141127名詞術(shù)語縮寫

名詞術(shù)語縮寫油管：tubing、oilpipe套管：casing、oilcasingpipe接箍：coupling短節(jié)：pupjoints螺紋（絲扣）：thread螺距：pitchofscrew、pitchofthread[pitchofscrews]螺紋上相鄰兩牙對應(yīng)點之間的軸向距離，代號是P。齒高:heightofthread緊密距：standoff緊密距主要反映螺紋加工過程的螺紋角度是否對，螺紋的深度和長度是否符合標準的要求，如果加工的尺寸在標準范圍內(nèi)，那么緊密距的大小也就在標準范圍內(nèi)螺紋類型（連接方式、扣型）：Typeofthread。套管扣型:Q|bTC/BC：buttress偏梯形APIQ|LTC:LongRound長圓螺紋q|sTC|:ShortRound短圓螺紋特殊qVAM接頭：特點是易于加工、簡單實用，性能可靠，其應(yīng)用最廣泛，使用量在各類特殊扣中居首位。API□NEWVAM:是多用性T&C接頭，提供中等深度到深度油管和套管應(yīng)用的氣密密封。它是VAM接頭的改進版，在高性能特殊接頭中處于領(lǐng)先地位。MVamTOP:是理想的用于大外徑油管和生產(chǎn)套管柱的接頭。它在最惡劣的情況下提供氣密密封，包括深井、大斜度井和惡劣環(huán)境。QvAMHWST:是堅固的T&C接頭，用于要求最大抗拉強度的厚壁套管、特別適用于高壓高溫油井的表層套管和生產(chǎn)套管。QvAMSL:是結(jié)合半平頭外徑和高抗拉強度的多用性T&C接頭。設(shè)計用于中、厚壁套管和襯管，它是在高抗拉強度和最大間歇之間提供了最佳折中。特別適用于高壓高溫油井的生產(chǎn)套管、襯管和回接應(yīng)用?！鮒AMACE:是理想的耐腐蝕合金用氣密密封T&C接頭，用于惡劣環(huán)境的深井和腐蝕井，也適用于要求高性能的碳鋼和可控屈服管材。Ramfjl：為100%內(nèi)外平頭整體接頭，為襯管、中等深度套管以及縮井井眼油管管柱提供最佳強度的最大間隙□VAMSLIJII:是在平端非加厚管上加工的整體套管接頭，其設(shè)計結(jié)合了接近平頭外徑以及高拉伸效率，結(jié)構(gòu)完整性更強。在所有油井種類中，是生產(chǎn)套管和中間套管、襯管和回接應(yīng)用的理想接頭。此接頭是SLIJ的新改進版。QvAMMUST:是用于極端外部壓力的平頭厚壁接頭，在擠壓粘土和巖層中可見?！鮒AMPRO:是多用性的T&C特殊接頭。該接頭為中等深度到深度油井的油管和套管應(yīng)用提供氣密密封。它是接頭的特殊設(shè)計通過最大化方便操作、確保下井可靠性、減少下井時間來增強鉆機操作成本管理。⑤JFE公司：□fox：螺紋類型：APIBC密封形式：球面對端面反向角扭矩臺肩，螺紋前端螺距取正偏差，中部為0，后端為螺紋旋合后愈擰愈緊。ObearHtigerQ油管扣型：QEUE/EU：ExtronalUpset外加厚油管Q|nUE/NU|：Non-Upset不加厚油管管體：pipebody外徑：ODOutsideDiameter內(nèi)徑：IDInsideDiameter壁厚：WTWall-Thickness管長：Lenghth公差：Tolerance檢測。通徑：Dhrift公稱通徑是管路系統(tǒng)中所有管路附件用數(shù)字表示的尺寸，公稱通徑是供參考用的一個方便的圓整數(shù)，與加工尺寸僅呈不嚴格的關(guān)系。公稱通徑用字母“DN，后面緊跟一個數(shù)字標志二通徑規(guī)：Dhrift（Diameter）Gauge管體：pipebody外徑：ODOutsideDiameter用于檢測井下管狀物通徑尺寸的專用工具。主要用于檢測套管、油管、鉆桿等內(nèi)孔的通徑尺寸是否符合標準，是井下作業(yè)常用的檢測工具，分套管通徑規(guī)和油管、鉆桿通徑規(guī)兩大類。套管通徑規(guī)是檢測套管內(nèi)通徑尺寸的薄壁筒狀工具，俗稱通徑規(guī)。由接頭與筒體兩部分組成。接頭下部由螺紋與筒體連接，筒體下部可稍薄。還有一種筒體上下兩端都可加工有連接螺紋，當下入井內(nèi)的作業(yè)工具較長時，便于將兩個通徑規(guī)連接使用。另外一種通徑規(guī)的筒體為兩端是中空的斜面導(dǎo)向體，多用于大斜度井或水平井通井。將筒體下部加工成薄壁的目的是：當套管變形處內(nèi)徑小于通徑規(guī)的外徑時，筒體容易變形，通過變形能大概了解套管變形狀況；能緩沖撞擊力，不易卡住通徑規(guī)，便于起出鉆柱。油管、鉆桿通徑規(guī)用于檢測油管、鉆桿的內(nèi)徑，一般在地面進行，又稱油管規(guī)、鉆桿規(guī)。其形狀為一中空的長圓柱體。其中一種兩端無螺紋，利用蒸汽等做動力將其從被檢測管子一端推入，另一端頂出。另一種兩端有連接螺紋，與連接管連接起來進行通管并清除管內(nèi)油污等。無損檢測|：NDENon-DestructiveExamination在不損傷構(gòu)件性能和完整性的前提下，檢測構(gòu)件金屬的某些物理性能和組織狀態(tài)，以及查明構(gòu)件金屬表面和內(nèi)部各種缺陷的技術(shù)。就是利用聲、光、磁和電等特性，在不損害或不影響被檢對象使用性能的前提下，檢測被檢對象中是否存在缺陷或不均勻性，給出缺陷的大小、位置、性質(zhì)和數(shù)量等信息，進而判定被檢對象所處技術(shù)狀態(tài)（如合格與否、剩余壽命等）的所有技術(shù)手段的總稱。從事無損檢測的人員需要接受專業(yè)的培訓(xùn)，獲得資質(zhì)才能持證上崗。套管護絲（螺紋保護器）：threadprotector、pin*box打捆：Bunddling打包：Packaging刷漆：black-painting、anti-corruption（防腐）倒角：chamfer相當于坡口嘜頭、標識：Marking1.商標的意思，2.進出口貨物的包裝上所做的標記，取自英文“mark”。外貿(mào)中的“嘜頭”是為了便于識別貨物，防止發(fā)錯貨，通常由型號，圖形或收貨單位簡稱，目的港，件數(shù)或批號等組成。通常是由一個簡單的幾何圖形和一些字母、數(shù)字及簡單的文字組成，其作用在于使貨物在裝卸、運輸、保管過程中容易被有關(guān)人員識別，以防錯發(fā)錯運。內(nèi)容：（1）收貨人代號；（2）目的港（地）名稱；（3）參考號（信用證號、合同號）（4）件數(shù)、批號。此外，有的運輸標志還包括原產(chǎn)地、合同號、許可證號、和體積與重量等內(nèi)容。運輸標志的內(nèi)容繁簡不一，由買賣雙方根據(jù)商品特點和具體要求商定。鑒于運輸標志的內(nèi)容差異較大，有的過于繁雜，不適應(yīng)貨運量增加、運輸方式變革和電子計算機在運輸與單據(jù)流轉(zhuǎn)方面應(yīng)用的需要，因此，聯(lián)合國歐洲經(jīng)濟委員會簡化國際貿(mào)易程序工作組，在國際標準化組織和國際貨物裝卸協(xié)調(diào)協(xié)會的支持下，制定了一項運輸標志向各國推薦使用。該標準化運輸標志包括：①收貨人或買方名稱的英文縮寫字母或簡稱；②參考號，如運單號、訂單號或發(fā)票號；③目的地名稱；④貨物件數(shù)。至于根據(jù)某種需要而須在運輸包裝上刷寫的其他內(nèi)容，如許可證號等，則不作為運輸標志必要的組成部分。管線API5L標準下的Linepipe管線管（靠焊接連接）坡口：beveldedPlasiccap:Beve