制造業(yè)的設(shè)施布置

Word文檔制造業(yè)的設(shè)施布置

一、影響企業(yè)生產(chǎn)單位構(gòu)成的因素

1)企業(yè)的產(chǎn)品

企業(yè)的目標(biāo)最終是要通過它所供應(yīng)的產(chǎn)品來實現(xiàn)的，因此，企業(yè)的產(chǎn)品從根本上打算了企業(yè)經(jīng)濟(jì)活動羊元的構(gòu)成。對干制造企業(yè)來說，首先，企業(yè)的產(chǎn)品品種將打算企業(yè)所要配置的主要生產(chǎn)單元，如汽車制造廠需有沖壓車間，而儀器制造公司則不需要；其次，由于產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)工藝特點(diǎn)打算著產(chǎn)品粗加T-和原材料的種類，打算著產(chǎn)品的勞動量構(gòu)成，因此，也就影響著生產(chǎn)單元的構(gòu)成;再次，產(chǎn)品的生產(chǎn)規(guī)模也會影響到生產(chǎn)單元的構(gòu)成，如某產(chǎn)品的產(chǎn)量較大且加工-勞動量也較大，具有肯定規(guī)模時，就要考慮設(shè)置該種產(chǎn)品的特地生產(chǎn)車間或分廠。

2)企業(yè)規(guī)模

企業(yè)經(jīng)濟(jì)活動單元的構(gòu)成與企業(yè)規(guī)模的關(guān)系非常親密。這是由于企業(yè)所需經(jīng)濟(jì)活動一單元的數(shù)目、大小是山企業(yè)規(guī)模打算的。企業(yè)規(guī)模越大，所需要的單元數(shù)目也越多。

3)企業(yè)的生產(chǎn)專業(yè)化與協(xié)作化水平

這主要是從兩個方面影響企業(yè)的經(jīng)濟(jì)活動單元構(gòu)成:一是采納不同專業(yè)化形式(指產(chǎn)品對象專業(yè)化或下藝對象專業(yè)化)的企業(yè)，對工藝階段是否配備完整的要求不同，從而帶來經(jīng)濟(jì)活動單元構(gòu)成_上的不同；二是企業(yè)的協(xié)作化水平越高，即通過協(xié)作取得的零部件、T-具和能源等越多，則企業(yè)的主要生產(chǎn)單元就越少。例如，許多標(biāo)準(zhǔn)件都可簡單地通過外協(xié)加工而得到，沒必要全部自已建立這樣的生產(chǎn)一單元。在今日，企業(yè)正在向兩個不同的趨勢進(jìn)展:一是生產(chǎn)的集中化和專業(yè)化，即生產(chǎn)要素越來越多地向大型專業(yè)化企業(yè)集中;二是生產(chǎn)的分散化，即生產(chǎn)要素向與大企業(yè)協(xié)作配套的小型企業(yè)集中。這兩種進(jìn)展趨勢給企業(yè)的設(shè)施布置帶來了一些新要求。

4)企業(yè)的技術(shù)水平

這主要是指裝備的技術(shù)水平，它直接影響著企業(yè)經(jīng)濟(jì)活動一單元的構(gòu)成。數(shù)控設(shè)備、加工中心等高技術(shù)設(shè)備擁有率較高的企業(yè)，其生產(chǎn)單位的組成則較簡一單;反之，則較簡單。

二、制造業(yè)設(shè)施布置的影響因素

在設(shè)施布置中，除了要考慮生產(chǎn)組織方式、戰(zhàn)略以及產(chǎn)品加工特性外，還應(yīng)考慮如下因素。

1)所需投資

設(shè)施布置將在很大程度上打算所要占用的空間、所需設(shè)備以及庫存水平，從而打算投資規(guī)模。假如產(chǎn)品的產(chǎn)量不大，設(shè)施布置人員可能情愿采納工藝專業(yè)化布置，這樣可節(jié)約空間，提高設(shè)備的利用率，但可能會帶來較高的庫存水平，因此，這里有一個平衡的問題。假如是對現(xiàn)有的設(shè)施布置進(jìn)行改造，更要考慮所需投資與可能獲得的效益相比是否合算。

2)物料搬運(yùn)

在考慮各個經(jīng)濟(jì)活動一單元之間的相對位置時，物流的合輝性是一個主要考慮因素，即應(yīng)當(dāng)使搬運(yùn)量較大的物流的距離盡可能短，使相互之間搬運(yùn)量較大的一單元盡量靠近，以便使搬運(yùn)費(fèi)用完可能小，搬運(yùn)時間盡可能短。一般狀況下，在一個企業(yè)中，從原材料投人直至產(chǎn)品產(chǎn)出的整個生產(chǎn)周期中，物料只有1弓%左右的時間是處在加工工位_匕其余都處于搬運(yùn)過程中或庫存中，搬運(yùn)成本可達(dá)總生產(chǎn)成本的25%一50%:rf-I此可見，物料搬運(yùn)是生產(chǎn)運(yùn)作管瑣中相當(dāng)重要的一個問題，而一個好的設(shè)施布置，可使搬運(yùn)成本大為削減。

3)柔性

設(shè)施布置的柔性一方面是指對生產(chǎn)的變化有肯定的適應(yīng)性，即使變化發(fā)生后也仍舊能達(dá)到令人滿足的效果;另一方面是指能夠簡單地轉(zhuǎn)變設(shè)施布置，以適應(yīng)變化了的狀況。因此，在一開頭設(shè)計布置方案時，就需要對將來進(jìn)行充分猜測，還應(yīng)當(dāng)考慮到以后的可改造性。

4)其他

其他需要著重考慮的因素有:勞動生產(chǎn)效率，為此在進(jìn)行設(shè)施布置時要留意不同單元操作的難易程度懸殊不宜過大;設(shè)備修理，留意不要使空間太狹小，這樣會導(dǎo)致設(shè)備之間的相對位置不好;工作環(huán)境，如溫度、噪音水平和平安性等，均受設(shè)施布置的影響;人的心情，要考慮到是否可使下作人員之間能有所溝通，是否賜予不同單元的人員相應(yīng)的責(zé)任與機(jī)會，使他們感到公正等。

三、制造業(yè)設(shè)施布置的形式

l)物料流程形式

布置問題的目標(biāo)是使物流成本最小，流程形式可以分為水平的和垂直的。當(dāng)全部的設(shè)備、設(shè)施都在同一個車間里時，就按水平方式考慮，當(dāng)生產(chǎn)作業(yè)是在多個樓層周轉(zhuǎn)時，就按垂直方式考慮。

2)設(shè)施布置形式

(l)工藝導(dǎo)向布局。工藝導(dǎo)向布局，也稱車間或功能布置，是指一種將相像的設(shè)備或功能放在一起的生產(chǎn)布局方式。例如將全部車床放在一處，將沖壓機(jī)床放在另一處。被加工的零件，依據(jù)預(yù)先設(shè)定好的流程挨次從一個地方轉(zhuǎn)移到另一個地方，每項操作都由相宜的機(jī)器來完成。工藝導(dǎo)向布置的方案中，最為常見的做法是合現(xiàn)支配部門或工作中心的位置，以削減材料的處現(xiàn)成本。也就是說，零件和人員流淌較多的部門應(yīng)當(dāng)相鄰。工藝導(dǎo)向布局適合于處理小批量、顧客化程度高的生產(chǎn)與服務(wù)，其優(yōu)點(diǎn)是設(shè)備和人員支配具有敏捷性，缺點(diǎn)是設(shè)備使用的通用性要求勞動力具備較高的技術(shù)嫻熟程度和創(chuàng)新力量，在制品較多。

(2)產(chǎn)品導(dǎo)向布局。產(chǎn)品導(dǎo)向布局，也稱裝配線布局，是指一種依據(jù)產(chǎn)品制造的步驟來支配設(shè)備或工作過程的布局方式。鞋、化工設(shè)備和汽車清洗劑的生產(chǎn)都是按產(chǎn)品導(dǎo)向原則設(shè)計的。產(chǎn)品導(dǎo)向布局是對生產(chǎn)大批量、相像程度高和少變化的產(chǎn)品進(jìn)行組織規(guī)劃。一個典型的實例是:飛機(jī)制造公司巨大的產(chǎn)品的最終組裝線采納的就是產(chǎn)品導(dǎo)向布局。產(chǎn)品導(dǎo)向布局的兩種類型是生產(chǎn)線和裝配線。

生產(chǎn)線是在一系列機(jī)器上制造零件，諸如汽車輪胎或冰箱的金屬部件。裝配線是在一系列工作臺上將制造出的零件組合在一起。兩種類型都是重復(fù)過程，而且兩者都必需“平衡”，即在生產(chǎn)線上的一臺機(jī)器所做的工作必需與另一臺機(jī)器所做的工作相平衡，就像裝配線上的一個雇員在一個工作站上所做的工作必需和另一雇員在另一下作站上所做的工作相協(xié)作一樣。生產(chǎn)線趨向干機(jī)械化，并要求通過機(jī)器和工程工作的轉(zhuǎn)變來達(dá)到平衡。裝配線則相反，生產(chǎn)的步調(diào)由安排給個人或不作站的任務(wù)來確定。所以，裝配線上可以將一個人的工作轉(zhuǎn)移給另一個人來達(dá)到平衡。在這種狀況下，每個人或工作站要求的時間是一樣的。

產(chǎn)品導(dǎo)向布局適合于大批量的、高標(biāo)準(zhǔn)化的產(chǎn)品生產(chǎn)，其優(yōu)點(diǎn)是:單位產(chǎn)品的可變成本低，物料處理成本低，存貨少，對勞動力標(biāo)準(zhǔn)要求低。其缺點(diǎn)是:投資巨大，不具產(chǎn)品彈性，一處停產(chǎn)影響整條生產(chǎn)線:

(3)混合類型布局?；旌项愋筒季质侵笇煞N布局方式結(jié)合起來的布局方式?；旌喜贾檬且环N常用的設(shè)施布置方法。比如，一些工廠總體上是按產(chǎn)品導(dǎo)向布局(包括加工、部裝和總裝三個階段)，在加下階段采納工藝導(dǎo)向布局，在部裝和總裝