鋼絲繩巴氏合金頭的制作工藝_第1頁(yè)
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鋼絲繩巴氏合金頭的制作工藝_第3頁(yè)
鋼絲繩巴氏合金頭的制作工藝_第4頁(yè)
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鋼絲繩巴氏合金頭的制作工藝鋼絲繩巴氏合金頭的制作工藝鋼絲繩巴氏合金頭的制作工藝資料僅供參考文件編號(hào):2022年4月鋼絲繩巴氏合金頭的制作工藝版本號(hào):A修改號(hào):1頁(yè)次:1.0審核:批準(zhǔn):發(fā)布日期:鋼絲繩巴氏合金頭的制作工藝在現(xiàn)在的礦井提升中,提升系統(tǒng)的尾繩多為扁尾繩,但是扁尾繩不能自己克服自身的內(nèi)在應(yīng)力,經(jīng)常發(fā)生扭曲變形,發(fā)生機(jī)電事故。使用圓尾繩后就克服了以上的問(wèn)題,圓尾繩與罐籠的連接使用的是自動(dòng)旋轉(zhuǎn)裝置,可以克服內(nèi)在的應(yīng)力,防止尾繩在運(yùn)行中扭曲打結(jié)。使用圓尾繩時(shí)必須做巴氏合金頭,做巴士合金頭有一套嚴(yán)格的制作工藝,現(xiàn)介紹如下:首先,用汽油將鋼絲繩檫洗干凈,防止在將鋼絲繩穿入旋轉(zhuǎn)器下的錫窩內(nèi)時(shí)將臟東西帶入,造成在灌巴士合金的時(shí)候內(nèi)部接觸不好。將鋼絲繩穿入旋轉(zhuǎn)器的錫窩內(nèi)病露出約10cm,此時(shí)從錫窩的后端用細(xì)鋼絲將鋼絲繩扎緊,將鋼絲繩一絲一絲的分開(kāi)并且分為內(nèi)、中、外三層,內(nèi)層最短,外層最長(zhǎng),將鋼絲握鉤,鉤長(zhǎng)約2公分。全部做好以后,應(yīng)保證三層的末端在同一個(gè)平面,這樣便于將灌好巴士合金的合金頭安裝在旋轉(zhuǎn)器上。然后,用兩個(gè)可以容得下做好的鋼絲繩頭的容器,一個(gè)裝稀鹽酸,一個(gè)用來(lái)熬錫。在一個(gè)容器內(nèi)加入稀鹽酸,加至可以沒(méi)的了做好的鋼絲繩頭,把繩頭沒(méi)入稀鹽酸。這時(shí)人要站在上風(fēng)口,防止稀鹽酸的刺激。用稀鹽酸盡量將鋼絲上的繡皮等雜質(zhì)清洗干凈,再將清洗過(guò)的鋼絲繩頭沒(méi)入熬好的錫鍋內(nèi),在鋼絲繩上掛一層薄薄的錫,掛錫為的是灌巴士合金的時(shí)候巴士合金能與鋼絲很好的結(jié)合。這時(shí)要將掛好錫的鋼絲繩頭保護(hù)好以免弄臟。最后,在熬巴士合金錫的時(shí)候,將掛錫的鋼絲繩頭放入旋轉(zhuǎn)器的錫窩內(nèi),并調(diào)整好將一個(gè)掛錫紡錘體砸入做好的鋼絲繩頭中,把旋轉(zhuǎn)器錫窩上的定位螺栓擰好,這時(shí)把熬好的巴士合金錫灌入錫窩內(nèi),注意不要使錫窩傾斜,以免錫窩灌不平。灌好巴士合金錫后要將巴士合金

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