鋼板樁圍堰監(jiān)測(cè)方案

xx海跨海通道T4合同段 中引橋鋼板樁圍堰監(jiān)測(cè)方案目錄一、工程概況...................................................11.1總體概況...................................................11.2中引橋基礎(chǔ)概況.............................................21.3鋼板樁圍堰.................................................3二、施工監(jiān)測(cè)頻率及依據(jù).........................................72.1監(jiān)測(cè)頻次...................................................72.2監(jiān)測(cè)依據(jù)...................................................7三、監(jiān)測(cè)目的及測(cè)點(diǎn)布設(shè)原則.....................................83.1施工監(jiān)測(cè)目的...............................................83.2測(cè)點(diǎn)布設(shè)原則...............................................8四、鋼板樁及圈梁施工監(jiān)測(cè).......................................94.1中引橋鋼板樁應(yīng)力監(jiān)測(cè).......................................94.2中引橋圈梁應(yīng)力監(jiān)測(cè).........................................94.3測(cè)點(diǎn)統(tǒng)計(jì)..................................................114.4測(cè)試儀器及傳感器型號(hào)......................................114.5元件的安裝與測(cè)試..........................................12五、鋼板樁及圈梁施工變形監(jiān)測(cè)..................................145.1水位觀測(cè)..................................................145.2圍堰頂口位移沉降監(jiān)測(cè)......................................141中鐵大橋局集團(tuán)有限公司xx海跨海通道T4合同段 中引橋鋼板樁圍堰監(jiān)測(cè)方案5.3周邊海床面沖刷監(jiān)測(cè) 16六、監(jiān)測(cè)報(bào)警及數(shù)據(jù)處理 176.1監(jiān)測(cè)報(bào)警機(jī)制 176.2監(jiān)測(cè)報(bào)警指標(biāo) 176.3數(shù)據(jù)處理及信息反饋 18七、組織機(jī)構(gòu)和監(jiān)測(cè)人員配備 207.1監(jiān)測(cè)工作組織機(jī)構(gòu) 20八、監(jiān)測(cè)工作的管理、質(zhì)量、安全和環(huán)保措施 218.1監(jiān)測(cè)的管理保證措施 218.2質(zhì)量目標(biāo)及保證措施 218.3安全目標(biāo)及控制措施 222 中鐵大橋局集團(tuán)有限公司xx?？绾Ｍǖ繲4合同段 中引橋鋼板樁圍堰監(jiān)測(cè)方案一、工程概況1.1 總體概況海大橋是港珠澳大橋西拓通道的重要組成，形成連通粵西地區(qū)的重要通道。項(xiàng)目起點(diǎn)與鶴港高速順接，終點(diǎn)與西部沿海高速相交，全長(zhǎng)31km。采用雙向六車道高速公路設(shè)計(jì)，跨越xx海海域采用橋梁結(jié)構(gòu)形式，長(zhǎng)約14km。橋梁沿線路走向依次為：東引橋、高欄港大橋、中引橋、xx海大橋、西引橋。圖1.1-1xx?？绾Ｍǖ榔矫媸疽鈭D圖1.1-2項(xiàng)目橋型布置圖T4標(biāo)施工內(nèi)容主要包含高欄港大橋西塔、西輔助墩與西過(guò)渡墩，高欄港大橋西側(cè)鋼箱梁及中跨合龍段吊裝，xx海大橋東塔、東輔助墩及東過(guò)渡墩，海大橋東側(cè)鋼箱梁架設(shè)等施工，中引橋下部及上部結(jié)構(gòu)施工。1 xxx局集團(tuán)有限公司xx?？绾Ｍǖ繲4合同段 中引橋鋼板樁圍堰監(jiān)測(cè)方案海大橋采用獨(dú)柱塔雙索面三塔分離式鋼箱梁斜拉橋布置，橋跨布置為100+280+720+720+280+100=2200m。采用全漂浮約束體系,邊塔采用縱向阻尼+橫向抗風(fēng)支座，中塔采用縱向彈性索體系+橫向抗風(fēng)支座，輔助墩和過(guò)渡墩采用豎向支座+橫向抗風(fēng)支座。1.1-3xx海大橋橋型布置圖（單位：cm）高欄港大橋采用獨(dú)柱塔雙索面雙塔分離式鋼箱梁斜拉橋，主要跨越東東航道，孔跨布置：110+248+700+248+110=1416m。主橋采用全漂浮約束體系,主塔采用縱向阻尼+橫向抗風(fēng)支座，輔助墩和過(guò)渡墩設(shè)置豎向支座。圖1.1-4高欄港大橋橋型布置圖（單位：cm）1.2 中引橋基礎(chǔ)概況中引橋兩側(cè)分別連接高欄港大橋和xx海大橋，上部結(jié)構(gòu)為（6+5+5）×100=1600m連續(xù)鋼箱梁結(jié)構(gòu)，左右幅分離，間距11m，每隔20m設(shè)置一道橫系梁。所有中間墩支座設(shè)置為縱向固定橫向滑動(dòng)支座，過(guò)渡墩雙向滑動(dòng)支座，所有墩頂在橫系梁底下設(shè)置橫向限位支座。單孔鋼梁長(zhǎng)100m、寬47.5m、梁4m。首孔梁長(zhǎng)123.5m，末孔梁長(zhǎng)76.5m，其他梁長(zhǎng)均為100m，單幅最大重量約1517t。下部結(jié)構(gòu)采用群樁基礎(chǔ)，每墩采用6根直徑2.2m的鉆孔灌注樁，按照嵌2 xxx局集團(tuán)有限公司xx?？绾Ｍǖ繲4合同段 中引橋鋼板樁圍堰監(jiān)測(cè)方案巖樁設(shè)計(jì)，樁長(zhǎng)32.55～79.85m；承臺(tái)尺寸為17.2×10.6×4.5m；墩身采用整幅式TY型復(fù)合墩，橋墩墩身采用變截面的圓端矩形，墩頂采用帶懸臂的三角形剛架，高度11.5m，截面同主橋過(guò)渡墩、輔助墩。1.3-1中引橋橋型布置圖1.3-1承臺(tái)參數(shù)統(tǒng)計(jì)表墩號(hào)海床標(biāo)高承臺(tái)底標(biāo)承臺(tái)頂標(biāo)高基坑底標(biāo)開(kāi)挖深度開(kāi)挖數(shù)量備注（m）高(m)(m)高（m）（m）（m3）1-3.75-8.5-4-11.57.752086.922-3.96-9.1-4.6-12.18.142191.943-4.524-9.5-5-12.57.982147.784-4.792-9.6-5.1-12.67.812102.545-5.21-10-5.5-137.792097.696-4.67-10.3-5.8-13.38.632323.897-5.02-10.3-5.8-13.38.282229.648-5.27-10.2-5.7-13.27.932135.399-5.19-10.2-5.7-13.28.012156.9310-4.59-10.1-5.6-13.18.512291.5711-4.84-10-5.5-138.162197.3212-4.59-9.9-5.4-12.98.312237.7213-4.964-9.8-5.3-12.87.842110.0814-4.738-9.4-4.9-12.47.662063.2215-4.518-9.4-4.9-12.48.042165.011.3 鋼板樁圍堰中引橋承臺(tái)采用拉森Ⅵ型鋼板樁圍堰施工，圍堰呈矩形布置。鋼板樁長(zhǎng)30m，采用18m和12m兩種鋼板樁現(xiàn)場(chǎng)焊接。圍堰采用三層圈梁。在樁基施3 xxx局集團(tuán)有限公司xx?？绾Ｍǖ繲4合同段 中引橋鋼板樁圍堰監(jiān)測(cè)方案工完成后，拆除鉆孔平臺(tái)，首先開(kāi)始安裝上層圈梁及支撐作為導(dǎo)向架，插打鋼板樁。其他兩層內(nèi)圈梁及支撐待封底混凝土澆筑完成后，抽水過(guò)程中安裝。圍堰采用水下混凝土封底，封底混凝土厚度3.0m（視透水性試驗(yàn)確定）。抽水完成后，割護(hù)筒、樁頭環(huán)切進(jìn)行承臺(tái)施工。承臺(tái)施工完成后，基坑內(nèi)回填海砂至承臺(tái)頂標(biāo)高，拆除下層圈梁及支撐。墩身施工出水后，注水至中層圈梁底部拆除內(nèi)圈梁與支撐，再次注水至內(nèi)外水位平衡后拆除上層圈梁和支撐，最后拔除鋼板樁。以6#墩承臺(tái)為例（標(biāo)高最低），在標(biāo)高+1.8m位置設(shè)置上層圈梁，在標(biāo)高-1.6m位置設(shè)置中層內(nèi)圈梁，在標(biāo)高-4.6m位置設(shè)置下層內(nèi)圈梁，上層內(nèi)圈梁為2HN800×300型鋼，中、下層內(nèi)圈梁為3HN800×300型鋼，上層外圈梁為雙拼[32b；在上、中兩層內(nèi)圈梁上設(shè)置兩根φ820×10mm鋼管內(nèi)支撐（墩身施工時(shí)上中兩層改為φ820×10mm補(bǔ)強(qiáng)斜鋼撐）；在下層內(nèi)圈梁上設(shè)置兩根φ820×10mm鋼管內(nèi)支撐（承臺(tái)施工前拆除對(duì)撐改為異性支撐桿）；每層內(nèi)圈梁均設(shè)置角撐；各層內(nèi)圈梁采用φ426×8mm聯(lián)結(jié)系連接成整體。圖1.3-16#墩承臺(tái)鋼板樁圍堰立面圖（單位：mm）4 xxx局集團(tuán)有限公司xx?？绾Ｍǖ繲4合同段 中引橋鋼板樁圍堰監(jiān)測(cè)方案圖1.3-2鋼板樁圍堰上層圈梁及支撐平面圖（單位：mm）圖1.3-3鋼板樁圍堰中層圈梁及支撐平面圖（單位：mm）5 xxx局集團(tuán)有限公司xx海跨海通道T4合同段 中引橋鋼板樁圍堰監(jiān)測(cè)方案圖1.3-4鋼板樁圍堰下層圈梁及支撐平面圖（單位：mm）6 xxx局集團(tuán)有限公司xx?？绾Ｍǖ繲4合同段 中引橋鋼板樁圍堰監(jiān)測(cè)方案二、施工監(jiān)測(cè)頻率及依據(jù)2.1 監(jiān)測(cè)頻次嚴(yán)格按《建筑基坑工程監(jiān)測(cè)技術(shù)規(guī)范》（GB50497-2019）規(guī)定的頻次進(jìn)行圍堰監(jiān)測(cè)，同時(shí)應(yīng)滿足設(shè)計(jì)業(yè)主、監(jiān)理及施工單位的要求。在鋼板樁插打、抽水、拆除底層支撐以及承臺(tái)施工等過(guò)程中，應(yīng)對(duì)鋼板樁和圈梁進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)。在鋼板樁圍堰施工期間，保證每周監(jiān)測(cè)頻次不少于2次，在抽水、拆除支撐等關(guān)鍵工序時(shí)，保證每天監(jiān)測(cè)1次。2.2 監(jiān)測(cè)依據(jù)（1）xx海跨海通道工程T4標(biāo)基礎(chǔ)設(shè)計(jì)圖紙；（2）《建筑基坑工程監(jiān)測(cè)技術(shù)規(guī)范》（GB50497-2019）；（3）建筑地基與基礎(chǔ)施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范（GB50202-2002）；（4）《公路橋梁施工技術(shù)規(guī)范》（JTG/TF50-2011）；（5）《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》（JTGF80/1-2017）；（6）《城市橋梁工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》（CJJ-2008）；（7）其它有關(guān)工程監(jiān)測(cè)的法律、法規(guī)，技術(shù)規(guī)范、規(guī)程等。7 xxx局集團(tuán)有限公司xx?？绾Ｍǖ繲4合同段 中引橋鋼板樁圍堰監(jiān)測(cè)方案三、監(jiān)測(cè)目的及測(cè)點(diǎn)布設(shè)原則3.1 施工監(jiān)測(cè)目的鋼板樁及圈梁施工監(jiān)測(cè)的主要目的是獲得圍堰的整體受力狀態(tài)，為圍堰施工提供技術(shù)保障，以保證施工安全。3.2 測(cè)點(diǎn)布設(shè)原則（1）觀測(cè)點(diǎn)類型和數(shù)量的確定應(yīng)結(jié)合工程性質(zhì)、地質(zhì)條件、設(shè)計(jì)要求、施工特點(diǎn)等因素綜合考慮。（2）為驗(yàn)證設(shè)計(jì)數(shù)據(jù)而設(shè)的測(cè)點(diǎn)應(yīng)布設(shè)在設(shè)計(jì)中最不利位置和斷面上，為結(jié)合施工而設(shè)的測(cè)點(diǎn)要布設(shè)在相同工況下最先施工的部位，其目的是及時(shí)反饋信息、指導(dǎo)施工。（3）變形測(cè)點(diǎn)的位置既要反映監(jiān)測(cè)對(duì)象的變形特征，又要便于應(yīng)用儀器進(jìn)行觀測(cè)，還要有利于測(cè)點(diǎn)的保護(hù)。（4）各類測(cè)點(diǎn)的布置在時(shí)間和空間上應(yīng)有機(jī)結(jié)合，力求使同一監(jiān)測(cè)部位能同時(shí)反映不同的物理變化量，找出其內(nèi)在的聯(lián)系和變化規(guī)律。8 xxx局集團(tuán)有限公司xx?？绾Ｍǖ繲4合同段 中引橋鋼板樁圍堰監(jiān)測(cè)方案四、鋼板樁及圈梁施工監(jiān)測(cè)4.1 中引橋鋼板樁應(yīng)力監(jiān)測(cè)在中引橋任一圍堰鋼板樁布置測(cè)點(diǎn)，以獲得不同工況時(shí)鋼板樁的應(yīng)力，共監(jiān)測(cè)4根鋼板樁，每根鋼板樁布置6個(gè)測(cè)點(diǎn)。布置圖如圖4.2-1～圖4.2-2所示。圖4.1-1中引橋圍堰鋼板樁應(yīng)力測(cè)點(diǎn)布置圖4.2 中引橋圈梁應(yīng)力監(jiān)測(cè)在圍堰內(nèi)部圈梁上焊接鋼結(jié)構(gòu)應(yīng)力計(jì)，監(jiān)測(cè)施工過(guò)程中圈梁的應(yīng)力。測(cè)點(diǎn)布置圖如圖4.2-1所示。9 xxx局集團(tuán)有限公司xx?？绾Ｍǖ繲4合同段 中引橋鋼板樁圍堰監(jiān)測(cè)方案圖4.1-2中引橋圍堰單根鋼板樁應(yīng)變計(jì)布置圖圖4.2-1中引橋圍堰圈梁應(yīng)力計(jì)布置平面圖10 xxx局集團(tuán)有限公司xx海跨海通道T4合同段 中引橋鋼板樁圍堰監(jiān)測(cè)方案4.3 測(cè)點(diǎn)統(tǒng)計(jì)表4.3-1中引橋圍堰施工監(jiān)測(cè)測(cè)點(diǎn)統(tǒng)計(jì)表序號(hào)監(jiān)測(cè)項(xiàng)目測(cè)點(diǎn)數(shù)量測(cè)點(diǎn)類別1鋼板樁應(yīng)力監(jiān)測(cè)6×4=24鋼結(jié)構(gòu)應(yīng)力計(jì)2圈梁應(yīng)力監(jiān)測(cè)9×1=9鋼結(jié)構(gòu)應(yīng)力計(jì)合計(jì)334.4 測(cè)試儀器及傳感器型號(hào)本次監(jiān)測(cè)采用V1000系列振弦式表面應(yīng)力計(jì)，主要技術(shù)指標(biāo)參見(jiàn)表4.4-1所示。表4.4-1振弦式表面應(yīng)力計(jì)技術(shù)參數(shù)規(guī)格測(cè)量范圍分辨力綜合誤差工作溫度

V1600 V1000最大壓應(yīng)力：100MPa～160MPa最大拉應(yīng)力：200MPa～250MPa≤0.05%F·S≤1.5%F·S-25℃~+60℃數(shù)據(jù)采集儀采用V10A型讀數(shù)儀，是專門為振弦式傳感器設(shè)計(jì)的數(shù)據(jù)顯示儀器，同時(shí)還可測(cè)量振弦式傳感器內(nèi)部溫度（內(nèi)置溫度傳感器）。本讀數(shù)儀在技術(shù)上采用了掃頻激勵(lì)模式，顯示采用液晶顯示，操作界面具有良好的人機(jī)對(duì)話功能，操作簡(jiǎn)單，使用方便。主要技術(shù)指標(biāo)參見(jiàn)表4.4-2所示。表4.4-2讀數(shù)儀技術(shù)參數(shù)掃頻激勵(lì)范圍400~6000HZ測(cè)頻率分辨率0.1Hz測(cè)模數(shù)分辨率0.1F測(cè)溫范圍-30～+80℃測(cè)溫精度±0.5℃測(cè)溫分辨率0.1℃顯示屏128×64圖形點(diǎn)陣屏電池5節(jié)AA電池（5號(hào)電池）工作電流＜30mA尺寸204×103×35mm（長(zhǎng)×寬×高）工作溫度-10℃~+50℃11xxx局集團(tuán)有限公司xx?？绾Ｍǖ繲4合同段 中引橋鋼板樁圍堰監(jiān)測(cè)方案4.5 元件的安裝與測(cè)試由于鋼板樁插打力較大，布置在鋼板樁上的表面應(yīng)力計(jì)要妥善保護(hù)。我們采用在應(yīng)力計(jì)外焊接角鋼來(lái)保護(hù)，同時(shí)儀器導(dǎo)線也采用焊接角鋼進(jìn)行保護(hù)。圖4.5-1振弦式表面應(yīng)力計(jì) 圖4.5-2振弦式應(yīng)力計(jì)讀數(shù)儀圖4.5-3振弦式表面應(yīng)力計(jì)安裝12 xxx局集團(tuán)有限公司xx?？绾Ｍǖ繲4合同段 中引橋鋼板樁圍堰監(jiān)測(cè)方案圖4.5-4振弦式表面應(yīng)力計(jì)保護(hù)圖4.5-5振弦式表面應(yīng)力計(jì)導(dǎo)線保護(hù) 圖4.5-6應(yīng)力測(cè)試13 xxx局集團(tuán)有限公司xx?？绾Ｍǖ繲4合同段 中引橋鋼板樁圍堰監(jiān)測(cè)方案五、鋼板樁及圈梁施工變形監(jiān)測(cè)針對(duì)中引橋圍堰工程實(shí)際情況，圍堰施工監(jiān)測(cè)主要包括水位觀測(cè)、圍堰頂口位移沉降監(jiān)測(cè)、周邊海床面沖刷監(jiān)測(cè)等。5.1水位觀測(cè)水位觀測(cè)點(diǎn)的布設(shè)需遵循“牢固適用，便于觀察”的原則，監(jiān)測(cè)點(diǎn)可采用在圍堰側(cè)壁合適位置安裝水標(biāo)尺的方式，測(cè)量組需用水準(zhǔn)儀測(cè)出實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)點(diǎn)水位的標(biāo)高，再對(duì)照刻度安裝水標(biāo)尺，標(biāo)尺刻度應(yīng)精確到毫米，并牢固耐用，監(jiān)測(cè)點(diǎn)平面位置應(yīng)布置合理。5.1-1水標(biāo)尺5.2圍堰頂口位移沉降監(jiān)測(cè)鋼板樁圍堰結(jié)構(gòu)變形監(jiān)測(cè)包括水平位移量測(cè)和沉降量測(cè)，鋼板樁圍堰結(jié)構(gòu)變形監(jiān)測(cè)包括圍堰內(nèi)土體沉降量測(cè)、兩側(cè)鋼板樁樁頂沉降量測(cè)、圍堰區(qū)域鋼板樁插入深度一倍距離內(nèi)地面隆起量測(cè)，變形監(jiān)測(cè)所得的位移量是兩期觀測(cè)值（坐標(biāo)、高程）的變化量，因此只要控制點(diǎn)是穩(wěn)定的，控制點(diǎn)的誤差對(duì)監(jiān)測(cè)點(diǎn)位移量的大小的影響很小，因此，四等網(wǎng)的精度滿足施工變形監(jiān)測(cè)基準(zhǔn)點(diǎn)、工作基點(diǎn)的精度要求。5.2.1水平位移量測(cè)中引橋附近有施工加密控制點(diǎn)，水平位移監(jiān)測(cè)可采用全站儀極坐標(biāo)法、三維坐標(biāo)法等方法觀測(cè)。監(jiān)測(cè)點(diǎn)采用高精度對(duì)中裝置，以利提高精度。變形點(diǎn)相對(duì)于工作點(diǎn)的點(diǎn)位誤差控制在≤±2.0mm，各監(jiān)測(cè)點(diǎn)的水平位移量以兩次測(cè)量的數(shù)據(jù)差計(jì)算并得出，水平位移量計(jì)算至mm，將測(cè)量數(shù)據(jù)做記錄。5.2.2沉降測(cè)量中引橋位于海上，采用全站儀三角高程法測(cè)量。各監(jiān)測(cè)點(diǎn)的沉降量是以兩次測(cè)得各監(jiān)測(cè)點(diǎn)的高程差計(jì)算得出，沉降量計(jì)算至mm，將測(cè)量數(shù)據(jù)做記錄。14 xxx局集團(tuán)有限公司xx?？绾Ｍǖ繲4合同段 中引橋鋼板樁圍堰監(jiān)測(cè)方案5.2.3鋼板樁圍堰結(jié)構(gòu)變形監(jiān)測(cè)根據(jù)鋼板樁圍堰總長(zhǎng)度和圖紙要求的監(jiān)測(cè)點(diǎn)不大于30m的要求來(lái)布設(shè)。①圍堰內(nèi)沉降監(jiān)測(cè)點(diǎn)，可直接將預(yù)制好的鋼筋等標(biāo)記點(diǎn)焊接在鋼板樁樁身上，露出觀測(cè)標(biāo)，并作出顯要尋找標(biāo)記。②鋼板樁樁頂沉降量監(jiān)測(cè)點(diǎn)每隔30m在同一里程處迎水面鋼板樁做記號(hào)的方式進(jìn)行，記號(hào)從監(jiān)測(cè)點(diǎn)向下劃線，劃線長(zhǎng)50cm，寬1cm，并標(biāo)寫同一體系編號(hào)。（2）圍堰內(nèi)土方沉降量測(cè)使用圍堰內(nèi)土體埋設(shè)好的監(jiān)測(cè)點(diǎn)來(lái)進(jìn)行土方沉降量的測(cè)量，使用電子精密水準(zhǔn)儀，并做好數(shù)據(jù)的記錄。（3）兩側(cè)鋼板樁樁頂沉降量測(cè)利用鋼板樁樁頂做記號(hào)處監(jiān)測(cè)點(diǎn)來(lái)進(jìn)行鋼板樁沉降量的測(cè)量，并做好數(shù)據(jù)記錄。鋼板樁圍堰變形測(cè)點(diǎn)如圖5.2-1所示。圖5.2-1中引橋圍堰鋼板樁變形觀測(cè)點(diǎn)15 xxx局集團(tuán)有限公司xx?？绾Ｍǖ繲4合同段 中引橋鋼板樁圍堰監(jiān)測(cè)方案5.3周邊海床面沖刷監(jiān)測(cè)沖刷是水流對(duì)海床的沖蝕淘刷過(guò)程，是組成海床的泥沙顆粒被水流沖走，致使海底高程降低或海岸后退的過(guò)程。沖刷是導(dǎo)致圍堰受力及變形不均勻的一個(gè)重要原因。通過(guò)監(jiān)測(cè)圍堰四周外側(cè)的的海床面標(biāo)高監(jiān)測(cè)還床沖刷情況，每隔5m設(shè)置一個(gè)監(jiān)測(cè)點(diǎn)，采用重力式測(cè)繩測(cè)量，在棧橋面或者平臺(tái)面標(biāo)高反算海床面標(biāo)高，在鋼圍堰合攏后測(cè)海床面標(biāo)高原始數(shù)據(jù)，施工期間每隔7天在相同位置測(cè)量海床面標(biāo)高，與原始數(shù)據(jù)作比較，當(dāng)累計(jì)沖刷厚度到達(dá)2m時(shí)，采取回填袋裝砂的方式處理。16 xxx局集團(tuán)有限公司xx?？绾Ｍǖ繲4合同段 中引橋鋼板樁圍堰監(jiān)測(cè)方案六、監(jiān)測(cè)報(bào)警及數(shù)據(jù)處理6.1 監(jiān)測(cè)報(bào)警機(jī)制監(jiān)測(cè)報(bào)警機(jī)制的建立和擬定合理的預(yù)警控制值是進(jìn)行基坑安全性判別與控制的重要步驟，但是由于基坑形式、地質(zhì)與周邊環(huán)境的多樣性、隨機(jī)性，目前規(guī)范上對(duì)許多監(jiān)測(cè)項(xiàng)目的報(bào)警數(shù)值還沒(méi)有明確的標(biāo)準(zhǔn)，往往是給出一些擬定預(yù)警值的原則與方法。從總體上而言，目前擬定監(jiān)測(cè)預(yù)警值的原則主要有：（1）滿足現(xiàn)行的相關(guān)規(guī)范、規(guī)程的要求，大多是位移或變形控制值；（2）對(duì)于鋼板樁和支撐內(nèi)力，不超過(guò)設(shè)計(jì)預(yù)估值；（3）在滿足監(jiān)控和環(huán)境安全前提下，綜合考慮工程質(zhì)量、施工進(jìn)度、技術(shù)措施等因素；（4）各項(xiàng)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)的允許最大變化量由設(shè)計(jì)方會(huì)同建設(shè)方、監(jiān)理方等有關(guān)單位根據(jù)設(shè)計(jì)中考慮的安全儲(chǔ)備度、工程重要性、周邊環(huán)境保護(hù)等級(jí)等因素綜合確定。本方案根據(jù)《建筑基坑工程監(jiān)測(cè)技術(shù)規(guī)范》（GB50497-2019），因基坑開(kāi)挖以及抽水引起的基坑內(nèi)外地層位移應(yīng)按下列條件控制：（1）不得導(dǎo)致基坑的失穩(wěn)；（2）不得影響地下結(jié)構(gòu)的尺寸、形狀和地下工程的正常施工；（3）對(duì)周邊已有結(jié)構(gòu)引起的變形不得超過(guò)相關(guān)技術(shù)規(guī)范的要求或影響其正常使用；基坑工程監(jiān)測(cè)報(bào)警值應(yīng)以監(jiān)測(cè)項(xiàng)目的累計(jì)變化量和變化速率值兩個(gè)值控制?；蛹爸ёo(hù)結(jié)構(gòu)監(jiān)測(cè)報(bào)警值應(yīng)根據(jù)土質(zhì)特征、設(shè)計(jì)結(jié)果及當(dāng)?shù)亟?jīng)驗(yàn)等因素確定，當(dāng)無(wú)具體規(guī)定時(shí)，按《建筑基坑工程監(jiān)測(cè)技術(shù)規(guī)范》（GB50497-2019）及相關(guān)規(guī)定執(zhí)行。6.2 監(jiān)測(cè)報(bào)警指標(biāo)監(jiān)測(cè)報(bào)警值指標(biāo)一般由累計(jì)變化量和變化速率兩個(gè)量控制，累計(jì)變化量的報(bào)警指標(biāo)不應(yīng)超過(guò)設(shè)計(jì)限值。周邊環(huán)境監(jiān)測(cè)報(bào)警值應(yīng)根據(jù)主管部門和設(shè)計(jì)的要求確定。監(jiān)測(cè)報(bào)警應(yīng)該按照實(shí)測(cè)各項(xiàng)目?jī)?nèi)容，綜合判斷并給出預(yù)警，不宜單純單17 xxx局集團(tuán)有限公司xx?？绾Ｍǖ繲4合同段 中引橋鋼板樁圍堰監(jiān)測(cè)方案一按某一項(xiàng)數(shù)據(jù)，應(yīng)綜合分析原因；鋼板樁及其支撐結(jié)構(gòu)的位移數(shù)據(jù)也作為重點(diǎn)關(guān)注。當(dāng)出現(xiàn)下列情況之一時(shí)，必須立即進(jìn)行危險(xiǎn)報(bào)警，并對(duì)保護(hù)對(duì)象采取應(yīng)急措施。（1）當(dāng)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)接近或達(dá)到監(jiān)測(cè)報(bào)警值；（2）基坑周邊土體的位移突然明顯增長(zhǎng)等；（3）基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)發(fā)生明顯變形且持續(xù)增長(zhǎng)不收斂；（4）根據(jù)當(dāng)?shù)毓こ探?jīng)驗(yàn)判斷，出現(xiàn)其他必須進(jìn)行危險(xiǎn)報(bào)警的情況。中引橋鋼板樁圍堰計(jì)算最大應(yīng)力值為-152.2MPa。當(dāng)監(jiān)測(cè)應(yīng)力值達(dá)到計(jì)算最大應(yīng)力值的80%即進(jìn)行預(yù)警，達(dá)到計(jì)算最大應(yīng)力值即進(jìn)行報(bào)警，同時(shí)對(duì)變形數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，會(huì)同施工單位確認(rèn)圍堰結(jié)構(gòu)的安全性。中引橋鋼板樁頂部水平位移累計(jì)值達(dá)到20～30mm、相對(duì)變形值達(dá)到0.2%H～0.3%H（H為圍堰鋼板樁設(shè)計(jì)深度）、位移變化速率達(dá)到2～3mm/d時(shí)，進(jìn)行預(yù)警，會(huì)同施工單位確認(rèn)圍堰結(jié)構(gòu)的安全性。中引橋鋼板樁頂部豎向位移累計(jì)值達(dá)到10～20mm、相對(duì)變形值達(dá)到0.1%H～0.2%H（H為圍堰鋼板樁設(shè)計(jì)深度）、位移變化速率達(dá)到2～3mm/d時(shí)，進(jìn)行預(yù)警，會(huì)同施工單位確認(rèn)圍堰結(jié)構(gòu)的安全性。6.3 數(shù)據(jù)處理及信息反饋監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)超過(guò)預(yù)警值僅僅代表結(jié)構(gòu)出現(xiàn)不安全的苗頭或趨勢(shì)，并不代表結(jié)構(gòu)不安全，需要采取相應(yīng)的工程措施。為了明確結(jié)構(gòu)是否安全，分析造成不安全趨勢(shì)的原因，擬定保證工程安全的施工措施，需要對(duì)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)進(jìn)行進(jìn)一步的進(jìn)行分析，預(yù)測(cè)結(jié)構(gòu)下一個(gè)施工階段的變形與內(nèi)力變化情況，判斷結(jié)構(gòu)是否安全，對(duì)改變施工工藝與流程后的結(jié)構(gòu)響應(yīng)進(jìn)行反饋。從而需要監(jiān)測(cè)人員對(duì)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)進(jìn)行分析處理。監(jiān)測(cè)分析人員應(yīng)具有巖土工程、結(jié)構(gòu)工程、工程測(cè)量的綜合知識(shí)和工程實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，具有較強(qiáng)的綜合分析能力，能及時(shí)提供可靠的綜合分析報(bào)告。現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試人員應(yīng)對(duì)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)的真實(shí)性負(fù)責(zé)，監(jiān)測(cè)分析人員應(yīng)對(duì)監(jiān)測(cè)報(bào)告的可靠性負(fù)責(zé)，監(jiān)測(cè)單位應(yīng)對(duì)整個(gè)項(xiàng)目監(jiān)測(cè)質(zhì)量負(fù)責(zé)。監(jiān)測(cè)記錄和監(jiān)測(cè)技術(shù)18 xxx局集團(tuán)有限公司xx海跨海通道T4合同段 中引橋鋼板樁圍堰監(jiān)測(cè)方案成果均應(yīng)有有關(guān)責(zé)任人簽字，監(jiān)測(cè)技術(shù)成果應(yīng)加蓋成果章?，F(xiàn)場(chǎng)的監(jiān)測(cè)資料應(yīng)符合下列要求：（1）使用正式的監(jiān)測(cè)記錄表格；（2）監(jiān)測(cè)記錄應(yīng)有相應(yīng)的工況描述；（3）監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)應(yīng)整理及時(shí)。繪制位移或應(yīng)力的時(shí)態(tài)變化曲線圖，即時(shí)態(tài)散點(diǎn)圖；（4）對(duì)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)的變化及發(fā)展情況應(yīng)及時(shí)分析和評(píng)述。觀測(cè)數(shù)據(jù)出現(xiàn)異常時(shí)，應(yīng)分析原因，必要時(shí)應(yīng)進(jìn)行重測(cè)。技術(shù)成果主要包括應(yīng)力監(jiān)測(cè)總結(jié)報(bào)告。技術(shù)成果提供的內(nèi)容應(yīng)真實(shí)、準(zhǔn)確、完整，并宜用文字闡述與繪制變化曲線或圖形相結(jié)合的形式反映。技術(shù)成果應(yīng)按時(shí)報(bào)送。19 xxx局集團(tuán)有限公司xx?？绾Ｍǖ繲4合同段 中引橋鋼板樁圍堰監(jiān)測(cè)方案七、組織機(jī)構(gòu)和監(jiān)測(cè)人員配備7.1 監(jiān)測(cè)工作組織機(jī)構(gòu)針對(duì)本工程監(jiān)測(cè)項(xiàng)目的特點(diǎn)成立監(jiān)測(cè)管理小組和現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)測(cè)組，監(jiān)測(cè)管理小組由具有相應(yīng)資質(zhì)并有類似工程經(jīng)驗(yàn)的高級(jí)工程師承擔(dān)，并由有豐富施工經(jīng)驗(yàn)，具有較高結(jié)構(gòu)分析和計(jì)算能力的人員進(jìn)行數(shù)據(jù)分析?，F(xiàn)場(chǎng)監(jiān)測(cè)組在監(jiān)測(cè)管理組的領(lǐng)導(dǎo)下負(fù)責(zé)日常監(jiān)測(cè)工作及資料整理工作，并建立與設(shè)計(jì)、監(jiān)理及業(yè)主的協(xié)調(diào)與聯(lián)系，作到監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)的及時(shí)上報(bào)，確保施工安全。監(jiān)控監(jiān)測(cè)單位意見(jiàn)設(shè)計(jì)單位控控制協(xié)意制聯(lián)反定見(jiàn)系調(diào)饋通報(bào)指導(dǎo)期單匯報(bào)協(xié)調(diào)及監(jiān)理單位領(lǐng)導(dǎo)小組提交通報(bào)報(bào)告監(jiān)控控督制制匯執(zhí)指反協(xié)指示行令饋報(bào)調(diào)施工單位 業(yè)主圖7.1-1監(jiān)控組織體系20 xxx局集團(tuán)有限公司xx?？绾Ｍǖ繲4合同段 中引橋鋼板樁圍堰監(jiān)測(cè)方案八、監(jiān)測(cè)工作的管理、質(zhì)量、安