揮灑激情,勇創(chuàng)佳績

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2022年番禺30-1導管架片面水下布局發(fā)生變形需要重建。海洋石油工程股份有限公司（下稱海油工程）將重建的工程工程放在了青島場地，青島場地作為承攬這一工程的主戰(zhàn)場，這既是完成中海油交給海油工程的政治任務，也是對一個新公司組織才能、場地設施、隊伍素質的一次全方位考驗。

一、背景

番禺30-1導管架是目前亞洲在建的最大導管架，設計重量達16500噸，也是公司涉足的首個深水工程，施工難度分外大，再加上工期緊，任務重，對于投產不久的青島場地來說，承建番禺30-1導管架著實是一個極具挑戰(zhàn)性的工程。

二、過程

為了不辱使命，安好、優(yōu)質、按期完成番禺30-1導管架的建立任務，在工程工程開工前，海洋石油工程（青島）有限公司（下稱青島公司）工會針對競賽內容用心籌劃，編制方案，征集造勢、提氣的標語口號，組織實施，明確目標和責任人、制定標準和要求。

首先青島公司黨委組織召開了千余人加入的番禺30-1導管架制造誓師大會，在會上嚴肅的舉行了授旗和宣誓儀式。分別授予參戰(zhàn)單位“開路先鋒”、“科技先鋒”、“黨員立功立項”、“質量衛(wèi)士”、“青年突擊隊”旗幟。并向全體參戰(zhàn)人員明確了任務，提出了要求，下達了鼓動令，充分發(fā)揚了國企政治優(yōu)勢、組織優(yōu)勢和體制優(yōu)勢，進一步鼓舞了宏大員工樹立必勝的信念和飽滿的工作激情，為榮譽而戰(zhàn)。

番禺30-1導管架建立過程中，由于受到施工材料到貨晚等因素的影響，工程進度一度處于滯后7.8%的嚴重落后狀態(tài)。面對嚴峻的生產形勢，青島公司急業(yè)主所急，積極采取措施搶趕工期。2022年10月10日，青島公司工會在海油工程工會、青島公司黨委的正確領導下，向全體參戰(zhàn)人員發(fā)出了開展番禺30-1導管架“趕進度、創(chuàng)佳績”勞動競賽活動的號令，拉開了海工建立史上單個工程參賽人員最多、規(guī)模最大、考評措施最嚴格、總結賞賜最實時的勞動競賽活動序幕。

第一階段競賽——迎難而上成效顯著

在青島公司工會的統(tǒng)一指揮協(xié)調下，番禺30-1導管架工程全體參戰(zhàn)人員齊心協(xié)力，順遂完成了“勞動競賽”活動第一階段的各項生產任務，創(chuàng)下一個多月完成趕工進度3.36%的佳績，超額完成籌劃趕工目標，勞動競賽成效顯著。

一、在第一階段競賽活動中，正是番禺各大片進入地面預制，空間安裝的關鍵階段。番禺工程全體參戰(zhàn)人員積極響應公司開展的“趕進度、創(chuàng)佳績”勞動競賽號召，不為困難找借口，只為告成想手段。負責主體建立的布局總裝專業(yè)將番禺導管架全體參戰(zhàn)人員分成兩大攻堅組，從中心桁架兩側，分別對ROW1和ROW4兩個大片同時開展空間組對，連續(xù)加班加點作業(yè)，你追我趕，搶趕工期。隨著高空組對片的越來越大、越來越重，作業(yè)環(huán)境的逐步增高，施工難度相應加大。全體參戰(zhàn)人員越戰(zhàn)越勇，采取早7點上班，晚7點下班，黑白24小時兩班連續(xù)不停的作業(yè)方式搶趕工期。青島公司建立部布局總裝專業(yè)合理調配人員、車輛，采取種種措施提高效率，同時對重點施工部位組成突擊隊，夜以繼日舉行重點突擊。例如面對現(xiàn)場大型吊車多（顛峰時有十多臺同時作業(yè)），走車慢的特點，采取了晚上加班走車到位，白天舉行吊裝的措施，既提高了用車效率，又保證了吊裝安好；兩個競賽小組圍繞中心桁架各擺戰(zhàn)場，你追我趕開展競賽：蘇子峰競賽小組曾一天接連組對了3根10多米長的拉筋管；豐茂仁班連續(xù)不停，以幾天一片的速度，一鼓作氣，在不到20天時間里，將一片片安裝難度大的5片水平片組對到位。他們嚴格按照環(huán)環(huán)相扣的趕工籌劃，全力以赴投入搶趕工期的勞動競賽中，使得在第一階段活動中施工進度突飛猛進，可以說用一天一個變化來形容現(xiàn)場的建立速度毫不過分，競賽活動取得了出人意料的顯著成效。

二、加強對活動的促使與檢查。通過肅穆、公允、實時地考核評定和總結賞賜，有力激發(fā)了宏大參戰(zhàn)人員的競賽積極性。在競賽活動期間，青島公司建立部采取“紅旗”競爭方式，每周四由考核小組成員圍繞安好、質量、文明施工對各小組的施工處境舉行統(tǒng)一評定，將各小組每周籌劃完成的工作量與實際完成工作量相比較，評比周優(yōu)秀小組，對表現(xiàn)卓越的小組在宣傳欄上使用“紅旗”標識表揚。

從2022年10月25日開頭截至11月15日，青島公司工會組織建立部召開了三次評審會議。布局總裝其次小組在“勞動競賽”第一階段中表現(xiàn)優(yōu)異，被評為優(yōu)勝小組。為表彰先進，樹立典型，使全體參戰(zhàn)人員進一步賽出壓力、賽出干勁、賽出優(yōu)質工程，2022年11月20日，青島公司工會組織召開了勞動競賽第一階段總結表彰大會。青島公司常務副總經(jīng)理親自為獲勝小組頒發(fā)了獎金。

其次、三階段勞動競賽——不辱使命再立新功

在總結前段趕工閱歷的根基上，番禺30-1導管架工程全體參戰(zhàn)人員積極抑制種種困難，通過采取理順關鍵作業(yè)點，用心安置趕工籌劃等措施，確保了趕工工作持續(xù)順遂舉行。

番禺30-1導管架二、三階段勞動競賽施工任務相當繁重，由于該工程工期落后較多，而且隨著后續(xù)制管、預制工作相繼終止，自11月20日開頭，趕工重任都壓到了承受主體建立任務的布局總裝專業(yè)身上，而總裝工作受施工依次、材料、場地、吊機、天氣等多種因素影響，所能舉行的工作受到限制，截至11月27日，番禺30-1導管架建立總進度落后4.43%。針對此狀況，青島公司工會實時組織建立部各生產專業(yè)高級監(jiān)視及相關部門，針對施工實際處境舉行梳理調整，落實到位，有重點地對于受到前期各種影響一度落后的裙樁等片面施工點單獨舉行了趕工安置。在12月初的一個周里，工程進度又追回了0.02%，再次彰顯了勞動競賽對趕工的有力促進作用。

隨著工作面的縮小，高空作業(yè)工作量的加大，交錯作業(yè)點增多，施工相互影響制約，現(xiàn)場工作逐步不能得志每周趕工進度的要求。在12月中旬的一周里，裙裝預制工作相繼開展，防沉板開頭預制，原本可以持平甚至趕超籌劃的一周，卻由于12月11日展現(xiàn)的圖紙角度偏差，造成現(xiàn)場裙樁套筒與實際位置扭轉的作業(yè)事故，導致施工進度落后1.02%，總進度落后5.43%的后果。隨后，由于展現(xiàn)的停電、大風、雨雪天氣等連續(xù)影響，趕工進展再度滯后。面對如此嚴峻的施工局面，全體參戰(zhàn)人員毫不氣妥，知難而進，持續(xù)發(fā)揚吃苦耐勞、拼搏實干的鐵軍精神，在80多米的高空頂著凜冽的寒風，300多名施工人員24小時兩班連續(xù)作業(yè)，在保證完成每周進度的根基上并盡最大努力舉行追逐。

青島公司管理層抑制各種困難，加強精細化管理及監(jiān)視力度，想方設法理順施工流程，倒排趕工籌劃，要求各競賽小組根據(jù)總籌劃，每日制定相應的趕工籌劃，做到以日籌劃保周籌劃，周籌劃保月籌劃，確保關鍵作業(yè)點的順遂進展，從而做到了把影響降低到了最低，盡最大努力追逐工期。

截至2022年2月5日，實際完成了籌劃進度的96.4%。在抑制了前期材料到貨晚導致總裝工作開展滯后、大量高空作業(yè)、吊機資源缺乏、冬季天氣寒冷、大風影響等諸多困難后，通過大家全力趕工，于2022年1月31日提前5天順遂將結果一個裙裝套筒吊裝完成，為主布局合龍按籌劃完成全部吊裝任務劃上了一個圓滿的句號。

番禺30-1導管架工程勞動競賽階段，在青島公司黨委的領導下，在海油工程工會的支持下，公司上下統(tǒng)一思想，以顧全大局的意識，全力以赴保重點，抑制了重重困難，組織合作得力，趕工成效明顯，表現(xiàn)卓越，贏得了番禺工程業(yè)主的書面表揚，為公司爭得了榮譽。

三、番禺勞動競賽感言——磨練了隊伍、凝結了士氣、保障了生產

毋庸置疑，番禺30-1這一亞洲最大導管架的重建，是一場硬仗，一項前所未有的政治任務。年輕的青島公司臨危受命，從場地配置、機械設備、技術水平、組織管理方方面面經(jīng)受住了一次次嚴峻的考驗。面對人員年輕、閱歷缺乏、工期拖后的挑戰(zhàn)，青島公司嚴要求、強管理，深挖潛力，整合資源，上下一心，以告成開展的勞動競賽活動為契機，打贏了一場美麗的攻堅戰(zhàn)。通過這場競賽活動，我們不但安好實現(xiàn)了番禺導管架主體提前合龍的趕工目標，而且達成了培養(yǎng)隊伍，磨練隊伍，壯大隊伍，鼓舞士氣，凝結氣力的目的。為海洋石油工程（青島）有限公司迎接更大的挑戰(zhàn)積蓄了氣力，奠定了根基。同時也充分證領略海工隊伍是一支技術優(yōu)良，作風過硬，能打勝仗的鐵軍隊伍。

番禺勞動競賽賽出了勞績，賽出了精神，賽出了海工的名氣。就連曾經(jīng)接送人員上下班的公交司機，看到夜以繼日的趕工場面都由衷地佩服說：“中海油的員工真的個個都是冒死