MG3前門玻璃升降系統(tǒng)質(zhì)量改進(jìn)優(yōu)秀QC成果課件

優(yōu)秀QC成果

MG3前門玻璃升降系統(tǒng)質(zhì)量改進(jìn)南京汽車集團(tuán)有限公司質(zhì)量保證部二O一O年七月優(yōu)秀QC成果

MG3前門玻璃升降系統(tǒng)質(zhì)量改進(jìn)南京汽車集團(tuán)有限前言南京汽車集團(tuán)有限公司為上海汽車集團(tuán)股份有限公司控股子公司，承擔(dān)著上汽自主品牌汽車的制造與銷售，于2006年3月27日在浦口高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)奠基，是為增強(qiáng)企業(yè)自主開發(fā)能力和調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，利用收購(gòu)英國(guó)擁有百年歷史和經(jīng)典品牌的MG羅孚公司及動(dòng)力總成公司資產(chǎn)而組建的公司。2007年12月26日上南合作簽約后，公司的全面整合歷經(jīng)高效對(duì)接，以全新的業(yè)務(wù)流程模式步入良性、高效、快速發(fā)展航程，已實(shí)現(xiàn)使命共融、目標(biāo)共融、責(zé)任共融、行動(dòng)共融、心靈共融。前言南京汽車集團(tuán)有限公司為上海汽車集團(tuán)股份有限公司控股子一、課題選定二、現(xiàn)狀調(diào)查三、設(shè)定目標(biāo)四、分析原因五、要因確認(rèn)六、制定對(duì)策七、對(duì)策實(shí)施八、效果檢驗(yàn)九、制定鞏固措施十、總結(jié)和下一步打算目錄一、課題選定目錄一、課題選定一、課題選定針對(duì)售后反饋的MG3車型門玻璃升降系統(tǒng)故障件質(zhì)量問(wèn)題，組建小組進(jìn)行專項(xiàng)攻關(guān)。針對(duì)售后反饋的MG3車型門玻璃升降系統(tǒng)故障件質(zhì)量問(wèn)題，組小組概況小組名稱質(zhì)量永在我心成立日期2009年4月課題名稱某車型前門玻璃升降系統(tǒng)質(zhì)量改進(jìn)組長(zhǎng)吳興圣、陳利軍活動(dòng)時(shí)間2009年4月1日~12月30日小組類型攻關(guān)型注冊(cè)號(hào)NJ09-01活動(dòng)次數(shù)10序號(hào)姓名職務(wù)性別小組內(nèi)職務(wù)文化程度小組分工1吳興圣質(zhì)保部質(zhì)量管理科經(jīng)理男組長(zhǎng)大專總體策劃、組織協(xié)調(diào)分析2陳利軍質(zhì)保部整車內(nèi)外飾主管男副組長(zhǎng)大專項(xiàng)目跟蹤3楊國(guó)華質(zhì)量管理體系審核主管女組長(zhǎng)助理碩士研究生資料分析4陳明質(zhì)量保證部SQE男組員本科供應(yīng)商質(zhì)量管理5劉旭東質(zhì)量保證部質(zhì)量工程男組員本科質(zhì)量改進(jìn)技術(shù)分析6何淑珍技術(shù)中心車身部主管男組員中專設(shè)計(jì)分析小組概況小組名稱質(zhì)量永在我心成立日期2009年4月課題名稱某二、現(xiàn)狀調(diào)查二、現(xiàn)狀調(diào)查問(wèn)題描述1.根據(jù)MG3車型2008年4月至2009年4月的售后信息反饋，該車型門玻璃升降故障共發(fā)生故障抱怨數(shù)206起，其中玻璃卡夾松脫、玻璃升降卡滯/抖動(dòng)、玻璃升降器功能失效/異響問(wèn)題較為突出。IPTV指標(biāo)：2MIS＞90。2.前門玻璃升到頂部時(shí)，前門玻璃會(huì)向外頂前門玻璃裝飾條及前門外板。故障現(xiàn)象玻璃卡夾脫落問(wèn)題描述故障現(xiàn)象玻璃卡夾脫落選題理由公司目標(biāo)消除缺陷，提升用戶感知質(zhì)量；根據(jù)公司質(zhì)量提升計(jì)劃，進(jìn)行質(zhì)量改進(jìn)，減少返工，降低成本。質(zhì)量現(xiàn)狀玻璃卡夾松脫、玻璃升降卡滯/抖動(dòng)、玻璃升降器功能失效/異響問(wèn)題造成的損失★造成損失:147259元選定課題玻璃升降系統(tǒng)改進(jìn)選題理由公司目標(biāo)消除缺陷，提升用戶感知質(zhì)量；根據(jù)公司質(zhì)量提升三、設(shè)定目標(biāo)三、設(shè)定目標(biāo)質(zhì)量改進(jìn)目標(biāo)消除故障，降低IPTV指標(biāo)，2MIS≤10目標(biāo)可行性分析本質(zhì)量改進(jìn)小組成員現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)驗(yàn)豐富，理論水平高，能夠提出預(yù)控措施，并曾獲得南京市優(yōu)秀QC小組稱號(hào)；該項(xiàng)目案例獲得部門領(lǐng)導(dǎo)的大力支持，組建優(yōu)秀專家解決出現(xiàn)的各種情況，有利于目標(biāo)值的實(shí)現(xiàn)。質(zhì)量改進(jìn)目標(biāo)活動(dòng)計(jì)劃序號(hào)任務(wù)名稱2009年4月5月6月7月8月9月10月11月12月1課題選定計(jì)劃

執(zhí)行

2現(xiàn)狀調(diào)查計(jì)劃

執(zhí)行

3設(shè)定目標(biāo)計(jì)劃

執(zhí)行

4分析原因計(jì)劃

5要因確認(rèn)計(jì)劃

執(zhí)行

6制定對(duì)策計(jì)劃

執(zhí)行

7對(duì)策實(shí)施計(jì)劃

執(zhí)行

8效果檢驗(yàn)計(jì)劃

執(zhí)行

9制定鞏固措施計(jì)劃

執(zhí)行

10總結(jié)及下一步打算計(jì)劃

執(zhí)行

活動(dòng)計(jì)劃序號(hào)任務(wù)名稱2009年4月5月6月7月8月9月10月四、分析原因四、分析原因原因分析序號(hào)缺陷數(shù)量所占百分比(%)累計(jì)百分比(%)1玻璃卡夾松脫103986.2%86.2%2玻璃升降卡滯/抖動(dòng)887.3%93.5%3玻璃升降器功能失效/異響776.3%99.8%4其它20.2%100%合計(jì)1206100%100%分析的原因，必須找到產(chǎn)生問(wèn)題的主要缺陷，小組成員們針對(duì)缺陷進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析，玻璃卡夾松脫、玻璃升降卡/抖動(dòng)、玻璃升降器功能失效/異響是產(chǎn)生問(wèn)題的主要缺陷，占所有缺陷的99.8%。柏拉圖分析

原因分析序號(hào)缺陷數(shù)量所占百分比(%)累計(jì)百分比(%)1玻璃卡原因分析原因分析魚刺圖分析玻璃升降系統(tǒng)故障件機(jī)人環(huán)法料技能達(dá)不到要求檢測(cè)精度達(dá)不到要求玻璃卡夾脫落升降器從動(dòng)臂產(chǎn)生變形工裝達(dá)不到要求專用、防錯(cuò)工具采用少過(guò)程質(zhì)量控制要求產(chǎn)品設(shè)計(jì)缺陷裝配調(diào)整不當(dāng)場(chǎng)地光線的影響場(chǎng)地溫度的影響檢測(cè)方法欠缺工作責(zé)任心不強(qiáng)測(cè)玻璃升降器功能失效經(jīng)過(guò)小組成員與資深專家的頭腦風(fēng)暴和認(rèn)真分析，憑借多方專業(yè)論證和多年的質(zhì)量改進(jìn)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，根據(jù)原因分析魚刺圖，從人、機(jī)、料、法、環(huán)、測(cè)等六個(gè)方面理清了各種因素的內(nèi)在聯(lián)系，找到了造成門玻璃升降故障問(wèn)題的3個(gè)末端原因：產(chǎn)品設(shè)計(jì)缺陷、玻璃卡夾脫落、玻璃升降器功能失效。原因分析魚刺圖分析玻璃升降系統(tǒng)故障件機(jī)人環(huán)法料技能達(dá)不到要求檢測(cè)精因果矩陣表分析根據(jù)顧客重要性打分961功能/異響卡夾松脫卡滯/抖動(dòng)合計(jì)序號(hào)過(guò)程輸入1工裝夾具111162零部件6911093產(chǎn)品設(shè)計(jì)9411064裝配調(diào)整144375操作工11116合計(jì)1985611根據(jù)顧客要求的重要性我們列出了相對(duì)關(guān)鍵的三個(gè)特性：功能、異響和匹配。同時(shí)又列出了制造過(guò)程中的五個(gè)相關(guān)因素：工裝夾具、零部件、產(chǎn)品設(shè)計(jì)、調(diào)整工序和操作工。經(jīng)過(guò)評(píng)定得出下表，從中不難看出，零部件質(zhì)量、產(chǎn)品設(shè)計(jì)對(duì)于顧客而言，具有重要性。原因分析因果矩陣表分析根據(jù)顧客重要性打分961功能/異響卡夾松脫卡滯五、要因確認(rèn)五、要因確認(rèn)小組成員針對(duì)所有影響該故障的原因作為未端因素羅列在魚刺圖，據(jù)此，針對(duì)3個(gè)未端原因進(jìn)行逐一分析、整理，制作了要因確認(rèn)表。序號(hào)未端因素確認(rèn)內(nèi)容確認(rèn)方法標(biāo)準(zhǔn)負(fù)責(zé)人確認(rèn)結(jié)果確認(rèn)日期1產(chǎn)品設(shè)計(jì)缺陷玻璃與升降器軌跡分析、玻璃受力分析數(shù)據(jù)核查是/否何淑珍要因2009.5.42玻璃卡夾脫落缺陷記錄數(shù)據(jù)核查是/否陳利軍要因2009.4.123玻璃升降器功能失效/異響缺陷記錄數(shù)據(jù)核查是/否陳利軍要因2009.4.284玻璃升降卡/抖動(dòng)缺陷記錄數(shù)據(jù)核查是/否陳利軍要因2009.4.28要因確認(rèn)表確定要因小組成員針對(duì)所有影響該故障的原因作為未端因素羅列在魚刺圖，據(jù)六、制定對(duì)策六、制定對(duì)策改進(jìn)產(chǎn)品設(shè)計(jì)玻璃與升降器軌跡分析如上圖，玻璃安裝支架的安裝孔的運(yùn)動(dòng)軌跡為圓弧，上導(dǎo)軌玻璃安裝孔自由狀態(tài)的軌跡約為直線；在實(shí)際運(yùn)行過(guò)程中，上導(dǎo)軌和玻璃安裝支架連接在一起，通過(guò)門內(nèi)板和叉臂的彈性變形，玻璃會(huì)強(qiáng)行使上導(dǎo)軌沿玻璃安裝支架的軌跡進(jìn)行運(yùn)動(dòng)，即升降器的叉臂會(huì)變形使得上導(dǎo)軌與玻璃安裝支架貼合在一起；所以當(dāng)玻璃上升到頂部時(shí)，上導(dǎo)軌需向內(nèi)偏移15.5mm，由于目前主動(dòng)臂和從動(dòng)臂剛度較大，變形15.5mm產(chǎn)生的向外的推力會(huì)較大，既會(huì)將玻璃向外推，也會(huì)因?qū)ΣＡ?dǎo)槽有較大的壓力而產(chǎn)生較大的摩擦阻力。制定對(duì)策改進(jìn)產(chǎn)品設(shè)計(jì)如上圖，玻璃安裝支架的安裝孔的運(yùn)動(dòng)軌跡為圓弧，上改進(jìn)產(chǎn)品設(shè)計(jì)玻璃受力分析如上圖，玻璃在上升到頂還未到頂時(shí)，受到重力、摩擦力、導(dǎo)槽的壓力、升降器上推力和外推力及前門裝飾條的向內(nèi)推力；如上右圖，玻璃在上升到頂時(shí)，受到重力、上框阻力（替代摩擦力）、導(dǎo)槽的壓力、升降器堵轉(zhuǎn)力（替代上推力）和外推力及前門裝飾條的向內(nèi)推力；由于上右圖的堵轉(zhuǎn)力比上左圖產(chǎn)生的上推力要大，其上框產(chǎn)生的阻力也要大于上左圖的摩擦力，造成上右圖的玻璃向外偏，壓縮前門裝飾條、導(dǎo)槽密封條甚至使外板及導(dǎo)軌發(fā)生變形。這些變形產(chǎn)生的內(nèi)推力與阻力Y方向分力平衡時(shí)玻璃停止外偏，即出現(xiàn)玻璃到頂時(shí)向外推前門裝飾條明顯的現(xiàn)象制定對(duì)策改進(jìn)產(chǎn)品設(shè)計(jì)如上圖，玻璃在上升到頂還未到頂時(shí)，受到重力、摩擦玻璃升降系統(tǒng)設(shè)計(jì)上存在的問(wèn)題改進(jìn)方向1.調(diào)整玻璃升降器上導(dǎo)軌軌跡，增加限位裝置。能將玻璃上升到頂部時(shí)升降器外推玻璃的現(xiàn)象降到輕微,但不能完全解決玻璃上升到頂部時(shí)升降器外推玻璃的現(xiàn)象，升降器在安裝時(shí)需要對(duì)限位器進(jìn)行調(diào)整，增加裝配工作量，如果限位裝調(diào)不好的話，會(huì)造成密封不好，漏水、漏灰、風(fēng)噪等缺陷的產(chǎn)生。2.更改玻璃升降器結(jié)構(gòu),將玻璃升降器由現(xiàn)在的叉臂式結(jié)構(gòu)更改為雙導(dǎo)軌拉索式結(jié)構(gòu)。能根本解決玻璃上升到頂部時(shí)升降器外推玻璃的現(xiàn)象，但更改量最大，費(fèi)用和周期很長(zhǎng)，費(fèi)用不低于50萬(wàn)。改進(jìn)結(jié)論經(jīng)小組詳盡的分析、論證，考慮到產(chǎn)品的成本、生命周期等因素，決定暫不考慮。制定對(duì)策玻璃升降系統(tǒng)設(shè)計(jì)上存在的問(wèn)題改進(jìn)方向制定對(duì)策改進(jìn)玻璃卡夾玻璃卡夾脫落分析如圖所示，玻璃和固定夾不清潔造成PU膠粘接不牢，拉脫力不符合技術(shù)要求造成固定夾脫落；玻璃卡夾脫落改進(jìn)方向玻璃和固定夾裝配前先清潔并在玻璃上刷黑色底涂。玻璃卡夾脫落改進(jìn)結(jié)論經(jīng)小組論證驗(yàn)證，決定采取該項(xiàng)措施。制定對(duì)策改進(jìn)玻璃卡夾玻璃卡夾脫落改進(jìn)方向制定對(duì)策改進(jìn)玻璃升降器功能失效/異響失效/異響原因有以下幾個(gè)方面：前門升降器從動(dòng)臂變形造成無(wú)法升降；電機(jī)碳刷接觸不良，導(dǎo)致間歇性失效；后門升降器托架孔大導(dǎo)致拉絲脫落；后門手動(dòng)升降器自動(dòng)簧無(wú)法轉(zhuǎn)動(dòng)。前門升降器齒板與電機(jī)驅(qū)動(dòng)齒輪嚙合不好引起異響；滑塊與導(dǎo)軌之間潤(rùn)滑不好，運(yùn)行時(shí)磨擦異響。玻璃升降器功能失效/異響改進(jìn)方向從動(dòng)臂取消工藝孔，增加加強(qiáng)筋；加強(qiáng)碳刷、碳刷座尺寸控制，減小碳刷座臺(tái)階高度，對(duì)碳刷座用通止規(guī)全檢；對(duì)碳刷總成抽樣進(jìn)行破壞抽檢；升降器托架限位孔尺寸從5.1mm改為4.5mm修改聯(lián)動(dòng)盤模具2mm，增加自動(dòng)簧活動(dòng)間隙。驅(qū)動(dòng)臂鉚接公差由31±5mm改為31±2mm，固定座舌頭高度從3.2mm減小到3-0.2mm；加強(qiáng)潤(rùn)滑脂涂抹控制，前門升降器增加潤(rùn)滑點(diǎn)。玻璃升降器功能失效/異響改進(jìn)結(jié)論經(jīng)小組多方論證分析研究，決定采用以上改進(jìn)措施。制定對(duì)策改進(jìn)玻璃升降器功能失效/異響制定對(duì)策改進(jìn)玻璃升降器升降卡滯、抖動(dòng)玻璃升降器升降卡滯、抖動(dòng)分析:導(dǎo)槽密封條手工涂層不均勻?qū)е履湍バ圆?；前門升降器齒板與電機(jī)驅(qū)動(dòng)齒輪嚙合不好引起異響或打滑。玻璃升降器升降卡滯、抖動(dòng)改進(jìn)方向?qū)?dǎo)槽密封條涂層改為機(jī)械噴涂，驅(qū)動(dòng)臂鉚接公差由31±5mm改為31±2mm，固定座舌頭高度從3.2mm改為2.8～3.0mm。玻璃升降器升降卡滯、抖動(dòng)改進(jìn)結(jié)論經(jīng)小組成員科學(xué)分析論證，一致同意采用以上改進(jìn)方案。制定對(duì)策改進(jìn)玻璃升降器升降卡滯、抖動(dòng)制定對(duì)策七、對(duì)策實(shí)施七、對(duì)策實(shí)施小組對(duì)于以上改進(jìn)方案確定以后，于2009年4月開始分計(jì)劃全面實(shí)施，具體實(shí)施斷點(diǎn)見下表。玻璃升降系統(tǒng)故障序號(hào)故障模式措施實(shí)施進(jìn)展1玻璃卡夾松脫斷點(diǎn)：09年5月8日2玻璃升降器功能失效/異響前門：從動(dòng)臂改進(jìn)，斷點(diǎn)：09年4月1日；電機(jī)改進(jìn)，斷點(diǎn)：09年10月6日；減小驅(qū)動(dòng)臂鉚接公差，降低固定座舌頭高度，斷點(diǎn)：09年4月1日；增加潤(rùn)滑點(diǎn)，斷點(diǎn)：09年9月21日；后門：聯(lián)動(dòng)盤尺寸改進(jìn)，增加100%負(fù)載手搖檢查/斷點(diǎn)：09年9月15日升降器托架改進(jìn)，斷點(diǎn)：09年4月1日；增加潤(rùn)滑脂，斷點(diǎn)：09年4月1日。3玻璃升降發(fā)卡、抖動(dòng)涂層改為機(jī)械噴涂，斷點(diǎn)：09年4月24日；前門升降器增加潤(rùn)滑點(diǎn)，斷點(diǎn)：09年9月21日。對(duì)策實(shí)施小組對(duì)于以上改進(jìn)方案確定以后，于2009年4月開始分計(jì)劃全面八、效果檢驗(yàn)八、效果檢驗(yàn)改進(jìn)前后的IPTV指標(biāo)對(duì)比從上圖可以看出，改進(jìn)效果良好，2個(gè)月的MIS從改進(jìn)前的94.92降低到改進(jìn)后的1.87，顧客抱怨大大減少。效果檢驗(yàn)改進(jìn)前后的IPTV指標(biāo)對(duì)比從上圖可以看出，改進(jìn)效果良好，2個(gè)改進(jìn)前后玻璃卡夾膠粘接強(qiáng)度拉脫力比較從圖示中可以看出，改進(jìn)后玻璃卡夾產(chǎn)品質(zhì)量有了明顯的提高，由改進(jìn)前(無(wú)底涂和清洗)的拉脫力1073N提升到改進(jìn)后(底涂加清洗)的2652N。效果檢驗(yàn)改進(jìn)前后玻璃卡夾膠粘接強(qiáng)度拉脫力比較從圖示中可以看出，改進(jìn)改進(jìn)后的成本獲益分析名稱返工工（小時(shí)）返工工費(fèi)（元）索賠價(jià)格（元）數(shù)量合計(jì)玻璃卡夾0.55446710390.55X44X1039+67X1039=94756玻璃升降器等0.8642671650.8X64X165+267X165=52503總計(jì)（元）94756+52503=147259效果檢驗(yàn)改進(jìn)后的成本獲益分析名稱返工工返工工費(fèi)（元）索賠價(jià)格（元無(wú)形效果通過(guò)開展質(zhì)量改進(jìn)活動(dòng)，降低了故障對(duì)顧客業(yè)務(wù)的影響，提高了用戶業(yè)務(wù)網(wǎng)絡(luò)的穩(wěn)定性，全面提升了售后服務(wù)水平，提升了顧客滿意度和感知度，提升了優(yōu)秀產(chǎn)品形象。效果檢驗(yàn)無(wú)形效果效果檢驗(yàn)九、制定鞏固措施九、制定鞏固措施為了使小組的改進(jìn)成果能夠有效保持，小組將此次活動(dòng)中運(yùn)用的方法進(jìn)行了歸納分析總結(jié)，通過(guò)橫向部門的溝通、協(xié)調(diào)、討論，將其標(biāo)準(zhǔn)化、制度化。為了使改進(jìn)真正在加工過(guò)程中得到固化，避免缺陷重復(fù)和批量發(fā)生，加強(qiáng)過(guò)程控制是十分重要的。我們采取了以下措施：（1）將更改的過(guò)程文件化，更新工藝文件。（2）對(duì)操作工進(jìn)行工藝文件培訓(xùn)，提高操作工質(zhì)量意識(shí)。（3）加強(qiáng)零部件進(jìn)貨控制。（4）加強(qiáng)過(guò)程控制，操作工對(duì)所加工的工序進(jìn)行100%自檢。（5）加強(qiáng)5S管理，保持現(xiàn)場(chǎng)清潔。（6）嚴(yán)格質(zhì)量考核。鞏固措施為了使小組的改進(jìn)成果能夠有效保持，小組將此次活動(dòng)中運(yùn)用的方法十、總結(jié)和下一步打算十、總結(jié)和下一步打算總結(jié)及下一步打算通過(guò)前面的過(guò)程展示可以看出，質(zhì)量問(wèn)題不但會(huì)給企業(yè)造成經(jīng)濟(jì)損失，更重要是對(duì)企業(yè)形象的影響，通過(guò)改進(jìn)，消除方方面面的浪費(fèi)，提高產(chǎn)品質(zhì)量是十分必要的。此次質(zhì)量改進(jìn)的過(guò)程和方法，所采用的同步工程，不僅使小組成員得到了鍛煉，大大提高了分析問(wèn)題、解決問(wèn)題的能力，用團(tuán)隊(duì)力量攻破難關(guān)，增強(qiáng)了大家的凝聚力和集體榮譽(yù)感，也可以為其它類似的產(chǎn)品提供前期輸入及改進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，杜絕產(chǎn)品形成缺陷?？偨Y(jié)及下一步打算通過(guò)前面的過(guò)程展示可以看出，質(zhì)量問(wèn)題不但會(huì)給總結(jié)及下一步打算

DPAC質(zhì)量改進(jìn)實(shí)際上也是一個(gè)經(jīng)濟(jì)問(wèn)題，質(zhì)量經(jīng)濟(jì)分析和管理，是企業(yè)質(zhì)量改進(jìn)追求成功的重要環(huán)節(jié)，也是衡量企業(yè)質(zhì)量管理有效性的重要標(biāo)志。質(zhì)量改進(jìn)考慮到成本、產(chǎn)品生命周期、企業(yè)現(xiàn)狀等影響因素，才能取得事半功倍的效果。質(zhì)量經(jīng)濟(jì)涉及利益和成本等諸因素，對(duì)組織和顧客都具有重要意義，在質(zhì)量改進(jìn)中有效實(shí)施質(zhì)量經(jīng)濟(jì)分析和管理，能夠有力地推進(jìn)組織提高質(zhì)量和管理水平。下一步小組成員將在整車車身內(nèi)外飾上進(jìn)行質(zhì)量改進(jìn)，為企業(yè)產(chǎn)品質(zhì)量提升做出奉獻(xiàn)?？偨Y(jié)及下一步打算DPAC質(zhì)量改進(jìn)實(shí)際上也是一QC成果發(fā)表完畢謝謝大家！QC成果發(fā)表完畢謝謝大家！優(yōu)秀QC成果

MG3前門玻璃升降系統(tǒng)質(zhì)量改進(jìn)南京汽車集團(tuán)有限公司質(zhì)量保證部二O一O年七月優(yōu)秀QC成果

MG3前門玻璃升降系統(tǒng)質(zhì)量改進(jìn)南京汽車集團(tuán)有限前言南京汽車集團(tuán)有限公司為上海汽車集團(tuán)股份有限公司控股子公司，承擔(dān)著上汽自主品牌汽車的制造與銷售，于2006年3月27日在浦口高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)奠基，是為增強(qiáng)企業(yè)自主開發(fā)能力和調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，利用收購(gòu)英國(guó)擁有百年歷史和經(jīng)典品牌的MG羅孚公司及動(dòng)力總成公司資產(chǎn)而組建的公司。2007年12月26日上南合作簽約后，公司的全面整合歷經(jīng)高效對(duì)接，以全新的業(yè)務(wù)流程模式步入良性、高效、快速發(fā)展航程，已實(shí)現(xiàn)使命共融、目標(biāo)共融、責(zé)任共融、行動(dòng)共融、心靈共融。前言南京汽車集團(tuán)有限公司為上海汽車集團(tuán)股份有限公司控股子一、課題選定二、現(xiàn)狀調(diào)查三、設(shè)定目標(biāo)四、分析原因五、要因確認(rèn)六、制定對(duì)策七、對(duì)策實(shí)施八、效果檢驗(yàn)九、制定鞏固措施十、總結(jié)和下一步打算目錄一、課題選定目錄一、課題選定一、課題選定針對(duì)售后反饋的MG3車型門玻璃升降系統(tǒng)故障件質(zhì)量問(wèn)題，組建小組進(jìn)行專項(xiàng)攻關(guān)。針對(duì)售后反饋的MG3車型門玻璃升降系統(tǒng)故障件質(zhì)量問(wèn)題，組小組概況小組名稱質(zhì)量永在我心成立日期2009年4月課題名稱某車型前門玻璃升降系統(tǒng)質(zhì)量改進(jìn)組長(zhǎng)吳興圣、陳利軍活動(dòng)時(shí)間2009年4月1日~12月30日小組類型攻關(guān)型注冊(cè)號(hào)NJ09-01活動(dòng)次數(shù)10序號(hào)姓名職務(wù)性別小組內(nèi)職務(wù)文化程度小組分工1吳興圣質(zhì)保部質(zhì)量管理科經(jīng)理男組長(zhǎng)大?？傮w策劃、組織協(xié)調(diào)分析2陳利軍質(zhì)保部整車內(nèi)外飾主管男副組長(zhǎng)大專項(xiàng)目跟蹤3楊國(guó)華質(zhì)量管理體系審核主管女組長(zhǎng)助理碩士研究生資料分析4陳明質(zhì)量保證部SQE男組員本科供應(yīng)商質(zhì)量管理5劉旭東質(zhì)量保證部質(zhì)量工程男組員本科質(zhì)量改進(jìn)技術(shù)分析6何淑珍技術(shù)中心車身部主管男組員中專設(shè)計(jì)分析小組概況小組名稱質(zhì)量永在我心成立日期2009年4月課題名稱某二、現(xiàn)狀調(diào)查二、現(xiàn)狀調(diào)查問(wèn)題描述1.根據(jù)MG3車型2008年4月至2009年4月的售后信息反饋，該車型門玻璃升降故障共發(fā)生故障抱怨數(shù)206起，其中玻璃卡夾松脫、玻璃升降卡滯/抖動(dòng)、玻璃升降器功能失效/異響問(wèn)題較為突出。IPTV指標(biāo)：2MIS＞90。2.前門玻璃升到頂部時(shí)，前門玻璃會(huì)向外頂前門玻璃裝飾條及前門外板。故障現(xiàn)象玻璃卡夾脫落問(wèn)題描述故障現(xiàn)象玻璃卡夾脫落選題理由公司目標(biāo)消除缺陷，提升用戶感知質(zhì)量；根據(jù)公司質(zhì)量提升計(jì)劃，進(jìn)行質(zhì)量改進(jìn)，減少返工，降低成本。質(zhì)量現(xiàn)狀玻璃卡夾松脫、玻璃升降卡滯/抖動(dòng)、玻璃升降器功能失效/異響問(wèn)題造成的損失★造成損失:147259元選定課題玻璃升降系統(tǒng)改進(jìn)選題理由公司目標(biāo)消除缺陷，提升用戶感知質(zhì)量；根據(jù)公司質(zhì)量提升三、設(shè)定目標(biāo)三、設(shè)定目標(biāo)質(zhì)量改進(jìn)目標(biāo)消除故障，降低IPTV指標(biāo)，2MIS≤10目標(biāo)可行性分析本質(zhì)量改進(jìn)小組成員現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)驗(yàn)豐富，理論水平高，能夠提出預(yù)控措施，并曾獲得南京市優(yōu)秀QC小組稱號(hào)；該項(xiàng)目案例獲得部門領(lǐng)導(dǎo)的大力支持，組建優(yōu)秀專家解決出現(xiàn)的各種情況，有利于目標(biāo)值的實(shí)現(xiàn)。質(zhì)量改進(jìn)目標(biāo)活動(dòng)計(jì)劃序號(hào)任務(wù)名稱2009年4月5月6月7月8月9月10月11月12月1課題選定計(jì)劃

執(zhí)行

2現(xiàn)狀調(diào)查計(jì)劃

執(zhí)行

3設(shè)定目標(biāo)計(jì)劃

執(zhí)行

4分析原因計(jì)劃

5要因確認(rèn)計(jì)劃

執(zhí)行

6制定對(duì)策計(jì)劃

執(zhí)行

7對(duì)策實(shí)施計(jì)劃

執(zhí)行

8效果檢驗(yàn)計(jì)劃

執(zhí)行

9制定鞏固措施計(jì)劃

執(zhí)行

10總結(jié)及下一步打算計(jì)劃

執(zhí)行

活動(dòng)計(jì)劃序號(hào)任務(wù)名稱2009年4月5月6月7月8月9月10月四、分析原因四、分析原因原因分析序號(hào)缺陷數(shù)量所占百分比(%)累計(jì)百分比(%)1玻璃卡夾松脫103986.2%86.2%2玻璃升降卡滯/抖動(dòng)887.3%93.5%3玻璃升降器功能失效/異響776.3%99.8%4其它20.2%100%合計(jì)1206100%100%分析的原因，必須找到產(chǎn)生問(wèn)題的主要缺陷，小組成員們針對(duì)缺陷進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析，玻璃卡夾松脫、玻璃升降卡/抖動(dòng)、玻璃升降器功能失效/異響是產(chǎn)生問(wèn)題的主要缺陷，占所有缺陷的99.8%。柏拉圖分析

原因分析序號(hào)缺陷數(shù)量所占百分比(%)累計(jì)百分比(%)1玻璃卡原因分析原因分析魚刺圖分析玻璃升降系統(tǒng)故障件機(jī)人環(huán)法料技能達(dá)不到要求檢測(cè)精度達(dá)不到要求玻璃卡夾脫落升降器從動(dòng)臂產(chǎn)生變形工裝達(dá)不到要求專用、防錯(cuò)工具采用少過(guò)程質(zhì)量控制要求產(chǎn)品設(shè)計(jì)缺陷裝配調(diào)整不當(dāng)場(chǎng)地光線的影響場(chǎng)地溫度的影響檢測(cè)方法欠缺工作責(zé)任心不強(qiáng)測(cè)玻璃升降器功能失效經(jīng)過(guò)小組成員與資深專家的頭腦風(fēng)暴和認(rèn)真分析，憑借多方專業(yè)論證和多年的質(zhì)量改進(jìn)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，根據(jù)原因分析魚刺圖，從人、機(jī)、料、法、環(huán)、測(cè)等六個(gè)方面理清了各種因素的內(nèi)在聯(lián)系，找到了造成門玻璃升降故障問(wèn)題的3個(gè)末端原因：產(chǎn)品設(shè)計(jì)缺陷、玻璃卡夾脫落、玻璃升降器功能失效。原因分析魚刺圖分析玻璃升降系統(tǒng)故障件機(jī)人環(huán)法料技能達(dá)不到要求檢測(cè)精因果矩陣表分析根據(jù)顧客重要性打分961功能/異響卡夾松脫卡滯/抖動(dòng)合計(jì)序號(hào)過(guò)程輸入1工裝夾具111162零部件6911093產(chǎn)品設(shè)計(jì)9411064裝配調(diào)整144375操作工11116合計(jì)1985611根據(jù)顧客要求的重要性我們列出了相對(duì)關(guān)鍵的三個(gè)特性：功能、異響和匹配。同時(shí)又列出了制造過(guò)程中的五個(gè)相關(guān)因素：工裝夾具、零部件、產(chǎn)品設(shè)計(jì)、調(diào)整工序和操作工。經(jīng)過(guò)評(píng)定得出下表，從中不難看出，零部件質(zhì)量、產(chǎn)品設(shè)計(jì)對(duì)于顧客而言，具有重要性。原因分析因果矩陣表分析根據(jù)顧客重要性打分961功能/異響卡夾松脫卡滯五、要因確認(rèn)五、要因確認(rèn)小組成員針對(duì)所有影響該故障的原因作為未端因素羅列在魚刺圖，據(jù)此，針對(duì)3個(gè)未端原因進(jìn)行逐一分析、整理，制作了要因確認(rèn)表。序號(hào)未端因素確認(rèn)內(nèi)容確認(rèn)方法標(biāo)準(zhǔn)負(fù)責(zé)人確認(rèn)結(jié)果確認(rèn)日期1產(chǎn)品設(shè)計(jì)缺陷玻璃與升降器軌跡分析、玻璃受力分析數(shù)據(jù)核查是/否何淑珍要因2009.5.42玻璃卡夾脫落缺陷記錄數(shù)據(jù)核查是/否陳利軍要因2009.4.123玻璃升降器功能失效/異響缺陷記錄數(shù)據(jù)核查是/否陳利軍要因2009.4.284玻璃升降卡/抖動(dòng)缺陷記錄數(shù)據(jù)核查是/否陳利軍要因2009.4.28要因確認(rèn)表確定要因小組成員針對(duì)所有影響該故障的原因作為未端因素羅列在魚刺圖，據(jù)六、制定對(duì)策六、制定對(duì)策改進(jìn)產(chǎn)品設(shè)計(jì)玻璃與升降器軌跡分析如上圖，玻璃安裝支架的安裝孔的運(yùn)動(dòng)軌跡為圓弧，上導(dǎo)軌玻璃安裝孔自由狀態(tài)的軌跡約為直線；在實(shí)際運(yùn)行過(guò)程中，上導(dǎo)軌和玻璃安裝支架連接在一起，通過(guò)門內(nèi)板和叉臂的彈性變形，玻璃會(huì)強(qiáng)行使上導(dǎo)軌沿玻璃安裝支架的軌跡進(jìn)行運(yùn)動(dòng)，即升降器的叉臂會(huì)變形使得上導(dǎo)軌與玻璃安裝支架貼合在一起；所以當(dāng)玻璃上升到頂部時(shí)，上導(dǎo)軌需向內(nèi)偏移15.5mm，由于目前主動(dòng)臂和從動(dòng)臂剛度較大，變形15.5mm產(chǎn)生的向外的推力會(huì)較大，既會(huì)將玻璃向外推，也會(huì)因?qū)ΣＡ?dǎo)槽有較大的壓力而產(chǎn)生較大的摩擦阻力。制定對(duì)策改進(jìn)產(chǎn)品設(shè)計(jì)如上圖，玻璃安裝支架的安裝孔的運(yùn)動(dòng)軌跡為圓弧，上改進(jìn)產(chǎn)品設(shè)計(jì)玻璃受力分析如上圖，玻璃在上升到頂還未到頂時(shí)，受到重力、摩擦力、導(dǎo)槽的壓力、升降器上推力和外推力及前門裝飾條的向內(nèi)推力；如上右圖，玻璃在上升到頂時(shí)，受到重力、上框阻力（替代摩擦力）、導(dǎo)槽的壓力、升降器堵轉(zhuǎn)力（替代上推力）和外推力及前門裝飾條的向內(nèi)推力；由于上右圖的堵轉(zhuǎn)力比上左圖產(chǎn)生的上推力要大，其上框產(chǎn)生的阻力也要大于上左圖的摩擦力，造成上右圖的玻璃向外偏，壓縮前門裝飾條、導(dǎo)槽密封條甚至使外板及導(dǎo)軌發(fā)生變形。這些變形產(chǎn)生的內(nèi)推力與阻力Y方向分力平衡時(shí)玻璃停止外偏，即出現(xiàn)玻璃到頂時(shí)向外推前門裝飾條明顯的現(xiàn)象制定對(duì)策改進(jìn)產(chǎn)品設(shè)計(jì)如上圖，玻璃在上升到頂還未到頂時(shí)，受到重力、摩擦玻璃升降系統(tǒng)設(shè)計(jì)上存在的問(wèn)題改進(jìn)方向1.調(diào)整玻璃升降器上導(dǎo)軌軌跡，增加限位裝置。能將玻璃上升到頂部時(shí)升降器外推玻璃的現(xiàn)象降到輕微,但不能完全解決玻璃上升到頂部時(shí)升降器外推玻璃的現(xiàn)象，升降器在安裝時(shí)需要對(duì)限位器進(jìn)行調(diào)整，增加裝配工作量，如果限位裝調(diào)不好的話，會(huì)造成密封不好，漏水、漏灰、風(fēng)噪等缺陷的產(chǎn)生。2.更改玻璃升降器結(jié)構(gòu),將玻璃升降器由現(xiàn)在的叉臂式結(jié)構(gòu)更改為雙導(dǎo)軌拉索式結(jié)構(gòu)。能根本解決玻璃上升到頂部時(shí)升降器外推玻璃的現(xiàn)象，但更改量最大，費(fèi)用和周期很長(zhǎng)，費(fèi)用不低于50萬(wàn)。改進(jìn)結(jié)論經(jīng)小組詳盡的分析、論證，考慮到產(chǎn)品的成本、生命周期等因素，決定暫不考慮。制定對(duì)策玻璃升降系統(tǒng)設(shè)計(jì)上存在的問(wèn)題改進(jìn)方向制定對(duì)策改進(jìn)玻璃卡夾玻璃卡夾脫落分析如圖所示，玻璃和固定夾不清潔造成PU膠粘接不牢，拉脫力不符合技術(shù)要求造成固定夾脫落；玻璃卡夾脫落改進(jìn)方向玻璃和固定夾裝配前先清潔并在玻璃上刷黑色底涂。玻璃卡夾脫落改進(jìn)結(jié)論經(jīng)小組論證驗(yàn)證，決定采取該項(xiàng)措施。制定對(duì)策改進(jìn)玻璃卡夾玻璃卡夾脫落改進(jìn)方向制定對(duì)策改進(jìn)玻璃升降器功能失效/異響失效/異響原因有以下幾個(gè)方面：前門升降器從動(dòng)臂變形造成無(wú)法升降；電機(jī)碳刷接觸不良，導(dǎo)致間歇性失效；后門升降器托架孔大導(dǎo)致拉絲脫落；后門手動(dòng)升降器自動(dòng)簧無(wú)法轉(zhuǎn)動(dòng)。前門升降器齒板與電機(jī)驅(qū)動(dòng)齒輪嚙合不好引起異響；滑塊與導(dǎo)軌之間潤(rùn)滑不好，運(yùn)行時(shí)磨擦異響。玻璃升降器功能失效/異響改進(jìn)方向從動(dòng)臂取消工藝孔，增加加強(qiáng)筋；加強(qiáng)碳刷、碳刷座尺寸控制，減小碳刷座臺(tái)階高度，對(duì)碳刷座用通止規(guī)全檢；對(duì)碳刷總成抽樣進(jìn)行破壞抽檢；升降器托架限位孔尺寸從5.1mm改為4.5mm修改聯(lián)動(dòng)盤模具2mm，增加自動(dòng)簧活動(dòng)間隙。驅(qū)動(dòng)臂鉚接公差由31±5mm改為31±2mm，固定座舌頭高度從3.2mm減小到3-0.2mm；加強(qiáng)潤(rùn)滑脂涂抹控制，前門升降器增加潤(rùn)滑點(diǎn)。玻璃升降器功能失效/異響改進(jìn)結(jié)論經(jīng)小組多方論證分析研究，決定采用以上改進(jìn)措施。制定對(duì)策改進(jìn)玻璃升降器功能失效/異響制定對(duì)策改進(jìn)玻璃升降器升降卡滯、抖動(dòng)玻璃升降器升降卡滯、抖動(dòng)分析:導(dǎo)槽密封條手工涂層不均勻?qū)е履湍バ圆?；前門升降器齒板與電機(jī)驅(qū)動(dòng)齒輪嚙合不好引起異響或打滑。玻璃升降器升降卡滯、抖動(dòng)改進(jìn)方向?qū)?dǎo)槽密封條涂層改為機(jī)械噴涂，驅(qū)動(dòng)臂鉚接公差由31±5mm改為31±2mm，固定座舌頭高度從3.2mm改為2.8～3.0mm。玻璃升降器升降卡滯、抖動(dòng)改進(jìn)結(jié)論經(jīng)小組成員科學(xué)分析論證，一致同意采用以上改進(jìn)方案。制定對(duì)策改進(jìn)玻璃升降器升降卡滯、抖動(dòng)制定對(duì)策七、對(duì)策實(shí)施七、對(duì)策實(shí)施小組對(duì)于以上改進(jìn)方案確定以后，于2009年4月開始分計(jì)劃全面實(shí)施，具體實(shí)施斷點(diǎn)見下表。玻璃升降系統(tǒng)故障序號(hào)故障模式措施實(shí)施進(jìn)展1玻璃卡夾松脫斷點(diǎn)：09年5月8日2玻璃升降器功能失效/異響前門：從動(dòng)臂改進(jìn)，斷點(diǎn)：09年4月1日；電機(jī)改進(jìn)，斷點(diǎn)：09年10月6日；減小驅(qū)動(dòng)臂鉚接公差，降低固定座舌頭高度，斷點(diǎn)：09年4月1日；增加潤(rùn)滑點(diǎn)，斷點(diǎn)：09年9月21日；后門：聯(lián)動(dòng)盤尺寸改進(jìn)，增加100%負(fù)載手搖檢查/斷點(diǎn)：09年9月15日升降器托架改進(jìn)，斷點(diǎn)：09年4月1日；增加潤(rùn)滑脂，斷點(diǎn)：09年4月1日。3玻璃升降發(fā)卡、抖動(dòng)涂層改為機(jī)械噴涂，斷點(diǎn)：09年4月24日；前門升降器增加潤(rùn)滑點(diǎn)，斷點(diǎn)：09年9月21日。對(duì)策實(shí)施小組對(duì)于以上改進(jìn)方案確定以后，于2009年4月開始分計(jì)劃全面八、效果檢驗(yàn)八、效果檢驗(yàn)改進(jìn)前后的IPTV指標(biāo)對(duì)比從上圖可以看出，改進(jìn)效果良好，2個(gè)月的MIS從改進(jìn)前的94.92降低到改進(jìn)后的1.87，顧客抱怨大大減少。效果檢驗(yàn)改進(jìn)