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第一類艙室-增加重量法

Chapterfive:Damagestability

平均吃水增量新的橫穩(wěn)性高

第一類艙室-增加重量法

Chapterfive:Damagestability

新的縱穩(wěn)心高橫縱傾角正切

首尾吃水變化最后首尾吃水

第二類艙室-增加重量法

Chapterfive:Damagestability

平均吃水增量新的橫穩(wěn)性高

第二類艙室-增加重量法

Chapterfive:Damagestability

新的縱穩(wěn)心高橫縱傾角正切

首尾吃水變化最后首尾吃水

第三類艙室-損失浮力法

Chapterfive:Damagestability

平均吃水增量剩余水線面面積的漂心位置F’

第三類艙室-損失浮力法

Chapterfive:Damagestability

剩余水線面面積的漂心位置F’

剩余水線面面積（AW-a）對(duì)通過(guò)其漂心F’的橫向及縱向慣性矩

第三類艙室-損失浮力法

Chapterfive:Damagestability

浮心位置的變化

橫、縱穩(wěn)心高的變化

第三類艙室-損失浮力法

Chapterfive:Damagestability

新的橫、縱穩(wěn)性高

由于縱傾引起的首、尾吃水變化橫、縱傾角正切船舶最后的首、尾吃水

限界線

MarginlineChapterfive:Damagestability

艙壁甲板邊線以下76mm處的一條曲線（與甲板邊線相平行）稱為安全限界線（簡(jiǎn)稱限界線）

可浸長(zhǎng)度

FloodablelengthChapterfive:Damagestability

計(jì)算可浸長(zhǎng)度的基本公式

FactorofsubdivisionandpermissiblelengthChapterfive:Damagestability

許用艙長(zhǎng)=可浸長(zhǎng)度×分艙因數(shù)=l×F

Permissiblelength=Floodablelength×FactorofsubdivisionFactorofsubdivisionandpermissiblelengthChapterfive:Damagestability

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