部編版七年級語文下冊《太空一日》課文原文閱讀

77太空一日楊利偉我以為自己要犧牲了9時整，火箭尾部發(fā)出巨大的轟鳴聲，幾百噸高能燃料開頭燃燒，八臺發(fā)動機同時噴出炎熱的火焰，高溫高速的氣體，幾秒鐘就把放射臺下的上千噸水化為蒸氣?；鸺痫w了我全身用力，肌肉緊急，整個人收縮得像一塊鐵。的那么大，心里稍覺釋然，全身繃緊的肌肉也漸漸放松下來?！疤右菟謩e”，“助推器分別”?甚至比訓練時還小些，所以我的身體感受還挺好，覺得沒啥問題。我感到格外苦痛。人體對10赫茲以下的低頻振動格外敏感，它會讓人的內臟產生共振。而這時不單單是低頻振動的問題，是這個的振動疊加在大約6G的一個負荷上。這種疊加太可怕了，我們從來沒有進展過這種訓練。我?guī)缀蹼y以承受，覺得自己快不行了。非正常現象。共振持續(xù)26秒后，漸漸減輕。我從極度難過的狀態(tài)解脫出來，一切不適都不見了，感尋味。但在苦痛的極點，就在剛剛短短一剎那，我真的以為自己要犧牲了。主要來自火箭的振動。隨后他們改進技術工藝，解決了這個問題。在“神舟六號”飛行時，船都格外舒適，幾乎感覺不到振動。”26秒時，不僅我感覺特別漫長，地面的工作人員也陷入了空眨。大家都擔憂我是不是出了什么事故。后來，整流罩翻開，外面的光線透過舷窗一下子照耀進來，陽光很刺眼，我的眼睛忍不住眨了一下。就這一下，指揮大廳有人大聲喊道：“快看啊，他刺眼了，利偉還活著！”全部的人都鼓掌歡呼起來。這時我第一次向地面報告飛行狀態(tài)：“‘神舟五號’報告，整流罩翻開正常！”17當我返回地球觀看這段錄像時，我感動得說不出任何話來。我看到了什么從載人飛船上看到的地球，并非呈現球狀，而只是一段弧。由于地球的半徑有6000多343公里左右。我們尋常在地理書上看到的球形地球照片，是由飛行軌道更高的同步衛(wèi)星拍攝而來。以實時標示飛船走到哪個位置，投影到地球上是哪一點，有圖可依，一目了然。以及河流的外形，我也根本可以推斷出飛船正經過哪個洲的上空，正在經過哪個國家。飛過。飛船飛行的速度比較快，經過某省、某地乃至中國上空的時間都很短，每一次飛過后，我的內心都期盼著下一次。一片紅暈，那里有我的戰(zhàn)友和親人。141314一圈的位置上，預備返回。在距離地面300多公里的高度上，俯瞰時有著很寬闊的視野，祖國的各個省份我大都看到了。但是，我沒有看到長城。飛行時，我曾叮囑航天員們認真看看，但他們也沒看到長城。拿出確鑿的證據說看到了什么。即使是巨大的城市，在夜晚看到時也只是淡淡的紅色。在太空中，我還看到類似棉絮狀的物體從舷窗外飄過，小的如米粒，大的如指甲蓋，聽不到什么聲音，也感覺不到這些東西的任何撞擊。么。驚奇的敲擊聲很多。的完成。的國外航天員會有類似體會，但他們從未對我說起過。情景，眼睛閉著猛想，不停地想，給身體一個適應過程。幾格外鐘后，我最終調整過來了?！吧裰哿枴焙汀吧裰燮咛枴鄙蘸蟀咨?，地板是褐色的，這樣便于幫助航天員快速調整感覺。我在太空還遇到另外一個至今照舊緣由不明的狀況，那就是時不時消滅的敲擊聲。36這個聲音是突然消滅的，并不始終響，而是一陣一陣的，不管白天還是黑夜，毫無規(guī)律，說敲飛船的船體。很難準確描述它，不是叮叮的，也不是當當的，而更像是用一把木頭錘子敲鐵桶，咚??咚咚??咚??第一次飛行，生怕哪里出了問題。每當響聲傳來的時候，我就趴在舷窗那里，邊聽邊看，試圖找出響聲所在，卻沒能覺察什么。回到地面后，人們對這個驚奇的聲音做過很多猜測。技術人員想弄清它到底來自哪一年多。但是直到現在也沒有確認，那個驚奇的聲音頁沒有在我耳邊準確地再現過。這個聲音別可怕，是正?，F象?！睔w途如此驚心動魄35343道上制動，就像剎車一樣。180180頭”?！爸苿影l(fā)動機關機！”558進入無動力飛行狀態(tài)。4100444G能夠應付自如，心理上也沒有為之緊急。讓我緊急以致慌張的另有緣由。情形，知道是怎么回事。但隨后發(fā)生的狀況讓我格外緊急--右邊的舷窗開頭消滅裂紋。窗外燒得跟煉鋼爐一樣，眼看著越來越多??說不恐驚那是假話，你想啊，外邊可是1600-1800℃的超高溫度。要還是由于緊急。49我現在還能回想起當時的情形：飛船急速下降，跟空氣摩擦產生的激波，不僅有極外面高溫，不怕！有碎片劃過，不怕！過載也能承受！但是看到舷窗玻璃開頭消滅裂縫，我緊急了，心想：完了，這個舷窗不行了。一條裂縫，然后高熱就使航天器解體了?，F在，這么大一個舷窗壞了，那還得了！的概率并不高。本身消滅問題。為什么兩邊沒有同時消滅裂紋呢？由于兩邊用了不同的材料。以前每次進展飛船放射與返回的試驗，返回的飛船艙體經過高溫燒灼，舷窗黑乎乎的，工作人員看不到這些裂紋。而假設不是在飛船體內親眼目睹，誰都不會想到有這種狀況。此時，飛船正處在“黑障”區(qū)，距離地面大約804040一個關鍵的操作--拋傘，馬上開頭。這時舷窗已經燒得黑乎乎的，我坐在里面，懷抱著操作盒，屏息凝神地等待著協(xié)作程序：到哪里該做什么，該發(fā)什么指令，推斷和操作都必需準確無誤。61410這是一個猛烈的動作。能聽到“砰”的一聲，格外響，164分貝。我在里邊感覺被狠狠來后，緊跟著把減速傘頁帶出來，減速傘讓飛船減速下落，16其實最熬煎人的就是這段過程了。隨著一聲巨響，你會感到突然一減速；引導傘一開，用勁一提，這個勁很大，會把人嚇一跳；減速傘一開，又往那邊一拽；主傘開時又把你拉到另一邊。每次力氣都相當重，飛船晃蕩得很厲害。讓人不知道是怎么回事。們不用緊急，很正常。內。我知道，這傘確定是開好了！離地面5公里的時候，飛船拋掉防熱大底，露出緩沖發(fā)動機。同時主傘也有一個動作，它這時變成雙吊，飛船被擺正了，在風中晃悠著落向地面。飛船離地面