車輛維修保養(yǎng)管理制度

車輛維修保養(yǎng)管理制度特制定本規(guī)定。1.實行定人、定車、定保養(yǎng)制度。對車輛做到勤檢查、勤調整、勤保養(yǎng)，隨時保持車輛有良好的技術性能。2.車輛必須保持清潔。平時按車輛情況自行清洗，每月按

車號輪轉情況，檢查補充機油、檢查補充冷卻液、檢查補充電解液、檢查補充動力轉向機油，清潔散熱器外表、巡視全車燈光、輪胎、吹空濾、打黃油，調整制動并檢查蹄片磨損情況等。3.做到不超保、不脫保。車輛每行駛10000—13000

公里進行一次保4.車輛維修。原則上要求在車隊進行，的卻在車隊無法維修，需要外出修理的。必須經公司同意，方可外出維修。5.每天維修和保養(yǎng)車輛。安全檢查要做好記錄，經同意領用配件。材料要辦理出入庫手續(xù)，實行誰用料誰簽領的管理規(guī)定。車輛的保養(yǎng)主要有四個方面：一是由維修人員為您提供的強制保養(yǎng)。”作，有益于車輛的“健康。才能保證車輛始終處于良好的使用狀態(tài)?！币?、發(fā)動機油量檢查二、發(fā)動機冷卻液液面檢查三、腳制動、手制動的檢查四、離合器總泵液面的檢查五、蓄電池的保養(yǎng)檢查六、輪胎的檢查七、皮帶的檢查八、空氣濾清器的檢查九、燃油濾清器的檢查十、各潤滑部體點的檢查汽車保養(yǎng)、車輛更換周期（KM）1.發(fā)動機部分傳動三角皮帶

4

萬 檢查必須時更換機油及濾清器1

萬~1.3

萬防凍液

2

年燃油濾清器

1

萬~1.3

萬空氣濾清器

1

萬~1.3

萬 每

1500KM

吹空濾一次。燃油箱

2

年沖洗，放出沉淀物。燃油軟管

2

年沖洗，放出沉淀物。2.底盤及車身部分制動剎片，每

5000KM

檢查制動液

2

年動力轉向油液

2

年變速箱油 1

年差速器油 1 年輪胎花紋深度不小于 5 mm離合器摩擦片

1

萬

KM

檢查，換鉚釘深度不小于

0.3mm3.電器及其他附件蓄電池每周檢查補充電并液，液面高出極板10~15mm

通氣孔暢通。起動機

8

萬

KM

解體檢查，更換損壞部件。發(fā)動機

8

萬

KM

解體檢查，更換損壞部件?？照{機干燥罐

8

萬

KM

解體檢查，更換損壞部件。攪拌樓機修工安全操作規(guī)程1.每日開盤提前

30

分鐘，對攪拌樓所展設備巡回檢查。2.在清理主機后，機修工必須對主機內的攪拌刀、葉片臂的縮緊螺栓有無松動檢查。攪拌刀、葉片與村板的間隙大于4mm

時必須進行調準。3.檢查和添減速箱。卸料閘門油泵、攪拌軸軸頭油位，監(jiān)視境內的油位要多于

1/2

，給各部位加注潤滑脂。4.檢查氣路系統(tǒng)?？諌簷C機油、安全閥、壓力表、排放氣水分離器積水，無漏氣漏油現(xiàn)象。5.檢查調整皮帶輸送機各位聯(lián)接緊固螺栓、托棍，清掃器工作是否正常，皮帶有無蛇形和跑偏現(xiàn)象。6.檢查水路。外加劑管理有無滲露現(xiàn)象，電機及泵工作是否正常。7.檢查螺旋輸送機工作狀況，加添齒輪油、潤滑脂。8.9.機修工要積極配合輔工進行主機清理作業(yè)。10.檢查保養(yǎng)攪拌機11.檢查測量襯板磨損程度（大于3mm

需調整或更換）12.檢查測量攪拌刀、攪拌臂的磨損程度，超過原尺寸50%需要更換13.檢查卸料門轉軸及軸承座鎖緊，螺絲有無松動。14.檢查馬達座鎖緊螺絲有無松動。15.檢查其他緊固螺絲有無松動。16.檢查保養(yǎng)主機上集料斗液體計量閥門開關是否靈活，傳感器工作是否正常。17.檢查保養(yǎng)主機給水泵及電機、氣缸、啟動閥。18.檢查加添各部位潤滑油脂。19.三角傳送松緊適宜（中部能按下

10—15mm）傳動鏈條中部下沉不得大于

20mm。20.洗車池所屬設備定期檢查，并加注潤滑油脂。鏟車安全操作規(guī)程一、作業(yè)前的檢查1.啟動前，應對發(fā)動機油量、冷卻水、制動系統(tǒng)、各部機械潤滑點，輪胎氣壓的檢查。2.啟動后，原地走怠速5—10

分鐘，并注意觀察各儀表指數(shù)、聲音、嚴禁猛轟油門。二、行車作業(yè)1.起步后

15

分鐘內，盡量避免全動力操作。2.行車過程中應時常注意水溫、油溫、氣壓變化，起初正常使用值，立即停車檢查處理。3.在作業(yè)途中，杜絕用高速檔鏟取物料。4.在高速檔變換低速檔時，應把車速降下來，方可換擋。操作要求：加一腳油門，換上低速檔。5.前進檔變換倒檔時，點剎待車停穩(wěn)后，方可換檔。否則加速變速箱的磨損。6.上料過程中，應注意沙石含水量變化，石子顆粒（含灰塵）變化。雨天鏟料，離地

20

公分取料。禁止沿水泥地面平推鏟料。7.裝料爬升進料口的徒地時，應注意油門與大臂配合。避免輪胎打滑加速磨損。8.清洗水池時，盡量避免水“設”傳動軸。清理完畢后，應即時用清水清水池一次。三、車輛保養(yǎng)1、天氣干燥時，三天吹空濾一次2、每日對整車各潤滑點，加注黃油一次。3、保持全車整潔衛(wèi)生，鏟車刀口定期更換。攪拌樓輔工安全操作規(guī)程1.定期對攪拌樓儲存罐頂部進行清理，登高作業(yè)時必須佩帶安全帶。2.清理主機必須按安全操作程序，斷電→掛牌→交接配電柜門鎖，通攪拌臂及拌片。完成主機清理后，應立即通知機修人員檢查驗收。3.定期清洗外加劑計量斗，清掃集料斗和粉料計量斗卸料門。4.清掃主機外表，清洗主機下卸料斗。5.一次不超過

200Kg送帶。6.清掃作業(yè)時，嚴禁用水沖洗電機，電器開關、電磁閥等電器。以防觸電和損壞電氣設備。7.每日疏通水溝及地坑、場地衛(wèi)生的清掃。8.協(xié)助機修人員的維修工作。攪拌樓操作與安全操作規(guī)程一、班前檢查1.量，攪拌軸軸頭油量（應多于

1/2）潤滑油量是否充足，壓力是否正常，各油管及接頭有無斷裂和脫落。皮帶輸送機、螺旋輸送機等部位的潤滑點及部件進行檢查。2.在確保設備和人身安全的前提下，合上總電源開關→合上控制電源開關

→合

PLC

電源開關。合上工控電源開關→啟動監(jiān)控程序。檢查監(jiān)控箱各監(jiān)測指示燈有無異常（油量、油溫、潤滑脂馬達工作狀態(tài)）3.空載啟動攪拌主機皮帶輸送機運轉

10

分鐘并檢查運轉是否正常。有無異響輸送皮帶有無走偏和斷裂。4.啟動空壓機，檢查運轉是否正常。氣路有無漏氣，氣路壓力應保持在

0.55~0.7Mpa

砼拱氣應

0.02Mpa5.檢查供水系統(tǒng)，液態(tài)外加劑系統(tǒng)運轉正常管路暢通，且無滲漏。水池和液態(tài)外加劑罐液量充足。6.檢查各處卸料門，電磁閥、氣缸啟閉是否正常。各行程開關、信號線路工作是否正常。7.用手動方式點動螺旋輸送機，檢查運轉是否正常。8.以上檢查正常無異，通知鏟車進庫。放盡主機內的殘料。用水沖洗后，打開進庫指示燈，指示攪拌車倒庫。9.嚴禁帶負荷啟動和中途停機。如遇停電和其它意外事故而停機，先關掉總電源。立即打開攪拌機下卸料門，放盡并清除筒內物料，以防凝結事故。10.主機生產運轉間隔

3

小時，最長不超過

4

小時，必須用水將主機內沖洗一次，用供水泵將生產水打入主機內。攪拌轉動3

分鐘左右，放出沖洗水后繼續(xù)生產。11.主機連續(xù)生產運轉

48

小時，最長不超過

96

小時，必須停機由輔工對主機內和料門軸部位進行徹底清理。12.生產運轉過程中若遇待命而停機，再次啟動皮帶輸送機時，必須使其空載運轉

2—3

分鐘后在投料生產，嚴禁啟動投料同時進行。防止皮帶沖擊過載損傷拉斷輸送皮帶。13.遇設備檢修或清理主機時，由操作人員先期斷開總電源開關，配電柜、操作臺面外掛、安全警示牌。將配電柜門鎖交給設備檢修或清理主機人員。并堅守操作崗位，確保安全。二、班后的保養(yǎng)和檢查1、停機后必須關閉控制系統(tǒng)電源，關閉總電源。2、操作人員必須在停機后

1

小時左右完成主機內清洗作業(yè)，防止灰漿凝固、干結。使料門開關受阻。3、啟動粉倉除塵器，料落粘附在過濾器的粉料。4、冬季必須放盡水管和外加劑管路內的液體。九江華力商品混凝土有限公司攪拌車安全操作規(guī)程好后方可啟動：1.啟動前，應對發(fā)動機油量、冷卻水、雷合器總泵液面、輪胎氣壓及輪胎螺絲的檢查。2.打開電源開關，將攪拌操作手柄放在“停止”位置。3.上車確認檔位手柄（變速箱）處于空擋位置，啟動發(fā)動機，將攪拌手柄操作至“卸料”位置，反轉排水。在低速下轉動

10

分鐘左右，使液壓油升溫到

20℃以上，嚴禁猛轟油門。4.動系統(tǒng)氣壓達到并超過

650Kpa

時，攪拌車

空載可用二檔起步，損傷或不均勻的輪胎磨損。馬達、減速機過快磨損，甚至出現(xiàn)嚴重后果：1.根據攪拌樓指示燈，按車號排班順序，分別倒進

1#、2#料庫裝料。等候待令。2.接攪拌樓指令，凡打六加一料的攪拌車，必須打開遠程油門，讓攪拌筒高速旋轉

2—3

3.攪拌樓下料完畢，司機聽到指示鈴聲后，取票看清標號、地點建筑

5K

m/h下坡轉彎更要緩行，若需要沖洗進料斗、葉片上的混凝土，可停在公司馬路右側打開氣閥沖洗。沖洗水量應控制在2L-3L。4.攪拌車運輸過程中，根據道路復雜情況，切實控制車速。A、高速公路時速不得超過80Km/h。B、郊區(qū)道路、國道省道，時速不得超過60km/h。C、通過鬧市區(qū)、繁華路段、九湖路段時速不得超過40Km/h。5.攪拌車裝運攪拌好的混凝土時（液態(tài)狀況）攪拌筒轉速為2-10

轉2-3

轉分，行駛在側傾坡度大于

15

度的路面或左右晃動較大的路面時，應停止攪拌旋轉，待路況好轉后再恢復攪拌旋轉。6.混凝土途中，攪拌筒不得長時間停轉，最長時間不得超過45

分鐘，凝土的情況，發(fā)現(xiàn)異常及時通報調度室，申請作出處理。7.攪拌車車內裝有混凝土時，在現(xiàn)場停瀉時間不得超過

80

分鐘，如超過應通知調度室酌情給予處理。8.攪拌車運送混凝土塌落度一般不低于100.溫高時不得超過

2

2.5

小時必須排出。9.攪拌車在排出混凝土之前，應使攪拌筒在

8-12

轉分的轉速下轉動1

分鐘，在進行排料，裝六加一料的車輛在泵口前卸下砂漿后，按轉速

10-12

轉分轉動

3-5

分鐘，再通知泵工送料。10.

1000-1400

轉分范圍內工作，以使發(fā)動機有最大扭距，在運送混凝土過程中，避免攪拌車高速時急轉彎并時常環(huán)顧倒車鏡特別注意觀察車輛右前角下方的車輛及行人，以確保行車安全。11.出料時，車輛必須處于平坦位置，以避免傾斜過度而出現(xiàn)意外事故。12.出料完畢，應及時將料口、出料斗和出料溜槽等部位沖洗干凈，除去沾結在車身各處的污物及殘留混凝土，再向攪拌筒內注入150-200L

的清水。在返回途中要讓攪拌筒1-2

轉分慢速轉動，以清洗內壁，避免殘余料渣附在桶壁和攪拌葉上，并在再一次裝料前，在公司外指定區(qū)域將這些水放掉。13.攪拌車在運輸混凝土時，要保證出料溜槽（料滑斗）放置牢固，防止因松動造成擺動、脫落，造成意外事故。14.攪拌車工作完畢，應把攪拌筒內部和車身清洗干凈，嚴禁大油門，關閉電源開關。冬季停車后，將水箱、水管水放凈。下一操作位置。三、應注意事項司的形象及信譽，司機必須做到如下要求：1.息及工地現(xiàn)場情況。2.的行為進行阻止，并及時報告調度室。3.當用戶要求對混凝土方量進行抽驗過磅時，應及時報告調度室，聽從調度室安排。4.室，安全員、車隊長。5.司機必須保持手機

24

小時暢通，不得以任何理由不接聽電話。6.察看。一看車輪印，二看道路是否有混凝土殘渣，三看工地現(xiàn)場道路土質能否載重或打滑。7.搞好文明施工，筒內多余混凝土或污水不準隨處亂倒。8.筒外設專人監(jiān)護。9.車輛轉彎，視彎道情況，采用多次修盤通行，以避后輪胎磨損，減輕平衡桿損傷。10.嚴禁車輛離合器半聯(lián)動操作。11.加燃油時間：6:00—17:00

時。二

0

一二年七月泵（天、車載）車安全操作規(guī)程一、運行前的檢查1.啟動前應對發(fā)動機油量、冷卻水、離合器總泵液面、輪胎氣壓及輪胎螺絲的檢查。2.操作盤上所有電氣開關處于“OFF

OF1OF2

也處于OFF

位置。3.電器元件不允許有斷線、脫線、接頭松動和短路現(xiàn)象。”4.攪拌換向閥手柄應位于“中位?！?.手動截止閥

13

應全開，截止閥

23、24

應全閉。6.三位四通閥

3

的手柄處于關閉位置。7.主油泵排出量手輪順時針方向旋至最小排量位置。8.輸送泵車的四個支腿應支起在堅實的地面上，并用插銷拴好鎖緊。9.混凝土泵水平放置，輸送管應用撐桿固定，各客接頭連接牢靠。10.液壓油箱和潤滑脂箱內應有足夠的用電。11.各安裝或緊固螺栓松動。12.混凝土泵在使用前一定要接地，接地電阻不得大于10

歐姆。13.嚴禁將手和腳伸進料斗或滑閥內，也不許蹬踏這些地方。二、接通電源、空轉十分鐘以上檢查下列項目1.輸送泵攪拌斗內加上足量的水進行試泵。2.設備運轉無異常，異響、過熱或卡住現(xiàn)象。3.系統(tǒng)壓力正常，蓄能器內氮氣量適中。4.潤滑脂分配閥的油脂分配和故障顯示系統(tǒng)正常，油脂管路無堵塞。5.閘板閥開啟和關閉正常。6.按泵送要求調準活塞行程。三、泵送工作1.前期配備足夠的水、砂漿先期打通輸送管，并隨時觀察混凝土塌落度，碎石配比，以免輸送管道出現(xiàn)堵塞。2.溢出。3.當混凝土泵或停止泵送作業(yè)時，應觀察作業(yè)現(xiàn)場周圍環(huán)境，隨時發(fā)現(xiàn)和排出不安全隱患，并與前方出料處作業(yè)人員取得聯(lián)系以確保安全。A、升收吊臂時，應注意周邊是否有高壓線，通訊電纜等。并保持一定距離操作。臂架與它的最小距離不小于5

米。B、作業(yè)時應注意外架結構，避免碰撞。C、操作時，要注意軟管不能從工作人員上方經過避免不必要的傷害。D、嚴禁用臂架起吊重物及再在臂架末端加量操作。4.當輸送泵工作油溫大于

50℃時，應開啟冷卻風扇，若啟動冷卻風扇后，油溫仍然超過60℃時，要找出毛病，加以解決。5.作業(yè)中，當混凝土輸送管道出現(xiàn)堵塞或移動前端軟管澆灌位置時，應進行“反泵”操作

4——5

個行程，停泵

5

分鐘以上，事先應與前方作業(yè)人員取得聯(lián)系。6.作業(yè)