.cavity/?k?v?ti/ n.腔,洞,凹處19.mount/ma?nt/ v.鑲嵌;安置20.sleeve/sli?v/ n.套筒,套管21.fasten/?fɑ?sn/ v.系牢,扎牢,扣緊22.exhaust/?ɡ?z??st/ n.廢氣23.micro-pore/?ma?kr?p??/ n.微孔24.joint/d???nt/ n.接合處,接合點25.leakage/?li?k?d?/ n.泄漏;滲漏26.cylinderheadcover
氣缸蓋罩Task2——知識儲備14.aluminumTask2——知識儲備27.cylinderheadcovergasket
氣缸蓋罩墊28.oilpangasket
油底殼墊29.pistonpin/p?n/ 活塞銷30.cylindrical/s??l?ndr?kl/
adj.圓筒狀的31.hollow/?h?l??/
adj.中空的;空心的32.pistoncrown/kra?n/
活塞頂部33.pistonring/r??/ 活塞環(huán)34.pistonland
活塞環(huán)岸35.pistonskirt
活塞裙部36.pistonpinbore
活塞銷座37.pistonringgroove/ɡru?v/活塞環(huán)槽38.cylinderwall
氣缸壁39.classify/?kl?s?fa?/ v.將……分類或歸類Task2——知識儲備27.cylinderTask2——知識儲備40.compression/k?m?pre?n/ring氣環(huán)41.oilring
油環(huán)42.deposite/d??p?z?t/ v.放置;沉積43.connectingrodsmallend
連桿小頭44.connectingrodbushing
連桿襯套45.connectingrodshank/???k/ 連桿桿身46.connectingrodbigend
連桿大頭47.connectingrodbearinghalfshell/?el/
連桿軸瓦48.connectingrodcap
連桿蓋49.snapring
卡環(huán)50.connectingrodbolt
連桿螺栓51.comprise/k?m?pra?z/ v.包括52.crankshaftbearing
曲柄軸承Task2——知識儲備40.compressTask2——知識儲備53.mainbearingjournal/?d???nl/主軸承軸頸54.rodjournal
連桿軸頸55.counter-balancedweight
平衡重56.flywheelend
飛輪端57.bolt/b??lt/ v.用螺栓把……固定在一起58.rear/r??(r)/
adj.后面的;后部的59.torsionalvibrationdamper/?t????n?lva??bre??n?d?mp?(r)/
扭轉(zhuǎn)減振器60.timinggear
正時齒輪61.startclaw/kl??/
起動爪62.ringgear
齒圈/環(huán)形齒輪Task2——知識儲備53.mainbeaTask2——暢享閱讀Task2——暢享閱讀Task2——暢享閱讀曲柄連桿機構(gòu)
曲柄連桿機構(gòu)是往復(fù)式內(nèi)燃機中的動力傳遞系統(tǒng),是發(fā)動機實現(xiàn)工作循環(huán),完成能量轉(zhuǎn)換的主要運動部分。在做功沖程中,曲柄連桿機構(gòu)將燃料燃燒產(chǎn)生的熱能轉(zhuǎn)換為推動活塞做直線運動的機械能,將活塞往復(fù)運動轉(zhuǎn)變?yōu)榍S旋轉(zhuǎn)運動,并向外輸出動力;在其他沖程中,則依靠曲柄和飛輪的轉(zhuǎn)動慣性,通過連桿帶動活塞上下運動,為下一次做功沖程創(chuàng)造條件。
曲軸連桿機構(gòu)主要由發(fā)動機機體組、活塞連桿組和曲軸飛輪組組成。
Thecrankshaftandconnectingrodmechanismisthepowertransfersysteminreciprocating1internalcombustionengine.Itisthemainmovingpartoftheenginetorealizeworkingcycleandenergyconversion.Inthepowerstroke,thecrankshaftandconnectingrodmechanismconvertstheheatenergygeneratedbyfuelcombustionintothemechanicalenergythatdrivesthepistontomoveinastraightline,convertsthereciprocatingmotionofthepistontotherotational2motionofthecrankshaft,andoutputs3
poweroutwards4.Inotherstrokes,itdependsontherotationalinertia5ofthecrank6andtheflywheelanddrivesthepistonupanddownthroughtheconnectingrodtocreateconditionsforthenextpowerstroke.Thecrankshaftandconnectingrodmechanismiscomposedofthreeparts—engineblockgroup,thepistonandconnectingrodgroup,andcrankshaftandflywheelgroup.CrankshaftandConnectingRodMechanismTask2——暢享閱讀曲柄連桿機構(gòu)Task2——暢享閱讀發(fā)動機機體組發(fā)動機機體組由氣缸體、氣缸蓋、氣缸墊和油底殼等組成。發(fā)動機機體組組件如圖2-2所示。氣缸體氣缸體通常由高強度的鐵合金或鋁合金制成,是所有安裝在發(fā)動機上的零件的支撐架。氣缸體內(nèi)鑄有氣缸,提供活塞上下運動的空間。氣缸體內(nèi)還鑄有水套、凸輪軸及安裝曲軸的空腔。鋁制氣缸體內(nèi)通常安裝有鑄鐵或鋼制的缸套。
Engineblockgroupconsistsofcylinderblock7,cylinderhead8,cylindergasket9
andoilpan10.Engineblockgroupsubassembly11isshownatFigure2-2.CylinderBlockThecylinderblockisusuallymadeofhigh-grade12ironalloy13oraluminum14alloy.Itisthesupportingstructureofallengineparts.Thecylindersarecast15intotheblock,inwhichthepistonsmoveupanddown.Thewaterjackets16,camshaft17andcavity18formounting19
crankshaftarealsocastintotheblock.Inaluminumblocks,themanufacturerusuallyinstallscast-ironorsteelcylindersleeves20.EngineBlockGroupTask2——暢享閱讀發(fā)動機機體組EnTask2——暢享閱讀
Figure2-2EngineBlockGroupSubassembly圖2-2發(fā)動機機體組組件Task2——暢享閱讀Figure2-2Task2——暢享閱讀
Figure2-2EngineBlockGroupSubassembly圖2-2發(fā)動機機體組組件Task2——暢享閱讀Figure2-2Task2——暢享閱讀氣缸蓋氣缸蓋固定在缸體的上部。氣缸蓋上裝有氣門,供空氣、燃油進入及廢氣排出。和氣缸體一樣,氣缸蓋也由鑄鐵或鋁合金制成。
氣缸墊氣缸墊位于氣缸蓋與氣缸體之間,其功能是填補它們之間的微觀孔隙,保證結(jié)合面處有良好的密封性,進而保證燃燒室的密封,防止氣缸漏氣。
油底殼油底殼位于發(fā)動機底部,是一個非常簡單但非常重要的組件,它的功能是儲存機油。一般的油底殼是由鋼或鋁制成的。CylinderHeadThecylinderheadisfastened21
tothetopofthecylinderblock.Thecylinderheadcarriesthevalveswhichallowtheair,fuel,andexhaust22
movingthroughtheengine.Likethecylinderblock,theheadismadefromeithercastironoraluminumalloy.
CylinderGasketThecylindergasketislocatedbetweenthecylinderheadandthecylinderblock.Itsfunctionistofillthemicro-pores23betweenthemtoensurethegoodsealingatthejoint24surface,soastoguaranteethesealingofthecombustionchamberandpreventcylinderleakage25.OilPanTheoilpan,locatedatthebottomoftheengine,isaverysimplebutveryimportantcomponent.Itisusedtostoreoil.Theordinaryoilpanismadeofsteeloraluminum.Task2——暢享閱讀氣缸蓋CylinderTask2——暢享閱讀活塞連桿組活塞連桿組由活塞和連桿組成,二者之間通過活塞銷連接?;钊B桿組組件如圖2-3所示。
活塞活塞是一個中空的圓柱形零件,可在氣缸內(nèi)做上下運動?;钊苫钊敳俊⒒钊h(huán)、活塞環(huán)岸、活塞裙部和活塞銷座孔組成?;钊M件如圖2-4所示。
Pistonandconnectingrodgroupiscomposedofpistonandconnectingrod,whichareconnectedbyapistonpin29.ItssubassemblyisshownatFigure2-3.PistonPistonisacylindrical30hollow31
partthatmovesupanddowninsidethecylinder.Itiscomposedofpistoncrown32,pistonring33,pistonland34,pistonskirt35
andpistonpinbore36.PistonsubassemblyisshownatFigure2-4.PistonandConnectingRodGroupTask2——暢享閱讀活塞連桿組PisTask2——暢享閱讀
Figure2-3PistonandConnectingRodGroupSubassembly圖2-3活塞連桿組組件Task2——暢享閱讀Figure2-3Task2——暢享閱讀
Figure2-3PistonandConnectingRodGroupSubassembly圖2-3活塞連桿組組件Task2——暢享閱讀Figure2-3Task2——暢享閱讀
Figure2-4Piston(atanenlargedview)圖2-4活塞(放大圖)Task2——暢享閱讀Figure2-4Task2——暢享閱讀
活塞環(huán)裝在活塞環(huán)槽中,并且給活塞和氣缸壁間提供密封?;钊h(huán)可以分為氣環(huán)和油環(huán)。氣環(huán)可防止漏氣,油環(huán)能控制汽缸壁上積存的機油量。
連桿
連桿的一端連接曲軸,另一端連接活塞。連桿由連桿小頭、連桿襯套、連桿桿身、連桿大頭、連桿軸瓦和連桿蓋組成。
Thepistonringfitsintothepistonringgroove37andprovidessealbetweenthepistonandthecylinderwall38.Pistonringcanbeclassified39
ascompressionring40andoilring41.Thecompressionringcanpreventcompressionleakageandtheoilringcancontroltheamountofoilbeingdeposited42onthecylinderwall.ConnectingRodTheconnectingrodisattachedtothecrankshaftatoneendandtothepistonattheotherend.Itiscomposedofconnectingrodsmallend43,connectingrodbushing44,connectingrodshank45,connectingrodbigend46,connectingrodbearinghalfshells47
andconnectingrodcap48.Task2——暢享閱讀活塞環(huán)裝在Task2——暢享閱讀曲軸飛輪組其中,曲軸軸承是連接曲軸中各零件之間和曲軸與飛輪之間的重要零件。曲軸曲軸用于將活塞的往復(fù)運動轉(zhuǎn)變成旋轉(zhuǎn)運動,并且執(zhí)行整個動力輸出。因此,曲軸由強度和耐磨性很高的鋼或鑄鐵制成。曲軸由曲軸前端、主軸頸、連桿軸頸、曲柄、平衡重和飛輪端組成。
Crankshaftandflywheelgroupcomprises51crankshaft,crankshaftbearing52
andflywheel.Andthecrankshaftbearingisanimportantpartwhichconnectsthecrankshaftandflywheel,aswellasthepartsinthecrankshaft.CrankshaftThecrankshaftservestochangethereciprocatingmotionofthepistonintorotationalmotionandperformtheentirepoweroutput.So,itiseitherforgedfromadequatelystrongandwear-resistantsteelorcastiron.Thecrankshaftisactuallymadeupofcrankshaftfrontend,mainbearingjournals53,rodjournals54,crank,counter-balancedweight55
andflywheelend56.CrankshaftandFlywheelGroupTask2——暢享閱讀曲軸飛輪組CraTask2——暢享閱讀飛輪飛輪通過螺栓連接在曲軸的后端。飛輪的功能在于有利于發(fā)動機平穩(wěn)地運轉(zhuǎn),而曲軸則依靠飛輪的慣性基本能保持平穩(wěn)地轉(zhuǎn)動。
曲軸飛輪組組件如圖2-5所示。
FlywheelTheflywheelisbolted57totherear58
endofthecrankshaft.Itsfunctionistohelptheenginetorunsmoothly,andthecrankshaftturnsatconstantspeedwiththeinertiaoftheflywheel.CrankshaftandflywheelsubassemblyisshownatFigure2-5.Task2——暢享閱讀飛輪Task2——暢享閱讀
Figure2-5CrankshaftandFlywheelGroupSubassembly圖2-5曲軸飛輪組組件Task2——暢享閱讀Figure2-5Task2——暢談汽車Task2——暢談汽車Task2——暢談汽車發(fā)動機動力機構(gòu)A:發(fā)動機的動力機構(gòu)是什么?B:發(fā)動機的動力機構(gòu)實際上被稱為曲柄連桿機構(gòu)。A:這個機構(gòu)由多少部分組成?B:它由機體組、活塞連桿組和曲軸飛輪組三部分構(gòu)成,其中包含氣缸體、活塞、連桿、曲軸等部件。A:曲柄連桿機構(gòu)的功能是什么?B:曲柄連桿機構(gòu)的功能是將熱能轉(zhuǎn)化為用于驅(qū)動車輛的機械能。A: Whatisthepowermechanismoftheengine?B: Thepowermechanismoftheengineisactuallycalledthecrankshaftandconnectingrodmechanism.A: Howmanypartsdoesthemechanismconsistof?B: Itconsistsofthreeparts—engineblockgroup,thepistonandconnectingrodgroup,andcrankshaftandflywheelgroup,whichincludesthecylinderblock,pistons,connectingrod,crankshaft,etc.A: Whatisthefunctionofthecrankshaftandconnectingrodmechanism?B: Thefunctionofthismechanismistoconvertheatenergyintomechanicalenergyusedtodrivethevehicles.ThePowerMechanismoftheEngineTask2——暢談汽車發(fā)動機動力機構(gòu)A: WhTask2——暢談汽車A:每個部分如何在這一機構(gòu)中起作用?B:每個部件都有自己的功能。氣缸體容納通過連桿與曲軸連接的活塞,連桿大頭連接曲軸,連桿小頭連接活塞。A:這是否意味著連桿將活塞往復(fù)運動的動力傳遞給曲軸,然后曲軸將往復(fù)動力轉(zhuǎn)變?yōu)樾D(zhuǎn)動力?B:是的,沒錯。所以曲軸被認為是發(fā)動機的“脊梁”。A: Howdoeseachcomponentfunctioninthemechanism?B: Eachcomponenthasitsownfunction.Thecylinderblockcontainsthepistonswhichareconnectedtothecrankshaftbyconnectingrods,thebigendofwhichisconnectedtothecrankshaft,andthesmallendofwhichisconnectedtothepiston.A: Doesthatmeantherodpassesthereciprocatingpowerofthepistontothecrankshaft,andthen,thecrankshaftservestochangethereciprocatingpowerintorotarypower?B: Yes.Youareright.Sothecrankshaftisregardedasthe“backbone”oftheengine.Task2——暢談汽車A:每個部分如何在這一機03學(xué)習(xí)發(fā)動機配氣機構(gòu)LearntheValveMechanism03學(xué)習(xí)發(fā)動機配氣機構(gòu)LearntheValveMec51Task3——知識目標(biāo)★掌握發(fā)動機配氣機構(gòu)各零件術(shù)語的基本含義:ntakepipe exhaustpipe valvegroup valvedrivinggroupvalveseatvalveguide valvespring valvekey tappet pushrodrockerarm timingchain★掌握發(fā)動機配氣機構(gòu)的結(jié)構(gòu)?!锸煜ぐl(fā)動機配氣機構(gòu)各零件的位置和功用。★理解配氣機構(gòu)的工作原理。Task3——知識目標(biāo)★掌握發(fā)動機配氣機構(gòu)各Task3——技能目標(biāo)★能通過看圖或?qū)嶓w準(zhǔn)確識別發(fā)動機配氣機構(gòu)各零件?!锬軠?zhǔn)確對配氣機構(gòu)各零件名稱進行中英互譯。★能閱讀發(fā)動機配氣機構(gòu)相關(guān)英文材料。Task3——技能目標(biāo)★能通過看圖或?qū)嶓w準(zhǔn)Task3——任務(wù)描述(1)學(xué)習(xí)“知識儲備”中的內(nèi)容,掌握本任務(wù)的重點詞匯。(2)在第一步的基礎(chǔ)上學(xué)習(xí)“暢享閱讀——配氣機構(gòu)”,掌握發(fā)動機配氣機構(gòu)的結(jié)構(gòu),理解其工作原理。學(xué)習(xí)小貼士:建議首先閱讀正文左側(cè)的英文內(nèi)容。如遇生詞,可先根據(jù)上下文猜測詞意;猜測不出來的生詞可用筆標(biāo)記出來。如果影響理解,再通過查詢生詞或參考右側(cè)的譯文輔助閱讀。(3)在教師的組織下完成本任務(wù)的“任務(wù)檢測”。Task3——任務(wù)描述(1)學(xué)習(xí)“知識儲備”中Task3——知識儲備1.intakepipe/pa?p/
進氣管2.exhaustpipe
排氣管3.pulley/?p?li/ n.帶輪4.belt/belt/ n.皮帶;傳動帶
timingbelt
正時皮帶5.valveseat
氣門座6.valveguide
氣門導(dǎo)管7.valvespring/spr??/
氣門彈簧8.valvekeeper
氣門鎖塊9.chamfer/?t??mf?(r)/ n.斜切面;削角10.align/??la?n/ v.排整齊; 使成一條直線11.cerm
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