事故預(yù)想方案及處理

國能固鎮(zhèn)生物發(fā)電有限公司汽輪機專業(yè)事故處理預(yù)想及處理方案批準審核編寫：宋民生產(chǎn)部二零一零年十二月十號國能固鎮(zhèn)生物發(fā)電有限公司汽輪機專業(yè)事故預(yù)想及處理方案一、油系統(tǒng)著火油系統(tǒng)在運行時有漏油現(xiàn)象，漏油接觸熱體，透平油燃點約在240°C，當其接觸表面溫度高于240C的熱體時，就有可能引起火災(zāi)；應(yīng)加強監(jiān)視，及時處理，并匯報值長，漏出的油應(yīng)及時擦干凈，如無法處理而可能引起著火時，應(yīng)緊急報告值長，采取果斷措施。汽輪機在運行時發(fā)現(xiàn)油系統(tǒng)著火時，應(yīng)根據(jù)不同起火點，使用泡沫滅火器，或二氧化碳滅火器，或1211滅火器進行滅火，高溫部件不宜使用二氧化碳或1211滅火器。如火勢不能立即撲滅，危及安全運行，應(yīng)按第一類故障緊急停機。注意不使火勢蔓延（如電纜失火），必要時應(yīng)將設(shè)備周圍附以沾濕的雨布，照顧機組的轉(zhuǎn)動部分，用一切方法保護機組不受損壞。油系統(tǒng)著火應(yīng)緊急停機，應(yīng)按下列步驟1）按照緊急故障停機的操作進行停機。2）解除電動油泵聯(lián)鎖開關(guān)。3）啟動直流電動油泵，維持油壓在低限值。4）采取滅火措施并向上級匯報。根據(jù)下列情況，開足事故放油門。1）火勢危急油箱。2）機頭及機頭平臺起火。3）回油管中著火。4）注：油系統(tǒng)著火應(yīng)通知消防隊。失火時，汽機主值必須做到1不得擅自離開崗位。2加強監(jiān)視運行中的機組。3準備按照值長命令進行停機操作。汽機運行值班人員應(yīng)該知道在各種情況下的滅火方法。1）未浸機油，汽油和其它油類的抹布及木制材料燃燒時可以用水、泡沫滅火和砂子滅火。2）浸有機油、汽油和其他油類的抹布及木制材料燃燒時，應(yīng)用泡沫滅火器和砂子滅火。3）油箱和其它容器中的油著火時，應(yīng)用滅火劑撲滅，或?qū)⒂蛷氖鹿逝庞凸芘抛摺?）帶電的電動機線圈和電纜失火時，應(yīng)在切斷電源后進行滅火，電動機著火時不得使用砂子滅火器，如果電動機冒煙時應(yīng)迅速停用。6.預(yù)防油系統(tǒng)著火的主要措施1、車間及設(shè)備周圍應(yīng)保持整齊清潔，不存放易燃物品；2、設(shè)備檢修后，滲漏在地面上的油及油棉紗等應(yīng)及時處理干凈，滲油嚴重的保溫層應(yīng)及時更換；3、靠近蒸汽管道或其他高溫設(shè)備的高壓油管法蘭應(yīng)裝設(shè)鐵皮罩盒。油系統(tǒng)附近的高溫設(shè)備和管道應(yīng)有完整堅固的保溫，并外包鐵皮，必要時還應(yīng)裝防火隔層，保溫層表面溫度不應(yīng)高于50°C；管道上部有無油浸破布等易燃物；4、當調(diào)節(jié)系統(tǒng)發(fā)生大幅度串動或機組油管發(fā)生嚴重振動時，應(yīng)及時檢查油系統(tǒng)，發(fā)現(xiàn)漏油應(yīng)及時處理，并將漏油及時擦凈。經(jīng)常檢查汽輪機前、中軸承箱處及壓力表活接是否有漏油，軸封是否摩擦產(chǎn)生火花；5、汽輪機高、中壓自動主汽門及油箱法蘭是否有漏油；機頭下部和油管道法蘭是否漏油；6、油系統(tǒng)安裝完畢或大修后，應(yīng)進行超壓實驗；7、事故排油門的標志要醒目，操作把手與油箱或與密集的油管區(qū)間應(yīng)有一定的距離；8、現(xiàn)場應(yīng)配備足夠數(shù)量的消防器材，并經(jīng)常處于完好的備用狀態(tài)；9、電纜進入控制室處和開關(guān)柜處應(yīng)采取嚴密的封堵措施；10、調(diào)速、潤滑油管道和主油箱附近蒸汽管道保溫和防火鐵皮是否完整，油系統(tǒng)附近動火，必須按規(guī)定辦理相應(yīng)等級的動火證，嚴禁無證動火；11、由于漏油引起油系統(tǒng)外部著火時，先用干粉或1211滅火器進行滅火，并做好隔離工作，以防火勢蔓延。匯報領(lǐng)導(dǎo)，根據(jù)火勢情況及時聯(lián)系消防隊，進行滅火；12、機組運行時油系統(tǒng)著火，當火勢蔓延不能及時撲滅而嚴重威脅機組安全運行時，按故障停機處理，根據(jù)情況開事故放油門；13、輪機起動時，油系統(tǒng)著火，應(yīng)停止啟動，降低油壓，主軸靜止后停止油泵（必要時可立即停止油泵）；14、汽輪機起動或運行中，發(fā)現(xiàn)油系統(tǒng)著火并已蔓延至主油箱時，根據(jù)火勢，可立即停止油泵，并開啟主油箱事故放油門；15、保護好事故現(xiàn)場，做好事故記錄。二、廠用電中斷10KV、400V廠用電同時消失象征：爐MFT動作，汽機跳閘，自動主汽門關(guān)閉、調(diào)門關(guān)閉、抽汽逆止門關(guān)閉并發(fā)出信號，發(fā)電機故障信號發(fā)出。各運行水泵、油泵跳閘，電流到“0”，紅燈滅，綠燈閃光。各水泵、油泵出口壓力及給水母管壓力迅速下降到“0”。熱工及電氣儀表失常。除氧器壓力下降，水位不正常。工業(yè)水母管壓力到“0”，各設(shè)備冷卻水中斷。照明燈滅，事故照明燈仍亮。處理：開啟直流油泵，按破壞真空故障停機處理，轉(zhuǎn)子靜止后手動盤車。將各水泵、油泵操作開關(guān)、聯(lián)動開關(guān)及低水壓聯(lián)動開關(guān)均斷開。手動關(guān)閉循泵出口電動門、電動隔離門及三段抽汽電動門，關(guān)閉一二段抽汽電動截門，防止汽水回流。等待電源恢復(fù)后，應(yīng)啟動原來的備用泵，并先將出口門關(guān)閉。廠用電恢復(fù)后，聯(lián)系有關(guān)專業(yè)，分別按規(guī)程啟動各設(shè)備。應(yīng)特別注意各軸承及回油溫度是否有變化，循環(huán)水投入應(yīng)保證在排汽缸溫度降到50°C以下后進行。400V廠用電消失象征：爐MFT、備用給水泵油泵、工業(yè)水泵、凝結(jié)水泵、疏水泵、循環(huán)水泵、排煙機、軸封風機跳閘，紅燈滅，綠燈閃光；電流到“0”，有備用泵的備用泵不聯(lián)動。熱工電氣儀表失靈，交流照明消失，自動切換為事故照明。凝汽器真空快速下降，各個電動門及電動調(diào)整門調(diào)節(jié)無反應(yīng)。除氧器壓力下降、水位不正常。處理：開啟直流油泵，按破壞真空故障停機處理，轉(zhuǎn)子靜止后手動盤車。將跳閘各水泵、油泵操作開關(guān)、聯(lián)動開關(guān)及低水壓聯(lián)動開關(guān)均斷開。關(guān)閉電動隔離門及三段抽汽電動門，關(guān)閉一二段抽汽截門，防止汽水回流。開啟除氧器補水門，調(diào)整給水泵出力，維持除氧器水位。等待電源恢復(fù)后，應(yīng)啟動原來的備用泵，并先將出口門關(guān)閉。廠用電恢復(fù)后，聯(lián)系有關(guān)專業(yè)，分別按規(guī)程啟動各設(shè)備。應(yīng)特別注意各軸承及回油溫度是否有變化，循環(huán)水投入應(yīng)保證在排汽缸溫度降到50°C以下后進行。三、汽輪機甩負荷發(fā)電機與系統(tǒng)解列，調(diào)速系統(tǒng)工作正常，危急保安器未動作現(xiàn)象：機組聲音突變，負荷到“0”?！鞍l(fā)電機出口開關(guān)跳閘”信號發(fā)出。調(diào)整段后及一、二、三段抽汽壓力降到“0”主蒸汽流量下降到空載值。抽汽逆止門發(fā)出關(guān)閉信號。轉(zhuǎn)速升高但未超過3360r/min。處理：注意轉(zhuǎn)速，保持汽輪機3000r/min。開凝結(jié)水再循環(huán)門，調(diào)整凝結(jié)水調(diào)節(jié)門，保持凝結(jié)器水位。及時切換軸封汽源、調(diào)整軸封壓力。關(guān)閉一、二、三段抽汽門及高加疏水至除氧器門，開啟高加汽側(cè)放水門，停止疏水泵，開啟低加危急放水電動門。檢查各部正常后，聯(lián)系電氣并列。并列后按規(guī)程接帶負荷及啟動輔助設(shè)備。發(fā)電機與系統(tǒng)解列,調(diào)速系統(tǒng)工作不正常，轉(zhuǎn)速升高，危急保安器動作現(xiàn)象：機組聲音突變，負荷到“0”?！鞍l(fā)電機出口開關(guān)跳閘”信號發(fā)出，轉(zhuǎn)速升高但未超過3360r/min，自動主汽門、調(diào)速汽門、抽汽逆止門發(fā)出關(guān)閉信號。主蒸汽流量降到“0”，調(diào)整段后及一、二、三段抽汽壓力降到“0”。處理：檢查轉(zhuǎn)速下降，危急保安器掉閘。檢查各段抽汽逆止門關(guān)閉，交流油泵應(yīng)自動啟動，否則手動啟動。開啟凝汽器補水門及凝結(jié)水再循環(huán)，調(diào)整凝結(jié)水調(diào)整門，保持凝汽器及除氧器水位，調(diào)整給水泵液力偶合器勺管開度。切換軸封汽源，調(diào)整軸封壓力。關(guān)閉一二段抽汽手動截門，停疏水泵及高壓加熱器。其他操作按不破壞真空處理。機組靜止，投入盤車運行。匯報領(lǐng)導(dǎo)研究處理。四、ETS保護誤動作1現(xiàn)象：機組聲音突變、負荷到“0”、保護動作信號發(fā)出。危急保安器動作，自動主汽門、調(diào)速汽門、抽汽逆止門關(guān)閉并發(fā)出信號。調(diào)整段后及一、二、三段抽汽壓力降至“0”、主蒸汽流量到“0”、凝結(jié)水流量下降。2處理：軸向位移保護動作時，按不破壞真空停機處理。聯(lián)系熱工人員將保護處理正常后，檢查軸向位移、推力瓦溫度、推力瓦回油溫度、機組振動無異常，按額定參數(shù)啟動，用主蒸汽電動門旁路沖動方式恢復(fù)汽輪機運行。低真空保護動作時，檢查真空、排汽溫度正常，確認保護誤動作時：2.1按不破壞真空停機處理。2.2聯(lián)系熱工低真空將保護開關(guān)斷開。2.3等待鍋爐MFT復(fù)位重新點火后，根據(jù)缸溫情況按熱態(tài)開機恢復(fù)汽輪機運行；若在此過程中轉(zhuǎn)子靜止應(yīng)立即投入盤車運行。2.4低真空保護誤動作時，開啟導(dǎo)管疏水及各段抽汽逆止門后疏水，汽缸疏水及各段抽汽逆止門前疏水應(yīng)在沖轉(zhuǎn)前開啟。2.5匯報值長，通知熱工檢查保護，正常好后將保護開關(guān)投入“工作”位置。五、汽輪機水沖擊1現(xiàn)象：主蒸汽溫度急劇下降。軸向位移顯著增加，推力瓦溫度升高。負荷下降，機組振動增大。機組聲音不正?；騼?nèi)部有摩擦聲。主汽門、導(dǎo)管、調(diào)速汽門法蘭冒濕蒸汽或濺出水滴。抽汽管道內(nèi)有沖擊聲，管道振動，抽汽壓力升高，加熱器出口水溫下降。2原因：鍋爐滿水或減溫器漏水。鍋爐蒸發(fā)器過度引起汽水共騰。啟動前沒有充分疏水。加熱器滿水，抽汽逆止門不嚴倒入汽輪機。軸封過水。3處理：破壞真空故障停機。全開主蒸汽管、導(dǎo)管、調(diào)速汽門、汽缸疏水門。加熱器滿水，立即關(guān)進汽門，開抽汽管道疏水門，并盡快使凝結(jié)水或給水走旁路。記錄惰走時間，仔細測聽汽輪機內(nèi)部聲音。停機中如內(nèi)部有摩擦聲，軸向位移增大，推力瓦片溫度升高，振動增大，應(yīng)匯報領(lǐng)導(dǎo)處理。停機中機組正常，可在汽溫恢復(fù)至470°C以上時重新啟動，但應(yīng)加強疏水，特別注意內(nèi)部聲音、振動、軸向位移、相對膨脹、推力瓦片溫度的變化。重新開機中出現(xiàn)內(nèi)部有摩擦聲，軸向位移增大，推力瓦片溫度升高或不正常的振動應(yīng)停機，匯報領(lǐng)導(dǎo)。六、真空下降1真空下降時應(yīng)迅速對照其它真空表及排汽溫度表，判斷真空是否真正下降2原因：軸封供汽壓力、溫度不正常。抽氣器工作不正常。循環(huán)水減少或中斷，凝汽器循環(huán)水室積空氣。凝汽器熱井水位升高。真空系統(tǒng)泄漏或誤操作。由除鹽水至凝汽器補水系統(tǒng)進入空氣。3處理：軸封供汽壓力、溫度不正常時，調(diào)整軸封供汽和溫度。軸封進汽壓力不足或軸封斷汽時，應(yīng)及時調(diào)整或開啟均壓箱旁路門或投入備用汽源。軸封帶水，及時開均壓箱疏水門及前后軸封疏水門，提高進汽壓力，查找原因消除，或切換備用汽源。自動調(diào)整失常，應(yīng)斷開自動改為手動，聯(lián)系熱工檢查。4抽汽器工作不正常：射水泵故障時應(yīng)切換為備用泵運行，隔離故障泵，聯(lián)系檢修進行處理。抽氣器前水壓不足時應(yīng)及時開啟備用射水泵運行并檢查備用抽氣器進水門是否關(guān)嚴；備用抽氣器進水門閥桿脫落時應(yīng)投入備用射水泵維持真空，匯報領(lǐng)導(dǎo)研究處理；運行射水泵出力不足時應(yīng)檢查原因進行消除。射水池水溫過高時，應(yīng)開大補水門，稍開放水門降低水溫，注意射水泵運行情況和射水池溢水流量。射水池水位過低時應(yīng)補至正常水位，并檢查放水門是否誤開。5循環(huán)水減少或中斷：循環(huán)水供水減少，應(yīng)立即檢查循環(huán)水進、出水門是否開足并注意觀察循環(huán)水泵工作是否正常，循環(huán)水泵故障時應(yīng)切換為備用泵運行。開凝汽器頂部排水管放空氣門，檢查凝汽器水室是否積存空氣。凝汽器臟污，應(yīng)匯報領(lǐng)導(dǎo)，組織進行清掃。如濾網(wǎng)臟污應(yīng)進行沖洗。循環(huán)水減少，可根據(jù)當時真空下降情況按規(guī)定減負荷。循環(huán)水中斷，應(yīng)立即匯報值長減去全部負荷，不能維持空負荷運行時應(yīng)故障停機。若因循環(huán)水中斷停機時，應(yīng)關(guān)閉循環(huán)水進水門，關(guān)兩側(cè)冷卻器總門，排汽溫度降至50°C以下才準許向凝汽器通循環(huán)水。6凝汽器水位升高：凝結(jié)水泵故障，應(yīng)投入備用泵，無效時重合故障泵一次，備用泵允許合閘三次，仍無效時立即匯報值長減去全部負荷，不能維持空負荷運行時應(yīng)故障停機。檢查再循環(huán)水門、備用凝結(jié)水泵出口逆止門是否嚴密，凝汽器補水量過大應(yīng)關(guān)小補水門，注意除氧器水位變化情況。疏水泵跳閘，可在30MW下運行，開啟#1低加危急放水門，注意調(diào)整凝汽器水位和凝結(jié)水溫度變化，并聯(lián)系電氣處理。分析凝汽器、加熱器銅管是否破裂，破裂時停半面凝汽器檢漏或停加熱器。凝結(jié)水系統(tǒng)閥門誤操作或閥門脫落應(yīng)及時處理。7真空系統(tǒng)泄漏，應(yīng)查找堵漏，有誤操作時應(yīng)及時糾正。8凝汽器補水門開啟狀態(tài)下除鹽水中斷，空氣進入凝汽器。當發(fā)現(xiàn)真空下降過快，又無其它明顯原因時，應(yīng)迅速關(guān)閉補水門，匯報主值和值長。9暫時查不出原因，真空繼續(xù)下降，應(yīng)投入備用抽氣器，并按下表減負荷：真空KPa86.6684828078負荷MW252016128真空KPa7673.360負荷MW40停機七、機組不正常的振動及異音1原因：大軸彎曲。葉片斷落。發(fā)電機引起。軸承間隙不合格，螺絲松動，油壓、油溫超出規(guī)定。汽輪機滑銷系統(tǒng)不正常，膨脹不均勻。汽輪機、發(fā)電機內(nèi)部有雜物或部件松弛。發(fā)生水沖擊。汽輪機管道振動。2處理：主蒸汽參數(shù)變化引起時，聯(lián)系鍋爐恢復(fù)。汽溫低時進行疏水，按汽溫下降處理。油溫超出規(guī)定時及時調(diào)整。潤滑油壓下降，查明原因設(shè)法處理，必要時啟動交流或直流油泵。汽輪機啟動中膨脹不均，應(yīng)適當加長暖機時間，如果保溫不好應(yīng)修補。管道振動影響時，檢查原因或切換系統(tǒng)。系統(tǒng)頻率超出規(guī)定，匯報值長要求恢復(fù)正常。振動也可能由發(fā)電機或勵磁機引起，匯報值長，由電氣人員來場檢查處理。發(fā)生不正常的振動在未確定原因消除之前，應(yīng)匯報值長降低負荷直至振動不超出規(guī)定為止。發(fā)生強烈振動較正常數(shù)值突然增大0.05mm時，應(yīng)立即匯報領(lǐng)導(dǎo)并加強監(jiān)視,若振動增大到0.10mm及以上并伴有明顯的異常時，應(yīng)迅速破壞真空故障停機。八、主蒸汽參數(shù)發(fā)生異常1汽壓超過9.32MPa時，要求鍋爐立即恢復(fù)；超過9.8MPa連續(xù)運行超過15分鐘,請示值長要求停機。2汽溫超過545°C要求鍋爐立即恢并匯報值長，汽溫550°C連續(xù)運行超過15min或汽溫超過560C應(yīng)故障停機，全開主蒸汽電動門前疏水門，待汽溫降至545C以下，可恢復(fù)汽輪機運行。3汽壓降至8.34MPa時，要求鍋爐立即恢復(fù)并報告值長，不能恢復(fù)時，按下表減負荷：汽壓MPa8.48.28.07.87.67.47.27.0負荷MW3028262422201816汽壓MPa6.86.66.46.26.05.85.65.4負荷M荷減至“0”若各部正常，應(yīng)維持空負荷運行。4汽溫降至480C時，要求鍋爐立即恢復(fù)。降至470C時全開主蒸汽電動門前排大氣及導(dǎo)管疏水門并按下表減負荷停機。降至450C時，全開調(diào)速汽門及汽缸疏水門，待汽溫升至470C以上汽輪機各部正常，可恢復(fù)運行：汽溫C470469467465462461459457455負荷MW252422201716141210汽溫C453451449447445440以下負荷MW86420停機5在主蒸汽參數(shù)變化時，應(yīng)對照表計迅速處理，嚴格監(jiān)視軸向位移，推力瓦溫度、機組振動、脹差、相對膨脹和各監(jiān)視段壓力?！鞍l(fā)電機故障跳機”保護動作，危急保安器應(yīng)動作停機。若“發(fā)電機故障跳機”信號發(fā)出，危急保安器不動作，同時負荷到“0”、轉(zhuǎn)速急劇升高，應(yīng)立即手動停機。聯(lián)系熱工、電氣檢修，匯報值長，研究處理。九、冷油器失水冷油器失水按下列步驟處理發(fā)現(xiàn)冷油器出油溫度突然升高，應(yīng)密切注意軸承溫度變化，并調(diào)整開大冷卻水進水門。如調(diào)整冷卻水門無效，若油溫繼續(xù)上升時，應(yīng)及時對濾水器進行反沖洗，并打開濾水器旁路門。若仍無效，應(yīng)進行隔絕，機械清洗濾水器。3.3.若冷油器出口油溫上升較快，應(yīng)迅速打開工業(yè)水補水門，提高冷卻水壓力，調(diào)節(jié)冷卻水量，并開啟水側(cè)放氣門，放空氣后關(guān)閉。若以上措施均無效時，應(yīng)立即投入備用冷油器運行，根據(jù)冷油器進出水溫升或端差進行調(diào)整潤滑油溫，同時將失水冷油器切換至備用冷油器運行。應(yīng)隔絕進行清洗水側(cè)管板或機械清洗銅管。如冷卻水無法恢復(fù)時，則根據(jù)軸承溫度和軸承回油溫度限額處理，匯報值長，減負荷停機。十、除氧器故障1除氧器內(nèi)部壓力下降1原因：進汽壓力下降或終斷。進水溫度過低或進水量劇增。壓力調(diào)整器工作失常。2處理：壓力調(diào)整器“自動”失常，改為“手動”調(diào)整，聯(lián)系熱工處理。根據(jù)壓力降低情況，開大進汽調(diào)整門，提高進汽壓力。管道破裂時應(yīng)及時切換或隔離有關(guān)系統(tǒng)。進水溫度過低進水量劇增，可適當控制進水量，開大進汽門，少開再沸騰進汽門。并應(yīng)注意除氧器的振動情況。必要時可聯(lián)系值長增加機組負荷，提高壓力。除氧器壓力下降，適當提高三段抽汽壓力。1原因：進汽壓力升高。進水量減少或終斷。壓力調(diào)整器失常。2處理：因壓力調(diào)整器失常時，應(yīng)改為“手動”調(diào)整，聯(lián)系熱工處理。壓力升高應(yīng)關(guān)小進汽調(diào)整門，無效時節(jié)流除氧器進汽截門。來水量減少或終斷時，及時聯(lián)系調(diào)整恢復(fù)。因壓力升高，致使除氧器安全門動作，降至回座后，應(yīng)認真檢查除氧器情況及安全門是否回座嚴密，匯報領(lǐng)導(dǎo)。3除氧器水位降低原因：鍋爐負荷增高。補水量減少或中斷。管道漏水。誤開放水門。溢流閥誤開或排氧門噴水。處理：發(fā)現(xiàn)水位下降應(yīng)查找原因調(diào)整恢復(fù)，若水位下降過快，可通知化學(xué)水處理增開除鹽水泵，聯(lián)系主機增加補水。同時調(diào)整進汽量使除氧器壓力不過低。鍋爐排汽、排污量過大時，要求減少維持水位。管道破裂及時切換，隔離泄漏處。放水門或溢流閥誤開，應(yīng)及時關(guān)嚴。排氧門噴水時，及時調(diào)整壓力，適當關(guān)小排氧門。增加向凝汽器補水量，注意凝汽器水位和凝結(jié)水泵運行情況。4除氧器水位升高1原因：鍋爐負荷下降。除氧器補水量過大。主機凝汽器銅管大量漏水。2處理：水位升高時，對照表計查明原因。減少或停止向主機凝汽器補水；聯(lián)系水處理停止除鹽水泵。鍋爐排汽量突減時，應(yīng)及時減少除氧器補水量。主機凝汽器銅管泄漏時，應(yīng)聯(lián)系化學(xué)化驗確定后，關(guān)閉凝汽器補水門將凝結(jié)水排地溝?？蛇m當除鹽水除氧器補水門，但應(yīng)注意除氧器振動情況和除氧器壓力的調(diào)整。因水位過高，溢流閥動作，水位正常后應(yīng)將其關(guān)閉。凝汽器補水自動失靈時應(yīng)及時切換為手動調(diào)整減少補水量。5給水含氧量增大原因：凝結(jié)水含氧量大。內(nèi)部壓力與水溫不相對應(yīng)。進水溫度過低。排氧門開度過小。除氧器水負荷過高或過低，霧化不好。內(nèi)部有缺陷。處理：查明凝結(jié)水含氧量增大原因，并進行消除。增加進汽量，必要時開啟再沸騰進汽門提高水溫。合理分配除氧器水、汽負荷，適當提高進汽壓力，加強除氧。適當開大排氧門。因內(nèi)部缺陷或部件損壞造成含氧量不合格，要求停用檢修。十一、軸承回油溫升高1、軸承回油溫度升高分為所有軸承的回油溫度均有升高和某一軸承的回油溫度升高兩種情況；2、檢查潤滑油壓和油量是否正常；3、檢查冷油器出口油溫和冷油器工作情況，必要時增加或切換冷油器運行；4、檢查冷卻水壓力，必要時應(yīng)采取措施增加冷油器冷卻效率；5、機組運行中，如果僅某一軸承回油溫度升高，觀察分析該軸承內(nèi)是否混入雜物，檢查軸承回油量是否正常，分析判斷是否因軸瓦烏金裂紋脫落等缺陷引起；6、不論何種原因，當軸承回油溫度升高至75°C時，應(yīng)緊急故障停機。十二、汽輪機超速1發(fā)電機甩負荷、油開關(guān)跳閘，汽輪機轉(zhuǎn)速超過3360r/min仍繼續(xù)上升，如不能正確迅速制止，即將發(fā)生嚴重超速，造成重大惡性事故。2超速的原因：1、調(diào)速系統(tǒng)、保護系統(tǒng)等設(shè)備故障，使汽輪機不能維持空轉(zhuǎn)，如部套澀危急遮斷裝置失靈、自動主