第四章《區(qū)域發(fā)展戰(zhàn)略》檢測(cè)題（含答案） 湘教版（2019）高中地理必修第二冊(cè)

第四章《區(qū)域發(fā)展戰(zhàn)略》檢測(cè)題一、單選題讀圖，完成下面小題。1．圖示地區(qū)工商業(yè)發(fā)達(dá)最重要的原因是（）A．緯度較低，熱量豐富 B．緊靠海洋，用水方便C．農(nóng)業(yè)發(fā)達(dá)，糧食充足 D．海陸交通十分方便2．A地區(qū)地理環(huán)境的特點(diǎn)是（）A．1月平均氣溫在0℃以下 B．年降水量在1000mm以下C．水田集中連片 D．溫暖時(shí)期較長(zhǎng)2018年12月20日，由中國(guó)路橋集團(tuán)承建的塞內(nèi)加爾捷斯－圖巴高速公路舉行通車剪彩典禮，作為塞內(nèi)加爾獨(dú)立以來(lái)最大的基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目，捷圖高速公路已成為塞政府打造“新興塞內(nèi)加爾”的標(biāo)志性工程。捷圖高速公路全長(zhǎng)約113千米，雙向四車道設(shè)計(jì)，是塞內(nèi)加爾最寬的高速公路。下圖示意捷圖高速公路線路。據(jù)此完成下面小題。3．參加捷圖高速公路建設(shè)的工作人員在施工過(guò)程中需要克服的不利自然條件是A．漫長(zhǎng)的暴雨季節(jié) B．高溫與陽(yáng)光暴曬C．遍布的沼澤濕地 D．泥石流和滑坡4．捷圖高速公路的通車運(yùn)營(yíng)對(duì)沿線城市發(fā)展最可能的有利影響是A．城市規(guī)模不斷擴(kuò)大 B．吸引優(yōu)質(zhì)經(jīng)濟(jì)要素集聚C．加快對(duì)外貿(mào)易發(fā)展 D．提高礦產(chǎn)資源的利用率美麗的珊瑚島礁三沙市永興島植被茂密、景色宜人。但長(zhǎng)久以來(lái)，因?yàn)閷?duì)淡水需求量大，島上開(kāi)采地下水的情況一直存在。至2015年底，永興島已完全停止了地下水的開(kāi)采。完成問(wèn)題。5．永興島停止開(kāi)采地下水的原因是A．防止因過(guò)量開(kāi)采地下水而導(dǎo)致的生態(tài)環(huán)境問(wèn)題 B．地下水開(kāi)采成本太高C．地下水已經(jīng)變咸，不適合飲用 D．防止泥石流、滑坡等地質(zhì)災(zāi)害的發(fā)生6．停止開(kāi)采地下水后，島上居民生產(chǎn)、生活和生態(tài)用水的來(lái)源途徑有①?gòu)暮Ｄ蠉u運(yùn)淡水

②直接利用海水

③海水淡化

④廢水資源化和收集雨水A．①②③ B．②③④ C．①②④ D．①③④特斯拉是美國(guó)一家產(chǎn)銷純電動(dòng)汽車的公司，總部設(shè)在美國(guó)舊金山。2018年7月10日，特斯拉首個(gè)海外工廠落戶上海，廠區(qū)緊鄰洋山港的臨港工業(yè)園內(nèi)。下圖為洋山港的位置示意圖。據(jù)此回答下列小題。7．來(lái)往于東海大橋上的車輛主要是（）A．集裝箱卡車 B．公交大客車 C．水產(chǎn)冷藏車 D．旅游大巴車8．特斯拉首個(gè)海外工廠選擇中國(guó)而非鄰國(guó)日本與韓國(guó)，公司考慮的主要因素是（）A．勞力素質(zhì) B．工業(yè)基礎(chǔ) C．市場(chǎng)條件 D．交通因素9．我國(guó)引進(jìn)特斯拉的原因之一是其產(chǎn)品（）A．性價(jià)比高 B．續(xù)航的能力強(qiáng) C．符合環(huán)保理念 D．客戶滿意度高在2019年“雙十一”前夕，某電商企業(yè)（總部位于南京）兩大物流倉(cāng)庫(kù)（上海奉賢和北京通州）進(jìn)行了自動(dòng)化物流的升級(jí)，升級(jí)后的發(fā)貨能力達(dá)到100萬(wàn)件/天，出貨效率提升50%。完成下面小題。10．自動(dòng)化物流升級(jí)帶來(lái)的積極影響是（）A．增大物流倉(cāng)庫(kù)空間 B．降低網(wǎng)絡(luò)商品價(jià)格C．提高快遞分揀速度 D．縮短途中運(yùn)輸時(shí)間11．目前，快遞公司物流配送單位成本農(nóng)村高于城市，最主要的原因是農(nóng)村（）A．交通便利 B．貨物重量重 C．貨物價(jià)值低 D．訂單少而分散12．據(jù)媒體報(bào)道，2016年5月3日，我國(guó)山東菜農(nóng)因蒜薹滯銷，菜農(nóng)將大量蒜薹扔到河里；5月8日，寶雞市隴縣菜農(nóng)上千畝蒜苗又出現(xiàn)滯銷，導(dǎo)致這些現(xiàn)象的影響因素是（）A．市場(chǎng) B．技術(shù) C．交通 D．信息技術(shù)13．寶雞中學(xué)某同學(xué)在網(wǎng)上購(gòu)買了產(chǎn)自于上海的文具和衣服，此行為和活動(dòng)涉及的地域聯(lián)系方式有（）A．信息聯(lián)系商貿(mào)聯(lián)系 B．科技聯(lián)系商貿(mào)聯(lián)系C．生產(chǎn)協(xié)作聯(lián)系科技聯(lián)系 D．信息聯(lián)系生產(chǎn)協(xié)作聯(lián)系汽車生產(chǎn)工藝復(fù)雜，產(chǎn)業(yè)鏈長(zhǎng)，生產(chǎn)車間主要包括沖壓、焊裝、涂裝、總裝四大車間，其中涂裝車間為無(wú)塵車間，對(duì)環(huán)境質(zhì)量要求高。2020年新冠肺炎疫情期間，中國(guó)企業(yè)展現(xiàn)出驚人的團(tuán)結(jié)和責(zé)任感，超過(guò)3000家企業(yè)跨界轉(zhuǎn)產(chǎn)口罩等醫(yī)療物資。2月6日，W汽車企業(yè)宣布生產(chǎn)口罩，三天后第一批口罩下線，踐行了"人民需要什么，我們就造什么。”的承諾。同時(shí)多家汽車企業(yè)紛紛跟進(jìn)，調(diào)整生產(chǎn)線生產(chǎn)口罩。據(jù)此完成下面小題。14．汽車生產(chǎn)企業(yè)最適合用于生產(chǎn)口罩的車間是（）A．沖壓車間 B．焊裝車間 C．涂裝車間 D．總裝車間15．疫情期間，多采用航空運(yùn)輸送口罩，這是因?yàn)椋ǎ〢．口罩屬于稀缺物質(zhì) B．空運(yùn)連續(xù)性強(qiáng)C．空運(yùn)更具有時(shí)效性 D．口罩屬于無(wú)菌產(chǎn)品打通農(nóng)村發(fā)展“最后一公里”，使沂蒙山深處的山東省岱崮鎮(zhèn)脫貧奔小康。曾經(jīng)的這里是“四塞之固，舟車不通；土貨不出，外貨不入”。如今山里的蜜桃飛向了京、滬；城里的游客紛至沓來(lái)。據(jù)此完成下面小題。16．打通農(nóng)村發(fā)展“最后一公里”的交通方式及布局要求是（）A．運(yùn)河盡量連接河流，減少工程量 B．鐵路沿山谷延展，隧道相通C．公路沿山谷延展，沿途曲折 D．高鐵連接重要鄉(xiāng)鎮(zhèn)，快捷出行17．岱崮鎮(zhèn)脫貧奔小康的主要條件是（）A．交通便捷 B．扶貧政策C．廣闊市場(chǎng) D．資源種類豐富浙江在古代良渚文明時(shí)期（距今4500～5300年）就形成了相對(duì)濃郁的商業(yè)氛圍。浙江的茶葉、絲綢、草藥和瓷器是古代浙江主要的貿(mào)易貨物，名滿全國(guó)，在與福建同類產(chǎn)品的競(jìng)爭(zhēng)中占有顯著優(yōu)勢(shì)。京杭大運(yùn)河在隋唐開(kāi)鑿時(shí)直抵杭州，開(kāi)鑿后是南北方物資運(yùn)輸?shù)闹饕ǖ?。下圖為良渚地理位置及其周邊地區(qū)示意圖。完成下面小題。18．良渚文明時(shí)期，浙江就已經(jīng)形成了濃郁的商業(yè)氛圍，其根本原因是A．自然環(huán)境差異顯著 B．臨海對(duì)外交流便捷C．陸路交通十分便捷 D．人口密集，市場(chǎng)廣闊19．開(kāi)鑿京杭大運(yùn)河對(duì)杭嘉湖平原的影響是A．濕地面積擴(kuò)大 B．農(nóng)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整C．人口規(guī)模減小 D．文化氛圍減弱下圖為我國(guó)沿海鐵路部分線路圖。讀圖，完成下面小題。

20．興建沿海鐵路的主導(dǎo)因素是（）A．自然因素 B．政治因素 C．經(jīng)濟(jì)因素 D．科技因素21．沿海鐵路對(duì)途經(jīng)地區(qū)的發(fā)展具有的重要意義是（）A．是我國(guó)重要的北煤南運(yùn)通道 B．增強(qiáng)沿海港口綜合運(yùn)輸能力C．帶動(dòng)中西部地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展 D．增加其他南北向鐵路運(yùn)輸壓力揚(yáng)州城民國(guó)以前主要沿河流(運(yùn)河)布局，現(xiàn)代時(shí)期的揚(yáng)州城在民國(guó)以前的老城區(qū)基礎(chǔ)上向南、東、西三個(gè)方向擴(kuò)展，向南（長(zhǎng)江)發(fā)展尤其迅速。據(jù)此完成下面小題。22．民國(guó)以前揚(yáng)州城沿河流規(guī)劃建設(shè)的原因是（）①靠近河流，用水方便②以河流為界，可防衛(wèi)城市③直通海洋，對(duì)歐貿(mào)易繁榮④作為水運(yùn)通道，承擔(dān)客貨運(yùn)輸A．①②④ B．①③④ C．①②③ D．②③④23．現(xiàn)代時(shí)期揚(yáng)州城市擴(kuò)展方向變化的主要原因是（）A．城市規(guī)劃的滯后性 B．河流障礙難以克服C．科學(xué)技術(shù)的先進(jìn)性 D．交通方式的多樣化把氣田開(kāi)采出來(lái)的天然氣超低溫冷卻，當(dāng)溫度達(dá)到-161.5℃變成液體后，將其壓縮儲(chǔ)存在低溫儲(chǔ)存罐內(nèi)，這就是液化天然氣（英文簡(jiǎn)稱LNG）。亞馬爾半島位于俄羅斯西伯利亞平原西北部，地處北極圈內(nèi)，冰原下蘊(yùn)藏著豐富的天然氣資源。目前，中俄在此合作興建了全球最大的LNG項(xiàng)目。預(yù)計(jì)到2018年，“北極氣”將從這里送往中國(guó)。結(jié)合材料，完成下列各題。24．亞馬爾半島地區(qū)環(huán)境獨(dú)特，對(duì)降低LNG生產(chǎn)加工成本有利的是A．嚴(yán)寒 B．烈風(fēng) C．凍土 D．地平25．“漫長(zhǎng)黑夜之后的第一縷陽(yáng)光出現(xiàn)在天際，我知道，最嚴(yán)酷的時(shí)期終于要結(jié)束了”，一名在此施工的中國(guó)工程師日記中如是寫(xiě)道，以下語(yǔ)句最可能屬于同一篇日記的是A．“北極狐即將換上白色的錦袍” B．“柔弱的光線從正南方地平面射來(lái)”C．“原野上的野草開(kāi)始吐芽” D．“北京的父母應(yīng)該去北戴河避暑了”26．關(guān)于中俄之間LNG運(yùn)輸方式的敘述，正確的是A．宜選用管道運(yùn)輸，可以利用中俄之間的原有管道B．宜選用管道運(yùn)輸，可發(fā)揮其運(yùn)量大、連續(xù)性強(qiáng)的優(yōu)勢(shì)C．宜選用輪船運(yùn)輸，因俄羅斯北冰洋沿岸多優(yōu)良海港D．宜選用輪船運(yùn)輸，但航線季節(jié)變化會(huì)導(dǎo)致運(yùn)費(fèi)波動(dòng)二、綜合題27．閱讀圖文材料,完成下列問(wèn)題。材料一浦梅鐵路是海峽西岸經(jīng)濟(jì)區(qū)鐵路網(wǎng)規(guī)劃項(xiàng)目之一。線路位于粵東、閩北、閩西地區(qū),途經(jīng)的建寧、寧化、清流、連城等山區(qū)縣曾是國(guó)家級(jí)貧困縣,又是革命老區(qū),線路全長(zhǎng)556千米,設(shè)計(jì)時(shí)速160公里（國(guó)家鐵路局將我國(guó)高鐵定義為設(shè)計(jì)開(kāi)行時(shí)速250公里以上的客運(yùn)專線鐵路）,將按照“單線建設(shè)、預(yù)留雙線”的方案進(jìn)行施工。鐵路建成后將成為溝通長(zhǎng)三角、海西經(jīng)濟(jì)區(qū)、珠三角地區(qū)的重要通道。材料二浦梅鐵路規(guī)劃線路圖與高鐵相比,浦梅鐵路設(shè)計(jì)時(shí)速較低。圖中M路段設(shè)計(jì)有甲乙兩個(gè)方案,項(xiàng)目部沒(méi)有選擇沿河修建的甲方案,而選擇了繞行在山區(qū)邊緣的乙方案。（1）分別說(shuō)明浦梅鐵路設(shè)計(jì)時(shí)速較低和M路段選擇乙方案的理由。（2）說(shuō)明浦梅鐵路按照“單線建設(shè)、預(yù)留雙線”的方案進(jìn)行施工的原因。（3）簡(jiǎn)析浦梅鐵路修建的意義。28．讀圖文材料，回答下列問(wèn)題。材料一：中緬油氣管道是繼中亞油氣管道、中俄原油管道、海上通道之后的第四大能源進(jìn)口通道，直接從西南地區(qū)輸送到中國(guó)。也是我國(guó)管道建設(shè)史上建設(shè)難度較大的工程之一。材料二：目前我國(guó)進(jìn)口原油的80％是通過(guò)馬六甲海峽運(yùn)輸?shù)?。馬六甲海峽是世界上的敏感地帶之一，該海域海盜活動(dòng)比較猖獗。材料三：下圖為中緬油氣管道線路示意圖。

（1）材料一中國(guó)四大能源進(jìn)口通道，三個(gè)選用管道運(yùn)輸，請(qǐng)圍繞管道運(yùn)輸?shù)膬?yōu)點(diǎn)闡述其合理性。（2）簡(jiǎn)析中緬油氣管道工程建設(shè)難度大的原因。（3）從環(huán)境效益角度評(píng)價(jià)四大能源進(jìn)口通道對(duì)我國(guó)的積極意義。29．閱讀材料，完成下列問(wèn)題。材料一我國(guó)局部區(qū)域略圖。材料二川藏鐵路總長(zhǎng)約1700千米，預(yù)計(jì)2026年通車，從成都到拉薩坐火車將從48小時(shí)減少到約13小時(shí)。（1）簡(jiǎn)述林芝城市形成的有利自然條件。（2）分析①水能豐富的原因。（3）從地形和氣候角度，分析拉薩與成都太陽(yáng)輻射強(qiáng)度的差異。（4）評(píng)價(jià)修建川藏鐵路對(duì)西藏的影響。參考答案1．D2．D3．B4．B5．A6．D7．A8．C9．C10．C11．D12．A13．A14．C15．C16．C17．B18．A19．B20．C21．B22．A23．D24．A25．B26．D27．（1）設(shè)計(jì)時(shí)速慢理由:沿線地形以山地丘陵為主,地形起伏大;線路彎曲度大,速度過(guò)快增加運(yùn)行危險(xiǎn),選擇乙方案理由:乙方案繞行山區(qū),可少占耕地,減少搬遷費(fèi)用（或答甲方案沿河地形平坦,耕地、村落多）（2）沿線地區(qū)經(jīng)濟(jì)落后,鐵路運(yùn)營(yíng)初期運(yùn)輸需求量小,先采取單線建設(shè):隨著經(jīng)濟(jì)發(fā)展,需求會(huì)日益增大,故預(yù)留雙線。（3）完善省內(nèi)鐵路網(wǎng)絡(luò),改善交通條件，緩解交通運(yùn)輸壓力；加強(qiáng)閩北、閩西與長(zhǎng)江三角洲和珠江三角洲地區(qū)的聯(lián)系；帶動(dòng)沿線資源的開(kāi)發(fā)，將資源優(yōu)勢(shì)轉(zhuǎn)化為經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢(shì)；帶動(dòng)相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展；促進(jìn)山區(qū)貧困縣尤其是革命老區(qū)的發(fā)展;鐵路建設(shè)技術(shù)先進(jìn)。28．（1）優(yōu)點(diǎn)：運(yùn)量大；不受氣候影響，連續(xù)性強(qiáng)（可長(zhǎng)期穩(wěn)定的運(yùn)行）；環(huán)境效益高，能耗小，污染??；（以上3點(diǎn)任答2點(diǎn)）可以實(shí)現(xiàn)封閉運(yùn)輸，損耗小，安全可靠；工程量?。ɑ蚪ㄔO(shè)投資成本相對(duì)較低），占地少；管理方便，運(yùn)具和線路合二為一（以上3點(diǎn)任答1點(diǎn)）（2）地形復(fù)雜，多高山峽谷（或山河相間，縱列分布，需翻山越河）；處在地質(zhì)活動(dòng)帶上，地質(zhì)災(zāi)害多發(fā)；降水豐富且集中，洪澇災(zāi)害頻發(fā)。（3）優(yōu)化能源消費(fèi)結(jié)構(gòu)，緩解環(huán)境污染（或

降低對(duì)煤炭的依賴度，降低因使用生物能源對(duì)植被的破壞，改善環(huán)境質(zhì)量）；實(shí)現(xiàn)油氣進(jìn)口渠道多元化，最大限度地保障中國(guó)能源進(jìn)口的穩(wěn)定和安全。29．（1）氣候溫和濕潤(rùn)；河谷地區(qū)，地勢(shì)低平；沿河分布