虹橋站復(fù)合式地源熱泵系統(tǒng)夏季工況節(jié)能分析

虹橋站復(fù)合式地源熱泵系統(tǒng)夏季工況節(jié)劉海霞翔（同濟(jì)大學(xué)機(jī)，ysisinsummerconditionsonalargerailway withhybridground-sourceheatpumpAbstra aneffectiveusageofrenewableenergy,hybridground-sourceheatpumpsystemhasappdinair-conditioningofthelarge虹橋站復(fù)合式地源熱泵系統(tǒng)夏季工況節(jié)劉海霞翔（同濟(jì)大學(xué)機(jī)，ysisinsummerconditionsonalargerailway withhybridground-sourceheatpumpAbstra aneffectiveusageofrenewableenergy,hybridground-sourceheatpumpsystemhasappdinair-conditioningofthelargerailwaysions.ThisrselectsalargerailwaysioninShanghaiwithground-sourceheatpumpsystemastheresearchobject,andergyconsumptionofair-conditioningsystemsummerhasbeentested,theoperationefficiencyofheatsourceanddistribution eyzedruneffectsofindoorthermalenvironmentebeent,theair-systemofrailwaysionisrunningwell,buttherearealsosomechasdesignselectiontoolarge,operationstrategy withconventionalcoldsourceandgroundsourceheatpumpsystemnotclear.Inviewthoseproblems,someadviceofenergysavinginair-conditioningoperationandmanagementare Keywordslargerailwayshybridground-sourceheatpumpoperation01對象及其空調(diào)系統(tǒng)概站理運(yùn)行的參考建議；大學(xué)的張信樹[3]部分?？驼局黧w總面積高達(dá)221903m2夾層m2人[4]等人就地源熱泵系統(tǒng)增加熱回收技術(shù)的站房夏季空調(diào)冷負(fù)荷QL=18.3MW,冷[5]等人通過實(shí)際測試分了Research1某大型客站空調(diào)設(shè)施基礎(chǔ)43系統(tǒng)運(yùn)行測試結(jié)果分測試內(nèi)容及方側(cè)進(jìn)出口水溫和流量以及空調(diào)系統(tǒng)各用電濕溫1某大型客站空調(diào)設(shè)施基礎(chǔ)43系統(tǒng)運(yùn)行測試結(jié)果分測試內(nèi)容及方側(cè)進(jìn)出口水溫和流量以及空調(diào)系統(tǒng)各用電濕溫黑球溫時1室內(nèi)熱環(huán)境參2.2.2客站所選用的四臺同型號的離心式冷471kWCP值為5.2COP由圖2第一天22:第二天8:00的獨(dú)立運(yùn)行階段和第一天80～22:0060OPOP90COP包括2冷卻塔冷卻效率的提高導(dǎo)致冷水機(jī)組制冷式中:Q制冷機(jī)組產(chǎn)生的冷量，kWC為冷凍水比熱容，kJ/(kg.K);m為冷凍水質(zhì)量流量，kg/s；tin為制冷機(jī)組冷凍水進(jìn)口溫度，Ktout為制冷機(jī)組冷凍水出口溫度，K。地源熱泵機(jī)組COP值通過測量地埋管Q-COP W實(shí)測結(jié)果及分客站室內(nèi)溫濕度以及環(huán)境綜合參數(shù)的114.26.04.29.℃7終維持在5%左右，環(huán)境黑球溫度處于25.26.9876543210987654cop額定cop制冷3制冷額定制冷2時刻00時刻2客站測試日冷水機(jī)組實(shí)測制冷量和COP2.2.3如圖3由圖3可以看出，在熱泵夏季運(yùn)行末期，地埋管進(jìn)出口水溫差保持9876543210987654cop額定cop制冷3制冷額定制冷2時刻00時刻2客站測試日冷水機(jī)組實(shí)測制冷量和COP2.2.3如圖3由圖3可以看出，在熱泵夏季運(yùn)行末期，地埋管進(jìn)出口水溫差保持在33.3COP2.2.4H=SQ23N8可想而知其電耗的文獻(xiàn)提出用水輸送系數(shù)作為衡量空(GB50189-93)30。地埋管出水溫時刻03客站測試日地埋管進(jìn)出水圖4COPCOP70%左右。出現(xiàn)這一2標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定時間圖5客站測試日冷卻水系統(tǒng)水輸送系泵對應(yīng)開啟兩臺冷水機(jī)組和三臺冷水機(jī)組2F2F2FQcpm(touttin式中：泵對應(yīng)開啟兩臺冷水機(jī)組和三臺冷水機(jī)組2F2F2FQcpm(touttin式中：Cp1005J/(kg.℃)；m為外門侵入風(fēng)質(zhì)量流量，kg/stout為室外溫度，℃；tin為室內(nèi)溫度，℃。根據(jù)上式計(jì)算得到冷量損失為的7.4%。建議可以通過門斗或者空氣幕的空調(diào)系統(tǒng)運(yùn)行控其運(yùn)行狀況的好壞將直接影響到冷源效率10:空調(diào)系統(tǒng)節(jié)能建空調(diào)系統(tǒng)根據(jù)已有的測試和一般工程調(diào)研結(jié)果2896kW44571kW而實(shí)際運(yùn)行中一般只需開啟兩臺冷水機(jī)組不利情況下也只需開啟三臺冷水機(jī)組和兩滲透風(fēng)對冷負(fù)荷的2。2點(diǎn)風(fēng)量統(tǒng) T 溫度或出冷卻塔的溫度，℃；ts為室外空氣163.3.2平均風(fēng)速平均風(fēng)量B1B1（西（西（東（東（東2F2F系統(tǒng)測試與能耗分析[J，節(jié)能，耗實(shí)測與分析[J]，重慶大學(xué)學(xué)報，張信樹.公共建筑用土壤源熱泵機(jī)組運(yùn)姚遠(yuǎn).王蕾能/4系統(tǒng)測試與能耗分析[J，節(jié)能，耗實(shí)測與分析[J]，重慶大學(xué)學(xué)報，張信樹.公共建筑用土壤源熱泵機(jī)組運(yùn)姚遠(yuǎn).王蕾能/4 的夏季運(yùn)行進(jìn)陸耀慶.實(shí)用供熱空調(diào)設(shè)計(jì)手冊（版客站夏季室內(nèi)溫度控制在24.1.26.275%保持在額定制冷量的9%～104%之間，機(jī)組PP地源熱泵地埋管進(jìn)出水溫度和溫差持對并不高，約為