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船艇機(jī)動(dòng)與編隊(duì)航海教研室船艇機(jī)動(dòng)與編隊(duì)航海教研室1掌握陣位要素的變化繪算第一章船艇機(jī)動(dòng)基礎(chǔ)知識(shí)目的要求:了解基本概念掌握陣位要素的變化繪算第一章船艇機(jī)動(dòng)基礎(chǔ)知識(shí)目的要求:2第一節(jié)基本概念1.機(jī)動(dòng)船2.目標(biāo)(船)3.陣位:船艇相對(duì)于某一目標(biāo)的位置。TB=000°.0D=100CabOTO1OT1Q0DQt
機(jī)動(dòng)船對(duì)于固定目標(biāo)的陣位
機(jī)動(dòng)船與機(jī)動(dòng)目標(biāo)之間的陣位第一節(jié)基本概念1.機(jī)動(dòng)船2.目標(biāo)(船)3.陣位:船艇相對(duì)34.陣位要素5.船艇機(jī)動(dòng)搜索和規(guī)避。6.船艇機(jī)動(dòng)方式接敵展開變換陣位占領(lǐng)陣位偵察7.戰(zhàn)術(shù)機(jī)動(dòng)4.陣位要素5.船艇機(jī)動(dòng)搜索和規(guī)避。6.船艇機(jī)動(dòng)方式接敵展開4二、機(jī)動(dòng)基本樣式定向定速機(jī)動(dòng)曲折機(jī)動(dòng)定舷角機(jī)動(dòng)混合機(jī)動(dòng)二、機(jī)動(dòng)基本樣式定向定速機(jī)動(dòng)曲折機(jī)動(dòng)定舷角機(jī)動(dòng)混合機(jī)動(dòng)5船艇機(jī)動(dòng)與編隊(duì)匯總課件6距變率:機(jī)動(dòng)船對(duì)目標(biāo)距離的變化速度。用Rd表示。距離縮小時(shí)符號(hào)(一),距離增大時(shí)符號(hào)(十)。
QoD0B0TO1VA
VO
Rd三、距變率、橫移率、位變率距變率:機(jī)動(dòng)船對(duì)目標(biāo)距離的變化速度。用Rd表示。距離縮小時(shí)符7橫移率:機(jī)動(dòng)船在與方位線垂直方向上移動(dòng)的速度。用Rt表示。目標(biāo)方位增大時(shí)符號(hào)為正(十),減小時(shí)為負(fù)(一)。
QoD0B0TO1RtVA
VO
橫移率:機(jī)動(dòng)船在與方位線垂直方向上移動(dòng)的速度。用Rt表示。目8位變率:機(jī)動(dòng)船對(duì)目標(biāo)方位的變化速度。用Rb表示。符號(hào)規(guī)定與橫移率(Rt)相同。增大時(shí)符號(hào)為正(十),減小時(shí)符號(hào)為(一)。
QoD0B0TO1RtVA
VO
VB
RdRb(弧度/小時(shí))=位變率:機(jī)動(dòng)船對(duì)目標(biāo)方位的變化速度。用Rb表示。符號(hào)規(guī)定與橫9QoD0B0TO1Rt
VA
VO
VB
RdRb結(jié)論當(dāng)目標(biāo)在我艇首尾方向附近時(shí),目標(biāo)的距離變化很快而方位變化很慢。當(dāng)目標(biāo)在我艇舷角90°附近時(shí),目標(biāo)的距離變化很慢而方位變化很快。當(dāng)機(jī)動(dòng)船舷角接近90°時(shí),若改變艦船航向(舷角),將引起Rd的急劇變化;若改變船艇航速,則引起Rt,和Rb的急劇變化。當(dāng)機(jī)動(dòng)船的舷角接近0°或180°時(shí),若改變船艇航向(舷角),將引起Rt,和Rb的急劇變化;若改變船艇航速,則引起Rd的急劇變化。QoD0B0TO1RtVAVOVB10第二節(jié)艦艇定向定速運(yùn)動(dòng)時(shí)陣
位要素的變化繪算一、單艇對(duì)固定目標(biāo)定向定速運(yùn)動(dòng)時(shí)陣位要素的繪算(一)求某時(shí)刻的陣位要素
方法:圖解法、查表計(jì)算法.第二節(jié)艦艇定向定速運(yùn)動(dòng)時(shí)陣
位要素的變11例1:我船航向Co=030.0航速Vo=24Kn,對(duì)某陣地進(jìn)行火炮攻擊,1000敵陣地的方位為B1=090.0,距離D1=70Cab,求1003時(shí)敵陣位要素(B2、Qo2、D2)。圖解法:TD1B1Qo2D2B2Qo1O1O2
例1:我船航向Co=030.0航速Vo=24Kn,對(duì)某陣地12(二)求陣位要素變化到某一值的時(shí)刻例:某艇準(zhǔn)備對(duì)走私船實(shí)施火炮攻擊,選擇戰(zhàn)斗航向C0=090°,航速V=18Kn,前后主炮能同時(shí)對(duì)目標(biāo)射擊的舷角為45°~135°,進(jìn)入戰(zhàn)斗航向時(shí)的目標(biāo)方位為050°、距離為90Cab。求:(1)舷角變化到45°所需的時(shí)間和此時(shí)的距離;(2)舷角變化到90°時(shí)所需的時(shí)間(△t2)和此時(shí)的距離(D3);(3)前后主炮能同時(shí)對(duì)目標(biāo)射擊的總時(shí)間(△t3)。(二)求陣位要素變化到某一值的時(shí)刻13(2)計(jì)算Q。2=45°左、Q。3=90°左和Q。4=135°左時(shí)的目標(biāo)方位B2、B3和B4;B2=090°.0十(一45°)=045°.0;B3=090°.0十(一90°)=000°.O;B4=090°.0十(一135°)=315°.0TD1B1O1Co=090°.0(1)把T置于艦操圖中心,根據(jù)目標(biāo)方位050°.0、距離90cab標(biāo)出機(jī)動(dòng)船初始位置O1、并過O1畫出090°.0的航向線;解(2)計(jì)算Q。2=45°左、Q。3=90°左和Q。4=13514TO2D2D1B1O1Co=090°.0O3D3O4D4(3)過T點(diǎn)分別作045°.O、000°.0和315°.0方位的方位線,與航向線交于02、O3和O4點(diǎn)。(4)舷角變化到45°左所需時(shí)間Δt1=O1O2/Vo=3.7分鐘,此時(shí)的距離D2=T02=81.1Cab
量取航程O1O2=1′.11,OlO3=6′.9,O2O4=11′.6。量取距離TO2=81.1cab,TO3=57.8Cab。
TO2D2D1B1O1Co=090°.0O3D3O4D4(15(5)舷角變化到90°左所需時(shí)間Δt2=O1O3/V。=23分鐘,此時(shí)的距離D3=TO3=57.8cab。(6)前后主炮能同時(shí)對(duì)目標(biāo)射擊的總時(shí)間Δt3=O1O3/V。=ll′.6/18Kn=38.6分鐘。TO2D2D1B1O1Co=090°.0O3D3O4D4(5)舷角變化到90°左所需時(shí)間Δt2=O1O3/V。=2316二、兩船定向定速運(yùn)動(dòng)時(shí)陣位要素的變化繪算方法例:我船和目標(biāo)船各自作定向定速運(yùn)動(dòng)。Co=030°.0,Vo=24節(jié),Ct=340°.0,Vt=15節(jié),1400我船測(cè)目標(biāo)船B1=090°.0,Dl=75鏈,求1404時(shí)的新陣位要素D2、B2。T0VtB1D1O0V0B2D2S=V0*tS=Vt*tO1T1二、兩船定向定速運(yùn)動(dòng)時(shí)陣位要素的變化繪算方法例:我船和目標(biāo)船17T4T3T2T1O1B4D4B3D3B2D2B1D1B1D1B3D3B4D4VtO3B2D2O2O4-VtO1T1第三節(jié)兩船定向定速相對(duì)運(yùn)動(dòng)一、相對(duì)運(yùn)動(dòng)原理
T4T3T2T1O1B4D4B3D3B2D2B1D1B1D118結(jié)論
兩船各自作定向定速運(yùn)動(dòng)時(shí),假設(shè)一船不動(dòng)(作參照系)則另一船將以相對(duì)速度沿相對(duì)航向線對(duì)其作相對(duì)運(yùn)動(dòng),這就是“相對(duì)運(yùn)動(dòng)原理”.注意:機(jī)動(dòng)船船首方向仍朝向原航向的方向。目標(biāo)船所處的機(jī)動(dòng)船舷角不是目標(biāo)方位線與相對(duì)航向線的夾角,而是目標(biāo)方位線與機(jī)動(dòng)船航向線夾角。
結(jié)論兩船各自作定向定速運(yùn)動(dòng)時(shí),假設(shè)一船不動(dòng)(作19
二、相對(duì)航向線上陣位要素的變化與實(shí)際情況的一致性
即證明機(jī)動(dòng)船在相對(duì)航向線上運(yùn)動(dòng)時(shí),目標(biāo)船陣位要素的變化與實(shí)際情況的一致性。
二、相對(duì)航向線上陣位要素的變化與實(shí)際情況的一致性
即證明機(jī)20
如圖所示,設(shè)經(jīng)過Δt1時(shí)間,O船在相對(duì)航向線上運(yùn)動(dòng)至O2′,O1O2′=Vro·Δt1,與此同時(shí)兩船的實(shí)際位置分別在O2和點(diǎn)T2,連結(jié)0102=VoΔt1連結(jié)0202′、02′T1、O2T2,若能證明02T2平行且相等于O2′T1,亦即四邊形O2O2′T1T2為平行四邊形,也就是證明了相對(duì)航向線上陣位要素的變化與實(shí)際儲(chǔ)況是一致的。相對(duì)航線上陣位要素的變化與實(shí)際情況的一致性B2O2AVoO1B-VtVroB1D1T1VtB2D2O'2D2T2Cro如圖所示,設(shè)經(jīng)過Δt1時(shí)間,O船在相對(duì)航向線上運(yùn)動(dòng)至O221
即四邊形OzT2TlO′2為平行四邊形。
所以02T2與O′2Tl平行且相等。
證明:在ΔO1AB和ΔO1O2O2′中O1O2=Vo×Δt1=O1A×Δt1
O1O’2=Vro×Δt1=O1B×Δt1∴O1O2/O1A=O1O′2/O1B=Δt1又∠AO1B=∠O2O1O′2
ΔO1AB∽ΔO1O2O′2
AB∥O1O′2
又有AB∥TlT2
∴O2O′2∥TlT2根據(jù)相似三角形對(duì)應(yīng)邊成比例的定理,有:O1O2/O1A=O2O′2/AB=Δt1∴O2O′2=AB×Δt1=Vt×Δt1
∴O2O′2=TlT2B2O2AVoO1B-VtVroB1D1T1VtB2D2O'2D2T2Cro即四邊形OzT2TlO′2為平行四邊形。
所以02T2與O22
六個(gè)要素即三個(gè)速度矢量的方向和大?。篊o、Vo、Ct、Vt、Cro、Vro只要知道其中的四個(gè)要素,即可通過作圖或計(jì)算求得其余兩個(gè)要素。由Vo、Vt、Vro三個(gè)速度矢量組成的、符合關(guān)系式Vo=Vt+Vro的三角形,稱為速度三角形。(一般在T1位置作圖)三、速度三角形在船艇機(jī)動(dòng)繪算中,作速度三角形求解問題可分為以下三種類型:六個(gè)要素即三個(gè)速度矢量的方向和大?。篊o、Vo、Ct、V23作速度三角形的步驟如下:
3.連結(jié)DE,即得速度三角形ΔT1DE,矢量就是O船對(duì)T船相對(duì)運(yùn)動(dòng)速度矢量,即。DE=Vro,DE的方向就是O對(duì)T的相對(duì)運(yùn)動(dòng)航向Cro,其大小即相對(duì)速度Vro。第一類:已知Co、Vo、Ct、Vt,求相對(duì)航向(Cro)和相對(duì)速度(Vro)。1.從T1點(diǎn)沿目標(biāo)船航向線截取T1D=Vt;2.自T1點(diǎn)作機(jī)動(dòng)船航向平行線并截取T1E=Vo。O2B2D2B2D2Vo-VtVroVroVtVoB1D1O'2T2CroEDT1-VtAB速度三角形O1C作速度三角形的步驟如下:3.連結(jié)DE,即得速度三角形ΔT24
用于測(cè)定目標(biāo)運(yùn)動(dòng)要素,該問題將在第二章詳細(xì)討論。第二類:已知Co、Vo、Cro、Vro,求T船的航向(Ct)和航速(Vt)。第三類:已知V。、Ct、Vt、Cro;求作O船的航向(Co)及相對(duì)速度(Vro)。用于占領(lǐng)陣位、接近、規(guī)避等多種機(jī)動(dòng)繪算中,應(yīng)用最為廣泛。用于測(cè)定目標(biāo)運(yùn)動(dòng)要素,該問題將在第二章詳細(xì)討論。第二25(4)通過相對(duì)位置點(diǎn)航程三角形及平行四邊形,求雙方實(shí)際位置。四、兩船定向定速運(yùn)動(dòng)時(shí)陣位要素的繪算基本步驟:(1)標(biāo)出雙方的初始陣位O1和Tl點(diǎn),把Tl標(biāo)在艦操圖中心;(2)根據(jù)已知條件作速度三角形,求出相對(duì)航向和相對(duì)速度;(3)假設(shè)T船不動(dòng),在相對(duì)航向線上繪算陣位要素;或在相對(duì)航向線上截取相對(duì)航程并以速度計(jì)算時(shí)間;(4)通過相對(duì)位置點(diǎn)航程三角形及平行四邊形,求雙方實(shí)際位置。26(一)求△t時(shí)間后的陣位要素例:O船航向Co=025o.0,航速VO=15Kn,發(fā)現(xiàn)T船時(shí)T船方位B1=090°.0。距離D1=12Cab,并測(cè)得其航向Ct=350°.0,Vt=10Kn。求20分鐘后T船的方位、距離和舷角各為多少?并求那時(shí)雙方的實(shí)際位置。解:1.根據(jù)發(fā)現(xiàn)T船的方位距離標(biāo)出雙方的初始位置O1、T1。T1在規(guī)操圖中心,然后畫出各自的航向線O1O和TlT。00101020203030404050506060707080809090100100110110120130130120140140150150160160170170180180190190200200210210220220230230240240250250260260270270280280290290300300310310320320330330340340350350112233445566778899112233445566778899T1O1B1D1TO2.作速度三角形△T1DE,求得相對(duì)航向Cro=065°.0,相對(duì)航速Vro=8.9Kn。DEVro(一)求△t時(shí)間后的陣位要素例:O船航向Co=025o.0273.求20分鐘后T船的方位、距離和舷角00101020203030404050506060707080809090100100110110120130130120140140150150160160170170180180190190200200210210220220230230240240250250260260270270280280290290300300310310320320330330340340350350112233445566778899112233445566778899T1O1B1D1TODEVro從Ol畫出相對(duì)航向線OlCro且OlCro∥DE。在OlCro
上截取一點(diǎn)O2’。使OlO2’=Vro×△t=2’.9,O’2點(diǎn)即20分鐘后O對(duì)T的相對(duì)位置點(diǎn)。Cro量取O’2與Tl之間的方位B2=097°.6,D2=94Cab,舷角Qo=B2一Co=097°.6—025°.0=72°.6右。這就是了船的新陣位要素。O2′D2B23.求20分鐘后T船的方位、距離和舷角00101020203284.求20分鐘后兩船的實(shí)際位置
00101020203030404050506060707080809090100100110110120130130120140140150150160160170170180180190190200200210210220220230230240240250250260260270270280280290290300300310310320320330330340340350350112233445566778899112233445566778899T1O1B1D1TODEVroCroO2′D2B2O2T2兩船實(shí)際位置可以用20分鐘各自的航程在各自的航向線上截取求得02和T2點(diǎn)。另外還可通過作航程三角形及平行四邊形求得雙方實(shí)際位置。即從O’2點(diǎn)作T船航向的平行線交O船航向線于O2點(diǎn)。再?gòu)?2作O’2T1的平行線,交T船航向線于T2點(diǎn),則02、T2即為20分鐘時(shí)O船與T船的實(shí)際位置點(diǎn)。4.求20分鐘后兩船的實(shí)際位置0010102020303029(二)求陣位要素變化到某一值的時(shí)刻例:0800測(cè)得目標(biāo)船B1=270°.0,Dl=100cab。已知Co=330°.0,Vo=27Kn,Ct=000°.0,Vt=18Kn。求:
(1)兩船距離縮短為70Cab的時(shí)刻t2;
(2)兩船距離最近的時(shí)刻t3及最近距離D3;
(3)O過T船t船船首的時(shí)刻t4及此時(shí)與T船的距離D4;
(4)兩船距離小于50cab的時(shí)間△t。1.求兩船距離變化到某一值的時(shí)刻,或兩船在一定距離以內(nèi)機(jī)動(dòng)所經(jīng)過的時(shí)間(二)求陣位要素變化到某一值的時(shí)刻例:0800測(cè)得目標(biāo)船B130
解:把T船標(biāo)在規(guī)操圖中心,并根據(jù)Bl、DI標(biāo)出O船的初始位置Ol。作速度三角形TlDE,求出相對(duì)航向Cro=292°.O、相對(duì)速度Vro=14.5Kn,并從Ol點(diǎn)畫出相對(duì)航向線OlO’。
TOT1VtB1D1O1D2O2OVoEVroD(1)求兩船距離為70cab的時(shí)刻(t2):.
用分規(guī)在規(guī)操圖上量取70cab、以T1為圓心作弧交相對(duì)航向線于O’2點(diǎn)。量得O1O’2=3’.3,故O船在相對(duì)航向線上以相對(duì)航速航行的時(shí)間是△t1=3’.3/14.5Kn=13.8分鐘。所以兩船票距離為70cab的時(shí)刻是:
t2=0800+△t1=0813.8解:把T船標(biāo)在規(guī)操圖中心,并根據(jù)Bl、DI標(biāo)出O船的31(2)求兩船距離最近的時(shí)刻(t3)及最近距離(D3)OTOT1VroVoVtB1D1D2O1O2求陣位變化到某一值時(shí)的時(shí)刻D3O3由T1點(diǎn)作相對(duì)航向線的垂直線交相對(duì)航向線于O’3點(diǎn),O’3T1即為最近距離.量得OO’3=9’.25,則△t2=9’.25/14.5Kn=38.3分鐘。故兩船距離最近時(shí)刻t3=0800十△t2=0838.3,最近距離D3=37.0Cab。ED(2)求兩船距離最近的時(shí)刻(t3)及最近距離(D3)OTOT32故:過T船首時(shí)到t4=0800十△t3=0844.4
過T船首時(shí)的距離D4=40.OCab。OTOT1VroVoVtB1D1D2D5D3D4O1O2O5O3求陣位變化到某一值時(shí)的時(shí)刻O4(3)過T船首的時(shí)刻(t4)及此時(shí)刻與T船的距離(D4)T船航向線交相對(duì)航向線于O’4,量取O1O’4=10’.75,則△t3=10’.75/14.5Kn=44.4分鐘ED故:過T船首時(shí)到t4=0800十△t3=0844.4
33(4)求兩船距離小于50Cab的時(shí)間間隔△tOTOT1VroVoVtB1D1D2D3D4O1O2O3O4求陣位變化到某一值時(shí)的時(shí)刻D6O6D5O5以T1為圓心以50Cab為半徑作弧,交相對(duì)航向線于O’5、O’6點(diǎn)。量得O’5O’6=6’.6t=6’.6/14.5Kn=27.7分鐘。ED(4)求兩船距離小于50Cab的時(shí)間間隔△tOTOT1Vro34求兩船方位變化到某一值的時(shí)刻TOT1VroVoVtB1D1O2B2=230°.0B2=230°.0O2O12.求兩船方位變化到某一值的時(shí)刻(條件同上題,求T船方位變化到230度的時(shí)刻)。求兩船方位變化到某一值的時(shí)刻TOT1VroVoVtB1D1O35
3.求O船的舷角變化到某一值的時(shí)刻,或T船在O船的舷角QO2~QO3范圍內(nèi)的經(jīng)過時(shí)間。例:0800測(cè)得目標(biāo)船B1=270°.0,Dl=100cab。已知Co=330°.0,Vo=27Kn,Ct=000°.0,Vt=18Kn。求:(1)T船在O船舷角Q02=90°左的時(shí)刻;(2)T船在O船舷角90°-130°范圍內(nèi)所經(jīng)過的時(shí)間3.求O船的舷角變化到某一值的時(shí)刻,或T船在O船的舷36解:作速度三角形求得Vro,從O1點(diǎn)畫出相對(duì)航向線O1O’。O1VroVoTT1VtOB1D1B2=240°.0O2O2
1.從T1點(diǎn)作O船航向線的垂線,交相對(duì)航向線于O′2點(diǎn)O′2點(diǎn)即T船在O船90度左時(shí)的O船相對(duì)位置。量取B2=240°、0,O1O′2=6′.3故△t1=O1O′2/Vro=6′.3/14.5=26.2(分),t2=0800+26.2=0826.2解:作速度三角形求得Vro,從O1點(diǎn)畫出相對(duì)航向線O1O’。37(2).T船在O船左舷90°~130°范圍內(nèi)所經(jīng)過的時(shí)間VroVoTT1VtOB1D1B2=240°.0O2O2O1由Q03=130°左知:B3=330°+(-130°)=200°.0據(jù)此在相對(duì)航向線上求得0′3點(diǎn).B3=200°.00′3量取O′2O′3=3′.05,則△t2=O′2O′3/Vro=3′.05/14.5=12.6(分),即T船在O船90°左的時(shí)刻是0826.2;T船在O船左舷90°~130°范圍內(nèi)所經(jīng)過的時(shí)間是12.6分鐘.(2).T船在O船左舷90°~130°范圍內(nèi)所經(jīng)過的時(shí)間Vr38一、艦操繪算圖的結(jié)構(gòu)第四節(jié):艦操繪算圖
二、使用船操圖注意事項(xiàng)
1.進(jìn)行有關(guān)船艇機(jī)動(dòng)問題的繪算時(shí),一般把目標(biāo)船放在圖中心,并在圖中心作速度三角形。2.標(biāo)繪O船位置時(shí),因?yàn)槎际歉鶕?jù)O測(cè)T的方位距離來標(biāo)繪,應(yīng)注意不要標(biāo)錯(cuò)、標(biāo)反。3.Vo、Vt、Vro三個(gè)速度的比例尺要一致;航程和距離比例尺要一致。
4.為了提高繪算準(zhǔn)確性,速度比例尺和航程、距離比例尺都應(yīng)盡量取大些。一、艦操繪算圖的結(jié)構(gòu)第四節(jié):艦操繪算圖二、39三、艦操圖上繪算舉例
例:某船Co=340°.0,Vo=24Kn,目標(biāo)船Ct=045°.0,Vt=18Kn,1030時(shí)測(cè)得T船方位B1=265°.0,D1=90cab,求:
(1)兩船距離70cab的時(shí)刻及此時(shí)的Q02;
(2)O船舷角Q03=120°左的時(shí)刻和T船距離;
(3)兩船距離最近的時(shí)刻,此時(shí)T船的方位和最近距離。三、艦操圖上繪算舉例
例:某船Co=340°.0,Vo40解:速度比例尺為3:1,距離比例尺為1:1,根據(jù)B1、D1標(biāo)出O1。作速度三角形得相對(duì)速度Vro=23.2Kn。從O1畫出相對(duì)航向線Cro=295°.0。
解:速度比例尺為3:1,距離比例尺為1:1,根據(jù)B1、D1標(biāo)41船艇機(jī)動(dòng)與編隊(duì)匯總課件42(1)求兩船距離D2=70cab的時(shí)刻t2及此時(shí)的Q02:
在相對(duì)航向線上標(biāo)出0’2點(diǎn),使O’2T1=70cab。則△t1=01O’2/Vro=2’.45/23.2Kn=6.3分鐘
t2=1030十6.3=1036.3
此時(shí),0測(cè)T的方位為B2=255°.O,故:Q02=B2一Co=255.0一340.0=85°左
(1)求兩船距離D2=70cab的時(shí)刻t2及此時(shí)的Q02:
43
(2)求T船在0船舷Q03=120°左的時(shí)刻t3和距離D3:
根據(jù)B3=Co十Qo3=340°.0一120°.0=220°.0,在相對(duì)航向線上標(biāo)出O’3點(diǎn),則△t2=010’3/Vro=6’.6/23.2Kn=17分鐘
故t3=1030十17=1047。
此時(shí)與T船的距離D3=O’3T1=46.7cab。
(2)求T船在0船舷Q03=120°左的時(shí)刻t3和距離D344(3)求兩船距離最近的時(shí)刻t4,此時(shí)的方位B4和最近距離D4
目標(biāo)方位線必相對(duì)航向線垂直:
B4=Cro一90°=295°.0一90°=205°.0
據(jù)此標(biāo)出O’4點(diǎn),則:
△t4=010’4/Vro=7’.0/23.2Kn=20.2分鐘
故t4=1030十20.2=1050.2;
D4=T10’4=44Cab。
(3)求兩船距離最近的時(shí)刻t4,此時(shí)的方位B4和最近距離D445船艇機(jī)動(dòng)與編隊(duì)航海教研室船艇機(jī)動(dòng)與編隊(duì)航海教研室46掌握陣位要素的變化繪算第一章船艇機(jī)動(dòng)基礎(chǔ)知識(shí)目的要求:了解基本概念掌握陣位要素的變化繪算第一章船艇機(jī)動(dòng)基礎(chǔ)知識(shí)目的要求:47第一節(jié)基本概念1.機(jī)動(dòng)船2.目標(biāo)(船)3.陣位:船艇相對(duì)于某一目標(biāo)的位置。TB=000°.0D=100CabOTO1OT1Q0DQt
機(jī)動(dòng)船對(duì)于固定目標(biāo)的陣位
機(jī)動(dòng)船與機(jī)動(dòng)目標(biāo)之間的陣位第一節(jié)基本概念1.機(jī)動(dòng)船2.目標(biāo)(船)3.陣位:船艇相對(duì)484.陣位要素5.船艇機(jī)動(dòng)搜索和規(guī)避。6.船艇機(jī)動(dòng)方式接敵展開變換陣位占領(lǐng)陣位偵察7.戰(zhàn)術(shù)機(jī)動(dòng)4.陣位要素5.船艇機(jī)動(dòng)搜索和規(guī)避。6.船艇機(jī)動(dòng)方式接敵展開49二、機(jī)動(dòng)基本樣式定向定速機(jī)動(dòng)曲折機(jī)動(dòng)定舷角機(jī)動(dòng)混合機(jī)動(dòng)二、機(jī)動(dòng)基本樣式定向定速機(jī)動(dòng)曲折機(jī)動(dòng)定舷角機(jī)動(dòng)混合機(jī)動(dòng)50船艇機(jī)動(dòng)與編隊(duì)匯總課件51距變率:機(jī)動(dòng)船對(duì)目標(biāo)距離的變化速度。用Rd表示。距離縮小時(shí)符號(hào)(一),距離增大時(shí)符號(hào)(十)。
QoD0B0TO1VA
VO
Rd三、距變率、橫移率、位變率距變率:機(jī)動(dòng)船對(duì)目標(biāo)距離的變化速度。用Rd表示。距離縮小時(shí)符52橫移率:機(jī)動(dòng)船在與方位線垂直方向上移動(dòng)的速度。用Rt表示。目標(biāo)方位增大時(shí)符號(hào)為正(十),減小時(shí)為負(fù)(一)。
QoD0B0TO1RtVA
VO
橫移率:機(jī)動(dòng)船在與方位線垂直方向上移動(dòng)的速度。用Rt表示。目53位變率:機(jī)動(dòng)船對(duì)目標(biāo)方位的變化速度。用Rb表示。符號(hào)規(guī)定與橫移率(Rt)相同。增大時(shí)符號(hào)為正(十),減小時(shí)符號(hào)為(一)。
QoD0B0TO1RtVA
VO
VB
RdRb(弧度/小時(shí))=位變率:機(jī)動(dòng)船對(duì)目標(biāo)方位的變化速度。用Rb表示。符號(hào)規(guī)定與橫54QoD0B0TO1Rt
VA
VO
VB
RdRb結(jié)論當(dāng)目標(biāo)在我艇首尾方向附近時(shí),目標(biāo)的距離變化很快而方位變化很慢。當(dāng)目標(biāo)在我艇舷角90°附近時(shí),目標(biāo)的距離變化很慢而方位變化很快。當(dāng)機(jī)動(dòng)船舷角接近90°時(shí),若改變艦船航向(舷角),將引起Rd的急劇變化;若改變船艇航速,則引起Rt,和Rb的急劇變化。當(dāng)機(jī)動(dòng)船的舷角接近0°或180°時(shí),若改變船艇航向(舷角),將引起Rt,和Rb的急劇變化;若改變船艇航速,則引起Rd的急劇變化。QoD0B0TO1RtVAVOVB55第二節(jié)艦艇定向定速運(yùn)動(dòng)時(shí)陣
位要素的變化繪算一、單艇對(duì)固定目標(biāo)定向定速運(yùn)動(dòng)時(shí)陣位要素的繪算(一)求某時(shí)刻的陣位要素
方法:圖解法、查表計(jì)算法.第二節(jié)艦艇定向定速運(yùn)動(dòng)時(shí)陣
位要素的變56例1:我船航向Co=030.0航速Vo=24Kn,對(duì)某陣地進(jìn)行火炮攻擊,1000敵陣地的方位為B1=090.0,距離D1=70Cab,求1003時(shí)敵陣位要素(B2、Qo2、D2)。圖解法:TD1B1Qo2D2B2Qo1O1O2
例1:我船航向Co=030.0航速Vo=24Kn,對(duì)某陣地57(二)求陣位要素變化到某一值的時(shí)刻例:某艇準(zhǔn)備對(duì)走私船實(shí)施火炮攻擊,選擇戰(zhàn)斗航向C0=090°,航速V=18Kn,前后主炮能同時(shí)對(duì)目標(biāo)射擊的舷角為45°~135°,進(jìn)入戰(zhàn)斗航向時(shí)的目標(biāo)方位為050°、距離為90Cab。求:(1)舷角變化到45°所需的時(shí)間和此時(shí)的距離;(2)舷角變化到90°時(shí)所需的時(shí)間(△t2)和此時(shí)的距離(D3);(3)前后主炮能同時(shí)對(duì)目標(biāo)射擊的總時(shí)間(△t3)。(二)求陣位要素變化到某一值的時(shí)刻58(2)計(jì)算Q。2=45°左、Q。3=90°左和Q。4=135°左時(shí)的目標(biāo)方位B2、B3和B4;B2=090°.0十(一45°)=045°.0;B3=090°.0十(一90°)=000°.O;B4=090°.0十(一135°)=315°.0TD1B1O1Co=090°.0(1)把T置于艦操圖中心,根據(jù)目標(biāo)方位050°.0、距離90cab標(biāo)出機(jī)動(dòng)船初始位置O1、并過O1畫出090°.0的航向線;解(2)計(jì)算Q。2=45°左、Q。3=90°左和Q。4=13559TO2D2D1B1O1Co=090°.0O3D3O4D4(3)過T點(diǎn)分別作045°.O、000°.0和315°.0方位的方位線,與航向線交于02、O3和O4點(diǎn)。(4)舷角變化到45°左所需時(shí)間Δt1=O1O2/Vo=3.7分鐘,此時(shí)的距離D2=T02=81.1Cab
量取航程O1O2=1′.11,OlO3=6′.9,O2O4=11′.6。量取距離TO2=81.1cab,TO3=57.8Cab。
TO2D2D1B1O1Co=090°.0O3D3O4D4(60(5)舷角變化到90°左所需時(shí)間Δt2=O1O3/V。=23分鐘,此時(shí)的距離D3=TO3=57.8cab。(6)前后主炮能同時(shí)對(duì)目標(biāo)射擊的總時(shí)間Δt3=O1O3/V。=ll′.6/18Kn=38.6分鐘。TO2D2D1B1O1Co=090°.0O3D3O4D4(5)舷角變化到90°左所需時(shí)間Δt2=O1O3/V。=2361二、兩船定向定速運(yùn)動(dòng)時(shí)陣位要素的變化繪算方法例:我船和目標(biāo)船各自作定向定速運(yùn)動(dòng)。Co=030°.0,Vo=24節(jié),Ct=340°.0,Vt=15節(jié),1400我船測(cè)目標(biāo)船B1=090°.0,Dl=75鏈,求1404時(shí)的新陣位要素D2、B2。T0VtB1D1O0V0B2D2S=V0*tS=Vt*tO1T1二、兩船定向定速運(yùn)動(dòng)時(shí)陣位要素的變化繪算方法例:我船和目標(biāo)船62T4T3T2T1O1B4D4B3D3B2D2B1D1B1D1B3D3B4D4VtO3B2D2O2O4-VtO1T1第三節(jié)兩船定向定速相對(duì)運(yùn)動(dòng)一、相對(duì)運(yùn)動(dòng)原理
T4T3T2T1O1B4D4B3D3B2D2B1D1B1D163結(jié)論
兩船各自作定向定速運(yùn)動(dòng)時(shí),假設(shè)一船不動(dòng)(作參照系)則另一船將以相對(duì)速度沿相對(duì)航向線對(duì)其作相對(duì)運(yùn)動(dòng),這就是“相對(duì)運(yùn)動(dòng)原理”.注意:機(jī)動(dòng)船船首方向仍朝向原航向的方向。目標(biāo)船所處的機(jī)動(dòng)船舷角不是目標(biāo)方位線與相對(duì)航向線的夾角,而是目標(biāo)方位線與機(jī)動(dòng)船航向線夾角。
結(jié)論兩船各自作定向定速運(yùn)動(dòng)時(shí),假設(shè)一船不動(dòng)(作64
二、相對(duì)航向線上陣位要素的變化與實(shí)際情況的一致性
即證明機(jī)動(dòng)船在相對(duì)航向線上運(yùn)動(dòng)時(shí),目標(biāo)船陣位要素的變化與實(shí)際情況的一致性。
二、相對(duì)航向線上陣位要素的變化與實(shí)際情況的一致性
即證明機(jī)65
如圖所示,設(shè)經(jīng)過Δt1時(shí)間,O船在相對(duì)航向線上運(yùn)動(dòng)至O2′,O1O2′=Vro·Δt1,與此同時(shí)兩船的實(shí)際位置分別在O2和點(diǎn)T2,連結(jié)0102=VoΔt1連結(jié)0202′、02′T1、O2T2,若能證明02T2平行且相等于O2′T1,亦即四邊形O2O2′T1T2為平行四邊形,也就是證明了相對(duì)航向線上陣位要素的變化與實(shí)際儲(chǔ)況是一致的。相對(duì)航線上陣位要素的變化與實(shí)際情況的一致性B2O2AVoO1B-VtVroB1D1T1VtB2D2O'2D2T2Cro如圖所示,設(shè)經(jīng)過Δt1時(shí)間,O船在相對(duì)航向線上運(yùn)動(dòng)至O266
即四邊形OzT2TlO′2為平行四邊形。
所以02T2與O′2Tl平行且相等。
證明:在ΔO1AB和ΔO1O2O2′中O1O2=Vo×Δt1=O1A×Δt1
O1O’2=Vro×Δt1=O1B×Δt1∴O1O2/O1A=O1O′2/O1B=Δt1又∠AO1B=∠O2O1O′2
ΔO1AB∽ΔO1O2O′2
AB∥O1O′2
又有AB∥TlT2
∴O2O′2∥TlT2根據(jù)相似三角形對(duì)應(yīng)邊成比例的定理,有:O1O2/O1A=O2O′2/AB=Δt1∴O2O′2=AB×Δt1=Vt×Δt1
∴O2O′2=TlT2B2O2AVoO1B-VtVroB1D1T1VtB2D2O'2D2T2Cro即四邊形OzT2TlO′2為平行四邊形。
所以02T2與O67
六個(gè)要素即三個(gè)速度矢量的方向和大?。篊o、Vo、Ct、Vt、Cro、Vro只要知道其中的四個(gè)要素,即可通過作圖或計(jì)算求得其余兩個(gè)要素。由Vo、Vt、Vro三個(gè)速度矢量組成的、符合關(guān)系式Vo=Vt+Vro的三角形,稱為速度三角形。(一般在T1位置作圖)三、速度三角形在船艇機(jī)動(dòng)繪算中,作速度三角形求解問題可分為以下三種類型:六個(gè)要素即三個(gè)速度矢量的方向和大?。篊o、Vo、Ct、V68作速度三角形的步驟如下:
3.連結(jié)DE,即得速度三角形ΔT1DE,矢量就是O船對(duì)T船相對(duì)運(yùn)動(dòng)速度矢量,即。DE=Vro,DE的方向就是O對(duì)T的相對(duì)運(yùn)動(dòng)航向Cro,其大小即相對(duì)速度Vro。第一類:已知Co、Vo、Ct、Vt,求相對(duì)航向(Cro)和相對(duì)速度(Vro)。1.從T1點(diǎn)沿目標(biāo)船航向線截取T1D=Vt;2.自T1點(diǎn)作機(jī)動(dòng)船航向平行線并截取T1E=Vo。O2B2D2B2D2Vo-VtVroVroVtVoB1D1O'2T2CroEDT1-VtAB速度三角形O1C作速度三角形的步驟如下:3.連結(jié)DE,即得速度三角形ΔT69
用于測(cè)定目標(biāo)運(yùn)動(dòng)要素,該問題將在第二章詳細(xì)討論。第二類:已知Co、Vo、Cro、Vro,求T船的航向(Ct)和航速(Vt)。第三類:已知V。、Ct、Vt、Cro;求作O船的航向(Co)及相對(duì)速度(Vro)。用于占領(lǐng)陣位、接近、規(guī)避等多種機(jī)動(dòng)繪算中,應(yīng)用最為廣泛。用于測(cè)定目標(biāo)運(yùn)動(dòng)要素,該問題將在第二章詳細(xì)討論。第二70(4)通過相對(duì)位置點(diǎn)航程三角形及平行四邊形,求雙方實(shí)際位置。四、兩船定向定速運(yùn)動(dòng)時(shí)陣位要素的繪算基本步驟:(1)標(biāo)出雙方的初始陣位O1和Tl點(diǎn),把Tl標(biāo)在艦操圖中心;(2)根據(jù)已知條件作速度三角形,求出相對(duì)航向和相對(duì)速度;(3)假設(shè)T船不動(dòng),在相對(duì)航向線上繪算陣位要素;或在相對(duì)航向線上截取相對(duì)航程并以速度計(jì)算時(shí)間;(4)通過相對(duì)位置點(diǎn)航程三角形及平行四邊形,求雙方實(shí)際位置。71(一)求△t時(shí)間后的陣位要素例:O船航向Co=025o.0,航速VO=15Kn,發(fā)現(xiàn)T船時(shí)T船方位B1=090°.0。距離D1=12Cab,并測(cè)得其航向Ct=350°.0,Vt=10Kn。求20分鐘后T船的方位、距離和舷角各為多少?并求那時(shí)雙方的實(shí)際位置。解:1.根據(jù)發(fā)現(xiàn)T船的方位距離標(biāo)出雙方的初始位置O1、T1。T1在規(guī)操圖中心,然后畫出各自的航向線O1O和TlT。00101020203030404050506060707080809090100100110110120130130120140140150150160160170170180180190190200200210210220220230230240240250250260260270270280280290290300300310310320320330330340340350350112233445566778899112233445566778899T1O1B1D1TO2.作速度三角形△T1DE,求得相對(duì)航向Cro=065°.0,相對(duì)航速Vro=8.9Kn。DEVro(一)求△t時(shí)間后的陣位要素例:O船航向Co=025o.0723.求20分鐘后T船的方位、距離和舷角00101020203030404050506060707080809090100100110110120130130120140140150150160160170170180180190190200200210210220220230230240240250250260260270270280280290290300300310310320320330330340340350350112233445566778899112233445566778899T1O1B1D1TODEVro從Ol畫出相對(duì)航向線OlCro且OlCro∥DE。在OlCro
上截取一點(diǎn)O2’。使OlO2’=Vro×△t=2’.9,O’2點(diǎn)即20分鐘后O對(duì)T的相對(duì)位置點(diǎn)。Cro量取O’2與Tl之間的方位B2=097°.6,D2=94Cab,舷角Qo=B2一Co=097°.6—025°.0=72°.6右。這就是了船的新陣位要素。O2′D2B23.求20分鐘后T船的方位、距離和舷角00101020203734.求20分鐘后兩船的實(shí)際位置
00101020203030404050506060707080809090100100110110120130130120140140150150160160170170180180190190200200210210220220230230240240250250260260270270280280290290300300310310320320330330340340350350112233445566778899112233445566778899T1O1B1D1TODEVroCroO2′D2B2O2T2兩船實(shí)際位置可以用20分鐘各自的航程在各自的航向線上截取求得02和T2點(diǎn)。另外還可通過作航程三角形及平行四邊形求得雙方實(shí)際位置。即從O’2點(diǎn)作T船航向的平行線交O船航向線于O2點(diǎn)。再?gòu)?2作O’2T1的平行線,交T船航向線于T2點(diǎn),則02、T2即為20分鐘時(shí)O船與T船的實(shí)際位置點(diǎn)。4.求20分鐘后兩船的實(shí)際位置0010102020303074(二)求陣位要素變化到某一值的時(shí)刻例:0800測(cè)得目標(biāo)船B1=270°.0,Dl=100cab。已知Co=330°.0,Vo=27Kn,Ct=000°.0,Vt=18Kn。求:
(1)兩船距離縮短為70Cab的時(shí)刻t2;
(2)兩船距離最近的時(shí)刻t3及最近距離D3;
(3)O過T船t船船首的時(shí)刻t4及此時(shí)與T船的距離D4;
(4)兩船距離小于50cab的時(shí)間△t。1.求兩船距離變化到某一值的時(shí)刻,或兩船在一定距離以內(nèi)機(jī)動(dòng)所經(jīng)過的時(shí)間(二)求陣位要素變化到某一值的時(shí)刻例:0800測(cè)得目標(biāo)船B175
解:把T船標(biāo)在規(guī)操圖中心,并根據(jù)Bl、DI標(biāo)出O船的初始位置Ol。作速度三角形TlDE,求出相對(duì)航向Cro=292°.O、相對(duì)速度Vro=14.5Kn,并從Ol點(diǎn)畫出相對(duì)航向線OlO’。
TOT1VtB1D1O1D2O2OVoEVroD(1)求兩船距離為70cab的時(shí)刻(t2):.
用分規(guī)在規(guī)操圖上量取70cab、以T1為圓心作弧交相對(duì)航向線于O’2點(diǎn)。量得O1O’2=3’.3,故O船在相對(duì)航向線上以相對(duì)航速航行的時(shí)間是△t1=3’.3/14.5Kn=13.8分鐘。所以兩船票距離為70cab的時(shí)刻是:
t2=0800+△t1=0813.8解:把T船標(biāo)在規(guī)操圖中心,并根據(jù)Bl、DI標(biāo)出O船的76(2)求兩船距離最近的時(shí)刻(t3)及最近距離(D3)OTOT1VroVoVtB1D1D2O1O2求陣位變化到某一值時(shí)的時(shí)刻D3O3由T1點(diǎn)作相對(duì)航向線的垂直線交相對(duì)航向線于O’3點(diǎn),O’3T1即為最近距離.量得OO’3=9’.25,則△t2=9’.25/14.5Kn=38.3分鐘。故兩船距離最近時(shí)刻t3=0800十△t2=0838.3,最近距離D3=37.0Cab。ED(2)求兩船距離最近的時(shí)刻(t3)及最近距離(D3)OTOT77故:過T船首時(shí)到t4=0800十△t3=0844.4
過T船首時(shí)的距離D4=40.OCab。OTOT1VroVoVtB1D1D2D5D3D4O1O2O5O3求陣位變化到某一值時(shí)的時(shí)刻O4(3)過T船首的時(shí)刻(t4)及此時(shí)刻與T船的距離(D4)T船航向線交相對(duì)航向線于O’4,量取O1O’4=10’.75,則△t3=10’.75/14.5Kn=44.4分鐘ED故:過T船首時(shí)到t4=0800十△t3=0844.4
78(4)求兩船距離小于50Cab的時(shí)間間隔△tOTOT1VroVoVtB1D1D2D3D4O1O2O3O4求陣位變化到某一值時(shí)的時(shí)刻D6O6D5O5以T1為圓心以50Cab為半徑作弧,交相對(duì)航向線于O’5、O’6點(diǎn)。量得O’5O’6=6’.6t=6’.6/14.5Kn=27.7分鐘。ED(4)求兩船距離小于50Cab的時(shí)間間隔△tOTOT1Vro79求兩船方位變化到某一值的時(shí)刻TOT1VroVoVtB1D1O2B2=230°.0B2=230°.0O2O12.求兩船方位變化到某一值的時(shí)刻(條件同上題,求T船方位變化到230度的時(shí)刻)。求兩船方位變化到某一值的時(shí)刻TOT1VroVoVtB1D1O80
3.求O船的舷角變化到某一值的時(shí)刻,或T船在O船的舷角QO2~QO3范圍內(nèi)的經(jīng)過時(shí)間。例:0800測(cè)得目標(biāo)船B1=270°.0,Dl=100cab。已知Co=330°.0,Vo=27Kn
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