2022國家開放大學(xué)電大?？啤镀嚬收显\斷技術(shù)》期末試題及答案（試卷號：3956）

第9頁共9頁2022-2022國家開放大學(xué)電大?？啤镀嚬收显\斷技術(shù)》期末試題及答案〔試卷號：3956〕2022-2022國家開放大學(xué)電大?？啤镀嚬收显\斷技術(shù)》期末試題及答案〔試卷號：3956〕一、單項(xiàng)選擇題〔以下各題的備選答案中，只有一個(gè)選項(xiàng)是正確的，請把正確答案的序號填寫在括號內(nèi)。15小題，每題2分，共30分〕1．汽車故障產(chǎn)生的外部原因主要由環(huán)境因素、人為因素和()三個(gè)方面引發(fā)。A.時(shí)間因素B．溫度因素C．濕度因素D．振動因素2．現(xiàn)代汽車電子控制系統(tǒng)都具有故障自診斷功能，主要用于檢測電子控制系統(tǒng)的工作情況，以下選項(xiàng)中不屬于其功能的是()。A．檢測電子控制系統(tǒng)的故障B．將故障碼存儲在ECU的存儲單元中C．啟用故障保護(hù)功能D．不能協(xié)助維修人員查找故障3．通過改變負(fù)載的試驗(yàn)，使得間歇故障再現(xiàn)出來是故障征兆模擬試驗(yàn)的一種形式，它包括電氣載荷試驗(yàn)和()兩種。A．模擬加載試驗(yàn)B．工況載荷試驗(yàn)C．機(jī)械載荷試驗(yàn)D．滿負(fù)荷加載試驗(yàn)4．?dāng)?shù)據(jù)流中的參數(shù)主要有兩種形式，即數(shù)值參數(shù)和()。A．根本參數(shù)B．狀態(tài)參數(shù)C．動態(tài)參數(shù)D．靜態(tài)參數(shù)5．?dāng)?shù)字式萬用可用來檢測電阻、電流和交、直流電壓外，不具有測試()功能。A．流量B．頻率C．振幅D．脈沖6．汽車的VIN碼第()位字符代表出廠年份。A．8B．9C．10D．117．?dāng)?shù)據(jù)流分析^p是采用汽車故障電腦診斷儀對汽車控制系統(tǒng)傳感器、執(zhí)行器運(yùn)行參數(shù)和()進(jìn)展多路同時(shí)測量顯示方式的測試分析^p。A.溫度類參數(shù)B．頻率類參數(shù)C．壓力類參數(shù)D．電腦控制過程參數(shù)8．電控自動變速器失速試驗(yàn)是為了檢查發(fā)動機(jī)輸出功率的大小、()和變速器的離合器及制動器是否打滑。A．油壓是否正常B．變矩器性能的好壞C．換擋的平順性D．檔位是否正確9．傳動系統(tǒng)的故障，主要故障現(xiàn)象是異響和()。A．變形B．彎曲C．干預(yù)D．抖動10．能引起離合器打滑的原因()。A．離合器踏板自由行程缺乏B．離合器別離軸承異響C．離合器踏板自由行程過大D．變速器第一軸彎曲或磨損過大11．如輪胎胎冠兩肩磨耗，胎壁擦傷，應(yīng)首先檢查()是否正常。A.四輪定位．B．輪胎規(guī)格C．輪輞變型D．輪胎氣壓12.診斷與排除充電不穩(wěn)的故障時(shí)，先檢查發(fā)電機(jī)的()。A．接線是否牢靠B．傳動皮帶是否松動、打滑C．型號和規(guī)格D．法蘭盤是否變形的13.CAN總線采用兩條線纏繞在一起，兩條線上的電位是相反的，假如一條線的電壓是5V，另一條線就是()V，兩條線的電壓總和等于常值。A．0B．2C．4D．514.在汽油發(fā)動機(jī)故障診斷中，初步檢測的工程是()。A．測量燃油壓力B．讀取蓄電池電壓C．使用故障診斷儀檢測故障碼D．檢查點(diǎn)火正時(shí)15.對純電動汽車的高壓電局部的維修工作要由()名或更多工作人員完成時(shí)，盡可能經(jīng)?；ハ鄿贤?。A．1B．2C．3D．4二、多項(xiàng)選擇題〔在每題的備選答案中，選出不少于兩個(gè)的正確答案，并將其序號填在括號內(nèi)。多項(xiàng)選擇、少選、錯(cuò)選均不得分。5小題，每題4分，共20分〕16.屬于現(xiàn)代汽車電子控制系統(tǒng)中存在五種根本類型的電子信號要索是。A.直流(DC)信號B.交流(AC)信號C.高頻信號D.頻率調(diào)制信號17.汽車五氣尾氣分析^p儀能測量CO、,及λ值為計(jì)算值。A.HCB.CO2C.NO,D.HS18.轉(zhuǎn)向沉重的可能原因有。A.兩前輪氣壓相差過大B.前輪定位失準(zhǔn)C.主銷磨損或球頭損壞.D.前軸彎曲19.-般說來,引起汽車多路信息傳輸系統(tǒng)故障的原因有(.)。A.汽車電系統(tǒng)引起的故障B.汽車多路信息傳輸系統(tǒng)的鏈路故障C.汽車多路信息傳輸系統(tǒng)的節(jié)點(diǎn)故障D.汽車接地線引起的故障20.綜合故障診斷中,問詢故障發(fā)生時(shí)的條件包括。A.交通B.天氣C.道路D.溫度三、判斷題〔判斷以下詞語解釋正確與否，在括號內(nèi)正確打√，錯(cuò)誤打×010小題，每題1分，共10分〕21．汽車耗損中的異常磨損，完全是指技術(shù)文件規(guī)定的范圍汽車零件磨損率。(×)22.按故障影響程度可分為實(shí)際故障和潛在故障兩種。(×)23.故障碼分析^p包括讀取故障碼和去除故障碼兩個(gè)局部。(×)24.使用漏汽量測試儀進(jìn)展進(jìn)一步的定性分析^p詳細(xì)的漏氣位置，為進(jìn)一步的診斷提供根據(jù)。(√)25.汽車故障的根本檢查包括人工直觀檢查和簡單儀表檢查兩個(gè)局部。(√)26.進(jìn)展失速試驗(yàn)，檢查發(fā)動機(jī)、變矩器、自動變速器內(nèi)部機(jī)械技術(shù)狀況。(√)27.假如車輪不平衡，那么在其高速旋轉(zhuǎn)時(shí)，不平衡質(zhì)量只引起車輪上下跳動。(×)28.-般情況下汽油發(fā)動機(jī)的汽車正常靜態(tài)的電壓應(yīng)大于12.6V為正常。(√)29．汽車故障在診斷中，對診斷工具、設(shè)備的使用要求相對較少。(×)30.-般規(guī)定36V以下的電壓為平安電壓，人體可以直接接觸。(√)四、簡答題〔4小題，每題5分，共20分〕31.簡述汽車故障碼功能有哪些。答:(1)檢測電子控制系統(tǒng)的故障。(1分)(2)將故障碼存儲在ECU的存儲單元中。(1分)(3)點(diǎn)亮故障指示燈,提示駕駛?cè)薊CU已檢測到故障,應(yīng)慎重駕駛及時(shí)檢測維修。(1分)(4)啟用故障保護(hù)功能,確保車輛平安運(yùn)行。(1分)(5)提供故障信息,協(xié)助維修人員查找故障。(1分)32.簡述發(fā)動機(jī)異響僅在怠速或低速時(shí)存在,故障的主要原因有哪些。答:(1)活塞與氣缸壁間隙過大(1分)(2)活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊(1分)(3)挺桿與其導(dǎo)孔間隙過大(1分)(4)凸輪磨損(1分)(5)起動爪松動使帶輪發(fā)出異響(在轉(zhuǎn)速改變時(shí)最明顯)(1分)33.簡述汽車空調(diào)制冷系統(tǒng)性能檢測條件有哪些。答:(1)車輛停放在陰涼處,將干濕球溫度計(jì)放置在空調(diào)進(jìn)風(fēng)口位置;(1分)(2)翻開車窗、車門;(1分)(3)翻開發(fā)動機(jī)蓋;(1分)(4)翻開所有空調(diào)出風(fēng)口,調(diào)節(jié)到全開;(0.5分)(5)設(shè)置空調(diào)控制器:(0.5分)(6)外循環(huán)位置;強(qiáng)冷;A/C開;風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速最高(HI);假設(shè)是自動空調(diào)應(yīng)設(shè)為手動并將溫度設(shè)定為最低值;(0.5分)(7)將溫度計(jì)探頭放置在空調(diào)出風(fēng)口內(nèi)50mm處。(0.5分)34.簡述純電動汽車故障診斷的根本檢修程序。35．闡述汽車機(jī)件變形的類型和主要的原因有哪些。答:變形的類型有:(1)彈性變形:彈性變形是指機(jī)件受載時(shí)發(fā)生的變形,在外載荷卸除后變形即自行消失,彈性變形具有可逆性特點(diǎn)。(2分)(2)塑性變形:塑性變形是指機(jī)件受載時(shí)發(fā)生的變形,在外載荷卸除后變形仍然存在,塑性變形具有不可逆特點(diǎn)。(2分)變形的主要原因有:(1)外載荷:外載荷是指汽車機(jī)械零件在工作中傳遞的力和轉(zhuǎn)矩以及承受的沖擊和振動。當(dāng)這些外載荷作用到金屬零件上時(shí),零件內(nèi)部就產(chǎn)生了各種應(yīng)力,當(dāng)這種應(yīng)力在材料的彈性極限之內(nèi)時(shí),汽車機(jī)械零件發(fā)生的變形是彈性變形,當(dāng)上述應(yīng)力超過屈從強(qiáng)度時(shí)汽車機(jī)械零件發(fā)生的變形是塑性變形。(1.5分)(2)內(nèi)應(yīng)力:內(nèi)應(yīng)力是指鑄件冷卻后由于相連局部體積變化不均勻,互相牽制產(chǎn)生的應(yīng)力。內(nèi)應(yīng)力分為熱應(yīng)力和剩余內(nèi)應(yīng)力兩種。內(nèi)應(yīng)力要通過時(shí)效處理加以消除,時(shí)效處理不當(dāng)是導(dǎo)致機(jī)械鑄件發(fā)生早期變形的主要原因。(1.5分)(3)溫度:溫度是指在高溫下工作容易導(dǎo)致零件的變形,原因是金屬材料的彈性極限隨溫度的進(jìn)步而下降。也就是說溫度高導(dǎo)致了金屬強(qiáng)度下降,而金屬強(qiáng)度下降就導(dǎo)致了汽車零件的變形。(1.5分)(4)內(nèi)因:內(nèi)因是指金屬材料的結(jié)晶缺陷,這是指金屬材料在微觀組織構(gòu)造上的缺陷,主要包括空位、位錯(cuò)、沿晶粒界限的缺陷、空穴和其他雜質(zhì)等。內(nèi)因是指零件材料的質(zhì)量問題,這也是導(dǎo)致零件變形的原因。(1.5分)36．闡述問診環(huán)節(jié)中主要環(huán)節(jié)應(yīng)包括哪些。答:(1)根本情況:1)客戶姓名/車名/牌照號碼/消費(fèi)廠家/車型/消費(fèi)年款/車身代碼VIN/發(fā)動機(jī)型號/變速器型號/行駛里程等。(1分)2)使用情況:經(jīng)常行駛的道路條件,經(jīng)常使用的車速、發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速及檔位形式。經(jīng)常加注的燃油標(biāo)號品質(zhì)幾添加劑品牌。(1分)3)車主的駕駛習(xí)慣:行駛/超車/停車/暖車/夜駛/制動/加速/減速/轉(zhuǎn)向/加減檔/油離配合等。(1分)(2)故障發(fā)生狀況;發(fā)生的時(shí)間、頻次、特征、狀況、程度、氣候的